下肢殘障人士上下大型客車的裝置設計

1. 請問有能把殘疾人從輪椅挪上汽車的座位上，再從汽車的座位移到輪椅上的設備嗎

最簡單的是轉移板，需要一定臂力，腰腹也要有一定力量，不適合高位截癱和偏癱；其次是移位機，分手動和電動，各種殘疾都能使用，可根據自己情況及車輛型號選擇，缺點是要他人輔助，另外盡管很多可拆卸，但還是比較佔地方第三個是福祉座椅改裝，比較方便，但價格高。我在網上看到過一個國外視頻，車座椅旁邊裝了個電動轉移板，可惜在國內四處咨詢也沒有找到。

2. 殘疾人汽車由什麼組成呢

英國雷丁大學為上肢殘疾者研製成功了一種用腳來開汽車的新型裝置；它由一整套電子元件組成，通常安裝在汽車底板部位，與操縱件連成一體，控制三個電位器電路。同時，有一個安全裝置，對來自三個電位器的信號進行鑒別，若為「正確」信號，車輛仍可正常行駛；若出現「不符合規定」信號，就即刻通知駕駛員把車讓到路旁。據稱，一位上肢殘缺的婦女，使用這種新裝置，用右腳踏制動和加速器，用左腳控制方向操縱桿，已通過了駕車執照考核。

3. 上海有沒有裝載殘疾人輪椅的汽車，方便輪椅車上下車

有的，由吉利集團與英國錳銅合資在上海華普生產的TX4

4. 殘疾人開的汽車如何保障 深圳哪裡可以改裝車輛 用手控制剎車和油門

您好，哈爾濱鑫盛殘疾人用品有限公司，位於黑龍江省哈爾濱市道里區窯地頭道街18-6報達家園8棟22號,自1995年以來，殘疾人汽車駕駛輔助裝置專利設計發明人-----公司法人孫榮震,一直致力於殘疾人汽車輔助裝置的研發，設計生產、銷售安裝及技術售後服務，旨在為客戶提供簡便，舒適，安全的產品，以改善殘疾人的生活品質，提高殘疾人的生活質量 。同時以最先進的研發技術、最熱忱的服務，更好的為廣大的殘疾人服務。本產品名稱為「汽車手動油門、離合、剎車裝置」。2002年3月20日經中華人民共和國國家知識產權局依照中華人民共和國專利法授予實用新型專利。
計劃人 專利權人：孫榮震，專利號：ZL01248465.由於本產品技術含金量高、實用性強，同年榮獲「英國實用技術開發研究科技進步一等獎」。同時經香港國際專利評估交易事務所及英國實用技術開發研究院專家評定為己有極高專利實用性，市場開發潛力及應用前景極為廣闊的新產品。
本產品為目前國內外新型汽車油門、離合、剎車裝置產品傳統的汽車腳踏油門、離合剎車裝置幾十年、上百年變化不大，對駕車人的要求較高要求加強駕駛員手 腳 眼睛等器官協調一致，反應敏銳。駕車時間過長，極易產生疲勞。所以駕駛汽車一直是一門技術，有一種「難事」 「苦差」。正常人尚且如此，對於殘疾人的一些特殊的人群也只好「望車興嘆」了。
本產品一改傳統汽車的給油 換擋及交差剎車控制方式，可以完全採用手動控制方式，而且油門可自動定位，大大減輕了駕駛員的勞動強度。另外，在沒有改變原有汽車的結構的基礎上，本產品裝備的汽車並沒有取消掉原有的腳踏控制裝置，而且是同一台汽車同時裝手腳兩套控制裝置，客戶用手 腳兩種駕駛控制方法。大大擴充了駕駛汽車的人群。
採用本產品裝備的汽車優點極多：其一，駕車不再是傳統駕駛員的專利了，殘疾人中腳部有殘疾而上肢完全健康的人群，駕駛本裝置裝備的汽車則可以輕松上路，老年人，手腳配合不協調的人，腳踢力不夠的人，弱不禁風的女士也完全可以輕松駕駛汽車走天下。其二，增大了同一台車的用途。同一台汽車裝有兩套控制裝置，可以瞬間改變駕駛控制方式，正常有可以駕駛殘疾人也可以使用同一台車。其三，可以減輕駕駛員的工作強度，提高現有汽車的檔次，本產品包含了豪華車的定位裝置油門自動定位一項，這可以大大減輕長途汽車司機的疲勞強度。其四：使學習駕車成為易事，傳統的學習駕車方式，最大的難點莫過於手，腳協調不好，手忙腳亂，汽車裝上本產品，這一問題便可迎刃而解，總之，使用本產品裝備的汽車，立即就可以顯示出其安全，高效簡便等優點，可以圓殘疾人和更多的駕車夢。
專利一，汽車手動油門、離合、剎車裝置：適用於手排檔的各種中、小型汽車，經過此裝置改裝後的汽車，殘疾人可以駕駛，正常人也可以駕駛，真正實現一車兩用，這也是此產品的獨特性，優越性。
專利二，汽車手動油門剎車一體化裝置：適用於自動檔，適用於各種中、小型汽車。
二：產品優越性
本產品設計中，使用了同一台車，手、腳兩套操作控制系統，其獨特性在於同一台車，正常人及殘疾人可以共同使用，也就產說，一車兩用。

5. 我是右腿殘疾人，開車要加什麼裝置

實際上自動擋汽車只需要一隻腳來操控。
如果是左腿殘疾，用右腿來操控，不費力。如果像您所說的右腿殘疾，應該也可以駕駛。不過會有些費力，畢竟右腿佔了一些空間，油門方位不是很好觸碰。安全起見，盡量讓家人或朋友來開車。
右腿殘疾能夠駕駛殘疾人專用小型自動擋載客汽車，殘疾人專用小型、微型自動擋載客汽車。只要擁有相應的駕駛證就可以開車。
左下肢殘疾的人員，可以申請小型自動擋汽車准駕車型（C2），駕駛小型、微型自動擋載客汽車和輕型、微型自動擋載貨汽車。
右下肢殘疾人員，可申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車准駕車型（C5），駕駛殘疾人專用小型、微型自動擋載客汽車。
雙下肢殘疾人員，可申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車准駕車型（C5），駕駛殘疾人專用小型、微型自動擋載客汽車。
有聽力障礙的人員，佩戴助聽設備後聽力達規定要求的，可申請小型汽車（C1）准駕車型，駕駛小型、微型載客汽車和輕型、微型載貨汽車；或申請小型自動擋汽車（C2）准駕車型，駕駛小型、微型自動擋載客汽車和輕型、微型自動擋載貨汽車。
右手拇指缺失或者手指末節殘缺的人員，可以申請小型汽車（C1）准駕車型，駕駛小型、微型載客汽車和輕型、微型載貨汽車;或者申請小型自動擋汽車（C2）准駕車型，駕駛小型、微型自動擋載客汽車和輕型、微型自動擋載貨汽車。

6. 殘疾人汽車裝置

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7. 殘疾人開的汽車有那些

以下5類殘疾人能考駕照：

左下肢殘疾的人員，可以申請小型自動擋汽車准駕車型（C2）

右下肢殘疾的人員，可以申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車准駕車型（C5）

雙下肢殘疾的人員，可以申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車准駕車型（C5）

聽力障礙的人員，戴助聽設備後聽力達到規定要求的，可以申請小型汽車（C1）；或者申請小型自動擋汽車（C2）

右手拇指缺失或者手指末節殘缺的人員，可以申請小型汽車（C1）或者申請小型自動擋汽車（C2）

(7)下肢殘障人士上下大型客車的裝置設計擴展閱讀：

中國政府正考慮放寬對殘疾人申請駕照的限制，2009年7月8日至20日，中國公安部公布了《機動車駕駛證申領和使用規定修正案（徵求意見稿）》，並面向社會公開徵求意見。 此次徵求意見稿進一步放寬了殘疾人申請駕駛證的身體條件：

允許右下肢或雙下肢殘疾人申請駕駛證，規定右下肢、雙下肢缺失或者喪失運動功能，但能夠自主坐立的人，可以申請駕駛殘疾人專用小型自動擋載客汽車；允許有聽力障礙的殘疾人申請駕駛證，規定有聽力障礙的人佩戴助聽設備後聽力達到規定要求的，可以申請駕駛小型汽車和小型自動擋汽車。

殘疾人考駕照流程

1、右下肢、雙下肢殘疾人應當到省級衛生主管部門指定的專門醫療機構進行身體檢查，並領取有關身體條件的證明。

2、身體檢查合格後，到戶籍所在地或暫住地車輛管理所申請駕駛證，申請時應當填寫《機動車駕駛證申請表》，並提交申請人的身份證明和經省級衛生主管部門指定的專門醫療機構出具的有關身體條件的證明。

3、車輛管理所受理申請後，申請人可以到專門的駕駛培訓學校或培訓機構學習道路交通安全法律、法規和相關知識，並進行駕駛技能訓練。

4、培訓結束後，申請人按照預約考試的時間，分別參加科目一(道路交通安全法律、法規和相關知識)、科目二(場地駕駛技能考試)和科目三(道路駕駛技能考試)考試。三個科目考試合格後，車輛管理所在兩日內核發殘疾人專用小型自動擋載客汽車駕駛證。

8. 殘疾人可以開車嗎,怎麼踩油門和剎車啊

可以。針對雙下肢殘疾人而設計的駕車輔助裝置，把需要用右腿完成的剎車和加油這兩樣操作換成用手操作，往下按是加油，往左拉是剎車，只適合自動擋的駕駛車。

雙下肢和右下肢殘疾人駕車使用的輔助裝置有兩種，分別叫肢體殘疾人駕駛汽車操縱輔助裝置和汽車油門遷延踏板裝置。前者可供這兩類殘疾人使用，將原本下肢操縱的剎車和油門改為上肢操縱，還集成了轉向信號燈、喇叭等，可以靠右手來實現加速、減速、剎車、按喇叭、打轉向燈等操作，單手操作很方便、安全。

後者專供右下肢殘疾人使用，將右下肢完成的制動和踩油門操作變成左下肢操控，且不影響健全人控制習慣。

開車注意事項

駕駛機動車時要嚴格遵守道路交通安全法律、法規，做到安全、文明、謹慎駕駛。

注意控制好車輛行駛速度，避免長時間駕駛。

每三年參加身體條件檢查，按時向車輛管理所提交身體條件證明，並注意自身的身體狀況，在身體不適的時候，盡量不駕車出行。

以上內容參考網路-開車

9. 公共設施有哪些是給殘疾人專門設計的

無障礙設施：是指保障殘疾人、老年人、孕婦、兒童等社會成員通行安全和使用便利，在建設工程中配套建設的服務設施。包括無障礙通道（路）、電（樓）梯、平台、房間、洗手間（廁所）、席位、盲文標識和音響提示以及通訊，在生活中更是有無障礙扶手，沐浴凳等與其相關生活的設施。

產品分類

按材質分為：不銹鋼、鋁合金、尼龍等。

按適用范圍分為：衛生間無障礙設施（坐便區設施、淋浴區設施、盥洗區設施）、走廊防撞扶手等；

按使用功能分為：支撐扶手、毛巾桿、淋浴凳、紙桶、自由調節角度玻璃鏡、防滑表面處理及輔助起落繩梯等；

執行標准《無障礙設計規范》（GB50763—2012）、《民用建築設計通則》（GB 50352—2005）等；

下面是較為常見的無障礙設施：

盲道：是專門幫助盲人行走的道路設施。盲道一般由兩類磚鋪就，一類是條形引導磚，引導盲人放心前行，稱為行進盲道；一類是帶有圓點的提示磚，提示盲人前面有
障礙，該轉彎了，稱為提示盲道。1961年美國制定了世界上第一個《無障礙標准》。1991年北京建成國內首條盲道。2001年8月1日《城市道路和建築
物無障礙設計規范》在中國頒布實施。中華人民共和國交通安全法第三十四條規定「城市主要道路的人行道，應當按照規劃設置盲道。」但事實上因在百姓中間宣傳
力度不夠等原因，國內城市大規模的盲道建設對盲人行路並未產生很大幫助。黃色凸出條紋樣式的盲道猶如盲人靜態的眼睛，它被鋪在馬路人行道上，是為了方便盲
人出行而設置的。形狀特殊的磚、鮮艷的黃色，利用盲人的腳感作用和盲道磚的助感原理達成。

10. 哪些人可以使用殘疾人開車駕駛輔助裝置

可以使用殘疾人來開車駕駛自輔助裝置的人：單眼視力障礙，優眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表5.0以上，且水平視野達到150度的，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車准駕車型的機動車駕駛證;
上肢：雙手拇指健全，每隻手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運動功能正常。但手指末節殘缺或者左手有三指健全，且雙手手掌完整的，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車准駕車型的機動車駕駛證;
下肢：雙下肢健全且運動功能正常，不等長度不得大於5厘米。但左下肢缺失或者喪失運動功能的，可以申請小型自動擋汽車准駕車型的機動車駕駛證。