電液調節裝置主要作用

① 液壓站液壓系統的電液調壓裝置

電液調壓裝置結構圖

1一固定螺釘;2—十字彈賛;3—可動線圈；
4一永久磁鐵;5—控制桿;6—噴頭；
7—中孔螺母;8—導閥;9一調壓螺栓；
10—定壓彈簧;11一輔助彈簧；
12—滑閥；13—節流閥；14一濾芯
D腔內壓力受電液閥的控制。電液閥是一個電氣機械轉換器，它將輸人的電訊號轉變成機械位移。從圖中可以看到，控制桿5懸掛在十字彈簧2上，在控制桿上還固定一個可動線圈3，當司機操縱控制手柄向動線圈送人直流訊號後，動線圈便在永久磁鐵4作用下產生位移，此位移的大小決定於輸人信號的數值。在輸人信號達最大值時，控制桿的擋板與噴嘴間的距離最小，此時G腔內壓力達最大值;若電流減小，控制桿就相應離開噴嘴一定距離，G腔內油位也相應下降。由於G腔與D腔連通，所以G腔的壓力亦隨D腔的壓力變化。
綜上所述，調壓過程可歸納為：
制動手柄角位移！自整角機電壓變化！動線圈電流變化！擋板位移！G腔及D腔壓力變化！溢流滑閥位移！K管壓力變化一制動油缸壓力變化。
本系統在安全制動時，可以實現二級制動。二級制動的好處是既能快速、平穩地閘住提升機，又不致使提升機減速度過大。盤閘制動器分成兩組，分別與液壓站的「A」管，·1244·
「B」管相連。安全制動時，二級制動安全閥斷電，與「A」管相連的制動器通過安全閥直接回油，很快抱閘，所產生的力矩為最大力矩之半，提升速度下降。同時與「B」管相聯的制動器則通過安全閥的節流閥以較緩慢的速度回油，產生第二級制動力矩。二級制動力矩特性可以通過調節安全閥的節流桿來改變。
在雙捲筒提升機液壓站中，還設置了五通閥、四通閥。五通閥的作用是使活捲筒的制動器與調繩裝置閉鎖。在進行調繩工作時，五通閥有電，活捲筒制動缸通過五通閥回油，活捲筒處於制動裝態。四通閥的作用是控制調繩離合器。當四通閥斷電（五通閥通電財，離合器「打開」；四通閥通電時，離合器「合上」。

② 電液伺服閥的作用有那些

電液伺服閥主要用於電液伺服自動控制系統,其作用是將小功率的電信號轉換為大功率的液壓輸出,通過液壓執行機構來實現機械設備的自動化控制.
YJ型電液伺服閥,結構上採用永磁動圈式力馬達作為電器與機械轉換,前置放大及功率均採用滑閥式結構,根據用途的不同而有不同的閥口形式.如電爐型,伺服型,分流型等.主油路可使用礦物油及水基液壓液為介質.該閥結構簡單緊湊,抗污染強,可靠性好,適用於冶金設備的多塵和高溫環境.
YJ74,86L型電液伺服閥主要用於冶金電弧煉鋼爐,電渣爐,鐵合金爐,有色金屬礦熱爐及化工電石爐等的電極升降自動調節系統.YJ74,86S,F型可同用於柱塞缸或差動油缸為執行機構的伺服控制和同步控制系統

③ 液壓伺服系統中電液伺服閥的作用

電液伺服閥主要用於電液伺服自動控制系統,其作用是將小功率的電信號轉換為大功率的液壓輸出,通過液壓執行機構來實現機械設備的自動化控制。電液伺服閥作為一種控制閥可以提高液壓系統的控制精度，結構相對於普通電磁閥來說復雜得多，對油液的清潔度要求也比較高。

④ 電液轉換器的概述

液動執行器具有功率大、機械剛性好、動態響應快等特點，因此它在精密控制系統、重型機床、汽車、船舶和航空航天中都有廣泛的應用。而電動儀表在獲得信息、傳輸和處理信息方面有一系列突出的優點，因此在應用上常常採用電動儀表與液動執行器相結合的自動控制系統，電液轉換器就是它們必不可少的一個裝置。在控制系統中常用伺服閥來實現電液轉換的功能。
「隨著汽輪機單機容量的不斷增大以及現代電網的日趨復雜，對汽輪機--發電機組協調控制的自動化水平的要求越來越高。汽輪機調節系統應具有優良的適應性和動態性能，採用電液控制方式（EHC）已是必然趨勢。在汽輪機電液控制系統中，電液轉換器把電信號轉換為相應的液壓信號，再由液壓缸控制汽輪機調節閥的開度。因此在汽輪機中，電液轉換器起著舉足輕重的作用，電液轉換器性能的優劣決定著整個EHC性能的好壞，一旦電液轉換器出現故障，整個EHC會喪失功能。」
（《汽輪機電液控制專用電液轉換器》 《動力工程》1995年第4期）

⑤ 電壓調節器的作用是什麼

電壓調節器的作用，將生產過程參數的測量值與給定值進行比較，得出偏差後根據一定的調節規律產生輸出信號推動執行器消除偏差量，使該參數保持在給定值附近或按預定規律變化的控制器。調節器是調節電壓的裝置，首先防止電壓過高損壞電瓶，同時在發電機電壓過低時切斷與電瓶之間的線路，上面說的是直流發電機。假如是交流發電機則只有穩壓功能。一些自動變速器中用到的重錘調節原理就是通常說的"機械調節器"或"離心調節器"的基本原理。明白了它的原理，對其它類似機械的原理也就清楚了，正所謂"一理通百理明"。機械裝置示意圖圖示一個利用重錘的離心作用來控制閥門開閉的機械裝置示意圖。兩個藍色的圓球是具有較大質量的重錘，紅色的軸是旋轉軸，整個機械是根據它的轉速來進行控制的；黑色的小圓圈是允許相對轉動的連接，就像眼鏡框與眼鏡腳之間的連接，是可以相對轉動的；

⑥ 電液伺服閥是干什麼用的壓力變送器有什麼作用要想控制液壓缸的輸出力能否用這兩種閥

電液伺服閥是電液伺服控制中的關鍵元件，它是一種接受模擬電信號後，相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥。
壓力變送器是將被測參數轉換成標准電信號。
PID控制可以用，但要注意要減少超調

⑦ 電壓調節器的作用是

電壓調節器是把發電機輸出電壓控制在規定范圍內的調節裝置，其功用是在發電機轉速變化時，控制發電機電壓.使其保持恆定，防止發電機電壓過高而燒壞用電設備和導致蓄電池過量充電，同時也防止發電機電壓過低面導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。

⑧ 請問汽輪機的壓力變換器的作用是什麼電液轉換器的作用是什麼

你好！
就是把壓力轉換成電信號，是為了更直觀的顯示數值。
如果對你有幫助，望採納。

⑨ DEH系統功能有哪些

1） DEH具有超速保護功能，並可通過操作員站做汽機超速試驗
2） 顯示、報警、列印
3） DEH具有檢查輸入信號的功能，一旦出現故障時，給出報警，但仍能維持機組安全運行無須運行人員干預。該裝置具有內部自診斷和偏差檢測裝置，當該系統發生故障時，能切換到手動控制，並發出報警。
4） DEH具有冗餘設置和容錯功能、手動自動切換功能、功率反饋迴路和轉速反饋迴路的投入與切除功能。
5） DEH具有最大、最小、和負荷變化率限制的功能。
6） DEH與CCS系統有完善可靠的介面
7） DEH留有與分散控制系統DCS、旁路控制系統BPC、汽機監測保護TSI、汽機事故跳閘ETS、電網ADS、電壓自動調節裝置AVR、自動同期裝置ASS及其它設備的介面。

⑩ 請問發電機AVR上的U/F怎樣調節，具體起到什麼作用，我是新手希望說的好懂一些，謝謝了。

DEH 是數字電液調節系統，負責控制汽輪機的轉速、負荷。機組同期時，同期裝置發生轉速增、減脈沖信號到DEH系統，DEH系統根據信號調節汽輪機的轉速，使發電機與電網達到同期時合上發電機出口開關，則發電機實現並網。

AVR是負責調節發電機勵磁裝置，改變發電機無功的，一般AVR裝置投入自動方式，根據電網下發的無功指令自動增減發電機的無功。