機車自動過分相裝置效果圖

『壹』 電力機車自動過分相的作用

減少乘務員的操作，防止帶負載闖分相而可能造成的相間短路

『貳』 hxd1d自動過分相裝置裝在哪裡

安裝在每個轉向架一側。

自動過分相裝置學名:電力機車自動過分相地面磁感應裝置。俗稱:自動過分相地感器、磁鋼、磁軌枕。機車感應到這個磁枕就可以及時把受電弓降下來

『叄』 電力自動過分相裝置

因為通風機，壓縮機都是劈相機的負載啊，當然是先切除負載之後再斷開劈相機，然後主斷路器就是機車的總開關了，無負載斷開各種開關，接觸器可以減少拉弧，有效防止燒損電器及電器開關。

『肆』 電力機車運行時是否一直升弓

不是。升前弓的話，如果發生弓網事故，脫落物會砸壞車頂，升後弓則可避免這種情況。升前弓的情況相對較少，一般在後弓故障時使用前弓。

但有一些固定重聯機車（如：SS3B），車體較長，導致過分相時司機掌握不好斷主斷路器的時機，所以有些固定重聯機車升前弓。另外，在冰雪天氣等受流不良時，會升雙弓運行，接觸網有結冰時，前弓用於除冰。

機車本身是個導體，如果升雙弓的話，在過絕緣區的時候就會導通兩個區段，造成區段短路和電流的污染。這樣兩個區段的變壓器都會跳閘。但動車組比較特殊，因為動車組是每節都有動力或至少有幾節有動力，所以它的電弓和普通機車不一樣。

動車組的弓並不供應全車，而只供應幾節車，這幾節車被稱為一個動力單元，整列動車組就是幾個互相絕緣的動力單元構成的。

所以如果你看到動車組升兩個弓運行的時候，其實也沒有違規。這時候的動車組相當於兩節電力機車掛在一起運行，每個單元其實只有一個弓。

動車組本身帶有自動過分相裝置，根本沒有必要考慮怎麼去雙弓過分相國內的動車組只用一個弓，那是用一個弓連通全車使用而已，其實雙弓運行是可以的，只不過國內用動車組時間尚短好多都是舊規范，其實無必要。

『伍』 hxd2b自動過分相裝置是什麼樣的

那是電力機車用的一種感應裝置，學名：電力機車自動過分相地面磁感應裝置。版
俗稱：自動權過分相地感器、磁鋼、磁軌枕。
機車感應到這個磁枕就可以及時把受電弓降下來，可以保證自動過分相的安全和可靠，讓電力機車均能以盡量小的速度損失通過分相區。

『陸』 SS9改電力機車庫內自動過分相試驗什麼現象

主斷路器斷開時，指示燈亮；主斷路器閉合時，指示燈滅。自動過分相時，專主斷路器的斷開、閉合全部自屬動完成。半自動過分相時，主斷路器的斷開需手動完成，主斷路器的閉合為機車自動完成。詳細的查閱《規程》或者向老司機請教。

『柒』 為什麼高鐵列車上有兩個受電弓

原來，電力機車不允許升雙弓，是因為電氣化線路的接觸網為了防止過載有分區段，每段接駁一個牽引變電所，區段之間互相絕對絕緣。這樣的話就不會過載了，同時由於是交流電，各區段間的電壓相位也不一定一致。這個絕緣區叫做「八跨」或「分相」。

而機車本身是個導體，如果升雙弓的話，在過絕緣區的時候就會導通兩個區段，造成區段短路和電流的污染。這樣兩個區段的變壓器都會跳閘。

但動車組比較特殊，因為動車組是每節都有動力或至少有幾節有動力，所以它的電弓和普通機車不一樣。動車組的弓並不供應全車，而只供應幾節車，這幾節車被稱為一個動力單元，整列動車組就是幾個互相絕緣的動力單元構成的。

所以如果你看到動車組升兩個弓運行的時候，其實也沒有違規。這時候的動車組相當於兩節電力機車掛在一起運行，每個單元其實只有一個弓。而且，動車組本身帶有自動過分相裝置，根本沒有必要考慮怎麼去雙弓過分相。

國內的動車組只用一個弓，那是用一個弓連通全車使用而已，其實雙弓運行是可以的，只不過國內用動車組時間尚短好多都是舊規范，其實無必要。

東北系的新干線都是升雙弓的。

『捌』 鐵路為什麼要設過分相

將電能從電力系統傳送給電力機車的電力裝置的總稱叫電氣化鐵路的供電系統，又稱牽引供電系統，主要由牽引變電所和接觸網兩大部分組成。牽引變電所將電力系統輸電線路電壓從110kV（或220kV）降到27.5kV，經饋電線將電能送至接觸網；接觸網沿鐵路上空架設，電力機車升弓後便可從其取得電能，用以牽引列車。牽引變電所所在地的接觸網設有分相絕緣裝置，兩相鄰牽引變電所之間設有分區亭，接觸網在此也相應設有分相絕緣裝置。牽引變電所至分區亭之間的接觸網（含饋電線）稱供電臂。

『玖』 直流電力機車的自動過分相裝置有幾種檢測方法

首先電源裝置輸入輸出顯示正常，其次監視自動切換和切換開關功能是否能實內現，對電池組查一容下是否有松動，漏液，變形，腐蝕等異常現象，並且測量蓄電池電壓是否正常，最後檢查一下直流正負極是否有接地情況，基本就是這些了！

『拾』 SS8電力機車自然過分相控制電路存在的問題和改進措施

SS8型機車原電路設計有機車自動過分相控制電路,但一直未加裝自動過分相裝置。近年來隨著我國鐵路的不斷提速,對機車自動駕駛的要求越來越高。為了適應要求,我段分別在SS80095等幾台機車上加裝了自動過分相裝置,並投入了運用。