自動擋掛擋要按電子檔位鎖定裝置嗎

Ⅰ 自動檔汽車中的檔位鎖有什麼用什麼時候用

1.自動檔位鎖，是避免在行車過程中掛入不應掛的檔位。

2.比如行車時不按下檔位鎖 是不可能把檔拍入倒車檔的。

3.但行車時換到空檔或是3 2檔 或是換到手動檔是不需要按下檔位鎖的，工程師既然設置這個功能就是把不應該做的幫禁止。禁止外的 就是允許的 。

4.檔位鎖一般是不用的，不用對車也沒有害處。

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自動檔鎖止鍵的具體用法

具體作用：

在位置P或N上,選擋桿鎖止機構可防止意外掛入某個行駛檔和因此使汽車意外移動。如要松開選擋桿鎖止機構，在點火開關已接通的情況下踩下制動踏板並踩住。同時按壓選檔桿上的鎖止按鈕。在經過位置N迅速換檔(例如從R切換到D)時，選檔桿不被鎖止。於是陷住的汽車能夠「擺脫水陷」，如果在制動踏板處於未踩下狀態超過約5km/h（3mph）時選檔桿在N位置上。

一、自動檔檔把上的鎖止按鈕哪些情況下使用（適用於部分車型）

正向：

P-R需要按

R-N不需要

N-D不需要

D-S需要

反向：

S-D不需要

D-N不需要

N-R需要

R-P需要

二、鎖止按鈕的作用

為了保證安全，防止誤掛入檔位，意外的前進或者後退造成事故。

解鎖按鈕是完全機械的裝置，拇指按下去，出了凹槽或跨上台階才能撥動選檔桿。下台階的時候，就不用按了。

Ⅱ 自動檔車的檔把上沒有鎖定按鈕怎麼換擋

踩住駐車踏板即可換擋。未配備檔把鎖止按鍵的變速箱檔把是具有保護機構的，在沒解鎖情況下是不能夠換擋的。

自動變速箱擋桿分為有鎖定案件和無鎖定按鍵兩種，有鎖定按鈕的檔把，按住時保護機構解鎖，此時變速箱擋桿可以進行換擋動作。無鎖定按鍵的檔把，踩下駐車踏板時保護機構解鎖，此時擋桿可以換擋。

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根據工作原理的不同，目前汽車中常見的自動變速箱有四種型式，分別是液力自動變速箱（Automatic Transmission ，簡稱 AT）、機械式無級自動變速箱（Continuously Variable Transmission，簡稱CVT）、電控機械自動變速箱（Automated Manual Transmission，簡稱AMT）和雙離合器自動變速箱（Dual-clutch transmission，簡稱DCT）。

普通自動變速箱是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用。手動擋主要通過調節不同齒輪組合來更換擋位，而自動變速箱是通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速的目的。一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。

Ⅲ 自動擋汽車在D,L,S檔間換擋需要按住鎖止按鈕嗎

不需要 。

自動擋汽車的S檔為運動模式，是Spot的縮寫。S檔可以說是一個調教更加靈敏積極的D檔，自動擋汽車切換到S檔的時候油門響應更加的靈敏積極，動力表現會剛好。一般用於超車或者體驗駕駛樂趣，在S模式下油耗也會增大。

自動擋汽車的D檔與S之間可以直接進行相互切換的，超車的時候從D檔直接掛到S檔給油超車，完成超車後從S檔直接掛回D檔即可。在D檔給油的時候也是可以直接切換到S檔的。S檔動力表現駕駛過程中需要多多注意安全。

有些自動擋汽車還會有一個L檔，低速檔，是Low的簡稱，自動擋汽車的L檔相當於手動擋汽車的一檔二檔，非常有勁兒，但是速度不快（極速也能破百）。

L檔一般用於上下一些大的坡道，例如地下車庫或者坡道起步。上大坡的時候使用L檔可以獲得更大的牽引力，會更加輕松的造成上坡。

下大坡的時候可以使用D檔，可以可以使用L檔，但是不可以空檔滑行。下大坡的時候使用L檔，利用發動機控制車速，減輕剎車的壓力，防止剎車過熱。

Ⅳ 自動檔汽車從P檔掛入R檔為什麼要按下鎖止按鈕的為什麼那從N檔掛入D檔又不用為什麼

這是一種安全設計。在自動檔車型上，為防止駕駛員意外摘下P檔，掛入別的檔位，造成車輛突然移動對車輛和人員造成傷害，汽車工程師在換擋桿上設計了一個P檔鎖，防止P檔自動脫出或未經駕駛員允許就被撥出，只有滿足一定的條件這個鎖才會解開。

當變速桿從N檔掛入D檔或R檔的時候，也必須踩下剎車才能撥動變速桿。它的作用原理和上述的P檔鎖止原理是一樣的，也是由同一個電磁閥作用的。目的也是出於安全考慮，防止汽車意外掛入檔位突然移動。

有些車型從N檔掛入D檔不踩剎車也可以掛入，但是不建議這樣操作，很容易發生危險。而從N檔掛入R檔是必須踩剎車的，但是從D檔或R檔掛入N檔是可以直接掛入的，不需要踩剎車。

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開自動擋車注意事項：

自動擋車對危險動作都是有保護和互鎖的，如果D檔切換到R檔或者P檔。因為這幾檔位無意切換錯的話都是有危險的。但是D檔和N檔之間的可以任意切換，包括在行駛過程中。

坡起會溜車：如果自動擋車型車輛停在一個較陡的斜坡，其重力大於怠速時的動力餘量時，車子還是會溜坡的，因此有時出於保險，最好還是應該配合手剎來起步。

不要的空擋滑行：很多司機認為空擋滑行能省油，但是這種做法是錯誤的，自動擋的車掛空擋滑行並不能達到省油的效果，長時間空擋滑行會導致自動變速箱內的液壓管路中油壓不足，不僅會增大摩擦力、降低潤滑效果，同時還將損害自動變速箱內部的摩擦片。

參考資料來源：網路-自動檔汽車

參考資料來源：網路-P檔

參考資料來源：網路-R檔

參考資料來源：網路-D檔

參考資料來源：網路-N檔

Ⅳ 手自一體自動擋轉換為手動擋時需要按鎖止按鈕嗎

鎖止按鈕有三個作用，第一是出現故障駐車擋退不出來（或蓄電池沒電）可以用它，第二某個檔位跳擋（或者都是）可以用鎖止按鈕將其檔位鎖止，第三種，防止誤掛入其他檔位可以用鎖止按鈕。所以看看您的車輛是否有這幾種可能，如果無是不需要的，望採納。

Ⅵ 自動擋車輛換擋時，必要要按檔把的鎖止鍵嗎

自動擋
的車子換擋時候，這個必須要按下鎖止鍵，然後再可以來回的切換擋位的。如果不按下鎖止鍵的話，這個是不能切換到其他檔位上面的。

Ⅶ 自動擋檔位鎖檔位鎖怎麼使用

自動檔鎖止鍵的具體用法具體作用：在位置P 或N上,選擋桿鎖止機構可防止意外掛入某個行駛檔和因此使汽車意外移動。如要松開選擋桿鎖止機構，在點火開關已接通的情況下踩下制動踏板並踩住。同時按壓選檔桿上的鎖止按鈕。在經過位置N 迅速換檔(例如從R 切換到D)時，選檔桿不被鎖止。於是陷住的汽車能夠「擺脫水陷」，如果在制動踏板處於未踩下狀態超過約5km/h（3mph）時選檔桿在N位置上。一、自動檔檔把上的鎖止按鈕哪些情況下使用（適用於部分車型）正向：P-R需要按R-N不需要N-D不需要D-S需要反向：S-D不需要D-N不需要N-R需要R-P需要二、鎖止按鈕的作用為了保證安全，防止誤掛入檔位，意外的前進或者後退造成事故。解鎖按鈕是完全機械的裝置，拇指按下去，出了凹槽或跨上台階才能撥動選檔桿。下台階的時候，就不用按了

Ⅷ 自動檔車換擋需要按住按鈕鎖嗎或者那些檔位之間切換可以不用按

1字形有規則換擋位置的：若進出P（駐車）R（倒車）檔位時要按下保險按鈕，但在N（空擋）與D（行車）檔之間可隨意切換不需要按下保險按鈕，扭曲式不規則換擋位置的無需按下保險按鈕。

自動擋的車掛檔桿的鎖止按鈕的原理和作用，鎖止按鈕完全屬於機械性裝置，同時最大的作用就是防止車主的誤操作，特別是防止意外的前進或者後退造成危險。

在行駛過程中如果自動擋的車掛檔桿的按鈕不能復位不會影響D檔、N檔和S檔的切換，但是會影響P檔和R檔的切換，所以這時候為了安全考慮，需要搜羅附近最近的維修站點，將車輛緩速穩當地開至該維修站點。

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注意事項：

1、自動擋車型在發動車輛時擋位必須也只能在P擋或N擋。這是因為如果發動車輛時擋位在倒擋或前進擋，如果司機忘記踩剎車，車輛就會直接開動，這種情況很容易發生事故，所以現在很多廠商都會對自動擋車型設計一個保護程序，就是如果擋位不在P擋或N擋，車輛就不會啟動。

2、遇紅燈短時間掛N擋：建議短時間的臨時停車應將檔位掛到N擋，即停車就換到N擋，並拉手剎。當然，如果停車時間只有十幾秒，則無需掛到N擋，只需踩住剎車即可。

3、自動擋車和手動擋車的機械製造原理不一樣，當滑行時發動機的轉速和變速箱的轉速不一樣，容易造成溫度過高，無論是哪種自動變速箱都不能在N擋上滑行，很容易損壞變速箱。

Ⅸ 自動擋檔位鎖如何使用

自動擋車型需要先拉起手剎，然後掛入P檔。車輛在需要倒退時掛入的檔位。操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至R擋。

N檔就是空檔，汽車短時間停放且在不熄火的狀態下掛入的檔位，等紅燈、堵車、拖車時掛入N檔。D檔也稱前進檔、驅動檔，適用於汽車在一般道路上行駛。

自動擋換擋的錯誤操作

1、停入車位時，車子未完全停止便換入R擋。

車子未完全停止時由D檔換入R檔，產生瞬間「逆回轉壓力」推向倒檔離合器片，經年累月後就會造成離合器片過度磨損。

2、冬天冷車啟動後，不暖車立即上路且猛加速。

冷車發動機啟動後若不暖車，各部分機構會加速其磨損而形成內傷。自動變速器內的變速器油也需要暖車後油溫上升至正常溫度。

Ⅹ 自動擋每次都要按鎖扣才能換擋嗎

自動擋汽車換擋的時候，每個檔位換擋都必須要按下換擋按鈕。需要按鈕才能掛檔的好處是防止誤操作對行車途中有所影響，譬如行駛過程中從D誤推到R就很危險了，所以這個換擋按鈕就是一種安全鎖，防止車主誤操作。

自動擋一般來說如下情況掛檔需要按下換擋按鈕：

1. 掛入P，R，S檔時；

2. 掛岀P檔時。