❶ 公路隧道怎樣檢測混凝土襯砌的裂縫
一般是靠目測，對於明顯的，需要用直尺、三角板以及鋼尺測出其裂縫寬度。然後記錄下裂縫寬度，主要裂縫分為一般細長裂縫和缺角、壓碎缺角等。缺角需記錄其幾何尺寸，這些都需要記錄在隧道檢查記錄紙的對應位置上，記錄紙上有對應環的平面展開圖。
希望回答對你有幫助，謝謝！
❷ 隧道襯砌檢測方法有哪些採用什麼工具檢測
回彈強度，空洞掃描，高鐵隧道還要查鋼筋和鋼架間距，回彈強度就是回彈儀，掃描用超聲波檢測儀
❸ 隧道襯砌施工怎麼監測拱頂混凝土已灌滿
理論上不可能灌滿，都需要預留拱頂注漿孔注漿，實際施工中是要看坡度，線路必然存在縱坡，而二襯混凝土從下澆築到上，會有很厚的一層浮漿，會在混凝土澆築接近滿的時候在上坡的時候前進方向，下坡的時候後退方向，漏出來，這就是拱頂觀察口的作用之一，一個可以觀察，一個可以讓水泥漿順利的流出，繼續泵送，沒有大量水泥漿漏出的時候基本就是滿了。所以說隧道施工最優的坡度是上坡進洞。
❹ 隧道襯砌鋼筋加工允許偏差和檢驗方法
隧道襯砌鋼筋要想做得像工民建那樣的偏差是不可能的……因為隧道開挖和初支很難控制，只要加工後影響二襯的徑空尺寸還有保護層厚度滿足要求就可以了……說真的做隧道是偷工減料最多的工程……稍微在現場做的都知道……
❺ 隧道襯砌混凝土厚度檢測的方法有哪些
常用的方法有：沖擊－回波法、超聲發射法、激光斷面儀法、地質雷達法和直接測量法。
❻ 隧道襯砌混凝土強度檢測的方法有哪些
一般用的是回彈法，利用回彈儀測量
❼ 建築工程檢測儀器有哪些
首先要大概分成三類工程：房建、路橋、隧道
房建這一部分需要檢測的主要是基樁，基樁檢測儀器有高應變基樁檢測儀、低應變基樁檢測儀、強度檢測儀，回彈儀等
路橋這一部分需要檢測的就比較多了，例如測厚儀、回彈儀、沖擊回波儀、水平儀、鋼筋銹蝕儀、波紋管注漿質量檢測儀、錨桿測試儀、超聲波檢測儀、掃描式沖擊回波儀、探地雷達、紅外成像儀
隧道之一部分主要是襯砌質量檢測，用到的主要還是沖擊回波儀、超聲波儀等.
❽ 隧道監控量測系統在隧道施工中的作用
目的：（1）通過圍岩地質狀況和支護狀況描述，對圍岩進行合理的分類及對穩定性進行合理的評價。（2）對隧道拱頂下沉周邊收斂位移進行監測，根據量測數據確認圍岩的穩定性，判斷支護效果，指導施工工序預防坍塌，保證施工安全。（3）對周邊收斂位移進行監測，根據變形的速率及量值判斷圍岩的穩定程度，選擇適當的二襯支護時機，指導現場施工。（4）地表下沉。對隧道埋深較淺段進行地表沉降監測，判定隧道開挖對地表的影響，與拱頂下沉數據相互應證。（5）通過測定錨桿長度和注漿飽滿度，檢測錨桿長度和注漿效果。（6）選測組合。通過對圍岩壓力、鋼支撐應力、襯砌應力等選測項目的監測判斷圍岩穩定性及支護效果，反饋設計，指導現場施工。意義：隧道監控量測作為新奧法的三大核心之一，對評價隧道施工方法的可行性、設計參數的合理性，了解隧道施工實際圍岩級別及其變形特性等能夠提供准確、及時的依據，對隧道二次襯砌的施作時間具有決定性意義；因此，它是保障隧道建設成功的重要手段。隧道監控量測的主要任務應做到提高安全性，修正設計、指導施工、積累建設經驗，並通過對實測數據的現場分析、處理，及時向施工方、監理方、設計方和業主提供分析資料。
❾ 隧道檢測方法有哪些
交工驗收時，總體檢測項目：1.車行道寬；2.隧道凈總寬；3.隧道凈高；4.隧道偏位；5.引道中心線與隧道中心線的銜接；6.邊、仰坡度。
平時驗收檢測項目：1.襯砌空鼓，2.仰拱厚度，3襯砌厚度4混凝土強度5錨桿抗拔力。這些也是必測的。
還有一些其他的如鋼筋間距、混凝土保護層、路面厚度、路面寬度、鋼筋的常規力學檢測、水泥、混凝土的常規性能檢測、防水板的無縫、防滲能力檢測等等。
❿ 請問:什麼是隧道斷面儀
隧道斷面檢測儀用於各類隧道斷面的精確檢測，在施工監測、竣工驗收、質量控制等工作中能快速便捷的獲得斷面數據。對於提高工程質量，縮短施工周期，節約項目資金有非常重要的作用。
能適應各類隧疲乏潮濕粉塵煙霧及水霧等惡劣條件，現場無需使用筆記本電腦，數據處理在辦公室進行即可。全中文後續處理軟體易於掌握、使用簡單。也可用於橋梁靜撓度及拱橋形狀的測量
補充：用途：
主要用於大跨度建築結構如廠房、倉庫內部尺寸、限界的測量，也可用於大跨度橋梁的橋形測量及靜撓度的測量，尤其適用於公路、鐵路的隧道，水利工程涵洞的限界測量。