尾軸機械密封裝置

㈠ 什麼是機械密封機械密封工作原理及常見問題

機械密封(mechanical seal)是指由至少一對垂直於旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構彈力（或磁力）的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合並相對滑動而構成的防止流體泄漏的裝置。彈力載入機構與輔助密封是金屬性紋管的機械密封我們稱為金屬波紋管密封。在輕型密封中，還有使用橡膠波紋管作輔助密封的，橡膠波紋管彈力有限，一般需要輔以彈簧來滿足載入彈力。 「機械密封」通常被人們簡稱為「機封」。
機械密封是一種旋轉機械的軸封裝置。比如離心泵、離心機、反應釜和壓縮機等設備。由於傳動軸貫穿在設備內外，這樣，軸與設備之間存在一個圓周間隙，設備中的介質通過該間隙向外泄漏，如果設備內壓力低於大氣壓，則空氣向設備內泄漏，因此必須有一個阻止泄漏的軸封裝置。軸封的種類很多，由於機械密封具有泄漏量少和壽命長等優點，所以世界上機械密封是在這些設備最主要的軸密封方式。機械密封又叫端面密封，在國家有關標准中是這樣定義的：「由至少一對垂直於旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構彈力（或磁力）的作用以及輔助密封的配合下保持貼合並相對滑動而構成的防止流體泄漏的裝置。」
原理概述：
機械密封是靠一對或數對垂直於軸作相對滑動的端面在流體壓力和補償機構的彈力(或磁力)作用下保持貼合並配以輔助密封而達到阻漏的軸封裝置。
常用機械密封結構由靜止環(靜環)、旋轉環(動環)、彈性元件彈簧座、緊定螺釘、旋轉環輔助密封圈和靜止環輔助密封圈等元件組成，防轉銷固定在壓蓋上以防止靜止環轉動。
旋轉環和靜止環往往還可根據它們是否具有軸向補償能力而稱為補償環或非補償環。

機械密封等設備由於長時間大扭矩機械運動，齒輪箱嚙合間隙變大，造成較大的噪音及設備振動。加之密封部位長期處於高速、高溫狀態下運行，密封部位滲漏油情況時有發生。造成密封部位滲漏的有以下原因：1、油封質量問題出現的滲漏；2、潤滑管理不當，導致油品添加超位或者缺油干磨；3、檢修過程中損傷密封件造成密封失效；4、油位排氣孔堵塞導致壓力過大等；以上問題出現不僅影響企業生產設備安全連續運行，同時造成企業成本的大幅度消耗。
基於降低能耗和保護環境的理念，西方國家多採用新型材料來解決上述問題，較為先進的有邁特雷超級密封劑&潤滑劑，其是一種極好的齒輪箱添加劑，可以在部件上形成一種惰性材料薄膜，從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。同時，邁特雷超級密封劑&潤滑劑是一種有多種用途的特殊惰性材料，主要用於降低金屬間接觸。作為一種螺紋密封復合物，該產品在外螺紋和內螺紋間形成一個接觸面，可以保護接頭免受摩擦和磨損影響，可以承受1407公斤/平方厘米的壓力，甚至是磨損，腐蝕或錯誤機加工的螺紋面。它也明顯降低力矩應力，滿足動力減壓需求。它可以用於墊圈面或作為一種填料補充，通過密封以防止流體泄露。可以在316℃的溫度下應用。該技術產品可以在不銹鋼，鋁，鐵，鋇，玻璃纖維，塑料施工，不會被酸，鹼或普通溶劑影響。
該技術產品已經成功應用於冶金冶煉、船舶修造、化工化學、造紙工業、鋼鐵建材、汽車製造、礦業開采、電力、物業等領域，對修復機械密封滲漏的故障具有很好的效果。

㈡ 機械密封裝置有哪些

機械密封分為 一、靜密封和動密封 二、靜密封分為 1、法蘭聯接墊片密封 2、自緊密內封 3、O形環密容封 4、橡膠圈密封 5、密封膠密封 6、螺紋聯結墊片密封 7、螺紋聯接密封 8、承插聯接密封 9、填料密封 三、動密封分為 1、墊片密封 2、膠密封 3、填料密封 4、成型填料密封 5、油封與防塵密封 6、機械密封 7、迷宮的氣體密封

㈢ 機封的介紹

機封，全名機械密封1，在行業內一般人習慣稱為機封。它是一種用來解決旋轉軸與機體之間密封的裝置。由至少一對垂直於旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構彈力(或磁力)的作用及輔助密封的配合下保持貼合並相對滑動而構成防止流體泄漏的裝置，常用於泵、壓縮機、反應攪拌釜等旋轉式流體機械，也用於齒輪箱、閥門、旋轉接頭、船舶尾軸等密封。因此，機械密封是一種通用的軸封裝置。

㈣ 我想知道潛艇尾軸是怎樣密封的

潛艇的尾 舳外麵包圍著一全圈固定在艇上的軟性乃磨物質（如橡膠），無論尾舳轉動與否外麵包圍的 軟性物質都回緊緊的封閉住外面的水。

㈤ 請問機械密封裝置由哪些主要零配件組成

機械密封（機封）的基本概念： 機械密封(mechanical seal)是指由至少一對垂直於旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構彈力（或磁力）的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合並相對滑動而構成的防止流體泄漏的裝置。補償環的輔助密封為金屬波紋管的稱為波紋管機械密封。 機械密封的組成： 主要有以下四類部件。a.主要密封件：動環和靜環。b.輔助密封件：密封圈。c.壓緊件：彈簧、推環。d.傳動件：彈箕座及鍵或固定螺。 機封工作應注意問題： 1.安裝時注意事項 a.要十分注意避免安裝中所產生的安裝偏差 （1）上緊壓蓋應在聯軸器找正後進行，螺栓應均勻上支，防止壓蓋端面偏斜，用塞尺檢查各點，其誤差不大於0.05毫米。 （2）檢查壓蓋與軸或軸套外徑的配合間隙（即同心度），四周要均勻，用塞尺檢查各點允差不大於0.01毫米。 b.彈簧壓縮量要按規定進行，不允許有過大或過小現象，要求誤差2.00毫米。過大會增加端面比壓，另速端面磨損。過小會造成比壓不足而不能起到密封作用。 c.動環安裝後髯保證能在軸上靈活移動，將動環壓向彈簧後應能自動彈回來。 2.拆卸時注意事項 a.在拆卸機械密封時要仔細，嚴禁動用手錘和扁鏟，以免損壞密封元件。可做一對鋼絲勾子，在對自負盈虧方向伸入傳動座缺口處，將密封裝置拉出。如果結垢拆卸不下時，應清洗干凈後再進行拆卸。 b.如果在泵兩端都用機械密封時，在裝配，拆卸過程中互相照顧，防止顧此失彼。 c.對運行過的機械密封，凡有壓蓋松動使密封發生移動的情況，則動靜環零件必須更換，不應重新上緊繼續使用。

㈥ 機械傳動中的密封裝置有哪些

有機械密封，骨架油封，橡膠圈，這個很多了

㈦ 什麼是機械密封裝置

機械密封(mechanical seal)是指由至少一對垂直於旋轉軸線端面在流體壓力和補償機構彈力（或磁力）的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合且相對滑動所構成的防止流體泄漏的裝置。

彈力載入機構與輔助密封是金屬波紋管的機械密封我們稱為金屬波紋管密封。在輕型密封中，還有使用橡膠波紋管作輔助密封的，橡膠波紋管彈力有限，一般需要輔以彈簧來滿足載入彈力。 「機械密封」通常被人們簡稱為「機封」。

機械密封是一種旋轉機械的軸封裝置。比如離心泵、離心機、反應釜和壓縮機等設備。由於傳動軸貫穿在設備內外，這樣，軸與設備之間存在一個圓周間隙，設備中的介質通過該間隙向外泄漏，如果設備內壓力低於大氣壓，則空氣向設備內泄漏，因此必須有一個阻止泄漏的軸封裝置。軸封的種類很多，由於機械密封具有泄漏量少和壽命長等優點，所以世界上機械密封是在這些設備最主要的軸密封方式。機械密封又叫端面密封，在國家有關標准中是這樣定義的：「由至少一對垂直於旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構彈力（或磁力）的作用以及輔助密封的配合下保持貼合並相對滑動而構成的防止流體泄漏的裝置。」

㈧ 潛水艇是怎麼密封的

用一種防沙剖分式潛艇艉軸密封裝置，外觀為中空圓柱狀，結構組成依次為：防沙皮碗、附屬密封、殼體密封、端面機械密封、填料應急密封5個部分。防沙皮碗與其它4個部分不相連，為單獨的裝配結構，利用其結構中的皮碗內徑小於尾軸直徑在套裝上艉軸後，實行皮碗內徑與艉軸的靠貼起到防沙作用，其它4部分中，殼體密封一端與附屬密封機械相連，另一端與填料應急密封機械相連，端面機械主密封處於殼體內部，介於附屬密封與填料應急密封之間位置。潛艇尾軸管密封裝置附屬密封和機械主密封中的氣胎及靜環設計成剖分式，便於在潛艇尾軸不抽出情況下更換。

㈨ 船舶尾軸管密封系統的工作原理是什麼壓力如何調整

要] 用於滾動軸承及其它形式軸承、內裝編碼器並配有信息敏感元件的密封裝置。其中帶有密封唇的密封件(14)與兩個骨架(11，15)保持接觸，骨架具有柱形裝配面，且有敏感元件和編碼器固接於其上。該密封裝置的特徵在於：有一個骨架(11)沿徑向延伸為支承面(25)，同時也延伸為敏感元件相對於編碼器(18)的定位及保持裝置(26，27)。
[CT31760-0092-0002] 密封式軸承
[摘要] 密封式軸承，包括內、外座圈（１３）與（１４）和設在其間的細長滾柱（１５），座圈的滾道（１１，１２）與滾柱（１５）具有弧形的縱剖面輪廓，滾柱（１５）可沿軸向在滾道內進行相對運動而允許滾道相互不對准，以有至少一個獨立成形的密封件（１８）位於滾柱（１５）的軸向外側，依自由飄浮的方式依隨滾柱（１５）的軸向運動，並經設置成能通過摩擦配合提供密封效應，其中至少有內、外座圈（１３，１４）中之一在與其滾道（１１，１２）的軸向外端相鄰處各設有短軸向寬度的防動裝置（２０），布置成即使座圈（１３，１４）相互相對不對准，也能防止密封件（１８）從座圈（１３，１４）間的空隙中壓出。
[CT31760-0211-0003] 光纖爐用磁流體旋轉軸密封裝置 一種光纖爐用磁流體旋轉軸密封裝置，由內軸套、磁流體密封組件、端蓋、軸承、殼體、主軸總成、導磁套及密封圈組成，其特徵是設於導磁套外的磁流體密封組件上端近光纖爐腔的導磁套體上，設有兩個能確保磁流體間隙在主軸高速旋轉時實現均勻分布的軸承；在主軸總成的結合面上至少設有三個起密封作用的唇形密封圈；在所述的殼體及磁流體密封組件的結合部設有由兩水嘴及雙水道組成的水冷結構，該水冷結構的輸水道已深入極靴下部的導磁體內。磁流體組件依舊由導磁體、極靴、磁液和磁性體組成，但該磁性體是一單一的整體磁柱。兩個軸承可分設於磁流體密封組件兩端。
[CT31760-0056-0004] 旋轉軸的密封裝置,特別是用於船舶螺旋槳軸的尾軸管密封裝置
[摘要] 一個公知的藉助所謂熱導管冷卻加熱物體的原理被本發明應用在旋轉軸的密封裝置中，特別是應用在船舶螺旋槳軸的密封裝置中。按照該原理，一個向外封閉的、用一種液體工作介質填充的、在縱向延伸的腔，一方面伸到要冷卻的物體中，另一方面伸到冷介質中，實現了一種連續的熱循環，即在腔的熱區域工作液體汽化，蒸汽流向腔的冷區域並在那裡冷凝，冷凝物藉助一個毛細管結構返回到熱區域。