橋梁支座和伸縮裝置作用

『壹』 支座的主要作用鐵路簡支橋梁支座型式主要有哪些

橋梁支座是連接橋樑上部結構和下部結構的重要結構部件。它能將橋樑上部結構的反力和變形（位移和轉角）可靠的傳遞給橋梁下部結構，從而使結構的實際受力情況與計算的理論圖式相符合。
分別按變形的可能性、所用材料、結構形式三種方法分類。
（一）按支座變形可能性分類
網架橡膠支座
1）固定支座；
2）單向活動支座；
3）多向活動支座。
（二）按支座所用材料分類
1）鋼支座：平板支座、弧形支座、搖軸支座、輥軸支座。
2）是否帶滑動能力劃分支座：滑動支座、固定支座。
3）橡膠支座：板式橡膠支座（含四氟滑板板式橡膠支座）、盆式橡膠支座、鉛芯橡膠支座、高阻尼隔震橡膠支座。
（三）按支座的結構形式分類
球形支座
1）弧形支座
2）搖軸支座
3）輥軸支座
4）板式橡膠支座和四氟版式橡膠支座
5）盆式橡膠支座
6）球形鋼支座
7）拉壓支座 等。
橋梁支座類型很多，主要根據支承反力、跨度、建築高度以及預期位移量來選定。

『貳』 梁式橋支座的作用是什麼

橋梁支座是橋跨結構的支承部分。其作用是將橋跨結構上的荷載通過支座傳遞給墩台。支
座的作用主要表現在以下三個方面：
1、使反力明確地作用到墩台的指定位置，並將集中反力擴散到一個足夠大的面積上，以保證墩台工作的安全可靠；
2、保證橋跨結構在支點按計算圖式所規定的條件變形；
3、保證橋跨結構在墩台上的位置充分固定，不致滑落。
橋梁的支座結構類型很多，應根據橋梁跨徑的長短、支點反力的大小、梁體變形的程度以及支座結構高度的要求等來劃分。
（一）按支座變形可能性分類
1、固定支座；
2、單項活動支座；
3、多項活動支座。
（二）按支座所用材料分類
1、鋼支座：平板支座、弧形支座、搖軸支座、輥軸支座。
2、是否帶滑動能力劃分支座：滑動支座、固定支座。
3、橡膠支座：板式橡膠支座（含四氟滑板板式橡膠支座）、盆式橡膠支座、鉛芯橡膠支座、高阻尼隔震橡膠支座。
（三）按支座的結構形式分類
1、弧形支座
2、搖軸支座
3、輥軸支座
4、板式橡膠支座和四氟版式橡膠支座
5、盆式橡膠支座
6、球形鋼支座

『叄』 橋面伸縮縫裝置的主要作用是什麼伸縮縫裝置的設置有何基本要求

橋梁伸縮縫來的作用：調整自由車輛荷載引起的上部結構與橋梁建築材料之間的位移和連接。

橋梁伸縮縫基本要求：通常在兩個梁端之間、梁端與橋台之間或在橋梁的鉸鏈位置設置伸縮縫。伸縮縫要求在平行於和垂直於橋梁軸線的兩個方向上自由可靠。

車輛應平穩通過，不得有跳躍和噪音。應防止雨水、垃圾和土壤滲入堵塞物。安裝、檢查、維護和清除污垢應簡單方便。在設置伸縮縫的地方，應斷開欄桿和橋面鋪裝。

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橋面伸縮縫施工規范：

1.由於運輸長度的限制，伸縮裝置可以分段製作，現場拼接。現場存放的膨脹裝置應平行放置，不得交叉堆放，以防變形。

2.出廠時，連接線夾僅為方便運輸而設計，間隙不在其所在位置。安裝膨脹裝置時，應經監理工程師批准。設計文件有規定的，按照橋梁設計文件的規定執行。

3.完成上述步驟後，安裝必要的模板，防止砂漿流入伸縮縫，然後用水仔細沖洗。大於C50的混凝土澆築在預留混凝土槽內。澆築混凝土時，應採取必要措施振搗密實。

4.混凝土初凝後，及時拆除模板，清除伸縮縫和異形鋼帶槽內的異物。

參考資料來源：網路——橋梁伸縮縫

『肆』 伸縮裝置的作用是什麼結構應滿足哪些要求

橋面伸縮縫的作用：為保證橋跨結構在氣溫變化、活載作用、砼收縮與徐變等影響下能專自由變形，需要使橋面屬在兩梁端之間以及梁端與橋台背牆之間設置橫向伸縮縫。要求伸縮縫能保證梁自由變形、車輛平順通過、防止雨水、垃圾堵塞、減少噪音。特別要注意，伸縮縫附近的欄桿要斷開，使其能相應地自由變形。下左圖為武漢長江二橋梳形鋼板伸縮縫。右為伸縮變形示意動畫。

『伍』 說明橋梁支座和伸縮縫的功能和要求

橋梁支座是連接橋樑上部結構和下部結構的重要結構部件。它能將橋樑上部結構的回反力和變形（位移和轉角）可答靠的傳遞給橋梁下部結構，從而使結構的實際受力情況與計算的理論圖式相符合。
橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋台之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直於橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與雜訊；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

橋梁伸縮縫的作用:在於調節由車輛荷載和橋梁建築材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。

『陸』 橋梁伸縮縫的作用

橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋台之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直於橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與雜訊；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

圖片來自中交路達

橋梁伸縮縫的作用：在於調節由車輛荷載和橋梁建築材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。

橋梁伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式（板式）、模數支承式以及彈性裝置。

對接式對接式伸縮縫裝置，根據其構造形式和受力特點的不同，可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型伸縮裝置是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫隙，伸縮體在任何情況下都處於受壓狀態。該類伸縮裝置一般用於伸縮量在40mm以下的常規橋梁工程上，但已不多見。嵌固式對接伸縮縫裝置利用不同形態的鋼構件將不同形狀的橡膠條（帶）嵌牢固定，並以橡膠條（帶）的拉壓變形來吸收梁體的變形，其伸縮體可以處於受壓狀態。也可以處於受拉狀態。

這里簡單介紹了下 伸縮縫的相關作用，以及一些特別區分的方式，你可以看看

『柒』 橋梁伸縮裝置的作用是什麼，常見的有哪些

因為砼熱脹冷縮，所以橋梁不能完全連接，橋梁伸縮裝置主要是起連接作業。
常見的主要是40、60、80型鋼伸縮縫，和160毛勒伸縮縫。

『捌』 僑梁申縮縫裝置的主要作用

主要是為了防止溫度的變化引起路面結構的熱脹冷縮過大而造成破壞.
現在為了回減少地震答危害，伸縮縫也起到防止梁體位移過大的作用。
總之就是一個緩沖位移的裝置。
橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋台之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直於橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與雜訊；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。