飛機自動滅火裝置位置

⑴ 極限著陸游戲中飛機引擎面板著火裝置在哪

當飛機有引擎著火時，應馬上訪問引擎面板（時間長會燒毀飛機），點擊對應的紅色按鈕，即可滅火，但是這之後引擎就失靈了。

⑵ 飛機發動機滅火器有幾個，在那

2個，在起落架艙。

⑶ 飛機引擎著火時按哪個可以打開防火裝置

引擎控制，打開引擎控制，右邊有四個紅色的滅火按鈕，按一下就滅火了，但是引擎不能用了
。是游戲吧

⑷ 坐飛機須知：飛機客艙有哪些應急設施

意外發生時，飛機上可以用哪些救生設施?怎麼做才能得以倖存?現代民航客機上的救生設施一般多用於緊急迫降情況，通常情況下客艙內會具備：

1、手提氧氣瓶、衛生防疫包、應急醫療箱、急救箱;

2、滅火瓶、滅火毯、防煙面罩、廁所煙霧探測器、廁所自動滅火器;

3、乘務員折疊座椅及限制裝置、廁所垃圾箱蓋板;

4、加長安全帶、嬰兒安全帶、乘務員救生衣、成人備份救生衣、嬰兒備份救生衣、安全演示包;

5、逃生斧、應急發報機、翼上逃生繩、救生筏、應急手電筒;

6、擴音喇叭、內話及廣播等通訊系統等設備;

7、應急撤離設施、應急出口標記、應急出口標志的照明、應急出口操縱手柄、應急出口的通道等。

常用應急設備使用說明

1、應急出口

一般在飛機機身的前、中、後段都有，有醒目的標准，而且每個應急出口出都有應急滑梯和應急繩索。

2、應急滑梯

一般有尼龍膠布膠接而成，平時折疊好後放在門上專用箱內，上面寫有「救生滑梯字樣，使用時只要把」滑梯的一端掛在客艙地板的專用鉤上，再將艙門打開，應急滑梯便會自動充氣鼓脹。

3、救生艇

當飛機迫降在水面時，應急脫離飛機時可以用救生艇。平時救生艇不充氣，需要時可以立即取出充氣使用。現代客機所攜帶的救生艇數量根據飛機載客量而定。當飛機迫降在水面時，應急滑梯可以作為救生艇使用。

4、救生衣

放在每個旅客的座椅下，救生衣上面有使用說明，乘務員也會做好示範。注意：不要在出機艙前穿起救生衣，以免造成出艙門的困難。

5、應急供養

每個旅客座位上方都有氧氣面罩儲存箱，當艙內氣壓降低到海拔高度4000米氣壓值時，氧氣面罩便會自動脫落，拉下帶好即可。

逃生技巧

迫降時最重要的是聽從指揮，有組織的逃生比擁擠爭搶獲救生存概率更大。登機時應該看清自己座位與緊急出口的距離。飛機發生事故時，機艙內漆黑一片，要注意觀察過道地面的熒光條(可以指引撤離)，回憶緊急出口位置。如果發現緊急出口也已起火或被被濃煙包圍，應該向有光亮的地方跑，那裡往往是逃出的通道。

為避免對飛機應急滑梯和對自己逃生時造成損害，請脫掉高跟鞋摘下眼鏡等尖銳物。當然，絲襪等易燃物品也應褪去。

在航程開始後，空乘會向旅客分發溫紙巾，要利用它過濾一些有害氣體，延長逃生時間。其實飛機事故時，如果有起火冒煙，旅客一般只有不到2分鍾的逃離時間。飛機發生意外時，伴隨濃煙失火甚至爆炸。濃煙和火焰會隨著風勢蔓延。因此順風跑的倖存者可能會面臨二次傷害。(航佳技術 AERO-EXPERT)

⑸ 請描述一下飛機上的洗手間自動滅火系統是怎樣工作的

本實用新來型涉及一種用於飛機盥源洗室的自動滅火裝置，與現有技術相比解決了在飛機盥洗室內無法自動監測進行小范圍滅火的缺陷。本實用新型包括罐體（1）和裝在罐體（1）上部的氣門芯（4），氣門芯（4）上通過O型圏（3）安裝著壓力表（2），罐體（1）下部安裝著噴管（5），還包括單片機（6）、溫度探測器（8）和安裝在噴管（5）內的程式控制閥（7），所述的單片機（6）和溫度探測器（8）安裝在噴管（5）的外壁上，所述的溫度探測器（8）和程式控制閥（7）分別與單片機（6）相連。本實用新型可以在飛機盥洗室內起火時及時滅火，且滅火不會對盥洗室內除指定位置之外的部位造成任何不利影響。
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⑹ 飛機上衛生間自動滅火裝置的工作原理和使用時間,以及如何判斷它是否是使用過

非貯壓超細乾粉車用自動滅火裝置。
用自動滅火裝置。市面上車用自動滅火裝置有，是安裝於各類車輛發動機艙的消防裝置非貯壓超細乾粉車用自動滅火裝置，用於撲救車輛起火，微型貯壓車用自動滅火裝置。
報警器安裝在衛生間的天花板頂上，作用是煙霧探測系統用來監測飛機艙內是否有著火徵兆的煙霧存在，讓駕駛員對火災及時採取措施。

⑺ 波音747，757的乘務員職責，和它們客艙中的滅火器，發報器，氧氣罩的數量以及位子。

氧氣罩當然每個座位一個，廁所和乘務的位置也有。乘務坐的位置一般都有手提滅火瓶、手提氧氣瓶。最後一排座位下也可能有應急設備。飛機上也有應急定位發射器，都在放應急設備的箱子里。

乘務員職責多了

與機長聯絡和對客艙廣播
旅客登機時 清點旅客人數 引導旅客入座
進行應急設備介紹和安全演示
提供餐食飲料 播放音樂或電影
緊急情況下採取行動和組織旅客撤離
……

⑻ 飛機上有幾個滅火瓶,分別在機上什麼位置

，有的飛機有水類的攜帶型滅火瓶。不過一般飛機上攜帶型滅火瓶是Halon（鹵代烴）類專的。我知道屬有的飛機客艙攜帶型滅火瓶是Halon1211，廁所里的自動滅火器是Halon1301。
發動機、APU、貨艙滅火瓶一般也是Halon滅火劑。

⑼ 飛機 滅火器

鹵代烴（ting一聲）來（佛里昂源）滅火器，從1994年開始已經不許再地面使用，飛機滅火系統中可以使用，一直到有替代品為止，，一般用於發動機和輔助動力裝置（APU）因為其滅火理想，
還有補充一點就是哈龍（HALON）1211是手提式，哈龍（HALON）1301是固定式都屬於鹵代烴；
乾粉滅火器，只限於貨倉使用；
惰性氣體，二氧化碳和氮氣滅火器，二氧化碳用於飛機電器滅火，氮氣也適用於電器但只有大型飛機才能使用氮氣滅火器；
也有水滅火器，但現在飛機幾乎不用。