空氣流動的簡易裝置實驗說明了什麼

❶ 有關氣體流動的兩個實驗

如圖6-5甲中，向下垂的兩張紙中間吹氣，兩張紙互相靠攏，說明此時每張紙都受到由外側向兩張紙中間壓的力，即此時每張紙受到外側空氣對它的壓力大於內側空氣對它的壓力，也就是兩紙外側空氣的壓強大於兩紙中間空氣的壓強，而這兩處空氣的差別僅在於外側空氣沒有流動而兩紙中間空氣正在流動，說明此時流動的空氣的壓強小於不流動空氣的壓強。在圖6-5乙中，向飲料管A中吹氣時，飲料管B中的液體會上升並從管口中噴出，說明此時管B上端處氣體的壓強小於管B下端處外部氣體的壓強，才使得管B中的液體在此壓強差作用下由下往上升並從管口噴出。管B上端處氣體壓強較小，也是由於該處氣體在流動所致。同樣說明此處流動空氣的壓強小於不流動空氣的壓強。 參考答案: (1)這兩個實驗現象說明氣體的壓強與氣體的流速有關。氣體的流速越大，其壓強就越小。 (2)旋轉著的塑料瓶的移動方向如圖6-6答案中的空白箭頭所示。 塑料瓶向圖示方向移動的道理是：塑料瓶周圍空氣的流速由兩個因素決定：一是塑料瓶本身旋轉帶動旁邊空氣隨之旋轉所形成的氣流，二是電風扇吹風所形成的氣流，這兩股氣流在塑料瓶的一側為同方向，在另一側則為反方向，由此導致在同方向一側氣體流速較大，壓強較小，而在兩氣流反方向的一側則氣體流速較小，壓強較大。這兩側的壓力差將使塑料瓶向上述兩股氣流同方向的一側偏移，同時還注意到電扇吹的風對塑料瓶整體有一個向前推的力的作用，所以得到塑料瓶最終的移動方向為圖中的空白箭頭所指的方向。

❷ 舉例說說我們是怎樣利用空氣的可壓縮,會流動,熱空氣會上升的特點的

2、熱空氣和冷空氣

一、是（上升的人空氣）使蠟燭火焰上方的紙蛇轉動。如果熄滅了蠟燭，紙蛇就（停止）

轉動。

二、孔明燈、熱氣球都是利用（熱空氣上升）的原理製成的。

三、熱氣球會上升是因為熱氣球裡面充滿了熱空氣，熱空氣會上升，是上升的人空氣帶

著熱氣球上升。

四、空氣受熱會(膨脹上升),冷空氣會下沉，（同體積）的熱空氣比冷空氣（輕）。 五、兩個同樣大小的冷、熱玻璃瓶，讓熱瓶充滿煙霧，把冷瓶倒放在熱瓶上，（熱 瓶中的煙霧就會流到冷瓶里，朝各個方向流動，然後下沉流向熱瓶，接著上升，如

此循環流動，使冷瓶和熱瓶都充滿了煙霧）。如果把熱瓶倒放在冷瓶上（沒有什麼現象發生）。從這個實驗中得出的結論是：（冷熱空氣相遇時，熱空氣上升，冷空氣下沉）。

六、空氣的性質是沒有顏色，沒有氣味，沒有味道，沒有一定的形狀，透明的氣體，要

占據空間，能被壓縮，有質量，會流動。

七、、暖氣片安放在房間的低處，是因為暖氣片周圍空氣受熱膨脹上升，能較快提高室

內氣溫。

1

八、冷藏櫃不加蓋是因為冷藏櫃產生的冷空氣不斷下沉包圍住食物，使食物盡快達到冷卻的目的。

九、用哪些方法可以空氣的流動？

答：扇扇子、吹頭發、吹風車、擠袋子等。 十、大自然的風是怎樣形成的？

答：因為地球是一個球體，所以地面上各個地方受到太陽照射的情況就不同，各地的（冷熱程度）也就不一樣，溫度的（差異）造成了空氣的流動,空氣總是在（循環）運動的，空氣的（流動）形成風。 十一、製作觀察空氣流動的簡易裝置。

材料;塑料瓶、短蠟燭、美工刀、墊片。

製作步驟：①把塑料瓶的底挖掉，邊緣修理平整。②將去底的塑料瓶罩在一隻點燃的蠟燭上，瓶底一側用墊片墊起，觀察火焰的情況。③抽掉墊片，觀察火焰的情況。

觀察到的情況：有墊片時，火焰斜向沒墊片那一側，去掉墊片後，蠟燭火焰熄滅，的煙霧直線上升。

實驗現象說明了：空氣會流動。

❸ 用家裡的常用物品設計一個證明空氣存在的小實驗，簡述步驟和方法（具體點）

你可以拿一個橡膠熱水袋（常用保健取暖器具），在不擠壓的情況下將蓋子擰緊，就發現袋子鼓起來，說明裡面有空氣。如果打開蓋子，重新擰緊，但要使勁擠壓袋子，將蓋子擰緊，袋子就成扁的了，說明裡面沒有多少空氣了。這個實驗可以說明空氣的存在。另外，用塑料待也可做同樣的實驗，不過只用手捏緊袋口就行了，而且還能當「炸彈」，一拍就爆炸，這不是空氣存在的證明嗎！

❹ 簡單說明此小實驗科學原理

由於防水塑料片使杯子裡面和外界隔離，從你外面的空氣大於裡面的空氣，而這些空氣都是通過壓強接而通過力來表示，是的外面的力壓住杯口，而用繩子向上提時，使用的力氣小於壓力，所以才會出現這種現象。

❺ 設計一個簡單的實驗，模擬風的形成，寫出所需的器材和實驗步驟

模擬實驗：風的形成

實驗目的：理解風的成因，初步學會做空氣流動形成風的模擬實驗。

准備的材料：大塑料瓶、小塑料瓶、蠟燭、剪刀、油性筆、橡皮泥、蚊香片、火柴、鑷子。

實驗過程：

1、取一個大塑料瓶橫放在桌面，用刀把它的底部去掉，並利用剪刀把瓶底修理平整。

2、取一個小塑料瓶，把它的瓶口與大塑料瓶中間外壁相接觸，用油性筆在大塑料瓶身上按小塑料瓶瓶口的大小做個記號。

3、用剪刀沿油性筆的記號在大塑料瓶中間外壁開一個小洞，洞的大小比小塑料瓶口略大一點。

4、把小塑料瓶瓶口卡進大塑料瓶外壁的洞里，周圍用橡皮泥封緊。這樣一個空氣流動裝置就做好了。

5、選擇一支與大塑料瓶中間洞口高度差不多的蠟燭，點燃蠟燭放在平整的桌面，觀察蠟燭的火焰沒有飄動，說明現在沒有風。

6、把剛才做好的空氣流動裝置罩在燃燒的蠟燭上，火焰對著小塑料瓶口。這時發現蠟燭的火焰向另外一個方向飄動，說明現在形成了風。

原因分析：點燃蠟燭後，瓶內空氣受熱變輕上升，從瓶口流出，瓶內空氣因此稀薄，壓力減小。而同時，瓶外溫度沒有升高，空氣沒有變化，壓力較大。由於瓶外壓力大於瓶內壓力，瓶外的冷空氣就順著小塑料瓶口向大瓶內流動，瓶內的空氣受熱不斷上升流出，瓶外的空氣又源源不斷地流進瓶內。這樣，就形成了一股由瓶外向瓶內流動的空氣，空氣的流動就形成了風。

❻ 證明空氣會流動的方法

1、把杯子倒扣在水中，然後把杯子歪一下，可以看到有氣泡從杯子中冒出來，證明空氣是存在的。

2、把杯子倒扣在水中，水無法進入杯子，就證明杯子中的空氣存在，有空氣的情況下，水無法進入杯子中。

3、風車的轉動也能感受到周圍空氣的存在。

4、將海綿放入水中擠壓能冒出氣泡來證明空氣的存在。

5、用飲料瓶在水槽中裝水看到冒出氣泡證明空氣的存在。

6、現在的飛行器像直升機、固定翼飛機，沒空氣是飛不起來的。

7、用一個吸盤，吸住某一光滑物體，排開吸盤中的空氣，吸盤因大氣壓強的作用緊緊吸附在物體上，推斷出空氣的存在。

8、空氣是傳播聲音的介質，將一鬧鍾放在鍾形罩中，抽出罩中的空氣，鬧鍾的聲音逐漸減小至聽不見，證明空氣的存在。

❼ 空氣動力學簡單實驗

空氣動力學是研究空氣和其他氣體的運動以及它們與物體相對運動時相互作用的科學，簡稱為氣動力學。空氣動力學重點研究飛行器的飛行原理，是航空航天技術最重要的理論基礎之一。在任何一種飛行器的設計中，必須解決兩方面的氣動問題：一是在確定新飛行器所要求的性能後，尋找滿足要求的外形和氣動措施；一是在確定飛行器外形和其他條件後，預測飛行器的氣動特性，為飛行器性能計算和結構、控制系統的設計提供依據。這些在飛行速度接近到超過聲速（又稱音速）時更為重要。

20世紀以來，飛機和航天器的外形不斷改進，性能不斷提高，都是與空氣動力學的發展分不開的。亞音速飛機為獲得高升阻比採用大展弦比機翼；跨音速飛機為了減小波阻採用後掠機翼，機翼和機身的布置滿足面積律；超音速飛機為了利用旋渦升力採用細長機翼（見機翼空氣動力特性）；高超音速再入飛行器為了減少氣動加熱採用鈍的前緣形狀，這些都是在航空航天技術中成功地應用空氣動力學研究成果的典型例子。除此以外，空氣動力學在氣象、交通、建築、能源、化工、環境保護、自動控制等領域都得到廣泛的應用。

空氣動力學-研究方法

空氣動力學是通過理論和實驗的途徑並在理論和實驗結合的過程中發展起來的。理論研究首先是在實驗的基礎上建立正確的流動模型。氣體可以以很多自由度按不同的規律運動，但像超音速鈍體繞流（圖3）這樣的復雜的流動總是由流線型流動、旋渦或環流、邊界層、尾跡、激波和膨脹波（僅限於超音速流動）等成分組成，因而在仔細考察上述流動現象和它們相互作用的基礎上，有可能建立反映流動本質的流動模型，然後應用質量、動量和能量守恆定律建立正確描述流動的基本方程。一般來說，這些方程都是非線性的，採用適當的簡化假設後可以應用在場論基礎上發展起來的各種解析方法和奇異攝動法來求解。在數值計算方面，已經廣泛採用有限差分、有限元素、有限基本解等離散點的計算方法。在數值計算中，採用的方程和邊界條件既要正確地反映流動的物理本質，又要便於數學處理，而採用的方法既需注意數學上的收斂性、穩定性，又需注意它們在求解實際問題時的實用性。

實驗方法包括地面模擬試驗和飛行試驗。風洞因氣流易於控制和便於測量等原因，已成為空氣動力學最主要的實驗設備。在地面模擬設備中，只要滿足必要的相似准則就可以模擬真實飛行器的流場，但是滿足全部相似准則的完全模擬是十分困難的，只能實現保證主要因素相似的局部模擬（見實驗空氣動力學）。風洞實驗既能為飛行器設計直接提供數據，也能用於空氣動力學的基礎研究和應用研究，為理論提供流動模型和驗證理論，為設計提供新思想和新概念。為了提高風洞的實驗能力，需要不斷提高風洞性能（例如提高雷諾數、減少洞壁干擾和支架干擾、降低氣流的湍流度等）、發展先進測試技術（例如採用各種微型探頭、非接觸測量技術和動態流場測量技術等）、提高數據的質量、提高風洞運轉效率、建立將風洞實驗結果外推到飛行條件的方法。而風洞與計算機的結合可大大增加風洞的實驗能力。地面模擬試驗並不能完全復現真實的飛行條件，因此除地面模擬試驗外，還要利用火箭、試驗飛機和火箭橇等進行模型自由飛試驗和進行真實飛行器的飛行試驗。地面模擬試驗、飛行試驗和理論計算，已成為解決氣動問題的互相聯系、互相依賴、互相補充和互相驗證的三種手段。

空氣動力學實驗-分類和原理

空氣動力學實驗分實物實驗和模型實驗兩大類。實物實驗如飛機飛行實驗和導彈實彈發射實驗等，不會發生模型和環境等模擬失真問題，一直是鑒定飛行器氣動性能和校準其他實驗結果的最終手段，這類實驗的費用昂貴，條件也難控制，而且不可能在產品研製的初始階段進行，故空氣動力學實驗一般多指模型實驗。空氣動力學實驗按空氣（或其他氣體）與模型（或實物）產生相對運動的方式不同可分為3類：①空氣運動，模型不動，如風洞實驗。②空氣靜止，物體或模型運動，如飛行實驗、模型自由飛實驗（有動力或無動力飛行器模型在空氣中飛行而進行實驗）、火箭橇實驗（用火箭推進的在軌道上高速行駛的滑車攜帶模型進行實驗）、旋臂實驗（旋臂機攜帶模型旋轉而進行實驗）等。③空氣和模型都運動，如風洞自由飛實驗（相對風洞氣流投射模型而進行實驗）、尾旋實驗（在尾旋風洞上升氣流中投入模型，並使其進入尾旋狀態而進行實驗）等。進行模型實驗時，應保證模型流場與真實流場之間的相似，即除保證模型與實物幾何相似以外，還應使兩個流場有關的相似准數，如雷諾數、馬赫數、普朗特數等對應相等（見流體力學相似准數）。實際上，在一般模型實驗（如風洞實驗）條件下，很難保證這些相似准數全部相等，只能根據具體情況使主要相似准數相等或達到自准范圍。例如涉及粘性或阻力的實驗應使雷諾數相等；對於可壓縮流動的實驗，必須保證馬赫數相等，等等。應該滿足而未能滿足相似准數相等而導致的實驗誤差，有時也可通過數據修正予以消除，如雷諾數修正。洞壁和模型支架對流場的干擾也應修正。空氣動力學實驗主要測量氣流參數，觀測流動現象和狀態，測定作用在模型上的氣動力等。實驗結果一般都整理成無量綱的相似准數，以便從模型推廣到實物。

風洞和風洞實驗風洞是進行空氣動力學實驗的一種主要設備，幾乎絕大多數的空氣動力學實驗都在各種類型的風洞中進行。風洞的原理是使用動力裝置在一個專門設計的管道內驅動一股可控氣流，使其流過安置在實驗段的靜止模型，模擬實物在靜止空氣中的運動。測量作用在模型上的空氣動力，觀測模型表面及周圍的流動現象。根據相似理論將實驗結果整理成可用於實物的相似准數。實驗段是風洞的中心部件，實驗段流場應模擬真實流場，其氣流品質如均勻度、穩定度（指參數隨時間變化的情況）、湍流度等，應達到一定指標。風洞主要按實驗段速度范圍分類，速度范圍不同，其工作原理、型式、結構及典型尺寸也各異。低速風洞：實驗段速度范圍為0～100米／秒或馬赫數Ma＝0～0.3左右；亞聲速風洞：Ma＝0.3～0.8左右；跨聲速風洞：Ma＝0.8～1.4（或1.2）左右；超聲速風洞：Ma＝1.5～5.0左右；高超聲速風洞Ma＝5.0～10（或12)；高焓高超聲速風洞Ma＞10（或12）。風洞實驗的主要優點是：①實驗條件（包括氣流狀態和模型狀態兩方面）易於控制。②流動參數可各自獨立變化。③模型靜止，測量方便而且容易准確。④一般不受大氣環境變化的影響。⑤與其他空氣動力學實驗手段相比，價廉、可靠等。缺點是難以滿足全部相似准數相等，存在洞壁和模型支架干擾等，但可通過數據修正方法部分或大部克服。

風洞實驗的主要項目有測力實驗、測壓實驗、傳熱實驗、動態模型實驗和流態觀測實驗等。測力和測壓實驗是測定作用於模型或模型部件（如飛行器模型中的一個機翼等）的氣動力及表面壓強分布，多用於為飛行器設計提供氣動特性數據。傳熱實驗主要用於研究超聲速或高超聲速飛行器上的氣動加熱現象。動態模型實驗包括顫振、抖振和動穩定性實驗等，要求模型除滿足幾何相似外還能模擬實物的結構剛度、質量分布和變形。流態觀測實驗廣泛用於研究流動的基本現象和機理。計算機在風洞實驗中的應用極大地提高了實驗的自動化、高效率和高精度的水平。

由於實際流動的復雜性，單純理論或計算結果都必須通過實驗驗證才能應用於實際問題，有關流動機制的研究更需要依靠實驗，因此空氣動力學實驗有著重要的意義和廣泛的發展前景。

❽ 這個實驗說明了空氣有怎樣的特性

空氣水具有的性質是它是一個氣體，常溫狀態下的話，它呈現氣體無色無味透明，而且它是混合的氣體只有各種氣體混合而成的。

❾ 這個實驗說明空氣有什麼性質呢

這個實驗說明空氣中有氧氣和氮氣，同時這個空空氣是屬於熱的不良導體。

❿ 請設計一個實驗來說明熱空氣的流動方向1.用到的材料2.實驗的過程3.現象4.結論5.畫出實

1. 實驗材料：香煙

2. 實驗過程：點煙

3. 實驗現象：煙往上飄

4. 實驗結論：熱空氣向與重力相反的方向運動

5. 實驗圖：自己腦補~

回答完畢，這是我寫過的最精悍的實驗報告