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氣液兩相自動疏水裝置

發布時間:2022-05-29 15:25:54

❶ 求水位自動控制裝置的原理圖

水位自動控制裝置(液位自動控制)的原理圖如下:

工作過程:

假定由於某一因素使得疏水生成量突然增大,那麼系統原有的平衡被破壞,加熱器內水位上升,相應地信號筒內水位也上升,使得槽孔處汽體的通流面積減小,調節管路內汽相流量減小,液相流量增大,導致調節閥喉部汽相通流面積減小,疏水有效通流面積增大,從而疏水排出量不斷增大,最後在新的水位高度上建立平衡,反之亦然。控制系統的調節過程可分為減壓、抽吸、控制3個不同環節。

(1)氣液兩相自動疏水裝置擴展閱讀

1、減壓環節:

疏水從加熱器排出經疏水管路進人調節閥,在收縮段內加速,壓力降低到喉部混合點壓力的過程,稱為減壓環節。減壓環節的計算任務是根據控制環節的疏水流量分配,確定出喉部混合點的壓力。在其它條件不變的情況下,減小節流閥開度,能降低混合點處的壓力。

2、抽吸環節:

根據信號筒感受到的加熱器內水位訊號,調節汽體和一部分疏水按一定比例混合,經調節管路到達調節閥喉部混合點的過程,稱為抽吸環節。抽吸環節是根據減壓環節獲得的壓力降,求出調節管路內的汽液兩相流量。

3、控制環節:

兩股流體在調節閥喉部相互作用後混合,壓力迅速降低,而後在擴張段內充分迴流,壓力有所升高的過程,稱為控制環節。控制環節是確定疏水流量在調節閥前疏水管路及調節管路內的分配比例,以滿足系統管路內的壓力平衡。

由於兩股流體的相互作用發生在調節閥喉部處很短的距離內,且汽液兩相間存在著極其復雜的傳熱傳質過程,液體內蒸時由於相間熱阻的存在,汽液兩相間達到熱平衡需要一定的時間。汽化速率的大小與閃蒸時液體的過熱度、傳熱系數、傳熱面積及流型都有關系,在計算時必須做一些簡化處理。

❷ 求分體式空調氣液分離器原理及結構

分體式空調氣液分抄離器工作原理:襲氣液兩相入口和進料緩中裝置可以幫助減緩氣液兩相流體進入分離器的動能,同時移除氣體中所夾帶的大尺寸液滴。氣相夾帶著剩餘的小尺寸液滴進入上方的高效分離葉片。

被高效分離葉片所捕集的液體在葉片的下方進行收集。收集的液體在自身重力作用下被導液管引入分離器的底部,並從分離器的底部補排出。設計合適的液封以防止氣體串入導液管,造成流動短路。合理的液位控制以保證底部的液體從分離器中被順利的排出,同時保證導液管的液封。

結構如下圖所示:

(2)氣液兩相自動疏水裝置擴展閱讀:

分體式空調氣液分離器工作原理:

飽和氣體在降溫或者加壓過程中,一部分可凝氣體組分會形成小液滴·隨氣體一起流動。氣液分離器作用就是處理含有少量凝液的氣體,實現凝液回收或者氣相凈化。

其結構一般就是一個壓力容器,內部有相關進氣構件、液滴捕集構件。一般氣體由上部出口,液相由下部收集。

氣液分離器汽液分離罐是利用絲網除沫,或折流擋板之類的內部構件,將氣體中夾帶的液體進一步凝結,排放,以去除液體的效果。

❸ 疏水器原理動畫圖

基體原理:疏水由本裝置入口進入閥腔,相變管(信號管)根據液位高低採集汽相,液相信號直接進入閥腔,與疏水混合後流經特定設計的喉部,當液位下降時,汽相信號增加,減少喉部有效通流面積,使疏水流量降低,達到有效阻礙疏水的目的,循環往復,即可實現自動調節液位。

本裝置基於」汽液兩相流」原理,摒棄了傳統的浮球式、氣動式、電動式液位控制設備的缺點,自動調節容器出口液體的流量,從而達到更為穩定的液位。



(3)氣液兩相自動疏水裝置擴展閱讀

疏水器的公稱壓力分為:0.6Mpa、1.0Mpa、2.0Mpa、0.6Mpa、2.5Mpa、4.0Mpa、5.0Mpa。在選用時,疏水器的公稱壓力不能低於蒸汽使用設備的最高工作壓力。

同時,根據疏水器公稱壓力、最高工作溫度、安裝環境等選定閥體的材料。公稱壓力≤1.0Mpa,選用鑄鐵或碳素鑄鋼;公稱壓力>1.0Mpa,選用碳素鑄鋼或合金鑄鋼。

疏水器的最高工作溫度根據蒸汽使用設備所使用的蒸汽來確定,選擇時應不低於使用蒸汽的溫度。

疏水器有卧式和立式兩種安裝方式,它是由管線與疏水器的連接位置來確定。疏水器的連接方式有螺紋、法蘭、焊接、對夾等,必須根據疏水器的最高工作壓力、最高工作溫度及蒸汽使用設備相應連接部分要求來確定。

❹ 汽液兩相流的工作原理

汽液兩相流水位調節器根據液位高低採集汽相信號或液相信號直接進入閥腔,與疏水混合後流經特定設計的喉部。當液位上升時,汽相信號減少,因而疏水流量增加;當液位下降時,汽相信號增加,減少喉部有效通流面積,疏水流量降低,達到有效阻礙疏水的目的。基於汽液兩相流原理,摒棄了傳統的浮球式,氣、電動式液位控制設備的缺點,不耗能自動調節容器出口液體的流量。

❺ 氣液兩相流的主要優點

產品無任何運動部件,無機械及電氣傳動裝置,無泄漏,可靠性好,不受外界干擾,抗干擾能力強,安全性能高;可實現自動連續調節,自調節能力強,液位相對穩定;無需外力驅動,屬自力式智能調節。四、訂貨須知:1、用戶提供配用汽液兩相流裝置為何設備,及有關壓力、溫度、出口管徑、疏水量等參數。2、提供各連接系統法蘭,接管具體尺寸。3、方位空間及原系統流程圖。五、改造後運行實例:1、加熱器水位穩定運行實踐表明,汽液兩相流水位自動控制裝置投運後自調節能力強,當機組負荷在100%~60%范圍內變化時,加熱器水位波動值為50~100mm,並能全自動工作,保證水位上不報警,下有水位。而且,調試操作簡單方便,一次調整到位後再不需進一步調整,可做到不用操作隨機啟停,減輕了運行人員的維護管理工作量。2、可靠性明顯提高由於汽液兩相流水位自動控制裝置同原水位調節器相比,無機械運行部件和電氣、氣動控制元件,因此水位器的故障率大幅度降低,減輕了現場檢修人員的維護工作量,使用壽命長。由於新型水位器是全密封裝置,因此無泄漏且安全可靠。原有水位調節器的熱工控制系統和裝置全部取消,免除了熱工人員的維護管理。3、提高經濟效益某電廠200MW機組6#機改造前給水溫度(2002年下半年平均值)為234.4℃,改造後給水溫度(2003年下半年平均值)為239.6℃,給水溫度上升5.2℃。根據200MW機組熱力計算結果;給水溫度每升高10℃,影響煤耗2.0g/kw·h。若扣除負荷因素,下半年發電量4.5億kw·h,則下半年節約標准煤450t,全年按9.0億kw·h發電量計算,則全年節約標准煤900t。改造後經濟效益十分明顯。圖書信息

作者:閻昌琪編著
ISBN:10位[781007413X]13位[9787810074131]
出版社:哈爾濱工程大學出版社
出版日期:2007-10-1
定價:¥29.00元

❻ 相同壓力下的蒸汽和冷凝水可以合並到一根管道中嗎

如果蒸汽與凝結水都是相同壓力下的飽和狀態,是可以合並的。事實上,蒸汽疏水閥在每次動作時,都是凝結水和蒸汽同時通過疏水閥,其體積比例是水:蒸汽3:7,此時,進入疏水管道中的不是單純的凝結水,而是在這個壓力下的飽和蒸汽和水,是氣液兩相。只有在氣液兩相的壓力和溫度不同的時候,才會出現因體積變化而產生的水沖擊或汽蝕。所以,對於你提出的問題是可以實現的。

❼ 氣液兩相流疏水閥型號有哪些氣液兩相流疏水閥什麼材質

我們是新余市這邊的電廠,您是什麼單位?氣液兩相流疏水閥常見型號有:DN25~DN300等,氣液兩相流疏水閥材質分為碳鋼、不銹鋼,我們用5-6年了。連雲港助利機械設備有限公司氣液兩相流疏水閥原理根據液位高低採集汽相信號或液相信號直接進入閥腔,與疏水混合後流經特定設計的喉部。當液位上升時,汽相信號減少,因而疏水流量增加;當液位下降時,汽相信號增加,減少喉部有效通流面積,疏水流量降低,達到有效阻礙疏水的目的。基於"汽液兩相流"原理。

❽ 氣液兩相流的工作原理

1、裝置結構本裝置由感測信號管和調節器兩部分組成,調節器由殼體、聯接法蘭及一條漸縮漸擴形的閥芯組成,中部為調節汽進口。其作用是控制疏水量的大小。2、工作原理當加熱器內水位上升時,相應地信號管內水位也上升,導致發送汽體的通流面積減小,調節管路內汽相流量減小,液相流量增大,導致調節閥喉部汽相通流面積減小,疏水有效通流面積增大,從而疏水排出量不斷增大,最後在新的疏水位高度上建立平衡,反之亦然。

❾ 疏水泵工作原理

疏水泵DL/T 893-2004《電站汽輪機名詞術語》: 將一級加熱器疏水送入本級加熱器出口給水管中的泵。
工作原理
1 、容積式泵:利用工作腔容積周期變化來輸送液體。

2 、葉片泵:利用葉片和液體相互作用來輸送液體。

特點
卓越的性能

以強力的電機裝置和合理的機體設計

高效、低噪音。

水路部位採用特殊處理,不僅不易生銹,而且耐磨性好。

具有經濟性、實用性。

節能設計和合理的價格,幫助你提高生活質量。

設置∕組裝簡單、使用方便

採用了新型的工藝設計,使得組裝容易,維修保養方便。具有自吸功能。

用途
水泵具有不同的用途,不同的輸送液體介質,不同的流量、 不同揚程的范圍,因此,它的結構形式當然也不一樣,材料也不同,概括起來,大致可以分為:

1 、城市供水 2 、污水系統 3 、土木、建築系統 4 、農業水利系統 5 、電站系統

6 、化工系統 7 、石油工業系統 8 、礦山冶金系統 9 、輕工業系統 10 、船舶系統

❿ 汽液兩相流管網的基本水力特徵是什麼

在流動過程中,汽液兩相可能發生相互轉變,這是與氣液兩相流的根本區別。蒸汽『高溫的凝結水在管路內流動時,狀態參數變化比較大,會伴隨相態變化。在沿途輸送過程中,蒸汽可能由於管道的散熱而引起液化。成為汽液兩相的濕飽和蒸汽。當通過疏水器後,在凝結水管路中壓力下降,沸點改變,凝水部分重新汽化,形成「二次蒸汽」,以兩相流的狀態在管路中流動,蒸汽和凝水狀態參數變化較大,使得蒸汽管網比冷熱水等單相管網水力特徵復雜的主要原因。
在蒸汽管網中,沿途冷凝水可能被高速蒸汽流帶動,形成隨蒸汽流動的高速水滴,落在管底的沿途冷凝水也可能被高速蒸汽流重新掀起,形成水塞。在閥門或管件拐彎處形成水擊,發出雜訊產生震動,嚴重時候損壞管道介面的嚴密性和管路支架!

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