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一種催化劑自動加料裝置

發布時間:2022-05-29 03:29:40

㈠ 塑料加工有哪些工藝

1、吸塑: 真空成型稱為吸塑,是一種塑料加工工藝,主要原理是將平展的塑料硬片材加熱變軟後,採用真空吸附於模具表面,冷卻後成型。主要分為厚片吸塑薄片吸塑兩大類。廣泛用於汽車附件、燈飾、廣告、裝飾、大型機械外殼、展示類、行空類、大家電、衛浴類等行業。

2、注塑:即熱塑性塑料注塑成型,這種方法即是將塑料材料熔融,然後將其注入膜腔。熔融的塑料一旦進入模具中,它就受冷依模腔樣成型成一定形狀。常見的產品主要有:電腦機箱外殼,連接器,手機外殼,鍵盤,滑鼠,音響等。

3、吹塑:也稱中空吹塑,一種發展迅速的塑料加工方法。熱塑性樹脂經擠出或注射成型得到的管狀塑料型坯,趁熱(或加熱到軟化狀態),置於對開模中,閉模後立即在型坯內通入壓縮空氣,使塑料型坯吹脹而緊貼在模具內壁上,經冷卻脫模,即得到各種中空製品。

生活中常見的瓶、桶、罐、箱以及所有包裝食品、飲料、化妝品、葯品和日常用品的容器等用的塑料加工工藝都是吹塑。

4、擠出:擠出成型在塑料加工中又稱為擠塑,在橡膠加工中又稱壓出。是指物料通過擠出機料筒和螺桿間的作用,邊受熱塑化,邊被螺桿向前推送,連續通過機頭而製成各種截面製品或半製品的一種加工方法。

(1)一種催化劑自動加料裝置擴展閱讀:

優點

1.大部分塑料的抗腐蝕能力強,不與酸、鹼反應。

2.塑料製造成本低。

3.耐用、防水、質輕。

4.容易被塑製成不同形狀。

5.是良好的絕緣體。

6.塑料可以用於制備燃料油和燃料氣,這樣可以降低原油消耗。

缺點

1.回收利用廢棄塑料時,分類十分困難,而且經濟上不合算。

2.塑料容易燃燒,燃燒時產生有毒氣體。例如聚苯乙烯燃燒時產生甲苯,這種物質少量會導致失明,吸入有嘔吐等症狀,PVC燃燒也會產生氯化氫有毒氣體,除了燃燒,就是高溫環境,會導致塑料分解出有毒成分,例如苯等。

3.塑料是由石油煉制的產品製成的,石油資源是有限的。

4.塑料埋在地底下幾百年、幾千年甚至幾萬年也不會腐爛。

5.塑料的耐熱性能等較差,易於老化。

6.由於塑料的無法自然降解性,它已成為人類的第一號敵人,也已經導致許多動物死亡的悲劇。比如動物園的猴子,鵜鶘,海豚等動物,都會誤吞遊客隨手丟的1號塑料瓶,最後由於不消化而痛苦地死去。

望去美麗純凈的海面上,走近了看,其實飄滿了各種各樣的無法為海洋所容納的塑料垃圾,在多隻死去海鳥樣本的腸子里,發現了各種各樣的無法被消化的塑料。

①烴類塑料。屬非極性塑料,具有結晶性和非結晶性之分,結晶性烴類塑料包括聚乙烯、聚丙烯等,非結晶性烴類塑料包括聚苯乙等。

②含極性基因的乙烯基類塑料。除氟塑料外,大多數是非結晶型的透明體,包括聚氯乙烯、聚四氟乙烯、聚醋酸乙烯酯等。乙烯基類單體大多數可以採用游離基型催化劑進行聚合。

③熱塑性工程塑料。主要包括聚甲醛、聚醯胺、聚碳酸酯、ABS、聚苯醚、聚對苯二甲酸乙二酯、聚碸、聚醚碸、聚醯亞胺、聚苯硫醚等。聚四氟乙烯。改性聚丙烯等也包括在這個范圍內。

④熱塑性纖維素類塑料。主要包括醋酸纖維素、醋酸丁酸纖維素、塞璐珞、玻璃紙等。

㈡ 自動配料系統的作用

提高生產效率,縮短生產周期

㈢ 石化廠的DCC裝置是什麼

催化裂解工藝(復DCC工藝制)。該工藝是由中國石化石油化工科學研究院開發的,以重質油為原料,使用固體酸擇形分子篩催化劑,在較緩和的反應條件下進行裂解反應,生產低碳烯烴或異構烯烴和高辛烷值汽油的工藝技術。該工藝借鑒流化催化裂化技術,採用催化劑的流化、連續反應和再生技術,已經實現了工業化。
DCC工藝具有兩種操作方式——DCC-Ⅰ和DCC-Ⅱ。DCC-Ⅰ選用較為苛刻的操作條件,在提升管加密相流化床反應器內進行反應,最大量生產以丙烯為主的氣體烯烴;DCC-Ⅱ選用較緩和的操作條件,在提升管反應器內進行反應,最大量地生產丙烯、異丁烯和異戊烯等小分子烯烴,並同時兼產高辛烷值優質汽油。

㈣ 新型催化劑讓塑料垃圾變廢為寶,這種催化劑是什麼如何使用

催化劑是一種物質,它能夠改變反應的速率而不改變該反應的標准Gibbs自由焓變化。這種作用稱為催化作用。涉及催化劑的反應為催化反應。初中書上定義:在化學反應里能改變其他物質的化學反應速率,而本身的質量和化學性質在反應前後都沒有發生變化的物質叫作催化劑,又叫觸媒。催化劑在化學反應中所起的作用叫催化作用。

注意事項

催化劑用量很少,一定要選用得當,最好使用混合型催化劑。無機酸、鹼、鹽催化劑都有一定的腐蝕性和毒害性;有機類催化劑多數易燃,甚至有爆炸性,還有毒性,像三氟化硼一乙醚絡合物屬劇毒物,在處理、儲存和使用時都要注意安全。

㈤ 光氧催化設備原理是啥

光氧催化設備原理是以Fe2+或Fe3+及H2O2為介質,通過光助-芬頓反應產生羥基自由基使污染物得到降解。紫外光線可以提高氧化反應的效果,是一種有效的催化劑。

紫外/臭氧(UV/03)組合是通過加速臭氧分解速率,提高羥基自由基的生成速度,並促使有機物形成大量活化分子,來提高難降解有機污染物的處理效率。

非均相光催化降解是利用光照射某些具有能帶結構的半導體光催化劑如TiO2、ZnO、CdS、WO3、SrTiO3、Fe2O3等,可誘發產生羥基自由基。在水溶液中,水分子在半導體光催化劑的作用下,產生氧化能力極強的羥基自由基,可以氧化分解各種有機物。把這項技術應用於POPs的處理,可以取得良好的效果,但是並不是所有的半導體材料都可以用作這項技術的催化劑,比如CdS是一種高活性的半導體光催化劑,但是它容易發生光陽極腐蝕,在實際處理技術中不太實用。

(5)一種催化劑自動加料裝置擴展閱讀

利用光催化氧化技術可以高效降解或完全礦化常見的氣相有機污染物,而不產生二次污染。襲著革,研究表明,納米級TiO2復合一種金屬氧化物製成光催化劑對NO2、SO2、H2S等酸性氣體和NH3、CS2等鹼性氣體去除效果較好,且這些有害氣體可以較為容易地氧化成為NO3-、SO42-等。

J.WTang等用合成的CaBi2O4做催化劑,在可見光下光降解乙醛,實驗結果表明,光照2h後,乙醛被完全分解。

發達國家汽車尾氣凈化器所用的催化劑主要是資源稀少的鉑、釕、銠等貴金屬,從可持續發展的觀點來看,用資源豐富的金屬氧化物代替貴金屬是發展趨勢。

因此,鈣鈦礦型催化劑和相關氧化物引起了人們的普遍關注,它們除了相對價廉易得外,還因為它們的結構穩定和具有良好的催化性能。薛屏,高玉琢用浸漬法將鈣鈦礦型復合氧化物成功地載於多孔陶瓷載體上,大幅度提高了它們的光催化氧化汽車尾氣的活性。

㈥ 催化裂化反應裝置有哪幾種類型各有什麼優缺點

按反應器(或沉降器)和再生器布置的相對位置的不同可分為兩大類:反應器和再生器分開布置的並列式;反應器和再生器架疊在一起的同軸式。並列式又由於反應器(或沉降器)和再生器位置高低的不同而分為同高並列式和高低並列式兩類。

同高並列式主要特點:催化劑由U型管密相輸送;反應器和再生器間的催化劑循環主要靠改變U型管兩端的催化劑密度來調節;由反應器輸送到再生器的催化劑,不通過再生器的分布板,直接由密相提升管送入分布板上的流化床可以減少分布板的磨蝕。

高低並列式特點是反應時間短,減少了二次反應;催化劑循環採用滑閥控制,比較靈活。

同軸式裝置形式特點是:反應器和再生器之間的催化劑輸送採用塞閥控制;採用垂直提升管和90°耐磨蝕的彎頭;原料用多個噴嘴噴入提升管。



(6)一種催化劑自動加料裝置擴展閱讀

在流化催化裂化裝置的自動控制系統中,除了有與其他煉油裝置相類似的溫度、壓力、流量等自動控制系統外,還有一整套維持催化劑正常循環的自動控制系統和當發生流化失常時的自動保護系統。此系統一般包括多個自保系統,例如反應器進料低流量自保系統、主風機出口低流量自保系統、兩器差壓自保系統,等等。

以反應器進料低流量自保系統為例,當進料量低於某個下限值時,在提升管內就不能形成足夠低的密度,正常的兩器壓力平衡被破壞,催化劑不能按規定的路線進行循環,而且還會發生催化劑倒流並使油氣大量帶人再生器而引起事故。

此時,進料低流量自保系統就自動進行以下動作:切斷反應器進料並使進料返回原料油罐(或中間罐),向提升管通入事故蒸氣以維持催化劑的流化和循環。

㈦ 什麼叫堇青石蜂窩陶瓷載體催化劑漿料自動塗覆機

蜂窩陶瓷載體塗覆機 是三元催化塗覆 西安的一家在做這種設備,全自動的,有上料下料機械手,帶秒重系統,西安那家叫陝西中通機電。你可以在網站上找到資料。

㈧ 高COD廢水如何處理

1.一種高COD廢水處理方法,其特徵在於包括以下步驟:
步驟1:向廢水中加入鈣鹽,鈣離子與廢水中的碳酸根反應生成碳酸鈣,然後沉澱去除碳酸鈣,鈣鹽的加入量應使鈣鹽將廢水中的碳酸根完全去除;
步驟2:在攪拌下向經過步驟1處理後的廢水中分次加入氨基磺酸,氨基磺酸將廢水中的亞硝酸根還原產生N2,當廢水中不再產生氣泡時即完成亞硝酸鹽的去除;氨基磺酸的加入總量應使氨基磺酸將廢水中的亞硝酸根完全去除;
步驟3:將經過步驟2處理的廢水的pH值調節至10-12;
步驟4:將PH調整後的廢水送入反應器中進行微波催化氧化處理,並向反應器中添加微波催化劑,向反應器內廢水施加功率在100W~1000W之間的微波,所述微波催化劑由活性炭表面負載過渡金屬錳氧化物構成,並且微波催化劑的比表面積至少為800~1200m2/g,微波氧化處理時間持續3‐4h;
步驟5:重復步驟4多次,至微波處理後的廢水COD下降至排放標准以下。
2.根據權利要求1所述的一種高COD廢水處理方法,其特徵在於步驟1中向廢水加入鈣鹽的過程中應同時攪拌廢水,使廢水與鈣鹽充分反應。
3.據權利要求1所述的一種高COD廢水處理方法,其特徵在於所述步驟4中向反應器內投入微波催化劑,所述微波催化劑用量按高 COD有機廢水體積計為35~45g/L。
4.一種高COD廢水處理裝置,其特徵在於設有沉澱濾清池、酸鹼調節池以及微波催化氧化反應器,其中沉澱濾清池中設有加料管和過濾模塊,微波催化氧化反應器的殼體上部設有排氣管、催化劑加入口,殼體下部設有排水口。
5.根據權利要求4所述的一種高COD廢水處理裝置,其特徵在於沉澱濾清池中設有沿廢水流向依次設置的多級過濾模塊,所述過濾模塊為固定有吸附劑的過濾格柵。
說明書
高COD廢水處理方法及裝置
技術領域:
本發明涉及污水處理技術領域,具體地說是一種工藝合理、處理效率高的高COD廢水處理方法及裝置。
背景技術:
高亞硝酸鹽、高碳酸鹽和高COD濃度的廢水通常來自化工生產行業,其COD濃度>5000mg/L、硝酸鹽濃度>1000mg/L、碳酸鹽濃度>1000mg/L,BOD5/COD<0.1,該類廢水的毒性高、可生化性差,其中的有機污染物種類繁多,主要為苯系物、有機腈類及雜環類等。
目前主要採用三效蒸發和高溫焚燒的方法來處理此類廢水,但這些方法存在以下不足:(1)蒸發和焚燒的能耗過高,處理成本十分高昂;(2)廢水中的有機污染物無法完全降解,容易造成二次污染物;(3)處理過程中會產生大量的亞硝酸鹽類危險固體廢棄物,亞硝酸鹽具有強致癌性,與有機物接觸容易發生爆炸,二次污染較為嚴重。

㈨ 催化劑生產流程是什麼

催化劑有三種類型,它們是:均相催化劑、多相催化劑和生物催化劑,不知道您說的是哪種
均相催化劑和它們催化的反應物處於同一種物態(固態、液態、或者氣態)。例如:如果反應物是氣體,那麼催化劑也會是一種氣體。笑氣(四氧化二氮)是一種惰性氣體,被用來作為麻醉劑。然而,當它與氯氣和日光發生反應時,就會分解成氮氣和氧氣。這時,氯氣就是一種均相催化劑,它把本來很穩定的笑氣分解成了組成元素。
多相催化劑和它們催化的反應物處於不同的狀態。例如:在生產人造黃油時,通過固態鎳(催化劑),能夠把不飽和的植物油和氫氣轉變成飽和的脂肪。固態鎳是一種多相催化劑,被它催化的反應物則是液態(植物油)和氣態(氫氣)。
酶是生物催化劑。活的生物體利用它們來加速體內的化學反應。如果沒有酶,生物體內的許多化學反應就會進行得很慢,難以維持生命。大約在37℃的溫度中(人體的溫度),酶的工作狀態是最佳的。如果溫度高於50℃或60℃,酶就會被破壞掉而不能再發生作用。因此,利用酶來分解衣物上的污漬的生物洗滌劑,在低溫下使用最有效。
催化劑分均相催化劑與非均相催化劑。非均相催化劑呈現在不同相(Phase)的反應中(例如:固態催化劑在液態混合反應),而均相催化劑則是呈現在同一相的反應(例如:液態催化劑在液態混合反應)。一個簡易的非均相催化反應包含了反應物(或zh-ch:底物;zh-tw:受質)吸附在催化劑的表面,反應物內的鍵因十分的脆弱而導致新的鍵產生,但又因產物與催化劑間的鍵並不牢固,而使產物出現。目前已知許多表反應發生吸附反應的不同可能性的結構位置。
僅僅由於本身的存在就能加快或減慢化學反應速率,而本身的組成和質量並不改變的物質就叫催化劑。催化劑跟反應物同處於均勻的氣相或液相時,叫做單相催化作用;催化劑跟反應物屬不同相時,叫做多相催化作用。
人們利用催化劑,可以提高化學反應的速度,這被稱為催化反應。大多數催化劑都只能加速某一種化學反應,或者某一類化學反應,而不能被用來加速所有的化學反應。催化劑並不會在化學反應中被消耗掉。不管是反應前還是反應後,它們都能夠從反應物中被分離出來。不過,它們有可能會在反應的某一個階段中被消耗,然後在整個反應結束之前又重新產生。
使化學反應加快的催化劑,叫做正催化劑;使化學反應減慢的催化劑,叫做負催化劑。例如,酯和多糖的水解,常用無機酸作正催化劑;二氧化硫氧化為三氧化硫,常用五氧化二釩作正催化劑,這種催化劑是固體,反應物為氣體,形成多相的催化作用,因此,五氧化二釩也叫做觸媒或接觸劑;食用油脂里加入0.01%~0.02%沒食子酸正丙酯,就可以有效地防止酸敗,在這里,沒食子酸正丙酯是一種負催化劑(也叫做緩化劑或抑制劑)。
目前,對催化劑的作用還沒有完全弄清楚。在大多數情況下,人們認為催化劑本身和反應物一起參加了化學反應,降低了反應所需要的活化能。有些催化反應是由於形成了很容易分解的「中間產物」,分解時催化劑恢復了原來的化學組成,原反應物就變成了生成物。有些催化反應是由於吸附作用,吸附作用僅能在催化劑表面最活潑的區域(叫做活性中心)進行。活性中心的區域越大或越多,催化劑的活性就越強。反應物里如有雜質,可能使催化劑的活性減弱或失去,這種現象叫做催化劑的中毒。
催化劑對化學反應速率的影響非常大,有的催化劑可以使化學反應速率加快到幾百萬倍以上。催化劑一般具有選擇性,它僅能使某一反應或某一類型的反應加速進行。例如,加熱時,甲酸發生分解反應,一半進行脫水,一半進行脫氫:
HCOOH=H2O+CO
HCOOH=H2+CO2
如果用固體Al2O3作催化劑,則只有脫水反應發生;如果用固體ZnO作催化劑,則脫氫反應單獨進行。這種現象說明,不同性質的催化劑只能各自加速特定類型的化學反應過程。因此,我們利用催化劑的選擇性,可使化學反應主要向某一方向進行。
在催化反應里,人們往往加入催化劑以外的另一物質,以增強催化劑的催化作用,這種物質叫做助催化劑。助催化劑在化學工業上極為重要。例如,在合成氨的鐵催化劑里加入少量的鋁和鉀的氧化物作為助催化劑,可以大大提高催化劑的催化作用。
催化劑在現代化學工業中佔有極其重要的地位,現在幾乎有半數以上的化工產品,在生產過程里都採用催化劑。例如,合成氨生產採用鐵催化劑,硫酸生產採用釩催化劑,乙烯的聚合以及用丁二烯制橡膠等三大合成材料的生產中,都採用不同的催化劑。
酶,是植物、動物和微生物產生的具有催化能力的蛋白質,舊稱酵素。生物體的化學反應幾乎都在酶的催化作用下進行。酶的催化作用同樣具有選擇性。例如,澱粉酶催化澱粉水解為糊精和麥芽糖,蛋白酶催化蛋白質水解成肽等。酶在生理學、醫學、農業、工業等方面,都有重大意義。目前,酶制劑的應用日益廣泛。
編輯本段國內主要催化劑廠家
遼寧海泰科技發展有限公司,生產品種覆蓋領域最廣,技術裝備最全,有500噸每年催化劑臨氫還原裝置兩套,可還原鎳系、銅系、錳系及鉑系等貴金屬催化劑,可生產汽煤柴油、白油、石蠟、苯、苯胺、凡士林、丁醛、辛醛、煤焦油、粗苯等多種物料加氫精製催化劑,加氫裂化催化劑,催化重整催化劑,各種脫砷劑,脫氧劑,脫硫劑,脫氯劑,脫金屬劑,汽油脫臭劑,水解劑,3A、4A、5A、13X、Y型分子篩及制氫、氨合成、氨分解、甲醇合成百餘種催化過程,上千種催化劑。
中國石油蘭州石化公司催化劑廠:1964年4月,隨著蘭煉催化劑廠的建成投產,中國從此擁有了自己的第一座煉油催化裂化催化劑開發生產基地——她,就是被譽為「煉油裂化催化劑搖籃」的中國石油天然氣股份有限公司蘭州石化分公司催化劑廠(以下簡稱「催化劑廠」),也是中國石油目前唯一的催化裂化催化劑生產基地。
40餘年來,催化劑廠始終堅持開拓進取和銳意創新的精神,一次次創造著令人驚嘆的中國「第一」和偉大而輝煌的紀錄:44年前,我國第一套硅酸鋁小球催化劑生產裝置在這里拔地而起;44年前,我國第一批國產的硅酸鋁小球催化劑在這里宣告誕生;44年前,我國煉油催化劑應用科學的奠基人、國家最高科學獎獲得者閔恩澤院士在這里主持研發的第一批國產催化裂化催化劑大獲成功!
進入新時代,催化劑廠繼續堅持走自主創新的道路,在「向生產管理極限挑戰,向精細化管理要效益」的生產管理理念指導下,實施重大技術改造和新產品研製近百項,技術創新的氣魄和力度在國內同行業首屈一指,獲得國家科技進步獎兩項,是中國唯一一個擁有獨立自主知識產權催化劑產品的催化劑企業。其擁有的全白土催化劑工藝生產線,是國內唯一一套、世界僅有兩套的高活性抗重金屬全白土型分子篩催化劑生產裝置,在行業中佔有獨特的地位;其研製的LCS-7、LV-23、LANK-98、LRC-99、LBO-12、LBO-16和LVR-60等產品,多次獲得中石化總公司科技進步獎項、中石油集團公司技術進步創新獎項;LBO系列降烯烴催化劑憑借其巨大的社會效益和經濟效益獲得國家科技進步二等獎;為滿足用戶多產丙烯的需求,催化劑廠精心研製的LCC系列多產丙烯催化劑,丙烯產率在11%以上,汽油辛烷值高,大大提升了用戶的經濟效益。
在科學技術的推動下,催化劑廠主要工序技術水平、關鍵工裝設備能力步入了世界先進水平,主流產品年綜合生產能力達50000噸。秉承「為更多企業服務」的經營目標,催化劑廠憑借產銷研一體化優勢,根據用戶不同煉油催化裂化裝置、不同原料油、不同目標產物的要求,實現了「量體裁衣、量身訂制」的系列化生產。依靠一流的產品質量,優異的產品性能,量體裁衣的特色產品,迅捷有效的售後服務,「昆侖」催化劑產品暢銷國內外,深受廣大用戶贊譽,市場佔有率連續保持國內領先。
金馬化工有限公司
廈門大學催化劑廠
據統計,約有80%~85%的化工生產過程使用催化劑(如氨、硫酸、硝酸的合成,乙烯、丙烯、苯乙烯等的聚合,石油、天然氣、煤的綜合利用,等等),目的是加快反應速率,提高生產效率。在資源利用、能源開發、醫葯製造、環境保護等領域,催化劑也大有作為,科學家正在這些領域探索適宜的催化劑以期在某些方面有新的突破。催化劑十分神奇,它能極大地加快反應速率(可使化學反應速率增大幾個到十幾個數量級),而自身的組成、化學性質和質量在反應前後不發生變化;它和反應體系的關系就像鎖與鑰匙的關系一樣,具有高度的選擇性(或專一性)。
說到催化劑,相信大家都不陌生吧,今天我們在這兒就來說說這個催化劑。有關催化劑的一些知識,可能有些同學已經掌握了,但還有些同學沒有掌握或者說是沒有掌握得那麼全面,那麼我們就來仔細讀讀以下這篇文章,相信對大家還是有些幫助的!:)

㈩ 三效催化器快速起燃技術的起源

摘要 你好,認為機動車尾氣排放的未燃盡的碳氫化合物(HC)就是罪魁禍首,為此他想出了一個解決方案。1948年,在美國賓夕法尼亞州韋恩縣(Wayne, Pennsylvania),Houdry開始著手解決這一問題,他同時成立了Oxy-Catalyst公司來開發凈化汽車尾氣的氧化型催化劑。公司的辦公室是一間改裝的舞廳,實驗室則是旁邊的馬廄。Houdry住在30米之外的房子里,所以他能夠夜以繼日地進行實驗。就是在這樣簡陋的環境中,他開發出能夠將一氧化碳(CO)和未燃盡的HC氧化為無害的二氧化碳(CO2)和水的催化體系。

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