冷卻濾油裝置的作用

『壹』 濾油機的作用有哪些為什麼要用濾油機

濾油機的作用主要是將油品凈化，純凈的油品可以讓設備運行更流暢，使用壽命更長。對於一些重復利用的一些抗燃油等，凈化後可以節省資源。
第一：濾油機常用型號：
一、板框濾油機。
二、真空濾油機。
三、聚結沉降濾油機。
四、離心分離濾油機。
五、靜電吸附濾油機。
六、ZTS一體凈化設備。
七、不銹鋼濾油機。
八、自動排渣濾油機、袋式濾油機。
第二：濾油機適用范圍：
主要適用於礦山、冶金、石油、鐵路、機械、化工、紡織、水泥、電廠、儀表等各部門。對污染劣化的各種工業用潤滑油的凈化再生起到很大作用，延長設備的檢修周期和使用壽命，降低生產成本。能有效脫除油品中的污染物如：水份、水溶性酸、鹼，機械雜質等，提高油品的運動粘度、閃點、乳化性。使油品迅速恢復到所需的使用性能，接近或達到相應的國家新油標准。

『貳』 汽車冷卻濾油裝置作用

潤滑油要求在正常溫度范圍之內工作。溫度高會降低其潤滑系數，加速工件磨損。

『叄』 風力發電機齒輪箱濾油裝置的分類與作用

風力發電機組中的齒輪箱是一個重要的機械部件，其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機並使其得到相應的轉速。通常風輪的轉速很低，遠達不到發電機發電所要求的轉速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現，故也將齒輪箱稱之為增速箱。根據機組的總體布置要求，有時將與風輪輪轂直接相連的傳動軸（俗稱大軸）與齒輪箱合為一體，也有將大軸與齒輪箱分別布置，其間利用漲緊套裝置或聯軸節連接的結構。為了增加機組的制動能力，常常在齒輪箱的輸入端或輸出端設置剎車裝置，配合葉尖制動（定漿距風輪）或變漿距制動裝置共同對機組傳動系統進行聯合制動。
由於機組安裝在高山、荒野、海灘、海島等風口處，受無規律的變向變負荷的風力作用以及強陣風的沖擊，常年經受酷暑嚴寒和極端溫差的影響，加之所處自然環境交通不便，齒輪箱安裝在塔頂的狹小空間內，一旦出現故障，修復非常困難，故對其可靠性和使用壽命都提出了比一般機械高得多的要求。例如對構件材料的要求，除了常規狀態下機械性能外，還應該具有低溫狀態下抗冷脆性等特性；應保證齒輪箱平穩工作，防止振動和沖擊；保證充分的潤滑條件，等等。對冬夏溫差巨大的地區，要配置合適的加熱和冷卻裝置。還要設置監控點，對運轉和潤滑狀態進行遙控。
不同形式的風力發電機組有不一樣的要求，齒輪箱的布置形式以及結構也因此而異。在風電界水平軸風力發電機組用固定平行軸齒輪傳動和行星齒輪傳動最為常見。
如前所述，風力發電受自然條件的影響，一些特殊氣象狀況的出現，皆可能導致風電機組發生故障，而狹小的機艙不可能像在地面那樣具有牢固的機座基礎，整個傳動系的動力匹配和扭轉振動的因素總是集中反映在某個薄弱環節上，大量的實踐證明，這個環節常常是機組中的齒輪箱。因此，加強對齒輪箱的研究，重視對其進行維護保養的工作顯得尤為重要。

『肆』 機油冷卻器有什麼作用

機油冷卻器的作用是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作范圍之內。在大功率的強化發動機上，由於熱負荷大，必須裝用機油冷卻器。發動機運轉時，由於機油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤滑能力。因此，有些發動機裝用了機油冷卻器，其作用是降低機油溫度，保持潤滑油一定的粘度。機油冷卻器布置在潤滑系循環油路。

『伍』 真空濾油機的作用有哪些

真空濾油機是針對各類油浸變壓器、油浸電流電壓互感器及高壓少油斷路器，進行現場濾油及補油的產品。

真空濾油機工作原理：

真空濾油機是根據水和油的沸點不同原理而設計的，它由真空加熱罐精濾器、冷凝器、初濾器、水箱、真空泵、排油泵以及電氣櫃組成的。真空泵將真空罐內的空氣抽出形成真空，外界油液在大氣壓的作用下，經過有入口管道進入初濾器，清除較大的顆粒，然後進入加熱罐內，經過加熱等40~75℃的油通過自動油漂閥，此閥是自動控制進入真空罐內的油量進出平衡。經過加熱後的油液通過噴翼飛快旋轉將油分離成半霧狀，油中的水份急速蒸發成水蒸氣並連續被真空泵吸入冷凝器內。進入冷凝器的水蒸氣經冷卻後再返原成水放出，在真空加熱罐內的油液，被排油泵排入精濾器通過濾油紙或濾芯將微粒雜質過濾出來，從而完成真空濾油機迅速除去油中雜質、水份、氣體的全過程，使潔凈的油從出油處排出機外。

真空濾油機主要用途：

1、可用於對各類油浸變壓器、油浸電流電壓互感器及高壓少油斷路器，進行現場濾油及補油。

2、可用於對上述設備進行現場熱油循環乾燥，尤其是對油浸電流、電壓互感器及高壓少油斷路器的現場熱油循環乾燥更為有效。

3、可用於對密封油浸設備進行現場真空注油和補油及設備抽真空。

4、還可用於對輕度變質的變壓器油進行再生凈化，使其性能達到合格油標准。

5、還可用於電廠、電站、電力公司、變電工業、冶金、石化、機械、交通、鐵路等行業。

以上是我的回答，希望可以幫助到您。

『陸』 電控液力式自動變速器由哪些部分組成

電控液力式自動變速器主要由液力變矩器、齒輪變速機構、液壓控制系統、電子控制系統和冷卻濾油裝置等組成

1.液力變矩器；液力變矩器位於自動變速器的最前端，安裝在發動機的飛輪上，其作用與採用手動變速器的汽車中的離合器相似。它利用油液循環流動過程中動能的變化將發動機的動力傳遞給自動變速器的輸入軸，並能根據汽車行駛阻力的變化，在一定范圍內自動地、無級地改變傳動比和扭矩比，具有一定的減速增扭功能。

2.齒輪變速機構；自動變速器中的齒輪變速機構所採用的形式有普通齒輪式和行星齒輪式兩種。採用普通齒輪式的變速器，由於尺寸較大，最大傳動比較小，只有少數車型採用。目前，絕大多數轎車自動變速器中的齒輪變速器採用的是行星齒輪式。

齒輪變速機構主要包括行星齒輪機構和換擋執行機構兩部分。行星齒輪機構是自動變速器的重要組成部分之一，主要由太陽輪(也稱中心輪)、內齒圈、行星架和行星齒輪等元件組成。行星齒輪機構是實現變速的機構，傳動比的改變是通過以不同的元件作主動件和限制不同元件的運動來實現的。在傳動比改變的過程中，整個行星齒輪組還存在運動，動力傳遞沒有中斷，因而實現了動力換擋。換擋執行機構的作用是改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動及動力傳遞的方向和傳動比，主要由多片式離合器、制動器和單向超越離合器等構成。離合器的作用是把動力傳給行星齒輪機構的某個元件，使之成為主動件。制動器的作用是將行星齒輪機構中的某個元件抱住，使之不動。單向超越離合器也是行星齒輪變速器的換擋執行元件之一，其作用和多片式離合器及制動器基本相同，也是用於固定或連接幾個行星排中的某些太陽輪、行星架和齒圈等基本元件，使行星齒輪變速器組成不同傳動比的擋位。

3.液壓控制系統；自動變速器的液壓控制系統主要由油泵、各種控制閥及與之相連通的液壓換擋執行元件(如離合器、制動器等)構成的液壓控制迴路組成。它是自動變速器的重要組成部分，可根據駕駛員和汽車行駛工況的要求，利用油液的壓力使離合器和制動器在一定的條件下控制行星齒輪變速器的某一部件，從而達到行星齒輪機構自動換擋的目的。油泵是自動變速器最重要的總成之一，它通常安裝在變矩器的後方，由變矩器殼後端的軸套驅動。在發動機運轉時，無論汽車是否行駛，油泵都在運轉，為自動變速器中的變矩器、換擋執行機構、自動換擋控制系統部分提供一定油壓的液壓油。油壓的調節由調壓閥來實現。

4.電子控制系統；電子控制系統由電子控制單元、信號輸入裝置(感測器)和各種執行器(電磁閥)組成。它將自動變速器的各種控制信號輸入ECU，經ECU處理後發出控制指令控制液壓系統中的各種電磁閥，實現自動換擋，並改善換擋性能。信號輸入裝置包括節氣門電位計、變速器轉速感測器、車速感測器、發動機轉速感測器、多功能開關、制動燈開關、強制低速擋開關和變速器機油溫度感測器等。

5.冷卻濾油裝置；自動變速器油(ATF)在自動變速器工作過程中會因沖擊、摩擦產生熱量，並吸收齒輪傳動過程中所產生的熱量，油溫會升高。油溫升高將導致ATF黏度下降，傳動效率降低，因此必須對ATF進行冷卻，保持油溫在80℃~90℃。ATF是通過油冷卻器與冷卻水或空氣進行熱量交換的。自動變速器工作中各部件磨損產生的機械雜質，由濾油器從油中過濾分離出去，以減小機械的磨損、避免堵塞液壓油路及控制閥卡滯。

『柒』 發動機活塞噴油冷卻裝置是個什麼東西有什麼作用出現故障後會有什麼後果

活塞冷卻咀，為防止活塞過熱，在活塞內側，將發動機潤滑油進行霧狀噴射。

如果出現故障，降造成活塞冷卻不良。

如活塞過熱，就將引起過大膨脹及潤滑油的碳化，滑動面粘著和燒損，頭部鬆弛和燒壞。

活塞

是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件。活塞的基本結構可分為頂部、頭部和裙部。活塞頂部是組成燃燒室的主要部分，其形狀與所選用的燃燒室形式有關。汽油機多採用平頂活塞，其優點是吸熱面積小。

『捌』 什麼是濾油機，有什麼作用

1、所謂濾油機，就是過濾油的機器，油呢分為食用油和工業油，所以濾油機一般可籠統分為食用油濾油機和工業油濾油機。食用油濾油機一般採用離心式、袋式等。工業油濾油機就太多了，按照過濾的油可以分為潤滑油濾油機，透平油濾油機，抗燃油濾油機、變壓器油濾油機等，或者根據應用技術原理的不同分為：真空濾油機、板框壓力式濾油機、LYAXD精密濾油小車、氣壓式濾油機、陶瓷過濾機、離心式濾油機等等。
2、濾油機一般應用功能就是實現廢油再生、新油品提純、重復利用等為目的，一般都是純物理過濾不涉及化學變化，採用真空、加熱、攔截、強磁吸附、沉澱、離心力等技術來實現提升和恢復油液的清潔度、過濾水分、雜質、脫氣體、破乳化、降酸值等，一般不會改變添加劑成分。
3、濾油機是個配套的非標機械，在鋼鐵、工業機械、電力、能源、化工、製造業、建築機械、航空等等領域都有應用。

『玖』 濾油機的作用,如何選濾油機

濾油機的作用主要是處理廢油、廢油當中的水、渣滓、雜質等等，主要看你選什麼濾油機，重慶潛能濾油機，18年專業品質保證，高效、節能、環保！

『拾』 濾油機用途

過濾油中固體雜質、水分，改善油質性能的機械設備。用加壓過濾或真空蒸發－加壓過濾方法除去不純凈油中固體雜質和水分的過濾機組。濾油機主要用於提高電器用油的絕緣性能和潤滑油的純凈程度。濾油機以結構形式分：板框式濾油機、高精度濾油機、真空濾油機、再生濾油機、離心式濾油機；以作用介質分：機油濾油機、變壓器油濾油機、抗燃油濾油機。

普通濾油機 由初濾器、油泵和過濾裝置組成。初濾器為一筒狀金屬網，阻止不純凈油中較大的固體顆粒進入油泵。油泵通常為齒輪泵，輸送不純凈油進入過濾裝置。過濾裝置為一小型手工壓緊的板框壓濾機，用專用濾紙作過濾介質。不純凈油在油泵壓力作用下進入板框壓濾機，透過濾紙成為濾清油。油中的固體雜質被截留在濾紙表面，少量的水分被濾紙的毛細孔吸收。過濾壓力通常不大於0.3兆帕。當濾紙表面沉積雜質太多，過濾壓力升高到0.35兆帕時，或當濾紙吸收的水分接近飽和，濾清油中殘留的水分不再降低時，應停機更換濾紙。油的粘度較高時，可預熱以降低粘度後再行過濾。這種濾油機只能除去固體雜質和少量水分，適用於一般電器用油和潤滑油的提純。當油中含水分和雜質過多時，須經預處理後再送入濾油機。普通濾油機的處理量為25～200升/分。過濾裝置的方形濾框有200毫米、250毫米兩種框內邊長。濾板和濾框用鑄鐵或聚丙烯製成。
真空濾油機 包括初濾器、真空蒸發罐、油泵、過濾裝置、冷凝器（即凝汽器）和真空泵等部分。不純凈油在大氣壓力作用下，經初濾器進入真空蒸發罐。油被加熱至 100℃以上後噴入真空室，成為細小的油滴。油中的水分快速蒸發為水蒸汽，進入冷凝器冷凝後排出。未冷凝的水蒸汽則由真空泵排至大氣中。匯集在真空蒸發罐底部、已經蒸發脫水的油被油泵送入過濾裝置，濾去油中的固體雜質，進一步吸收掉微量水分。真空濾油機能顯著地提高排除油中水分的效果，適用於高壓電器用油的提純。
新出現的分子凈油機還採用了靜電分離和樹脂吸附技術，可除去變質的油分子，使絕緣油高度凈化，提高絕緣性能。