非道路移動機械後處理裝置

1. 非道路移動機械污染該怎麼治

挖掘機、吊車、壓路機……這些在施工中廣泛使用的工程機械其實是巨大的污染源，一台工程機械的尾氣排放，相當於50—80輛國五排放標準的小汽車。

京市正在開展「263」專項行動，其中今年的大氣污染減排工作任務中，就有一項是對這類非道路移動機械開展專項整治。

現狀：使用廣泛，污染排放總量大

非道路移動機械是指用於非道路上的，自驅動或者具有雙重功能，或者不能自驅動但被設計成能從一個地方移動或者被移動到另一個地方的機械。包括工業鑽探設備、工程機械（裝載機、推土機、壓路機、瀝青攤鋪機、挖掘機、叉車等）、農業機械（大型拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、漁業機械、材料裝卸機械、雪犁設備、機場地勤設備、空氣壓縮機、發電機組、水泵等。

筆者昨天走訪了部分在建工地，發現工程機械的使用非常廣泛，特別是在道路施工和土方樁基施工中，挖掘機、推土機等大型設備非常常見。巨大的轟鳴聲中，濃濃的柴油味在現場彌漫，很多機械的尾氣排口冒著濃濃黑煙。

「這些機械達到什麼排放標准？」在走訪的各個工地，對於筆者的提問，沒有一位工作人員可以回答。「在哪裡加油？加的什麼油？」對此，一位操作人員說，這些工程機械從來都不會去加油站加油，一般都是供貨商送到工地上。

「加油站的油很貴，這些機械吃油非常厲害，為了節省開支都是用的重油。」一位從事工程施工的業內人士說，這些機械使用的都是柴油，重油是柴油的一種，清潔度比市面上加油站的油差很多，都是從一些外地的煉油廠運來的。

工程機械使用重油已經是業內「公認」的做法。據了解，在京市面上銷售的柴油已經達到國五標准，至於重油，市機動車排污監管中心的一位執法人員介紹說，他曾在多個工地抽查過重油，「可能連國三標准都達不到，雜質很多，使用這種劣質油品，污染排放之重可想而知。」

難管：執法沒有強制標准，分屬不同行業

非道路移動機械究竟有沒有排放標准？在市機動車排污監管中心，筆者看到了一份國家質檢總局於2015年發布的行業標准，提出非道路移動機械的排放標准應達到國三排放，但在現實中，達到這一標準的少之又少。

相關機構幾年前曾對蘇省的在用非道路移動機械進行過一次粗略統計，京區域內正在使用的約2100台，達到國三排放標準的僅為10%。

非國三排放標準的非道路移動機械污染到底有多重？答案是一台國一排放的機械尾氣排放相當於50—80輛國五排放的小汽車。

雖然對這類機械的治污已被納入年度環保工作任務，但在環保部門看來，難度很大。

首先，非道路移動機械並不需要像機動車一樣登記上牌，因此，我市目前到底有多少非道路移動機械，並沒有準確數據。

其次，執法沒有強制標准。相對於車輛淘汰標准中可以將黃標車和國一排放汽車逐步淘汰，對於非道路移動機械的淘汰標准從未有過。

第三，管理部門眾多。非道路移動機械由於分屬不同行業，因此管理部門也各不相同。用於工地施工的屬於住建部門，用於道路施工的屬於交通部門，用於農業生產的屬於農業部門等等，缺乏統一監管。

對策：建立准入制度，劃定使用區域

對於非道路移動機械的污染防治，環保部門制定了年度工作計劃。

首先要做的是搞清楚我市到底有多少這類機械？產生的污染排放總量為多少？環保部門建議，盡快由各個部門統計所屬行業的在用非道路移動機械的數量及排放標准。

第二，盡快建立准入制度，統一標准。依據《中華人民共和國大氣污染防治法》第51條和52條，非道路移動機械不得超過標准排放大氣污染物；生產企業應當對新生產的非道路移動機械進行排放檢驗，檢驗合格方可銷售。環保部門認為，今年我市應該確定非道路移動機械的准入制度，進入南京市范圍內的這類機械都要進行登記，尾氣檢測低於國三標準的需加裝環保裝置以達標排放。

第三，劃定使用區域和時段。根據《蘇省大氣污染防治條例》，設區的市環境保護行政主管部門可以根據大氣環境質量狀況，劃定禁止高排放非道路移動機械使用的區域。我市環保部門的初步工作計劃為：12月底前劃定非道路移動機械使用的區域，建議內環為限制行駛區域，7:00—20:00禁止國三排放以下的非道路移動機械進入。

2. 非道路移動機械未按污染控制裝置是按照每輛車進行處罰嗎

是的 按照最新的非道路移動機械管理辦法 非道路移動機械未按照條例安裝污染控制裝置的 由環保部門給予處罰，並且是每發現一次處罰一次

3. 非道路移動機械是什麼

非道路移動機械 non-road mobile machinery
指用於非道路上的機械，即：
（1）自驅動或具有雙重功能：既能自驅動又能進行其它功能操作的機械；
（2）不能自驅動，但被設計成能夠從一個地方移動或被移動到另一個地方的機械。
例如：— 工業鑽探設備；
— 工程機械（包括裝載機，推土機，壓路機，瀝青攤鋪機，非公路用卡車，挖掘機等）；
— 農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）；
— 林業機械；
— 材料裝卸機械；
— 叉車；
— 雪犁裝備；
— 機場地勤設備。

4. 非道路移動機械污染怎麼治

統計摸清在用非道路移動機械底數，分布位置，統一按照排放階段和機械現況污染程度，來設置定位系統。各地劃定國家排放標准符合的機械可以進入作業。逐步淘汰排放超標的機械。應急和民生必須使用的除外

5. 什麼是非道路工程機械環保為什麼治理

非道路機械是指裝配有發動機的機械和可運輸機械設備，常見的主要包括拖拉機、農用運輸車版（農機牌照）、聯合收權割機、排灌機械、裝載機、起重機、挖掘機、割草機、推土機、壓路機、瀝青攤鋪機、
非公路用卡車、鏟車、壓路機、瀝青攤鋪、叉車、機械製造、工程機械、礦山機械、園林機械、機械設備製造生產等，使用動力主要是柴油或者是汽油發動機。
治理的原因是因為非道路移動工程機械有的機械冒黑煙或者是對環境造成污染，超排量排放以及排放標准不合格影響環境，所以需要定期做一下尾氣檢測以及上牌工作，環保之所以治理也是為了保護環境。
做工程機械檢測，認准環聯檢測技術平台！全國招區域業務商

6. 排放量大的非道路移動機械有哪些防控措施亮點

由於非道路移動機械不需要登記上牌，對其排放治理存在較大難點，《辦法》為此提出實施備案登記制。要求新增非道路移動機械在購買之日起30日內，其所有人應到所在區（市）縣的對應行業主管部門報送技術資料、排氣污染相關信息。現有機械同樣要走這一程序，未備案登記或與備案不符的，將被處2000元以上5000元以下罰款。市環保主管部門對備案車輛發放排放標識，並要求所有人張貼在機械顯著位置，這意味著所有非道路移動機械都將有「身份證」。

對非道路移動機械未備案登記，或在禁止區內作業的，或者擅自拆除、閑置、更改、租借、破壞非道路移動機械電子標簽、電子圍欄、排氣監控等監管設備的，使用人（單位）也均將受到每台次最高2萬元的罰款。

環境保護，刻不容緩。

7. 非道路移動機械有哪些

非道路移動機械指國一及以下標準的在用非道路移動機械，主要包括但不限於以下機械類型：挖掘機、推土機、裝載機、壓路機、攤鋪機、平地機、開槽機、樁工機械、叉車、起重機、裝卸搬運機械、牽引車等。

非道路移動機械是指用於非道路上的機械，包括既能自驅動又能進行其他功能操作的機械;不能自驅動，但被設計成能夠從一個地方移動或被移動到另一個地方的機械。

非道路車輛：

越野車、工程機械和農用拖拉機是相對於道路車輛的另一種很重要的形式，這類車被稱為非道路車ORV(Off-Road Vehicle)。在歐盟、美國，全地形車ATV和UTV、BAJA和Go-kart、ATV和越野摩托車(非道路兩輪摩托車)等均統一叫為ORV(非道路車) 。

非道路車輛主要包括農業、林業、工程等非道路用各種越野車、機動機械和拖拉機。不包括常用轎車、多功能於動車SUV、以及在鋪裝路上駕駛的其他道路運輸機械及掛車。

幾乎所有的非道路車都是四輪驅動，隨著科學技術不斷進步，四輪驅動、液壓裝置的應用越來越廣泛。

8. 非道路移動機械有哪些

非道路移動機械指國一及以下標準的在用非道路移動機械，主要包括但不限於以下機械類型：挖掘機、推土機、裝載機、壓路機、攤鋪機、平地機、開槽機、樁工機械、叉車、起重機、裝卸搬運機械、牽引車等。

非道路移動機械是指用於非道路上的機械，包括：既能自驅動又能進行其他功能操作的機械；不能自驅動，但被設計成能夠從一個地方移動或被移動到另一個地方的機械。

非道路移動機械指國一及以下標準的在用非道路移動機械。主要包括但不限於以下機械類型，挖掘機、推土機、裝載機、壓路機、攤鋪機、平地機、開槽機、樁工機械、叉車、起重機、裝卸搬運機械、牽引車等。同時應包括場內運轉車輛，機場或碼頭的牽引車，擺渡車等。

9. 什麼是非道路移動機械

非道路機械是指裝配有發動機的機械和可運輸機械設備，常見的主要包括拖拉機、農用運輸車（農機牌照）、聯合收割機、排灌機械、裝載機、起重機、挖掘機、割草機、推土機、壓路機、瀝青攤鋪機、

非公路用卡車、鏟車、壓路機、瀝青攤鋪、叉車、機械製造、工程機械、礦山機械、園林機械、機械設備製造生產等，使用動力主要是柴油或者是汽油發動機。

(9)非道路移動機械後處理裝置擴展閱讀：

《非道路移動機械污染防治技術政策》：

一是控制目標明確。

《技術政策》綜合考慮行業發展狀況，提出了明確的非道路移動機械污染排放達標的時間表。

二是覆蓋范圍全面。

《技術政策》除了提出了以內燃機為動力的非道路移動機械的污染防治技術，同時還針對以新能源（插電式混合動力、純電動、燃料電池等）為動力的非道路移動機械的污染防治技術要求，同時對進口二手機械、再製造發動機也提出了控制要求。

三是全生命周期管控。

《技術政策》從產品開發階段的生態設計、生產階段的質量控制、在用階段的檢測、報廢淘汰階段的方式方法等全生命周期提出要求，保證了非道路移動機械全生命周期中的排放控制和管理。

四是技術分類清晰。

本技術政策不僅給出了滿足排放要求的非道路移動機械排放控制技術，還給出了超低排放、零排放的技術路線，對於促進非道路移動機械技術升級，將起到積極重要的指導作用。

10. 建築機械，工程機械非道路移動源是指什麼

非道路移動源

包括工程機械、農業機械、小型通用機械、柴油發電機組、船舶、內鐵路內燃機車、飛機等容。

工程機械：用於工程建設施工機械的總稱，主要燃料為柴油。包括挖掘機、推土機、裝載機、叉車、壓路機、攤鋪機、平地機、以及其他機械等。

農業機械：在作物種職業和畜牧業生產過程中，以及農、畜產品初加工和處理過程中所使用的各種機械，主要燃料為柴油。包括拖拉機、農用運輸車（農機牌照）、聯合收割機、排灌機械、以及其他機械等。
小型通用機械：非道路移動機械用小型點燃式發動機，主要燃料為汽油。

柴油發電機組：以柴油為燃料，在恆定轉速下工作的移動式發電機組。

船舶：能航行或停泊水域進行運輸和作業的交通工具。本指南中船舶指內河及沿海船舶。

鐵路內燃機車：以內燃機產生動力，並通過傳動裝置驅動車輪的鐵路機車，主要燃料為柴油。

飛機：具有機翼和一具或多具發動機，靠自身動力能在大氣中飛行的航空器，主要燃料為航空煤油。