市電停電自動切換發電機裝置

⑴ 怎樣在市電和發電機之間快速切換

你要買現成的有「雙電源自動投切開關」，自己做的話兩個接觸器就搞定。

⑵ 市電和發電自動轉換線路圖

配置ATS即可。來ATS的基本功能是：當市電故障自時,ATS經過0-10秒延時自動把負載切換至發電端；當市電恢復後,ATS又經過0-10秒延時自動把負載切換至市電端，發電機組經過冷卻延時後自動停機。ATS櫃的切換延時，保證了切換前機組電源或市電電源各項電參數的穩定性。ATS具有市電優先的功能，也就是說即使在發電機組供電狀態，在此期間任何時候，只要市電恢復正常，立刻切換至市電供電。ATS能夠檢測到市電故障信號，當市電故障時，能及時給發電機組的自啟動端一個控制信號，讓機組自啟動，准備供電。

主要設備有兩個，一個自動控制器，一個雙電源電動切換開關。由於各個廠家稍有不同，要有具體型號才能畫出線路圖。

但一般都是由市電(發電)取樣電路，發電啟動運行停車監控電路，雙電源自動切換電路等組成。

雙電源電動切換開關

左邊控制接線端

A1和A2是電源I控制線，B1和B2是電源II控制線，其餘為輔助觸點。

⑶ 什麼是發電機組的自動切換和自動啟動功能

1、自動切換，也就是自動化加自動切換，不需人工操作，但是必須使用自動化控制模塊的基礎上還應該加做一套自動轉換開關櫃才能實現。

當市電停電後,發電機組自動檢測到信號後自動開機發電，然後自動合閘。當市電來電後，自動分閘，自動停機，並回到初使狀態，等待下一次的啟動。

2、自啟動柴油發電機組是不一樣的，它只需要一個自動化控制模塊就行，當市電停電後，發電機組會自動啟動，人工去合閘。當市電來電後，柴油發電機組只是自動停機，但不會自動分閘，也是需要人工去操作的。

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夏季使用發電機組的注意事項的注意事項：

1、在炎熱天氣一定要注意清洗發電機組冷卻系統，提高冷卻效果。水垢對冷卻系統的影響效果較大，所以加強冷卻系統的清洗對提高發電機組的散熱起到很重要的作用。

2、要對發電機組水散熱器進行疏通、沖洗，保證傳動皮帶的松緊度;注意調溫器的工作情況、冷卻系統的密士封青況和散熱器蓋上的通風口的通風情況。

3、保證發電機組冷卻液量充足。當發動機處於冷態時，冷卻液液面應該位於膨脹水箱的最高和最低標志之間，如果液面低於膨脹水箱的最低標志時，應及時添加

4、保持發電機組風扇膠帶張緊力適度。風扇膠帶過松，使水泵轉速過低，影響冷卻液的循環，並會加速膠帶的磨損。但膠帶過緊，又會使水泵軸承磨損。

⑷ 雙電源自動切換裝置是什麼

雙電源切換箱的作用：雙電源切換箱是一種由微處理器控制，用於電網系統中網電與網電或網電與發電機電源啟動切換的裝置，可使電源連續源供電。

當常用電突然故障或停電時，通過雙電源切換開關，自動投入到備用電源上（小負荷下備用電源也可由發電機供電），使設備仍能正常運行。最常見的是電梯、消防、監控上、照明等。

雙電源自動切換開關的分類：ATS和STS。STS即靜態開關，又叫靜態轉換開關，為電源二選一自動切換系統。ATS即自動轉換開關，ATS主要用在緊急供電系統，將負載電路從一個電源自動換接至另一個（備用）電源的開關電器。

雙電源自動切換開關的功能特點：

兩台斷路器之間具有可靠的機械聯鎖裝置和電氣聯鎖保護，徹底社絕了兩台斷路器同時合閘的可能性，採用雙列復合式觸頭、橫接式機構、微電機預儲能及微電子控制技術，基本實現零飛弧（無滅弧罩）。

具有明顯通斷位置指示、掛鎖功能，可靠實現電源與負載間的隔離可靠性高，使用壽命8000次以上，機電一體設計，開關轉換准確、靈活、可靠 電磁兼容好，抗干擾能力強，對外無干擾，自動化程序高。

雙電源自動切換開關具有短路、過載保護功能，過壓、欠壓、缺相自動轉換功能與智能報警功能,自動轉換參數可在外部自由設定，有操作電機智能保護功能，

⑸ 市電停後，市電與發電機如何切換

1、具體要不要按合閘按鈕要看電路設計。有的設計是市電失電後延時5秒啟動柴油發電機，生涯後開關合閘接地啊負載，市電來電後斷開柴油機出口開關，柴油機停機。
2、最右邊的轉換開關只是用來進行三相電壓監測的，不會對其他迴路造成影響。

⑹ 發電機與市電自動轉換

配置ATS即可。 ATS的基本功能是：當市電故障時,ATS經過0-10秒延時自動把負載切換至發電端；當市電恢復後,ATS又經過0-10秒延時自動把負載切換至市電端，發電機組經過冷卻延時後自動停機。ATS櫃的切換延時，保證了切換前機組電源或市電電源各項電參數的穩定性。ATS具有市電優先的功能，也就是說即使在發電機組供電狀態，在此期間任何時候，只要市電恢復正常，立刻切換至市電供電。ATS能夠檢測到市電故障信號，當市電故障時，能及時給發電機組的自啟動端一個控制信號，讓機組自啟動，准備供電。
1、對於應急照明，根據目前我國設計的實際做法，一般採用城市電網的電源作為應急照明供電。為了滿足使用需要和利於安全，允許使用城市電網供電，但是採用雙電源自動開關作為應急照明時，在正常電源斷電後，其電源轉換時間應當滿足：疏散照明≤15s（有條件時宜縮短轉換時間），備用照明≤15s（金融商品交易場所≤1.5s），安全照明≤0.5s。

2、當採用發電機組作為應急照明電源時，發電機的啟動和轉換的全部時間不應大於15s。

3、根據國家與行業有關規范要求，對於消防設備的雙電源自動轉換開關，其轉換時間越快越好，但考慮目前我國的供電技術條件，規定在30s以內。當消防設備處於運轉期間，若突然出現斷電，勢必引起電源的轉換，由於轉換時間長會使消防設備停止運轉而影響使用，因此，必須增加二次啟動控制環節保證消防設備繼續工作，故在選擇雙電源自動開關時應優先選擇轉換時間快的產品。

⑺ 市電停電備用發電機自動發電

市電與發電機輸出必須用雙電源切換開關，。當市電停電了，給發電機起動信號，發電機起動，自動供電。市電恢復供電雙電源切換開關又自動切換到市電。發電機自動停機。

⑻ 當主線停電時，能自己智能啟動備用發電機的裝置怎麼安裝

回答：1，可以裝在任何的帶自動風門的，有電啟動馬達的汽油或柴油發電機組上安裝。有些小型汽油和柴油發電機組，沒有電啟動功能，或者沒有自動風門功能，都不能裝。
2、大功率柴油發電機組一般都有此功能，現在的控制屏都比較先進了。ABS我不知道什麼意思，就是叫自動啟動功能，其實就是一個干接點，接通了啟動按鈕迴路，現在先進的都有自動模式，所以這是一種工作狀態，自動狀態，只要干接點閉合，機器就自動開始啟動，一般啟動3次，每次間隔大約，10-20秒，如果三次啟動都失敗，則報警閉鎖啟動迴路，這就需要檢查是不是燃油或者機油問題，或者是電瓶問題等。如果自動信號消失，也可以自動降溫停機，這點就是後加裝的機器會遇到的問題，沒有這種自動狀態，開關和控制裝置需要從新設計。
3、對於大型柴油發電機組，如果有此功能則是一種工作狀態，沒有此功能加裝的話會引起很多問題。主要是自動狀態、自動停機的問題。對於小功率柴油汽油發電機組，有電啟動功能，並帶自動風門的可以買個ATS（自動轉換開關）無論單相還是三項都可以裝。裝此功能畢竟是有市電和發電機兩路供電，ATS就是為這樣的狀態設計的，兩路供電都進ATS，由ATS決定由哪路優先供電，在優先路失電時，自動接通備用路，如果是發電機則發出啟動信號，啟動發電機，發電機工作正常後，轉由發電機供電。
4、小功率5KW-50KW 主要是交流接觸器和開關採用什麼品牌的，5KW最便宜的大約2500元，標配一般40A以下的接觸器，如果功率更大則更換接觸器就貴很多了，帶機械和電氣閉鎖的一對接觸器價格可不便宜一半幾百到幾千一對，
北京旭辰科技發展有限公司 是專業的發電機組供應商，從500KW -2000KW，各種ATS，技術已經非常成熟了。網上搜搜打電話問問吧，希望對你有幫助。
我是電力工程師，安裝調試ATS很多年了，不明白請隨時提問。

⑼ 220Ⅴ市電+UPS電源+發電機，如何實現市電停電由發電機發電全自動轉換不

UPS選擇在線式工作模式，在市電斷電後的短時間內可以由UPS供電，既不間斷供電。

在停電時由斷電繼電器控制啟動發電機組，發電機啟動延時至正常供電後，再由接觸器接入到供電線路即可。

⑽ 市電和發電機自動轉換配接線路圖

這種供電方法稱作「自動雙電源切換」。當市電斷電後，自動轉向發電機供電；市電恢復後，自動切除發電機電源，該有市電供電。

電路圖如下：

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元件：

虛線框內是新安裝的。

S1：維修開關，小型斷路器，額定電流根據家用負載電流選擇。

S2：家庭220V總斷路器（原有）

K：交流接觸器。CJX1F-220V，2常開、2常閉，額定電流（A）的選擇=家庭負載功率（KW）/220V

工作原理：

當市電有電時，合上家庭進線斷路器S，接觸器K加電，兩常開觸頭（NO）閉合，市電通過送至家庭負載。

當市電沒電時，接觸器K失電電，兩常開觸頭（NO）釋放，兩常閉觸頭（NC）閉合，把發電機電源通過送至家庭負載。