① 裝載機工作裝置畢業設計方案設計怎麼寫
裝載機工作裝置設計這個俺能完成。
② 50裝載機總體設計
ZL50E輪式裝載機基本參數
ZL50E WHEEL LOADER SPECIFICATIONS
發動機型號…………………………………………………………..WD615.67G3-36
D6114ZGB
Engine Model
功率（kW/PS）……………………………………………………………162/160
Power
額定轉速（r/min）…………………………………………………………..2200
Rated Revolution
額定載重量（t）………………………………………………………………5
Rated Load Weight
最大卸載高度（mm）（斗尖/斗刃）………………………………………2990/3104
Max. Dump Clearance （Up to Tip/Up to Edge）
最大卸載距離（mm）（斗尖）……………………………………………………1220
Max. Dump Reach （Up to Tip）
最高行駛車速（km/h）……………………………………………………………36
Max. Travel Speed
最小轉彎半徑(mm)………………………………………………………………6520
Min. Turning Radius
最大牽引力（KN）………………………………………………………………..165
Max. Traction Force
工作裝置動作時間（三項和）（s）……………………………………………12.5
Hydraulic cycle time (Total)
額定斗容（m3）………………………………………………………………….3
Rated Bucket Capacity
掘起力（kN）…………………………………………………………………..180
Breakout Force
總長度（mm）………………………………………………………………….8250
Overall Length
總寬度（mm）………………………………………………………………3000
Overall Width
總高度（mm）………………………………………………………………3520
Overall Height
操作重量（t）………………………………………………………………. 16.2
Operating Weight
特點
Features:
發動機
本機採用斯太爾WD615.67G3-36發動機，或可選配上柴D6114，動力強勁
Optional Engine Steyr diesel engine WD615.67G3-36, and Shanghai diesel engine D6114.
變速系 吸收了卡特技術的雙渦輪液力變矩器，動力換檔變速箱，結構緊湊，高效、可靠，操縱方便；主要軸承採用進口件；
Power Train Twin turbine torque converter, manufactured by Cheng Gong and employing CAT technology, and power shift transmission which features compact structure, high efficiency, reliable performance, and operational ease. The key bearings are imported.
驅動橋 採用技術成熟的、性能優良的成工50橋，承載能力大，可靠性高；關鍵密封件採用進口產品；
Axles Heavy ty and reliable axles designed with advanced Cheng Gong Series 50 axle technology. Key seals are imported.
液壓系統 全液壓轉向系統，操縱輕便靈活，性能可靠。流體連接件採用國內知名品牌，密封可靠，管路系統壽命高；採用PERMCO的泵；
Hydraulic System Full hydraulic steering system with operational ease and high efficiency. Well known hydraulic fluid connections with reliable seals ensure long service life of line system. PERMCO pumps used.
工作裝置 工作裝置優化設計的Z型連桿機構，掘起力大，作業效率高，循環時間短；斗容大，卸載高度、卸載距離大，適合更大范圍的需求；其銷軸採用防塵結構設計，延長了使用壽命，縮短了維修周期。
Implement Optimally designed Z-bar linkage mechanism with large breakout force, high efficiency, short cycle time, large mp clearance and reach, and suitable for a wide variety of applications. Dust proof pins ensure its long service life.
駕駛室 符合人機工程的駕駛室，密閉、隔熱、減震，降噪，操縱舒適，視野廣闊；
Cab Ergonomically designed for total control and comfort with impressive panoramic visibility. It features heat insulation, shock absorption, and low noise level.
車架 四板塔型前車架與箱型後車架為主機提供了堅實的受力基礎，上下鉸接間距大，採用圓錐滾子軸承，壽命長；整機穩定性好；
Frame Heavy-ty front frame with four-plate loader tower and rear frame with special box-section structure provides strength and large load capacity. It features long upper and lower hitch distance, cone bearing which ensure extended service life, and a long wheelbase design which results in improved centre of gravity and stability.
整機布置 整機布置合理，液壓油箱上置，燃油箱後置，維修性好，弧性機罩使外觀更為協調、美觀，後視效果好；
Vehicle Arrangement Improved positioning of the hydraulic tank (higher position), and the fuel tank (rear of machine). Compact structure with easy access to service points ensures hassle-free maintenance. Attractive and improved cabin and overall machine design with streamlined engine hood for superior rear visibility.
可選配件 空調、加大斗、石方斗、加長臂、破碎錘，以及集裝箱叉、鋼管叉、木柴叉、起吊臂等多種作業裝置，滿足您的各種需求；
Optional Equipment Air-conditioning
Large, light material buckets
Bucket for rock
Extended lift arms
Hydraulic hammer
Multi-purpose implements including log, container and steel tube forks, and hoisting arm.
破碎錘技術特點
Features of Hydraulic Hammer:
● 強勁的擊打力量
●Strong crushing force
● 極高的系統效率
● High system efficiency
● 科學的構造、優良的材質、先進的工藝，保證了卓越的耐久性
● Scientific structure，good quality material，and advanced processing ensure the best rability.
● 簡單的結構、極佳的油脂潤滑位置、無氮氣泄漏的後蓋，使維修保養異常便利。
● Simple structure，ideal greasing position and rear cover with nitrogen gas leakage proof make the maintenance very easy.
成工產品破碎錘技術參數：
Specifications for Cheng Gong Hydraulic Hammer：
破碎錘重量 467-889 kg
Operating Weight
驅動壓力 130-180 bar
Hydraulic pressure
驅動油量 45-140 lpm
Oil Flow
擊打頻率 400-820 bpm
Frequency
鋼釺直徑 85-105 mm
Tool Diameter
擊打力 1200-2750 J
Crushing Force
ZL50E輪式裝載機配破碎錘產品的整機參數：
Specifications for ZL50E Wheel Loader attached the hydraulic hammer：
整機重量 15500 ~ 16000kg
Operating Weight
長 8186mm
Length
寬 3000mm
Width
高 3520mm
Height
*內容及規格參數如有變更，恕不另行通知。
*Materials and specifications are subject to change without notice.
③ 我的畢業論文題目：挖掘機工作裝置液壓系統設計哪位大神能指導下怎麼寫，很多數據不知道從哪來
④ 裝載機的工作裝置有哪些部分
�0�2�0�2�0�2 裝載機是一種作業效率很高的鏟裝機械，它不僅能對鬆散物料進行裝、運、卸作業，還能對爆破後的礦石以及土壤作輕度的鏟掘丁作。如果交換相應的工作裝置後，還可以完成挖土、推土、起重及裝卸等丁作。因此，裝載機被廣泛應用於建築工程施工中。裝載機主要由工作裝置、行走裝置、發動機、傳動系統、轉向制動系統、液J系統、操作系統和輔助系統組成。 �0�2�0�2�0�2 裝載機的工作裝置主要由動臂、搖臂、鏟斗、連桿等部件組成。動臂和動臂油缸鉸接在前車架上，動臂油缸的伸或縮使丁作裝置舉升或下降，從而使鏟斗舉起或放下。轉斗油缸的伸或縮使搖臂前或後擺動，再通過連桿控制鏟斗的上翻收斗或下翻卸料，由於作業的要求，在裝載機的工作裝置設計中，應保證鏟斗的舉昇平移和下降放平，這是裝載機工作裝置的一個重要特性。這樣就可減少操作程序，提高生產率。
⑤ 直臂式高空作業車的工作裝置設計
現行的所有的建築施工和建築設計規范目錄，全在這里，你看看了，所有的規范我這里也有，如果你需要就聯系我p3cn#163.com(把#換成@)！嘿嘿
建築設計
醫院污水處理設計規范CECS07∶2004
纖維混凝土結構技術規程CECS38∶2004
斜屋頂下可居住空間技術規程CECS123:2001
戶外廣告設施鋼結構技術規程CECS148∶2003
防靜電瓷質地板地面工程技術規程CECS155∶2003
膜結構技術規程CECS158∶2004
矩形鋼管混凝土結構技術規程CECS159:2004
建築用省電裝置應用技術規程CECS163∶2004
城市地下通信塑料管道工程設計規范CECS165∶2004
拱形波紋鋼屋蓋結構技術規程(試用)CECS167∶2004
現澆混凝土空心樓蓋結構技術規程CECS175∶2004
聚丙烯復合塑料隔離護欄應用技術規程CECS176∶2005
居住區智能化系統配置與技術要求CJ/T174-2003
戶用計量儀表數據傳輸技術條件CJ/T188-2004
城市基礎地理信息系統技術規范CJJ100-2004
城市地理空間框架數據標准CJJ103-2004
建築門窗術語GB5823－86:
建築門窗洞口尺寸系列GB5824－86:
建築門窗扇開、關方向和開、關面的標志符號GB5825－86:
平開鋼門基本尺寸系列（32，40mm實腹料）GB5626.1－86:
平開鋼窗基本尺寸系列（25mm實腹料）GB5626.2－86:
平開鋼窗基本尺寸系列（32mm實腹料）GB5826.3－86:
實腹鋼窗檢驗規則GB5827.1－86:
空腹鋼窗檢驗規則GB5827.2－86:
建築外窗抗風壓性能分級及檢測方法GB/T7106—2002
建築外窗氣密性能分級及檢測方法GB/T7107—2002
建築外窗水密性能分級及檢測方法GB/T7108—2002
鋁合金門GB/T8478-2003
鋁合金窗GB/T8479-2003
建築外窗保溫性能分級及檢測方法GB/T8484—2002
建築外窗空氣聲隔聲性能分級及檢測方法GB/T8485—2002
空腹鋼紗門窗檢驗規則GB8486－87
空腹鋼門GB9155－88
實腹鋼門GB9156－88
實腹鋼紗門窗GB9157－88
住宅廚房及相關設備基本參數GB11228－89
PVC塑料窗建築物理性能分級GB11793.1－89
PVC塑料窗力學性能、耐候性技術條件GB11793.2－89
PVC塑料窗力學性能、耐候性試驗方法GB11793.3－89
建築外窗採光性能分級及檢測方法GB/T11976—2002
住宅衛生間功能和尺寸系列GB11977－89
建築外門的風壓變形性能分級及其檢測方法GB13685－92
建築外門的空氣滲透性能和雨水滲漏性能分級及其檢測方法GB13686－92
預拌混凝土GB/T14902-2003
房屋建築制圖統一標准GB/T50001—2001
建築模數協調統一標准GBJ2－86
木結構設計規范GB50005-2003
鋼結構設計規范GB50017-2003
濕陷性黃土地區建築規范GB50025-2004
建築照明設計標准GB50034-2004
建築地面設計規范GB50037－96
住宅設計規范GB50096—1999
中小學校建築設計規范GBJ99－86
住宅建築模數協調標准GBJ100－87
建築樓梯模數協調標准GBJ101－87
總圖制圖標准GB/T50103—2001
建築制圖標准GB/T50104—2001
混凝土外加劑應用技術規范GB50119-2003
電子計算機機房設計規范GB50174－92
公共建築節能設計標准GB50189-2005
鐵路旅客車站建築設計規范GB50226－95
建築與建築群綜合布線系統工程設計規范GB/T50311—2000
智能建築設計標准GB/T50314—2000
醫院潔凈手術部建築技術規范GB50333—2002
老年人居住建築設計標准GB/T50340-2003
混凝土電視塔結構技術規范GB50342-2003
建築物電子信息系統防雷技術規范GB50343-2004
屋面工程技術規范GB50345-2004
生物安全實驗室建築技術規范GB50346-2004
安全防範工程技術規范GB50348-2004
推拉不銹鋼窗JG/T41—1999
彩色塗層鋼板門窗型材JG/T115—1999
踏步JG/T120—2000
建築木門、木窗JG/T122—2000
聚氯乙烯（PVC）門窗執手JG/T124—2000
聚氯乙烯（PVC）門窗合頁（鉸鏈）JG/T125—2000
聚氯乙烯（PVC）門窗傳動鎖閉器JG/T126—2000
聚氯乙烯（PVC）門窗滑撐JG/T127—2000
聚氯乙烯（PVC）門窗撐擋JG/T128—2000
聚氯乙烯（PVC）門窗滑輪JG/T129—2000
聚氯乙烯（PVC）門窗半圓鎖JG/T130—2000
聚氯乙烯（PVC）門窗增強型鋼JG/T131—2000
聚氯乙烯（PVC）門窗固定片JG/T132－2000
PVC塑料懸轉窗JG/T140—2001
建築產品分類和編碼JG/T151-2003
鋼質多功能戶門門框型材JG/T152-2003
上滑道車庫門JG/T153-2003
電動伸縮圍牆大門JG/T154-2003
電動平開、推拉圍牆大門JG/T155-2003
膠粉聚苯顆粒外牆外保溫系統JG158-2004
住宅遠傳抄表系統數據專線傳輸JG/T162-2004
建設企業管理信息系統軟體通用標准JG/T165-2004
建築門窗內平開下懸五金系統JG/T168-2004
住宅樓梯預制混凝土梯段JG3002.1－92
住宅樓梯預制混凝土中間平台JG3002.2－92
住宅樓梯欄桿、扶手JG3002.3－92
鋼天窗——上懸鋼天窗JG/T3004.1－93
PVC門窗簾吊掛啟閉裝置JG/T3005.1－93
推拉鋼窗JG/T3014.1－94
推拉自動門JG/T3015.1－94
平開自動門JG/T3015.2－94
PVC塑料門JG/T3017－94
PVC塑料窗JG/T3018－94
∏形鋼筋混凝土天窗架JG/T3025－1995
住宅廚房排煙道JG/T3028－1995
住宅內隔牆輕質條板JG/T3029－1995
輕型金屬卷門窗JG/T3039－1997
開平、推拉彩色塗層鋼板門窗JG/T3041－1997
住宅廚房排風道JG/T3044－1998
鋁合金門窗型材粉末靜電噴塗塗層技術條件JG/T3045.1－1998
鋼門窗粉末靜電噴塗塗層技術條件JG/T3045.2—1998
冷軋扭鋼筋JG3046—1998
PVC塑料地彈簧門JG/T3051－1998
電動開門機JG/T3052－1998
混凝土小型空心砌塊建築技術規程JGJ/T14-2004
民用建築電氣設計規范JGJ/T16—92
檔案館建築設計規范JGJ25—2000
房地產業基本術語標准JGJ/T30-2003
體育建築設計規范JGJ31-2003
建築氣象參數標准JGJ35—87
宿舍建築設計規范JGJ36－87
圖書館建築設計規范JGJ38－99
托兒所、幼兒園建築設計規范JGJ39—87
療養院建築設計規范JGJ40—87
文化館建築設計規范JGJ41—87
住宅建築技術經濟評價標准GBJ47—88
商店建築設計規范JGJ48－88
綜合醫院建築設計規范JGJ49—88
劇場建築設計規范JGJ57—2000
電影院建築設計規范JGJ58－88
汽車客運站建築設計規范JGJ60—99
網殼結構技術規程JGJ61-2003
旅館建築設計規范JGJ62－90
飲食建築設計規范JGJ64－89
博物館建築設計規范JGJ66—91
辦公建築設計規范JGJ67—89
建築工程大模板技術規程JGJ74-2003
夏熱冬暖地區居住建築節能設計標准JGJ75-2003
特殊教育學校建築設計規范JGJ76-2003
港口客運站建築設計規范JGJ86－92
科學實驗建築設計規范JGJ91—93
冷軋帶肋鋼筋混凝土結構技術規程JGJ95-2003
汽車庫建築設計規范JGJ100—98
玻璃幕牆工程技術規范JGJ102-2003
建築玻璃應用技術規程JGJ113-2003
鋼筋焊接網混凝土結構技術規程JGJ114-2003
建築照明術語標准JGJ/T119－98
老年人建築設計規范JGJ122—99
殯儀館建築設計規范JGJ124—99
看守所建築設計規范JGJ127—2000
預應力混凝土結構抗震設計規程JGJ140-2004
建築施工
蒸養粉煤灰混凝土砌塊生產應用規程BJG13—64
特細砂混凝土配製及應用規程BJG19—65
超聲回彈綜合法檢測混凝土強度技術規程CECS02：88
鑽芯法檢測混凝土強度技術規程CECS03：88
鋼纖維混凝土試驗方法CECS13∶89
超聲法檢測混凝土缺陷技術規程CECS21∶2000
土層錨桿設計與施工規范CECS22∶89
柔氈屋面防水工程技術規程CECS29：91
混凝土及預制混凝土構件質量控制規程CECS40∶92
建築拒水粉屋面防水工程技術規程CECS47∶93
混凝土鹼含量限值標准CECS53∶93
混凝土電視塔施工技術規程CECS58∶94
增強氯化聚乙烯橡膠卷材防水工程技術規程CECS63∶94
後裝拔出法檢測混凝土強度技術規程CECS69∶94
工程建設施工現場焊接目視檢驗規范CECS71∶94
塔桅鋼結構施工及驗收規程CECS80∶96
整體澆注防靜電水磨石地坪技術規程CECS90∶97
建築瓷板裝飾工程技術規程CECS101∶98
合成樹脂幕牆裝飾工程施工及驗收規程CECS157∶2004
低壓母線槽選用、安裝及驗收規程CECS170∶2004
建築纜索用鋼絲CJ3077－1998
建築纜索用高密度聚乙烯塑料CJ/T3078－1998
供水管井設計、施工及驗收規范CJJ10—86
城鎮燃氣室內工程施工及驗收規范CJJ94-2003
建築卷揚機試驗規范和方法GB6947－86
電梯、自動扶梯、自動人行道術語GB/T7024－1997
電梯主參數及轎廂、井道、機房的型式與尺寸第1部分：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類電梯GB/T7025.1－1997
電梯主參數及轎廂、井道、機房的型式與尺寸第2部分：Ⅳ類電梯GB/T7025.2－1997
電梯主參數及轎廂、井道、機房的型式與尺寸第3部分：Ⅴ類電梯GB/T7025.3－1997
電梯製造與安裝安全規范GB7588－87
塔式起重機技術條件GB9462－88
高空作業車技術條件GB9465.2－88
施工升降機技術條件GB10054－88
施工升降機安全規則GB10055－88
電梯技術條件GB/T10058—1997
電梯試驗方法GB/T10059—1997
電梯安裝驗收規范GB10060－93
混凝土攪拌站（樓）技術條件GB10172—88
塔式起重機車輪技術條件GB10672－89
鋼筋氣壓焊GB12219－89
建築卷揚機安全規程GB13329－91
鋼窗建築物理性能分級GB13684－92
預應力混凝土空心板GB14040－93
預應力筋用錨具、夾具和連接器GB/T14370－93
住宅混凝土內牆板與隔牆板GB/T14908－94
建築幕牆物理性能分級GB/T15225－94
建築幕牆空氣滲透性能檢測方法GB/T15226－94
建築幕牆風壓變形性能檢測方法GB/T15227－94
建築幕牆雨水滲漏性能檢測方法GB/T15228－94
鋼筋混凝土開間梁、進深梁GB16726－1997
疊合板用預應力混凝土薄板GB16727－1997
預應力混凝土肋形屋面板GB16728－1997
自動扶梯和自動人行道的製造與安裝安全規范GB16899－1997
玻璃幕牆光學性能GB/T18091—2000
建築幕牆抗震性能振動台試驗方法GB/T18575—2001
建築施工機械與設備術語和定義GB/T18576—2001
土方機械尺寸的定義和符號第1部分：主機GB/T18577.1—2001
普通混凝土拌合物性能試驗方法標准GB/T50080-2002
普通混凝土力學性能試驗方法標准GB/T50081-2002
普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法GBJ82—85
錨桿噴射混凝土支護技術規范GB50086-2001
混凝土強度檢驗評定標准GBJ107－87
地下工程防水技術規范GB50108-2001
砌體基本力學性能試驗方法標准GBJ129—90
粉煤灰混凝土應用技術規范GBJ146—90
混凝土結構試驗方法標准GB50152－92
混凝土質量控制標准GB50164－92
建設工程施工現場供用電安全規范GB50194－93
土方與爆破工程施工及驗收規范GBJ201－83
建築地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202—2002
砌體工程施工質量驗收規范GB50203—2002
混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204—2002
鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205—2001
木結構工程施工質量驗收規范GB50206—2002
屋面工程質量驗收規范GB50207—2002
地下防水工程質量驗收規范GB50208—2002
建築地面工程施工質量驗收規范GB50209—2002
建築裝飾裝修工程質量驗收規范GB50210—2001
建築防腐蝕工程施工及驗收規范GB50212-2002
組合鋼模板技術規范GB50214-2001
建築工程施工質量驗收統一標准GB50300—2001
建築工程質量檢驗評定標准GBJ301—88
建築採暖衛生與煤氣工程質量檢驗評定標准GBJ302—88
建築電氣工程施工質量驗收規范GB50303—2002
電梯工程施工質量驗收規范GB50310—2002
砌體工程現場檢測技術標准GB/T50315—2000
建設工程監理規范GB50319－2000
民用建築工程室內環境污染控制規范GB50325—2001
建設工程項目管理規范GB/T50326—2001
住宅裝飾裝修工程施工規范GB50327—2001
木結構試驗方法標准GB/T50329—2002
智能建築工程質量驗收規范GB50339-2003
建築塗料塗層試板的制備JG/T23—2001
合成樹脂乳液砂壁狀建築塗料JG/T24—2000
外牆無機建築塗料JG/T26—2002
不銹鋼建築型材JG/T73—1999
混凝土空心板擠壓成型機JG/T113—1999
混凝土空心板推擠成型機JG/T114—1999
聚碳酸酯（PC）中空板JG/T116—1999
建築隔震橡膠支座JG118—2000
雜物電梯JG135－2000
單層網殼嵌入式轂節點JG/T136—2001
結構用高頻焊接薄壁H型鋼JG/T137—2001
點支式玻璃幕牆支承裝置JG138—2001
吊掛式玻璃幕牆支承裝置JG139—2001
膨潤土橡膠遇水膨脹止水條JG/T141—2001
門式剛架輕型房屋鋼構件JG144—2002
竹膠合板模板JG/T156-2004
建築外牆用膩子JG/T157-2004
外牆內保溫板JG/T159-2004
混凝土用膨脹型、擴孔型建築錨栓JG160-2004
無粘結預應力鋼絞線JG161-2004
滾軋直螺紋鋼筋連接接頭JG163-2004
砌築砂漿增塑劑JG/T164-2004
纖維片材加固修復結構用粘接樹脂JG/T166-2004
結構加固修復用碳纖維片材JG/T167-2004
多彩內牆塗料JG/T3003－93
無粘結預應力筋專用防腐潤滑脂JG3007－93
混凝土試模JG3019－94
擠壓成型空心板用混凝土抗壓強度試驗方法JG/T3023－1995
混凝土加速養護箱JG/T3027－1995
預制混凝土構件鋼模板JG/T3032－1995
建築幕牆JG3035－1996
建築用絕緣電工套管及配件JG3050—1998
可撓金屬電線保護套管JG/T3053－1998
基樁動測儀JG/T3055—1999
數顯式粘結強度檢測儀JG3056－1999
鐓粗直螺紋鋼筋接頭JG/T3057－1999
鋼筋冷軋扭機組JG/T3058—1999
鋼框竹膠合板模板JG/T3059－1999
組合鋼模板JG/T3060—1999
鋼板沖壓扣件JG3061—1999
建築砂漿用FA膠結材JG/T3062—1999
工業灰渣混凝土空心隔牆條板JG3063－1999
鋼纖維混凝土JG/T3064—1999
樁架技術條件JG/T5006－92
電梯操作裝置、信號及附件JG5009－92
住宅電梯的配置和選擇JG/T5010－92
高處作業吊籃安全規則JG5027－92
高空作業機械安全規則JG5099—1998
剪叉式高空作業平台JG/T5100—1998
臂架式高空作業平台JG/T5101—1998
套筒油缸式高空作業平台JG/T5102—1998
桅柱式高空作業平台JG/T5103—1998
沖抓成孔機JG/T5110—1999
工業廠房牆板設計與施工業廠房牆板設計與施工規程JGJ2—79
工業與民用建築灌注樁基礎設計與施工規程JGJ4—80
混凝土泵送施工技術規程JGJ/T10-95
住宅隔聲標准JGJ11—82
早期推定混凝土強度試驗方法JGJ15—83
蒸壓加氣混凝土應用技術規程JGJ17—84
鋼筋焊接及驗收規程JGJ18-2003
大模板多層住宅結構設計與施工規程JGJ20—84
回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規程JGJ/T23—2001
鋼筋焊接接頭試驗方法標准JGJ/T27—2001
粉煤灰在混凝土和砂漿中應用技術規程JGJ28—86
建築塗飾工程施工及驗收規程JGJ/T29-2003
建築機械使用安全技術規程JGJ33-2001
建築機械技術試驗規程JGJ34－86
輕骨料混凝土技術規程JGJ51-2002
普通混凝土用砂質量標准及檢驗方法JGJ52－92
普通混凝土用碎石或卵石質量標准及檢驗方法JGJ53－92
木質素磺酸鈣減水劑木質素磺酸鈣減水劑在混凝土中使用的技術規定JGJ54—79
普通混凝土配合比設計規程JGJ55－2000
混凝土減水劑質量標准和試驗方法JGJ56—84
建築施工安全檢查標准JGJ59－99
混凝土拌合用水標准JGJ63－89
液壓滑動模板施工安全技術規程JGJ65—89
多孔磚（KP1型）建築抗震設計與施工規程JGJ68—90
PY型預鑽式旁壓試驗規程JGJ69—90
建築砂漿基本性能試驗方法JGJ70－90
潔凈室施工及驗收規程JGJ71－90
施工企業安全生產評價標准JGJ/T77-2003
網架結構工程質量檢驗評定標准JGJ78－91
建築施工高處作業安全技術規范JGJ80－91
預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術規程JGJ85-2002
龍門架及井架物料提升機安全技術規范JGJ88－92
無粘結預應力混凝土結構技術規程JGJ92-2004
基樁低應變動力檢測規程JGJ/T93－95
鋼框膠合板模板技術規程JGJ96—95
砌築砂漿配合比設計規程JGJ98－2000
塑料門窗安裝及驗收規程JGJ103—96
建築工程冬期施工規程JGJ104—97
機械噴塗抹灰施工規程JGJ/T105—96
鋼筋機械連接通用技術規程JGJ107-2003
帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術規程JGJ108—96
鋼筋錐螺紋接頭技術規程JGJ109－96
建築工程飾面磚粘結強度檢驗標准JGJ110—97
建築與市政降水工程技術規范JGJ/T111－98
天然沸石粉在混凝土與砂漿中應用技術規程JGJ/T112—97
外牆飾面磚工程施工及驗收規程JGJ126—2000
建築施工門式鋼管腳手架安全技術規范JGJ128—2000
建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130—2001
玻璃幕牆工程質量檢驗標准JGJ/T139—2001
外牆外保溫工程技術規程JGJ144-2004
混凝土結構後錨固技術規程JGJ145-2004
建築拆除工程安全技術規范JGJ147-2004
電梯導軌JJ49－87
混凝土輸送管型式與尺寸JJ83－91
建築安裝工程建築安裝工程質量檢驗評定標准TJ20—76
⑥ 我是機械設計專業畢業生，《挖掘機工作裝置設計》，請大家幫我判斷一下，答辯時老師會問些什麼
主要會針對你的畢業設計論文提問一些，再針對你的圖紙提問一寫，像工作原理啊，什麼材料的版，圖裡面的權那個孔、桿等等是干什麼用的....基本上每個老師提問一到兩個問題，然後挑一些毛病，叫你下次注意......然後就過了
⑦ 正鏟挖掘機工作裝置的設計
我空間裡面就有一遍介紹正產挖掘機的視頻，你可版以到我空間去看權http://user.qzone.qq.com/413321311/infocenter?ptlang=2052
⑧ 挖掘機工作裝置的發展狀況（從過去至今）……
你是做畢業設計的嗎？？我的畢業設計業有這一部分內容，我可以復制給你做個參考。
國內外液壓挖掘機的發展現狀與趨勢
挖掘機在國民經濟建設的許多行業被廣泛地採用，如工業與民用建築、交通運輸、水利電氣工程、農田改造、礦山採掘以及現代化軍事工程等等行業的機械化施工中。據統計，一般工程施工中約有60%的土方量、露天礦山中80%的剝離量和採掘量是用挖掘機完成的，如圖1-1所示為挖掘中的液壓挖掘機。
當前，國際上挖掘機的生產正向大型化、微型化、多能化和專用化的方向發展。國外挖掘機行業重視採用新技術、新工藝、新結構和新材料，加快了向標准化、系列化、通用化發展的步伐。我國己經形成了挖掘機的系列化生產，近年來還開發了許多新產品，引進了國外的一些先進的生產率較高的挖掘機型號。
國內小挖目前的整體技術水平處於國際二十世紀八十年代末九十年代初水平，與國外先進技術的差距主要體現在整機匹配、微操作性能、維修性、可靠性及外觀質量上。現階段仍處於仿製階段，缺乏自主開發能力和發掘自身優勢的意識。目前國產品牌的優勢仍主要建立在價格優勢和服務優勢上，技術上還無法與國際先進水平相提並論。未來的發展將在很長一段時間內受制於兩大主要配件，一是動力，二是液壓件。國產動力要抗衡進口動力尚需時日，而國產液壓件取代進口液壓件更需巨大努力。
國外挖掘機目前水平完全可以稱之為漸趨完美、漸入佳境，其功能的可靠性，操作的流暢性和舒適性不必詳述，即使其駕駛室內的美觀與質感也幾可國產轎車蓖美。國外挖掘機目前的發展動向主要體現在：以一機多能為目標的多功能化；以提高操作性能為目標的智能化；以節能為目標的功率模式控制；以動態設計分析為基礎的可靠性設計；以人為本的駕駛室設計；基於微電子技術的自動監控系統的發展。
國內外單斗液壓挖掘機的發展趨勢:
液壓挖掘機由於使用性能、技術指標和經濟指標上的優越，因而世界上許多國家，特別是工業發達國家，都在大力發展單斗液壓挖掘機。目前，單元液壓挖掘機的發展著眼於動力和傳動系統的改進以達到高效節能;應用范圍不斷擴大，不斷降低成本，實現標准化、模塊化發展，以提高零部件、配件的可靠性，從而保證整機的可靠性;電子計算機監測與控制，實現機電一體化;提高機械作業性能，降低噪音，減少停機維修時間，提高適應能力，消除公害，其趨勢為:
①向大型化發展的同時向微型化發展。
②更為普遍地採用節能技術。
③不斷提高可靠性和使用壽命。
④工作裝置結構不斷改進，工作范圍不斷擴大。
⑤由內燃機驅動向電力驅動發展。
⑥液壓系統不斷改進，液壓元件不斷更新。
⑦應用微電子、氣、液等機電一體化綜合技術。
⑧增大鏟斗容量，加大功率，提高生產效率。
⑨人機工程學在設計中的充分利用。
§1.3 國內外液壓挖掘機工作裝置的發展狀況
§1.3.1 國內的發展狀況
早在 1958 年國內便開始了液壓挖掘機的研製開發工作，隨後開發出一系列比較成熟的產品。當時山於受配件如發動機、液壓件及企業自身條件的影響，其質最和產量遠未達到應有的水平，與國外同類產品相比也存在較大差距。
到了 80 年代末和 90 年代初，世界各工業發達國家液壓挖掘機技術水平得到了迅速的提高，突出表現在追求高效率（同一機重的挖掘機功率普遍提高，液壓系統流量增大，作業循環時間減小，作業效率大大提高）；高可靠性和追求司機操作的舒適性。
國內原有的數家挖掘機專業生產廠為了生存和發展，利用自身的實力和豐畜的挖掘機生產經驗．紛紛在工廠的技術改造、試臉研究、新產品開發方面下大功夫。有的新開發的產品他包括某些已生產多年的老產品）為了提高作業的可靠性，乾脆採用了進口的液壓件和發動機，甚至於整個傳動系統都按照採用國外元件來設計．這種經過改型或新設計開發的液壓挖掘機其工作可靠性和作業效率得到很大的提高．這樣，引進和消化國外的不少技術，在技術方面都有了長足的進步。
國內液壓挖掘機行業近年來雖有很大發展．但與國外挖掘機行業發達國家相比仍存在許多不足，其原因除了國內挖掘機加工水平落後之外．挖掘機設計水平與發達國家相比也有較大的差距，尤其是一些先進設計技術的掌握和應用．國內眾多的研究人員和單位對液壓挖掘機工作裝置設計進行了不少研究．開發了其設計軟體，他們的研究篆本上局限於解決某些問題，即工作裝置的幾何參數、運動參數和力參數等的解決。關於工作裝置設計參數分析和在 CAD上其自動設計的綜合研究文獻還沒有。因此，開發出的軟體缺少通用性，不能使用於挖掘機工作裝置的一些通用問題的解決．對工程機械這個行業不具有通用性．特別是國內， CAD在許多企業還停留在輔助制圖的程度上，當然也有部分企業用 CAD 進行空間布置設計．雖然部分軟體也有一定的分析計算能力，但是遠遠不能達到設計需要．對液壓挖掘機進行分析的大型通用軟體目前市場上還很少．經過近十年的研究，獲得了一些成果，但是研究還不夠深入，有些研究結果己進入實際應用過程中。
目前，液壓挖掘機工作裝置結構件的生產製造技術國內企業都己基本掌握，在如下方面與國外廠家尚有差距:(l)產品設計能力。國內企業在外觀設計、管路布置、設計細節上與國外企業還有一定差距。(2)產品質量。國內挖掘機產品與國外產品的差距在工作裝置上的表現主要在鉸點軸承壽命、各個臂的結構優化水平、塗裝質量等方面。
§1.3.2 國外的發展狀況
從 20 世紀 50 年代開始生產第一台液壓挖掘機至今，挖掘機工作裝置己經發展到了相當成熟的階段。隨著液壓挖掘機產量的提高和使用范圍的擴大，世界上著名的挖掘機生產商紛紛採用各種高新技術，來提高自己挖掘機在國際上的竟爭力。
近幾年來，國外液壓挖掘機產量急劇上升．結構逐步完善．在工程建設和施工行業中佔有很重要的位置。液壓挖掘機迅速發展的根本原因，在於機械本身的優越性（重量輕、挖掘能力大、生產率高）、通用性好、操縱輕便，也由於下述幾個因素： ( 1 ）重視試驗研究工作，液壓挖掘機的研製除了保證機械技術性能以外，十分重視挖掘機的使用經濟性和工作可推性，研製過程中．進行各種性能試驗和可靠性試驗．包括構件強度試驗、系統試驗、操縱試驗、耐久性試驗等等，要通過嚴格的科學試驗和用戶評價，才進行定型生產： ( 2 ）重視電子計算機技術的引用，加快了新產品的發展速度，國外發展有總體、工作裝置、液壓系統等的設計程序．出現了總體優化設計方法和適合於計算機數據處理的數學模型描述液壓系統和元件特性的程序，這樣，就可以利用計算機在很短的時間內進行總體設計，新產品從設計到批量生產的周期縮短到2~3 年左右。
當前液壓挖掘機的研製和改進主要著眼於： ( l ）發動機功率的充分有效利用，通過各種途徑使機械多做有效的功，其中包括動力裝置與液壓系統的最佳匹配，傳動效率的提高，回轉機構功率的回收．高效液壓系統的研究等： ( 2 ）鏟斗挖掘力的充分發揮．挖掘力大小和有效作用范田是衡量各種液壓挖掘機工作能力的重要指標。
隨著建築施工和資源開發規模的擴大．對各種挖掘機需求里迅速增加，因而國際上液壓挖掘機工作裝置的生產向多功能化和專用化的方向發展。當液壓挖掘機配置不同的作業裝置時，可以用來吊、夾、推、刮、松、挖、裝、銑削、拆除、清除和壓實等作業，且大都採用快換裝置．駕駛員在駕駛室內就可以完成作業裝置的更換，僅用2min時間，就完成了作業裝置的更換．工作裝 t 中，動有、斗桿結構變化多樣，也擴展了主機的使用功能，這一結構主要表現為動臂、斗桿長度的變化，由動臂、斗桿的兩元件變化為兩節動臂、斗桿的多元件和伸縮臂。
隨著計算機輔助設計技術的日益推廠，機械設計及製造技術發生了革命性的變化．液壓挖掘機行業作為機械行業的一個重要分支．計算機輔助設計技術的推廣應用勢在必行．計算機輔助設計技術既能縮短產品的設計周期和製造周期，同時又能大大提高產品的質量，相應也就提高了機器整體質量的可靠性和穩定性．採用新結構和新材料，利用現代設計技術和先進製造技術，仍是保證和提高液壓挖掘機性能的一個較重要的途徑．
國外許多有實力的生產廠商有了自己的軟體。在國外很多科研機構和一些大型企業，都己經對挖掘機工作裝置的設計進行研究，並開發出了一些專業軟體，美國長特匹勒（Caterpillar）、德國利勃海爾（ Liebherr ）、英國 JBC 、日本神鋼（ KOBELCO ）等公司將疲勞損傷景積理論、斷裂力學、有限元法、結構件優化設計、電子計算機控制的電液伺服疲勞試驗技術、疲勞強度分析方法等先進技術應用於液壓挖掘機的強度研究方面，促進了產品的優質高效率和競爭力，但目前市場上可供選用的商品化的成熟的應用軟體卻還是很少。
在液壓挖掘機產品功能方面，液壓挖掘機工作裝置向多功能化的方向發展。當液壓挖掘機配置不同的作業裝置時，可以用來吊、夾、推、刮、松、挖、裝、銑削、拆除、清除和壓實等作業，且大都採用快換裝置，駕駛員在駕駛室內就可以完成作業裝置的更換，一般在2分鍾內就可以完成作業裝置的更換。工作裝置中動臂、斗桿結構變化多樣，擴展了主機的使用功能。這一結構主要表現為動臂、斗桿長度的變化，由動臂、斗桿的兩元件變化為兩節動臂、斗桿的多元件和伸縮臂等。隨著傳統型和通用型產品樣機減少，一些有特殊構造的、有特色的產品和多功能的產品備受用戶的青睞，如挖掘機工作裝置由大臂、中臂、斗桿和快換作業裝置四元件構成的產品增多。這些多用途作業裝置大大擴展了液壓挖掘機的功用，提高了產品的施工適用性。同時也體現了各廠家市場差異化的產品發展戰略和各自的技術水平。
⑨ 機械設計課程設計帶式運輸機傳動裝置的設計
給你做個參考
一、前言
(一)
設計目的：
通過本課程設計將學過的基礎理論知識進行綜合應用，培養結構設計，計算能力，熟悉一般的機械裝置設計過程。
(二)
傳動方案的分析
機器一般是由原動機、傳動裝置和工作裝置組成。傳動裝置是用來傳遞原動機的運動和動力、變換其運動形式以滿足工作裝置的需要，是機器的重要組成部分。傳動裝置是否合理將直接影響機器的工作性能、重量和成本。合理的傳動方案除滿足工作裝置的功能外，還要求結構簡單、製造方便、成本低廉、傳動效率高和使用維護方便。
本設計中原動機為電動機，工作機為皮帶輸送機。傳動方案採用了兩級傳動，第一級傳動為帶傳動，第二級傳動為單級直齒圓柱齒輪減速器。
帶傳動承載能力較低，在傳遞相同轉矩時，結構尺寸較其他形式大，但有過載保護的優點，還可緩和沖擊和振動，故布置在傳動的高速級，以降低傳遞的轉矩，減小帶傳動的結構尺寸。
齒輪傳動的傳動效率高，適用的功率和速度范圍廣，使用壽命較長，是現代機器中應用最為廣泛的機構之一。本設計採用的是單級直齒輪傳動。
減速器的箱體採用水平剖分式結構，用HT200灰鑄鐵鑄造而成。
二、傳動系統的參數設計
原始數據：運輸帶的工作拉力F=0.2 KN；帶速V=2.0m/s；滾筒直徑D=400mm（滾筒效率為0.96）。
工作條件：預定使用壽命8年，工作為二班工作制，載荷輕。
工作環境：室內灰塵較大，環境最高溫度35°。
動力來源：電力，三相交流380/220伏。
1
、電動機選擇
（1）、電動機類型的選擇： Y系列三相非同步電動機
（2）、電動機功率選擇：
①傳動裝置的總效率：
=0.98×0.99 ×0.96×0.99×0.96
②工作機所需的輸入功率：
因為 F=0.2 KN=0.2 KN= 1908N
=FV/1000η
=1908×2/1000×0.96
=3.975KW
③電動機的輸出功率：
=3.975/0.87=4.488KW
使電動機的額定功率P ＝（1～1.3）P ，由查表得電動機的額定功率P ＝ 5.5KW 。
⑶、確定電動機轉速：
計算滾筒工作轉速：
=（60×v）/（2π×D/2）
=（60×2）/（2π×0.2）
=96r/min
由推薦的傳動比合理范圍，取圓柱齒輪傳動一級減速器傳動比范圍I』 =3~6。取V帶傳動比I』 =2~4，則總傳動比理時范圍為I』 =6~24。故電動機轉速的可選范圍為n』 =（6~24）×96=576~2304r/min
⑷、確定電動機型號
根據以上計算在這個范圍內電動機的同步轉速有1000r/min和1500r/min，綜合考慮電動機和傳動裝置的情況，同時也要降低電動機的重量和成本，最終可確定同步轉速為1500r/min ，根據所需的額定功率及同步轉速確定電動機的型號為Y132S-4 ，滿載轉速 1440r/min 。
其主要性能：額定功率：5.5KW，滿載轉速1440r/min，額定轉矩2.2，質量68kg。
2 、計算總傳動比及分配各級的傳動比
（1）、總傳動比：i =1440/96=15
（2）、分配各級傳動比：
根據指導書，取齒輪i =5（單級減速器i=3~6合理）
=15/5=3
3 、運動參數及動力參數計算
⑴、計算各軸轉速（r/min）
=960r/min
=1440/3=480(r/min)
=480/5=96(r/min)
⑵計算各軸的功率（KW）
電動機的額定功率Pm=5.5KW
所以
P =5.5×0.98×0.99=4.354KW
=4.354×0.99×0.96 =4.138KW
=4.138×0.99×0.99=4.056KW
⑶計算各軸扭矩（N•mm）
TI=9550×PI/nI=9550×4.354/480=86.63N•m
=9550×4.138/96 =411.645N•m
=9550×4.056/96 =403.486N•m
三、傳動零件的設計計算
（一）齒輪傳動的設計計算
（1）選擇齒輪材料及精度等級
考慮減速器傳遞功率不大，所以齒輪採用軟齒面。小齒輪選用40Cr調質，齒面硬度為240~260HBS。大齒輪選用45#鋼，調質，齒面硬度220HBS；根據指導書選7級精度。齒面精糙度R ≤1.6~3.2μm
（2）確定有關參數和系數如下：
傳動比i
取小齒輪齒數Z =20。則大齒輪齒數：
=5×20=100 ，所以取Z
實際傳動比
i =101/20=5.05
傳動比誤差：（i -i）/I=（5.05-5）/5=1%<2.5% 可用
齒數比： u=i
取模數：m=3 ；齒頂高系數h =1；徑向間隙系數c =0.25；壓力角 =20°；
則 h *m=3，h ）m=3.75
h=（2 h ）m=6.75，c= c
分度圓直徑：d =×20mm=60mm
d =3×101mm=303mm
由指導書取 φ
齒寬： b=φ =0.9×60mm=54mm
=60mm ，
b
齒頂圓直徑：d ）=66，
d
齒根圓直徑：d ）=52.5，
d ）=295.5
基圓直徑：
d cos =56.38，
d cos =284.73
(3)計算齒輪傳動的中心矩a：
a=m/2(Z )=3/2(20+101)=181.5mm 液壓絞車≈182mm
（二）軸的設計計算
1 、輸入軸的設計計算
⑴、按扭矩初算軸徑
選用45#調質，硬度217~255HBS
根據指導書並查表，取c=110
所以 d≥110 (4.354/480) 1/3mm=22.941mm
d=22.941×(1+5%)mm=24.08mm
∴選d=25mm
⑵、軸的結構設計
①軸上零件的定位，固定和裝配
單級減速器中可將齒輪安排在箱體中央，相對兩軸承對稱分布，齒輪左面由軸肩定位，右面用套筒軸向固定，聯接以平鍵作過渡配合固定，兩軸承分別以軸肩和大筒定位，則採用過渡配合固定
②確定軸各段直徑和長度
Ⅰ段：d =25mm
， L =（1.5～3）d ，所以長度取L
∵h=2c
c=1.5mm
+2h=25+2×2×1.5=31mm
考慮齒輪端面和箱體內壁，軸承端面和箱體內壁應有一定距離。取套筒長為20mm，通過密封蓋軸段長應根據密封蓋的寬度，並考慮聯軸器和箱體外壁應有一定矩離而定，為此，取該段長為55mm，安裝齒輪段長度應比輪轂寬度小2mm,故II段長：
L =（2+20+55）=77mm
III段直徑：
初選用30207型角接觸球軸承，其內徑d為35mm,外徑D為72mm，寬度T為18.25mm.
=d=35mm，L =T=18.25mm，取L
Ⅳ段直徑：
由手冊得：c=1.5
h=2c=2×1.5=3mm
此段左面的滾動軸承的定位軸肩考慮，應便於軸承的拆卸，應按標准查取由手冊得安裝尺寸h=3.該段直徑應取：d =（35+3×2）=41mm
因此將Ⅳ段設計成階梯形，左段直徑為41mm
+2h=35+2×3=41mm
長度與右面的套筒相同，即L
Ⅴ段直徑：d =50mm. ，長度L =60mm
取L
由上述軸各段長度可算得軸支承跨距L=80mm
Ⅵ段直徑：d =41mm， L
Ⅶ段直徑：d =35mm， L ＜L3，取L
2 、輸出軸的設計計算
⑴、按扭矩初算軸徑
選用45#調質鋼，硬度（217~255HBS）
根據課本P235頁式（10-2），表（10-2）取c=110
=110× (2.168/76.4) =38.57mm
考慮有鍵槽，將直徑增大5%，則
d=38.57×(1+5%)mm=40.4985mm
∴取d=42mm
⑵、軸的結構設計
①軸的零件定位，固定和裝配
單級減速器中，可以將齒輪安排在箱體中央，相對兩軸承對稱分布，齒輪左面用軸肩定位，右面用套筒軸向定位，周向定位採用鍵和過渡配合，兩軸承分別以軸承肩和套筒定位，周向定位則用過渡配合或過盈配合，軸呈階狀，左軸承從左面裝入，齒輪套筒，右軸承和皮帶輪依次從右面裝入。
②確定軸的各段直徑和長度
初選30211型角接球軸承，其內徑d為55mm，外徑D=100mm，寬度T為22.755mm。考慮齒輪端面和箱體內壁，軸承端面與箱體內壁應有一定矩離，則取套筒長為20mm，則該段長42.755mm，安裝齒輪段長度為輪轂寬度為2mm。
則 d =42mm L = 50mm
L = 55mm
L = 60mm
L = 68mm
L =55mm
L
四、滾動軸承的選擇
1 、計算輸入軸承
選用30207型角接觸球軸承，其內徑d為35mm,外徑D為72mm，寬度T為18.25mm.
2 、計算輸出軸承
選30211型角接球軸承，其內徑d為55mm，外徑D=100mm，寬度T為22.755mm
五、鍵聯接的選擇
1 、輸出軸與帶輪聯接採用平鍵聯接
鍵的類型及其尺寸選擇：
帶輪傳動要求帶輪與軸的對中性好，故選擇C型平鍵聯接。
根據軸徑d =42mm ，L =65mm
查手冊得，選用C型平鍵，得： 卷揚機
裝配圖中22號零件選用GB1096-79系列的鍵12×56
則查得：鍵寬b=12，鍵高h=8，因軸長L ＝65，故取鍵長L=56
2 、輸出軸與齒輪聯接用平鍵聯接
=60mm,L
查手冊得，選用C型平鍵，得：
裝配圖中 赫格隆36號零件選用GB1096-79系列的鍵18×45
則查得：鍵寬b=18，鍵高h=11，因軸長L ＝53，故取鍵長L=45
3 、輸入軸與帶輪聯接採用平鍵聯接 =25mm L
查手冊
選A型平鍵，得：
裝配圖中29號零件選用GB1096-79系列的鍵8×50
則查得：鍵寬b=8，鍵高h=7，因軸長L ＝62，故取鍵長L=50
4 、輸出軸與齒輪聯接用平鍵聯接
=50mm
L
查手冊
選A型平鍵，得：
裝配圖中26號零件選用GB1096-79系列的鍵14×49
則查得：鍵寬b=14，鍵高h=9，因軸長L ＝60，故取鍵長L=49
六、箱體、箱蓋主要尺寸計算
箱體採用水平剖分式結構，採用HT200灰鑄鐵鑄造而成。箱體主要尺寸計算如下：
七、軸承端蓋
主要尺寸計算
軸承端蓋：HT150 d3=8
n=6 b=10
八、減速器的
減速器的附件的設計
1
、擋圈 ：GB886-86
查得：內徑d=55，外徑D=65，擋圈厚H=5，右肩軸直徑D1≥58
2
、油標 ：M12：d =6，h=28，a=10,b=6，c=4，D=20，D
3
、角螺塞
M18
×
1.5 ：JB/ZQ4450-86
九、
設計參考資料目錄
1、吳宗澤、羅聖國主編.機械設計課程設計手冊.北京：高等教育出版社，1999.6
2、解蘭昌等編著.緊密儀器儀表機構設計.杭州：浙江大學出版社，1997.11
⑩ 急求多錘頭路面破碎機工作裝置的設計 計算說明書 圖紙
多錘頭破碎機的工作裝置包括用於支撐的工作錘頭架，帶動錘頭升降的工作沒缸，用來破碎的錘頭，工作油缸和錘頭設置在工作錘頭架內，其特徵是：工作錘頭包括水平 設置的主支撐，橫支撐及豎向設置的豎支撐，另外，主支撐，橫支撐，豎支撐之間固定連接。主支撐上設有固定工作油缸的油缸固定板，主支撐設有對錘頭升降有導向作用的導軌，錘頭的錘身上沒有與導向導軌相對應的凹槽。 工作裝置的設計方案如下： 工作油缸兩側的主支撐上分別設有對錘頭升降起導向作用的導軌。工作油缸帶動兩個錘頭升降。 錘架包括多個主支撐，橫支撐，豎支撐，錘架內設有多個工作油缸，每個工作油缸帶動兩個錘頭升降。 主支撐包括三個上主支撐，三個中主支撐，三個下主支撐，三個上主支撐，三個中主支撐，三個下主支撐之間固定連接多個橫支撐和豎支撐，主支撐，橫支撐和豎支撐形成的錘架內設有六