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斜面省力實驗裝置

發布時間:2022-05-22 00:01:26

『壹』 (2011杭錦旗)探究「斜面的機械效率」的實驗裝置如圖所示,某實驗小組提出了「斜面的機械效率與斜面的

(1)η=

W有用
W總
=
1J
1.25J
=80%,W有用=W×η=1.7J×88.24%=1.5J.
(2)影響斜面機械效率的因素主要有:斜面長度、斜面粗糙程專度、斜面傾斜程屬度、物體的重等.本實驗結論「斜面越陡機械效率越高」是在「斜面長度、斜面粗糙程度和物體的重」這三個因素不變時得出的.
(3)在斜面高度不變時,斜面越長說明斜面的傾斜程度越緩,當然斜面就越省力.生活中的斜面很多,如:盤山公路.
故答案為:(1)80%、1.5J;(2)斜面長度、斜面粗糙程度、小車的重力;(3)省力、盤山公路.

『貳』 圖所示是小聰探究「斜面的機械效率與哪些因素有關」的實驗裝置.表2是小聰通過實驗得到的部分實驗數據.


(1)只有物體做勻速直線運動時,受到的摩擦力才等於彈簧測力計拉力的大小;
(2)第2次實驗測得的機械效率:
η=

W有
W總
×100%=
Gh
Fs
×100%=
7N×0.5m
6N×1m
×100%≈58.3%;
(3)由表中2、4或3、5實驗數據可知,粗糙程度相同的斜面,越平緩的越省力;
(4)分析2、3組數據可知,斜面的傾斜程度相同時,斜面的機械效率與斜面粗糙程度有關,斜面越光滑,機械效率越高;
分析2、4或3、5實驗數可知,斜面粗糙程度相同時,斜面機械效率與斜面傾斜程度有關,斜面越陡,機械效率越高;
故斜面的機械效率與斜面的傾斜程度和斜面粗糙程度有關;
(5)根據實驗結論可知,提高斜面機械效率的方法有:使斜面更光滑或提高斜面的傾斜程度.
故答案為:
(1)勻速直線;
(2)58.3;
(3)省力;
(4)斜面的傾斜程度;斜面粗糙程度;
(5)使斜面更光滑(或提高斜面的傾斜程度).

『叄』 如何設計斜面有省力的作用的實驗

取兩個木板,一個平放,另一個豎放,分別在光滑的平面上用彈簧測力計在平面上拉動,觀察測力計示數,發現傾斜的木板用彈簧測力計拉動示數小,則斜面省力。

『肆』 如圖是小明「探究斜面機械效率」的實驗裝置,他在實驗時用彈簧測力計拉著重為6N的木塊分別沿傾斜程度不同


(1)①比較數據中的物重和拉力可知藉助斜面是否省力,根據數據中物體上升高度和沿斜面移動距離可知斜面是否費距離;
②在第2次實驗中:
總功:W=Fs=3N×0.5m=1.5J,
有用功:W=Gh=6N×0.2m=1.2J,
拉力所做的額外功W=W-W=1.5J-1.2J=0.3J;
(2)明完成兩次實驗後得出的結論具有偶然性,為得到普遍成立的結論應多次實驗、找規律;
(3)實際生活生產中應用斜面工作原理的實例有盤山公路,螺絲釘等.
故答案為:
(1)①拉力;沿斜面移動距離;②0.3;
(2)不可靠;實驗次數太少,結論不具有普遍性;
(3)盤山公路.

『伍』 斜面有省力的作用,你能設計實驗證明嗎請寫出實驗方案與過程.

實驗材料:斜面演示儀,重物(每組六個鉤碼裝鉤碼的盒子),測力計,斜面作用的研究的研究計劃表一份。
操作方法:把幾個物體直接提起和利用斜面拉上去用的力進行比較
注意事項:A拉動木塊時要勻速、緩慢;B拉動方向要和斜坡平行;C反復測量再記錄,測量幾個物體在同一斜面上所用拉力的大小。
看到的現象:豎直提小車用的力最大,斜面坡度越小,用的力越小;坡度越大,用的力越大。斜面有省力作用。
得到的結論:斜面可以省力,斜面越小越省力斜面越大用的力也越大,坡度垂直時,提起重物就一點也不省力了

『陸』 要證明斜面有省力的作用,你會怎樣設計實驗

器材:彈簧測力計,斜面(盡量光滑),帶掛鉤的小木塊
步驟:1用彈簧測力計拉起小木塊,記下彈簧測力計的讀數
2把小木塊放在斜面上,用彈簧測力計拉小木塊演斜面向上運動,當小木塊勻速直線運動時,記下彈簧測力計的讀數
3重復上述操作3次,取平均值,進行比較

『柒』 下圖11是小明同學探究斜面機械效率跟什麼因素有關的實驗裝置

(1)小明探究的是斜面的機械效率跟 的關系.在第1次實驗中,斜面的機械效率為 .

(2)分析表格中數據可以得出結論:在斜面粗糙程度相同時,斜面越陡,機械效率越 ;還可以得出的結論是,斜面越緩,越 .

(3)小華猜想斜面的機械效率還可能跟斜面的粗糙程度和物重有關,若要研究機械效率與物重的關系,應保持 和 不變.

答案

(1)斜面的傾斜成度 20% (2)高 省力 (3)斜面的傾斜程度 粗糙程度

『捌』 下圖是小明同學探究斜面機械效率跟什麼因素有關的實驗裝置

(1)照圖那樣安裝好斜面,將小車放在斜面上。用彈簧秤緩慢地把小回車拉上斜面,答記下彈簧秤的示數F,測出小車沿斜面通過的距離L,用彈簧秤稱得小車重G,並測出小車上升的高度h,算出斜面的效率η1=Gh/FL。
(2)把小車翻過來(輪子朝上)放在斜面上,重復上述實驗,根據實驗數據算出此時斜面效率η2。
(3)增大斜面的傾角,小車仍翻著放在斜面上重復實驗,算出斜面效率η3。
比較η1、η2、η3的大小,可知η1>η2,η2<η3。分析實驗結果可得:斜面的效率主要受斜面和小車間的摩擦的影響,在(1)中由於輪子和斜面間的滾動摩擦小,必需做的額外功少,效率就高。在(3)中,當傾角增大,車對斜面的壓力減小,從而摩擦也減小,因此效率比(2)時高。比較操作(2)、(3)中的F及η的大小,可知斜面越省力其效率不一定越高。

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