冷凝裝置的作用裝置圖

Ⅰ 空調冷凝器的作用這么多 看完你就了解了

空調製冷系統由壓縮機，冷凝器，膨脹閥和蒸發器組成，其工作過程如下：製冷劑在壓力溫度下沸騰，低於被冷卻物體或流體的溫度。壓縮機不斷地抽吸蒸發器中產生的蒸氣，並將它壓縮到冷凝壓力，然後送往冷凝器，在壓力下等壓冷卻和冷凝成液體，製冷劑冷卻和冷凝時放出的熱量傳給冷卻介質(通常機房空調採用的空氣)，與冷凝壓力相對應的冷凝溫度一定要高於冷卻介質的溫度，冷凝後的液體通過膨脹閥或其他節流元件進入蒸發器。

在整個循環過程中，壓縮機起著壓縮和輸送製冷劑蒸氣並造成蒸發器中的低壓力，冷凝器中的高壓力的作用，是整個系統的心臟;節流閥對製冷劑起節流降壓作用並調節進入蒸發器的製冷劑流量;蒸發器是輸出冷量的設備，製冷劑在蒸發器中吸收被冷卻物體的熱量，從而達到製取冷量的目的;冷凝器是輸出熱量的設備，從蒸發器中吸取的熱量連壓縮機消耗的功轉化的熱量在冷凝器中被冷卻介質帶走。

根據冷卻介質種類的不同，冷凝器可歸納為四大類,其作用如下

⑴水冷卻式：在這類冷凝器中，製冷劑放出的熱量被冷卻水帶走。冷卻水可以是一次性使用，也可以循環使用。水冷卻式冷凝器按其不同的結構型式又可分為立式殼管式、卧式殼管式和套管式等多種。

⑵空氣冷卻式(又叫風冷式)：在這類冷凝器中，製冷劑放出的熱量被空氣帶走。空氣可以是自然對流，也可以利用風機作強制流動。這類冷凝器系用於氟利昂製冷裝置在供水不便或困難的場所。

⑶水—空氣冷卻式：在這類冷凝器中，製冷劑同時受到水和空氣的冷卻，但主要是依靠冷卻水在傳熱管表面上的蒸發，從製冷劑一側吸取大量的熱量作為水的汽化潛熱，空氣的作用主要是為加快水的蒸發而帶走水蒸氣。所以這類冷凝器的耗水量很少，對於空氣乾燥、水質、水溫低而水量不充裕的地區乃是冷凝器的優選型式。這類冷凝器按其結構型式的不同又可分為蒸發式和淋激式兩種。

⑷蒸發—冷凝式：在這類冷凝器中系依靠另一個製冷系統中製冷劑的蒸發所產生的冷效應去冷卻傳熱間壁另一側的製冷劑蒸汽，促使後者凝結液化。如復疊式製冷機中的蒸發—冷凝器即是。

空調冷凝器在整個空調製冷的過程中起著核心作用，在整個製冷系統中，冷凝器管內製冷液直接與管外空氣強制進行熱交換，以達到製冷空氣的效果。

Ⅱ 冷凝器的作用是什麼

簡單地說，冷凝器的作用就是散熱。

Ⅲ 冷凝迴流的原理及裝置圖

共有四套迴流冷凝裝置：普通迴流冷凝裝置，帶有尾氣吸收的迴流冷凝裝置，帶有乾燥裝置的迴流冷凝裝置，邊滴加邊冷凝的迴流冷凝裝置

Ⅳ 汽車冷凝器的作用及其工作原理

冷凝器是製冷系統的一個機件，屬於換熱器的一種，它能把氣體或者蒸氣轉變成為液體，將管子中的熱量，以很快的傳送方式，傳到管子附近的空氣中。

冷凝器的作用是對壓縮機排出的高溫高壓製冷劑蒸氣散熱降溫，使其凝結為液態高壓製冷劑。它能將從壓縮機送出來的高壓、高溫之冷媒（氣態冷媒）冷卻並液化它。

冷凝器工作的原理：製冷劑進入蒸發器，壓力減小，由高壓氣體，變成低壓氣體，這一過程要吸收熱量，所以蒸發器表面溫度很低，再經風扇，就可以將冷風吹出.冷l凝器是將從壓縮機出來的高壓，高溫的致冷劑，冷卻成高壓，低溫。然後經過毛細管氣化，去蒸發器中蒸發。

汽車空調中的冷凝器和蒸發器統稱為熱交換器。熱交換器的性能直接影響汽車空調的製冷性能。其金屬材料消耗大，體積大，質量占整個汽車空調裝置總質量的50%～70%，它所佔據的空間直接影響汽車的有效容積，布置起來很困難，因此使用高效熱交換器是極為重要的。汽車空調裝置中的冷凝器和蒸發器要與壓縮機相匹配，還應和節流膨脹機構相適應。冷凝器和蒸發器的工作狀態，直接影響到製冷系統的能力(製冷量)、壓縮機功耗及整個空調裝置的經濟性。

冷凝器一般位於車頭靠前位置,這使它很容易粘附從發動機蓋縫隙中漏進的各種灰塵、雜物。譬如春天時的柳絮等,附著在冷凝器上會導致散熱不好,直接導致空調不涼，因此要定期進行清理。

Ⅳ 冷凝器的作用

冷凝器裝在壓縮機排氣口和毛細管之間，由壓縮機排出的高溫高壓氣體（製冷系統在製冷狀態時為高壓設備）進入冷凝器，通過銅管和肋片傳熱冷卻。空調中都裝有軸流風扇，採用的是風冷式，使冷凝器中的製冷劑在冷卻凝結過程中，壓力不變，溫度降低，由氣體轉化為液體。電冰箱冷凝器一般裝在冰箱背後，採用空氣對流自然冷卻的方式。根據冷卻介質種類的不同，冷凝器可歸納為4大類，其作用如下：①水冷卻式：在這類冷凝器中，製冷劑放出的熱量被冷卻水帶走。冷卻水可以是一次性使用，也可以循環使用。水冷卻式冷凝器按其不同的結構型式又可分為立式殼管式、卧式殼管式和套管式等多種。②空氣冷卻式（又叫風冷式）：在這類冷凝器中，製冷劑放出的熱量被空氣帶走。空氣可以是自然對流，也可以利用風機作強制流動。這類冷凝器適用於氟利昂製冷裝置在供水不便或困難的場所。③水—空氣冷卻式：在這類冷凝器中，製冷劑同時受到水和空氣的冷卻，但主要是依靠冷卻水在傳熱管表面上的蒸發，從製冷劑一側吸取大量的熱量作為水的汽化潛熱，空氣的作用主要是為加快水的蒸發而帶走水蒸氣。所以這類冷凝器的耗水量很少，對於空氣乾燥、水質較好、水溫低而水量不充裕的地區乃是冷凝器的優選型式。④蒸發—冷凝式：在這類冷凝器中是依靠另一個製冷系統中製冷劑的蒸發所產生的冷效應去冷卻傳熱間壁另一側的製冷劑蒸氣，促使後者凝結液化。如復疊式製冷機中的蒸發。

Ⅵ 化學中冷凝管的作用是什麼

用於蒸餾液體或有機制備中，起冷凝或迴流作用。迴流裝置和蒸餾是兩個經常用到冷凝管的實驗裝置。

使用范圍：蒸汽的溫度大於140攝氏度，用空氣冷凝管，溫度小於140攝氏度，用直形冷凝管。

冷凝管通常使用於欲在迴流狀況下做實驗的燒瓶上或是欲搜集冷凝後的液體時的蒸餾瓶上。蒸氣的冷凝發生在內管的內壁上。

內外管所圍出的空間則為行水區有吸收蒸氣熱量並將這熱量移走的功用。進水口處通常有較高的水壓，為了防止水管脫落，塑膠管上應以管束綁緊。當在迴流狀態下使用時，冷凝管的下端玻璃管要插入一個橡皮塞，以便能塞入燒瓶口中，承接燒瓶內往上蒸發的蒸氣。

(6)冷凝裝置的作用裝置圖擴展閱讀：

冷凝管分類：

迴流冷凝管：

有易揮發的液體反應物時，為了避免反應物損耗和充分利用原料，要在發生裝置設計冷凝迴流裝置，使該物質通過冷凝後由氣態恢復為液態，從而回 流並收集。實驗室可通過在發生裝置安裝長玻璃管或冷凝迴流管等實現

直形冷凝管：

由內外組合的直玻璃管構成，多用於蒸餾操作蒸汽溫度小於140度，不可用於迴流。在其外管的上下兩側分別有連接管接頭，用作出水口和進水口。

使用方法：使用時，將靠下端的連介面以塑膠管接上水龍頭，當作進水口。因為進水口處的水溫較低而被蒸氣加熱過後的水，溫度較高；較熱的水因密度降低會自動往上流，有助於冷卻水的循環。

Ⅶ 汽車空調冷凝器的作用是什麼

冷凝器是 空調系統的機件，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳內到管子附近的空氣，容大部分的汽車置於水箱前方。把氣體或蒸氣轉變成液體的裝置。
原理
對某些應用來說，氣體必須通過一根長長的管子（通常盤成螺線管），以便讓熱量散失到四周的空氣中，銅之類的導熱金屬常用於輸送蒸氣。為提高冷凝器的效率經常在管道上附加散熱片以加速散熱。散熱片是用良導熱金屬製成的平板。這類冷凝器一般還要用風機迫使空氣經過散熱片並把熱帶走。一般製冷機的製冷原理壓縮機的作用是把壓力較低的蒸汽壓縮成壓力較高的蒸汽，使蒸汽的體積減小，壓力升高。
壓縮機吸入從蒸發器出來的較低壓力的工質蒸汽，使之壓力升高後送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成壓力較高的液體，經節流閥節流後，成為壓力較低的液體後，送入蒸發器，在蒸發器中吸熱蒸發而成為壓力較低的蒸汽，從而完成製冷循環。

Ⅷ 冷庫中冷凝器有什麼作用

冷凝器是冷庫製冷系統中主要的熱交換設備之一，其作用是把裝配式冷庫壓縮機排出的高溫製冷劑過熱蒸汽冷卻和冷凝為高壓液體。
製冷劑在冷凝器中放出的熱量由冷卻介質帶走。按冷卻介質來分，裝配式冷庫冷凝器主要分為風冷式和水冷式。
冷負荷較小適用在小型活動冷庫製冷系統中使用。

Ⅸ 製冷系統冷凝器的作用是什麼

冷凝器是一種新製冷壓縮機排出的高溫高壓氣體，製冷劑的熱量傳遞給內冷卻介質（容水或空氣），並使其凝結成中溫高壓液體的熱交換設備。
根據冷卻介質和冷卻方式的不同，冷凝器可分為水冷式冷凝器、風冷式冷凝器和蒸發器式冷凝器三種。其中水冷式冷凝器又分為立式殼管冷凝器、卧式殼管冷凝器和套管式冷凝器。由於套管式冷凝器只能用於小型製冷設備，故本書不作介紹。

Ⅹ 中央空調冷凝器分空冷式和水冷式，這兩種的主要工作原理和構造是什麼

風冷冷凝器的是銅管里走氟，銅管外加散熱片（翅片）用風扇散熱。

水冷冷凝器是銅管外走氟（每根銅管外並聯）銅管內走冷卻水，為的是容易清洗冷卻水的水垢。上圖是水冷冷凝器，下圖是風冷冷凝器。