自動點火裝置說明書

㈠ 脈沖點火燃氣灶工作原理，帶圖，越詳細越好

工作原理：脈沖點火器是由電子元器件組成的一個脈沖高頻振盪器，由振盪器所產生的高頻電壓經升壓變壓器升成15KV的高電壓，進行尖端放電，由放電的火花引燃燃燒器上的燃氣。這種點火器點火率高，可連續放電。按下旋鈕，脈沖點火器開始點火；松開旋鈕，脈沖停止點火。

電脈沖點火器，是利用高壓放電的電火花來點燃爐具的可燃氣體的裝置。其輸入的工作電壓可分為直流1.5V,3V,6V,9V等和交流120V，240V等。按其輸入的工作電壓可分為直流1.5V,3V,6V,9V等。按其輸出的功能可分為一至八頭輸出端。現以DC1.5V為例，說明其工作原理。

T1,BG,R組成振盪升壓電路，將1.5V直流電升高到400V左右的交流電，經D整流後，向C1，當C1兩端的電壓升高至一定值時，BG2管突然尋通，如此開關接通一樣內阻很小，此時C1經過，T2的初級線圈，放電，這個放電的時間很短，電流很大，所以在T的次級， 應出很高的電壓，（可達15-30KV）它的兩個引出頭之間可產生火花放電。

另外，在BG2尋通時，T1次級相當於短路，BG1停止振盪。當C1放電完畢，BG2又恢復到斷路狀態。 BG1立即又開始振盪升壓，重復前述的工作過程，所以產生的電火花是有一定間歇的連續火花。放電頻率，大約在2.5-12次/秒左右

拓展資料：

脈沖點火器是利用脈沖原理產生連續性瞬間電火花，從而點燃燃氣具火焰的電子產品。早期的脈沖器多以干電池作電源，但近年來的大部分產品已改用交流電作為電源。隨著工業技術的提高，脈沖器的生產成本已經面試降低，已普遍應用到了中高端燃氣具產品上，極大地方便了顧客的使用，提高了產品自動化水平。相比於早期的壓電式點火裝置，脈沖點火穩定性高，操作簡單。

脈沖點火器可用於氣體燃料、液體燃料燃燒器或火炬的直接點火，不再需要其它輔助點火手段，廣泛應用於各種熱水器工業爐窯氣體燃料或液體燃料燃燒器的明焰點火，通過自行設置點火時間，實現燃燒系統的穩定點火，方便快捷，省時省力，可靠性高 。

特點：

1、點火頻率穩定，電弧長，性能可靠；

2、脈沖放電，總放電時間一般在6-15S；

3、功率強大，可直接點燃液體燃料如霧化重油等；

4、點火桿、高壓橡膠線、點火器等連接方便，安全可靠；

5、點火頭，點火時間，點火功率可按照客戶的要求製造。

脈沖點火控制器系統主要實現的功能：安全自檢；點火控制；熄火保護；故障報警。

整個系統由點火開關控制，當用戶按下點火開關時，點火針產生高壓火花，並通過火焰檢測判斷點火是否成功，若有火焰信號則停止點火，同時啟動反饋檢測功能。整個過程能有效避免出現燃氣閥打開而未燃燒的狀況，大大提高了產品的安全性和可靠性。

脈沖點火控制器系統比普通燃氣灶增加了脈沖點火控制電路、電磁閥控制、火焰探測針等裝置。即在工作時，由單片機先輸出控制信號觸發點火控制電路、火焰檢測反饋電路。

通過火焰檢測反饋電路檢測火焰，並將檢測的結果反饋至單片機，單片機可根據輸入的火焰檢測信號控制電磁閥的開、閉，從而保證了燃氣灶在發生意外熄火及回火狀態時，控制系統能及時關閉電磁閥，關斷燃氣通路，避免了因熄火引發的安全事故。

系統設計採用單片機作為主控器件，實現燃氣灶脈沖點火控制器設計，更新現有燃氣灶，提高產品質量。通過在硬體中增加脈沖點火電路、火焰檢測電路，在軟體中優化點火控制順序，從而保證了整個燃氣系統的穩定性和安全性。

燃氣灶在工作時，燃氣從進氣管進入灶內，經過燃氣閥的調節（使用者通過旋鈕進行調節）進入爐頭中，同時混合一部分空氣（這部分空氣稱之為一次空氣），這些混合氣體從分火器的火孔中噴出同時被點火裝置點燃形成火焰（燃燒時所需的空氣稱之為二次空氣），這些火焰被用來加熱置於鍋支架上的炊具。

為了安全需要，燃氣灶的熄火保護裝置是非常必須的，相關國家標准對此也有強制性規定。市場上常用的熄火保護方式有三種：熱敏式、熱電式和光電式。

熱敏式：又稱雙金屬片式。雙金屬片是由兩種不同膨脹系數的金屬制合而成，在溫度的作用下，膨脹系數大的金屬一面會向膨脹系數小的金屬一面彎曲，當失去溫度時，原已膨脹彎曲的金屬又會慢慢恢復到原來的狀態，因此雙金屬片又稱為記憶合金。將雙金屬片用作安全保護裝置的感測器，正是利用了雙金屬片在溫度作用下膨脹彎曲的特性。

雙金屬片保護裝置的優點是結構簡單、成本低。缺點是安裝困難，對雙金屬片的安裝位置及旋塞閥和燃氣閥的配合都有很高的要求，且熱惰性大，開閥及閉閥的時間較長，使用壽命短。

熱電式：該裝置也是利用了燃氣燃燒時產生的熱能。熱電式熄火安全保護裝置由熱電偶和電磁閥兩部分所組成，熱電偶是由兩種不同的合金材料組合而成。不同的合金材料在溫度的作用下會產生不同的熱電勢，熱電偶正是利用不同合金材料在溫度的作用下產生的熱電勢不同製造而成，它利用了不同合金材料的電熱差值。

熱電式安全保護裝置結構簡單、安裝方便、成本低，已得到廣泛應用。但此種保護裝置以熱電偶作為熱感測器，缺點是熱惰性大、反應速度慢，使人感到操作不方便，且使用壽命短，旋塞閥與電磁閥的配合安裝精度要求較高。

光電式：也稱離子感應式。該裝置是利用燃氣在燃燒時火焰帶有離子並具有單向導電特性。這種安全保護方式最早被應用在燃氣熱水器上，並已由直流感應發展到交流感應，使可靠性得到了大幅度的提高，應用在灶具上還只有三四年的歷史。

㈡ 比亞迪汽車一鍵啟動步驟怎樣操作

比亞迪的一鍵啟動方式跟其他車款稍微不太一樣，需要踩住剎車，再按一鍵點火即可啟動。

下圖是普通鑰匙點火裝置，一共四個檔，第一個是鎖止，這是初始位置，鑰匙在這個位置時方向盤是會被鎖止的，第二個位置是ACC，在這個位置方向盤解鎖，收音機，點煙器這些外圍電器可以使用。

(2)自動點火裝置說明書擴展閱讀：

比亞迪汽車一鍵啟動使用注意事項

1、智能鑰匙電池電量不足或智能鑰匙不能正常工作

如果當智能鑰匙電池電量不足或智能鑰匙不能正常工作時，應及時更換電池，如須使用車輛，可通過機械鑰匙打開車門，將智能鑰匙插進智能鑰匙鎖筒啟動發動機。

2、方向盤鎖止

當發動機起動/停止按鈕處於OFF狀態時，方向盤鎖止以防盜；當車門打開或智能鑰匙從智能鑰匙鎖筒取出時，方向盤會自動鎖止。一般情況下在發動機起動/停止按鈕處於ACC狀態時，方向盤會自動開鎖。

如果方向盤不能正常開鎖，可通過左右轉動方向盤同時按下發動機起動/停止按鈕釋放張力解開方向盤鎖。

3、特殊情況下起動發動機

當制動燈保險絲熔斷時，通常不能起動發動機，此時可以在發動機起動/停止按鈕在ACC狀態下，按住發動機起動/停止按鈕10秒起動發動機。

㈢ 中餐燃氣炒菜灶使用方法

摘要 首次使用燃氣灶具前應認真閱讀產品說明書。在使用燃氣前必須做好一切准備，切莫馬虎或忙亂。

㈣ 自動點火裝置。

自動點火裝置多種多樣，但都得滿足燃燒的三個條件：可燃物、燃點、助燃物。如果不另外加點火的火源，就得還有一個條件，密度，可燃物和助燃物都得達到相當的密度，才能使燃燒連續進行，否則一著火就滅了。另加點火的，如通電，造成電火花。在密度不足時連續點火使之連續燃燒，但效果不好。發動機的點火就是加電自動的。

㈤ 燃氣灶正確的打火方法是什麼樣的

1、檢查是否有燃氣。小居不是逗你玩，有時候你可能工作太忙就忘了購買燃氣，那自然就打不著火了，只要去繳費買氣就好了。

2、檢查電池是否有電。燃氣灶是需要電池的，所以打不著火可以觀察下燃氣灶打火時的火花，如果聲音軟綿綿且無力，電頻率比之前慢，而且有噠噠噠的聲音，如果出現這種情況，那很可能就是你家燃氣灶上的電池電量不足了，換個新電池就解決了。也有可能是電池槽里的正負極生銹，導致接觸不良，用紗紙輕輕把鐵銹給打磨掉就行。

如果燃氣充足，電池也沒問題，那就要具體情況具體分析一下：

情況一：鬆手就熄火
手摁著旋鈕可以正常打著火，可是只要一鬆手火就滅，這種情況你需要做以下檢查：

1、你的操作是否正確。現在的電子打火燃氣灶都有熄火保護裝置的，打火時需按5-10秒，待感應針起作用後才能鬆手。

2、檢查燃氣灶的分火器是否擺放好。如果分火器和分火器座有卡口，必須將卡口對准。如果卡扣移位，不僅鬆手熄火，還會導致分火器燃燒變形，時間久了分火器就報廢了，如若這樣，就可能需要更換新的了。

3、排查熱電偶。可能熱電偶吃不到火焰，需把燃氣灶下面的風門調一下讓火大一點這樣讓熱電偶吃到火焰接受熱量再傳送熱量。如果調節後還打不著火，就可能是熱電偶壞了，感應不到溫度，自動切斷燃氣進行保護！出現這種情況買一個新的換上即可，只需要不到20元錢可以搞定。

4、如果以上問題都排除了，那就需要打開灶具，檢查一下內部是否會有因回火造成熄火保護針與電磁閥之間的連接線斷裂，或者是風門調節器的噴嘴堵住了，需要注意的是，這項檢查需要拆機，建議請專業的維修人員上門操作。

情況二：點火時而正常，時而不正常
一般產生這種情況主要是因為脈沖點火微動開關接觸不良，只要調整脈沖點火微動開關即可解決。

情況三：啪啪啪狂響就是點不著火
打火時火花聲啪啪啪的響，清脆有力，但就是點不著火，這時需要進行以下排查：

1、點火針或熄火保護針有污染。平時做飯後很有可能清理不到位，時間久了點火針或者熄火保護針上油垢積累過多，就會影響正常點火，如果是這種情況，你只需要用干毛巾將點火針和熄火保護針擦拭乾凈即可。如果點火針有點生銹，可疑用金屬鐵片在點火針上輕輕的蹭蹭，把鐵銹蹭掉，露出金屬表面即可，但一定要注意力度，別用力過猛把點火針蹭歪了。

2、燃氣通路是否暢通。首先檢查出氣閥，如果能聞到煤氣味有可能就是堵塞了，對燃氣管道進行疏通就好；如果管道暢通，那很有可能是使用過程中把爐頭裡面的噴嘴堵塞住了，取下分火蓋用細鐵線通下噴嘴孔，之後放回分火蓋重新點火即可。

3、微開關損壞。使用久了，可能有磨損、破裂或者接觸不良，更換一個新的就好。微開關的價格大概在5-10元，但不建議自己動手更換，因為在開關內部很小的地方，是一個精細、專業的活，建議請專業人士來維修。

4、高壓線老化。如果以上情況都沒發生，可就是打不著火，很有可能是高壓線老化了。高壓線就是連著點火針的黑線，使用久了線會老化，這個最直接的影響就是打不著火。需要加裝耐高壓保護，這個必須請專業人員來維修，幾十元就能搞定。

㈥ 使用燃氣灶時有哪些注意事項

使用燃氣灶時要注意下列事項：(1)做好准備工作：即接好燃氣軟管，檢查灶具上的旋鈕是否處於關閉位置。，打開氣源閥門。

(2)啟動：按灶具上的標志或說明書上的說明，開啟灶具旋塞，並用明火或電子點器引燃燃燒器，如未能點燃，應立即關閉灶具旋塞，再進行第二次點火。使用明火點火的，一定要先引燃明火，靠近燃燒器，再開啟旋塞。不得先啟灶具旋塞後再去劃火柴點火，即應做到「火等氣」，而不應該「氣等火」。對於裝有自動點火裝置的灶具，應按說明書操作，注意有些旋鈕應先向內按壓後才能轉動，所以對於轉不動的旋鈕應按說明書辦，不可強行扭動。新裝灶有時不能立即點燃，系管道內有空氣，可先打開閥門排氣後再點火。

(3)一次空氣調節：每個灶具都裝有一次空氣調節裝置，這些裝置形式雖然不同，但目的都是一個，即保證燃氣正常燃燒。但應注意，不同的灶具一次空氣量是不同的，點燃火焰後，應根據火焰情況調節。正常的火焰是：藍色，內外焰清晰，不聯焰，有力，不發軟、發飄，不脫火（火焰脫離火孔），不回火（火焰縮回燃燒器內部）。一次空氣量調定後，一般不必再每次都進行調節。

(4)調節火力大小：當一次空氣量調好後，可根據需要調節火力大小。

(5)停止使用，使用完畢，按啟動時的相反方向旋轉開關，即可關閉閥門，若較長時間不再使用，應將氣源閥門也關閉。

㈦ 燃氣灶怎麼使用

烹飪各種美食、煲湯等都離不開一樣器具，他就是燃氣灶。

對於燃氣灶的正確使用您掌握的又有多少呢？

3、使用燃氣具時必須有人看守，特別是燒水、煮粥、熬湯時，防止沸水溢出撲滅火焰而發生事故。

4、燃氣具及吸油煙機使用過程中極易產生油漬及污漬，積壓日久，容易著火，應經常定期予以清潔以免引起火災。

5、如果脈沖打火的燃氣灶具火花柔弱，應更換灶具內電池。

6、注意軟管與灶具連接部位是否漏氣的經常性檢查。

7、若出現漏氣或零件損壞，應及時聯系維修。

8、使用天然氣的燃氣灶具的判廢年限應為8年，灶具使用五年後應提前予以關注。

正確使用灶具才能更加安全、放心的烹飪美食，掌握安全用氣常識，做燃氣美食達人。

安全用氣，溫馨你我，獲得更多燃氣知識，請關注「講燃堂」公眾號。

㈧ 關於液化氣噴火槍的使用方法

1、檢查：連接好噴槍各部件，旋緊燃氣管夾頭，（或用鐵線扭緊）接好液化氣接頭，關閉噴槍開關，松開液化氣瓶閥門，檢查各部件是否漏氣。

2、點火：稍稍松開噴槍開關，在噴咀出直接點火即可，調節噴火槍開關使其達到所需溫度。

3、關閉：首先關好液化氣瓶閥門，待熄火後，再關閉開關，不得留有殘余氣體在管內，將噴槍與燃氣管掛起，放在乾燥處。

(8)自動點火裝置說明書擴展閱讀

噴火槍為用於設備的熔斷焊接、表面處理湖及局部加熱的工具。使用普通液化氣，方便經濟，也大大提高了工作效率。噴火槍使用安全、設計精巧、容易操作，是長時間使用噴火裝置的工廠、飯店等場所的理想選擇。

噴火槍機體採用高強度鋅合金和銅質材料壓鑄而成，不銹鋼沖孔銅質噴頭，美觀耐用，火焰溫度1200-1300攝氏度。連續操作時間可達八小時，自動點火裝置，操作簡單安全，火焰大小可調，可重復安裝丁烷氣氣罐，防水防風適合野外活動及露營使用。其特點是燃燒的火焰長、猛，使用方便安全。

㈨ 點火裝置有什麼作用

一、 電火花的產生

二、發動機的工作狀況對點火的影響

三、發動機對點火系統的要求

四、數字式電子點火系統組成

數字式電子點火系統是在使用無觸點電子點火裝置之後的汽油機點火系統的又一大進展，稱為微型電子計算機控制半導體點火系統。

點火系統的分類：
A.。電感蓄能式點火系統(實際電路參見圖3、4、5)
點火系統產生高壓前以點火線圈建立磁場能量的方式儲存點火能量。目前汽車使用的絕大部分點火系統為電感儲能式。(重點分析介紹)

B．電容儲能式點火系(圖6)
點火系統產生高壓前，先從電源獲取能量以蓄能電容建立電場能量的方式儲存點火能量。多應用於高轉速發動機上，如賽車。

工作原理是把較低電源電壓變換成較高直流電壓(500V-1000V)對電容充電蓄能，點火時刻通過電

容放電使變壓器產生高壓。特點是電容充放電周期快，高壓跳火火花持續期短(約1微秒)且電流大，

不存左火花尾。ECU根據發動機工況在一個點火周期內進行1-3次點火。

電感蓄能式點火系統主要有微型電子計算機(ECU)、各種感測器、高壓輸出部分(功率管、變壓器、高壓線、火花塞)三大部分組成。(參見圖1)

1.ECU
ECU就是整部汽車的智能控制中心，指揮協調汽車的各部工作，同時ECU還有自動診斷功能。

其中處理控制點火系統工作是ECU眾多工作重要的一項。ECU只讀存儲器ROM中存有500多萬組

數據，這些數據大多數是發動機通過各種實際工作情況測量優選得出的，包括了整個汽油機工作范圍

內各種轉速和負荷下的最佳點火提前角及噴油脈寬等有關全部數據。不同型號整車的ECU的存儲數

據是不同的，各廠家對數據都是保密不公開的；這些數據保證了汽油機在功率性、加速性、經濟性和

排放控制方面達到最優組合。

ECU控制點火原理
發動機啟動後，ECU每10ms採集一次發動機的各感測器動態參數，按預先編好的程序處理這

些數據，並存入隨機存儲器RAM中；同時ECU還要根據電源電壓大小、從其只讀存儲器ROM中選

取出適應當前工況的高壓變壓器初級線圈電流導通時間，(即ECU輸出寬度不同的方波電壓控制高壓

輸出糸統變壓器初級線圈電流大小，實現對高壓輸電壓大小的控制)ECU綜合這些數據，從其只讀

存儲器ROM中查找出（計算出）適應當前發動機工況的最佳點火提前角存入隨機存儲器RAM中，

然後利用發動機轉速（或轉角）信號和曲軸位置信號，將最佳點火提前角轉換成點火時刻,即切斷高

壓變壓器初級電流的時刻。

在下列情況下ECU點火實行開環控制，點火按預設程序工作。
A..發動機啟動時。B.重負荷時。C.節氣門全開時。

2.感測器

感測器就是各種不同類型及功用的測量元件，安裝在發動機不同的有關部位，把發動機工況各種參數變化反饋給ECU作計算數據。

在點火系統中應用的感測器主要有:空氣流量計及進氣溫度感測器、發動機轉速及曲軸位置感測器、節氣門位置感測器、冷卻液溫度感測器及爆震感測器、氧感測等等。

3. 高壓輸出

A.高壓輸出功率三極體:在電路中起開關作用。

B.高壓輸出變壓器:在電路中把低電壓轉換成高電壓供火花塞點火。

C.高壓線:在電路中把高壓電傳輸到火花塞。

D.火花塞:在電路中把高壓電引進汽缸並把電能量轉換成熱能。

點火的電原理

變壓器次級線圈分布電容及火花塞、高壓線的分布電容組成迴路電容C，電路無屏蔽時C約50PF，有屏蔽約150PF，火花塞間隙等同可變電阻R。

高壓能量分三個階段變化消耗
第一階段
電容C放電期(誘燃期)：變壓器次級線圈產生的點火高壓對電容C充電，當電容C電壓上升達到火花塞擊穿電壓時，火花塞跳火電容C快速放電, 火花塞間隙電壓迅速下降到幾百到幾千伏，電容C放電瞬間電流達10-50安培以上，放電時間約1微秒。點火電壓越高(即點火能量越大)，C放電電流越大。

正常狀況下氣缸的混合氣就是這一時刻的火花點燃。如果跳火電離線被發動機氣缸內高速擾流吹息，変壓器高壓再次對C進行充電，則C第二次放電產生電離通道。

註：電壓從10000V-20000V左右在1微秒內突降至幾百到幾千伏，由此產生了一個很強的方波

電壓，並通過高壓線幅射電磁波，對外界電器產生干擾波。方波由N個正弦波組成，所以形成了一

個1微秒時基為中心的干擾電磁頻帶。

第二階段
電感放電期(燃燒期)：電感放電是靠電容C放電產生的電離通道形成的低阻產生的。由於電容C放電產生的電離通導(電阻)不能立刻消失，同時變壓器次級電感中還存有充足的高壓能量，所以電感繼續對電離通導放電使火花持續。

由於次級線圈放電電流的變化引起磁通量的變化，次級電感線圈產生了一個感抗電動勢，即產生一個與電感放電電流方向相反的電動勢阻礙了電流的変化，使放電電流較小，電流在幾到幾十毫安，所以，高壓能量需要較長時間放電才能消耗掉，這一電感放電火花持續期俗稱火花尾。

由第一階段電容C放電誘燃後產生一個「火焰中心」，這個「火焰中心」跟隨氣缸內高速擾流移動離開了火花塞電極,這時電感電能放電火花又會點燃混合氣另一個「火焰中心」，作為點燃混合氣的補充，「火焰中心」使混合氣在整個氣缸內很快形成燃燒的「明亮火焰期」，即氣缸內混合氣燃燒溫度達最高，氣體壓強達最高值。這個過程稱為混合汽燃燒期, 燃燒時間在750μS-2500μS之間。

電感放電火花在發動機啟動及低速時非常重要，發動機在啟動或非正常工況下，電容C放電期極有可能未點燃混合氣，此時，只有靠電感放電火花來點燃燃混合氣。

冷車啟動時氣缸內的混合氣溫度低，霧化效果差，點然混合氣需要較長火花期；在低轉速時,由於氣缸內混合氣擾流速度低，第一個「火焰中心」移動慢，有必要點燃第二個「火焰中心」加快混合氣的燃燒，所以點火火花期也較長。但當發動機轉速較高時, 氣缸內混合氣擾流速度変快，「火焰中心」高速移動，快速傳播引燃了缸內混合氣，因此，並不需要第二個「火焰中心」。

根據混合汽燃燒時間在750μS-2500μS之間，所以，火花持續期最長在700μS左右就可保證混合氣的完全燃燒。實驗證明火花持續期過長對燃燒效果並沒有提高，相反，電離通道生產的高熱加上火花塞自身溫度反而加速了火花塞電極的燒蝕，這就是為什麼要控制點火能量的主因。

另外,從這一原理可以正明,點火能量的大小與高壓線無關(當然，不包括損壞高壓線)。

第三階段
振盪衰減期：隨放電時間的增加電感線圈儲存能量(電壓)消耗下降，使氣體中分離的電離子越來越少，電感放電電流也就越來越少，電離通道溫度下降，根著通道電離子數量急劇下降,即相當於通道電阻值R逐步上升変為無限大，火花塞停止跳火。這時電感剩餘能量對電容C充電，電容C對電感放電，如此反復直至下一個點火周期的到來。

註：同樣此階段產生一個逐步衰竭的正弦振盪波對外界造成干擾，但強度遠小於第一階段電容放電干擾電磁波。

㈩ 雷力士容積式熱水爐怎麼點火

那立式容積式熱水壺，你要點火直接用打火機，用電子打火就可以，非常容易。