超細乾粉自動滅火裝置貯壓式

⑴ 什麼是懸掛式超細乾粉自動滅火裝置

懸掛式超細乾粉滅火裝置滅火原理：
固定安裝在保護區域乾粉滅火裝置，能通內過溫感和煙感或光紅容紫外線感測器自動探測點引發啟動或控制裝置手動啟動，通過氣體介質（惰性氣體或燃氣氣體）驅動或機械能驅動使乾粉（或超細乾粉）滅火劑以霧狀形式向外噴射，擴散到一定范圍，具有一定超細乾粉濃度，先隔絕氧氣並降低環境溫度，然後覆蓋在可燃物表面，可滅掉a、b、c類火災，5kv以下e類火災，f類火災；
消防滅火解決方案：局部滅火和全淹沒滅火。
貯壓懸掛式乾粉滅火裝置：用高純氮氣作為動力，驅動超細乾粉向外噴射，擴散滅火。
非貯壓懸掛式乾粉滅火裝置：用點引發器引燃燃氣劑，產生氣體驅動超細乾粉向外噴射，擴散滅火。

⑵ 超細乾粉滅火裝置貯壓的好還是非貯壓的好

而"超細乾粉自動滅火裝置"既能高效滅火，又不會使存放的物品因為懼水特性而損壞。"超細乾粉自動滅火裝置"使用的滅火劑屬於乾粉類，無毒無污染且易清理，符合《蒙特利爾議定書》環保要求，是"哈龍"產品的環保消防替代品。目前使用的傳統手提式滅火器需要人員在火災現場實施滅火，滯後性大。"超細乾粉自動滅火裝置"能與先進的火災自動報警系統實現聯動，或在火災現場自動感應啟動，將火情控制在初始階段，滅火性能可靠。

目前，超細乾粉滅火裝置分為兩大類:
一是貯壓懸掛式，採用氮氣驅動，貯存壓力為1.2Mpa，每個裝置上有壓力顯示器，日常維護中可以直觀地檢查到滅火裝置的運行狀態，這種裝置由罐體和噴頭組成，噴頭上安裝有感溫玻璃球，根據安裝現場的日常溫度加30度進行配置，噴頭溫度一般有:57、68、79、93、141等，優點是滅火劑在氣體驅動下，噴射均勻，全淹沒滅火效果好，啟動時聲音很小，貯存壓力為低壓范圍，安全。缺點是滅火裝置有泄漏壓力的隱患，如果生產廠家選用的密封件及其它材料低劣，會出現泄漏壓力，如不及時補充壓力，會造成滅火時，滅火劑不能噴出。
二是非貯壓懸掛式，這類產品技術來源於俄羅斯，其中又分為:脈沖式和固氣態轉換式。
1、脈沖式採用發射火葯作為氣體發生劑，在導火索引燃或電引發器(點火頭)激活後，瞬間產生大量氣體，沖破噴口處鋁鉑，滅火劑在巨大的氣體膨脹力作用下，瞬間噴射到滅火區域內或保護對象上，一秒鍾滅火。
2、固氣態轉換式滅火裝置是綜合脈沖式和貯壓式兩種產品的優點上，開發的新型產品，具有貯壓式產品的外殼，類似於脈沖式產品的鋁鉑噴口(小噴口，在噴口下方設置有濺粉盤，使超細乾粉噴射均勻)，其氣體發生劑是在發射火葯的基礎上加入了延緩劑，在接收到啟動信號(點火頭激活)後產氣，滅火劑儲罐內的壓力增加，當達到一定壓力後再沖破小噴口鋁鉑，噴射滅火劑滅火。
非貯壓式超細乾粉滅火裝置的優點是常態常壓，沒有壓力泄漏的隱患，對滅火裝置部分基本是免維護。其缺點也很明顯，如脈沖式產品是爆炸方式驅動，爆炸聲音達到130分貝左右(生產廠家不同，有所區別)，沖擊波可能會導致干凈災害，在有人場所禁止使用。兩種產品均屬於有火工技術，裝置內的氣體發生劑屬於危險品，廠家必須回收集中處理，如報廢產品不能及時回收，會給社會留下安全隱患。

⑶ 汽車比較適合配備哪一類滅火器

汽車用滅火器用手提儲壓式乾粉滅火器最好。
車載滅火器專用於汽車滅火，包括兩大類型：置車用非貯壓懸掛式超細乾粉自動滅火裝，微型車用貯壓懸掛式超細乾粉自動滅火裝置。
目前用於汽車消防的，多為手提式滅火器。市場主要的幾種車載滅火器：乾粉滅火器、超細乾粉滅火器、二氧化碳滅火器和水系滅火器。
乾粉滅火器滅火機理為化學抑制，阻斷燃燒的鏈式反應，滅火級別高、功能全，滅火迅速，具有電絕緣性能和較好的低溫使用性能，特別適宜在工廠企業、倉儲和室外配置使用。不足之處在於：乾粉滅火劑不抗復燃，使用者須經過專門的技術培訓。因為在價格上的優勢，現在車輛配備的載滅火器大部分都是手提儲壓式乾粉滅火器。
超細乾粉滅火器滅火機理同普通乾粉滅火器一樣。它具有乾粉滅火器的優點，同時抗復燃效果好，滅火效能高，是普通乾粉滅火器的6-10倍。不過超細乾粉滅火器在價格方面也高於普通乾粉滅火器。超細乾粉在車載自動滅火裝置方面得到很好的發展，目前車載超細乾粉自動滅火裝置已被廣泛應用公共汽車消防。
二氧化碳滅火器滅火機理為窒息，通過降低燃燒物周圍空氣氧濃度來實施滅火。二氧化碳作為滅火劑，具有絕緣性能好。但是，其不足之處在於：滅火濃度高，故滅火級別低，宜在相對密閉的空間使用；抗復燃能力差；二氧化碳是一種中等毒性的物質，當二氧化碳在空氣中的濃度達到2%時，會使人產生不愉快感。當濃度達到7%至9%時，就會造成呼吸困難，嘔吐，感覺麻木，神志混亂。當濃度達到10%時，人在此環境中停留一分鍾，就會失去知覺。而當使用二氧化碳滅火器時，其局部濃度大大超過這一濃度。由於存在一定的危險性，在車上裝備此類滅火器，需要車主非常的有經驗。
水成膜泡沫（現在叫水基型）滅火器滅火機理是冷卻和隔離，具有滅火級別高，使用時水漬損失小，既無乾粉的次生污染，又無二氧化碳的毒性。但目前國內生產的水成膜泡沫滅火劑的一個最大缺點是稀釋後穩定性差，不能長期保存，而對一種實用的滅火劑來說，存放穩定性是其最主要的性能指標之一。相比較而言，水成膜泡沫滅火器的價格也偏高。
汽車發生火災，滅火器是第一消防員。盡管目前我國並沒有強制要求私家車配備滅火器，但私家車應該自備滅火器，防患於未然。根據車的型號、大小，從經濟、安全、效率各方面考慮，配備合適的滅火器，對您的安全及您的愛車大有益處。最後建議車主朋友為了愛車平安度夏，最好都為愛車投上「自燃險」(尤其是在我國南方夏季溫度較高的地區)。

⑷ 超細乾粉滅火器與貯壓式滅火器年檢標准一樣嗎

你問的抄比較模糊，年檢主要是為了襲保證所承載的壓力容器是否能持續滿足相應技術要求而強制要的。超細乾粉也分貯壓與非貯壓方式，非貯壓容器暫未規定檢定周期具體要求，但是貯壓滅火產品根據滅火劑介質不同，所需檢定周期也不一樣，對鋼瓶威脅越大的檢定周期越短，其鋼瓶使用壽命也有所不同。下面舉例下氣體滅火產品年檢要求。
1．盛裝腐蝕性氣體的氣瓶、潛水氣瓶以及常與海水接觸的氣瓶每二年檢驗一次。
2．盛裝一般性氣體的氣瓶，每三年檢驗一次。(IG541氣瓶、二氧化碳氣瓶、七氟丙烷氣瓶）
3．盛裝惰性氣體的氣瓶，每五年檢驗一次。

4．液化石油氣鋼瓶，按國家標准GB8334—1999的規定。

5．低溫絕熱氣瓶，每三年檢驗一次。

6．車用液化石油氣氣瓶每五年檢驗一次，車用壓縮天然氣氣瓶，每三年檢驗一次。汽車報廢時，車用氣瓶同時報廢。

7.七氟丙烷氣體鋼瓶多少年一檢，氣瓶在使用過程中，發現有嚴重腐蝕、損傷或對其安全可靠性有懷疑時，應提前進行檢驗。

8.庫存和停用時間超過一個檢驗周期的氣瓶，啟用前應進行檢驗。
你的疑問應該心理有底了吧。

⑸ 汽車用滅火器用哪種類型的最好

⑹ 懸掛貯壓式超細乾粉滅火裝置套什麼定額

你的問題很含糊，讓人不好回答！
如是問超細乾粉裝置安裝時的使用回數量，可根據以下兩種方式來答計算個數：
1.局部保護：保護物的面積*1.1/裝置規格
2.
全淹沒:
體積*所需滅火濃度*(1+剩餘率)/裝置規格
具體還得根據保護對象和使用空間來確定.
詳電:15071457505
QQ:907953949
希望我的回答能讓你滿意.

⑺ 滅火器放車的哪個位置最合適

滅火器盡可能放在駕駛室，如駕駛座或副駕駛座下方。

車載滅火器專用於汽車滅火，包括兩大類型：置車用非貯壓懸掛式超細乾粉自動滅火裝，微型車用貯壓懸掛式超細乾粉自動滅火裝置。

目前用於汽車消防的，多為手提式滅火器。市場主要的幾種車載滅火器：氣溶膠滅火器、乾粉滅火器、超細乾粉滅火器、二氧化碳滅火器和水基滅火器。

分類：

1、攜帶型氣溶膠滅火器是消防產品行業的新型高科技產品，屬於湖北宜昌的消防企業研發生產。其體積小、易攜帶、無毒、不導電、滅火速度快、微殘留、免年檢維護、大人小孩都可以使用，4年有效期內都可以隨時使用，更適用於車載和家用，不會對環境造成二次污染，滅火速度還快。

2、乾粉滅火器滅火機理為化學抑制，阻斷燃燒的鏈式反應，滅火級別高、功能全，滅火迅速，具有電絕緣性能和較好的低溫使用性能，特別適宜在工廠企業、倉儲和室外配置使用。不足之處在於：乾粉滅火劑不抗復燃，使用者須經過專門的技術培訓。因為在價格上的優勢，現在車輛配備的載滅火器大部分都是手提儲壓式乾粉滅火器。

3、超細乾粉滅火器滅火機理同普通乾粉滅火器一樣。它具有乾粉滅火器的優點，同時抗復燃效果好，滅火效能高，是普通乾粉滅火器的6-10倍。不過超細乾粉滅火器在價格方面也高於普通乾粉滅火器。

⑻ 超細乾粉自動滅火裝置的分類

1.超細乾粉滅火裝置(滅火系統)分無源型超細乾粉自動滅火裝置和有源型超細內乾粉自動滅容火裝置兩種。
a、無源型超細乾粉滅火裝置(滅火系統)是在火災發生後，無需外部消防報警設備，滅火裝置能自發啟動，噴射超細乾粉的自動滅火裝置，適用於無人值守場所。
b、有源型超細乾粉滅火裝置(滅火系統)是在火災發生後，依靠外部消防報警設備，手動或自動啟動，噴射超細乾粉的滅火裝置，適用於經常有人停留的場所。
2、按照超細乾粉滅火裝置的類型分為：車用超細乾粉滅火裝置（小型汽車、大型客車或貨車、火車滅火裝置）、懸掛式超細乾粉自動滅火裝置（非貯壓懸掛式、貯壓懸掛式、固氣轉換式）、櫃式超細乾粉滅火裝置/系統（無管網式、管網式）、超細乾粉滅火彈、通用移動式超細乾粉滅火裝置。

⑼ 超細乾粉滅火器中字母fzx代表什麼意思

根據《乾粉滅火裝置 XF602-2013》中「5 型號編制」，F——表示乾粉滅火裝置，Z——表示滅火劑貯存形式為貯壓式，X表示滅火裝置的安裝方式為懸掛式。大家在看到標貼時可以注意下。念海消防為您解答。

乾粉滅火裝置型號編制

⑽ 關於這個乾粉滅火器有些疑問

還是我來逐一回答您的問題吧：
你的安全意識不錯，汽車是容易自燃的，首先要了解汽車燃燒時的火災特性，然後才能正確的配置滅火器。
一、首先先了解一下火災分類：
A類：固體火災，如木材、棉花、紙板等火災；
B類：液體火災和可熔化固體火災，如汽油、柴油、松香、石蠟等火災；
C類：氣體火災，如一氧化碳、天然氣、乙炔等火災；
D類：金屬火災，如鉀、鈉、鎂等火災（比較少）；
E類：帶電火災；
二、汽車發生火災的種類
因為汽車帶有燃油、火災發生時伴有固體、液體、氣體（液化氣或天然氣汽車）、帶電（電瓶），火災環境復雜，A、B、C、E類火災都可能發生。
三、介紹ABC乾粉滅火器
磷酸銨鹽乾粉滅火器，俗稱ABC乾粉滅火器，是因為其對A、B、C類火災均有效，而且還能直接撲滅E類帶電火災，所以稱為通用型滅火器。
汽車常用的1KG、2KG的乾粉滅火器均屬於磷酸銨鹽乾粉滅火器。
四、問題回答
1、 一般小轎車配置2KG磷酸銨鹽乾粉滅火器一般足夠使用，當然萬一遇到火勢較大的情況，4KG的當然更好，但是常帶著既占體積、也耗點油，但安全系數更高些，一般公共汽車建議配置2具4KG的磷酸銨鹽ABC乾粉滅火器；
2、乾粉滅火器不是一次性的，用完後可以再充裝，目前市面上購買一具4KG的ABC乾粉滅火器的價格50-60元左右，充一次粉的價格是15-30元/具，只要打開使用過，就應該去充裝，保證下次能正常使用。
3、乾粉滅火器在噴射時，可以連續噴射，也可斷斷續續噴射，以火情徹底熄滅為准，只要火熄滅，就可以松開把手，滅火器就停止噴射，建議你實踐一下，中途可以暫停。
4、滅火器是壓力容器，有一定壓力，不宜存儲在溫度過高的地方，但是敬請放心，不會爆炸，滅火器在充裝粉前罐體都要經過水壓測試，水壓試驗的壓力是充裝粉時壓力的10倍以上；
5、滅火器可以放置在車的後備箱，但是不要滾動，以免損壞儀表配件；
建議你配置1具2KG的磷酸銨鹽乾粉滅火器，如果配置2具1用1備更佳。我在這里把我知道的知識分享給大家，希望能夠方便更多的司機朋友：安全第一，有備無患。如果大家有更好的建議和意見，我們一起學習學習！
補充一點：汽車內盡量不要攜帶酒精、汽油（油箱加油除外，呵呵）、蘇打水、油漆...等等容易導致火災的危險性物品，這一點非常重要，因為這些物品燃點低，火災時容易導致爆燃，會給正常滅火帶來危險性和意想不到的困難。