自動擋汽車防止踩錯裝置

⑴ 為什麼汽車沒有防止錯把油門當剎車的裝置

這個問題不能稱之為問題
油門和剎車本就是不同功能的兩個汽車主要部件（叫部件好像也不合適），那麼防止錯把油門當剎車的裝置就要做一下幾個事情：
1、判斷什麼時候你踩油門其實是要踩剎車
2、判斷什麼時候你踩油門是真正的踩油門
3、判斷什麼時候你踩剎車其實是要踩油門
是不是比較難，而且不能有任何的判斷失誤（失誤肯定會帶來巨大的交通事故，如高速加速超車判斷失誤以為你要剎車，一腳崩死後面直接追尾等等）
當然我想你要的肯定是緊急情況下的制動，那麼換個思路，主要是雷達探測當前方有障礙物並且距離快速靠近時，車子會實現自動制動，你踩油門不起作用（也就是錯把油門當剎車了），如現在的頂配版golf7就有，自動跟車功能，當前方車輛緩慢減速時還可以，前方一腳急啥或者前面停了個車，完全避免碰撞還不能達到，評測的時候就撞了好幾次。
目前基本各大車廠都在研發和試驗階段，相信很快會普及，解救廣大腳殘者。。。

⑵ 開車自動擋如何防油門剎車踩錯

應培養好的駕駛習慣剎車踩成油門主要是新手比較多，其次就是對車的狀況不是很熟悉。有老師傅認為，一個比較有效的方法是，右腳必須在油門或剎車上，只要你的右腳不踩油門了，就馬上把它放到剎車上。如果腳一直放在剎車，特別是跑長途的時候，腳會較累，不清楚自己的腳到底是放在油門的位置上，還是剎車的位置上，另外，放在剎車上，也會對剎車片造成一定的摩擦。針對有些朋友建議，買自動擋的汽車，左腳剎車，右腳油門，雙腳分工，左腳剎車，右腳油門，這樣養成習慣之後，。要很好地避免油門和剎車的誤踩，首先應該從好的駕駛習慣方面來培養，提高駕駛技術，特別不要酒後駕車。這玩意一定要記好的。我一般是腳放在油門和剎車的中間位置，腳跟不動，只動腳尖，這樣就有左右之分了，左是剎車右是油門。試試吧，多練就好

⑶ 自動擋汽車怎麼預防誤踩油門

右腳凡是不踩油門的時候，都放在剎車踏板位置（不要踩）

⑷ 駕駛自動擋汽車有哪些危險操作，需要避免

點火：自動擋車型沒有離合器，剎車踩到底擰鑰匙打火，一鍵啟動車型也是剎車踩到底，按一下一鍵啟動按鈕，千萬別按兩下。

⑸ 女司機注意，如何避免自動擋汽車把油門當剎車

同為女司機的我最害怕的就是油門當成剎車踩，有時候我自己開車自己都怕。後來我老公給我買了個智能油門誤踩補救儀，就是萬一踩錯了這個儀器不會讓車子一下子飛出去。我感覺還是挺不錯的。

⑹ 自動擋汽車開車忘記油門當剎車怎麼避免

自動檔的剎車油門位置和手動的一樣，但是手動的多了一個離合器，緊急的時候可以踩離合器，這樣就算踩錯了油門，也不會導致汽車沖出去，自動的就不行了，踩錯了就往前沖了。

⑺ 對於新手司機，如何避免自動擋車把油門當剎車

其實，相對於自動檔車型來說，更多的時候是駕駛手動檔車型，容易將油門當成剎車而造成事故的發生。

總的來說，如何避免自動擋汽車把油門當剎車，我想最關鍵的就是保持注意力，不要分心，遵守交通規則，有一個良好的駕駛習慣。

從學車說起，計劃學車的女性，建議學手動檔（C1）開始。

學車時，手動檔在左腳踩下離合的同時踩油門的右腳必須松開。右腳松開油門，這是一個非常重要的習慣，一旦形成這一習慣，對日後改駕自動檔誤把油門當剎車起到一定的預防作用。學手動檔雖然累些，但可降低此機率的事故發生。

已領取自動檔（C2）駕照的女性，駕駛時左腳應適當靠左，不要將腿放在中間，要習慣用右腿單獨操作。在還未有經驗用油門控制車速的候時，凡右腳松開油門（不加油時）要即時移到剎車踏板上，不一定就是踩剎車，視情況需要。要形成一種習慣就是，不踩油門的時候，腿一定要移去剎車踏板，不能放空，就算不需要剎車。

⑻ 汽車變速器自鎖裝置可防止自動脫檔和掛錯

首先，通常情況下，換擋是由變速器執行機構中，撥叉軸帶動撥叉實現撥動同步齒套，實現軸與某擋齒輪的嚙合，進而傳遞動力。常見的變速器執行機構中為了防止跳擋或同時掛上兩個擋，設計了自鎖和互鎖機構。在各個撥叉軸上都有凹槽，當任何一個撥叉軸和撥叉一起軸向移動到嚙合位置（即掛上檔）時，一個小鋼球在自鎖彈簧的壓力下，嵌入凹槽里，使得撥叉軸不會自行軸向移動，因此齒套也就不會自行滑出嚙合位，不會自動脫檔。需要換擋時，由駕駛員給一定的力，克服自鎖彈簧壓力來使檔位脫開。另外，撥叉軸側向也有凹槽，而且在該處一般還有通槽，裡面有互鎖銷，並排的軸和軸之間凹槽處有互鎖鋼球。在一個軸到位時，鋼球會被推動嵌入另一個軸的凹槽內，並通過互鎖銷傳遞推動其他撥叉軸間的鋼球嵌入其他的凹槽。這樣，一個軸到位的同時，其他軸就被鎖死在自己的空擋位置。 強調：為了保證安全性，必須通過一定的機械裝置來進行自鎖和互鎖！這是包含在變速器設計的基本需求里。通過軟體控制來鎖止的方法是非常不可靠的，因此在目前，任何一個變速箱，無論是否是自動擋，都絕對不會不設計機械自鎖和互鎖裝置！

⑼ 自動擋的車怎樣防止誤踩油門

車輛起步 正確起動發動機，即可掛擋行駛。有些車主手冊要求車主在車輛起步前須熱車幾分鍾，其實在氣候不是很寒冷的情況下無須停在原地待熱，只須注意不可在發動機沒有熱車的狀態下猛加油，避免因冷車時汽油的揮發性能弱，燃油粘附在缸壁等零件上，稀釋發動機機油及零件間的油膜等原因，增加發動機的非正常磨損。 起步時需踩制動踏板，把擋桿移入所需的擋位，然後松開制動踏板和手剎，緩和地踩下油門踏板，即可起步。在此需注意的幾點是：手剎須已松開或已完全松開，否則由於手剎處於制動或半制動狀態，剎車盤或鼓過熱會使剎車油過熱沸騰而產生氣阻，導致剎車失效或制動衰減而釀成行車危險；踩油門要及時，不可先踩油門後掛擋或者邊掛擋邊踩油門，這些不正當的動作都會使自動變速器遭受意外的損害而縮短使用壽命。