電梯的旁路裝置作用

Ⅰ 通力電梯旁路裝置怎麼取消

旁路裝置是方便維修人員使用的小裝置，想不出來任何取消宅的理由。

Ⅱ 旁路系統的作用是什麼

汽機旁路系統的作用是：
加快啟動速度，改善啟動條件。
保證鍋爐最低設備的蒸發量。
保護鍋爐的再熱器。
回收工質與消除噪音。

Ⅲ 旁路母線的作用是什麼在什麼情況下主接線中應增設旁路母線

旁路母線的作用是當變電所有斷路器需檢修時，由旁路母線和旁路斷路器供電，使得需檢修的斷路器可以兩端隔離開關拉開停電。

單母線分段帶旁路母線接線由一組分段的主母線和一組旁路母線組成的電氣主接線。因這種接線方式具有斷路器少、接線簡單清晰、操作方便、供電可靠性高及易於發展的優點，所以廣泛應用於中型變電所的110kV、220kV 配電裝置中。

旁路斷路器通常的設置方式，是將一段主母線和一組旁路母線連接起來。由於只設一個旁路斷路器迴路，而且它與主母線Ⅰ和旁路母線之間是固定連接，因此不與旁路斷路器連接的主母線Ⅱ，其相應的線路或主變壓器迴路中斷路器停電檢修時。

該迴路通過旁路母線接入另一段主母線Ⅰ上,能保證繼續供電。因此，這種接線解決了斷路器檢修時的公共備用問題。較多的應用於100kV～220 kV進（出）線迴路多和牽引負荷電壓側饋線數量多的交流牽引變電所。

Ⅳ 快速旁路開關具體是幹嘛的

當線路的開關出現異常或者故障時，可以通過旁路開關與旁路母線，將線路的負荷轉移至旁路開關，從而實現線路開關停運而負荷不停電的目的。

正常情況下，快速旁路開關一直處於閉合狀態，即治理裝置的電阻被短接，變壓器維持原有接地方式運行，交、直流互感器監測到的數據送到智能控制單元時，當監測到的直流分量達到閾值時，控制單元發出指令，快速旁路開關打開，裝置投入運行進行抑制。

若在此期間，系統發生不對稱短路故障，主變中性點流過的故障電流使電阻器兩端電壓升高，當電壓升高到保護間隙的擊穿電壓時，保護間隙被電離擊穿將電阻器兩端電壓控制在安全范圍內，當短路電流變化到第一個過零點時刻，高速智能旁路開關相控合閘，將短路電流分流到開關里，起到保護的作用。

旁路開關相關信息

1、防盜報警系統中旁路：不對某防區進行戒備。如該防區一直被觸發（如探頭監視區內有人活動）或防區出現故障，可在布防之前將該防區旁路。被旁路的防區不受保護。

2、化工過程中的旁路指的是：在生產中，物流不經過某些單元而直接分流到後續工序去的方法。旁路主要用於控制物流組成或溫度。具有旁路的物料衡算與具有循環物流的物料衡算相類似，有時還要容易些。對物流旁路流向前工序的過程，計算上略有不同。

3、電工電子中的旁路：將混有高頻信號和低頻信號的信號中的高頻成分通過電子元器件（通常是電容）過濾掉，只允許低頻信號輸入到下一級，而不需要高頻信號進入。

Ⅳ 電梯門旁路裝置作用

特種設備安全技術規范TSG T7001-2009中2.8項要求：（6）層門和轎門旁路裝置應當符合以下要求：

1.在層門和轎門旁路裝置上或者其附近標明「旁路」字樣，並且標明旁路裝置的「旁路」狀態或者「關」狀態；

2.旁路時取消正常運行（包括動力操作的自動門的任何運行）；只有在檢修運行或者緊急電動運行狀態下，轎廂才能夠運行；運行期間，轎廂上的聽覺信號和較低的閃爍燈其作用；

3.能夠旁路層門關閉觸電、層門門鎖觸點、轎門關閉觸點、轎門門鎖觸點；不能同時旁路層門和轎門的觸點；對於手動層門，不能同時旁路層門關閉觸點和層門門鎖觸點；

4.提供獨立的監控信號證實轎門處於關閉位置。

旁路裝置的主要目的

2017年8月，杭州某電梯維保人員違規使用短接線短接門鎖電氣安全迴路，導致電梯再開門時能被召喚運行，造成1人死亡。

可以說，「短接線」幾乎就是電梯安裝、維保人員的「生命線」，近年來不少事故都是因為短接門鎖電氣安全迴路引發的。所以，安全、合理地使用短接線是重中之重。無論是電梯自檢記錄、還是電梯檢驗報告，都嚴格規定：在檢驗完畢後，必須確認電梯短接線已被拆除。

在TSG T7001-2009第2號修改單中，增加了旁路裝置，其重要目的，就是防止短接線的濫用、以及使用後忘記拆除。同時，也防止一些專業能力不足的電梯工錯誤使用短接線。

可以通俗地說，「旁路」就是「自動化短接」，只要操作旁路裝置，就可以達到短接層門或者轎門的作用。

旁路裝置的幾種方式

編者在工作中，主要見到兩種滿足安全規范的旁路裝置。一種是插拔式、一種是旋鈕式。

下圖為現場中的旁路裝置，方式為上述的插拔式。

旁路裝置的檢驗方法

上述無論哪種方式，都可以滿足2.8項中（6）中1和3的要求，簡單的說也就是具備了旁路工作狀態標識，不能同時旁路層門和轎門。但是，編者在網上也見過一些不滿足安全技術規范的旁路裝置，主要問題時不能滿足3。

在驗證2的時候，操作人員可以在旁路狀態下運行電梯（只能在檢修狀態或者緊急電動狀態），電梯轎廂會發出警報聲響、轎底會有燈在閃爍。

對於4，我們可以查閱電梯廠家提供的圖紙進行驗證。

以上僅供討論

Ⅵ 通力電梯的旁路開關起什麼作用,沒裝對電梯有影響嗎

77S是一個強迫緩速開關，一般安裝在端站與上/下樓層的中間位置，提醒版CPU這是最後一層、馬上就該平權層了。

是否配備77S，要根據電梯速度、終端樓層間距來配合選取。一般來說，若電梯的減速距離大於終端樓層間距時，就需要配備77S。電梯在重新樓層定位時候是根據77N來定義頂層、底層的，如果電梯速度超過1.75m/s，那麼77N的高度已經超過5m；如果最底層/頂層層間距小於5m，就必須配77S，不然電梯無法獲知哪裡是頂層/底層了。
對於樓間距很小的建築，可以取消77S，取消後要把77N、77U的磁條相應降低和升高一層。有些電梯在順數第二層往最底層走時是慢車速度，在頂層也是。把A1板換成版本高點也可以解決，如不能解決可考慮取消77S。

Ⅶ 三菱無機房電梯有層門和轎門旁路裝置嗎

那05g版在定位上有防護層和樓層樓板方面裝置的。

Ⅷ 奧迪斯電梯門旁路是什意思在百度沒搜到這個詞

電梯門旁路，是指門鎖迴路旁路，意思是短接門鎖迴路，方便在門鎖開關斷開的狀態下檢查電梯故障。按照電梯檢修規則，門鎖斷開的情況下，電梯是不能運行的，只有在檢修的狀態下，才能短接門鎖迴路，方便檢修。

Ⅸ 電梯設置旁路有什麼作用

現有門鎖旁路功能，部分只針對短接門鎖短接啟動有效保護，部分只針對新梯出廠設計，對於老舊電梯添加成本高、麻煩、安裝困難、時間長，需要改變更換控制系統，更改線路，加裝模塊。

Ⅹ 電梯旁路「獨立的轎門關閉位置監控信號」是什麼意思，指的是什麼

在大直徑管道上，主閥門的前後連接一根支管，這根支管稱旁路管。旁路管上安裝的小直徑閥門稱旁路門。根據不同的目的，旁路門的主要作用是：（1）減小大直徑閘板閥的開啟力。大直徑閘板閥開啟前是一側受力，閘板被推向另一側，緊壓在閥座密封面上，開啟它將很費力。這時可先打開旁路門，使閘板兩側壓力接近平衡，不但可減小開啟力，還可防止密封面磨損以及閥桿彎曲。（2）蒸汽管、給水管啟動時暖管。暖管時開啟旁路門，流量易於調節，從而能方便地控制升溫速度。（3）某些管路在低負荷、流量小時，可開啟旁路門而關閉主閥門。這樣可防止主閥門因開度過小，工質流速很高而磨損閥門密封面，並改善調節性能。