制動傳動裝置國家標准

⑴ 貨車車廂尺寸

1、20尺櫃：內容積為5.69x2.13x2.18米，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米。

2、40尺櫃：內容積為11.8x2.13x2.18米，配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米。

3、40尺高櫃：內容積為11.8x2.13x2.72米.配貨毛重一般為22噸，體積為68立方米。

4、45尺高櫃：內容積為13.58x2.34x2.71米，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米。

5、20尺開頂櫃：內容積為5.89x2.32x2.31米，配貨毛重20噸，體積31.5立方米。

6、40尺開頂櫃：內容積為12.01x2.33x2.15米，配貨毛重30.4噸，體積65立方米。

7、20尺平底貨櫃：內容積5.85x2.23x2.15米，配貨毛重23噸，體積28立方米。

8、40尺平底貨櫃：內容積12.05x2.12x1.96米，配貨毛重36噸，體積50立方米。

(1)制動傳動裝置國家標准擴展閱讀：

貨車各部分功能及主要部件：

1、發動機：汽車的動力來源，功能是使燃料燃燒產生動力，然後通過傳動系驅動車輪帶動汽車行駛。

2、傳動系：將發動機的動力傳給驅動輪，主要包括離合器、變速箱、傳動軸、驅動橋。

3、行駛系：將汽車各總成及部件連成一個整體並對全車起支撐作用，保證汽車正常行駛。主要包括車架，前軸，車輪，懸架。

4、轉向系：保證汽車在行駛的過程中能按照駕駛員選擇的方向行駛，主要包括轉向操縱機構，轉向器，轉向傳動裝置。

5、制動系：使汽車減速、停車和保證汽車可靠的停駐。主要包括制動操縱機構，制動器，傳動裝置。

6、電氣設備：輔助駕駛員駕駛汽車的電器系統，包括蓄電池，起動系，照明設備，儀表等。

⑵ 最早的汽車安全法規是什麼於何年因何原因被廢除

因為法規不適應社會進步，阻礙了汽車工業的發展。汽車安全法規包括強制性國家標准《機動車運行安全技術條件》和中國首部關於道路交通安全的法律《中華人民共和國道路交通安全法》及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 。
【拓展資料】
《機動車運行安全技術條件》是強制性國家標准，也是中國機動車安全技術管理最基本的技術標准和技術性法規。
該標准配合《中華人民共和國道路交通安全法》的貫徹施行，是公安交通管理部門新車注冊登記檢驗和在用車定期安全技術檢驗、事故車輛檢驗等機動車安全性能檢驗的主要技術依據，也是中國機動車新車定型強制性檢驗、車輛產品公告審核、新車出廠檢驗及進口機動車檢驗的重要技術依據之一，適用於機動車管理、製造、維修、商檢、質量監督、安全檢驗等部門的使用。
在加強機動車運行安全管理、提高機動車運行安全水平、保障道路交通安全等方面都起到了十分積極的作用。該標準定義機動車為由動力裝置驅動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或(和)運送物品或進行專項作業的輪式車輛，包括汽車及掛車、汽車列車、摩托車、輕便摩托車、拖拉機運輸機組和輪式專用機械車等，但不包括任何在軌道上運行的車輛。標准對各類汽車、掛車、汽車列車也給出了明確的定義。
該標准規定了機動車的整車及其發動機、轉向系、制動系、傳動系、行駛系、車身、安全防護裝置、照明、信號裝置和其他電氣設備等有關運行安全的基本技術要求及檢驗方法，標准還規定了機動車的環保要求及消防車、救護車、工程救險車和警車的附加要求。適用於中國道路上行駛的機動車。

⑶ 制動系統出現拖滯現象，應該怎麼防護

首先，汽車行駛一段路程後，用手撫摸各制動鼓，若全部發熱，說明故障在制動主缸。若個別制動鼓發熱，則故障在該車的制動輪缸。

其次，若故障在制動主缸，應先檢查踏板自由行程。如果無自由行程，則主缸推桿與活塞間隙過小或沒有間隙，應進行調整。若自由行程符合標准，則拆下主缸貯油室加油螺塞，踩下踏板慢回位，看其回油狀況，若不回油孔堵塞。若回油緩慢則為皮碗、皮圈發脹或回位彈簧無力。或油液太臟，粘度太大。經檢查不符合技術標准，一律更換。

·汽車制動系統功用

1）保證汽車行駛中能按駕駛員要求減速停車

2）保證車輛可靠停放

3 保障汽車和駕駛人的安全

1．按功用分：行車制動系駐車制動系輔助制動系

1）行車制動系——是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳制動系。它的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內停車。

2）駐車制動系——是由駕駛員用手來操縱的，故又稱手制動系。它的功用是使已經停在各種路面上的汽車駐留原地不動

3）第二制動系——在行車制動系失效的情況下，保證汽車仍能實現減速或停車的一套裝置。在許多國家的制動法規中規定，第二制動系也是汽車必須具備的。

4）輔助制動系——經常在山區行駛的汽車以及某些特殊用途的汽車，為了提高行車的安全性和減輕行車制動系性能的衰退及制動器的磨損，用以在下坡時穩定車速。

2．按制動能量傳輸分：機械式、液壓式、氣壓式、電磁式、組合式。

3．按迴路多少分：單迴路制動系、雙迴路制動系。

4．按能源分：人力制動系、動力制動系、伺服制動系。

1）人力制動系——以駕駛員的肌體作為唯一的制動能源的制動系。

2）動力制動系——完全靠由發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的制動系。

3）伺服制動系——兼用人力和發動機動力進行制動的制動系

⑷ 請問汽車檢測的標准有哪些

1、汽車技術狀況：定量測得的表徵某一時刻汽車外觀和性能的參數值的總和。
2、汽車檢測：確定汽車技術狀況或工作能力進行的檢查和測量。
3、汽車診斷：在不解體（或僅卸下個別小件）條件下，確定汽車技術狀況或查明故障部位、原因進行的檢測、分析與判斷。
4、汽車診斷參數包括工作過程參數、伴隨過程參數和幾何尺寸參數。
5、診斷參數的選擇原則：靈敏性、單值性、穩定性、信息性、經濟性6診斷標準的類型：國家、行業、地方、企業
7、診斷參數標準的組成：初始值Pf、許用值Pd和極限值Pn。
8、測量誤差的分類：按測量誤差的表示方法分為絕對和相對，按測量誤差出現的規律分為系統、隨機和過失，按測量誤差的狀態分為靜態和動態。
9、絕對誤差是測量值與被測量值之間的差值；相對誤差是測量值的絕對誤差與被測量值真值的比值，用百分比表示。
10、檢測設備一般採用最大引用誤差不能超過的允許值，作為劃分精度等級尺度，常見的精度等級有0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、5.0
11、系統誤差：在同一測量條件下多次測量同一量時，測量誤差的大小和符號保持不變或按一定規律變化的誤差；隨機~：在同一測量條件下多次測量同一值時，誤差的大小和符號以不可預見的方式變化著的~
12、發動機總成（氣缸壓力表）；底盤總成（前束尺）；量具與計量儀表（電解液密度計、高頻放電叉）
13、檢測站的類型：按服務功能分( 安全~維修~ 綜合~)；綜合檢測站按職能分（A級B級C級）；安全~ ：定期檢測車輛中與安全和環保有關的項目，以保證汽車安全行駛，並將污染降低到允許的限度；維修~：從車輛使用和維修的角度，擔負車輛維修前、後的技術狀況檢測；綜合~：既能擔負車輛管理部門的安全環保檢測，又能擔負車輛使用、維修企業的技術狀況診斷，還能承接科研或教學方面的性能試驗和參數測試；A級站：能全面承擔檢測站的任務；B 級站：能承擔在用車輛技術狀況和車輛維修質量的檢測；C級站：能承擔在用車輛技術狀況的檢測。
14、汽車資料輸入及安全裝置檢查工位：本工位除將汽車資料輸入登錄微機並發給檢測線主控制微機外，還進行汽車上部的燈光和安全裝置等項目的外觀檢查，可簡稱為L工位。側滑制動車速表工位：由側滑檢測、軸重檢測、制動檢測和車速表檢測組成，簡稱ABS工位。燈光尾氣工位：主要由前照燈檢測、排氣檢測、煙度檢測和喇叭聲級檢測組成，簡稱HX~。車底檢查工位簡稱P~，本工位是車輛底部的外觀檢查，由檢測人員在地溝內人工檢查底盤各裝置及發動機的連接是否牢固可靠，有無彎扭斷裂、松曠及漏油、漏水、漏氣、漏電等現象。
15、軸制動力與軸荷的百分比=（左輪制動力+右輪~）/軸荷*100%
16、ABS工位檢測程序：1）四輪汽車（後驅、後駐）：側滑—前制動—後制動—駐車制動—車速表2）四輪汽車（前驅、前駐）：側滑—前制動—駐車制動—車速表—後制動3）四輪汽車(前驅、後駐)：側滑—前制動—車速表—後制動—駐車制動。
17、示波器可顯示電壓隨時間變化的波形，是一種多用途的汽車檢測設備，可以用來顯示電火系波形、電子元器件波形、柴油機高壓油管波形和發動機異響波形等用途愈來愈廣泛。它的基本功能是顯示電壓隨時間的變化，除用於觀察狀態變化外，還可以檢測電壓、頻率和脈沖寬度等
18、氣缸密封性與氣缸、氣缸蓋、氣缸襯墊、活塞、活塞環和進排氣門等零件的技術狀況有關；氣缸密封性的診斷參數主要有氣缸壓縮壓力、曲軸箱漏氣量、氣缸漏氣量、氣缸漏氣率及進氣管真空度等。
19、氣缸壓力表檢測條件：發動機運轉至正常工作溫度。用起動機帶動帶動已拆除全部火花塞或噴油器的發動機運轉，其轉速應符合原廠的規定。
診斷參數標准：發動機各氣缸壓力應不小於原設計規定值的85%，每缸壓力與各缸平均壓力的差，汽油機應不大於8%。柴油機不大於10%；大修竣工發動機的氣缸壓力應符合原設計規定，每缸壓力與各缸平均壓力的差，汽油機不超過8%，柴油機不超過10%
20、FA觸點閉合後，先是產生二次閉合振盪，爾後二次電壓由一定負值逐漸變化到零
21 、發動機異響的類別：主要有機械異響，燃燒異響，空氣動力異響和電磁異響等。（1）機械異響主要是運動副配合間隙太大後配合表面有損傷運動中引起沖擊和振動造成的。（2）燃燒異響主要是發動機不正常燃燒造成的。（3）空氣動力異響主要是發動機在進氣口、排氣口行和運轉中的風扇處，因氣流振動而造成的。（4）電磁異響主要是發動機、電動機和某些電磁器件內，由於磁場的交替變化，引起機械中某些部件或某一部分空間產生振動而造成的。發動機的異響的影響因素有轉速、溫度、負荷和潤滑條件；汽油機過熱時，往往產生點火敲擊聲（爆燃或表面點火）；柴油發動機溫度過低時，往往產生著火敲擊聲（工作粗暴）。
22、曲軸主軸承響：1）現象：汽車加速行駛或發動機突然加速時，發動機發出沉重而有力的「鐺、鐺、鐺」或「剛、剛、剛」的金屬敲擊聲，嚴重時機體發生很大振動，響聲隨發動機轉速的提高而增大，隨負荷的增加而增強，產生響聲的部位在曲軸上與曲軸軸線齊平處，單缸斷火時響聲無明顯變化，相鄰兩缸同時斷火時，響聲明顯減弱或消失，溫度變化時響聲變化不明顯，響聲嚴重時，機油壓力明顯降低。2）原因：（1）曲軸主軸承蓋固定螺釘松動；（2）曲軸主軸承減磨合金燒毀或脫落（3）曲軸主軸承和軸頸磨損過甚、軸向止推裝置磨損過甚，造成徑向和軸向間隙過大（4）曲軸彎曲未得到校正，發動機裝合時不得不將某些主軸承與軸頸的配合間隙放大（5）機油壓力太低、黏度太小或機油變質。
23、曲軸連桿軸承響：1）現象：汽車加速行駛和發動機突然加速時，發動機發出「鐺，鐺。鐺」連續明顯、輕而短促的金屬敲擊聲（主要特徵）;連桿軸承嚴重松曠時，怠速運轉也能聽到明顯的響聲，且機油壓力降低；發動機溫度變化時，響聲變化不明顯；響聲隨發動機轉速的提高而增大，隨負荷的增加而增強，產生響聲的部位在曲軸箱上部；單缸斷火，響聲明顯減弱或消失，但復火時又重新出現，即具有所謂響聲「上缸」現象。2）原因：（1）曲軸連桿軸承蓋的固定螺栓松動或折斷（2）曲軸連桿軸承減磨合金燒毀或脫落（3）曲軸連桿軸承或軸頸磨損過甚，造成徑向間隙太大（4）曲軸內通連桿軸頸的油道堵塞(5)機油壓力太大、黏度太小或機油變質
24、傳動系游動角度，是離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅動橋的游動角度之和，也稱為傳動系總游動角度。檢測方法有經驗檢查法和儀器檢查法；儀器檢測有指針式和數字式；指針式檢測儀由指針、刻度盤、測量扳手組成，數字式由傾角感測器和測量儀組成；經驗檢測法檢測步驟：用經驗檢測法檢查傳動系游動角時可分段進行，然後將各段涌動角度求和即可獲得傳動系總的游動角度。（1）離合器與變速器游動角的檢查：離合區處於結合狀態，變速器掛在要檢查的檔上，松開駐車制動器，然後在車下用手將變速器輸出軸上的凸緣盤或駐車制動盤從一個極端位置轉到另一個極端位置，兩個極端位置之間的轉角即為在該檔下從離合器至變速器輸出端的游動角度。依次掛入每一檔，可獲得各檔下的這一游動角度。（2）萬向傳動裝置游動角度的檢查：支起驅動橋，拉緊駐車制動器，然後在車下用手將驅動橋凸緣盤從一個極端位置轉到另一個極端位置，兩極端位置之間的轉角即為萬向傳動裝置的游動角度。（3）驅動橋游動角的檢查：松開駐車制動器，變速器置空檔位置，驅動橋著地或處於制動狀態，然後在車下將驅動橋凸緣盤從一個極端位置轉到另一個極端位置，兩極端位置之間的轉角即為驅動橋的游動角度。以上三段即為傳動系的游動角度。
25、傾角感測器其作用是將感測器外殼隨傳動軸游動之傾角轉換為相應頻率的電振盪。

⑸ 依據國家標准,我國汽車維護分什麼三個等級

分三級 三個等級保養，具體有：
車輛一級保養檢查項目
一、 更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。
二、 檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定。
三、 檢查制動器及離合器液面位置。
四、 檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定，檢查系統各油管介面是否有滲油現象。
五、 檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。
六、 檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況
七、 檢查汽車前後車燈是否齊全（包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。
八、 檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。
九、 檢查汽車尾氣排放是否達標。

車輛二級保養檢查項目
1.發動機通過三清三濾作業後，應易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現象。
2.方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。
3.離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無異響，液壓系統無漏油。
4.變速箱、驅動橋、萬向節（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。
5.制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。
6.輪胎壓力正常（不同的車型規定的高低壓標准不同）。
7.懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛後不高熱。
8.發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。
9.全車各潤滑點加註潤滑油。
10.全車沖洗清潔。

車輛三級保養檢查項目
三級保養以總成解體清洗、檢查、調整為中心。
發動機保養作業：
（1） 解體發動機、清洗、檢查各機件：氣缸體、氣缸蓋應清潔，無積炭、油污、水垢；油道清潔暢通。
（2） 氣缸蓋每50MM長的平面不平度,應不超過0.05MM.
（3） 氣門座不得低於缸蓋平面0.5MM（以最高點為准）.
（4） 氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。
（5） 研磨氣門：接觸面應光潔，密封良好，應不漏氣。
（6） 視需要更換活塞環。
（7） 檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙，間隙過大，可進行調整；
（8） 如果軸瓦損壞或軸頸磨損，應更換並重新研磨軸承及光磨軸頸。
（9） 清除積炭；可用刮刀、鏟刀（或用竹製）、金屬刷進行清除，也可用積炭清除劑清除。
（10） 更換缸蓋襯墊。
（11） 測量氣缸壓力：檢查發動機轉速。

⑹ 國家詳細的汽車三包是怎麼規定的

三包是零售商業企業對所售商品實行「包修、包換、包退」的簡稱。指商品進入消費領域後，賣方對買方所購物品負責而採取的在一定限期內的一種信用保證辦法

國家質量監督檢驗檢疫總局《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第五章 三包責任

第十七條 家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。

第十八條 在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)。家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為准)，發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上，其種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

第十九條 修理時間自消費者與修理者確定修理之時起，至完成修理之時止。一次修理佔用時間不足24小時的，以1日計。

第二十條 在家用汽車產品三包有效期內，符合本規定更換、退貨條件的，消費者憑三包憑證、購車發票等由銷售者更換、退貨。家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。在家用汽車產品三包有效期內，發生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨：(一)因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；(二)發動機、變速器累計更換2次後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算；(三)轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的；轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的主要零件由生產者明示在三包憑證上。

第二十一條 在家用汽車產品三包有效期內，因產品質量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑三包憑證、購車發票，由銷售者負責更換。下列情形所佔用的時間不計入前款規定的修理時間：(一) 需要根據車輛識別代號(VIN)等定製的防盜系統、全車線束等特殊零部件的運輸時間；特殊零部件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上；(二) 外出救援路途所佔用的時間。

第二十二條 在家用汽車產品三包有效期內，符合更換條件的，銷售者應當及時向消費者更換新的合格的同品牌同型號家用汽車產品；無同品牌同型號家用汽車產品更換的，銷售者應當及時向消費者更換不低於原車配置的家用汽車產品。

第二十三條 在家用汽車產品三包有效期內，符合更換條件，銷售者無同品牌同型號家用汽車產品，也無不低於原車配置的家用汽車產品向消費者更換的，消費者可以選擇退貨，銷售者應當負責為消費者退貨。

第二十四條 在家用汽車產品三包有效期內，符合更換條件的，銷售者應當自消費者要求換貨之日起15個工作日內向消費者出具更換家用汽車產品證明。在家用汽車產品三包有效期內，符合退貨條件的，銷售者應當自消費者要求退貨之日起15個工作日內向消費者出具退車證明，並負責為消費者按發票價格一次性退清貨款。家用汽車產品更換或退貨的，應當按照有關法律法規規定辦理車輛登記等相關手續。

第二十五條 按照本規定更換或者退貨的，消費者應當支付因使用家用汽車產品所產生的合理使用補償，銷售者依照本規定應當免費更換、退貨的除外。合理使用補償費用的計算公式為：[(車價款(元)×行駛里程(km))/1000]×n。使用補償系數n由生產者根據家用汽車產品使用時間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定，並在三包憑證中明示。家用汽車產品更換或者退貨的，發生的稅費按照國家有關規定執行。

第二十六條 在家用汽車產品三包有效期內，消費者書面要求更換、退貨的，銷售者應當自收到消費者書面要求更換、退貨之日起10個工作日內，作出書面答復。逾期未答復或者未按本規定負責更換、退貨的，視為故意拖延或者無正當理由拒絕。

第二十七條 消費者遺失家用汽車產品三包憑證的，銷售者、生產者應當在接到消費者申請後10個工作日內予以補辦。消費者向銷售者、生產者申請補辦三包憑證後，可以依照本規定繼續享有相應權利。按照本規定更換家用汽車產品後，銷售者、生產者應當向消費者提供新的三包憑證，家用汽車產品包修期和三包有效期自更換之日起重新計算。在家用汽車產品包修期和三包有效期內發生家用汽車產品所有權轉移的，三包憑證應當隨車轉移，三包責任不因汽車所有權轉移而改變。

第二十八條 經營者破產、合並、分立、變更的，其三包責任按照有關法律法規規定執行。

⑺ 什麼是制動器摩擦片

摩擦制動器是使機械中的運動件停止或減速的機械零件.俗稱剎車.利用兩個運動表面相互接觸時所產生的摩擦阻力,將汽車運動時的動能和勢能轉化為熱能,從而達到使汽車減速或停車的一種裝置.
制動器上所用摩擦材料(制動件)的性能直接影響制動過程,而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度.摩擦材料應具備高而穩定的摩擦系數和良好的耐磨性.
摩擦材料分金屬和非金屬兩類.前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等,後者有皮革、橡膠、木材和石棉等.制動摩擦副表面的溫度狀況及其分布特點,將會直接影響到制動器的制動性能與使用壽命.
摩擦制動器在工作中產生大量的摩擦熱,可以使制動器的工作表面產生局部高溫,表面氧化甚至熱疲勞磨損最終使摩擦制動器失效,所以研究溫度對摩擦制動器性能的影響有重要意義.而摩擦制動器溫度是一個很復雜的問題,涉及的學科面很廣需要多學科綜合運用特別是計算機,數學,物理,化學及材料學等學科的靈活運用 .
對於制動器設計和摩擦材料的研製,所要解決的主要問題也是尋求一種具有足夠的熱容量、在常溫及高溫條件下保持足夠的機械強度和耐磨性的材料搭配方案.
制動摩擦片的摩擦系數過高或過低都會影響汽車的制動性能.特別是當汽車在高速行駛時需要緊急制動時,低摩擦系數會出現制動不靈敏,而高摩擦系數會出現輪胎鎖定現象,造成車輛尾部和打滑,對安全構成嚴重威脅.
根據國家標准,制動摩擦片適用於100~350℃的工作溫度.然而,當溫度達到250度時,許多不良制動墊的摩擦系數將急劇下降,制動將完全失效.一般來說,根據SAE標准,制動摩擦片製造商將選擇FF等級評定系數,即摩擦額定系數為0.35~0.45.

⑻ 生產銷售機械設備，需要辦理哪些手續

一般來說客戶公司有一定規模的話，體制健全，在與你們簽訂合同時會有「品質協議」，這是一個總的說明，但不會太細化。在訂單中應該會對產品有說明。

然後就是行業標准，不知道機械行業標準是什麼，在分類下應該有國家標准，比如我們公司做PCB就是遵循IPC-A-600的驗收標准，當然這標准只是最低標准，在公司內部有更嚴格要求。

簡介：

沖壓設備必須具備以下安全設施：

⒈沖壓設備上應有銘牌、各種操作指示、安全與警告性指示；

⒉電源接線應規范，設備的電纜不應有損傷，防止老化；

⒊沖壓設備上的配電箱門鎖應帶鑰匙，開門自動切斷電源；

⒋單次、連續、腳踏沖壓等操作的轉換應採用帶鑰匙鎖定的轉換開關；

⒌沖壓設備單次行程操作時，不得出現連續沖壓行程；

⒍對選用連續行程操作時，應在操作過程中設有預控動作環節；

⒎沖壓設備上必須有緊急停止按鈕，並應能自鎖；

⒏腳踏操作與手操作間應具有連鎖控制。

⑼ 汽車制動分泵的相應行業標准或者國家標準是什麼

GB/T3730.1-1998 汽車和半掛車的術語及定義 車輛類型
GB/T3730.3-1992 汽車和半掛車的術語及定義 車輛尺寸
GB/T3730.2-1996 道路車輛 質量 詞彙和代碼
GB/T17347-1998 商用道路車輛 尺寸代碼
GB/T16735-1997 道路車輛 車輛識別代號(VIN)位置及固定
GB/T16736-1997 道路車輛 車輛識別代號(VIN)內容與構成
GB/T16737-1997 道路車輛 世界製造廠識別代號(WMI)
GB/T16738-1997 道路車輛 世界零件製造廠識別代號(WPMI)
GB/T17349.1-1998 道路車輛 汽車診斷系統 詞彙
GB/T4782-1984 道路車輛-操縱件、指示器及信號裝置-詞彙
GB/T4971-1985 汽車平順性名詞術語和定義
GB/T12549-1990 汽車操縱穩定性術語及其定義
GB/T15089-1994 機動車輛分類
QC/T34-1992 汽車的故障模式及分類
QC/T571-1999 汽車清潔度工作導則 名詞、術語
GB/T9417-1988 汽車新產品型號編制規則
GB/T17349.2-1998 道路車輛 汽車診斷系統 圖形符號
GB4094-1999 汽車操縱件 指示器及信號裝置的標志
GB/T17676-1999 天然氣汽車和液化石油氣汽車 標志
GB/T4781-1984 牽引車與全掛車的機械連接裝置 互換性
GB/T4606-1984 道路車輛 半掛車鞍座50號牽引銷主要尺寸和安裝 互換性尺寸
GB/T4607-1984 道路車輛 半掛車鞍座90號牽引銷主要尺寸和安裝 互換性尺寸
QC/T538-1999 載貨汽車 燃料消耗量限值
QC/T535-1999 重型載貨汽車 燃料消耗量限值
GB1495-1979 機動車輛允許雜訊
GB16170-1996 汽車定置雜訊限值
GB1589-1989 汽車外廓尺寸限界
GB11561-1989 汽車加速器控制系統的技術要求
GB11553-1989 汽車正面碰撞時對燃油泄漏的規定
GB/T7031-1986 車輛振動輸入 路面平度表示方法
GB7258-1997 機動車運行安全技術條件
GB17259-1998 機動車用液化石油氣鋼瓶
GB17258-1998 汽車用壓縮天然氣鋼瓶
QC/T245-1998 壓縮天然氣汽車專用裝置和安裝要求
QC/T247-1998 液化石油氣汽車專用裝置和安裝要求
QC/T251-1998 礦用自卸汽車應急轉向性能要求
GB/T16887-1997 卧鋪客車技術條件
QC/T635-2000 雙層客車技術要求
QC/T475-1999 客車防塵密封限值
QC/T476-1999 客車防雨密封限值
QC/T474-1999 客車平順性評價指示及限值
GB/T12428-1990 客車裝載質量計算方法
GB13094-1997 客車結構安全要求
GB/T5910-1998 轎車質量分布
GB/T17364-1998 轎車腳踏板的側向間距
GB17867-1999 轎車手操縱件 指示器及信號裝置的位置
GB/T17275-1998 貨運全掛車通用技術條件
JB/T4185-1986 半掛車通用技術條件
GB/T12534-1990 汽車道路試驗方法通則
GB/T12535-1990 汽車起動性能試驗方法
GB/T12536-1990 汽車滑行試驗方法
GB/T12537-1990 汽車牽引性能試驗方法
GB/T12538-1990 汽車重心高度測定方法
GB/T12539-1990 汽車爬陡坡試驗方法
GB/T12540-1990 汽車最小轉彎直徑測定方法
GB/T12541-1990 汽車地形通過性試驗方法
GB/T12543-1990 汽車加速性能試驗方法
GB/T12544-1990 汽車最高車速試驗方法
GB/T12545-1990 汽車燃料消耗量試驗方法
GB/T12546-1990 汽車隔熱通風試驗方法
GB/T12547-1990 汽車最低穩定車速試驗方法
GB/T12673-1990 汽車主要尺寸測量方法
GB/T12674-1990 汽車質量(重量)參數測定方法
GB/T12677-1990 汽車技術狀況行駛檢查方法
GB/T12678-1990 汽車可靠性行駛試驗方法
GB/T12679-1990 汽車耐久性行駛試驗方法
GB/T12781-1990 汽車供油系氣阻試驗方法
GB/T12782-1990 汽車採暖性能試驗方法
GB12676-1999 汽車制動系統結構 性能和試驗方法
QC/T57-1993 汽車勻速行駛車內雜訊測量方法
QC/T58-1993 汽車加速行駛車外雜訊測量方法
GB/T1496-1979 機動車輛雜訊測量方法
GB/T17250-1998 聲學 市區行駛條件下轎車雜訊的測量
GB14023-1992 車輛 機動船和由火花發動機驅動的裝置的無線電干擾特性的測量方法及允許值
GB/T17348-1998 道路車輛 會車光束傾斜角隨載荷變化的測量
GB/T5902-1986 汽車平順性脈沖輸入行駛試驗方法
GB/T4970-1996 汽車平順性隨機輸入行駛試驗方法
GB/T6323.1-1994 汽車操縱穩定性試驗方法 蛇行試驗
GB/T6323.2-1994 汽車操縱穩定性試驗方法 轉向瞬態響應試驗(轉向盤轉角階躍輸入)
GB/T6323.3-1994 汽車操縱穩定性試驗方法 轉向瞬態響應試驗(轉向盤轉角脈沖輸入)
GB/T6323.4-1994 汽車操縱穩定性試驗方法 轉向回正性能試驗
GB/T6323.5-1994 汽車操縱穩定性試驗方法 轉向輕便性試驗
GB/T6323.6-1994 汽車操縱穩定性試驗方法 穩態回轉試驗
QC/T480-1999 汽車操縱穩定性指標限值與評價方法
GB/T14172-1993 汽車靜側翻穩定性台架試驗方法
QC/T572-1999 汽車清潔度工作導則 測定方法
QC/T573-1999 汽車清潔度工作導則 人 物和環境
QC/T575-1999 汽車清潔度工作導則 雜質的分析方法
QC/T574-1999 汽車清潔度工作導則 抽樣規則
GB/T13043-1991 客車定型試驗規程
GB/T13044-1991 輕型客車定型試驗規程
GB/T1332-1991 載貨汽車定型試驗規程
QC/T29020-1991 微型貨車定型試驗規程
QC/T256-1998 液化石油氣汽車定型試驗規程
QC/T257-1998 壓縮天然氣汽車定型試驗規程
QC/T75-1998 礦用自卸汽車定型試驗規程
QC/T76.1-1993 礦用自卸汽車試驗方法 通則
QC/T76.2-1993 礦用自卸汽車試驗方法 駕駛員座位基準點R測量方法
QC/T76.3-1993 礦用自卸汽車試驗方法 爬坡能力試驗
QC/T76.4-1993 礦用自卸汽車試驗方法 自動換檔轉速或車速試驗
QC/T76.5-1993 礦用自卸汽車試驗方法 恆功試驗
QC/T76.6-1993 礦用自卸汽車試驗方法 燃料消耗量試驗
QC/T76.7-1993 礦用自卸汽車試驗方法 應急轉向能力試驗
QC/T76.8-1993 礦用自卸汽車試驗方法 行駛平順性試驗
QC/T76.9-1993 礦用自卸汽車試驗方法 空氣調節系統性能試驗
QC/T76.10-1993 礦用自卸汽車試驗方法 冷卻系統冷卻能力試驗
QC/T76.11-1993 礦用自卸汽車試驗方法 使用可靠性試驗
QC/T202-1995 礦用自卸汽車試驗方法 牽引性能試驗
QC/T250-1998 礦用自卸汽車試驗方法 制動性能試驗
QC/T203-1995 礦用自卸汽車駕駛室雜訊 測量方法及限值
GB/T12478-1990 客車防塵密封性試驗方法
GB/T12480-1990 客車防雨密封性試驗方法
GB/T11382-1989 客車前保險杠效能試驗方法 正面固定式障礙碰撞試驗
QC/T29037-1991 微型貨車可靠性行駛試驗方法
QC/T29022-1991 微型貨車耐久性行駛試驗方法
QC/T29021-1991 微型貨車防塵密封性試驗方法
QC/T271-1999 微型貨車防雨密封性試驗方法
GB/T12675-1990 微型貨車出廠檢驗方法
GB/T15087-1994 汽車 牽引車與全掛車機械連接裝置 強度試驗
GB/T15088-1994 汽車 半掛車牽引座牽引銷 強度試驗
QCn29008.10-1991 汽車產品質量檢驗 總成評定方法
QCn29008.11-1991 汽車產品質量檢驗 零部件評定方法
QCn29008.12-1991 汽車產品質量檢驗 附件評定方法
QCn29008.13-1991 汽車產品質量檢驗 清潔度評定方法
QC/T29056-1992 半掛汽車列車質量分等

GB/T17350-1998 專用汽車和專用半掛車術語和代號
GB/T9463.2-1998 綠化噴霧車術語
GB/T9463.1-1998 綠化噴霧車分類
GB/T8531.1-1987 真空吸污車分類
GB/T9465.1-1988 高空作業車分類
GB/T12503-1995 電視車通用技術條件
QC/T29100-1992 圖書館車技術條件
QC/T254-1998 運鈔車技術條件
QC/T458-1999 計劃生育專用汽車技術條件
QC/T457-1999 救護車
QC/T451-1999 售貨汽車通用技術條件
QC/T452-1999 住宿車通用技術條件
QC/T464-1999 淋浴車通用技術條件
QC/T448-1999 炊事汽車通用技術條件
QC/T450-2000 保溫車冷藏車技術條件
QC/T453-1999 廂式貨車通用技術條件
QC/T29111-1993 掃路車技術條件
QC/T29112-1993 垃圾車技術條件
QC/T41-1992 環境監測車
QC/T22-1992 計量檢測車
QC/T24-1992 郵件運輸車技術條件
QC/T447-1999 建築大板運輸車技術條件
QC/T456-1999 顆粒糧食散裝車技術條件
QC/T493-1999 修理車通用技術條件
QC/T454-1999 養蜂汽車技術條件
QC/T455-1999 牲畜運輸汽車技術條件
QC/T503-1999 特種掛車通用技術條件
QC/T222-1997 自卸汽車通用技術條件
QC/T439-1999 擺臂式自裝卸汽車技術條件
QC/T466-1999 翼開啟式欄板起重運輸汽車技術條件
JB/T4199-1986 後欄板起重運輸車技術條件
QC/T459-1999 隨車起重運輸汽車技術條件
GB/T9465.2-1988 高空作業車技術條件
GB/T9419-1988 輕質燃油油罐汽車技術條件
QC/T23-1992 奶罐車
GB/T9463.3-1998 綠化噴霧車技術條件
GB/T8531.2-1987 真空吸污車技術條件
QC/T29113-1993 真空吸糞車技術條件
QC/T29114-1993 灑水車技術條件
QC/T560-1999 散裝水泥車技術條件
QC/T21-1992 氣卸散裝電石粉車技術條件
QC/T252-1998 專用汽車定型試驗規程
QC/T255-1998 運鈔車防護性能試驗方法
QC/T449-2000 保溫車冷藏車性能試驗方法
QC/T51-1993 掃路車性能試驗方法
QC/T52-1993 垃圾車性能試驗方法
QC/T53-1993 真空吸糞車性能試驗方法
QC/T54-1993 灑水車性能試驗方法
GB/T8531.3-1987 真空吸污車性能試驗方法
GB/T8531.4-1987 真空吸污車可靠性試驗方法
GB/T9463.4-1988 綠化噴霧車試驗方法
QC/T561-1999 散裝水泥車性能試驗方法
QC/T40-1992 氣卸散裝電石粉車性能試驗方法
QC/T223-1997 自卸汽車性能試驗方法
QC/T440-1999 擺臂式自裝卸汽車試驗方法
GB/T9465.3-1988 高空作業車試驗方法
GB7956-1998 消防車消防性能要求和試驗方法
QC/T29104-1992 專用汽車液壓系統液壓油固體污染度限值
QC/T29105.1-1992 專用汽車液壓系統液壓油固體污染度測試方法 術語及其定義
QC/T29105.2-1992 專用汽車液壓系統液壓油固體污染度測試方法 裝置及裝置的清洗
QC/T29105.3-1992 專用汽車液壓系統液壓油固體污染度測試方法 取樣
QC/T29105.4-1992 專用汽車液壓系統液壓油固體污染度測試方法 顯微鏡顆粒計數法
QC/T589-1999 廂式汽車產品質量檢驗評定方法
QC/T29053-1992 廂式貨車質量分等
QC/T29055-1992 保溫汽車冷藏汽車質量分等
QC/T588-1999 自卸車產品質量檢驗評定方法
QC/T587-1999 罐式汽車產品質量檢驗評定方法
QC/T29057-1992 氣卸散裝水泥罐式汽車質量分等
QC/T29054-1992 輕質燃油油罐汽車質量分等

GB/T1149.2-1994 內燃機活塞環 術語
GB/T5181-1985 汽車排放物術語和定義
GB/T2900.9-1994 電工術語 火花塞
GB/T725-1991 內燃機產品名稱和型號編制規則
QC/T492-1999 汽車化油器汽油泵型號編制方法
GB/T727-1985 渦輪增壓器產品命名和型號編制方法
QC/T429-1999 高能點火裝置產品型號編制方法
QC/T430-1999 火花塞產品型號編制方法
QC/T551-1999 汽車發動機飛輪殼安裝尺寸
QC/T477-1999 汽車化油器進口凸緣的安裝尺寸
QC/T29088-1992 汽車發動機化油器出口凸緣尺寸
QC/T478-1999 機械膜片式汽油泵凸緣的安裝尺寸
GB/T14169-1993 汽車空氣濾清器接頭 A型和B型
GB/T14170-1993 載貨汽車空氣濾清器濾芯尺寸規范
QC/T31-1992 汽車用全流式機油濾清器濾芯尺寸
GB/T8409-1999 汽車發動機旋裝式機油濾清器連接尺寸
GB/T17653-1999 汽車柴油機旋裝式燃油濾清器安裝和連接尺寸
QC/T287-1999 汽車燃油濾清器紙持濾芯尺寸規格
QC/T488-1999 汽車燃油箱用槽型蓋加註口及連接尺寸
GB/T16570-1996 汽車柴油機架裝直列式噴油泵安裝尺寸
QC/T540-1999 汽車柴油機"S"尺寸的2型法蘭或壓板安裝噴油器體
QC/T541-1999 汽車柴油機"S"尺寸的II型法蘭或壓板安裝噴油器體
QC/T542-1999 汽車柴油機"S"尺寸的5型和6型法蘭或壓板安裝噴油器體
QC/T543-1999 汽車柴油機"S"尺寸的I型螺紋安裝噴油器體
QC/T515-1999 汽車發動機用調溫器型式與尺寸
JB/T2292-1978 汽車拖拉機用散熱器進水口出水口加水口及蓋
JB/T2291-1978 汽車拖拉機用散熱器芯子結構型式及尺寸系列
QC/T29025-1991 汽車管帶式散熱器芯子型式尺寸
GB/T6784-1986 M10X1平座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
GB/T6785-1986 M12X1.25平座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
GB/T6786-1986 M14X1.25矮型平座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
GB/T6787-1986 M14X1.25矮型錐座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
GB/T6788-1986 M14X1.25錐座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
GB/T6789-1986 M14X1.25平座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
GB/T6790-1986 M18X1.5平座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
GB/T6791-1986 M18X1.5錐座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
JB/T5882-1991 六角對邊16MM的M14X1.25平座火花塞及其氣缸蓋安裝孔
GB/T12734-1991 汽車同步帶尺寸
GB/T13352-1996 汽車V帶尺寸
QC/T630-1999 汽車排氣消聲器性能技術條件
QC/T471-1999 重型汽車柴油機技術條件
QC/T481-1999 汽車發動機曲軸技術條件
QC/T282-1999 汽車發動機曲軸止推片技術條件
QC/T527-1999 汽車發動機邊桿技術條件
QC/T544-2000 汽車發動機凸輪軸技術條件
QC/T521-1999 汽車發動機氣門挺桿技術條件
QC/T469-1999 汽車發動機氣門技術條件
QC/T280-1999 汽車發動機主軸瓦及連桿軸瓦技術條件
QC/T570-1999 汽車發動機氣缸套技術條件
QC/T29031-1991 汽車發動機軸瓦電鍍層技術條件
GB/T1148-1993 內燃機鋁活塞技術條件
QC/T552-1999 汽車摩托車發動機鑄造鋁活塞技術條件
QC/T554-1999 汽車摩托車發動機活塞環技術條件
QC/T283-1999 汽車發動機鑲耐磨圈活塞技術條件
QC/T279-1999 汽車摩托車發動機鋼帶組合油環技術條件
QC/T547-1999 汽車發動機螺旋襯簧鑄油環技術條件
GB/T14222-1993 內燃機活塞環 矩形環
GB/T14223-1993 內燃機活塞環 梯形環和楔形環
GB/T1149.1-1994 內燃機活塞環 通用規則
GB/T1149.3-1994 內燃機活塞環 刮環
GB/T1149.4-1994 內燃機活塞環 技術要求
GB/T1149.5-1994 內燃機活塞環 油環
QC/T285-1999 汽車化油器技術條件
QC/T29061-1999 汽車發動機用蠟式調溫器技術條件
QCn29034-1991 汽車燃油箱技術條件
QC/T489-1999 機油散熱器總成技術條件
QC/T468-1999 汽車散熱器技術條件
QC/T512-1999 汽車柴油機用噴油泵及噴油器清潔度測定方法及限值
QC/T590-1999 汽車柴油機渦輪增壓器技術條件
QC/T508-1999 汽車柴油機用噴油泵總成技術條件
QC/T509-1999 汽車柴油機噴油泵柱塞偶件技術條件
QC/T510-1999 汽車柴油機噴油泵出油閥偶件技術條件
QC/T511-1999 汽車柴油機噴油器針閥偶件技術條件
GB10327-1989 發動機檢測用標准輕柴油技術條件
JB/T6327-1992 火花塞阻尼接線帽技術條件
QC/T431-1999 火花塞瓷絕緣體技術條件
JB/T6472-1997 電陰型火花塞
GB/T7825-1987 火花塞
QC/T48-1992 汽車汽油濾清器
GB/T13405-1992 汽車V帶輪
GB13552-1998 汽車多楔帶
GB/T10414-1989 汽車同步帶傳動 帶輪
GB/T12732-1996 汽車V帶
GB/T2061-1989 散熱器散熱片專用純銅帶 黃銅帶
QC/T275-1999 汽車發動機鑲耐磨圈活塞金相標准
QC/T553-1999 汽車摩托車發動機鑄造鋁活塞金相標准
QC/T555-2000 汽車摩托車發動機單體鑄造活塞環金相標准
QC/T284-1999 汽車摩托車發動機球墨鑄鐵活塞環金相標准
QC/T516-1999 汽車發動機軸瓦錫基和鉛基合金金相標准
QC/T281-1999 汽車發動機軸瓦銅鉛合金金相標准
GB/T10397-1989 中小功率柴油機振動評級
GB/T10399-1989 小型汽油機振動評級
GB15739-1995 小型汽油機雜訊限值
GB14097-1993 中小功率柴油機雜訊限值
QC/T524-1999 汽車發動機性能試驗方法
QC/T525-1999 汽車發動機可靠性試驗方法
QC/T526-1999 汽車發動機定型試驗規程
GB/T12542-1990 汽車發動機冷卻系冷卻能力道路試驗方法
QC/T631-1999 汽車排氣消聲器性能試驗方法
QC/T637-2000 汽車發動機曲軸彎曲疲勞試驗方法
QC/T248-1998 汽車化油器性能試驗方法
QC/T32-1992 汽車用空氣濾清器性能試驗方法
QC/T591-1999 汽車柴油機渦輪增壓器試驗方法
GB/T5923-1986 汽車柴油機濾清器試驗方法
GB/T5924-1986 汽車柴油機濾清器的試驗值及分級
QC/T249-1998 機械膜片式汽油泵試驗方法
QC/T33-1992 汽車風扇離合器試驗方法
GB/T1149.6-1994 內燃機活塞環檢驗方法
QC/T39-1992 汽車摩托車發動機活塞環檢測方法
JB/T2293-1978 汽車拖拉機散熱器風筒試驗方法
GB/T14762-1993 車用汽油機排污染物試驗方法
GB/T3845-1993 汽油車排氣污染物的測量 怠速法
GB3847-1999 壓燃式發動機和裝用壓燃式發動機的車輛排氣可見污染物限值及測試方法
GB17691-1999 壓燃式發動機和裝用壓燃式發動機的車輛排氣污染物限值及測試方法
GB14761-1999 汽車排放污染物限值及測試方法
GB14761.2-1993 車用汽油機排氣污染物排放標准
GB14761.5-1993 汽油車怠速污染物排放標准
GB14761.6-1993 柴油車自由加速煙度排放標准
GB/T3846-1993 柴油車自由加速煙度的測量 濾紙煙度法
GB/T4759-1995 內燃機排氣消聲器測量方法
GB/T17692-1999 汽車用發動機凈功率測試方法
GB/T10398-1989 小型汽油機振動測試方法
GB/T8194-1987 內燃機雜訊聲功率級的測定 工程法及簡易法
GB/T1859-1989 內燃機雜訊聲功率級的測定 准工程法
GB/T3821-1983 中小功率內燃機清潔度測定方法
QC/T558-1999 汽車發動機軸瓦雙金屬結合強度破壞性試驗方法
JB/T6771-1993 汽車及摩托車發動機選配火花塞的熱適應性試驗方法
GB/T11545-1996 汽車V帶疲勞試驗方法
QC/T901-1998 汽車發動機產品質量檢驗評定方法
QC/T29075-1992 汽車發動機活塞質量分等
QC/T29085-1992 汽車發動機活塞環質量分等
QC/T29086-1992 汽車發動機軸瓦質量分等
QC/T29076-1992 汽車發動機氣門挺桿質量分等
QC/T29069-1992 汽車汽油泵質量分等
QC/T29102-1992 汽車化油器質量分等
QC/T29060-1992 汽車發動機用蠟式調溫器質量分等
QC/T288-1999 汽車用水泵總成質量分等
QC/T289-1999 汽車用機油泵總成質量分等
QC/T290-1999 汽車散熱器質量分等
QC/T29073.1-1992 汽車專用緊固件質量分等 連桿螺栓連桿螺母
QC/T29073.2-1992 汽車專用緊固件質量分等 主軸承螺栓缸蓋螺栓