廢氣凈化裝置自動降溫

Ⅰ 噴漆廢氣凈化處理設備解決方案

一、噴漆廢氣來源及危害
噴塗廢氣來源於汽車、摩托車、自行車、輪船、飛機、傢具設備、機械設備、建材等行業噴塗工序中，包括噴塗、流平和烘乾三個步驟。由於塗料中添加有機溶劑，故有有機廢氣排放，主要含有苯、甲苯、二甲苯等有機污染物。除了有機廢氣外，由於油漆或光油在高壓作用下霧化成微粒，部分未能全部到達噴漆物表面的油漆顆粒隨氣流彌散形成漆霧，故噴塗廢氣中還含有漆霧顆粒物。漆霧顆粒微小，絕大部分在10µm以下，而且黏度大，易黏附在物質表面。

二、噴漆行業類別及廢氣成分

主要污染物有漆霧和揮發性有機廢氣兩種。

a.漆霧：液態油漆在氣壓作用下形成的霧化粉塵顆粒物，呈粘稠狀，極易吸附在所接觸的人或物體上，而且還是潛在的致癌物質，對整個大氣環境造成污染。

b.揮發性有機廢氣：有機溶劑，主要為三苯(苯、甲苯、二甲苯)是用來稀釋油漆以達到物件表面光滑美觀的目的，但有機溶劑極易揮發，不能長時間隨油漆附著於物件表面，在噴塗及晾乾過程將全部釋放出來，從而形成有機廢氣，其特點為無色、極具刺激性。

三、噴漆廢氣特點
（1）噴漆廢氣特點;根據油漆的配方不同，物質組成含量復雜。噴漆廢氣特點:噴漆廢氣中毒物質為。

（2）苯、甲苯、二甲苯、乙二醇醚、甲苯二異氰酸酯、重金屬、鄰苯二甲酸脂、VOC、甲醛等。甲苯、二甲苯;屬於中等毒性物質、對人體有麻醉，刺激作用、高濃度對神經有毒害作用。苯;劇毒物質，在神經和骨髓中蓄積，致使神經和造l血祖師收到損害，長期可引起白血病。乙二醇醚;在體內可形成劇毒化合物、對血液循環和神經系統造成永久損害長期可致癌。TDI; (甲苯二異氰酸酯) 破壞眼角膜、吸收後會損害肝臟，腎功能，長期接觸會致癌。

（3）重金屬;可引起慢性中毒、在腦和肝臟器官殘留、對肝、腎造成永久性傷害。鄰苯二甲酸脂、屬於增塑劑、可引起兒童發育不良。

（4）VOC揮發性化合物，造成大氣環境污染，破壞人類生存環境，危害人類身體健康。

（5）甲醛;危害刺激眼角膜。

（6）噴漆廢氣中的苯及苯系物般條件下不易溶於水、苯環相當的穩定、不易氧化反應，、有較高的熱穩定性，加熱到900C也不分解，給噴漆廢氣處理造成一定行難度。

（7）噴漆廢氣中細小粘稠油漆顆粒，不容易稀釋，容易造成過濾堵塞。

（8）噴漆廢氣中物質揮發性強，而積大不容易收集，必須有封閉噴漆空間。

四、噴漆廢氣治理工藝介紹
當下主流的技術效果最好的為活性炭吸附脫附+催化燃燒技術。

Ⅱ 有機廢氣凈化設備使用時注意事項有哪些

路博環保上海公司製造的fzs型有機廢氣直燃式凈化裝置，適用於各種有機污染物的處理，如粘性大的有機污染物，對催化燃燒引起催化劑中毒的污染物等。由於直燃式是通過高溫（～750℃）焚燒處理有機污染物的，所以fzs直燃式可以將排出的高溫氣體進行二次回用，降低運用成本，本裝置具有去除率高，自動化程度高等特點。二、有機廢氣直燃式凈化裝置原理
有機廢氣直燃式凈化裝置原理為：把有機廢氣加熱升溫至750℃～850℃，使有機化合物高溫氧化，分解成無害的二氧化碳和水等，從而使廢氣凈化。三、應用范圍
直燃式廢氣處理裝置主要用於汽車製造、化工塑料、印鐵制罐、噴漆等行業產生的三苯、酚、醛、脂、酮等有害廢氣（特別是陰極電泳產生的有機污染物或粘性高分子有機物），以直接燃燒的方式進行凈化處理，以達到環保的要求。
該裝置可以和換熱器聯合使用，以回收余熱達到節省能源之目的。

Ⅲ 低溫等離子體工業廢氣凈化設備的原理是什麼啊

一、在產生等離子體的過程中，高頻放電所產生的瞬間高能量能夠打開某些有害氣體分子的化學能，如：氨、三甲胺、硫化氫、甲硫氫、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳和苯乙烯，硫化物H2S、VOC類，苯、甲苯、二甲苯的分子鏈結構，使有機或無機高分子惡臭化合物分子鏈分解為單質原子或無害分子。

二、等離子體中包含大量的高能電子、正負離子、激發態粒子和具有強氧化性的自由基，這些活性粒子和部分廢氣分子碰撞結合，在電場作用下，廢氣分子處於激發態，當廢氣分子獲得的能量大於其分子鍵能的結合能時，廢氣分子的分子鍵斷裂，直接分解成單質原子或由單一原子構成得無害氣體分子。同時產生的大量·OH、·HO2、·O等活性自由基和氧化性極強的O3，能與有害氣體分子發生化學反應，最後生成無害產物。

●、物理作用表現在具有荷電集塵作用。等離子體中的大量電子與顆粒污染物發生非彈性碰撞並粘附其表面從而使其荷電，在電場作用下，顆粒污染物被集塵極收集。

●、生物作用表現在具有消毒殺菌之功效。機理為：等離子體中的正負粒子使微生物表面產生的電能剪切力大於其細胞膜表面張力，致使細胞膜遭到破壞而導致微生物死亡。

Ⅳ 廢氣凈化系統是什麼

廢氣凈化（Flue gas purification）主要是指針對工業場所產生的工業廢氣諸如粉塵顆粒物、煙氣煙塵、異味氣體、有毒有害氣體進行治理的工作。常見的廢氣凈化有工廠煙塵廢氣凈化、車間粉塵廢氣凈化、有機廢氣凈化、廢氣異味凈化、酸鹼廢氣凈化、化工廢氣凈化等。一個完整的廢氣凈化系統一般由五部分組成，它們是捕集污染氣體的廢氣收集裝置（集氣罩），連接系統各組成部分的管道，使污染氣體得以凈化的凈化裝置，為氣體流動提供動力的通風機，充分利用大氣擴散稀釋能力 減輕污染的煙囪。

1.廢氣凈化集氣罩

污染物的捕集通常是指對設備敞口部位散發的含污染物的氣流的控制及收集。通過對污染物的有效捕集，以保證周圍良好的生產、生活環境，盡可能使輸送及凈化的氣體量最少，效率最高。集氣罩是用來捕集污染物的裝置，其性能對局部排氣凈化系統的技術經濟指標有直接影響。

2.廢氣凈化管道

管進是廢氣污染控制系統中不可缺少的組成部分。管道系統在凈化系統中 是用來輸送氣流的，通過管道使系統的設備和部件連成一個整體。合理地設計、 施工和使用管道系統，不僅能充分發揮控制裝置的效能，而且直接關繫到設計和 運轉的經濟合理性。

3.廢氣凈化凈化設備

氣體凈化設務是凈化系統的核心部分。當排氣中污染物含最超過排放標准 時，必須先進行凈化處理，達到排放標准後才能排入大氣。

4.廢氣凈化通風機

通風機是凈化系統中氣體流動的動力裝置。通風機一般都放在凈化設備後面，防止通風機的磨損和腐蝕。

5.廢氣凈化煙囪

煙囪是凈化系統的排氣裝置。由於凈化後的氣體中仍然還含有一定濃度的污染物，這些污染物經煙囪排放後在大氣中擴散、稀釋，並最終沉降到地面。為了保證地面污染物濃度不超過環境空氣質從標准，煙囪必須具有一定的高度。 此外，為了保證廢氣凈化系統能夠正常運行，根據凈化處理對象的不同，在凈化系統中往往增設必要的輔助設備。例如：處理高溫氣體時的冷卻裝置、余熱利用裝置，滿足鋼材熱脹冷縮變化的管道補償器，輸送易燃易爆氣體時的防爆裝置，以及用來調節系統風量和壓力平衡的各種閥門，用於測量系統內各種參數的測量儀器、控制儀器和測孔，用於支撐和固定管道、設備的支架，用於降低風機噪 聲的消音裝置等。

Ⅳ 廢氣凈化設備是干什麼的

廢氣凈化設備普遍應用在化工廠、電子廠、噴漆廠、汽車廠、塗料廠、石油化工行業、傢具廠、食品廠、橡膠廠、塑膠廠等產生異味、臭味、有毒有害氣體的行業。在廢氣凈化的諸多設備中應根據具體情況選用費用低、耗能少、無二次污染、盡量做到節約能耗，有利環保。如，廢氣凈化行業代表性單位--CHO-91廢氣凈化塔採用五重廢氣吸附過濾凈化系統，廢氣凈化設計周密、層層凈化過濾廢氣，曾成功承建過奧運賽艇噴漆廢氣凈化，效果較好。

人們在處理大氣污染的戰爭中一直處於劣勢，這是因為人們對廢氣處理的方法不對，隨著環境越來越糟糕，人們也不斷加強環境治理。下面山東昊威環保為大家說一下氯化無機物催化劑燃燒爐處理廢氣的有關知識：氯化有機物催化劑燃燒爐零碎依風量，凈化物品種及所需去除效力而設計。在運轉操作時含VOCs的廢氣經氯化無機物催化劑燃燒爐風機抽到零碎換熱器中。廢氣經過換熱器的管側，再到燃燒機機，此處將廢氣加熱到催化劑反響溫度。含VOCs廢氣經過特製的抗鹵化物毒化的催化劑，轉化成二氧化碳，水氣並放出熱。這熱污染的氣體經過換熱器的殼側，將熱能加熱浸入零碎的廢氣，如斯可以將燃料費用降到最小，在很多時分，如VOCs濃度夠高，可以不需額定燃料即可自交運轉。氯化氫套裝洗濯塔出口含HCL或CL2的氣體導入氯化氫套裝洗濯塔中的驟冷塔，輪回汞噴注大量水進入用超合金材 質的驟冷塔。這時水會把熱廢氣降溫並將局部的氯化氫予以接收，之後經一氣道進入逆流式的接收塔。輪回接收溶液從接收塔頂部的噴嘴噴灑而下，將殘剩的氯化氫充份接收，然後經過一除水層把水滴去除，再排到大氣。

Ⅵ 廢氣處理有哪些工藝

您好，很高興為您解答：

VOCs技術作為廢氣處理工藝之一大體可分成回收技術和摧毀技術，而仔細區分的話可以分成以下八大類技術：

燃燒技術

近些年來科學研究較為普遍的一種VOCs解決技術是燃燒毀壞法，十分適用濃度較低的VOCs，關鍵分成直接燃燒和催化燃燒兩類。

光催化技術

光催化氧化法是運用催化劑的光催化活性，使粘附在其表層的VOCs造成氧化還原反應，結果轉化為CO2,H20及無機小分子物質。

臭氧分解技術

臭氧分解技術是運用特別製作的高能高臭氧UV紫外線光束直射VOCs氣體，使VOCs氣體分子鏈裂解降解轉變成低分子化合物，再運用臭氧開展氧化反應，使其變為CO2、H2O等。

等離子體技術

低溫等離子體技術又被稱為非平衡等離子體技術，是在外加電場的功效下，運用介質放電造成大批量的高能粒子，高能粒子與有機污染物分子造成一連串繁雜的等離子體物理一化學反應，因此將有機污染物降解為無毒無害物質。

假如選用單一化的解決技術一般沒法做到凈化處理規定，所以必須協同幾類技術來選擇，如此才可以控製成本來提高工作效率。

Ⅶ 廢氣凈化設備的工作原理是什麼

維拓環境真誠為你解答：目前在市場上流通的廢氣凈化設備的工作原理就是兩個過程，分別是吸附過程以及脫附過程。廢氣凈化吸附過程：是廢氣與空氣過濾器充分接觸，空氣過濾器會除去廢氣裡面的微小的懸浮顆粒，廢氣會隨之進入吸附床，通過吸附床內的活性炭除去有害物質，凈化後的空氣達到規定的標准後方可排放到室外。
廢氣凈化脫附過程：這個過程針對吸附床內的活性炭的，是指活性炭在使用一段時間後，其吸附了大量的有害物質後是可以脫附的，活性炭使用時間的長短是和廢氣中有害物質的含量以及使用時間的長短決定的，脫附的過程是用脫附塔的，其原理是使用催化燃燒裝置把活性炭內的溶劑利用熱空氣蒸出，蒸出的溶劑是不可以直接排出的，會再次進入催化裝置燃燒，燃燒後的高溫氣有一部分是排出到空氣裡面的，但大部分是送回吸附床，作為吸附的熱能繼續循環使用。
這種環保廢氣凈化設備的處理效率是極高的，吸附可達到99%以上，並且運用特別廣泛，投資費用也比較低，操作起來也是極其簡單的。

Ⅷ 低溫等離子廢氣凈化器處理效果怎麼樣原理是什麼

凈化效果一般，但維護起來麻煩。

Ⅸ 廢氣凈化技術有哪些

√樓主您好，根據您提出的問題，下面為您做詳細解答：

空氣廢氣凈化可以通過許多不同的方法實現，比如，廢氣中的污染物可以通過過濾、重力分離、電沉積、冷凝、燃燒、膜分離、生物降解、吸收、吸附和催化轉化等方法從廢氣中加以去除，z於是降污染物作為資源回收下來，還是將它銷毀，這取決於用戶的具體情況和污染物的物理、化學和生物性質。

1、吸收凈化法

吸收是凈化氣態污染物z常用的方法。吸收法被定義為：用適當的液體吸收劑進行廢氣處理，使廢氣中氣態污染物溶解到吸收液中或與吸收液中某種活性組分發生化學反應而進入液相，這樣使氣態污染物從廢氣中分離出來的方法;或者說，利用吸收劑將混合氣體中一種或數種組分(吸收劑)有選擇地吸收分離的過程稱作吸收。

吸收常被分為物理吸收和化學吸收，其區別見下表：

2、吸附凈化法

吸附是利用多孔性固體吸附劑處理流體混合物，使其中所含的一種或數種組分吸附於固體表面上，以達到分離的目的。吸附過程和吸收的區別在於：吸收後，吸收組分均勻的分布在吸收相中，吸附後，吸附組分聚積或濃縮敷在吸附劑上，只y一個非均相過程。

目前，吸附操作在有機化工、石油化工等生產部門已有較為廣泛的應用。該方法在環境工程中的使用也很普遍，主要原因是吸附劑的選擇性高，它能分開其他過程難以分開的混合物，有效地清除(回收)濃度很低的有害物質，設備簡單，操作方便，凈化效率高，且能實現自動控制。

吸附過程是一個動態過程，在這個過程中，吸附質從流體中擴散到吸附劑表面和微孔內表面上，釋放熱量，而被吸附在吸附劑的表面上。脫附過程是一個與吸附過程相反的過程。

吸附質在吸附劑表面吸附後，吸附質分子的內能因分子運動形式，如擴散、振動、旋轉發生改變而降低，從而釋放出能量，稱之為吸附熱。汽化熱(或冷凝熱)和結合熱是吸附熱的兩個組成部分。吸附熱大於物質氣化熱約1.5倍，不排除特殊情況的存在。總體說來，吸附熱收到吸附量、吸附溫度、吸附時流體空塔速度等因素的影響，如果不及時將吸附熱引出去的話，其中被脫附分子所吸收的一部分熱量會對吸附過程造成負面影響。

3、冷凝凈化法

冷凝凈化法即利用物質在不同溫度下具有不同飽和蒸汽壓這一性質，採用降溫、加壓方法使處於蒸汽狀態的氣體冷凝而與廢氣分離，以達到凈化或回收的目的。

冷凝凈化對有害氣體的去除程度，與冷卻溫度和有害成分的飽和蒸汽壓有關，冷卻溫度越低，有害成分約接近飽和，其去除程度越高。它特別適用於處理廢氣濃度在10000*10-6以上的有機溶劑蒸汽，不適宜處理低濃度的廢氣。在恆定溫度的條件下通過提高壓力的辦法可實現冷凝過程，也可通過恆定壓力的下降低溫度來進行冷凝。廢氣通過冷凝可被凈化，但室溫下的冷卻水無法達到高的凈化要求，要想凈化完q，需要降溫、加壓，這就使處理難度加大、費用增加。因此，通常將吸附、燃燒等手段與冷凝發聯合使用作為凈高濃度有機氣體的前期處理，以達到實現降低有機負荷、回收有價值的產品的目的。另外，冷凝凈化一般只適用於空氣中含蒸汽濃度較高時，因此進入冷凝裝置的蒸汽濃度可在爆炸極限以上，而且冷凝裝置出來時的濃度可在爆炸下限以下，在冷凝中恰好是在爆炸上限與下限之間，這是不利於a全的一個缺點。

4、催化凈化法

催化凈化法是使氣態污染物通過催化劑床層，在催化劑的作用下，經歷催化反應，轉化為無害物質或是易於處理和回收的物質的凈化方法。催化凈化法有催化氧化法和催化還原法兩種。催化氧化法：是使廢氣中的污染物在催化劑的作用下被氧化。如廢氣中的SO2在催化的有機化合物的廢氣均可通過燃燒的氧化過程分解為H2O與CO2向外排放。催化還原法，是使廢氣中的污染物在催化劑的作用下，與還原性氣體發生反應的凈化過程。如廢氣中的NOx在催化劑(銅鉻)作用下與NH3反應生成無害氣體N2。催化凈化特點是避免了其他方法可能產生的二次污染，又使操作過程得到簡化，對於不同濃度的污染物都具有很高的轉化率。其主要應用在於將碳氫化合物轉化為二氧化碳和水，氮氧化合物轉化為氮，二氧化硫轉化成三氧化硫而加以回收利用，有機廢氣和臭氣的催化燃燒，以及汽車尾氣的催化凈化等。其缺點是催化劑價格較高，廢氣預熱要消耗一定的能量。

廢氣中污染物含量通常較低，用催化凈化法處理時，往往有下述特點：1)由於廢氣污染物含量低，過程熱效應小，反應器結構簡單，多採用固定床催化反應器。2)要處理的廢氣量往往很大，要求催化劑能承受流體沖刷和壓力降的影響。3)由於凈化要求高，而廢氣的成分復雜，有的反應條件變化大，故要求催化劑有高的選擇性和熱穩定性。

5、生物法

在Genf-Villette(地名，1964年建起s個生物凈化裝置)d一次用生物凈化裝置凈化廢氣。生物法處理廢氣技術在20世紀80~90年代得到了快速發展，荷蘭和德國成為s批大規模應用生物技術處理廢氣的g家。隨後，生物技術在廢氣處理中的應用也越來越廣泛，目前使用的生物凈化氣體裝置在歐洲已c過7500座，其中一半裝置都用來處理污水以及堆肥臭氣，關於可生化氣體的凈化原理和工程應用經驗的一套重要體系也已經形成。生物凈化技術彌補了傳統物化處理技術的不足，傳統方法需要專門的安q運行程序管理(如化學吸收)，並且耗能高，經濟投入高，相較之下，生物凈化法屬於清潔型的治理方法，成為廢氣治理特別是可生化廢氣治理的前沿和熱點。

生物法廢氣凈化技術是多學科交叉的環保高新技術。具體說來是一項低濃度工業廢氣凈化前沿熱點技術，它建立在已成熟的採用微生物處理廢水方法上。國內已有的研究表明，低濃度工業廢氣已無法通過常規技術進行經濟、有效地凈化處理，但使用生物法廢氣凈化技術處理低濃度工業廢氣卻行之有效的，具有明顯的技術和經濟優勢。

6、膜分離凈化

膜凈化法是混合氣體在壓力梯度作用下，透過特定薄膜時，不同氣體具有不同的透過速度，從而使氣體混合物中的不同組分達到分離的效果。壓力差、濃度差以及電位差推動著膜分離過程的進行，膜分離技術是根據混合物中各組分的選擇滲透性能的差異利用膜來分離、提純和濃縮混合物的新型分離技術。能以特定形式限制和傳遞流體物質的分隔兩相或兩部分少有兩個界面，這兩個界面是兩側流體接觸以及傳遞的橋梁。對流體來說，分離膜可以半透明也可以完q透過，但絕不能w全不透過。

膜分離的主要特點是實現混合物以及物質分子尺寸的分離，它將選擇透過性的膜作為分離的手段。相變化不會發生在膜分離過程中(滲透蒸發膜除外)，因此操作可在常溫下進行，這就避免了濃縮和富集物質的性質因高溫而改變的不利，在食品、醫葯等行業膜分離因此優點而被廣泛使用。能耗少、成本低、效率高、無污染並可回收有用物質是膜分離的共有優點，對於同分異構體組分、性質相似組分，熱敏性組分、生物物質組分等混合物的分離，膜分離方法十分適用，有時可以代替蒸餾、萃取、蒸發、吸附等化工單元操作。實踐表明，若常規分離不能通過經濟的方法實現，膜分離會成為一項非常有用的技術。將常規分離與膜分離相結合的技術更加經濟有效。綜合上述優點，膜科學和膜技術在近二三十年得到快速的發展，目前已成為工農業生產、國防、科技和人民日常生活中不ke缺少的分離方法，越來越廣泛地應用於化工、環保、食品、醫葯、電子、電力、冶金、輕紡、海水淡化等ling域。

7、燃燒凈化法

用燃燒方法來銷毀有毒氣體、蒸汽或煙塵、使之變成無毒、無害物質，叫做燃燒凈化。燃燒凈化僅能銷毀哪些可燃的或在高溫下能分解的有毒氣體與煙塵，其化學作用主要是燃燒氧化，個別情況下是熱分解。燃燒凈化，可以廣泛地應用於有機溶劑蒸汽及碳氫化合物的凈化處理，這些有毒物質在燃燒氧化過程中濃度較高、發熱量較大的可燃性有害氣體(主要是含碳氫的氣態物質)，燃燒溫度一般在600~800。C。燃燒法簡便易行，可回收熱能，但不能回收有害氣體，易造成二次污染。

希望此次回答對您有所幫助！

Ⅹ 汽車排放系統凈化裝置有哪些

是活性碳罐裝置 （Charcoal canister） 吸收油箱內汽油蒸氣並且引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置，因為活性碳有吸附功能，當汽車運行或熄火時，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。

發動機熄火後，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中，當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。

主要優勢：

國4排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標准，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標准。