常規型游梁抽油機傳動裝置設計

㈠ 油田抽油機節電器的原理

目前油田使用的抽油機節電設備有好幾種，其各自的原理也不同，抽油機工作時有做功和發電兩種狀態，上提是在做功，下放時處於發電狀態，其實它就是加了一個逆變器，把發電狀態下的能量逆變後回饋到電網中去了，減少了電網的無功損耗。
至於調節電壓電流，不是很清楚。
還有一種方式為間歇定時工作的節電器，主要是考慮到一般油井產量不大時，24小時工作採油量並不能滿足抽油機的功率，所以就讓抽油機間歇工作，等油滲出多些的時候工作一會，然後停止一會再工作。這樣的節電器原理簡單，效果明顯，據說勝利油田就有使用的。

抽油機工作原理
當抽油機上沖程時，油管彈性收縮向上運動，帶動機械解堵採油器向上運動，撞擊滑套產生振動；同時，正向單流閥關閉，變徑活塞總成封堵油套環形油道，使正向單流閥下方區域形成負壓區，相當於對地層產生了一個強大的抽吸力。（見網站：解堵工藝原理動畫）
當抽油機下沖程時，油管彈性伸長向下運動，帶動機械解堵採油器向下運動，撞擊滑套產生振動；同時，反向單流閥部分關閉，變徑活塞總成仍然封堵油套環形油道，使反向單流閥下方區域形成高壓區，這一運動又對地層內的油流通道產生一種反向的沖擊力。
油井內的機械解堵採油器就是利用油管柱周期性的彈性變形來產生周期性的上下往復運動，從而對地層產生抽吸擠壓頻繁交替變換的活塞作用。油層內「粘連」的液滴和堵塞顆粒物受到這種頻繁地抽吸力和擠壓力擾動後，被迫脫離原位，最終，使不易移動的液滴開始流動，使「粘連」的堵塞顆粒物脫離油道，實現疏通油道、擴大油流增加原油產量的目的。

㈡ 抽油機的工作原理

抽油機的工作原理是由動力機供給動力，經減速器將動力機的高速轉動變為抽油機曲柄的低速轉動，並由曲柄—連桿—游梁機構將旋轉運動變為抽油機驢頭的上、下往復運動，經懸繩器總成帶動深井泵工作。

抽油機的主要部件有提供動力的動力機；傳遞動力並降低速度的減速器；傳遞動力並將旋轉運動變成往復運動的四桿機構；傳遞動力並保證光桿做往復直線運動的驢頭及懸繩器總成；使抽油機能停留在任意位置的剎車裝置以及為使動力機能在一個較小的負載變化范圍內工作的平衡裝置等。

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1、採用牢固耐用的組合減速傳動系統，結合工業電腦數字化控制的永磁同步制動電機技術，實現了柔性啟動、加速、減速、超低速運行，避免了抽油機在換向啟動時的機械沖擊，做到了抽油機只保養無大修，延長了抽油機的使用壽命。

2、採用簡練機身，最大限度的利用空間位置，突破了常規抽油機最大沖程和最低沖次的局限，最大沖程可達8米、最低沖次0.5次。

擴大了抽油機的使用范圍，擴展了抽油機的使用范圍，特別適合中高含水期大排量、深井、稠油井的重載強抽；延長了抽油桿、抽油泵的使用壽命，適合了當今大排量、低滲透、稠油井、深井的不同開採的需要。

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㈣ 抽油機有那幾個部分組成

提供動力的動力機；傳遞動力並降低速度的減速器；傳遞動力並將旋轉運動變成往復運動的四桿機構（曲柄、連桿、游梁、支架及橫梁和底座）；傳遞動力並保證光桿做往復直線運動的驢頭及懸繩器總成；使抽油機能停留在任意位置的剎車裝置以及為使動力機能在一個較小的負載變化范圍內工作的平衡裝置等。

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一、工作原理

由動力機供給動力，經減速器將動力機的高速轉動變為抽油機曲柄的低速轉動，並由曲柄—連桿—游梁機構將旋轉運動變為抽油機驢頭的上、下往復運動，經懸繩器總成帶動深井泵工作。

二、分類

1、游梁式抽油機根據平衡方式不同可分為：游梁平衡型、曲柄平衡型、復合平衡型、氣動平衡型。

2、游梁式抽油機根據結構型式不同可分為不同抽油機。

常規型游梁式抽油機：驢頭和曲柄連桿機構分別位於支架前後，平衡角為零的游梁式抽油機。

前置型游梁式抽油機：驢頭和曲柄連桿機構均位於支架前面的游梁式抽油機。

異相型游梁式抽油機：驢頭和曲柄連桿機構分別位於支架前後，平衡角不為零的游梁式抽油機。

雙驢頭型游梁式抽油機：懸掛光桿的驢頭和曲柄連桿機構分別位於支架前後，在一沖程過程中，後臂長度和連桿長度不為常數的游梁式抽油機。

㈤ 游梁式抽油機的簡介

游梁式抽油機是油田目前主要使用的抽油機類型之一，主要由了驢頭—游梁—連桿—曲柄機構、減速箱、動力設備和輔助裝備等四大部分組成。
工作時，電動機的傳動經變速箱、曲柄連桿機構變成驢頭的上下運動，驢頭經光桿、抽油桿帶動井下抽油泵的柱塞作上下運動，從而不斷地把井中的原油抽出井筒。

㈥ 游梁式抽油機的分類

以常規曲柄平衡抽油機為例，結構示意圖如左圖所示。 圖中，1—底座；2—支架；3—懸繩器；4—驢頭；5—游梁；6—橫梁軸承座；7—橫梁；8—連桿；9—曲柄銷裝置；10—曲柄裝置；11—減速器；12—剎車保險裝置；13—剎車裝置；14—電動機；15—配電箱。
游梁式抽油機是一種變形的四連桿機構，其整機結構特點像一架天平，一端是抽油載荷，另一端是平衡配重載荷。對於支架來說，如果抽油載荷和平衡載荷形成的扭矩相等或變化一致，那麼用很小的動力就可以使抽油機連續不間斷地工作。 異形游梁式系列抽油機包括雙驢頭抽油機、彎游梁抽油機和對常規游梁抽油機節能改造的機型等機型。
異形游梁式抽油機是以常規抽油機為基礎模式而研製出的新機型，它採用變徑圓弧狀的游梁後臂，游梁與橫梁之間採用柔性件連接結構，在主要結構上具有常規游梁式抽油機簡單，牢靠，耐用等特點，在性能上易於實現長沖程，並且具有突出的節能特點。

㈦ 游梁式抽油機變速器上的傳動比一般有多大

不同廠家的抽油機，同一廠家的不同型號抽油機都是不一樣的~例如克拉瑪依機械廠的10型，12型，14型的減速器傳動比分別為28; 3.887; 40.183~

㈧ 抽油機的工作原理是什麼

機械採油是我國和世界上許多國家從井下提取原有的基本手段，目前廣泛使用的是游梁抽油機，如圖3-80所示，一些地區也使用無游梁式抽油機如圖3-81所示。游梁抽油機的工作原理是電動機通過帶輪和減速器減速帶動曲柄8轉動，曲柄上配置平衡重塊以平衡抽油機在上、下沖程中電動機承受的載荷。曲柄帶動連桿做平面運動，驅動游梁繞支架左右擺動，驢頭上的懸繩器拉動抽油桿上下運動，帶動井底抽油泵中活塞抽吸原油，並將原油排出地面。

圖3-80常規型游梁抽油機1—剎車裝置；2—電動機；3—減速箱皮帶輪；4—減速箱；5—輸入軸；6—中間軸；7—輸出軸；8—曲柄；9—連桿軸；10—支架；11—平衡重；12—連桿；13—橫梁軸；14—橫梁；15—平衡板；16—游梁；17—支架；18—驢頭；19—懸繩器；20—井口密封盒；21—出油三通；22—底盤

圖3-81無游梁式抽油機機構簡圖1—曲柄；2—鋼索；3—滑輪；4—平衡配重

㈨ 游梁式抽油機和塔式抽油機系統對比有什麼優點

游梁式抽油機和塔式抽油機系統對比有什麼優點
1、游梁式抽油機應用較廣泛，是目前各大油田廣泛使用的一種採油設備。其主要由游梁—連桿——曲柄機構和 減速箱、動力設備、輔助裝置四大部分組成。主要配件有底座、減速箱、曲柄、平衡塊、連桿、橫梁、支架、游梁、驢頭、懸繩器、剎車、電動機等組成。
目前，游梁式抽油機的變異產品較多，但原理基本都是一樣的，都是利用四連桿機構，將減速箱的旋轉運動轉變為游梁的上下往復運動。
2、塔式抽油是根據抽油機外形命名的，也叫做往復式抽油機（根據運動軌跡命名），又根據傳動方式不同，分出皮帶抽油機、鏈條抽油機等等。

㈩ 設計游梁式抽油機主要考慮哪些力學方面的問題

抽油機傳力部件有減速器和四連桿機構兩大部分，減速器設計計算包括齒輪傳動受力計算，如抗彎應力計算、接觸應力計算。各級軸的抗彎、抗扭應力計算。齒輪、軸的安全系數校核等。
四連桿設計主要是確定機構幾何尺寸，如曲柄、連桿、搖桿等長度，後進行結構設計與抗彎、抗拉強度校核。