電梯張緊裝置的作用是什麼

A. 新裝的電梯檢驗，安全鉗夾不住

實際上安全鉗的制動力靠的是安全鉗楔塊與導軌間的摩擦力，而楔塊的夾持力則完全靠限速器繩來提拉產生的，因此如果限速器繩的提拉力不夠，轎廂仍會下滑或跳躍式下滑

B. 什麼是電梯梯級鏈張緊裝置

梯級鏈張緊裝置應安裝在最接近的位置。張緊裝置上的可調節壓力的彈簧可以保證提供給梯級鏈始終如一的張緊力。

C. 有沒有誰可以告訴我電梯的結構原理

1、工作原理

曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速後帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。

2、功能

現代電梯主要由曳引機（絞車）、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建築物的井道和機房中。通常採用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。

電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層准確和乘坐舒適等。電梯的基本參數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

簡單使用方法（緊急情況下面有解決方法）：

載人電梯都是微機控制的智能化、自動化設備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。

在乘梯樓層電梯入口處，根據自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明呼叫已被記錄，只要等待電梯到來即可。

電梯到達開門後，先讓轎廂內人員走出電梯，然後呼梯者再進入電梯轎廂。進入轎廂後，根據需要到達的樓層，按下轎廂內操縱盤上相應的數字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說明選層已被記錄；此時不用進行其他任何操作，只要等電梯到達目的層停靠即可。

電梯行駛到目的層後會自動開門，此時按順序走出電梯即結束了一個乘梯過程。

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電梯保養指定期對運行的電梯部件進行檢查、加油、清除積塵、調試安全裝置的工作。包括電梯曳引鋼絲繩的無損檢測與潤滑維護等。

1、注意事項

電梯由機械和電氣兩大部分組成。如果日常不對電梯進行保養，電梯的安全性就得不到保障，如果電梯需要加油的時候而沒有加油，就會造成電梯機械部件的磨損和破壞，使電梯的使用壽命大大縮短，無法正常使用電梯。

電梯在使用過程中，一些電梯用戶為了減少成本、節約資金，找臨時工或沒有資質的公司做電梯維護保養，一旦出了安全問題連責任單位都找不到。如果是由電梯廠家或有資質的專業公司進行維保的話，一方面維保技術和質量有保證，另方面一旦出了問題也有人負責。

2、機械部件

電梯的曳引機需要油的潤滑。在曳引機的外罩上有兩個刻度，打開油嘴查看油應在兩個刻度中間，如果油低於下面的刻度，就表示應該給曳引機加油，如果不加油，電梯長時間的運行就會得不到很好地潤滑，從而導致電梯曳引機和電動機的燒毀。

電梯運行時間長了以後應該及時更換油，使曳引機始終保持清爽良好地潤滑。

電梯轎廂導靴的清洗和潤滑。眾所周知，導靴在導軌上運行，導靴上面有油杯，要使電梯在運行中不產生磨擦聲就必須定期給油杯加油和清洗導靴，並且應打掃干凈轎廂的衛生。

電梯廳門和轎門的保養。電梯出現故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應注意廳門、轎門上的保養。一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤滑，電梯就不會在運行中和門的開啟中發出令人不愉快的聲音。

注意電梯的安全觸板或光幕型的觸板開關線的檢查，因為電梯開關門的頻率較高，會使開關線受損，這就要求維保人員在每一次工作中必須要檢查，該換的就要提前換，不要讓用戶因門的問題對電梯產品質量產生懷疑。

3、電氣部件

電氣部件大致分為控制屏、各安全迴路的電器開關等，它是電梯的大腦，是電梯的中樞神經，電梯的起動、運行和門的開關都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當做重中之中來對待。在工作中最好不要在控制屏內進行電梯迴路的短接。

電梯門系統故障時，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做很危險，短接門出現的事故最多。如果一個人打開廳門把頭往裡面伸，這時電梯恰好往上或往下運行到此處，而廳門被短接電梯就不能停下來，於是事故就極可能發生。

所以我們在日常的維保工作中千萬不要把安全迴路給短接了，如果一定要進行短接，就要查明哪個安全部件出了問題，需要短接哪個安全部件，而且保養或急修好了以後，一定要及時把短接線取掉。

4、安全監測

機房環境；控制屏櫃；主電源開關；曳引輪；限速器；井道與底坑；導軌；層門與轎廂；對重應有壓板可靠固定，防止松動。限速器張緊裝置，鋼帶張緊裝置應設安全開關。補償鏈、繩在電梯運行時，不得與井道或其它部件相碰撞。電氣安全部分。

D. 電梯限速器的作用是什麼

電梯限速器的作用是在電梯運行中轎廂發生超速的時候，和安全鉗發生聯動動作，使電梯轎廂停住。

電梯的運行速度不論是上行還是下行，均應在規定的額定速度范圍內運行，一般不會超速，如果出現超速，在電梯控制系統內是有電梯限速器（電梯限速器在電梯的速度超過額定速度的115%，它就會動作），此時，該裝置會自動動作，使電梯減速或停止運行。

如果電梯仍然無法制動則安裝在轎廂底部的安全鉗動作將轎廂強制制停。限速器是指令發出者，而安全鉗是執行者。兩者的共同作用才出現了安全電梯之說。

電梯的安全保護系統就是為了防止一切危及人身安全的事故發生。由電梯限速器、安全鉗、夾繩器、緩沖器、安全觸板、層門門鎖、電梯安全窗、電梯超載限制裝置、限位開關裝置組成。

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電梯限速器的維護

電梯限速器要勤檢查。旋轉軸銷，張緊裝置輪軸與軸套每周應擠加鈣基潤滑油一次。張緊裝置的張力應一致，旋轉軸銷部分每周注油一次，每年清洗一次，鉛封處不得拆卸，離心甩動裝置應定期清理上油，保持動作靈活。限速器的繩索伸長超出規定范圍時，應截短繩索。每2年要經有關部門校驗1次限速器動作速度，確保其動作速度在國家標准規定的范圍內。

安全鉗、連桿機構每月應加機油潤滑1 次，同時緊固，保證提拉力迅速傳遞到安全鉗拉桿上，且不超過300N。調整松動的彈簧、螺釘、銷軸等零件。楔塊、鉗座每月塗少量凡士林1次。定期清洗調整安全鉗楔塊，清除裡面沉積的油污，保證鉗塊的動作靈活。

E. 電梯雙向限速器的工作原理是什麼

電梯限速器，是電梯安全保護系統中的安全控制部件之一。當電梯在運行中無論何種原因使轎廂發生超速，甚至發生墜落的危險，而所有其他安全保護裝置不起作用的情況下，則限速器和安全鉗發生聯動動作，使電梯轎廂停住。

電梯限速器工作原理及安全檢驗限速器是一種限制電梯橋廂或對重超速運行的裝置，作為電梯的超速和失控保護的重要組成部分，限制器在電梯中所起的作用是至關重要的。當電梯超速到達限速器動作的速度值時，限速器安全開關動作，斷開控制迴路，電梯停止運轉。屆時，限速器鋼絲繩藉助繩輪的磨擦力或夾繩機構提拉起安裝於轎廂樑上的安全鉗連桿系統，安全鉗動作，將轎箱強行制停在導軌上，同時安全鉗提拉桿操縱安全開關動作。只有在所有安全開關復位後，電梯才能重新啟動。限速器動作速度與聯動安全鉗型式有關，這在《電梯製造與安裝安全規范》GB7588—2003中有明確規定。安全鉗制動時，電梯將承受很大的沖擊力，嚴重時會導致部分結構件變形報廢，因此，限速器工作的靈敏度在很大程度上決定著有關部件的使用壽命。限速器繩輪轉動是靠與轎廂連接的限速器鋼絲繩與繩輪間的磨擦力而帶動的，為了保證有足夠的摩擦力，使繩輪能；隹確反映電梯的實際運行速度，在井道底坑設有張緊裝置，標准《電梯製造與安裝安全規范》GB7588—2003中規定：「限速器動作時，限速器繩的張緊力不得小於以下兩個值的較大：(a)300牛頓，(b)安全鉗裝置起作用所需力的兩倍。」因電梯超速的程度與安全鉗動作時產生的沖擊載荷成正比，為了盡量減小安全鉗動作時所產生的；中擊力以及_文／王從軍(安徽省特種設備檢測院安慶分院避免電梯達到危險速度，這就要求限速器的響應時間盡可能短，即限速器安全鉗聯動的靈敏性要高，安裝交付使用後的電梯一般來說，影響限速器靈敏性甚至影響其保護功能的主要因素歸納起來有以下幾個方面：

1、限速器繩槽磨損程度和鋼絲繩表面油污污染情況限速器繩槽若磨損嚴重，會減少其鋼絲繩與繩槽的有效接觸面積，降低其摩擦力.鋼絲繩表面油污較多，也會降低摩擦力，兩者均會導致限速器動作不靈敏，嚴重時會導致其保護功能失效。

2、限速器繩輪運轉情況如果繩輪運轉不正常，有卡阻現象，繩與輪槽的摩擦力會增大，嚴重時會導致安全鉗誤動作。

3、限速器彈簧銹蝕情況若彈簧銹蝕較重，彈簧的張力會發生變化，這將導致限速器實際動作速度也發生變化，其可靠性降低。

4、張緊裝置對鋼絲繩的拉力張緊裝置是否能作上下浮動7若張緊裝置對鋼絲繩的拉力不符合要求或該裝置由於銹蝕等原因(一般底坑溫度較大，張緊裝置容易銹蝕)不能上下浮動，就不能保證繩與繩輪間有足夠的壓緊力，摩擦力減小，導致限速器動作靈敏度降低，嚴重時可產生保護系統功能喪失的後果。綜上所述，電梯交付使用後，由於種種原因，其超速和失控保護系統不一定總是處於良好的可動作狀態。正因為如此，標；隹《電梯製造與安裝安全規范》GB7588—2003中規定，電梯交付使用後，應對其進行定期的安全檢驗，以確認是否處於良好的「可動作狀態」。特種設備監督檢驗機構的檢驗人員，在電梯年檢中，應十分重視對限速器的可靠性檢驗，尤其對使用時間較長，工作環境較差，設備管理不善的電梯，更應仔細、嚴格的檢查，以確保超速和失控保護系統的有效和可靠。年檢中，對限速器的檢驗應包括以下內容或項目限速器運轉狀況，限速器聯動開關有效和可靠程度：繩槽磨損程度，彈簧銹蝕情況：限速器鋼絲繩表面油污污染情況；張緊輪運轉及銹蝕狀況.張緊裝置與底坑地面高度是否符合要求7必要時可對張緊力進行檢測，除對限速器定期安全外，特種設備監督檢驗機構應對限速器動作速度進行定期校驗(每隔二年應作一次校核)。只有這樣，才能真正確認限速器是否處於良好的可動作狀態，以確保電梯的安全運行。

F. 電梯漲緊輪的作用是什麼

保證限速器鋼絲繩不被纏繞，其高度調整離地面不小於450mm。漲緊輪一般利用重力將限速器-安全鉗保護裝置的鋼絲繩拉緊，保證限速器對鋼絲繩的拉力（曳引力）。漲緊輪的鋼絲繩繞著限速器並與安全鉗連桿拉臂相連，組成限速器-安全鉗保護裝置，起到限速保護作用。

漲緊裝置是由一根鋼絲繩與安全鉗及限速器相連。該觸點為常閉狀態，當出現電梯曳引鋼絲繩斷裂的情況會斷開安全迴路。

漲緊輪的鋼絲繩與安全鉗連桿拉臂相連，安全鉗連桿拉臂是裝在轎廂上的，和轎廂是一起運動的，轎廂上下運動時，帶動漲緊輪的鋼絲繩一起運動，如果轎廂發生超速，限速器就會動作，斷開安全迴路，並拉住鋼絲繩，拉動與其相連的安全鉗連桿拉臂，使安全鉗動作，將轎廂卡死在導軌上。

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漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力，避免皮帶打滑、補償皮帶磨損和老化後引起的伸長量，需要一定的扭矩。當皮帶漲緊輪運轉時，運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動，會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。

為此，對漲緊輪添加阻力機構。但因影響漲緊輪扭矩和阻力的參數較多，各參數的影響也不盡相同，所以漲緊輪各部件與扭矩和阻力的關系非常復雜。

扭矩變化直接影響阻力的變化，而且是阻力的主要影響因素，影響扭矩的主要因子是扭簧的參數。適當減小扭簧中徑，可以提高漲緊輪的阻力值。

G. 電梯漲緊輪的工作原理是什麼漲緊輪上的鋼絲繩與哪裡相連接

張緊輪一般利用重力將 限速器-安全鉗保護裝置 的鋼絲繩拉緊，保證限速器對鋼絲繩的拉力（曳引力,）

張緊輪的鋼絲繩繞著限速器並與安全鉗連桿拉臂相連，組成限速器-安全鉗保護裝置，起到限速保護作用

H. 電梯的補償裝置有什麼用

重量平衡系統主要由對重和重量補償裝置組成。系統的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內，保證電梯的曳引傳動正常。

電梯是指服務於建築物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直於水平面或與鉛垂線傾斜角小於15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。

也有台階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務於規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小於15°的剛性導軌之間。

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一、系統

電力拖動系統：電力拖動系統的功能是提供動力，實行電梯速度控制。電力拖動系統由曳引電動機，供電系統，速度反饋裝置，電動機調速裝置等組成。

電氣控制系統：電氣控制系統的主要功能是對電梯的運行實行操縱和控制。電氣控制系統主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏(櫃)，平層裝置，選層器等組成。

安全保護系統：保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發生。由電梯限速器、安全鉗、夾繩器、緩沖器、安全觸板、層門門鎖、電梯安全窗、電梯超載限制裝置、限位開關裝置組成。

二、功能

現代電梯主要由曳引機（絞車）、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建築物的井道和機房中。

通常採用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層准確和乘坐舒適等。電梯的基本參數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

I. 電梯張緊輪的作用

1、漲緊輪一般利用重力將限速器-安全鉗保護裝置的鋼絲繩拉緊，保證限速器對鋼絲繩的拉力（曳引力）。

2、漲緊輪的鋼絲繩繞著限速器並與安全鉗連桿拉臂相連，組成限速器-安全鉗保護裝置，起到限速保護作用。

3、漲緊裝置是由一根鋼絲繩與安全鉗及限速器相連。該觸點為常閉狀態，當出現電梯曳引鋼絲繩斷裂的情況會斷開安全迴路。

4、漲緊輪的鋼絲繩與安全鉗連桿拉臂相連，安全鉗連桿拉臂是裝在轎廂上的，和轎廂是一起運動的，轎廂上下運動時帶動漲緊輪的鋼絲繩一起運動，如果轎廂發生超速，限速器就會動作，斷開安全迴路，並拉住鋼絲繩，拉動與其相連的安全鉗連桿拉臂，使安全鉗動作，將轎廂卡死在導軌上。

(9)電梯張緊裝置的作用是什麼擴展閱讀：

注意事項：

1、乘坐電梯是排隊進入電梯，不要與他人擁擠。很多時候，特別是上班下班時間，電梯迎來了最繁忙的時段，也是最容易出事的時候，擁擠電梯很容易造成安全隱患。

2、在電梯里不要上躥下跳，不要用力的用腳蹬電梯，容易造成電梯故障。

3、使用電梯按鍵時只要按一下按鍵即可，不要多次按鍵或是用力拍打按鈕，這樣容易造成路線的故障，導致電梯停止運行。

4、電梯關門時，不要用手或其他物品去擋住來使電梯打開。有些人為了敢上電梯不惜用手攔住電梯門，這樣不然容易造成自身的傷害，而且容易造成電梯和電梯內其他人員的損害。