❶ 怎樣設計一個檢測電流的電路,當電流大於某一值時單片機檢測為1,立刻關斷電路
1.
天外天ky的
用電阻+ADC的方法是可以的。
2.
我還有一個方法,可以不使用ADC。
先確認你的單片機IO口做輸入時,能被識別為高電平的最低電壓。
比如說3V。
而你想要檢測到為1的電流大小為X。
那麼,
在電流通路里串聯一個3V/X
的阻就可以了。
只要電流大於X]時,單片機的IO口就能檢測為1。
❷ 電動機保護裝置的電流檢測型保護裝置
(1)熱繼電器利用負載電流流過經校準的電阻元件,使雙金屬熱元件加熱後產生彎曲,從而使繼電器的觸點在電動機繞組燒壞以前動作。其動作特性與電動機繞組的允許過載特性接近。熱繼電器雖則動作時間准確性一般,但對電動機可以實現有效
的過載保護。隨著結構設計的不斷完善和改進,除有溫度補償外,它還具有斷相保護及負載不平衡保護功能等。例如從ABB公司引進的T系列雙金屬片式熱過載繼電器;從西門子引進的3UA5、3UA6系列雙金屬片式熱過載繼電器;JR20型、JR36型熱過載繼電器,其中Jn36型為二次開發產品,可取代淘汰產品JRl6型。
(2)帶有熱—磁脫扣的電動機保護用斷路器熱式作過載保護用,結構及動作原理同熱繼電器,其雙金屬熱元件彎曲後有的直接頂脫扣裝置,有的使觸點接通,最後導致斷路器斷開。電磁鐵的整定值較高,僅在短路時動作。其結構簡單、體積小、價格低、動作特性符合現行標准、保護可靠,故日前仍被大量採用.特別是小容量斷路器尤為顯著。例如從ABB公司引進的M611型電動機保護用斷路器,國產DWl5低壓萬能斷路器(200—630A)、S系列塑殼斷路器(100、200、400入)。
(3)電子式過電流繼電器通過內部各相電流互感器檢測故障電流信號,經電子電路處理後執行相應的動作。電子電路變化靈活,動作功能多樣,能廣泛滿足各種類型的電動機的保護。其特點是:
①多種保護功能。主要有三種:過載保護,過載保護十斷相保護,過載保護十斷相保護+反相保護。
②動作時間可選擇(符合GBl4048.4—93標准)。
標准型(10級):7.2In(In為電動機額定電流),4—1Os動作,用於標准電動機過載保護,速動型(10A級):7.2In時,2—1Os動作,用於潛水電動機或壓縮電動機過載保護。慢動型(30級):7.2In時,9—30s動作,用於如鼓風機電機等起動時間長的電動機過載保護。
③電流整定范圍廣。其最大值與最小值之比一般可達3—4倍,甚至更大倍數(熱繼電器為1.56倍),特別適用於電動機容量經常變動的場合(例如礦井等)。
④有故障顯示。由發光二極體顯示故障類別,便於檢修。
(4)固態繼電器它是一種從完成繼電器功能的簡單電子式裝置發展到具有各種功能的微處理器裝置。其成本和價格隨功能而異,最復雜的繼電器實際上只能用於較大型、較昂貴的電動機或重要場合。它監視、測量和保護的主要功能有:
①最大的起動沖擊電流和時間;
②熱記憶;
⑤大慣性負載的長時間加速;
④斷相或不平衡相電流;
⑤相序;
⑥欠電壓或過電壓;
⑦過電流(過載)運行;
⑧堵轉;
⑨失載(機軸斷裂,傳送帶斷開或泵空吸造成工作電流下跌);
⑩電動機繞組溫度和負載的軸承溫度;
⑩超速或失速。
上述每種信息均可編程輸入微處理器,主要是加上需要的時限,以確保電動機起動或運轉過程中在損壞之前將電源切斷。還可用發光二極體或數字顯示故障類別和原因,也可以對外向計算機輸出數據。
(5)帶有電子式脫扣的電動機保護用斷路器其動作原理類同上述電子式過電流繼電器或固態繼電器。功能主要有:電路參量顯示(電流、電壓、功率、功率因數等),負載監控(按規定切除或投入負載),多種保護特性(指數曲線反時限、I2t曲線反時限、定時限或其組合),故障報警,試驗功能,自診斷功能,通信功能等。產品如施耐德電氣公司生產的M系列低壓斷路器。
(6)軟起動器軟起動器的主電路採用晶閘管,控制其分斷或接通的保護裝置一般做成故障檢測模塊,用來完成對電動機起動前後的異常故障檢測,如斷相、過熱、短路、漏電和不平衡負載等故障,並發出相應的動作指令。其特點是系統結構簡單,採用單片機即可完成,適用於工業控制。
❸ 電流感測器檢測電流,如何設計保護電路
電流感測器輸出的是電壓信號,但此電壓信號就是代表電流感測器輸入電流的,
當此電壓達到一定數值,驅動保護電路動作,
就達到判斷這個電流是否超過工作的額定電流的目的。
電流感測器輸出的電壓信號,經電壓比較器(如LM339,LM393等)輸出。
❹ 小電流信號采樣檢測
負載電流20ma以上
❺ 電流檢測方法
電流檢測常用的方式為電阻直接取樣、利用霍爾元件(LEM)取樣和利用電流互感器取樣。
用電阻取樣易於實現,電路設計簡單,但損耗大,檢測信號易受干擾,適用於小功率轉換電路,電路如圖1所示,其中R1為電流檢測電阻。以源端平均電流1A為例,常用的電流控制型PWM控制器UC1845的電流保護檢測電壓為1V,這樣需要的電阻為1Ω,功耗為1W,按照航天器元器件降額要求(GJB/Z 35-93《元器件降額准則》),至少選用2W的電阻。而一個2W電阻的封裝對於模塊電源來說體積較大。
電流檢測的一般方式
用霍爾元件雖然檢測精度較高,但成本、體積常常對於模塊電源來說還是無法接受。
一般電流互感器的特性介於電阻和霍爾元件之間,是用得最多的一種電流檢測方法。DC-DC轉換器中常用的是脈沖直流互感器,其原理如圖2所示,工作方式為單向磁化,類似正激轉換器。當初級電流流通時,磁芯中磁場逐漸增大;當初級電流不再增加時,次級感應電勢將二極體擊穿,使磁芯復位到剩磁感應強度Br。
通常初級線圈為1匝,次級匝數很多,這樣可以減小次級反射到初級的阻抗,以減小對初級的影響。
如果不考慮線圈電阻,則次級感應電壓可以近似為電壓源,脈沖直流互感器的設計依據公式
❻ 利用PIC16F877A和RCV420晶元怎麼運用MPLAB進行4-20mA電流信號檢測的設計
RCV420輸出RCVout接在PIC16F877A的隨便一條AD輸入引角.直接做AD轉換就可以了
RCV420將4-20mA電流信號轉化成0-5V電壓信號,用AD採集當前這個電壓值就對應了當前4-20mA電流信號的值.
❼ 霍爾電流感測器如何測量電流
原邊導線應放置復於感測器內孔中制心,盡可能不要放偏;原邊導線盡可能完全放滿感測器內孔,不要留有空隙;需要測量的電流應接近於感測器的標准額定值IPN,不要相差太大。為了提高測量精度,可以把原邊導線多繞幾圈,使之接近額定值。
當用額定值100A的感測器去測量10A的電流時,為提高精度可將原邊導線在感測器的內孔中心繞十圈;當欲測量的電流值為IPN/10的時,在25℃仍然可以有較高的精度。
(7)2018電流信號檢測裝置設計擴展閱讀
磁路與霍爾器件的輸出具有良好的線性關系,因此霍爾器件輸出的電壓訊號U0可以間接反映出被測電流I1的大小,即:I1∝B1∝U0。把U0定標為當被測電流I1為額定值時,U0等於50mV或100mV。
如果在輸入端通入控制電流IC,當有一磁場B穿過該器件感磁面,則在輸出端出現霍爾電勢VH。霍爾電勢VH的大小與控制電流IC和磁通密度B的乘積成正比,即:VH=KHICBsinΘ。通過測量霍爾電勢的大小間接測量載流導體電流的大小。因此,電流感測器經過了電-磁-電的絕緣隔離轉換。
❽ 設計一個電流檢測電路,檢測電阻為1歐姆,流過最大電流100mA,當電流超過120mA要能夠報警
這個很簡單的,電流檢測信號,後面接上一個放大器,再加上一個電壓比較器,控制繼電器就好了
❾ 標准電流信號是什麼
標准電流信號:4-20mA
一般儀器儀表的信號電流都為4-20mA,指最小電流為4mA,最大電流為20mA 。
傳輸信號時候,要考慮到導線上也有電阻,如果用電壓傳輸則會在導線的產生一定的壓降,那接收端的信號就會產生一定的誤差了!所以使用電流信號作為變送器的標准傳輸!
那麼為什麼選擇4-20mA而不是0-20mA呢?為了減少接線的復雜性,感測器選擇2線要比多線簡單的多,2線既要傳輸信號,又要給感測器供電,所以設計者從中盜竊4mA電流給感測器放大電路供電,這樣4-20mA的標准就確定了。
4-20mA的校正
傳統的4~20mA校正,要求特殊的夾具固定,需要特別的激光或手動電阻器調整,而調整是相互影響的,需要一個測試、調整,再測試、再調整的過程,調整次數和范圍有限。電子器件和感測器調整起來不夠方便。
現代的數字化4~20mA校正,它允許電子器件和感測器在封裝之後進行調整;可通過計算機計算出校正系數來簡化數值調整;可以有無限的調整次數,並且有很好的解析度和較寬的調整范圍;調整過程中不存在相互影響;電子器件和感測器可以很方便地調整。
XTR108是TI提供的校正4~20mA的解決方法。它具有480 A的電流參考,它提供RTD的非線性校正,不需要外加可調電阻器。XTR108的特點有:
(1)具有感測器的線性化電路;
(2)數字校正。通過SPI介面可以直接對XTR108設置,通過SPI介面可直接編程EEPROM;
(3)自動穩零的可編程增益的應用放大器的增益范圍為6.26~400倍;
(4)RTD激勵的可編程電流的解析度為1.54 A;
(5)校正參數存儲在外接的EEPROM中;
(6)可編程的過量程和欠量程的輸出。
❿ 想做個電流檢測的小工具,就像萬用表測電流那樣,測20A36V的製作原理。謝謝!
到電器商店買一隻20A分流器,再配一隻20A磁電式電表就可以了,估計你是測量電瓶車充電用,充電時先把分流器串聯到充電迴路,充電過程可以不必取下,要測量電流時,把電表兩根線分別碰到分流器中間兩接線螺絲即可。分流器內阻很小壓降是毫伏級,所以不會影響充電。
附加說明: 分流器應許長時間接在電路,不會燒壞,其實它是銅排,不會發熱等等 你是直流電沒有辦法,用感應方法。