斷電裝置的作用

1. 電梯停電應急救援裝置的作用是什麼

電梯停電應急裝抄置分為兩種:第一種襲是就返近平層應急裝置，第二種是返基層應急裝置，功能不一樣當然價格也不一樣，我去年在陝西三金電梯配件公司購買了兩套裝置。截至今年運行了11個月了，沒有出去故障，解決停電應急3次之多，推薦一下。

2. 為什麼電動自行車上要設計剎車斷電這個功能

老的電動車國標里就有一條相當明確的規定：電動自行車應有制動斷電裝置，在制動時應能自動切斷電源。

也就是當剎車時，控制器檢測到剎車信號，無論調速把在什麼狀態都要斷開電機供電，從而實現剎車斷電功能。以前的電動車剎車片做得比較小接觸面積小，剎車不靈，有不少電動車換了新剎車片也不是很靈敏。停在那，抓住剎車感覺是很靈，但在騎行時根本剎車不住，而且剎車很硬。這是最早的電動車的通病。

剎車開關只是一個小小的部件，也就幾塊錢，但它的作用是非常大，也是非常重要的。因此在剎車開關出現問題時，應及時更換一個。千萬不要貪圖方便把剎車開關線拆除。哪怕是沒有剎車燈，剎車斷電功能還是要保留。

3. ups是斷電保護裝置嗎什麼原理

UPS就是不間斷供電電源的全英文下的縮寫，當然就是提供一個不受市電太大影響的電源。

UPS可以分為三個部分，VCR穩壓系統，在正常的情況下，由VCR工作的，可以將市電進行穩壓，根據UPS的好壞，可以對電源的浪涌信號（可能是由雷電等引起的）等情況進行穩壓。

第二部分就是蓄電部分，這個你可以理解為一個充電器和一個電池。

第三個部分就是斷電後的逆變器，可以將蓄電池轉化為AC電，提供220V電壓。根據電池大小供電不一樣。

還有一種UPS同上面的不一樣，上邊的只是一種後備式，閃斷為1/4秒，如果斷電後1/4秒後逆變器工作。而另一種的閃斷時間為0，就是我們常說的在線式。一般用於銀行系統等。價格動不動就是百W以上。

建議你用UPS後備式。200以上，供電時長根據電池不同而不同。還可以中用機頭，就是自己加電池，加多少是多少，也是看電池，如果不加，只是VCR工作。

4. 空調系統的無風斷電保護裝置是什麼說一下工作原理。Thankyou！！！

當空氣調節系統的採用電加熱器輔助加熱時，電加熱器應與送風機連鎖，並應設專無風斷電、超溫斷屬電保護裝置；電加熱器的金屬風管應接地。
無風斷電裝置是電輔助加熱器的一種保護裝置，在加熱器前後加一差壓裝置，當風量較小（風管閥門處於關閉狀態、濾網堵塞）或風機故障時能自動使電加熱器自動斷電，防止電加熱器干燒超溫。
http://ke..com/view/2237399.htm 空氣電加熱器

5. 斷電保護器原理及功能

斷路器，在電路中作接通、分斷和承載額定工作電流，並能在線路和電動機發生過載、短路、欠壓的情況下進行可靠的保護。斷路器的動、靜觸頭及觸桿設計成平行狀，利用短路產生的電動斥力使動、靜觸頭斷開，分斷能力高，限流特性強。

．短路時，靜觸頭周圍的芳香族絕緣物氣化，起冷卻滅弧作用，飛弧距離為零。斷路器的滅弧室採用金屬柵片結構，觸頭系統具有斥力限流機構，因此，斷路器具有很高的分斷能力和限流能力。

．具有復式脫扣器。反時限動作是雙金屬片受熱彎曲使脫扣器動作，瞬時動作是鐵芯街鐵機構帶動脫扣器動作。脫扣方式有熱動、電磁和復式脫扣3種。.

空氣開關內部比較精密，原理卻甚為簡單。它在入線和出線間串了個10幾20圈的電感，電流足夠時吸合帶動機械杠桿而動作保護。比較安全又不用換保險，是很好的推薦。

自動空氣開關也稱為低壓斷路器，可用來接通和分斷負載電路，也可用來控制不頻繁起動的電動機。它功能相當於閘刀開關、過電流繼電器、失壓繼電器、熱繼電器及漏電保護器等電器部分或全部的功能總和，是低壓配電網中一種重要的保護電器。

自動空氣開關具有多種保護功能(過載、短路、欠電壓保護等)、動作值可調、分斷能力高、操作方便、安全等優點，所以目前被廣泛應用。

低壓斷路器的結構和工作原理

自動空氣開關由操作機構、觸點、保護裝置(各種脫扣器)、滅弧系統等組成。自動空氣開關工作原理圖如

自動空氣開關工作原理圖低壓斷路器的工作原理圖

1-主觸點

2-自由脫扣機構

3-過電流脫扣器

4-分勵扣器脫

5-熱脫扣器

6-欠電壓脫扣器

7-停止按鈕

自動空氣開關的主觸點是靠手動操作或電動合閘的。主觸點閉合後，自由脫扣機構將主觸點鎖在合閘位置上。過電流脫扣器的線圈和熱脫扣器的熱元件與主電路串聯，欠電壓脫扣器的線圈和電源並聯。當電路發生短路或嚴重過載時，過電流脫扣器的銜鐵吸合，使自由脫扣機構動作，主觸點斷開主電路。當電路過載時，熱脫扣器的熱元件發熱使雙金屬片上彎曲，推動自由脫扣機構動作。當電路欠電壓時，欠電壓脫扣器的銜鐵釋放。也使自由脫扣機構動作。分勵脫扣器則作為遠距離控制用，在正常工作時，其線圈是斷電的，在需要距離控制時，按下起動按鈕，使線圈通電，銜鐵帶動自由脫扣機構動作，使主觸點斷開。

6. 電動車座位下面的那個斷電裝置關掉過後電動車還會響嗎

關掉後，電動車的控制器就完全斷電了。
電動車將無法騎行，電動車的等也不會亮了，喇叭也不會叫了。
但是，大多數電動車的報警器是有單獨的電池的，即使是斷開電池的電源，也還是處於啟用狀態的，還是會發出報警聲的。

7. 快速斷電裝置是用來檢查什麼的

快速斷電，裝置的話一般是用來檢查線路的吧？看線路全部存在問題，所以進行快速斷電，快速檢查，快速修復

8. 計時斷電裝置

應該是時間繼電器。
時間繼電器原理

早期在交流電路中常採用空氣阻尼型時間繼電器 ,它是利用空氣通過小孔節流的原理來獲得延時動作的。它由電磁系統、延時機構和觸點三部分組成。凡是繼電器感測元件得到動作信號後，其執行元件（觸頭）要延遲一段時間才動作的繼電器稱為時間繼電器
目前最常用的為大規模集成電路型成的時間繼電器，它是利用阻容原理來實現延時動作。在交流電路中往往採用變壓器來降壓，集成電路做為核心器件，其輸出採用小型電磁繼電器，使得產品的性能及可靠性比早期的空氣阻尼型時間繼電器要好的多，產品的定時精度及可控性也提高很多。
隨著單片機的普及，目前各廠家相繼採用單片機為時間繼電器的核心器件，而且產品的可控性及定時精度完全可以由軟體來調整，所以未來的時間繼電器將會完全由單片機來取代。
時間繼電器工作原理分析

在交流電路中常採用空氣阻尼型時間繼電器,它是利用空氣通過小孔節流的原理來獲得延時動作的。它由電磁系統、延時機構和觸點三部分組成。
時間繼電器可分為通電延時型和斷電延時型兩種類型。
空氣阻尼型時間繼電器的延時范圍大(有0.4～60s和0.4～180s兩種) ，它結構簡單,但准確度較低。
當線圈通電（電壓規格有ac380v、ac220v或dc220v、dc24v等）時，銜鐵及托板被鐵心吸引而瞬時下移，使瞬時動作觸點接通或斷開。但是活塞桿和杠桿不能同時跟著銜鐵一起下落，因為活塞桿的上端連著氣室中的橡皮膜，當活塞桿在釋放彈簧的作用下開始向下運動時，橡皮膜隨之向下凹, 上面空氣室的空氣變得稀薄而使活塞桿受到阻尼作用而緩慢下降。經過一定時間，活塞桿下降到一定位置，便通過杠桿推動延時觸點動作，使動斷觸點斷開，動合觸點閉合。從線圈通電到延時觸點完成動作，這段時間就是繼電器的延時時間。延時時間的長短可以用螺釘調節空氣室進氣孔的大小來改變。吸引線圈斷電後，繼電器依靠恢復彈簧的作用而復原。空氣經出氣孔被迅速排出。
時間繼電器類型及特點

特點
1、空氣阻尼式時間繼電器又稱為氣囊式時間繼電器，它是根據空氣壓縮產生的阻力來進行延時的，其結構簡單，價格便宜，延時范圍大（0.4~180s），但延時精確度低。
2、電磁式時間繼電器延時時間短（0.3~1.6s），但它結構比較簡單，通常用在斷電延時場合和直流電路中。
3、電動式時間繼電器的原理與鍾表類似，它是由內部電動機帶動減速齒輪轉動而獲得延時的。這種繼電器延時精度高，延時范圍寬（0.4~72h），但結構比較復雜，價格很貴。
4、晶體管式時間繼電器又稱為電子式時間繼電器，它是利用延時電路來進行延時的。這種繼電器精度高，體積小。
時間繼電器可分為通電延時型和斷電延時型兩種類型。
以空氣阻尼式時間繼電器為例來說明時間繼電器的工作原理
空氣阻尼型時間繼電器的延時范圍大(有0.4～60s和0.4～180s兩種) ，它結構簡單,但准確度較低。
當線圈通電時，銜鐵及托板被鐵心吸引而瞬時下移，使瞬時動作觸點接通或斷開。但是活塞桿和杠桿不能同時跟著銜鐵一起下落，因為活塞桿的上端連著氣室中的橡皮膜，當活塞桿在釋放彈簧的作用下開始向下運動時，橡皮膜隨之向下凹, 上面空氣室的空氣變得稀薄而使活塞桿受到阻尼作用而緩慢下降。經過一定時間，活塞桿下降到一定位置，便通過杠桿推動延時觸點動作，使動斷觸點斷開，動合觸點閉合。從線圈通電到延時觸點完成動作，這段時間就是繼電器的延時時間。延時時間的長短可以用螺釘調節空氣室進氣孔的大小來改變。
吸引線圈斷電後，繼電器依靠恢復彈簧的作用而復原。空氣經出氣孔被迅速排出。
時間繼電器：當加上或除去輸入信號時，輸出部分需延時或限時到規定的時間才閉合或斷開其被控線路的繼電器。
分類
a,電磁時間繼電器：當線圈加上信號後，通過減緩電磁鐵的磁場變化而後的延時的時間繼電器。
b,電子時間繼電器：由分立元件組成的電子延時線路所構成的時間繼電器，或由固體延時線路構
成的時間繼電器。
c,混合式時間繼電器：由電子或固體延時線路和電磁繼電器組合構成的時間繼電器。
時間繼電器的應用

2.典型時間繼電器線路
原理分析:
該延時電路的核心IC是由14位二進制串列計數器/分頻器構成，IC內部由振盪器和14級分頻器組成，振盪器部分可由電阻Rt和電容Cr構成振盪器，產生固定的振盪頻率,主振產生的矩形波可進入14級分頻器，並通過10個輸出端得到不同的分頻系數（分頻最小可得到16分頻Q4，最大可得到16384分頻Q14），便可得到所需的定時控制。待分頻延時到達後，輸出端的高電平使驅動電路三極體導通工作，從而使執行繼電器工作，相應的延時觸點對所需外圍線路進行定時控制，IC振盪也隨輸出的高電平經V6使之停振。發光管V1也隨繼電器同時工作，起到延時到達指示。集成的公共清零端Cr（12腳）在電路上電的同時由C4、R3組成的微分電路上產生瞬間尖脈沖，使計數器的輸出端復位清零，並同時使振盪停振。待上電瞬間結束後，振盪器開始振盪工作，電路即進入分頻延時工作狀態。
振盪器參數設置
振盪頻率f 與RC有以下近似關系f=1/2.2Rt?Cr（Vdd=10V）。如考慮振盪器的穩定性，減少由於器件參數的差異而引起的振盪周期的變化Rs>Rt（Rs=10Rt時，振盪周期基本上不隨Vdd的變化而變化）為保證振盪能可靠起振。在選擇Rt與Ct時應注意其條件，Rt>1KΩ?Cr>1000Pf，否則很難保證振盪電路可靠起振。
在實際使用的時間繼電器，往往需要控制時間連續可調，為保證時間可調，則振盪迴路Rt可選擇線性較好X型可調電位器。延時電容可選擇穩定性好的CBB聚丙烯電容，時間繼電器標牌延時刻度可根據所選擇的可調電位器機械行程的偏轉角度來定，從而使設定時間值（標牌刻度示值）與實際延時值相吻合，以減少整定誤差。
譬如要設置10s，可將Rt選擇，1MΩ可調電位器，Ct可選擇104 pF，輸出分頻端從15腳Q10引出，則最大
延時值為11S，因集成是在時鍾脈沖下降沿的作用下作增量計數，則最大延時時間Tmax=2 n-1 ? t= 2 10-1 ?2?2? RtCt= 2 9 ?2?2? 106×104×10-12 =11s。
當4060集成振盪器部分也可配晶振，使之構成典型的晶體振盪器，在此就不多加贅述。
該專用晶元採用CMOS工藝，具有微功耗，抗干擾能力強（內部採用硬體編程），外配石英振盪器，多種時基選擇，具有通電延時和間隔定時兩種工作模式。四位延時整定，具有BCD碼輸出，可配解碼器LED數碼管驅動顯示延時時間。具有延時精度高、顯示直觀、延時整定方便等優點。現有逐步替代常規的CMOS計時分頻集成電路的趨勢。
在專用晶元OSC1、OSC2、OSC3外接晶振以及電阻構成並聯晶體振盪器產生32768Hz主脈沖，主脈沖分別進入晶元內置的時序電路和分頻器時基選擇電路，使之產生時序脈沖，並在P1、P2、P3、P4輸出BCD碼，P5產生相應的秒脈沖。P5產生的秒脈沖在配相應的元器件後可反映時間繼電器的工作狀態，當延時來到時，秒脈沖可使線路的LED發光管處於閃爍狀態，待延時到達後，LED為常亮狀態，而在此時，D1、D2、D3、D4產生位置顯示掃描脈沖以及時基脈沖。
時間設置可通過SA1、SA2、SA3、SA4撥碼開關進行個、十、百、千的「8、4、2、1」設定至晶元寄存器中，以備在晶元內部比較電路中進行比較。K3與K4分別可設定工作模式和時基選擇，並將設定輸入到晶元內部工作模式寄存器和時基寄存器中，在晶元外部配相應的電源和7段鎖存解碼驅動器，則可顯示延時值。當延時顯示值與撥碼設定值相吻合後，晶元內部所設定的比較電路工作使晶元12端OUT輸出高電平來驅動三極體V1導通，從而使執行繼電器吸合工作，延時觸頭對外圍線路進行控制。
另外，該專用晶元有7種時基供選擇，分別由D1、D2、D3與P5構成相應的二進制碼來進行設定。設定選擇時基可用符合下述二進制碼的特製撥碼開關完成，以方便用戶的時基選擇。如用戶有特殊需求，片1腳GATE還具有累加計時功能，1腳在低電平時分頻器連續工作，當接入高電平時計數器分頻器暫停工作。當外接2變成低電平後，計時顯示又可在原計時顯示基礎上累加計時，從而可實現累加計時功能。在工作原理圖中開關K2可實現此功能。
K3為工作模式選擇，當K3接通時，時間繼電器的工作模式為間隔定時，也就是當時間繼電器接通工作電源後，晶元OUT輸出端先輸出高電平，致使內部執行繼電器工作，待所設定的延時到達後OUT無高電平輸出，執行繼電器釋放；如K3不接通，時間繼電器為常規的通電延時型，
工作狀態與間隔定時相反。
總之，針對時間繼電器的工作特點而研製的時間專用晶元有其多時基選擇、時間預置方便、顯示直觀、時間整定誤差小等優點，是常規的CMOS計數分頻集成電路無法來實現的。
典型應用控制線路分析
在常規Y-△的電動機控制線路中，時間繼電器的延時控制使電機在Y形啟動切換至△形運行起到有效的控制。
按下Y-△控制迴路啟動按鈕SB2，時間繼電器KT得電，在得電的同時KT的瞬動觸點對SB2形成自鎖，KM3接觸器線圈得電，KM3主觸頭閉合，其常開輔助觸頭閉合，主迴路KM1接觸器得電，主迴路接通；KM3常閉輔助觸頭斷開，確保接觸器KM3工作時，KM2不能投入工作，此時電動機處於Y形啟動狀態。
當時間繼電器KT延時到達後（KT的時間設置可根據所控制Y-△啟動電動機的功率來設定）。時間繼電器的延時常開和延時常閉觸頭轉換，致使交流接觸器KM3線圈失電，主觸頭斷開，交流接觸器KM2得電，其輔助觸頭對KM1、KT觸點進行自鎖，保證交流接觸器KM2吸合工作，使電機在△形運行。
時間繼電器電磁兼容性
時間繼電器的使用環境
時間繼電器作為自動控制器件應用較廣泛，尤其是在涉及低壓電器控制網路中有較多電器設備環境中使用時電磁干擾問題更趨於嚴重。組成時間繼電器的內部元器件的損壞這時已不是引起時間繼電器故障（失效）的主要原因，而在於應用場合中的各種干擾通過電磁耦合、電容耦合直接進入時間繼電器，干擾其正常的延時控制。時間繼電器在此干擾環境下能否正常工作往往會影響到整個自動控制系統的正常邏輯功能，甚至還可能造成大的質量事故和經濟損失。所以時間繼電器在各種惡劣環境都應有較高的可靠性和抗干擾能力，也就是說時間繼電器必須有良好的電磁兼容性能，只有這樣才能完善其產品質量，提高自身的市場競爭能力。
時間繼電器的抗電磁干擾措施
工作電源部分的抑制措施
在實際工作使用中，一般採用下述方法來進行抑制，提高其產品的抗干擾能力。
採用隔離變壓器；選擇合適的壓敏電阻；在供電輸出口加高頻旁路電容等方法提高產品的抗干擾能力。
執行繼電器的抗干擾
當執行繼電器的繞組（感性負載）被接通和斷開時。線圈中會產生一連串上升速度快，頻率和幅度都相當高的尖峰脈沖電磁振盪輻射，對直流繼電器繞組通常採用以下方法來減少干擾：
在線圈兩端反並二極體或RC器件，如控制觸點對交流感性負載的控制，也可考慮在觸點並接RC 器件，從而能對觸點在通斷時產生的干擾進行有效的吸收。
屏蔽
屏蔽能有效地抑制通過空間傳播的電磁干擾，一則可限制內部產生的電磁能輻射出去；二則可防止外來 輻射進入，在對內部電子線路採用整體屏蔽措施，也可對內部信號線採用屏蔽線，增強其抗干擾能力。
時間繼電器的接線方法

時間繼電器的電氣控制系統中是一個非常重要的元器件。一般分為通電延時和斷電延時兩種類型。 從動作的原理上有電子式、機械式等。電子式的是採用電容充放電再配合電子元件的原理來實現延時動作。機械式的樣式較多，有利用氣囊、彈簧的氣囊式.
時間繼電器的接線方法
第一、控制接線：你把它看成直流繼電器來考慮。3、7用來接12V控制電壓；2、7用來接24V控制電壓。其中的7當成直流電的負極，使用時接到零線。2接220V的火線。
第二、工作控制：雖然控制電壓接上了，但是是否起控製作用，由面板上的計時器決定。
第三、功能理解：它就是一個開關，單刀雙擲的，有一個活動點活動臂，就像常見的閘刀開關的活動刀臂一樣。8是活動點，5是常閉點，繼電器不動時，他們兩個相連。動作時，8、6相連。
第四：負載接線：電源的零線或負極接用電器的零線或負極端。電源的火線或正極接8腳，用電器的火線端或正極接6腳，5腳空閑不用。
第五、工作原理：計時無效期間，8、5相連，相當於我們平常電燈開關斷開狀態。有效時，繼電器動作，8、6相連，用電器得電工作，相當於我們平常電燈開關接通狀態
接線插頭：8針圓插頭
針腳定義：
接線方式1（國內常規） 接線方式2（OMRON）
針號 針定義 針號 針定義
1 繼電器B公共端 1 外部開關公共端
2 電源零線N（AC85-265V）
3 繼電器B常開觸點 3 時間復位端子(RESET)/接通有效
4 繼電器B常閉觸點 4 計時允許端子(GATE)/斷開有效
5 繼電器A常閉觸點 5 繼電器A常閉觸點
6 繼電器A常開觸點 6 繼電器A常開觸點
7 電源火線L（AC85-265V）
8 繼電器A公共端 8 繼電器A公共端
1，2是電源，第一組3，4是常開，3，5是常閉，，，第二組6，7是常開，68是常閉。[2]
電力系統繼電保護時間繼電器

概述
電力系統繼電保護時間繼電器分為電磁式時間繼電器和集成電路靜態時間繼電器兩種，專用於電力系統二次迴路繼電保護及自動控制迴路中，作為延時裝置, 使被控元件得到所需延時。
電磁式時間繼電器工作原理
繼電器是帶有延時機構的螺管線圈式繼電器，具有交流和直流規格。繼電器的交流規格繼電器內部裝有橋式整流器，將交流電源整流後供給電磁機構，每台繼電器具有兩副瞬時轉換觸點，一副滑動延時觸點，一副延時主觸點。當加電壓於線圈兩端時，唧子（鐵心）克服塔形彈簧的反作用力被吸入，瞬時轉換觸點進行瞬時轉換，同時延時機構啟動，經過一定的延時，然後閉合滑動延時觸點和延時主觸點。主觸點接觸後由於上擋限制機構的轉動，機構停止，從而得到所需延時。當線圈斷電時，在塔形彈簧的作用下，使唧子和延時機構返回原位。
靜態時間繼電器工作原理
繼電器通常不帶電，施加額定電壓後，繼電器內部瞬動繼電器動作、同時晶振起振, 產生時鍾脈沖，經分頻後由計數器計脈沖數，當所計脈沖數達到延時整 定值時，觸發器翻轉，驅動出口繼電器動作，實現所需延時，由於採用了晶體振盪器並增加時間補償預置電路，對於極短的延時值也嚴格符合整定值，具有極高的精度。[3]
選型方法
1、確定繼電器是用在直流迴路還是交流迴路里，並確定額定電壓等級，常用為220V、110VDC/AC；
2，確定安裝方式,如：導軌式，凸出式，嵌入式等（是櫃內安裝還是面板開孔安裝，抽屜櫃一般選用導軌式）
3，確定所需延時種類，為通電延時或斷電延時，以及延時時間范圍等。

9. 熱水器出水斷電閥門按在那

應該安裝在進水口處才對，因為這種儲水式電熱水器，水箱裡面的熱水是靠冷水進入水箱底部，靠自來水的壓力把熱水從水箱頂部頂出來的，所以水箱里的水第一次加滿使用時始終都是滿的。

如果安裝在熱水口上，由於熱水的溫度很高（通常熱水器的最高水溫在75度左右），長期使用就會導致控制水閥老化破損而損壞。

其實現在的熱水器安全防護措施比較可靠，進出水口都安裝有防電牆，或者配置有漏保插頭，只要家裡的電源插座內有可靠的地線就沒有安全問題的。

電熱水器選澤

鈦金內膽系列：是電熱水器市場的主流系列，它是一種含鈦金屬製成的，這種內膽強度高、耐高溫、抗腐蝕，性能穩定，有卧式、立式可供選擇。

晶硅內膽系列：這種內膽在鋼板基礎上採用最新工藝，將硅化物經900℃高溫烘烤使之附著在內膽內外壁上，可以使水與內膽隔離，避免水和鋼板直接接觸，具有不生銹、強度高的優點。

10. 馬自達3車斷電裝置在哪裡

馬自達3車斷電裝置在電瓶上邊，將負極的電源線拔掉，這樣電源就會斷電。首先，拉動扳手解鎖發動機艙蓋，用液壓缸支撐發動機艙蓋，之後在發動機艙內找電池負極，不要找錯，拔下負極電源線，這樣電源就會被切斷。如果拆下電池正極，由於扳手是導電的，拆下時不小心碰到車身金屬部分會導致電池短路。

電瓶的作用及保養

在啟動發動機時，電瓶給啟動系統，點火系統和電子染油噴射系統供電，當發動機停止運轉或低怠速時，給汽車用電設備供電。電瓶的保養方法是，定期啟動一次汽車，給電瓶充電，在缺少電解液時應補充蒸餾水或專用補液，日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，檢查電池的正負極有無被氧化的跡象，檢查電路各部分有無老化或短路的地方，離開車時關閉用電設備。