自動扶梯潤滑裝置主要有

❶ 自動扶梯日常巡查的主要項目及常見故障

摘要 親，您好！主要有一以下幾點…

❷ 誰知道自動扶梯應該怎麼保養

一般，按照TSG T5001-2009《電梯使用管理與維護保養規則》規定的內容保養！這個文件，在網上可以下載到。
另外，根據扶梯的品牌、配置，其生產廠家也會提供相關的維修保養說明書作為隨機文件。結合這兩個文件，認真的執行維保工作。相信，這扶梯的維保質量可以評為「優秀」！
在保養時，做到始終保持用兩個獨立的保護來控制扶梯，防止扶梯突然運轉。除非必要，否則，堅持切斷所有電源，並執行對電源箱掛牌上鎖。確保維保人員的人身安全！
扶梯上下入口處，採用護欄嚴密防護，防止無關人員進入而導致意外傷害事故。
維保單位也可以自己制定扶梯維保安全技術工藝要求（標准或是規定），但是不能低於TSG T5001-2009《電梯使用管理與維護保養規則》規定的內容。

❸ 恆達富士電梯線路連接方法怎麼接

「微電腦控制安全防故障自動扶梯」是恆達富士電梯有限公司技術研發中心經多次研究、開發，在充分市場調研基礎上創新設計的一種新型自動扶梯，該自動扶梯充分應用計算機網路技術，在設計、製造過程中對各項技術參數進行嚴格的技術論證。重新設計非操作逆轉監控裝置、故障智能監控裝置，梯級速度智能監控裝置、驅動鏈條張緊裝置、梯級塌陷保護裝置、新型自動扶梯出入口結構、渦輪式加油潤滑裝置以及自動扶梯鏈條，鏈輪熱處理新工藝等。 按照勇於創新、不斷開發的原則，恆達富士這款新型自動扶梯創新運用了以下新技術、新工藝： ①：採用靈敏性高的模塊化結構，以日本富士CPM1A-20CDR-A-V1微機控制主板為核心的自動扶梯控制系統，該控制系統具有梯級速度監控、智能化運行、安全可靠等特點。採用瑞典SIMON變頻器，自行編制HDFUJI程序，從而使該自動扶梯具有高靈敏性，智能光電監控等系統。 ②：梯級鏈採用熱處理網帶爐四區漸進式淬火工藝，同時使用甲醇裂解保護氣氛，使梯級鏈的抗拉強度達到250KN以上，從而保證了梯級鏈具有良好的韌性和強度，進一步提高了該自動扶梯的安全可靠性。鏈輪採用三段式滲氮工藝、大大提高鏈輪強度，韌性和耐磨性。 ③：梳齒板與踏板間採用「U」型交叉配合設計，從而提高了梳齒板與踏板間的嚙合深度和提高安全可靠性能，同時採用自動滅弧裝置，可有效濾除干擾和吸收雜波，避免電子線路的飛弧，具有良好的保護作用和抗干擾能力，從而保證了自動扶梯電氣系統安全可靠性。 ④：設計一種自動扶梯非操作逆轉的監控裝置，同時對曳引機和鏈條進行監測，以提高安全監控的可靠性。包括PLC控制器和設在曳引機鏈輪一側的主測速感應器以及設在鏈條受力邊的一側或設在輔助鏈輪一側的輔測速感應器，輔測速感應器與PLC控制器連接。分別監測曳引機和鏈條的非操作逆轉，無論出現曳引機逆轉或鏈條逆轉都能使自動扶梯停止運行，防止發生事故，可提高安全監控的可靠性。 ⑤：設計一種自動扶梯驅動鏈條的張緊裝置，以解決曳引機安裝在驅動下部，由於驅動鏈條的擺動造成的自動扶梯運行不平穩問題，同時也縮短了自動扶梯的水平長度。張緊箱上設有張緊鏈輪，張緊鏈輪頂在驅動鏈條上，由於其張緊度可調，所以在保證不增加自動扶梯的水平長度的情況下，有效的解決了由於驅動鏈條的擺動造成的自動扶梯運行不平穩問題。 ⑥：設計一種自動扶梯的梯級塌陷保護裝置，包括設在梳齒板一側的安裝板和設在梯級板下方的杠桿，大大有利於自動扶梯防止梯級塌陷功能，當故障排除後可以自動復位。 ⑦：設計一種自動扶梯新型出入口結構，整體效果好，表面光潔美觀，無拼介面，不易劃傷人員。扶梯運行可靠，出入口在卡吸異物時，扶手帶會自動停止，可防止發生事故。 ⑧：設計一種自動扶梯潤滑裝置，包括渦輪式加油器；渦輪式加油器經輸油管與安裝在各注油點的注油嘴連接，可以方便潤滑減速器的齒輪箱，各軸承、鏈條與鏈輪等處，由於渦輪式加油器的施壓元件採用的是渦輪加壓，渦輪在旋轉過程中摩擦極小，所以不易損壞、壽命長，不需要經常更換，可以減少維修成本，工作更可靠。 本項目經浙江省科技廳成果鑒定評定為浙江省優秀科技成果，涉及本新型微電腦控制安全防故障自動扶梯實用新型授權有5項，分別是：一種自動扶梯非操作逆轉的監控裝置(專利號ZL200920309692.2)、一種自動扶梯的潤滑裝置(專利ZL200920309731.9)、一種自動扶梯出入口結構(專利號ZL20082 0303851.3)、一種自動扶梯驅動鏈條的張緊裝置(專利號ZL 2008 2 0303637.8)、一種扶梯的梯級塌陷保護裝置(專利號ZL200920309730.4)。 另外，該自動扶已涉及的受理國家發明專利2項：自動扶梯鏈板漸進型熱處理方法(受理號200910309202.3)、自動扶梯鏈輪強化處理方法(受理號 200910309200.4)。

❹ 自動扶梯側面得毛刷子是用來干什麼的

防夾。

自動扶梯兩側的毛刷，是一種保護裝置。自動扶梯的台階和兩側的擋板之間是有一定的間隙的，這一排毛刷就是一個防夾裝置，是在提醒乘客如果碰到了毛刷，就需要離遠一點。

我國在《自動扶梯和自動人行道的製造與安裝安全規范》（GB16899-2011）中有說明，地鐵自動扶梯上的這個毛刷主要是用來防夾的。這個毛刷的真名叫做圍裙板防夾裝置。

乘坐自動扶梯注意事項

要扶好扶手，面向前方，雙腳站在一個台階上，手握扶梯兩側的扶手帶，不要倚靠，不要蹲下。乘坐過程中盡量站好，不要隨意走動。

如果帶有兒童一定注意不要讓兒童在電梯上玩耍。電梯運行時不要將身體靠在扶手上，部分電梯的扶手和梯級運行並不完全同步，將身體靠在扶手上極易發生危險。電梯在正常運行中，手和頭也不要伸出扶手帶外，防止在自動扶梯運行過程中被旁邊的障礙物碰傷。

以上內容參考網路-自動扶梯

❺ 請問，手扶電梯有哪些分類及其功能、規格、價格

自動扶梯:

走進大型商場、購物中心、娛樂總匯、火車站、地鐵和機場等場所，我們往往都會感受到這些場所功能齊全、設施先進、環境優雅.我們的自動扶梯自從那一天悄悄地走進現代場所後，就成為了現代場所里最亮麗的一道風景線。

性能展示：:

1.可靠性高：採用微機控制技術，實現了無觸點控制，保證了扶梯的高可靠性、低故障率。

2.超平穩運行：運行導軌採用高強度、高精度的專用型材製作，滾輪採用新型彈性耐用材料製作，加上高性能的驅動裝置，保證了扶梯能夠長期地平穩運行。

3.節能：採用新材料、世界一流的主機及自動潤滑裝置，比傳統型號節能30%。

4.整體扶梯：採用國際先進的壓鑄技術，保障整體梯級的高強度、高精度、長壽命。

5.CAD設計：設計製作快速、准確。

6.結構緊湊、堅固耐用：以高強度矩形管為框架的新型苗條型扶梯，重量輕、體積小、強度高，可有效地降低建築物成本，增加建築物的可用面積。

相關說明:

自動扶梯在ISO9001質量認證體系的保證下，利用微機控制技術、採用高強度的型材，設計製造出了公共場所能夠長時間不斷地輸送大流量乘客的新型FGL系列自動扶梯。它具有安全可靠、結構強度高、經久耐用、運行平穩、美觀豪華、價格低廉等優點。

❻ 自動扶梯主驅動軸承注油潤滑通過什麼工具

防逆轉裝置的機械裝置是:棘爪棘輪，各廠形式不同，方向是倒轉時彈出卡住棘輪。棘輪藏專在扶梯上部的驅動鏈輪內，屬隨之轉動;棘爪在一旁。在正常的正反轉運動時，棘爪舌頭不彈出。
棘爪後部有個連桿機構，電機控制擺動。
棘爪動作的前提:
1.主動失電，和關機都屬，靜止時也是;
2.被動失電，停電或其他安全開關動作。
otis此次，根據報道猜測，
螺栓松導致減速機前移----減速機鏈條張緊是需要一段距離，但設計時應該考慮安全距離，可松但鏈條不應脫落----鏈條不脫落，制動器就能制動;
驅動鏈條下應該有安全觸點-----公共交通型必配-----脫落也會打掉安全開關-----棘爪動作
可以想像---安全開關沒有動作啊，所有檢驗檢測維保內容，安全開關是首要檢查的，機械到未必
所以國家的結論是正確的，機械和電器設計嚴重缺陷。

試驗:通常在廠里此功能是每台試驗後出廠的，工地無法進行
試驗的內容不會看動作，因為肯定動作，試驗是看滑移距離600-1200，緩沖，避免突然停止的傷害。
總之，在浮躁的社會心態下，追求利潤最大化，技術已是次要的了，許多人都會抄，但從來不問為什麼，這樣只能通過事故來學習長進了

❼ 電動扶梯的自動扶梯圖書

書名自動扶梯
作者史信芳
ISBN978-7-111-46421-1
定價72.00
出版社機械工業出版社
出版時間2014-6-18
裝幀平裝
開本16 前言第一章概述1第一節自動扶梯的起源與發展1第二節自動扶梯的分類4第三節自動扶梯的總體結構14第四節自動扶梯的主要參數20第五節自動扶梯的技術術語與性能指標23第六節自動扶梯與建築物的關系28第七節自動扶梯的相關標准32第二章桁架37第一節桁架的基本結構38第二節桁架撓度和強度54第三節桁架的支承與固定61第四節桁架的製造過程67第三章梯級系統71第一節梯級71第二節驅動主機84第三節主驅動軸與梯級鏈張緊裝置99第四節梯級鏈109第四章扶手帶系統115第一節扶手帶115第二節扶手帶驅動裝置124第三節扶手帶導向系統132第五章導軌系統138第一節自動扶梯的梯路139第二節工作導軌146第三節梯級返回導軌154第四節上、下端部轉向導軌和張緊裝置157第五節導軌支架161第六節導軌的技術要求與表面處理163第六章扶手裝置165第一節一般技術要求166第二節玻璃護欄169第三節金屬護欄176第四節護欄的安裝178第七章安全保護裝置187第一節自動扶梯可能發生的安全事故187第二節防止慣性滑行失控的安全裝置196第三節防擠夾保護裝置205第四節防跌倒保護裝置208第五節附加安全裝置與設施212第六節附加制動器的制動力矩計算215第八章電氣控制系統223第一節電控原理與電路設計223第二節控制櫃234第三節電氣開關239第四節變頻器與節能設計243第五節電氣布線250第九章潤滑 253第一節自動扶梯需要潤滑的位置253第二節鏈條的潤滑裝置257第三節潤滑油的選用與潤滑量的控制260第四節潤滑裝置使用及維護與廢油的收集264第十章公共交通型自動扶梯267第一節公共交通型自動扶梯的概念268第二節公共交通型自動扶梯與普通自動扶梯的區別269第三節主要結構的技術特點271第四節主要參數選用及特別設計275第十一章重載型自動扶梯278第一節重載型自動扶梯的概念279第二節整機技術要求283第三節主要部件的技術要求290第四節室外型自動扶梯的特別設計327第十二章自動人行道331第一節概述331第二節自動人行道的種類333第三節自動人行道的總體結構338第四節電氣控制系統354第五節安全保護系統356第六節主要參數362第七節主要性能指標363第八節建築布置366參考文獻368

❽ 自動扶梯安全保護裝置有哪些

自動扶梯的安全保護裝置包括：扶手帶入口安全保護裝置、梳齒板異物保護裝置、速度限制裝置、非操縱性逆轉保護裝置、梯級鏈伸長、斷裂和縮短保護裝置、梯級下沉保護裝置等。

❾ 自動扶梯有哪些主要部件呢

自動扶梯是以電力驅動，在一定方向上能夠大量、連續運送乘客的開放式運輸機械。具有結構緊湊、安全可靠、安裝維修簡單方便等特點。因此，在客流量大而集中的場所，如車站、碼頭、商場等處，得以廣泛應用。扶梯分類方法很多，可從不同角度來分。按驅動方式分類：有鏈條式(端部驅動)和齒輪齒條式(中間驅動)兩類。 按使用條件分：有普通型(每周少於140h運行時間)和公共交通型(每周大於140h運行時間)。按提升高度分：有最大至8m的小提升高度，和最大至25m中提升高度以及最大可達65m的大提升高度3類。按運行速度分：有恆速和可調速兩種。

按梯級運行軌跡分：有直線型(傳統型)、螺旋型、跑道型和回轉螺旋型4類。(1)額定速度(Y／)：梯級在空載情況下的運行速度(m／s)。一般為0．5m／s、0．65m／s及0．75m／s。 傾角(α)：梯級運行時與水平面構成的最大角度，通常為30°或35°。 提升高度(H)：扶梯的上基點與下基點的垂直高度差(m)。 梯級寬度(B)：梯級名義寬度(mm)。 梯級水平段(L)：扶梯進口處水平運行的距離(mm)。 當v=0．50m／s時，L≥800mm； 當v≤0．65m／s時，L≥1200mml 當v≤0．75m／s時，L≥1600mm扶梯由桁架、驅動減速機、驅動裝置、張緊裝置、導軌系統、梯級、梯級鏈，或齒條、扶欄扶手帶以及各種安全裝置所組成。桁架：它是扶梯的基礎構架，扶梯的所有零部件都裝配在這一金屬結構的桁架中。一般用角鋼、型鋼或方形與矩形管等焊制而成。．有整體焊接桁架與分體焊接桁架兩種。

❿ 簡述自動扶梯張緊裝置的工作原理

一、工制動器和緊急制動器及其度監控裝置二、牽引鏈條張緊裝置和斷裂監控裝置三、梳齒板保護裝置四、圍裙板保護裝置 五、扶手帶入口安全保護裝置 六、梯級間隙照明裝置
序言 前言 第一章 自動扶梯的機械結構 第一節 梯級 第二節 曳引鏈 第三節 驅動裝置 第四節 梯路導軌系統 第五節 金屬骨架 第六節 梳齒前沿板 第七節 扶手裝置 第八節 安全保護裝置 第九節 潤滑系統 第十節 牽引力和功率計算 第十一節 自動人行道的機械結構 第二章 繼電器式自動扶梯控制系統 第一節 主電路 第二節 控制電路 第三節 保護電路 第四節 控制電源與照明 第三章 電子式自動扶梯控制系統 第一節 概述 第二節 電子式自動扶梯控制系統原理 第三節 主要元器件選擇 第四節 故障及維修 第四章 可編程序控制器(PC)式自動扶梯控制系統 第一節 概述 第二節 PC基本原理簡介 第三節 PC式自動扶梯控制系統 第四節 安全使用及維修保養 第四節 系統圖和程序清單 第五章 單片機式自動扶梯控制系統 第一節 概述 第二節 電路原理 第三節 軟體簡介 第四節 維修 第六章 自動扶梯控制用低壓電器及部分電子元器件 第一節 低壓電器 第二節 電子元器件 第七章 自動扶梯的安裝、保養和管理 第一節 安裝工程 第二節 安裝許可申請和竣工驗收 第三節 管理與保養 附錄A 電氣圖用圖形符號 附錄B 電氣技術中的文字元號摘錄 參考文獻