模鍛自動化打料裝置

A. 鍛造法蘭的主要步驟

首先我們需要了解離心法蘭是怎樣生產製作的，離心澆鑄製做平焊法蘭的工藝方法及產品，其特徵是該產品經過下列工藝步驟加工而成：
①將所選原材料鋼材放入中頻電爐熔煉，使鋼水溫度達到1600－1700℃；
②將金屬模具預加熱到800－900℃保持恆溫；
③起動離心機，將步驟①中鋼水注入步驟②中預熱後金屬模具；
④鑄件自然冷卻到800－900℃保持1－10分鍾；
⑤用水冷卻至接近常溫，脫模取出鑄件。
我們再來了解鍛造法蘭的生產工藝流程：
鍛造工藝過程一般由以下工序組成，即選取優質鋼坯下料、加熱、成形、鍛後冷卻。鍛造的工藝方法有自由鍛、模鍛和胎膜鍛。生產時，按鍛件質量的大小，生產批量的多少選擇不同的鍛造方法。
自由鍛生產率低，加工餘量大，但工具簡單，通用性大，故被廣泛用於鍛造形狀較簡單的單件、小批生產的鍛件。自由鍛設備有空氣錘、蒸汽-空氣錘和水壓機等，分別適合小、中和大型鍛件的生產。模鍛生產率高，操作簡單，容易實現機械化和自動化。模鍛件尺寸精度高，機械加工餘量小，鍛件的纖維組織分布更為合理，可進一步提高零件的使用壽命。
一、自由鍛
基本工序：自由鍛造時，鍛件的形狀是通過一些基本變形工序將坯料逐步鍛成的。自由鍛造的基本工序有鐓粗、拔長、沖孔、彎曲和切斷等。
1.鐓粗 鐓粗是對原坯料沿軸向鍛打，使其高度減低、橫截面增大的操作過程。這種工序常用於鍛造齒輪坯和其他圓盤形類鍛件。鐓粗分為全部鐓粗和局部鍛粗兩種。
2.拔長 拔長是使坯料的長度增加，截面減小的鍛造工序，通常用來生產軸類件毛坯，如車床主軸、連桿等。
3.沖孔 用沖子在坯料上沖出通孔或不通孔的鍛造工序。
4.彎曲 使坯料彎曲成一定角度或形狀的鍛造工序。
5.扭轉 使坯料的一部分相對另一部分旋轉一定角度的鍛造工序。
6.切割 分割坯料或切除料頭的鍛造工序。
二、模鍛
模鍛全稱為模型鍛造，將加熱後的坯料放置在固定於模鍛設備上的鍛模內鍛造成形的。
1.模鍛的基本工序 模鍛工藝過程：下料、加熱、預鍛、終鍛、沖連皮、切邊、調質、噴丸。常用工藝有鐓粗、拔長，折彎、沖孔、成型。
2.常用模鍛設備 常用模鍛設備有模鍛錘、熱模鍛壓力機、平鍛機和摩擦壓力機等。
通俗地講，鍛造法蘭質量更好，一般是通過模鍛生產，晶體組織細密，強度高，當然價格也貴一些。
無論是鑄造法蘭還是鍛造法蘭都屬於法蘭常用製造方法，看需要使用的部件的強度要求，如果要求不高，還可以選用車削製法蘭。

B. 雙盤摩擦壓力機的噸位怎麼計算

隨著國民經濟的飛速發展和科學技術的日益提高，汽車、火車、航空等交通行業的機械鍛造工藝，對設備的噸位、精度、可靠性及自動化程度提出了更高的要求，尤其是隨著我國鐵路事業的快速發展，火車速度不斷是高，原來用鑄造工藝成形的如火車拖鉤等大型關鍵零件的質量已不能滿足火車性能要求，必須改為鍛造工藝成形，以提高零件質量性能，從而確保火車高速、安全、可靠的運行。但由於目前國內最大的25000kN雙盤摩擦壓力機因噸位限制難以完成重任，而進口設備或熱模鍛曲柄壓力機又價格昂貴，用戶一時難以接受，因此，研發大噸位雙盤摩擦壓力機迫在眉睫。為此，青島青鍛鍛壓機械有限公司工程技術人員通過大量理論推導計算和多次模擬試驗，創造性地開發研製出了國內第1台J53-3150型31500kN大型雙盤摩擦壓力機，以滿足市場需求。J53-3150型雙盤摩擦壓力機是目前國際上生產過的該系列最大的噸位的壓力機，在國內青島青鍛鍛壓機械有限公司屬惟一開發研製成功的廠家，該機僅用了3個多月的加工、裝配和調試，一次性試車成功，並交付南京用戶使用。該機的研製成功將為眾多的鍛造廠家提供成本低、性能好、質量可靠、控制水平較高的大型鍛造設備，從而為用戶節約投資，提高效益。應用和發展優勢（1）J53-3150型雙盤摩擦壓力機兼有模鍛錘和熱模鍛曲柄壓力機的雙重特性和優點。首先，它在工作過程中帶有一定的沖擊作用，滑塊行程不固定，這是錘類設備的特性，使得它在一個型槽里可進行多次打擊變形，從而能為大變形工序（如鐓粗、擠壓等）提供大的變形能和一定的鍛擊力；同時，它又是通過螺旋副傳遞能量，在金屬產生塑性變形的瞬間，滑塊和工作台之間所受的力由壓力機封閉的框架所承受，並形成一個封閉力系，這一點是熱模鍛曲柄壓力機的特性，因而也能為小變形工序（如鍛模合階段、精壓、壓印等）提供較大的變形力和一定的變形能，所以能滿足各種主要鍛壓工序的力能要求。（2）與模鍛錘相比，該機設有液壓頂出機構，可進行無拔模斜度或小拔模斜度的精密鍛造，而錘無頂出裝置，鍛件完全靠人工從模具中取出，鍛件必須有很大的拔模斜度。錘上模鍛，不僅精度差、合格率低、而且噪音高、環境污染嚴重、浪費能源，再加上沖擊振動，在現有模鍛錘上難以進行精密模鍛。若選用熱模鍛曲柄壓力機，則可解決精度問題，對大批量鍛件成形比較合適，但設備投資太大，對生產規模批量不大的情況選用熱模鍛曲柄壓力機顯然是不經濟的。（3）與熱模鍛曲柄壓力機相比，該機是定能設備，設備行程可變，沒有固定的下死點。因此，調整模具十分方便，特別適合於模具更換頻繁的中小批量鍛件的生產。而熱模鍛曲柄壓力機的下死點是固定的，行程和壓力不能隨意調節，不適宜進行延伸、滾擠等製作工藝，對坯料表面的加熱質量要求也較高，不允許有過多的氧化皮，尤其當設備操作或模具調整不當以及下料不準或超負荷使用時，有可能使滑塊在接近下死點時發生悶車而中斷生產。（4）該機打擊力大，一般允許為公稱力的1.6倍，而熱模鍛曲柄壓力機因容易「悶車」一般只允許用到其公稱力的70%~80%。因此，同規格的壓力機，雙盤磨擦壓力機的最大打擊力是熱模鍛曲柄壓力機的2倍，也就是說J53-3150型摩擦壓力機就相當於60000kN的熱模曲柄壓力機的工作能力。（5）該機鍛件精度高，鍛件的尺寸精度靠模具「打靠」和導柱導向（用於精密模鍛）來保證，不受設備自身彈性變形的影響，因而近年來許多工廠都利用摩擦壓力機進行精密模鍛。（6）該機悶模時間短，僅為熱模鍛曲柄壓力機1/2，傳給模具上的熱量生產尤為重要，能夠保證各個鍛件的精度基本一致。而熱模鍛曲柄壓力機由於滑塊在下死點附近運動速度最慢，不僅工件在模具內停留時間長，模具使用壽命短，而且對一些主要靠壓入方式充填型槽的鍛件，有可能雖然產生了較大的毛邊，而仍未充滿型槽深處。（7）該機結構簡單性能可靠，操作靈敏方便，其設備投資、模具成本和鍛件成本均比模鍛錘和熱模鍛曲柄壓力機便宜一半多，與進口產品相比，性能基本一致，但價格僅為進口產品的1/4。因此，理論和實踐都證實，J53-3150型雙盤摩擦壓力機工藝適應范圍廣，鍛件精度高，生產率適中，勞動條件好，是一種符合我國國情，具有國際先進水平的大型精鍛設備。產品結構設計特點國內製造摩擦壓力機比較有實力的專業廠家不多，但新成立的個體小廠不少，因其研製能力有限，僅靠表面仿製，又無質量體系保證，因此不同廠家製造的摩擦壓力機，其關鍵部位的結構性能和質量差別很大，青島青鍛鍛壓機械有限公司生產的摩擦壓力機規格品種和結構也不盡相同，結構性能質量也在不斷改進，與同類產品相比，J53-3150型雙盤摩擦壓力機在結構設計方面具有以下優點。工作原理螺桿上端與飛輪剛性聯接，下端與滑塊相連，由銅螺母將飛輪和螺桿的旋轉運動轉變為滑塊的上、下直線運動，電機經皮帶輪帶動摩擦盤轉動，當向下行程開始時，右邊的氣缸進氣，推動摩擦盤壓緊飛輪，搓動飛輪旋轉，滑塊下行，此時飛輪加速並獲得動能，在沖擊工件前的瞬間，摩擦盤與飛輪脫離接觸，滑塊以此時所具有速度鍛壓工件，釋放能量直至停止；鍛壓完成後，開始回程，此時，左邊的氣缸進氣，推動左邊的摩擦盤壓緊飛輪，搓動飛輪反向旋轉，滑塊迅速提升，至某一位置後，摩擦盤與飛輪脫離接觸，滑塊繼續自由向上滑動，到達制動行程處，制動器動作，滑塊減速，直至停止，這樣，上下運動1次，即完成了1個工作循環。主要零部件特點及其作用（1）機身採用組合預應力框架，分為橫梁、立柱和底座，由4根優質合金鋼鍛造拉桿預緊成為一體，機架強度高剛性好，機身設計為組合式，一是為了起吊運輸方便，二是提高產品質量，防止鑄件缺陷帶來的隱患；橫梁中的銅螺母是用特殊配方的優質耐磨銅合金，採用離心澆鑄工藝製成，銅螺母和上面的導向套是易損件，磨損後需及時更換；良好的潤滑對螺旋副的壽命至關重要，一定要根據實際情況及時調整潤滑，確保螺旋副潤滑充足；螺母下面設有緩沖圈，當制動失靈時，緩沖圈用以吸收運動系統的能量，避免運動系統與機架剛性相撞而損壞機器，當發現上撞緩沖圈時應立刻停機，並查明原因，排除故障，嚴禁經常上撞緩沖圈；工作台上的墊板是用來保護工作檯面的，不能隨意拆卸。（2）傳動部分採用比較容易高速的十字叉聯軸節式調整結構，摩擦盤與飛輪間的間隙一般為2~3mm，當超過5mm時要及時調整間隙，以防損傷有關零部件。十字叉聯軸節式調整結構從防銹和防變形兩方面有效解決了摩擦盤調不動問題，摩擦盤與傳動軸間裝有防銹銅套，銅套內設有潤滑裝置，需定期注油並定期活動一下銅套，以防油污乾枯而使銅套難於移動，調整摩擦盤後，需將鎖緊螺母緊靠在摩擦盤端面上，不得留有產隙，以防竄動損傷有關零部件。（3）採用打滑保險飛輪，從而保證了設備既能輸出較大的打擊能量，又能在輸出較大的打擊力時通過飛輪打滑保護設備。飛輪外緣的牛皮帶為易損件，嚴重磨損後應及時更換，飛輪輪體與上下輪緣之間裝有打滑摩擦片，用螺栓將碟簧壓縮，依靠碟簧的彈力將它們磨擦聯接起來，起安全保險作用，當打擊力超過額定力時，上下輪緣將會相對於輪體打滑，消除多餘能量，避免因超載而損壞機器，打滑保險裝置不得隨意鎖死，以防超載。螺桿是該機的核心零件，其幾何精度、表面粗糙度及材質性能如何，對其使用壽命乃至銅螺母的使用壽命至關重要。本螺桿材質選用優質合金鋼鍛材，經充分鍛造探傷後，再經熱處理至適當硬度，使之獲得最佳的綜合機械性能。螺紋摩擦表面需經拋光處理，以減輕機械磨損，提高使用壽命。（4）滑塊採用X型導軌，導軌面上鑲有耐磨銅導板，銅板磨損後，可通過調整斜鐵調整導軌間隙，以保證滑塊的導向精度，滑塊內部裝有球面推力軸承，該軸承既可傳遞打擊力又能自動調心，以保證螺桿能承受一定的偏載，本機最大偏心距應不大於300mm。（5）採用平移式全行程制動，制動力大，制動靈敏，安全可靠，在全行程任意位置均可實現制動，通過滑塊的點動使用戶安裝調整模具非常方便。同時平移式制動對飛輪牛皮帶損傷輕，牛皮帶使用壽命長。制動力的大小可通過調整氣缸壓縮彈簧來實現，但過大的制動力不利於飛輪牛皮帶的使用壽命。因此，在滿足使用要求的情況下，不要將制動力調得太大。（6）採用液壓頂料，頂出力大，頂出平穩，且頂出力和頂出行程均可調整，頂料缸採用復合結構，結構緊湊。當需要較大頂料力時，大小活塞同時頂料，效率高；當頂料力較小時，只需小活塞即可頂出工件，頂料桿設有3桿，根據鍛件需要，可同時使用，也可1桿或2桿單獨使用。（7）操縱採用組合式氣缸直推結構，結構簡單可靠，從根本上解決了撥叉操縱易斷裂且維修困難的問題。（8）主要潤滑點採用全自動集中潤滑，從而避免了因人為因素造成潤滑不及時、不充分而操作螺旋副問題。出油量的多少應根據實地工作情況予以調整。（9）平台剛性好，振動小，雜訊低，前後貫通使用方便，外形美觀並沒有安全裝置，以確保維修人員的安全。（10）控制系統的主控元器件採用日本OMROW公司生產的CQMIH型可編程式控制制器（PLC），採用模塊式設計，結構緊湊，控制線路先進，調整靈敏，運行可靠，使用維護方便，機器的打擊能量可通過調節操縱櫃上的時間繼電器來調整。機器沒有調整與自動2種工作狀態，調整工作狀態用於機器的調整或者模具的調整，自動工作狀態用於機器的正常使用，在模具調整完成後，可使用自動工作狀態進行工件的打擊。另外，機器操縱櫃上裝有可選的噸位監測儀，用以自動監測實際打擊力的大小，如果打擊力超過允許的最大值，監測儀將自動報警，並自動停止工作，以保護設備安全，在主機操作區域用戶還可選裝光電保護裝置，以進一步確保操作者的人身安全。典型鍛件應用實例該產品主要用於大型鍛件的模鍛、鐓鍛、矯正、精壓等成形工藝，可廣泛應用火車、汽車、拖拉機、船舶、航空、五金工具、醫療器械、餐具、機械製造等行業。（1）火車拖鉤、紫銅風口前帽、工程機械鏟齒等大型鍛件的成形。這類零件原來採用鑄造工藝製作，但隨著市場競爭的日益加劇，用戶對產品的安全可靠性和使用壽命提出了更高的要求，傳統的鑄造生產方法受到了挑戰，鑄造件的缺陷性越來越突出，急需用鍛造成形代替鑄造成形，從而提高產品質量，確保零部件安全可靠的使用。（2）頂鐓類鍛件。這類鍛件一般要求頭部局部鐓粗成形，桿部不變形。（3）大型齒輪等杯盤類鍛件例如福建晉江青馬鍛造廠400mm的大型齒輪原用5t錘鍛造，為改善勞動條件，現改用25000kN摩擦壓力機代替錘上模鍛，更大規格的齒輪將採用31500kN摩擦壓力機代替錘上模鍛，從而提高勞動生產率節約能源。（4）車橋、曲軸、環首類螺釘、汽車發動機連桿等長軸類鍛件。合肥鍛造廠和聊城鍛造廠分別上了1條汽車前橋鍛造線，用JA53-100B、JA53-1600A和JA53-2500A寬檯面雙盤摩擦壓力機代替熱模鍛曲柄壓力機，汽車前橋的質量和日產量可與萬噸熱模鍛生產線相當，但投資不足熱模鍛的1/2，綜合效率十分突出，成功經驗值得借鑒。廣州鐵路配件廠利用摩擦壓力機有頂料裝置的特點，對環首類螺栓的鍛造工藝進行了改進，用摩擦壓力機模鍛代替錘上胎模鍛，簡化了工藝，提高了勞動生產率，節約了電力，燃料。原採用錘上胎模鍛，需4人配合作業，日產450件，現採用摩擦壓力機模鍛，3人配合作業，日產900件，可提高勞動生產率2倍左右，且優化了勞動條件，提高了模具使用壽命。實踐證明，摩擦壓力機模鍛環首類螺栓鍛造工藝方案經濟可靠，節約能源，提高了勞動生產率，減輕了勞動強度。發動機曲軸原在5t錘上模鍛需6~7次打擊才能成形，鍛件合格率僅在60%~65%，而在31500kN螺旋壓力機上僅需預鍛和終鍛2次成形，減輕了操作工人的勞動強度，減少了環境污染，每件節材1.15 kg，合格率近100%，每天可生產近千件，模具壽命大大延長，質量、效率和節能指標大大提高。（5）可鍛造法蘭、三通閥體等有2個凸緣或凹坑的鍛件。（6）葉片、錐齒輪等精密鍛件，在摩擦壓力機上可實現少無切削工藝。例如陝西鼓風機（集團）有限公司原使用自由鍛錘鍛造透平壓縮機葉片，鍛造餘量大，不僅浪費材料而且加工費用高，改用磨擦壓力機精鍛後，材料利用率由自由鍛的10%，提高到50%以上，由於精鍛葉片單邊餘量一般不超過1mm，型線不需仿形加工而可直接拋磨，節省了大量加工時，提高了生產效率，並基本保持了完整的鍛造流線，從而使葉片強度也提高10%以上。而且用雙盤摩擦壓力機成形可採用鑲塊模具，模座為通用件，鍛造不同規格的葉片只需更換鑲塊模，從而簡化了模具的調試，並降低了製造成本。結束語我國鍛造廠家眾多，設備數量龐大，但總體技術水平不高，大量的老式鍛錘是中小鍛造企業的主導設備，急需更新換代，特別是在生產大型精鍛件的現代企業，設備的落後制雞著工業水平，效益及鍛件質量的提高，隨著市場經濟的發展，節能、節材、高質、高效已成為現代鍛造廠發展的必由之路，同時大量的鍛造廠因設備選型與工藝特點、產量不相適應而造成設備資源嚴重浪費，鍛件成本太高。因此，根據自己的鍛造工藝特點和產量選擇適合自己的鍛造設備，應給予充分考慮，從而節約投資提高效益。
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C. 什麼是模鍛液壓機

熱模鍛壓力機是引進世界先進技術生產的系列產品。該熱模鍛壓立機在汽車、拖拉機、內燃機、船舶、航空、礦山機械、石油機械、五金工具等製造業中，用於進行成批大量的黑色和有色金屬的模鍛和精整鍛件，鍛造出的鍛件精度高，材料的利用率高，生產率高，易於實現自動化，對工人的操作技術要求低，雜訊和振動小等優點，因而在現代鍛壓生產中的應用日趨廣泛，是現代鍛造生產不可缺少的高精鍛設備。 FP熱模鍛壓力機特點： 生產效率高、操作簡單、維修方便、適合自動化鍛造流水線。 打擊速度快，模具熱接觸時間短，模具使用壽命長。 採用上、下頂料設計，拔模斜度減小，節約鍛材。 抗傾斜率高，導軌精度高，鍛件質量好。 採用PLC控制、多重安全操作迴路系統，確保操作者安全。 機體左右兩側設有作業窗口，鍛件傳遞方便。 特殊的卡模解放裝置，使解模迅速，且操作簡單。 可靠的集中潤滑系統和手動補充潤滑系統，有效降低磨擦損失。 安裝有國際先進的噸位儀，直觀顯示鍛造力，並設置超負荷報警。

D. 彎頭法蘭的生產工藝以及生產廠家

法蘭事實上是接頭的一種，因為通過法蘭，我們可以在一些轉彎的地方或者某一些比較獨特的位置都能夠實現管道的繼續聯通。因此法蘭除了是一個接頭以外，它還具有一定的剛性，能夠保證管道內部的東西的安全。而彎頭法蘭可以說是最主要以及最基本的一種法蘭類型，那麼接下來小編就來給大家介紹一下彎頭法蘭到底是什麼，以及有關彎頭法蘭的一些情況吧。

彎頭法蘭

彎頭法蘭多用於法蘭連接或法蘭接頭，是指由法蘭、墊片及螺栓三者相互連接作為一組組合密封結構的可拆連接，管道法蘭系指管道裝置中配管用的法蘭，用在設備上系指設備的進出口法蘭。

生產工藝

生產工藝主要分為鍛造、鑄造、割制、卷制這四種。

鑄造法蘭和鍛造法蘭

鑄造出來的法蘭，毛坯形狀尺寸准確，加工量小，成本低，但有鑄造缺陷(氣孔.裂紋.夾雜);鑄件內部組織流線型較差(如果是切削件，流線型更差);

鍛造法蘭一般比鑄造法蘭含碳低不易生銹，鍛件流線型好，組織比較緻密，機械性能優於鑄造法蘭;

鍛造工藝不當也會出現晶粒大或不均，硬化裂紋現象，鍛造成本高於鑄造法蘭。

鍛件比鑄件能承受更高的剪切力和拉伸力。

鑄件的優點在於可以搞出比較復雜的外形，成本比較低;

鍛件優點在於內部組織均勻，不存在鑄件中的氣孔，夾雜等有害缺陷;

從生產工藝流程區別鑄造法蘭和鍛造法蘭的不同，比如離心法蘭就屬於鑄造法蘭的一種。

離心法蘭屬於精密鑄造方法生產法蘭，該種鑄造較普通砂型鑄造組織要細很多，質量提高不少，不易出現組織疏鬆、氣孔、沙眼等問題。

首先我們需要了解離心法蘭是怎樣生產製作的，離心澆鑄製做平焊法蘭的工藝方法及產品，其特徵是該產品經過下列工藝步驟加工而成：

①將所選原材料鋼材放入中頻電爐熔煉，使鋼水溫度達到1600-1700℃;

②將金屬模具預加熱到800-900℃保持恆溫;

③起動離心機，將步驟①中鋼水注入步驟②中預熱後金屬模具;

④鑄件自然冷卻到800-900℃保持1-10分鍾;

⑤用水冷卻至接近常溫，脫模取出鑄件。

法蘭的生產工藝流程：

鍛造工藝過程一般由以下工序組成，即選取優質鋼坯下料、加熱、成形、鍛後冷卻。鍛造的工藝方法有自由鍛、模鍛和胎膜鍛。生產時，按鍛件質量的大小，生產批量的多少選擇不同的鍛造方法。

自由鍛生產率低，加工餘量大，但工具簡單，通用性大，故被廣泛用於鍛造形狀較簡單的單件、小批生產的鍛件。自由鍛設備有空氣錘、蒸汽-空氣錘和水壓機等，分別適合小、中和大型鍛件的生產。模鍛生產率高，操作簡單，容易實現機械化和自動化。模鍛件尺寸精度高，機械加工餘量小，鍛件的纖維組織分布更為合理，可進一步提高零件的使用壽命。

一、自由鍛的基本工序：自由鍛造時，鍛件的形狀是通過一些基本變形工序將坯料逐步鍛成的。自由鍛造的基本工序有鐓粗、拔長、沖孔、彎曲和切斷等。

1.鐓粗鐓粗是對原坯料沿軸向鍛打，使其高度減低、橫截面增大的操作過程。這種工序常用於鍛造齒輪坯和其他圓盤形類鍛件。鐓粗分為全部鐓粗和局部鍛粗兩種。

2.拔長拔長是使坯料的長度增加，截面減小的鍛造工序，通常用來生產軸類件毛坯，如車床主軸、連桿等。

3.沖孔用沖子在坯料上沖出通孔或不通孔的鍛造工序。

4.彎曲使坯料彎曲成一定角度或形狀的鍛造工序。

5.扭轉使坯料的一部分相對另一部分旋轉一定角度的鍛造工序。

6.切割分割坯料或切除料頭的鍛造工序。

二、模鍛

模鍛全稱為模型鍛造，將加熱後的坯料放置在固定於模鍛設備上的鍛模內鍛造成形的。

1.模鍛的基本工序模鍛工藝過程：下料、加熱、預鍛、終鍛、沖連皮、切邊、調質、噴丸。常用工藝有鐓粗、拔長，折彎、沖孔、成型。

2.常用模鍛設備常用模鍛設備有模鍛錘、熱模鍛壓力機、平鍛機和摩擦壓力機等。

通俗地講，鍛造法蘭質量更好，一般是通過模鍛生產，晶體組織細密，強度高，當然價格也貴一些。

無論是鑄造法蘭還是鍛造法蘭都屬於法蘭常用製造方法，看需要使用的部件的強度要求，如果要求不高，還可以選用車削製法蘭。

三、割製法蘭

在中板上直接切割出法蘭的留有加工量的內外徑及厚度的圓盤，再進行螺栓孔及水線的加工。這樣生產出來的法蘭就叫做割製法蘭，此類法蘭最大直徑以中板的幅寬為限。

四、卷製法蘭

用中板割條子然後卷製成圓的工藝叫做卷制，多用於一些大型法蘭的生產。卷製成功之後進行焊接，然後壓平，再進行水線及螺栓孔的工藝的加工。

彎頭法蘭生產廠家

河北厚東管道裝備有限公司

滄州振奧管道製造有限公司

孟村回族自治縣偉誠法蘭管件銷售中心

德州盛世電子商務有限公司

溫州森豐法蘭管件有限公司

鹽山縣順豐法蘭廠

總結：小編在上文中為大家介紹了什麼是彎頭法蘭。彎頭法蘭事實上正如上文中給大家所介紹的那樣，就是作為一種接頭而存在的。除了給大家介紹了什麼是彎頭法蘭以外，小編還給大家介紹了彎頭法蘭的鑄造工藝，讓大家能夠更好的了解這一種造型奇特的東西到底是怎樣製造出來的。當然了，對於彎頭法蘭的一些生產廠家，小編也是給大家做了介紹，讓大家能夠去更好的找到自己想要的彎頭法蘭。

E. 鍛造企業自動化改造需要在哪裡投資

目前全自動熱模鍛生產線，雖因技術趨於成熟和市場普及率不斷提高，價格持續優化調整，但整線投資金額數目依然較大，對於大部分鍛造企業來說壓力較大。因此對於有自動化改造需求和計劃，並且預期投入有限的企業，建議從以下幾方面下手，將有限的預算投入到合理的自動化生產線中。
一 自動上下料裝置
自動上料裝置分為杯式和機械臂兩種。上料裝置可以減少一個工位數，兼顧垂直送料與水平送料，可減小工人的疲勞強度，提高30%左右的生產效率。下料裝置保證自動化過程的連續性，不受制於工人的操作熟練度，保證鍛件品質的穩定性。上下料裝置是自動化改造投資的重要部分。
二 自動噴淋裝置的優點和必要性
①低成本投入，有效降低人力成本，提高勞動生產效率，很少的技術及生產條件的制約；
②將脫模劑均勻且迅速地噴到模具型腔中，使之有效發揮冷卻潤滑的作用，可提高鍛件質量及模具壽命，從而降低鍛件的製造成本；
③節省人力成本，中長期計算，降低生產成本；
④帶脫模劑回收循環使用裝置的噴淋裝置，可有效節約資源、更環保；
⑤改善工廠的工作環境，提升工人健康；
⑥滿足自動化生產節拍，及時冷卻潤滑模具，穩定生產效率。
三 自動化設備供應商的選擇
自動化生產設備的合理選擇，不僅依靠鍛造企業的人才和判斷，也要求自動化供應商熟悉各種自動化設備及應用，並結合行業的生產標准、生產要求、生產工藝，提供合理的可行性分析和實現細節，具備先進的技術支持。
國外發達國家，尤其德、日等國的模鍛發展起步早、經驗豐富，技術發展占據領先，目前國內的伺服技術的電動螺旋壓力機在國內也已經在國內投入使用，以伺服電動螺旋壓力機為例，更加先進的伺服技術，完全可組入自動化生產線。
對比我國，發達國家模鍛設備研發與製造歷史更悠久，經驗更豐富，技術水平相應較高，是我國鍛造行業技術及裝備水平提升的良好借鑒；但考慮成本投入以及適應性，推薦自動化改造投入時選取性價比更高、更適用亞洲生產習慣、可提供快速對應服務的中國或者日本等伺服技術廠商企業，保證投入和效益都有最大保障。

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G. 鍛造是什麼意思

鍛造 利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。鍛壓(鍛造與沖壓)的兩大組成部分之一。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏鬆等缺陷，優化微觀組織結構，同時由於保存了完整的金屬流線，鍛件的機械性能一般優於同樣材料的鑄件。相關機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多採用鍛件。
[編輯本段]鍛造的分類
1.根據坯料的移動方式，鍛造可分為自由鍛、鐓粗、擠壓、模鍛、閉式模鍛、閉式鐓鍛。
①自由鍛。利用沖擊力或壓力使金屬在上下兩個抵鐵（砧塊）間產生變形以獲得所需鍛件，主要有手工鍛造和機械鍛造兩種。
②模鍛。模鍛又分為開式模鍛和閉式模鍛．金屬坯料在具有一定形狀的鍛模膛內受壓變形而獲得鍛件，又可分為冷鐓、輥鍛、徑向鍛造和擠壓等等。
2.按變形溫度，鍛造又可分為熱鍛（鍛造溫度高於坯料金屬的再結晶溫度）、溫鍛（鍛造溫度低於金屬的再結晶溫度）和冷鍛（常溫）。鋼的再結晶溫度約為460℃，但普遍採用800℃作為劃分線，高於800℃的是熱鍛；在300～800℃之間稱為溫鍛或半熱鍛。

根據坯料的移動方式

，鍛造可分為自由鍛、鐓粗、擠壓、模鍛、閉式模鍛、閉式鐓鍛。閉式模鍛和閉式鐓鍛由於沒有飛邊，材料的利用率就高。用一道工序或幾道工序就可能完成復雜鍛件的精加工。由於沒有飛邊，鍛件的受力面積就減少，所需要的荷載也減少。但是，應注意不能使坯料完全受到限制，為此要嚴格控制坯料的體積，控制鍛模的相對位置和對鍛件進行測量，努力減少鍛模的磨損。

根據鍛模的運動方式

，鍛造又可分為擺輾、擺旋鍛、輥鍛、楔橫軋、輾環和斜軋等方式。擺輾、擺旋鍛和輾環也可用精鍛加工。為了提高材料的利用率，輥鍛和橫軋可用作細長材料的前道工序加工。與自由鍛一樣的旋轉鍛造也是局部成形的，它的優點是與鍛件尺寸相比，鍛造力較小情況下也可實現形成。包括自由鍛在內的這種鍛造方式，加工時材料從模具面附近向自由表面擴展，因此，很難保證精度，所以，將鍛模的運動方向和旋鍛工序用計算機控制，就可用較低的鍛造力獲得形狀復雜、精度高的產品,例如生產品種多、尺寸大的汽輪機葉片等鍛件。
鍛造設備的模具運動與自由度是不一致的，根據下死點變形限制特點，鍛造設備可分為下述四種形式：
限制鍛造力形式：油壓直接驅動滑塊的油壓機。
准沖程限制方式：油壓驅動曲柄連桿機構的油壓機。
沖程限制方式：曲柄、連桿和楔機構驅動滑塊的機械式壓力機。
能量限制方式：利用螺旋機構的螺旋和磨擦壓力機。
為了獲得高的精度應注意防止下死點處過載，控制速度和模具位置。因為這些都會對鍛件公差、形狀精度和鍛模壽命有影響。另外，為了保持精度，還應注意調整滑塊導軌間隙、保證剛度，調整下死點和利用補助傳動裝置等措施。
此外，

根據滑塊運動方式

還有滑塊垂直和水平運動(用於細長件的鍛造、潤滑冷卻和高速生產的零件鍛造)方式之分，利用補償裝置可以增加其它方向的運動。上述方式不同，所需的鍛造力、工序、材料的利用率、產量、尺寸公差和潤滑冷卻方式都不一樣，這些因素也是影響自動化水平的因素。
[編輯本段]鍛造的材料和流程
鍛造用料主要是各種成分的碳素鋼和合金鋼，其次是鋁、鎂、銅、鈦等及其合金。材料的原始狀態有棒料、鑄錠、金屬粉末和液態金屬。 金屬在變形前的橫斷面積與變形後的橫斷面積之比稱為鍛造比。正確地選擇鍛造比、合理的加熱溫度及保溫時間、合理的始鍛溫度和終鍛溫度、合理的變形量及變形速度對提高產品質量、降低成本有很大關系。
一般的中小型鍛件都用圓形或方形棒料作為坯料。棒料的晶粒組織和機械性能均勻、良好，形狀和尺寸准確，表面質量好，便於組織批量生產。只要合理控制加熱溫度和變形條件，不需要大的鍛造變形就能鍛出性能優良的鍛件。
鑄錠僅用於大型鍛件。鑄錠是鑄態組織，有較大的柱狀晶和疏鬆的中心。因此必須通過大的塑性變形，將柱狀晶破碎為細晶粒，將疏鬆壓實，才能獲得優良的金屬組織和機械性能。
經壓制和燒結成的粉末冶金預制坯，在熱態下經無飛邊模鍛可製成粉末鍛件。鍛件粉末接近於一般模鍛件的密度，具有良好的機械性能，並且精度高，可減少後續的切削加工。粉末鍛件內部組織均勻，沒有偏析，可用於製造小型齒輪等工件。但粉末的價格遠高於一般棒材的價格，在生產中的應用受到一定限制。 、
對澆注在模膛的液態金屬施加靜壓力，使其在壓力作用下凝固、結晶、流動、塑性變形和成形，就可獲得所需形狀和性能的模鍛件。液態金屬模鍛是介於壓鑄和模鍛間的成形方法，特別適用於一般模鍛難於成形的復雜薄壁件。
不同的鍛造方法有不同的流程，其中以熱模鍛的工藝流程最長，一般順序為：鍛坯下料；鍛坯加熱；輥鍛備坯；模鍛成形；切邊；沖孔；矯正；中間檢驗，檢驗鍛件的尺寸和表面缺陷；鍛件熱處理，用以消除鍛造應力，改善金屬切削性能；清理，主要是去除表面氧化皮；矯正；檢查，一般鍛件要經過外觀和硬度檢查，重要鍛件還要經過化學成分分析、機械性能、殘余應力等檢驗和無損探傷。
鍛造用料除了通常的材料，如各種成分的碳素鋼和合金鋼，其次是鋁、鎂、銅、鈦等及其合金之外，鐵基高溫合金，鎳基高溫合金，鈷基高溫合金的變形合金也採用鍛造或軋制方式完成，只是這些合金由於其塑性區相對較窄，所以鍛造難度會相對較大，不同材料的加熱溫度，開鍛溫度與終鍛溫度都有嚴格的要求。

鍛件與鑄件相比有什麼特點？

金屬經過鍛造加工後能改善其組織結構和力學性能。鑄造組織經過鍛造方法熱加工變形後由於金屬的變形和再結晶，使原來的粗大枝晶和柱狀晶粒變為晶粒較細、大小均勻的等軸再結晶組織，使鋼錠內原有的偏析、疏鬆、氣孔、夾渣等壓實和焊合，其組織變得更加緊密，提高了金屬的塑性和力學性能。
鑄件的力學性能低於同材質的鍛件力學性能。此外，鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續性，使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致，金屬流線完整，可保證零件具有良好的力學性能與長的使用壽命採用精密模鍛、冷擠壓、溫擠壓等工藝生產的鍛件，都是鑄件所無法比擬的

H. 鍛壓以及鍛壓加工的基本方式

鍛壓機械是指在鍛壓加工中用於成形和分離的機械設備。鍛壓機械包括成形用的鍛錘、機械壓力機、液壓機、螺旋壓力機和平鍛機，以及開卷機、矯正機、剪切機、鍛造操作機等輔助機械。

鍛壓機械主要用於金屬成形，所以又稱為金屬成形機床。鍛壓機械是通過對金屬施加壓力使之成形的，力大是其基本特點，故多為重型設備，設備上多設有安全防護裝置，以保障設備和人身安全。

人們為了製造工具，最初是用人力、畜力轉動輪子來舉起重錘鍛打工件的，這是最古老的鍛壓機械。14世紀出現了水力落錘。15～16世紀航海業蓬勃發展，為了鍛造鐵錨等，出現了水力驅動的杠桿錘。18世紀出現了蒸汽機和火車，因而需要更大的鍛件。

1842年，英國工程師內史密斯創制第一台蒸汽錘，開始了蒸汽動力鍛壓機械的時代。1795年,英國的布拉默發明水壓機，但直到19世紀中葉，由於大鍛件的需要才應用於鍛造。

隨著電動機的發明，十九世紀末出現了以電為動力的機械壓力機和空氣錘，並獲得迅速發展。第二次世界大戰以來，七十五萬千牛的模鍛水壓機、一千五百千焦的對擊錘、六萬千牛的板料沖壓壓力機、十六萬千牛的熱模鍛壓力機等重型鍛壓機械，和一些自動冷鐓機相繼問世，形成了門類齊全的鍛壓機械體系。

二十世紀60年代以後，鍛壓機械改變了從19世紀開始的，向重型和大型方向發展的趨勢，轉而向高速、高效、自動、精密、專用、多品種生產等方向發展。於是出現了每分種行程2000次的高速壓力機、六萬千牛的三坐標多工位壓力機、兩萬五千千牛的精密沖裁壓力機、能冷鐓直徑為48毫米鋼材的多工位自動冷鐓機和多種自動機，自動生產線等。各種機械控制的、數字控制的和計算機控制的自動鍛壓機械以及與之配套的操作機、機械手和工業機器人也相繼研製成功。現代化的鍛壓機械可生產精確製品，有良好的勞動條件，環境污染很小。

鍛壓機械主要包括各種鍛錘、各種壓力機和其他輔助機械。

鍛錘是由重錘落下或強迫高速運動產生的動能，對坯料做功，使之塑性變形的機械。鍛錘是最常見、歷史最悠久的鍛壓機械。它結構簡單、工作靈活、使用面廣、易於維修，適用於自由鍛和模鍛。但震動較大，較難實現自動化生產。

機械壓力機是用曲柄連桿或肘桿機構、凸輪機構、螺桿機構傳動，工作平穩、工作精度高、操作條件好、生產率高，易於實現機械化、自動化，適於在自動線上工作。機械壓力機在數量上居各類鍛壓機械之首。

冷鐓機等各種線材成形自動機、平鍛機、螺旋壓力機、徑向鍛造機、大多數彎曲機、矯正機和剪切機等，也具有與機械壓力機相似的傳動機構，可以說是機械壓力機的派生系列。

液壓機是以高壓液體(油、乳化液等)傳送工作壓力的鍛壓機械。液壓機的行程是可變的，能夠在任意位置發出最大的工作力。液壓機工作平穩，沒有震動，容易達到較大的鍛造深度，最適合於大鍛件的鍛造和大規格板料的拉深、打包和壓塊等工作。液壓機主要包括水壓機和油壓機。某些彎曲、矯正、剪切機械也屬於液壓機一類。

旋轉鍛壓機是鍛造與軋制相結合的鍛壓機械。在旋轉鍛壓機上，變形過程是由局部變形逐漸擴展而完成的，所以變形抗力小、機器質量小、工作平穩、無震動，易實現自動化生產。輥鍛機、成形軋制機、卷板機、多輥矯直機、輾擴機、旋壓機等都屬於旋轉鍛壓機。

I. 模鍛為什麼要多個模膛

在外力的作用下使金屬坯料在模具內產生塑性變形並充滿模膛（模具型腔）以獲得所需形狀和尺寸的鍛件的鍛造方法。大多數金屬是在熱態下模鍛的，所以模鍛也稱為熱模鍛。與自由鍛相比，模鍛能夠鍛出形狀更為復雜、尺寸比較准確的鍛件，生產效率比較高，可以大量生產形狀和尺寸都基本相同的鍛件，便於隨後的切削加工過程採用自動機床和自動生產線。模鍛後的鍛件內部形成帶有方向性的纖維組織，即流線。選定合理的模鍛工藝和模具，使流線的分布與零件的外形一致，可以顯著提高鍛件的機械性能。但模鍛需要專用的模具，模具必須用優質合金工具鋼製造，模膛形狀復雜，要求精度高，加工量大，生產周期長，價格昂貴。因此，模鍛一般適用於大批量生產，或用於批量雖不大，但對鍛件的形狀和性能有較高要求的場合。
模鍛件的精度高,加工餘量小加工餘量的決定需要考慮模具的製造精度及其使用中的磨損、金屬的冷縮和表面氧化、金屬流動和充填狀態、鍛造需要的斜度、圓角和鍛造偏差以及切削加工所需的餘量等。在實際生產中，鍛件加工餘量都按標准選用。使用特殊的精密鍛造工藝，嚴格控制鍛件的局部公差,不留切削加工餘量,不再切削，是現代模鍛技術的發展方向之一。
模鍛通常按所用的設備分為錘模鍛、熱模鍛壓力機模鍛、螺旋壓力機模鍛、水壓機模鍛、平鍛機模鍛和電熱鐓等。
錘模鍛 在生產中應用較廣泛鍛模分上下兩塊,分別固定在模鍛錘的錘頭和砧座上，靠錘頭上的上模向砧座上的下模打擊(無砧座模鍛錘是上下砧對擊)使鍛件成形。坯料常要經過若干制坯工序，為此在鍛模上設有相應的多個模膛。鍛造時，先將坯料加熱到始鍛溫度（見鍛坯加熱）再由人工將鍛坯按工序移置於相應的模膛中，接受鍛錘依次打擊，並在終鍛模膛中最後成形。典型的錘模鍛經過6個工序（圖1[錘鍛模基本工序]中無鐓粗工序）。①鐓粗:用來減小坯料高度,增大橫截面積。②拔長：將坯料繞軸線翻轉並沿軸線送進，用來減小坯料局部截面，延長坯料長度。③滾壓：操作時只翻轉不送進，可使坯料局部截面聚集增大，並使整個坯料的外表圓渾光滑。④彎曲：用來改變坯料軸線形狀。⑤預鍛：改善鍛件成形條件，減少終鍛模膛的磨損。⑥終鍛：使鍛件最終成形，決定鍛件的形狀和精度。在終鍛模膛的四周開有飛邊槽。
模鍛錘的打擊速度快，沖擊能量較大，打擊的輕重可以由操作者隨意控制，所以對鍛件的適應性好，可以鍛1千克以下到200千克左右的各種復雜形狀的鍛件，如發動機連桿、曲軸、汽車萬向節、前梁和各種齒輪。錘模鍛的生產率高,設備投資少。缺點是振動和噪音大,操作技術不太容易掌握,工人勞動條件差,勞動強度大。另外，模鍛錘一般沒有頂出裝置，鍛件需要較大的模鍛斜度，模具的壽命較低。
熱模鍛壓力機模鍛 熱模鍛壓力機一般是曲柄式機械壓力機。它的振動和噪音比錘模鍛小，操作技術也比較容易掌握，生產率高，便於採用機械手實現自動化生產。熱模鍛壓力機的剛性好，滑塊導向精度高，有鍛件頂出裝置，可以用較小的模鍛斜度。中國第二汽車製造廠的以120000千牛熱模鍛壓力機為主，配有輥鍛機、切邊壓力機、扭轉機、矯正壓力機、機械手和傳送裝置的自動鍛造生產線，每小時可鍛汽車曲軸或前梁60～90根。熱模鍛壓力機的行程是固定的，不能代替輥鍛機或其他設備來完成相應的制坯操作，也不能像鍛錘那樣利用沖擊慣量來成形鍛件。為了使鍛件充滿模膛，往往需要增加預鍛的次數，使坯料在幾個模膛內逐漸地接近鍛件形狀，因此模具的結構比較復雜。熱模鍛壓力機模鍛適用於大批量生產。
螺旋壓力機模鍛 螺旋壓力機的特點是鍛錘沖擊慣量大,而且機械壓力機導向好,有頂出裝置，不需要蒸汽動力，是比較萬能的模鍛設備。它只出少量飛邊，出模角很小，鍛後由頂桿將鍛件頂出。對於中小型鍛件的單模膛鍛造效果很好，特別是鐓鍛氣門、螺栓等帶桿零件的頭部。形狀復雜的鍛件可在其他設備上預先制坯，然後在螺旋壓力機上終鍛。
水壓機模鍛 水壓機的工作速度低，行程大，壓力高，並且可以調節，有頂出裝置；如有需要還可以從幾個方向施加壓力（多向模鍛水壓機）。巨型水壓機的壓力達到幾十萬千牛，工作平檯面積達幾十平方米。它適用於模鍛大型鋼、鈦合金、鋁合金和鎂合金鍛件，特別是大型航空鍛件，如飛機框架、起落架大梁。多向模鍛水壓機則適合於模鍛各種多空膛復雜鍛件，如高壓機殼、閥體和三叉、四叉管子接頭等（圖2 [多向模鍛示意]）。
平鍛機模鍛 也稱平鍛，是鐓鍛長桿件、管件的頭部和用棒料製造帶通孔環形件的常用方法，如製造長軸的法蘭部分、軸承環等。圖3 [平鍛機模鍛件成形工序]為典型的平鍛機模鍛件成形工序。圖4 [平鍛模及其運動過程]為平鍛模及其運動過程。工作時,活動凹模移動,將端部已加熱的棒料夾住，然後由固定在主滑塊上的多工位凸模進行鐓鍛，使金屬充滿模具的模膛。如果棒料的變形部分長度大於棒料直徑的3倍,則必須在預鍛、終鍛之前對棒料端部進行一次或幾次聚積，避免鐓鍛時棒料彎曲或產生折疊。鍛通孔時，先鍛出帶盲孔的鍛件，然後在沖頭穿孔時將鍛件與棒料分離。平鍛件一般不產生飛邊或只產生較小的飛邊，所以材料的利用率高，但需要將棒料夾住後鍛造，所以要求棒料有較小的直徑公差。
電熱鐓 對棒料端頭邊加熱邊施加壓力，使之鐓粗變形的模鍛工藝(圖5[電熱鐓粗])將棒料的一端通電,利用棒料本身的電阻進行接觸加熱，同時對棒料的端部施加軸向壓力，使一端逐漸變熱變粗，直到充滿模膛和成形。這種方法將加熱和變形合並在一台機械上同時進行，所以成形好、效率高，主要用於內燃機氣門的成形。
隨著技術的進步，除了傳統的模鍛方法在不斷完善外,還出現了許多精密高速的模鍛新工藝和新設備。例如，用液壓螺旋壓力機精鍛汽輪機葉片，葉片表面只留少量的磨削餘量;精密模鍛齒輪,齒形可以不再進行機械加工；多工位自動熱鐓機成形長棒料或成盤棒料被送進、加熱、切成定長毛坯，然後在3～4個工位里成形。整個過程自動進行,每分鍾可鍛3千克左右的齒坯和軸承環坯40～70件。高速錘鍛造是用特殊設備進行的模鍛。擠壓和冷鐓，廣義地說也屬於模鍛