卷揚機安全裝置的作用

『壹』 礦用絞車的主要作用是什麼

礦用絞車是藉助於鋼絲繩帶動提升容量沿井筒或傾斜巷運行的提升機械，是煤礦生產系統中
的重要生產設備，是礦井提升煤炭或下放設備、材料的常用工具。

『貳』 施工升降機的安全鉤安裝在什麼地方

安裝要吊籠的主骨架靠近導軌架處，將導軌圓包在里在面，安全鉤與導軌之間的間隙不大於8mm

『叄』 高度限位器的作用是什麼

測力佳該裝置將行程開關與凸凹式拉條結構相組合，結構簡單，動作靈敏，行之有效地抑制了重大人身傷亡事故的發生，確保了建築施工現場的安全生產。經過幾年的使用，效果顯著。 結構形式及安裝：將行程開關用螺栓固定在薄鋼板製成的半封閉狀防護盒內。防護盒底部焊有兩個滑道座，凸凹式拉條可沿滑道座內滑道左右移動。在凸凹式拉條的一端鑽有一個小孔，用來固定細鋼絲繩或尼龍繩。細鋼絲繩威尼龍繩用於設定限位高度。 起升高度限位器可安裝在卷揚機旁，也可安裝在配電櫃內。安裝時，將細鋼絲繩或尼龍繩穿人凸凹式拉條一端的小孔內固定牢固，另一端固定在吊籠頂部。行程開關引線接至配電櫃的交流接觸器上。 工作原理：當施工升降機吊籠向上運行時，行程開關上的小滾輪處於凸凹式拉條的凹點——通電位置。當升降機出現機械故障或操作者誤操作時，吊籠一直上升至極限高度，即起升高度限位器設定高度處，由於吊籠橫梁牽動細鋼絲繩及凸凹式拉條，同時，行程開關上的小滾輪因受外力作用上移至凸凹式拉條的凸處，小滾輪從口點通電位置移動到凸點，使行程開關斷電，切斷上行電源，卷揚機電動機停止運轉，使吊籠停止運行。手動起升高度限位器的凸凹式拉條，使行程開關上的小滾輪從凸點復位至凹點通電位置，即可使吊籠啟動。 該裝置符合《施工升降機安全規則》各項要求。當吊籠運行超出設定高度時，該裝置能迅速切斷總電源，使吊籠停車。規范中強調，對於人貨兩用的SS型升降機，不允許使用自動復位型，本安全裝置為非自動復位型。動作時切斷總電源，動作後手動復位，恢復通電狀態，使升降機正常運行，有效地防止了「冒頂」事故的發生。 結論：該起升高度限位器，結構新穎、簡單，自動控制安全可靠，僅在防止事故時拉動一次，能有效控制「冒頂」事故的發生。而且製造成本低，值得推廣和使用，該裝置適用於施工升降機、龍門架、施工井架等各類垂直運輸設備。

『肆』 卷揚機的防轉功能有什麼作用

潤滑油不了解的人可能不知道它可以用在哪些地方，那麼卷揚機使用潤滑油的注意事項是什麼，一起來看看吧！

定期檢查油位，依據密封狀況調整油封彈簧或改換油封。

卷揚機電器線路中應裝置相配套的過載，缺相運轉等維護安裝，防止因電路毛病燒壞電機，形成損失。

卷揚機工作的環境溫度為零下10至40攝氏度，物料溫度要小於60攝氏度，海拔高度最好不要超越1000米，否則會影響卷揚機的運用壽命和運轉。

運用前應檢查滾筒內部油量，油量以滾筒直徑的2/5為宜；檢查電機接線能否正確。要留意的是：滾筒出廠時為無油狀態。

卷揚機滾筒第一次工作300小時後改換光滑油，以後每隔5000小時換油一次並停止頤養維修。

選用靜壓軸承潤滑油需要注意什麼？

斯卡蘭-斯耐特級導軌油：

高質量機床滑軌潤滑。採用深度精製的礦物基礎油、極壓添加劑增黏（膠黏）劑、減摩劑和防銹防腐防腐蝕精製而成。

斯卡蘭導軌油適用范圍：

·機床滑軌、導軌

·水平滑軌（ISO 68）

·輕到中型就用場合（ISO68）

·豎直滑軌（ISO 220）

·更惡劣的場合（ISO 220）

·適用於Bijurr潤滑亮劑自動釋放系統

·其他要求採用黏附性強、無腐蝕性極壓類潤滑劑的工業應用場合。

『伍』 升降機的安全裝置包括哪些

升降機的安全裝置有：

1、限速器

為了防止施工升降機的吊籠超速或墜落而設置的一種安全裝置，分為單向式和雙向式兩種，單向限速器只能沿吊籠下降方向起限速作用，雙向限速器則可沿吊籠的上下兩個方向起限速作用。 限速器應按規定期限進行性能檢測。

2、緩沖彈簧

緩沖彈簧裝在與基礎架連接的彈簧座上，以便當吊籠發生墜落事故時，減輕吊籠的沖擊，同時保證吊籠和配重下降著地時成柔性接觸，減緩吊籠和配重著地時的沖擊。

3、上、下限位器

為防止吊籠上、下時超過需停位置，或因司機誤操作以及電氣故障等原因繼續上行或下降引發事故而設置的裝置，安裝在吊籠和導軌架上，限位裝置由限位碰塊和限位開關構成。

4、上、下極限限位器

上、下極限限位器是在上、下限位器不起作用時，當吊籠運行超過限位開關和越程後，能及時切斷電源使吊籠停車。極限限位是非自動復位型。 動作後只能手動復位才能使吊籠重新啟動。極限限位器安裝在吊籠和導軌架上。（越程是指限位開光與極限位開關之間所規定的安全距離）

5、安全鉤

安全鉤是為防止吊籠達到預先設定位置，上限位器和上極限限位器因各種原因不能及時動作，吊籠繼續向上運行，將導致吊籠沖擊導軌架頂部面發生傾翻墜落事故而設置的鉤塊狀，也是最後一道安全裝置。

它能使吊籠上行到軌架安全防護設施頂部時，安全地溝在導軌架上，防止吊籠出軌，保證吊籠不發生傾覆墜落事故。

『陸』 什麼是液壓絞車 什麼是卷楊機 二者什麼不同

液壓絞車是引進義大利技術，並作為進一步改進的新穎產品。該產品拉力為5KN-300KN規格齊全，品種多樣。其結構主要由液壓馬達（低速或高速馬達）、液壓常閉多片式制動器、行星齒輪箱、離合器(選配)、捲筒、支撐軸、機架、壓繩器(選配)等組成。液壓馬達具有很高的機械效率，起動扭矩大，並可根據工況要求帶不同的配流器，還可根據用戶需要設計閥組直接集成於馬達配油器上，如帶平衡閥、過載閥、高壓梭閥、調速換向閥或其他性能的閥組，制動器、行星齒輪箱等直接安裝於捲筒內，捲筒、支撐軸、機架根據力學要求設計，整體結構簡潔合理並具有足夠的強度和剛性。因而該系列絞車在結構上具有緊湊、體積小、重量輕、外形美觀等特點，在性能上則具有安全性好、效率高、起動扭矩大、低速穩定性好、噪音小、操作可靠等特點。值得一提的是液壓馬達高的容積效率和美國SUN公司優質的平衡閥解決了一般絞車都存在的二次下滑和空鉤抖動現象，使得該系列液壓絞車的提升、下放和制動過程平穩，帶離合器的絞車還可實現自由下放。安裝於配流盤上的集成閥組則有效地簡化了用戶的液壓系統。由於該系列絞車具備上述優點，使其廣泛應用於船舶、鐵路、工程機械、石油、地質勘探、冶金等行業，其優良性能得到了用戶的認可。

卷揚機（又叫絞車）是由人力或機械動力驅動捲筒、卷繞繩索來完成牽引工作的裝置。可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物。卷揚機分為手動卷揚機和電動卷揚機兩種。現在以電動卷揚機為主。電動卷揚機由電動機、聯軸節、制動器、齒輪箱和捲筒組成，共同安裝在機架上。對於起升高度和裝卸量大工作頻繁的情況，調速性能好，能令空鉤快速下降。對安裝就位或敏感的物料，能用較小速度

『柒』 物料提升機安全裝置有哪些作用是什麼

鞏義義利解讀物料提升機的安全裝置及作用
1、安全停靠裝置或斷繩保護裝置。
（1）安全停靠裝置。吊籃運行到位時，停靠裝置將吊籃定位。該裝置應能可靠地承擔吊籃自重、額定載荷及運料人員和裝卸物料時的工作荷載。
（2）斷繩保護裝置。當吊籃懸掛或運行中發生斷繩時，應能可靠地將其停住並固定在架體上。其滑落行程，在吊籃滿載時，不得超過1m。鞏義義利機械廠
2、樓層口停靠欄桿（門）。各樓層的通道口處，應設置常閉的停靠欄桿（門），宜採用聯鎖裝置（吊籃運行到位時方可打開）。停靠欄桿可採用鋼管製造，其強度應能承受1kN/m水平荷載。
3、籃安全門。吊籃的上料口處應裝設安全門。安全門宜採用聯鎖開啟裝置，升降運行時安全門封閉吊籃的上料口，防止物料從吊籃中滾落。
4、上料口防護棚。防護棚應設在提升機架體地面進料口上方。其寬度應大於提升機的最外部尺寸；長度：低架提升機應大於3m，高架提升機應大於5m。其材料強度應能承受10kPa的均布靜荷載。也可採用50mm厚木板架設或採用兩層竹笆，上下竹笆層間距應不小於600mm。
5、上極限限位器。該裝置應安裝在吊籃允許提升的最高工作位置。吊籃的越程（指從吊籃的最高位置與天梁最低處的距離），應不小於3m。當吊籃上升達到限定高度時，限位器即行動作，切斷電源（指可逆式卷揚機）或自動報警（指摩擦式卷揚機）。
6、緊急斷電開關。緊急斷電開關應設在便於司機操作的位置，在緊急情況下，應能及時切斷提升機的總控制電源。
7、信號裝置。該裝置是由司機控制的一種音響裝置，其音量應能使各樓層使用提升機裝卸物料人員清晰聽到。
8、高架提升機除應滿足以上規定外，尚需具備下列安全裝置並應滿足以下要求；
（1）下極限限位器。該限位器安裝位置，應滿足在吊籃碰到緩沖器之前限位器能夠動作。當吊籃下降達到最低限定位置時，限位器自動切斷電源，使吊籃停止下降。
（2）緩沖器。在架體的底坑裡應設置緩沖器，當吊籃以額定荷載和規定的速度作用到緩沖器上時，應能承受相應的沖擊力。緩沖器的型式，可採用彈簧或彈性實體。
（3）超載限制器。當荷載達到額定荷載的90%時，應能發出報警信號。荷載超過額定荷載時，切斷起升電源。
（4）通訊裝置。當司機不能清楚地看到操作者和信號指揮人員時，必須加裝通訊裝置。通訊裝置必須是一個閉路的雙向電氣通訊系統，司機應能聽到每一站的連系，並能向每一站講話。

『捌』 起重安全措施是什麼啊

1）作業地點確定
在施工平面圖中明確定出塔式起重機架設位置、行走路線、與建築物的安全距離等，以便搭設安全網，又不影響機械的行駛；如果是長臂式的塔式起重機，還要考慮與建築物架設支撐固定點的位置。
2）幾台起重機在同一范圍內同時作業，除滿足使用說明書規定的條件、架設地點外，還應注意以下幾點：
a.兩台起重機塔身之間的最小距離為低位起重機的起重臂長加2m，以防兩機相碰。一台起重機中最低的部件〈吊鉤在最高位置或被提升物品的最高位置〉和另一台起重機中最高部件之間的垂直距離不能小於2m。
b.如兩台起重機平行移動時，兩機相距不能小於2m，並應採取適當裝置，防止其中一台靠近另一台起重機。
c.當一台起重機在另一台頂部工作時，處於高位的一台應有一定的裝置，能防止起升鋼絲繩進入低位起重飢的起重臂和平衡重掃過的范圍內，它們之間的距離最小應保持2m。
d.所有起重機應裝風向標。
e.採用兩台吊車抬吊，應選用同類型的起重機，兩台吊車的動作必須互相配合，兩台吊車吊鉤滑輪組不能有較大的傾斜，以防一台吊車失重而使另一台吊車超載。各台吊車的安全載荷不易超過起重量的80%.；
3）各類起重機對地基的要求
履帶式起重機的履帶對地面的壓強較大，行走時需要有較好的道路；輪胎式和汽車式起重機不適合在松軟或泥濘的地面工作。起吊時，為了穩定，必須放妥撐腳以增加穩定性和減輕輪胎受載，不能用履帶吊物行走。軌道行走的塔式起重機應按規定鋪設軌道，以防造成倒塔事故；建築師I型(6～8t上旋式塔式起重機)塔式起重機在安裝過程中要注意地錨的埋設，要有專人嚴格檢查。
4）卷揚機應採用不同的錨固方法予以固定，防止橫向移動或向前傾覆
安裝卷揚機時，在卷揚機的前方要裝導向滑輪，使鋼絲繩從卷簡下繞入，並與捲筒軸線成垂直向，使鋼絲繩盡量保持水平，整齊地排列在捲筒上；導向滑輪至卷揚機的距離，不得小於捲筒長度的15倍，使鋼絲繩偏離角不超過1.5°～2°，使鋼絲繩不致與導向滑輪的輪槽產生過分地磨損。
5）經常對各種起重設備進行安全檢查
對起重機械，除檢查各部位的潤滑情況及所有裝備的安全裝置等的日常保養維護外，還必須檢查行走軌道，要求剎車裝置的靈敏、可靠。對起重司機，還要求他們對所操作機械的結構、性能，特別是對各種安全裝置的特點、作用、使用方法有較深的了解和具有全面的維護、調整技能，要熟悉安全操作規程，有熟練的操作技能。
6）鋼絲繩是起重吊裝工作中專用捆綁、提升物件的料具，應保證在起重、搬運中安全可靠
通穿法是將繩從一側的滑輪引出。「四四」以上的滑輪組宜採用花穿法

『玖』 塔吊限位裝置有哪些，各種塔吊限位裝置都有什麼作用

起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。

1、起重量限制器：也稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷運行的保險裝置，當吊重超過額定起重量時，它能自動地切斷提升機構的電源停車或發出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。

2、力矩限制器：對於變幅起重機，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，起重機就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據這個特點研製出的一種保護裝置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相應的重量，電路就被切斷，使提升不能進行，保證了起重機的穩定。力矩限制器有機械式、電子式和復合式三種。

3、高度限制器：也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當吊鉤滑升到極限位置，便托起杠桿。壓下限位開關，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。

4、行程限制器：防止起重機發生撞車或限制在一定范圍內行駛的保險裝置。它一般安裝在主動台車內側，主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關。另在軌道的端頭（在運行限定的位置）安裝一個固定的極限位置擋板，當塔吊運行到這個位置時，極限擋板即碰觸行程開關的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時塔吊只能向相反方向運行。

5、幅度限制器：也稱變幅限位或幅度指示器，一般的動臂起重機的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤，在盤的中心裝一個鉛垂的活動指針。當變幅時，指針指示出各種幅度下的額定起重量。當臂桿運行到上下兩個極限位置時，分別壓下限位開關，切斷主控電路，變幅電機停車，達到限位的作用。

(9)卷揚機安全裝置的作用擴展閱讀

1、高度限位器工作原理

當施工升降機吊籠向上運行時，行程開關上的小滾輪處於凸凹式拉條的凹點——通電位置。當升降機出現機械故障或操作者誤操作時，吊籠一直上升至極限高度，即起升高度限位器設定高度處，由於吊籠橫梁牽動細鋼絲繩及凸凹式拉條。

同時，行程開關上的小滾輪因受外力作用上移至凸凹式拉條的凸處，小滾輪從口點通電位置移動到凸點，使行程開關斷電，切斷上行電源，卷揚機電動機停止運轉，使吊籠停止運行。手動起升高度限位器的凸凹式拉條，使行程開關上的小滾輪從凸點復位至凹點通電位置，即可使吊籠啟動。

2、起重量限制器工作原理

起重量限制器由兩大部分組成，感測器和控制器。當起重機械起吊重物，重量傳輸到感測器使感測器產生微量電壓變化，經儀表放大器放大後經高解析度的A/D轉換器變成數字信號。數字信號直接由單片計算機讀取，經處理後換算成重量值。

該值與額定比較如達到110%的額定值輸出一對無源繼電器觸點信號(常閉)，用來切斷起升電機電源，另外重量值可根據控制器的命令送到控制器處理後顯示出額定重量，起重重量預報警和報警聲響。

3、行程限制器工作原理

行程限制器由高精度的大傳動比減速器和與其輸出軸同步的機械記憶控制機構、感測器組成。

行程限制器與被控制機構同步的位移信號經外接掛輪變速後與限位器的輸入軸聯接，經減速器變速轉換成輸出軸的角位移信號而實現。

行程限制器調整軸對應的記憶凸輪及微動開關分別為：1Z1T1WK；2Z2T2WK；3Z3T3WK；4Z4T4WK。