空分裝置儀表檢測點

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⑵ 空分技術讀本的圖書目錄

第一章 空氣分離基礎
第一節 空氣分離與深度冷凍制氧
一、空氣的分離
二、空氣精餾
三、深冷循環
四、深度冷凍法制氧
五、制氧流程介紹
六、全低壓大型分子篩流程的特點
第二節 空氣的性質
一、空氣的物理性質
二、空氣及其組成氣體的性質
第三節 空分產品性質、規格及用途
一、氧氣的物理性質
二、氧氣化學性質及用途
三、氮氣的物理性質
四、氮氣化學性質及用途
第四節 熱力學基本定律
一、摩爾與熱功當量
二、熱力學第一定律內能與焓
三、熱力學第二定律熵
第五節 空氣的液化
一、空氣液化
二、空氣液化的實質
第二章 空分裝置中的凈化系統
第一節 空氣過濾、水洗系統
一、空氣過濾系統
二、水洗滌系統
第二節 空氣自清除系統
一、空氣中水分、二氧化碳的清除方法
二、可逆式換熱器自清除系統
第三節 純化器(分子篩)凈化系統
一、純化器凈化方法
二、凈化過程
第三章 空分裝置中的製冷系統
第一節 冰機製冷系統
一、製冷原理及流程
二、主要設備簡介
三、製冷劑的選擇
第二節 膨脹機製冷系統
一、透平膨脹機在空分裝置中的應用
二、透平膨脹機製冷的基本原理
三、膨脹機在空分裝置中冷量的分配
四、膨脹空氣和精餾的關系
五、透平膨脹機的主要組件
六、透平膨脹機的主要參數
七、膨脹機製冷的相關因素
八、節流過程及其原理
第四章 空分裝置中的精餾系統
第一節 氧氣、氮氣的分離
第二節 參數調整
一、精餾工況的調整
二、氧氮氣純度的調節
三、影響氧氣純度的因素
四、影響氮氣純度的因素
第五章 空分裝置中的儀表控制系統
第一節 溫度控制
一、溫度測量原理及結構
二、溫度計形式
三、溫度計使用場合及性能
第二節 壓力控制
一、壓力控制定義及分類
二、壓力表的形式
第三節 流量控制
一、流量測量儀表的類型
二、流量儀表的控制原理
第四節 液位控制
一、浮球式液位計
二、差壓式液位計
三、液位測量儀表及應用
第五節 自動調節系統
一、自動調節系統的組成
二、調節規律
三、復雜調節系統
第六節 電器系統
一、空分裝置中電器系統概述
二、電動機常見故障分析
三、故障原因及排除方法
四、電動機日常維護
五、裝置防雷、防靜電及接地知識
第七節 聯鎖保護系統
一、聯鎖保護裝置在空分裝置中的應用
二、聯鎖裝置的作用
第六章 空分裝置的開車、停車及注意事項
第一節 空分裝置空投步驟介紹
一、空壓機的空投步驟
二、氧活塞壓縮機空投步驟
三、膨脹機空投步驟
四、備車的盤車
第二節 空分裝置開車步驟
一、空分裝置熱態開車(基建開車前單機試車方法)
二、空分裝置的冷態開車
三、空分裝置的熱態停車
四、空分裝置的冷態停車
五、大型空分裝置（產氧6000m3/h以上增壓透平膨脹機）
熱態開車步驟
第七章 空分裝置常用的設備
第一節 塔設備
一、空氣冷卻塔
二、精餾設備
第二節 換熱器
一、可逆式換熱器
二、主換熱器
三、冷凝蒸發器
四、過冷器
五、熱交換器
第三節 製冷設備
一、節流閥
二、透平膨脹機結構、性能參數、工作原理
第四節 其他設備
一、冰機結構、性能參數、工作原理
二、純化器結構、性能參數、工作原理
第五節 壓縮機
一、定義
二、主要用途
三、壓縮機的分類
四、離心式壓縮機開車
五、活塞式壓縮機
六、冷凍壓縮機
第六節 膨脹機
一、透平式膨脹機的種類及其製冷方式
二、轉動設備的盤車要求
三、轉動設備使用潤滑油型號及填加要求
第八章 空分過程操作
第一節 空分裝置中常見的故障及處理
一、儀控故障處理
二、電器故障處理
三、產量調節
四、設備和閥門故障及處理
五、故障排除
第二節 空分精餾過程中的影響因素
一、各種雜質的影響
二、各切換閥和自動閥故障的影響
三、工藝參數調節方面的影響
第九章 空分裝置操作中日常管理
第一節 日常操作管理
一、扒裝珠光砂操作規定
二、排液操作規定
三、冷態充液操作規定
四、緊急停車的規定
五、冬季生產操作規定
六、空分塔正常操作管理
七、正常生產調節操作
第二節 設備防腐
一、腐蝕分類
二、腐蝕失效破壞形式
三、防腐措施
四、不銹鋼概述
第十章 空分裝置的作業及安全
第一節 空分裝置中的安全及防爆系統
一、空分裝置的爆炸及其原因
二、形成爆炸的因素
三、空分裝置內的爆炸源
四、危險雜質在液空、液氧中爆炸所需要的條件
五、乙炔在液空、液氧中爆炸的原因
六、預防措施
第二節 裝置的監測、管理及相關措施
一、裝置的監測及管理
二、裝置爆炸的預防措施
三、主冷凝器的防爆
四、油對空分裝置的危害
第三節 空分裝置安全運行規定
一、正常運行規定
二、運行操作的安全要求
三、事故隱患及預防
四、安全管理體系
第四節 空分裝置節能降耗措施
一、在保證產品純度的情況下提高氧氣產量的操作
二、降低加工空氣壓力、減少能耗
三、延長設備運轉周期、減少停車時間
第五節 空分裝置試車前脫脂、清洗、試壓、查漏、裸冷及絕熱材料填充方案
一、脫脂和清洗
二、試壓查漏
三、裸體冷凍
四、絕熱材料的充填
五、設備檢修時的動火常識、注意事項及監護要求
第六節 過濾式防毒面具的使用方法
一、結構
二、使用范圍
三、使用前的檢查
四、注意事項
第七節 空氣呼吸器的結構及工作原理
一、結構
二、工作原理
三、空氣呼吸器的使用方法及注意事項
四、空氣呼吸器使用前的檢查
第八節 滅火器材的種類、適應范圍及使用方法
一、種類
二、適應范圍
三、使用方法
參考文獻
……

⑶ 空分設備空壓機停機後儀表氣處置方式

空分儀表氣在工藝流程設計中是一定會被考慮的，所以空分在運行中使用的儀表氣是自己系統的乾燥氣體，當空壓機停機後，就需要切換到外來的儀表氣管上，以便於系統的操控和監測。

⑷ 空分裝置必須要有總烴含量在線監測嗎

標准對於配置分析儀沒有特別規定，但要求每天必須進行總烴的分析，所以即使是離線的也應當配置，現在的分析儀相對都比較便宜，為了操作方便，更為了設備和人身安全，認為必須配！

⑸ 如何提高空分裝置的效率

1、造成分子篩進水事故的原因有哪些？

答：1、當空冷塔液位高於3500mm時水超過空氣進口管高度，大量的水隨空氣進入分子篩吸附器；2、當空冷塔阻力上升，高於7kPa時，空冷塔內會形成液懸,造成底部水位波動，空冷塔阻力波動，水隨空氣進入分子篩吸附器； 3、分子篩切換程序紊亂，造成空氣突然經分子篩吸附器防空，空冷塔內氣流速度急劇加快，水隨空氣進入分子篩吸附器； 4、儀表空氣壓力降低，氣動閥門自調失控，造成水位升高； 5、冷卻水、冷凍水流量過大，使空冷塔夜懸。

2、什麼叫迴流比？它對精餾有什麼影響

答：迴流比是指精餾塔內下流液體量與上升蒸汽量的比. 精餾產品的純度，在塔板數一定的條件下取決於迴流比的大小。迴流比大時，所得到的氣相中的氮純度高，液相中的氧純度低；迴流比小時，得到的氣相中氮純度低，液相中氧純度高。

3、膨脹機事故的防範措施有哪些？

答：1、膨脹機前軸承溫度報警值為70℃，聯鎖值為75℃； 2、膨脹機轉速超過報警值時迴流閥漸開，超過聯鎖值時膨脹機停車； 3、增壓機流量低於最小報警值膨脹機迴流閥全開； 4、膨脹機入口溫度小於-180℃時入口閥關閉。

4、增壓膨脹機的操作注意事項有哪些？

答：1、任何情況下不允許摘除聯鎖啟動膨脹機； 2、控制膨脹機入口溫度不低於-118℃； 3、在增壓機旁通閥FCV401關閉的情況下不允許啟動膨脹機，首次使用膨脹機或在熱狀態下將膨脹機投入使用應首先預冷。

5、空氣中有哪些雜質？

答：空氣中除氧、氮外，還有少量的水蒸氣、二氧化碳、乙炔和其它碳氫化合物及少量的灰塵等固體雜質。

6、在空分過程中為什麼要清除雜質？

答：隨著空氣的冷卻，被凍結下來的水和二氧化碳沉積在低溫換熱器、透平膨脹機或精餾塔里，就會堵塞通道、管路和閥門；乙炔積聚在液氧中有爆炸的危險；灰塵會磨損運轉機械。為了保證空分設備長期穩定可靠的運行，必須設置專門的凈化設備，清除這些雜質。

7、怎樣判斷分子篩的加熱再生是否徹底？

答：首先要求對分子篩進行加熱所需的氣體壓力、流量達到工藝要求的條件。加熱再生過程可通過再生曲線來判斷。「冷吹峰值」溫度是整個床層再生是否徹底的標志。

8、什麼叫氧氣放散率？

答：指制氧機生產的氧（氣態和液態）產品中有多少未被利用而放空的比例。 氧氣放散率是反應設備配套適應能力和生產組織水平的重要指標。氧氣放散率越，能源浪費越，綜合經濟效益越差。所以必須通過各種手段降低氧氣放散率。

9、空氣預冷系統有哪幾種形式？

答：1、帶低溫水的空氣冷卻塔； 2、低溫水間接冷卻系統 3、空氣與冷凍機直接換熱的系統； 4、污氮蒸發冷卻系統； 5、直接用機後冷卻器冷卻.

10、什麼叫分子篩？有哪幾種？它有什麼特性？

答：分子篩是人工合成的晶體鋁硅酸鹽，也有天然的，俗稱泡沸石。 目前常用的主要有A型、X型、Y型。 分子篩的主要特性： 1、吸附力極強，選擇性吸附性能好； 2、乾燥度極高，對高溫氣體有良好的乾燥能力； 3、穩定性好，在200℃以下仍能保持正常的吸附容量。分子篩的使用壽命也比較長。 4、分子篩對水的吸附能力特強，其次是乙炔和二氧化碳。

11、分子篩吸附凈化流程的空分設備在啟動上有何特點？操作時應注意什麼？

答：分子篩凈化流程的空分設備在啟動過程中主要集中在充分發揮膨脹機的製冷能力，合理分配冷量，全面冷卻設備。可分為冷卻設、積累液體、調整工況三個階段。 注意事項：) 1、首次使用的分子篩要進行一次活化再生，目的是清除運輸和充填過程中吸附的水分和二氧化碳。活化溫度一般高於200℃，低<. 於250℃。當出口溫度達80℃時就可冷吹。活化時間不少於兩個周期； 2、當分子篩啟動時送氣過程要緩慢，放空閥關小要謹慎，防止因壓力波動而破壞床層內的分子篩； 3、需要啟動兩台膨脹機時要全開增壓機迴流閥，將先運轉的膨脹機的壓力降下來，然後兩台膨脹機同時加負荷，防止後啟動的增壓機發生喘振； 4、注意換熱器中部溫度的控制； 5、注意空冷塔的工作，確保預冷後的空氣達到設計要求。

12、分子篩凈化系統在操作時應注意哪些問題？

答：1、對分子篩吸附器的安裝要求：要認真檢查上、下篩網有無破損；分子篩是否填充滿，並且扒平；認真封好內、外套人孔，防止互相串氣； 2、分子篩吸附器在運行時，要定期監視分子篩溫度曲線和出口二氧化碳的含量，以判斷吸附器的工作是否正常； 3、要密切監視吸附器的切換程序切換壓差是否正常； 4、要密切注意冷凍機的工作是否正常。如遇短期故障，造成空氣出口溫度升高，應及時縮短吸附器的切換周期，並及時排除故障；ECT 5、空壓機啟動升壓時應緩慢進行，止空氣流速過大；. 6、空分設備停車時應立即關閉吸附器後空氣總閥，以免再啟動時氣流速度過快而沖擊分子篩床層。

13、分子篩凈化流程的空分設備在突然斷電時應如何操作？

答：1、首先打開空壓機的放空閥（防喘振閥），防止空壓機發生喘振，空氣倒流造成空壓機反轉； 2、分子篩吸附器的切換應聯鎖關閉、如果沒有關閉，應手動關閉。並記錄斷電前分子篩吸附器運行的程序狀態。膨脹機、冷凍機、空氣預冷系統、氬凈化系統應聯鎖停機，否則手動停機； 3、停止氧、氮產品的送出，停止液氧、液氮液氬的輸出； 4、關閉空氣預冷系統與外部連接的水閥。

14、分子篩純化系統為什麼有時生進水事故？其現象是什麼？

答：在分子篩純化器前，為了降低加工空氣的溫度，首先要進入空冷塔冷卻。在空冷塔中空氣自下而入，從塔頂引出，進入分子篩純化器，水從塔頂噴淋與空氣接觸、混合而使空氣冷卻，空冷塔內設有多塊穿流塔板或填料，以增加接觸面積。為了水分離在塔頂設有水捕集器，當空冷塔中空氣流速過快，挾帶水分過多或噴淋水量過大，水位自動調節失靈時，就會造成分子篩純化器進水事故。 現象：分子篩壓力忽高忽低地波動，吸附器的阻力升高，加熱和冷吹後的溫度曲線發生變化。最明顯的是冷吹後的溫度下降，並且出現平頭峰。平頭風的曲線距離越長，表示分子篩進水越多。

15、如何防止分子篩純化器發生進水事故？

答：1、空冷塔應按規程操作，先通入氣，待壓力升高穩定後再通入； 2、不能突然增大或減少空氣量； 3、保持空冷塔水位； 4、水噴淋量不能過大 5、水質應達到要求，降低進水溫度，並減少水垢。

16、分子篩純化器發生進水事故後應如何處理？

答：發生進水後，應先處理空冷塔工況，停止水泵供水，把空冷塔液位降下來，並使之恢復正常工況。同時對空分設備進行減量生產，以減少分子篩的負荷量，並通過純化器的壓力、阻力、再生溫度曲線和純化器後二氧化碳含量判斷進水情況，如進水量不大因立即採取補救調整工況（如：提高加熱溫度、加大加熱和冷吹流量、延長加熱時間及切換程序提前切換等）。如今水量過大就需要對分子篩純化器進行活化操作，活化時注意先用大氣流冷吹，在游離水吹凈時再加熱。如活化操作不成功，則只能更換分子篩。

17、分子篩凈化流程的空分設備在短期停車後重新回復啟動時應注意什麼問題？

答：1、空壓機應緩慢升壓，防止因壓力突然升高對空冷塔的沖擊。應先升壓後開水泵； 2、注意空冷塔的水位，防止因水位過高而造成分子篩吸附器進水； 3、短期停車時如再生的分子篩吸附器已經即將結束，可以手動切換使用經再生的分子篩吸附器； 4、在分子篩吸附器再生系統調整到正常工藝條件，且分子篩後分析點的二氧化碳含量小於1×10-6時將空氣緩慢導入空冷塔； 5、在調整空分工況的同時緩慢切換分子篩再生氣，並改用污氮，保證再生氣流量。

18、為什麼空冷塔啟動時要求先通氣後開水泵？

答：這是防止空氣帶水的一種措施。充氣前塔內空氣的壓力為大氣壓，當把壓力為0.5MPa的空氣導入塔內時，由於容積擴大，壓力會突然降低，氣流速度急劇增加，它的沖擊挾帶作用很強。這時如果冷卻水已經噴淋，則空氣出空冷塔時極易帶水，所以要求塔內先充氣，待壓力升高氣流穩定後在啟動水泵供水噴淋。 其次，如果先開水泵容易使空冷塔內水位過高，甚至超過空氣入口管的標高，使空壓機出口管路阻力增大，引起透平空壓機喘振。我廠規定空冷塔內壓力高於0.4MPa後才能啟動循環水泵。運行中當壓力低於此數值時水泵要自動停車。

19、膨脹機製冷量的大小與哪些因素有關？

答：膨脹機的總製冷量與膨脹量、單位製冷量有關，而單位理論製冷量取決於膨脹前的壓力、溫度和膨脹後的壓力。因此，膨脹機的製冷量與各異素的關系為： 1、膨脹量越大總製冷量也越大； 2、進、出口壓力一定時，機前溫度越高單位製冷量越大; 3、機前溫度和機後壓力一定時，機前壓力越高，單位製冷量越大； 4、膨脹機後壓力越低，膨脹機內壓降越大單位製冷量越大； 5、膨脹機絕熱效率越高製冷量越大。

20、什麼叫冷量冷損失？它分為哪幾種？

答：通過花費一定的代價，將氣體壓縮後再進行膨脹獲得的冷量未能加以回收利用稱為冷量損失。包括以下幾個方面： 1、熱交換不完全損失； 2、跑冷損失; 3、其它冷損失。

21、清除空氣中的水份、二氧化碳和乙炔常用哪幾種方法？怎樣清除？

答：清除空氣中的水份、二氧化碳和乙炔常用吸附法和凍結法。 吸附法就是用硅膠或分子篩做吸附劑，把空氣中所含的水份、二氧化碳和乙炔，以及夜空、液氧中的乙炔等雜質分離出來，濃聚在吸附劑的表面上，加熱再生時再把它們趕掉。 凍結法就是空氣經蓄冷器或切換式換熱器時把其中所含的水份和二氧化碳凍結下來（乙炔不能凍結），然後被乾燥氣體帶出裝置。

22、為什麼有的分子篩採用雙層床？

答：因為活性氧化鋁對於含水量較高的空氣吸附容量比較大，但是隨著空氣含水量的減少，吸附容量下降很快。而分子篩即使在含水量很低的情況下，同樣具有較強的吸水性。並且鋁膠解吸水分容易，可降低再生溫度；它對水分的吸附熱也比分子篩小，使空氣溫升小，有利於後部分子篩對二氧化碳的吸附；驢叫還具有抗酸性，對分子篩起到保護作用。基於上述特點，有的分子篩採用雙層床，即在空氣入純化器進口側，裝一些活性氧化鋁。它先將空氣所含的大部分水分清楚掉，而分子篩則主要用於清除二氧化碳、乙炔及其它碳氫化合物。採用雙層吸附床，可以延長純化器的使用壽命。

23、什麼叫自清除？

答：空氣經過蓄冷器或切換式換熱器，隨著溫度的不斷降低，水份及二氧化碳不斷析出，凍結在蓄冷器的填料上或切換式換熱器的翅片上，返流污氮通過時把沉積的水分和二氧化碳帶走。

24、為什麼返流污氮能把凍結的水分和二氧化碳帶走？

答：因為從精餾塔上塔來的污氮基本上是水和二氧化碳的不飽和氣體。所以水分和二氧化碳能夠進行蒸發和升華的過程，進入到污氮氣中。雖然污氮溫度比正流空氣低，1m2的污氮中所能容納的水分和二氧化碳的飽和含量也比正流空氣帶入的量少些，但是由於污氮的壓力比正流的空氣低得多，實際體積比正流空氣大3 —4倍，所以實際能容納的水分和二氧化碳容量比正流時要大，能將沉寂的水分和二氧化碳全部清除干凈，達到自清除的目的。

25、影響氧氣純度的因素有哪些？

答：氧氣取出量過大；液空中氧純度過低；進上塔膨脹量過大；冷凝蒸發器液面過高；塔板效率低；精餾工況異常；主冷泄漏。7f/9~

26、為什麼一般對於切換式換熱器流程的制氧機的精餾塔下塔要抽污液氮？

答：對於切換式換熱器流程的制氧機，為了達到水分和二氧化碳的自清除，污氣氮量比較大才能保證不凍結條件，因此，純氣氮產品量較少，最多為氧產量的1.3倍，因而下塔供給上塔的純液氮量較少，這樣可以抽取一股污液氮到上塔，使上塔精餾段的迴流比加大，具有更大的精餾能力，從而允許更多的膨脹空氣進入上塔，減少膨脹空氣旁通，影響氧提取率。

27為什麼一般對於分子篩增壓膨脹流程制氧機的精餾塔下塔可以不抽污液氮？

答：對於增壓膨脹流程的制氧機，因無自清除的限制，純氣氮產品量有較大幅度提高，除保證分子篩純化器再生用的污氣氮外，都可以作為純氣氮產品送出，純氮產量與氧產量之比為3 —3.5倍。這樣，下塔需要較大的迴流比，才能保證純氮的量和純度，而後送入上塔作為迴流液。 此外，由於採用增壓膨脹，膨脹工質的單位製冷量較高，在補充同樣冷損失的前提下，所需的膨脹量較小，一般不會超過上塔允許進入的空氣量，因此，也不需要抽污液氮來直接增大精餾段的迴流比。

28、塔板阻力是如何形成的？包括哪些部分？

答：塔板阻力指上升蒸氣穿過塔板篩孔和塔板上液層時產生的壓力降。 塔板阻力包括：干塔板阻力；表面張力和液柱靜壓力。

29、那些因素會造成透平膨脹機內出現液體？

答：1、旁通量過大； 2、環流或中抽溫度過低； 3、膨脹機前帶液空。

30、什麼叫精餾?

答：是利用兩種物質沸點不同，多次進行混合蒸氣的部分冷凝和混合液體的部分蒸發的過程，以達到分離的目的。

31、什麼叫節流？

答：是流體流動時遇到局部的阻力，造成壓力有較大降落的過程。

32、空氣分離有哪幾種方法？

答：1、低溫法； 2、吸附法； 3、膜分離法。

33、低溫法分離空氣設備由哪幾部分組成？

答：由四大部分組成：空氣壓縮、膨脹製冷；空氣中水分、雜質等凈除；空氣通過換熱冷卻、液化、精餾、分離；低溫產品的冷量回收及壓縮。

34、什麼是電磁閥？

答：通過一個電磁線圈來控制閥芯位置，以達到改變流體流動方向的目的，或者切斷和接通氣源。

35、什麼是氣開式薄膜調節閥？

答：當沒有壓力信號輸入時，閥門關閉，有壓力信號輸入時，閥門開始打開，壓力信號越大，閥門開度越大的薄膜調節閥。

36、什麼叫裸冷？

答：空分裝置安裝完畢或大修完畢，在進行全面加溫吹除後，在保冷箱內尚未填充保冷材料的情況下進行的開車。

37、分子篩純化器的切換時間是怎樣選取的？

答：從理論上講，切換時間最大隻能等於分子篩吸附過程的轉效時間，轉效時間的長短是由分子篩對水分和二氧化碳的動吸附容量確定的。

38、空分設備中有哪些換熱器？

答：使熱量由熱流體傳給冷流體的設備叫換熱設備或換熱器。 空分中的主要換熱器有：氮水預冷器、切換式換熱器、主換熱器、冷凝蒸發器、過冷器、液化器、氣化器、加熱器及空壓機冷卻器。

39、空分設備中的換熱器按傳熱原理可分為哪三類？各有什麼特點？

答：1、間壁式：特點是冷熱流體被傳熱壁面（管壁或板壁）隔開，在傳熱過程中互不接觸，熱量由熱流體通過壁面傳給冷流體； 2、蓄熱式：特點是冷熱流體交替通過具有足夠熱容量的固體蓄熱體，熱流體流過時蓄熱體吸收熱量，冷流體流過時蓄熱體放出熱量，從而實現冷熱流體的換熱； 3、混合式：特點是冷熱兩種流體的換熱是在直接混合的過程中實現的，在換熱過程中伴隨有物質的交換。

40、什麼叫氣動薄膜調節閥？

答：氣動單元儀表的執行部分，用來改變輸送管道上流體的流量，以達到調節液面、流量、壓力或溫度的目的。

41什麼叫冷凝潛熱和蒸發潛熱?

答：飽和蒸汽放出熱量可冷凝成飽和液體，溫度保持不變，這部分熱量稱為冷凝潛熱。 飽和液體吸收熱量可蒸發為飽和蒸汽，溫度保持不變，這部分熱量稱為蒸發潛熱。

42、空分塔頂部為什麼既有液氮又有氣氮？

答：由於氣氮與液氮是處於共存的飽和狀態，具有相同的飽和溫度。但是，相同溫度下的飽和液體和飽和蒸汽屬於不同的狀態。飽和蒸汽放出熱量可冷凝成飽和液體，溫度保持不變，飽和液體吸收熱量可蒸發為飽和蒸汽，溫度保持不變。對於同種物質，在相同壓力下，冷凝潛熱和蒸發潛熱在數值上相等。

43、為什麼液氮過冷器中能用氣氮來冷卻液氮？

答：液氮過冷器是利用上塔引出的低溫氣氮來冷卻下塔引出的液氮，以減少液氮節流汽化率。 氣氮比液氮的溫度低是由於對於同種物質來說，相變溫度（飽和溫度）與壓力有關。壓力越低對應的飽和溫度也越低。所以從下塔引出的液氮要比上塔氣氮的溫度高16℃左右，因此，兩股流體在流經液氮過冷器時，經過熱交換，液氮放出熱量而被冷卻成過冷液體，氣氮因吸熱而成為過熱蒸汽。

44、根據製冷方式不同，製冷量分為哪幾種？

答：1、節流效應製冷量； 2、膨脹機製冷量； 3、冷凍機製冷量。

45、什麼叫氣閉式薄膜調節閥？

答：當沒有壓力信號輸入時，閥門全開，有壓力信號輸入時閥門開始關閉，輸入信號最大時閥門關死的薄膜調節閥。

46、什麼叫膨脹機製冷量？

答：指工質在膨脹過程中對外做功的大小，等於工質在膨脹過程中減小的焓值。

47、什麼叫切換損失？

答：蓄冷器（切換式換熱器）由於均壓時，造成一部分空氣未能進入塔內參與精餾。 48、切換損失與那些因素有關？

答：污氮載進入原先的空氣通道之前，必須把均壓以後殘留的空氣先放空。所以切換損失的大小與換熱器的容量大小、切換周期長短、切換前後的壓差等因素有關。

49、蓄冷器、切換式換熱器及分子篩純化器的切換損失各是多少？

答：蓄冷器可達7—8%；切換式換熱器在4%左右；分子篩的切換損失發生在切換純化器時，由於它的切換周期長，所以切換損失要小得多，約0.4%。工藝流程的概述： 原料空氣自吸入塔吸入，經空氣過濾器除去灰塵及其它機械雜質。空氣經過濾後在離心式空壓機中經壓縮至0.52Mpa左右，經空氣冷卻塔，冷卻水 分段進入冷卻塔內，下段為循環冷卻水，上段為低溫冷凍水，空氣自下而上穿過空氣冷卻塔，在冷卻的同時，又得到清洗。空氣經空氣冷卻塔冷卻後，溫度降至~10℃ ,然後進入切換使用的分子篩吸附器,空氣中的二氧化碳,碳氫化合物及殘留的水蒸氣被吸附.分子篩吸附器為兩只使用,其中一隻工作時,另一隻再生.純化器的切換周期為240分鍾,定時自動切換. 空氣經凈化後，分為兩路：大部分空氣直接進入分餾塔，另一路去增壓膨脹機增壓後進入分餾塔。大部分空氣在主換熱器中與返流氣體（純氧、純氮、污氮等）換熱達到接近空氣液化溫度約-173℃進入下塔。增壓空氣在主換熱內被返流冷氣體冷卻至-105℃時抽出進入膨脹機膨脹製冷，膨脹空氣經熱虹吸蒸發器後進入上塔參加精餾。 在下塔中，空氣被初不分離成氮和富氧液空，頂部氮氣在冷凝蒸發器中被冷凝為液體，同時主冷的低壓側液氧被汽化。部分液氮作為下塔迴流液，另一部分液氮從下塔頂部引出，經過冷器被氮氣和污氮氣過冷並節流後送入上塔頂部和精氬塔冷凝器冷凝側。液空在過冷器中過冷後經節流送入上塔中部作迴流液和粗氬塔I冷凝器側的冷源。 氧氣從上塔底部引出，並在主換熱器中復熱後出冷箱進入氧氣壓縮機加壓至3.0Mpa（G）送往用戶。 污氮氣從上塔上部引出，並在過冷器及主換熱器中復熱後送出分餾塔外，部分作為分子篩吸附器的再生氣體。氮氣從上塔頂部引出，在過冷器及主換熱器中復熱後出冷箱，一部分作為產品氮氣送出，去氮氣壓縮機加壓後送往用戶，其餘氮氣進入水冷塔中作為冷源冷卻外界水。產品液氧從主冷中排出送往液氧儲槽保存。從液氧儲槽排出液氧，利用液氧泵加壓到15Mpa，加壓後的液氧進入汽化器，蒸發成氧氣，然後送入充瓶間充瓶，同時該設備預留有液氧產品出口。

2.空分設備的啟動 2.1啟動應具備的條件： 2.1.1空分設備的所屬管道、機械、電器等安裝完畢，效驗合格。 2.1.2所有運轉機械設備，如空壓機、氧壓機、膨脹機、水泵、液氬泵等均具備啟動的條件，有的應先進行單車試車。 2.1.3所有安全閥調試完畢，並投入使用。 2.1.4所有手動，氣動閥門開關靈活，各調節閥需經調試效驗。 2.1.5所有機械、儀表性能良好、並具備使用條件。 2.1.6分子篩吸附器程序控制調試完畢，運轉正常，具備使用條件。 2.1.7冷箱內低溫設備的管道加熱，吹刷完畢，並檢驗合格。 2.1.8出v457、v458閥門打開外，空分設備所有閥門應處於關閉狀態，特別要檢查膨脹機噴嘴調節閥門必須處於關閉狀態。 2.1.9供電系統正常工作。 2.1.10供水系統正常工作。 2.2起動准備啟動前應對保冷箱內的管道和容器進行徹底加溫和吹刷（具體步驟參閱6.停車和加溫）。對於低溫下的各個部分都不能有液態水分和機械雜質存在。除分析儀表和計量儀表外，所有通向指示儀表的閥必須開啟，接通溫度測量儀表，並進行一下各操作步驟： （1）起動冷卻水系統 （2）起動用戶儀表空氣系統及分子篩純化器系統的切換系統 （3）起動空氣壓縮機 （4）起動空氣預冷系統 （5）吹掃空氣管路 下面將以上各步驟加以敘述， 2.2.1啟動冷卻水系統 （1通知作好供冷卻水的准備工作 （2）打開冷卻水的進、出口閥 2.2.2啟動儀表空氣系統和純化系統切換程序 （1）開啟各空氣切換管路 （2）將備用儀表空氣（由用戶提供）接通 （3）接通程序控制器 （4）接通切換閥，並檢查切換程序 （5）按儀控說明書和儀表製造廠的說明，將除分析和計量儀表以外的全部儀表投入 2.2.3啟動空氣透平壓縮機 詳細參閱「空氣透平壓縮機使用維護說明書」 啟動空氣過濾器（按過濾器使用說明書操作） 接通冷卻水系統 作好電機的啟動准備 按說明啟動空氣壓縮機 逐步增加壓縮機的壓力 2.2.4啟動空氣預冷系統 （1）檢查全部指示儀表 （2）檢查空氣預冷系統的儀電系統 （3）檢查冷水機組的冷凝器 （4）打開冷卻水進、出口閥，通過常溫水泵流路向空冷塔注水。 （5）慢慢增加空壓機出口空氣壓力。並導入空氣冷卻塔中，待壓力穩定並大於0.4Mpa時，啟動水泵和冷水機組，WP1（或WP2）、水泵WP3（或WP4）。 （6）調節冷卻水泵的壓力和流量 （7）接通液面控制器 （8）慢慢增加空氣壓縮機排出壓力 2.2.5啟動分子篩純化系統 （1）切換程序的運行（手動） （2）檢查、調節、確定各控制閥門閥位正常 （3）打開V1253，讓空氣中游離水通過V1257疏水閥排掉。 （4）手動打開V1203（V1204），並V1254（V1255），緩慢打開V1251（V1252）後，緩慢關閉V1254（1255）向分子篩吸附器充氣至壓力與空冷塔平衡後，保持壓力穩定。手動打開V1201（V1202），關V1251（V1252）。 （5）手動打開未工作的分子篩吸附器再生流路閥門V1208（V1207）、V1206（V1205）和V1212。 （6）微開V1239，嚴格控制PI-1205壓力小於0.04Mpa,FIS-123 1流量指示大於20%加工空氣量。 注意導入再生氣後才能通電加熱器 接通切換程序，調整均壓時間、泄壓時間。 分子篩吸附器的起動（包括吸附和再生），至少正常運行一 周期後，才能向分餾塔送氣。 注意：電加熱器開啟時必須先送氣後通電，關閉時，必須先斷電後停止送氣。 2.2.6吹刷空氣管路 吹刷的目的是除去雜志和灰塵等，並檢查有沒有水滴存在。吹刷用的氣體是出分子篩吸附器的常溫乾燥空氣。每一隻吹除閥均打開進行吹除，一直到沒有灰塵和水汽為止。 空氣導入空氣管線操作 全開吹除閥V301，緩慢打開V1220、V1221時，注意分子篩吸附器前後壓差不超過8Kpa,閥門操作應緩慢，避免分子篩床層激烈波動。 接通各空氣流路 A 第一流路：吹刷主換熱器、下塔V1221→ V101（V102、V103）→ V302→大氣 B 第二迴路：吹刷上塔C2及相應的管路吹除閥 下塔C1 (3)注意事項: A.用露點儀檢查各吹除閥出口氣體的含水量,當各吹除閥出口氣體的露點≤-60℃時,才能關閉吹除閥,轉而吹掃別的管道. B.在吹除各流程中,要逐漸開大v101,V102,V103,既要避免壓力下降又要保證足夠的量的吹刷用氣. C.嚴格控制上塔壓力PI-2<0.05MPa,避免上塔超壓. D.在接通各系統時,必須先開吹除閥,再開入口閥,停止吹刷時應先關入口閥,再關入口閥. E.在吹口過程中,空壓機應在主廠房保壓操作,不能用主控室自動操作。

⑹ 空分工巡檢具體步驟

1. 進入保冷箱內必須穿膠鞋，戴安全帽。
2. 在 進行氣密性檢驗時，應逐系統進行檢查。
3. 在升壓過程中，所有人員不準進入保冷箱內，在停後放可進入進行檢查。
4. 有氮氣做氣密性檢驗時，要注意保冷箱內的通風，防止氮氣泄漏，造成窒息。
5. 在升壓過程中，要嚴密監視其它容器的壓力，在試中壓系統時，低壓系統應接通的氣，防止串氣造成超壓事故。
6. 在冷箱內檢查時，不得單獨藝人進行檢查工作，必須有人監護。
7. 進行氣密性檢驗時，嚴禁敲擊容器和拆卸螺栓。
8. 對空分設備內部的機械雜質、灰塵和水份吹除時，吹除之前要與空壓機崗位聯系，並配合緩慢送氣。同時要有專人監視空分系統和各部位的壓力變化。
9. 吹除在變換氣路時及關閉吹除閥門時，尤其對大的容器如切換式換熱器吹除後關閉閥門時，要事先通知空壓機崗位人員並堅持守在放散閥處，隨意調整輸送空分系統的壓力不準超過0.5Mpa，避免生產空壓機喘振。
10. 對膨脹機進行吹除時，必須將前面的膨脹總管系統吹除干凈方可進行，避免其它贓物進入機械部件的損壞。
11. 對中壓系統吹除時要注意閥門不嚴造成向底壓系統的串氣。為了避免低壓系統超壓，可將低壓容器中的吹除閥打開一個。
12. 裸冷檢查，必須事先搭好必要的腳手架，並檢查是否牢固。
13. 工作場地應安裝足夠的照明。
14. 紮好安全帶及穿好防寒用品，嚴禁採用塑料、底防寒鞋。
15. 在進入保冷箱內檢查時，嚴禁踩儀表管線和較細管道，防止踩壞，而且必須兩人同行。容器和管道上有冰霜，嚴防滑倒和摔傷。
16. 進入保冷箱內檢查時，每次時間不宜過長，以防凍傷。
17. 空分裝置解凍加熱時，開始送氣要緩慢，氣量不宜過大，溫度上升幅度不宜過快過高。
18. 排放液體時，現場周圍嚴禁工具敲擊金屬或動火作業，操作排液人員應防止凍傷。
19. 在拆手腳架時，防止將物品墜落，以免損壞設備或砸傷人。
20. 化驗工必須按規定及時對空氣中的液氧、液氮中的乙炔進行分析，含量超過規定（0.05ppm）的數值應及時報告有關部門及領導。
21. 凡與氧氣接觸的零部件、管道閥門、儀表等在修理、安裝及使用前要嚴格脫脂，使用工具，必須清潔，無油脂。
22. 聯鎖保護裝置必須靈敏可靠，安全裝置根據流程設計要齊備完好，否則不準開車，安全閥要檢驗鉛封，不能用盲板盲上，杜絕隨意調整定值，每年應校驗一次。
23. 凡在運行中的設備，充壓容器，管道嚴禁修理焊接與工作。
24. 設備使用的各種閥門，必須靈敏好用，操作工開關閥門時要緩慢，同時要站到閥門一側。
25. 嚴格執行潤滑油、冷卻水的數量、質量、溫度等規定。
26. 在可能引起氮氣窒息的地方懸掛明顯標志，提醒操作人員隨時注意。
27. 檢修時，一定要先分析容器內的氣體純度，只有含氧量在19%~23%之內，人員才可以進入容器內工作。如含氧量低於18%，應用空氣進行置換，不能用純氧置換，因氧濃度高，不僅容易起火，而且會使人受到傷害，用空氣置換後，要稍等一會在進行分析。
28. 為避免窒息事故的發生，檢修人員進入容器前應將管道加上盲板。
29. 在搶救窒息人員時，如果必須到容器里去，搶救者應戴上氧呼吸器。
30. 操作冷閥門時，如有結凍現象，要用蒸汽或熱水化開，不準用火去烤化。
31. 閥門泄漏，需要更換或填料時，要先將內部壓力排掉，嚴禁帶壓處理。

⑺ 開封空分集團的公司產品

大、中型空分設備產品是我公司的主導產品。
我公司設計和製造的空分設備已成系列化，最大規格82000m/h。20世紀90年代開發了分子篩凈化帶增壓膨脹機流程空分設備，規整填料精餾塔、無氫制氬、大型內壓縮流程等新技術的應用已達國際水平，在國內居領先地位。
我公司設計、製造的大、中型空分設備有：20000/h、30000 m/h、40000 m/h、50000 m/h、60000 m/h、80000 m/h等級及高純氮系列設備。自20世紀90年代以來，我公司進一步拓展國際市場，先後出口1500 m/h、3200 m/h、4500 m/h、6000 m/h、15000 m/h空分設備和多種規格的全液體設備到印尼、印度、菲律賓、伊朗、歐盟、越南、土爾其、伊拉克等國家。
進入2000年以來，根據市場變化，我公司加大了大型內壓縮空分產品的開發力度，先後向冶金、化工企業提供氧氣壓力等級2.5—11.0Mpa，容量為2萬、3萬、4萬、5萬、6萬、8萬等級不同流程型式的大型內壓縮成套空分設備。
我公司也可根據用戶具體要求，設計、製造全提取空分設備，可同時製取氧、氮、氬及稀有氣體的氣、液態產品，或單獨製取氧氣或氮的氣、液態產品的空分設備。 鋁制板翅式換熱器以其結構緊湊,重量輕傳熱效率高等優點,廣泛應用於工業氣體分離和液化、石油化工、動力運輸機械及製冷設備上。我公司在板翅式換熱器的設計和製造方面實力雄厚,有完善的生產體系,積累了豐富的經驗,擁有我國最大的真空釺焊爐以及成套製造和檢驗設備,是我國板翅式換熱器的生產基地。BCK3—800/6、BCK2.1—900/6鋁制板翅式切換換熱器,於1985年榮獲國優銀質獎。目前可釺焊的產品單元體最大尺寸達1350×1350×7800mm,能同時進行9種流體的熱交換。
管殼式換熱器產品有：列管式、翅片管式、套片式、繞管式、雙管板式、內翅管式等，可根據用戶的不同需求進行設計和生產，其中多股流高壓繞管式換熱器（最高設計壓力大20Mpa以上，最大外形尺寸，Φ3000 ×22000，噸位大90餘噸）已被國家經貿委列為技術創新項目，可以為大化肥裝置、大型空分設備、天然氣液化設備等進行配套，由於技術先進，質量可靠作為國際上著名公司的配套產品已實現替代進口。 我公司是我國設計、製造離心式空氣壓縮機、氧氣壓縮機的骨幹企業之一，具有三十多年的設計、製造經驗。多年來，先後與西安交通大學、中國科學院、清華大學、鄭州工業大學等科研院所進行了多個項目合作，共同開發了用於壓縮機氣動熱力計算，軸承及轉子動力計算，葉輪強度計算等設計軟體，並應用這些軟體在國內率先開展三元葉輪模型級的實驗研究工作，於八十年代初在消化國外先進技術的基礎上研製出我國第一台帶近口導葉調節的H型等溫壓縮機，並實現了該機型的系列化。該機性能先進，多變率達86%以上，整機等溫效率達74%以上。我公司研製開發的立式無油潤滑、活塞式氧氣、氮氣壓縮機具有氣動性能先進、結構緊湊、佔地面積小，運轉平穩、可靠性高等特點，具有很高的市場佔有率。1995年，公司從美國北方研究工作公司（NREC）引進了用於三元葉輪設計、加工用大型軟體包，包括離心式壓縮機性能預測、三元流暢分析及三元葉輪模擬加工軟體，從美國波士頓機床公司購進了專門用於三元葉輪加工的五軸聯動數控制加工中心，並成功運用於我公司該類產品的設計加工，大大提高了產品的設計、加工精度，保證了設計與實際運行值的一致性。
目前我公司設計製造的離心式空氣壓縮機有單軸DA型和雙軸H型兩種形式，規格達幾十種，流量從80m/min-2300 m/min,排氣壓從0.6Mpa-2.0Mpa；無油潤滑活塞式氧氣，氮氣壓縮機有單列、雙列、三列、四列，單機排氣量從300 m/h-7500 m/h，排氣壓力從0.2Mpa-3.0MPa，增壓機排氣壓力可達6.4MPa，也可根據用戶的特殊要求，設計製造全新型號的壓縮機。 透平膨脹機是空分設備的主要配套機組之一,我公司從20世紀六十年代起就開始從事透平膨脹機的研究、開發、設計和製造,至今已有千餘台機組運行在鋼鐵,石化等工業部門,部分隨空分設備出口國外。
二十世紀八十年代末九十年代初，我公司與西安交通大學合作進行增壓透平膨脹機的研究開發工作，從國外引進了物性資料庫，開發出適用於多組分介質的增壓透平膨脹機的熱力學特性及兩端功率的設計計算軟體，公司專門建立了膨脹機冷試台位，通過實驗取得了大量的經驗數據，豐富了設計計算軟體，大大提高了設計的准確性。1995年，公司從美國北方工程公司（NREC）引進了透平膨脹機械設計、加工軟體包，從美國波士頓機床公司引進了專門用於三元葉輪加工的五軸聯動數控加工中心，這些軟體可以用於膨脹機、增壓機的性能預測、優化，對三元流場進行分析，對三元葉輪型進行設計、造型。2003年，公司對NREC軟體進行了升級優化。軟、硬體結合可以實現三元葉輪的全自動加工，大大提高了設計精度，確保了設計性能與實際運行參數的高度一致性，使機組的效率得到很大的提高，接近或達到當今世界先進水平。 我公司從事國內和出口空分裝置控制系統和儀表工程的設計、成套、組態、調試和現場技術服務。
控制系統覆蓋了800--80000Nm3/h近千套特大、大、中小型空分設備，變壓吸附、LNG冷能利用。從氣動單元組合儀表、電動單元組合儀表到PLC、DCS、遠程監控先進控制和ITCC。
我公司還承擔了多套環保工程（葯廠、造紙廠、污水處理）的儀控系統設計、成套、調試等工作。我公司先後採用了以下各類控制系統以滿足用戶多層需求：
美國 Honeywell(Micro TDC3000、TDC3000、TPS、ePKS 、TPS)
美國 FOXBORO(I/A Series)
美國 ABB(Infi90、Freelance 2000、InstrialIT)
日本 Yokogawa(μXL、CS1000、CS3000)
美國 Emerson(Delta V)
德國 Siemens(S7-200、S7-300、S7-400、PCS7)
美國 GE(Fanuc9030、(Fanuc9070、Versa Max)
美國 Schneider (Quantum)
日本 YOMOTOKE(HARMONAS)
浙大中控(JX-300XP)
北京和利時(MACS)
美國 Triconex(TS3000)
日本 ORMRON(C40P、CPMEA)
我公司的自動化控制水平處於空分行業先進水平，至今為止實現了如下控制：
1、空分裝置的局部優化控制，如空壓機、增壓機的自動啟動、自動載入和卸載、防喘振控制以及送出流量自動變負荷等控制策略,並實現整套空分裝置的自動變負荷先進控制。
2、大、中、小型空分裝置的儀電一體化控制，通過DCS系統監控所有的空分成套設備（包括各個機組），減少了儀一電之間大量的外部硬接線、低壓控制電器元件以及工程安裝材料，提高了空分設備的可靠性，使得控制系統具有更好的性價比。
3、遠程監控的實施，通過Inter網對空分的操作進行遠程實時分析和指導，大大方便了用戶。
4、DCS與工廠管理網計算機之間的數據通訊。
5、大型空分配套機組（空壓機、增壓機、汽輪機、氧透和氮透等）採用ITCC控制，完成空分裝置緊急停車聯鎖保護、機組綜合控制與保護、安全保護系統的集成。
6、成立了透平機械遠程診斷與故障診斷，空分設備遠程監測中心。 我公司為各類工業氣體分離和液化設備設計生產各種配套閥門，主要產品有：蝶閥、截止閥、節流閥、止回閥、調節閥、切換閥六大類，二十二個品種約二百個規格，公稱壓力為0.06—22Mpa，使用溫度為-196℃--200℃，傳動方式有手動、電動、氣動三種。
最近我公司開發研究使用於分子篩預凈化流程空分設備的各種規格的平面、球面軟密封切換閥及平面硬密封切換蝶閥，其特點是耐高溫、壽命長、結構簡單、開啟靈活、平穩、已成功地應用於多家用戶的空分設備上。

⑻ 空分裝置上需要哪些儀器儀表類的物品

集成式制氮機
集成制氮機
l 整套設備集成了空壓機，電機，冷卻器，ZANDER過濾器，氣氣換熱器，風機及先進的膜分離系統。
l 在確定空壓機的軸功率之後，對電機進行選型，可以使二者達到最大限度的匹配，實現用戶成本的最低化。
l 空氣壓縮系統、凈化系統與制氮系統的完美成撬，與同等氣量的設備相比體積更小，使用戶節約空間和成本，便於移動、安裝、操作及維修。
l 離心風機噪音小、功率低、佔用空間小，整套設備緊湊。
l 中央控制系統實現實時監控，調整各項參數指標。
技術特點：
換熱系統
l 油氣換熱系統主要是利用空壓機內潤滑油的熱量對冷卻後的壓縮空氣進行加熱，保證進口溫度，相比氣氣換熱它的換熱效果更佳更穩定。
l 油氣換熱系統安裝於碳罐之前，可以提高活性碳的吸附能力，降低壓縮空氣中油的含量。
控制系統
l 一鍵操作，只需接通電源
l 可以隨時根據需要對氮氣的純度和流量進行調節，實現集成一體化操作，從而得到高品質氣體。
l 自動化氮氣標定控制單元會將未達標的氣體通過管路排空，達標的氣體輸送到用戶，分離出來的富氧氣體通過ABS管路排放到設備外。
l 系統設立集中排污管路，並可手自一體控制，實現集中匯流排放。
膜分離系統
塔藍德系列採用Air Liquide膜組系統，其獨有的中空纖維膜技術為設備提供穩定的性能保障。
核心技術
膜分離制氮是利用中空纖維膜對氣體進行選擇性分離，以達到分離和純化氮氣的目的。
膜組是一個圓筒狀的由百萬根高分子材料製成的中空纖維膜束組成的。壓縮空氣在壓力作用下，首先在膜的高壓側接觸，水蒸氣、O2、CO2等滲透速率高，屬於「快氣」，會由高壓內側纖維壁向低壓外側滲出，由膜組件一側開口排出；滲透率小的「慢氣」N2被富集於高壓內側，由膜組的另一端排出，從而實現分離。
膜組性能
操作壓力：0.7-2.4MPa
操作溫度：35-60℃
氮氣純度：93-99.9%
凈化系統
壓縮空氣過濾，被認為是任何壓縮空氣系統的必要部份，極少的壓縮空氣系統能夠脫離高效過濾器而順利運轉，生產和工序標准要求最好質量的空氣，而過濾器部件亦按此嚴格公差製作，不容許有任何污染。
灰塵，污物和油霧過濾在今天來說十分普通，不僅是過濾效果，而更重要的是，凈化與能耗結合考慮，包括壓力差，產品的連貫性和可靠性。
ZANDER是壓縮空氣、工業氣體和真空流動凈化技術的領導者之一，其產品與其他國產過濾器相比，具有以下優勢：
l 壓損小
l 耐高溫
l 壽命長
天津市凱德實業有限公司
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⑼ 化工企業，空分空壓突然停電，怎麼處理

首先保證工廠管網的儀表風有一定壓力能進行關鍵閥門的動作。如果有備用空氣壓縮機或者液氮槽可以氣化到儀表風管網，生產裝置可適當減負荷，應立即全廠停工（部分不用風的公用工程裝置可維持運行），如果存在儀表風或氮氣斷供的風險，抓緊投用，檢查總閘開關，看是不是跳閘了，檢查電路。
一、空分設備在突然停電時的操作：
1、 首先打開空壓機的放空閥（防喘振閥），防止空壓機發生喘振，或空氣倒流造成空
壓機反轉；
2、 分子吸附器的切換閥應連鎖關閉。如沒有關閉，應手動關閉。並記錄斷電前分子篩
吸附器進行的程序狀態。膨脹機、冷凍機、空氣預冷系統應連鎖停機。如沒有停機，應手動停機；
3、 關閉氧、氮產品的送出，停止液氧、液氮的取出。
其餘按正常停機的要求進行操作，完成上述操作後，查明故障原因，做好重新啟動的准備。
二、空分設備在恢復供電時的操作：
1、 應對突然斷電時給空壓機等機械設備可能造成的影響作出判斷。如沒有影響，按空
壓機的操作規程進行空壓機的啟動准備；
2、 對連鎖停機的設備閥的開關狀態進行檢查和確認；
3、 對空分裝置的報警連鎖項目檢查和確認。對斷電失靈的連鎖控制進行重新校驗和確
認；
4、 按規程啟動空壓機和預冷機；
5、 按規程啟動分子篩吸附器。繼續完成停機前的進行程序。如果停機時間較長（超過
24h），分子篩吸附器宜循環一個周期；
6、 根據停機時間長短、主換熱器的熱端溫度及主冷液位等情況，按規程確定空分設備
的啟動步驟，然後啟動。
三、重新啟動時的注意事項
1、 空壓機應緩慢升壓，防止因壓力突然升高；
2、 如再生的分子篩吸附器已經吹冷即將結束，可以手動切換使用經再生的分子篩吸附
器；
3、 在分子篩吸附器再生系統調整到正常工藝條件，且分子篩分析點的水分小於1PPm
時，將空氣緩慢導入空分塔；
4、 在調整空分工況的同時，緩慢切換分子篩再生氣，並改用污氮，保證再生氣流量。
四、制氧車間遇到火災
造成火災的原因很多，有油類起火、電氣設備起火等。氧氣車間存在著大量的助燃物（氧氣和液氧），具有更大的危險性。滅火的用具有滅火器、砂子、水、氮氣等。對不同的著火方式，應採用不同的滅火設備。首先分清對象，不可隨便亂用，以免造成危險。
當密度比水小，且不溶於水的液體或油類著火時，若用水去滅火，則會使著火地區更加擴大。應採用砂子、蒸汽或泡沫滅火器去撲滅，或者用隔斷空氣的辦法使其熄滅。
電氣設備著火時，不可用泡沫滅火器，也不可用水去滅火，需用四氯化碳滅火器。因為水和泡沫具有導電性，可能造成救火者觸電。電線著火時，應先切斷電源，然後用砂子撲滅。
一般固體著火時可用砂子或水去撲滅。
氧氣管道著火時，則首先要切斷氣源。
身著衣服著火時，不得撲打，應該用救火毯子將身體裹住，在地上往返滾動。
在車間的危險部位，可預先准備些氮氣瓶或設置氮氣管路，以供滅火用。
五、氧氣設備燃燒事故的預防措施
在設計、製造、安裝和運行等各個階段，若都能予以充分重視，則氧氣配管和氧壓機主機和故障和事故，是完全可以消除的。預防發生氧氣設備的燃燒事故，必須重視以下幾項工作：
1、 裝配前，凡與氧氣接觸的各部位，必須徹底脫脂、清洗。裝配中忌油操作；
2、 清洗、脫脂時，應按有關技術規范進行，一般可參照化學工業部HG20202-2000《脫
脂工程施工及驗收規范》進行；
3、 裝配每一個管道都要用氮氣或無油乾燥空氣進行吹除，除去管道內表面殘存的雜
質；
4、 氧壓機的試運轉要用乾燥氮氣進行，運行中若管道有超標的振動，應採取措施進行
消振（如設置消振孔或調整加固支撐）；
5、 氧壓機吸入並置換氧氣時，空運轉的時間依置換後氣體取樣分析要求確定；
6、 氧壓機的吸入管處，要與氮氣氣源接通，以防緊急時使用；
7、 嚴禁對高壓放空閥和調節閥進行急驟開、關操作；
8、 注意防止潤滑油沿活塞桿進入密封器（填料函）和汽缸；
9、 墊片的材質要使用石棉板和紫銅製造；
10、 曲軸箱內的潤滑油油溫應嚴格按產品說明書規定控制；
11、 氧壓機機房應有通風設備，嚴禁機旁明火。

⑽ 為了防止空分裝置的物理性爆炸應採取哪些措施

對空分設備的要求也越來越高，由於其特殊的結構和介質的理化性質，空分設備發生爆炸的危險性較大。近年來，因空分設備的製造缺陷、操作和管理不善等原因，空分設備爆炸事故頻發，特別是空分主冷凝蒸發器中烴類物質超標引起的爆炸非常多，這不僅影響了生產裝置的平穩運行，而且給企業和國家、職工造成重大的損失。因此提高設備運行的安全性和穩定性，提高產品的產量和純度已經成為贏得市場的必要條件。以下從我們裝置的實際運行經驗和義馬當地的實際氣候和環境出發，探討一下預防空分裝置爆炸的措施。首先我們從空分裝置的流程開始，我們廠採用的是開封空分廠的高低壓結合的流程，20800Nm3／h氧氣空分裝置包括壓縮、冷卻、吸附、精餾等主要流程，在這幾個環節中吸附是關鍵，精餾塔的主冷凝蒸發器的操作也很重要。
       
        1 主冷凝蒸發器爆炸的原因
       
        空分塔的爆炸原因很多，也比較復雜，但基本可分為物理性爆炸和化學性爆炸。從大多數爆炸的實例分析來看，化學性爆炸是主要的。形成化學性爆炸的必要條件是：可燃物、助燃物和引爆源。在空分設備主冷凝蒸發器中，可燃物主要是乙炔、碳氫化合物或油分等高烴類雜質；助燃物為氣氧和液氧；引爆源主要有：(1)爆炸性雜質固體微粒相互摩擦或與器壁摩擦發熱；(2)靜電放電。當液氧中含有少量冰粒、
       
        固體二氧化碳時，會產生靜電荷。有關數據顯示：二氧化碳的含量提高到200300ppm時，所產生的靜電位可達到3000V；(3)氣波沖擊、流體沖擊或汽蝕現象引起的壓力脈沖，造成局部壓力高而使溫度升高；(4)化學活性特別強的物質(臭氧、氮的氧化物等)存在，使液氧中可燃物質混合物的爆炸敏感性增大。
       
        2 爆炸源形成條件
       
        空氣中除氧氣、氮氣外，還會有少量的水蒸氣、二氧化碳、乙炔和其它碳氫化合物等氣體以及少量的灰塵等固體物質，國內大中型分子篩凈化流程清除空氣中水分、二氧化碳和乙炔等雜質的方法多採用吸附法，即利用分子篩或硅膠等作吸附劑把空氣(液空、液氧)中所含的水分、二氧化碳和乙炔等雜質分離出來，濃縮在吸附劑表面上，加溫再生時進行脫除，從而達到凈化的目的。對分子篩流程空分裝置，分子篩具有孔徑相近的極性分子吸附性強的特點，水分、二氧化碳和乙炔基本上可以在分子篩吸附器中脫除，其它烴如甲烷、乙烷絕大部分隨空氣進入空分塔中，這些物質大部分溶解在液體中，少量隨氧氣的蒸發帶走。但由於化工裝置比較集中，如果裝置泄漏量過高或烴類產品直接放空，就會造成空分設備吸入口的碳氫化合物含量超標；而且當液體中烴的濃度不斷增加，並超過其溶解度時，就會以固體形式析出並聚集，在一定條件下與氧混合形成爆炸源，當引爆因素存在
       
        時就會發生化學性爆炸。大量事實證明，液氧中乙炔的爆炸敏感性最高。因為乙炔在空氣中的分壓很低，即使將空氣冷卻至一173℃，乙炔也不會以固態形式析出；而且乙炔在液空中的溶解度較大，約為20cm3／dm3，因此一般不會在液空中析出，它將隨空氣帶入空分塔內。乙炔隨液空進入上塔，而其在液氧中的溶解度極低，約為5．2 cm3／dm3。當液氧在主冷凝蒸發器中蒸發時，隨氣氧帶走的乙炔量僅為液氧中乙炔總量的1／24左右；這樣隨著液氧的蒸發，液氧中乙炔濃度就不斷增高，當乙炔超其溶解度時，過剩的乙炔就會以白色固體微粒懸浮在液氧中，加之乙炔又是不飽和的碳氫化合物，具有很高的化學活潑性，這些固體乙炔或其它碳氫化合物顆粒與塔壁及通道壁發生摩擦或液氧沸騰產生壓力脈沖，以及臭氧與氮氧化物的促進作用所產生的能量都將可能致空分塔爆炸。但在實際生產中有時液氧中乙炔及其它碳氫化合物沒有超標卻發生爆炸，主要是由於冷凝蒸發器的結構不合理，存在某些製造缺陷。若因某些通道堵塞和操作不當，造成液氧的局部流動性不好，產生乙炔局部濃縮而發生爆炸。