小型停車機械裝置的創新說明書

❶ 汽車怎麼掛檔正常步驟是哪些有圖片更好，專業人士講解

方法/步驟
P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔：P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入P 位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。

R (Reverse)倒檔：R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」檔。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。N (Neutral)空檔：N 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥桿置於「N」檔上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此檔並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在D 位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N 位，並拉緊手制動。因為選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。D (Drive)前進檔，也稱驅動檔：D這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「D」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥桿放置在「D」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔桿放在D 位，汽車可在1～4 檔(或3 檔)之間自動換檔。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升檔，這樣發動機雜訊小，舒適性好。D 位的另一個特點是強制低檔，便於高速時超車，在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後松開加速踏板又可自動升檔。S或2 (Second Gear) 2檔：2檔為低速前進檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動後，變速箱就在2檔上，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。將撥桿放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當速度增加時會自動轉2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快(另個一種S檔表示的意思是Sport模式,介紹如下)。
S表示運動模式（sport）：S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。

L (Low) 或1 (First Gear)低速檔，也稱1檔：L檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
希望能幫到你哈（請進入應用「微問」里查看自己提出的問題並給出好評,謝謝）

❷ 升降橫移類停車設備的裝置尺寸

升降橫移類停車設備一般以長、寬、高來描述裝置的外形尺寸，圖1.5-1和圖1.5-2為升降橫移類停車設備外形尺寸的表示方法，用戶可根據實際的停車空間，採用不同的停車
圖1.5-1半地下式外形尺寸表示方法
圖1.5-2全地上式外形尺寸表示方法
5.1升降橫移類停車設備外形尺寸中長、寬具體要求 車型 設備裝置尺寸范圍 備注 長L（mm） 寬W（mm） 小型車 5000~5300 2250~2350 中型車 5300~5500 2350~2450 推薦選用 大型車 5500~5800 2400~2550 推薦選用 特大型型車 5800~6300 2550~2700 5.2升降橫移類停車庫裝置尺寸中高度要求 型式 停車設備層數 設備裝置尺寸范圍 備注 高 H（mm） 地面上 二層停車庫 3500~3650 三層停車庫 5650~5900 四層停車庫 7450~7700 五層停車庫 9300~9550 半地下 底坑一層 1900~2100 地面上高度要求與上同 註：以上所標注的尺寸均為設備要求的凈尺寸，此范圍內不能設置風管、消防管等設備。如需設置風管、消防管，可安裝在行車道的上方。
6. 有效停車位的計算與控制單元的劃分
升降橫移式類停車設備工作時要留有交換車位，即空車位。因此，其有效停車數量的計算並不是地面停車位數與層數的簡單疊加。通常把較大型的車庫劃分成若干個單元，一個單元只能按先、後一人進行存、取車的操作，不能兩人或多人同時進行。因此，單元若劃分得太大，會降低存、取車的效率；單元劃分太小，會減少停車位數量，降低土地的使用率。根據經驗，一個單元負責5～16輛車較為合適。
一個單元的有效停車位=N+∑（N-1）i-1 （帶半地下或全地下停車位的除外）
其中：N：連基數，即一單元的首層車位數（含空車位）
i：層數
7. 選用要點
7.1 升降橫移類機械式停車設備應設緊急停止開關，防止超限運行裝置，汽車長、寬、高限制裝置，阻車裝置，人車誤入檢出裝置，載車板上汽車位置的檢測裝置，防止載車板墜落裝置以及警示裝置等。
7.2 裝有機械式停車設備的室內環境應設置良好的通風換氣裝置。
7.3 裝有機械式停車設備的環境應具有良好的照明和應急照明。
7.4 為保證停車設備內部及下部不積水，應配備完善有效的排水設施。
7.5 裝有機械式停車設備的環境應符合GB 50067的消防要求。
7.6 在排除其它外聲干擾的情況下，停車設備產生的雜訊應不大於80dB(A)；安裝在地下室時，雜訊應不大於85dB(A)。
7.7 JB/T8713-1998規定，根據經濟合理和使用方便的原則，單套升降橫移式停車設備的存容量為3～43輛。
7.8 單車最大進(出)時間為35～170s。
7.9 機械式停車設備的出入口的高度一般應不小於1800mm，停車設備內部人的通道的高度一般應不小於1800mm，通道的寬度應在適停車輛車寬的基礎上增加500mm以上。

❸ 簡易升降類機械式停車設備設備代碼編寫

機械式停車設備分為可分為升降橫移類停車設備（PSH）、垂直循環類停車設備（PCX）、巷道堆垛類停車設備（PXD）、水平循環類停車設備（PSX）、多層循環類停車設備（PDX）、平面移動類停車設備（PSH）、汽車專用升降機（PPY）、垂直升降類停車設備（PQS）、及簡易升降類停車設備（PJS）等 。

❹ 如何編寫一本機械設備的說明書 哪些是必須的項目 內容大概A4紙 20頁 求大家幫忙整理 來就有分

1. 總體說明 2. 安全須知 3. 運輸和吊裝 4. 設備主要技術參數，及組件功能 5. 設備的操作 6. 設備的維護 7. 易損件的標識 8. 其他

❺ 機械傷害事故的防範措施有那些

機械傷害事故的防範措施有：

1、投入使用的機械設備必須完好，安全防專護措施齊全，機械設備有生屬產許可證、出廠合格證。

2、機械設備安裝後應按規定辦理安裝驗收手續，報相關部門檢測，經檢測合格後才能使用。

3、作業人員經過培訓上崗，特種作業人員持特種作業證上崗。

4、作業人員必須佩戴好勞動保護用品，嚴格按說明書及安全操作規程進行操作。

5、檢修機械必須嚴格執行斷電、掛牌和設專人監護制度。機械檢修完畢，試運轉前，必須對現場進行細致檢查，確認機械部位人員全部徹底撤離方可取牌合閘。

6、加強對機械設備的維修保養，保持機械設備處於良好的技術狀態，各種安全防護設施齊全可靠。

7、對機械設備的維護、保養、必須在停機狀態下進行。

❻ 什麼是小吊機

小吊機的廣泛用途
專利產品攜帶型吊運機（小吊機）是一種性能優良、應用極為廣泛的小型機械設備。適用於高層建築的吊運作業，諸如各種建築材料，各種裝潢材料的吊運，特別是對樓道不便搬運的木板、木工板等長寬材料更具有其獨特的優勢。同時，也可用於機械加工車間大工件上下機床，家電廠，食品廠的生產裝配線，倉庫以及家庭吊運物品等方面。
編輯本段小型吊運機的結構原理
小吊機由動力裝置和支架兩部分組成。 1、動力裝置由電動機、減速器、離合器、制動器、繩筒及鋼絲繩等組成。電動機為傍磁式單相電容電動機，設計有斷電即制動的機構；電機還裝有熱敏開關，可防止電機過熱而燒毀；減速機為兩級齒輪減速，固連於電機；離合器、制動器與蠅筒裝為一體，但離合器處於脫離狀態時，可實現快速下降，操作制動器可控制下降速度以避免發生沖擊。動力裝置外殼正面所開的圓孔可用來安裝吹風機，用戶可根據需要配備吹風機進行強製冷卻。殼體自身帶有工具箱，內裝有離合器手柄、帶制動柄的專用扳手、千斤螺母墊圈、桿頂帽、按鈕起動器、行程開關、電線和說明書等。 2、支架部分由螺桿，千斤螺母及立桿構成的主桿和轉動臂組成。轉動臂可在主桿上轉動360度，在臂端設有行程開關以防操作失誤或按鈕失靈而造成的起吊過位事故。 操作按鈕起動器實現電機正反轉可將鋼絲繩卷繞、放開，並通過支架部分滑輪起吊，下放物件來完成吊運作業。
編輯本段小型吊運機的主要特點
1、小吊機攜帶方便 小吊機系列產品體積小、重量輕、小巧玲瓏、結構緊湊、攜帶方便。 2、小型吊運機安裝簡便， 將動力裝置安放在靠近窗戶（或陽台）處，組裝支架部分，並將其插入動力裝置的底座孔中，5分鍾就可安裝好。 3、小型吊運機吊運速度快，4秒提升1米，10層樓3分鍾就可打來回，配用"專用工具"吊運速度驚人，並且樓層越高優勢越大 4、小吊機適用范圍廣 採用220伏單相電源，用於裝潢公司、吊運公司、安裝公司、搬家公司、工廠車間、修理部門、倉儲庫房等多種行業及居民家庭。同時還有廣泛的使用場所，除可裝於戶內，還可安裝於房頂，可利用角手架安裝於大型工程工地，也可代替龍門吊運於小型建築工程。能安裝防護網、廣告牌，也能做樓頂防水現澆工程；能修井修泵還能存放水果、曬糧 …… 5、小吊機容易操作、安全可靠。 一個小時就可以學會操作機器，按本說明書操作出現以外時，起吊物件可碰到限位器並撥動行程開關，即刻切斷電源，可確保操作安全。
編輯本段小型吊運機的安裝
選定便於安裝操作的位置，將桿頂帽上固定一塊300×120×30的硬雜木，若裝機底面光滑還要備動力箱襯墊，即可進行安裝。 1、將動力箱安放在靠近窗戶或陽台處（若地面光滑要在動力箱下部墊上柔性襯墊） 2、組裝支架部分 （1） 將千斤螺母墊圈墊於千斤螺母上； （2） 力桿插於螺桿上； （3） 將軸承於立桿夾緊器上面； （4） 裝轉動臂於立桿軸承上； （5） 裝帶木板的桿頂帽於立桿頂端。 3、將裝好的支架部分插入動力箱底座孔中。 4、螺桿螺紋處加適量的潤滑油，再擰緊千斤螺母。（注意：必須使支架主桿垂直於地面。） 5、調整轉動臂高低，使其位置適當，再調整拉臂鋼絲繩長短，以適應所吊物件。 6、用離合器手柄將離合器撥於脫離狀態，從動力箱中取出鋼絲繩，松開兩個滑輪上面的螺絲繩鎖子將鋼絲繩穿過支架上的兩個滑輪再將鋼絲繩鎖子鎖好。 7、取出電源線、按鈕啟動器和行程開關，將行程開關裝於臂端固定盒中。 8、通電空負荷試機，檢查其啟動開關是否靈活，限位器、行程開關是否可靠。
編輯本段小型吊運機的使用
機器裝好後，上下各有一人即可進行吊運作業。使用過程中還應特別注意以下兩點： 1、吊運第一次後，再緊一次千斤螺母。在以後的吊運作業中，還應該經常檢查千斤螺母是否松動。 2、離合器的結合與脫離操作一定要在空負荷狀態下進行，並要保證行程到為。 3、不允許帶負荷脫開離合器下滑。 4、行程開關是作為安全限位使用的，不能代替工作開關經常使用。 5、進行吊運作業時，樓上樓下的工作人員要緊密配合，嚴禁吊運過程中重物下站人。
小吊機的維護保養
1、鋼絲繩的纏繞應排列整齊，密實，緊靠，並經常檢查其磨損情況，如有問題，應立即更換。 2、停機時，應處於空負荷狀態，不能將重物長時間滯留在空中。 3、使用中，應經常檢查設備有無異常聲音。 4、電動機制動器出現停車下滑時，可拆下風罩，風葉。打開後蓋，將自動彈簧下墊一適當墊片。 5、累計使用500小時就應進行一次保養，清理臟污，補充潤滑脂，調整緊固螺栓。
編輯本段小型吊運機的常見故障及排除方法
常見故障 主要原因 排除方法 按動啟動按鈕電機不轉 1，接線折斷或松脫 1，修復接線 2，開關失靈 2,修復或更換開關 3，電容器燒壞 3，更換電容 4，限位器未復位或行程開關失靈 4，修復限位器或行程開關 1，制動片磨損 1，調整制動片間隙或更換電機制動器失靈 2，制動彈簧斷裂 2，更換制動彈簧 3，制動片有嚴重油污 3，清潔制動片 電機噪音大吊不動重物 1，電源電壓太低 1，待電壓正常 2，電容器損壞 2，更換電容 3，制動片未完全脫開 3，調整制動片間隙 腳踏制動器制動力過小 1，銷子滑脫 1，重新裝好 2，制動帶斷裂 2，更換制動剛帶 3，制動帶摩損 3，調換銷子插孔 機器雜訊大 1，潤滑不良 1，加足潤滑油 2，齒輪，軸承損壞 2，檢查更換齒輪或軸承 3，未安裝正、旋轉體碰殼 3，重新安裝
開放分類：
小吊機，攜帶型吊運機，微型吊機，微型吊運機，電動吊機

❼ 汽車自動駐車問題

每個品牌甚至車型不一樣，最好看下說明書。如果停穩後掛N檔，自動駐車的燈亮了，就說明可以不深踩剎車。起步一般不用按，直接掛擋油門

❽ 求文檔: 張啟君《 立體車庫的主要形式及技術特點》

立體車庫現有種類及特點分析

1、升降橫移類機械式停車設備：
採用以載車板升降或橫移存取車輛的機械式停車設備。

特點：由於型式比較多，規模可大可小，對地的適應性較強，因此使用十分普遍。鋼結構部分、載車板部分、鏈條傳動系統、控制系統、安全防護措施等。在停車設備的市場份額約佔70%。

2、垂直循環類機械式停車設備：
採用垂直方向做循環運動來存取車輛的機械式停車設備。

特點：省地,在58m2的地方建起大型垂直循環類機械停車庫，可容納34輛轎車，可省去購置土地的大量費用。在停車設備的市場份額約佔3-5%。

3、水平循環類機械式停車設備：
採用一個水平循環運動的車位系統來存取停放車輛的機械式停車設備。

特點：可以省去進出車道，提建於狹長地形的地方，降低拉通風裝置的費用，若多層重疊可為大型停車場。但因一般只有一個出入口，所以存取車時間較長。在停車設備的市場份額約佔3-5%。

4、多層循環類機械式停車設備：
採用通過使載車板作上下循環運動而實現車輛多層存放的機械式停車設備。

特點：無需坡道，節省佔地，自動存取，建於地形細長且地面只允許設置一個出入口的場所。在停車設備的市場份額約佔1-2%。

5、平面移動類機械式停車設備：
在同一層上用搬運或起重機平面移動車輛或泊車板平面橫移存取車輛，亦可搬運機和升降機配合實現多層平面移動存取車輛的機械式停車設備。

特點：一般設置在地上或半地下，准無人方式，地平面層為自走式，不僅降低建立立體車庫投資費用，而且地平面層可停放大尺寸車輛。在停車設備的市場份額約佔2-3%。

6、堆垛類機械式停車設備：
以巷道堆垛機或橋式起重機將進到搬運器的車輛水平且垂直移動到存車位，並用存取機構存取車輛的機械式停車設備。

特點：巷道堆垛類立體停車庫設備是20世紀60年代後歐洲根據自動化立體倉庫原理設計的一種專門用於停放小型汽車的立體停車設備。是一種集機、光、電、自動控制為一體的全自動化立體停車設備，它的出現解決了人們希望解決的大型自動化停車難題；全封閉車庫，存車安全等特點。該類車庫主要適用於大型密集式存車。在停車設備的市場份額約佔3-5%。

7、垂直升降類機械式停車設備：
垂直升降類汽車停車設備亦可稱為塔式立體停車設備，通過提升機的升降和裝在提升機上的橫移機構將車輛或載車板橫移，實現存取車輛的機械式停車設備。

特點：整個存車庫可多達20～25層，即可停放40～50輛車，佔地面積不到50m2 ，空間利用率最高。適宜建築在高度繁華的城市中心區域以及車輛集中停放的集聚點。在停車設備的市場份額約佔3-4%。

8、簡易升降類機械式停車設備：車位分成上、下二層或二層以上，藉助升降機構或俯仰機構使汽車存入或取出的簡易機械式停車設備叫做簡易升降類機械式停車設備。簡易升降類機械式停車設備一般為准無人方式，即人離開後移動汽車的方式。

特點：這類停車設備的結構簡單、操作容易，多用於私人住宅、企事業單位、地下室等。該類停車設備可充分利用地下室空間場所，在面積一定時將至少增加二倍以上的停車位。在停車設備的市場份額約佔5-8%。