啟動控制裝置作用

『壹』 汽車啟動機的作用是什麼

啟動系統的功用是通過啟動機將蓄電池的電能轉換成機械能，啟動發動機運轉。
現代汽車發動機以電動機作為啟動動力。由蓄電池、點火開關、啟動繼電器、啟動機等組成。啟動系統的功用是通過啟動機將蓄電池的電能轉換成機械能，啟動發動機運轉。
1.啟動開關
接通啟動機電磁開關電路，以使電磁開關通電工作。汽油發動機的啟動開關與點火開關組合在一起。
2.啟動繼電器
由啟動繼電器觸點（常開型）控制啟動機電磁開關電路的通斷，啟動開關只是控制啟動繼電器線圈電路，從而保護了啟動開關，有單聯型（保護啟動開關）和復合型（既保護啟動開關又保護啟動機）。
(1)啟動控制裝置作用擴展閱讀:
起動系統是為了使靜止的發動機進入工作狀態，必須先用外力轉動發動機曲軸，使活塞開始上下運動，氣缸內吸入可燃混合氣，然後依次進入後續的工作循環。
1.起動開關接通起動機電磁開關電路，以使電磁開關通電工作。汽油發動機的起動開關與點火開關組合在一起。
2.起動繼電器由起動繼電器觸點（常開型）控制起動機電磁開關電路的通斷，起動開關只是控制起動繼電器線圈電路，從而保護了起動開關，有單聯型（保護起動開關）和復合型（既保護起動開關又保護起動機）。
參考資料：網路-汽車啟動系統

『貳』 起動機的控制有哪些作用簡要說明其工作過程

汽車馬達起動機的作用是啟動發動機,啟動機上的齒輪工作時和發動機曲軸相連的飛輪咬合,驅動飛輪,帶動發動機.起動機的工作原理 汽車起動機的控制裝置包括電磁開關、起動繼電器和點火起動開關燈部件，其中電磁開關於起動機製作在一起。

『叄』 啟動機主要部件以及各部件的作用

由起動按鈕（鑰匙），起動繼電器，起動電機（包括吸拉開關，吸合線圈，保持回線圈，電機定子答，電機轉子，單向齒合器）組成，起動按鈕按下，起動繼電器工作，接通吸合線圈，線圈拉動連桿帶動單向齒合器，保持線圈保持住齒合器的同時接通定子動靜觸點，轉子開始運轉同時帶動齒合器，帶動飛輪，發動機隨之運轉。

『肆』 汽車的啟動機作用是什麼

是將電能轉變成機械能，帶動曲軸旋轉，起動發動機。起動機使用時，應注意每次起動時間不得超過5秒，每次使用間隔不小於10-15秒，連續使用不得超過3次。

『伍』 啟動系統的組成和作用是什麼

現代汽車發動機以電動機作為啟動動力。啟動系統的基本組成由蓄電池、點火開關、啟動繼電器、啟動機等組成。啟動系統的功用是通過啟動機將蓄電池的電能轉換成機械能，啟動發動機運轉。

1.啟動開關接通啟動機電磁開關電路，以使電磁開關通電工作。汽油發動機的啟動開關與點火開關組合在一起。

2.啟動繼電器由啟動繼電器觸點（常開型）控制啟動機電磁開關電路的通斷，啟動開關只是控制啟動繼電器線圈電路，從而保護了啟動開關，有單聯型（保護啟動開關）和復合型（既保護啟動開關又保護啟動機）。

概述
1．啟動機功用汽車發動機是靠外力啟動的，必須依靠外力使曲軸旋轉，並要求曲軸的旋轉達到一定的轉速，才能啟動內燃機。汽車發動機常用的啟動方式有人力啟動和電力啟動機啟動兩種。
人力啟動(手搖)最簡單，但勞動強度大，且不安全，目前只作為後備啟動方式。電力啟動機啟動具有操作方便、啟動迅速可靠、有重復啟動能力等特點，因而被廣泛採用。用於啟動內燃機的電動機及附屬裝置，叫作啟動裝置o
2．對啟動電動機的基本要求
(1)必須有足夠的轉矩和轉速轉矩和轉速是對電動機最主要的要求，因為：
1)要帶動發動機旋轉，必須克服發動機的阻力矩。發動機的阻力矩與發動機的工作容積、汽缸數、壓縮比等有關。對於構造一定的發動機來說，當溫度降低時，潤滑油的黏度增大，阻力矩顯著增加；在啟動加速過程中，還要克服各運動機件的慣性力，故啟動電動機必須具備足夠的轉矩。
2)要保證啟動發動機除具備足夠轉矩外，還必須使發動機的轉速升至一定程度。因為轉速過低時，對於化油器式發動機來說．化油器中的氣流速度過低，低壓程度過．小，汽油不易噴出，也不易霧化，造成混合氣過稀，發動機便不能發動。當溫度較低(在冬天)時，霧化條件變壞，混合氣變得更稀，啟動更加因難。一般要求化油器發動機的啟動轉速應在40,．-50轉／分以上。
(2)轉矩應能隨轉速的升高而降低因為在啟動之初，曲軸由靜止開始轉動時，機』件作加速度運動須克服很大的靜止慣性力，同時各摩擦部分處於半干摩擦狀態，摩擦阻力較大，這時需要較大的啟動轉矩，才能帶動發動機轉動，並使轉速很快升高，但隨著曲軸轉速升高，加速阻力減小，油膜也逐漸形成，所需的轉矩相應減小，而當曲軸轉速升至啟動轉速，發動機一旦發動後．自己就能夠獨立工作，就不需要電動機帶著轉動了。所以，希望轉矩能隨著轉速的升高而降低。
3．啟動機的組成與分類
(1)啟動機的組成電力啟動機都是由直流串勵式電動機、傳動機構和控制裝置三大部分組成
1)直流串勵式電動機，其作用是產生電磁轉矩。
2)傳動機構(或稱嚙合機構)，其作用是：在發動機啟動時，使啟動機小齒輪嚙入飛輪齒圈，將啟動機轉矩傳給發動機曲軸；而在發動機啟動後，使啟動機自動脫開飛輪齒圈。
3)控制裝置(即開關)用來接通與截斷啟動機與蓄電池間的電路。
常見發動機的啟動裝置是以蓄電池為電源的直流電動機，其電動機的啟動動力必須超過發動汽缸的壓縮壓力及其他摩擦阻力；必須具有足夠的啟動轉矩，以便使發動機達到規定的轉速。在滿足上述要求的情況下，啟動裝置應盡可能小型輕量化。為此，啟動裝置除必須有直流電動機和附屬裝置外，還應有把電動機的動力傳遞給發動機的動力傳遞機構。動力傳遞機構由轉矩齒輪(飛輪上的齒環)和電動機軸上的小齒輪及行星減速機構組成。發動機啟動時，小齒輪與轉矩齒輪相嚙合，電動機轉動，通過減速機構將轉矩擴大，再通過小齒輪驅動發動機曲軸旋轉。
(2)啟動機的分類啟動機的種類很多，但電動機部分一般沒有大的差別，傳動機構和控制裝置則差異較大。因此，啟動機多是按傳動機構和控制裝置的不同來分類的
1)按傳動機構分
①慣性嚙合式啟動機。這種啟動機啟動時，其驅動齒輪慣性力自動嚙入飛輪齒環，啟動後，驅動齒輪又靠慣性力自動與飛輪齒環脫開。這種啟動機二亡作可靠性差．現代汽車已很少使用。
②電樞移動式啟動機。這種啟動機是靠電動機內部輔助磁極的電磁吸力，吸引電樞作軸向移動，使驅動齒輪嚙人弋5．輪齒環，啟動後，回位彈簧使電樞回位，於是驅動齒輪便與飛輪齒環脫開。這種啟動機結構復雜，僅用於一些大功率柴油車上。⑧強制嚙合式啟動機。這種啟動機是靠人力或電磁力拉動撥叉．強制驅動齒輪嚙人和脫出飛輪齒圈。這種啟動機結構簡單、工作可靠、操作方便，所以被現代汽車廣泛採用。
2)按控制裝置分
①直接(機械)操縱式啟動機即由駕駛員利用腳踏(或手拉)，直接控制操縱機械式啟動機主電路開關，接通或切斷啟動電流。在新型汽車上這種形式的啟動機已不再採用。
②電磁控制式啟動機電磁操縱式啟動機，通常以鑰匙開關控制電磁開關(或啟動繼電器)，再由電磁開關控制啟動機主電路的接通與斷開6它可以實現遠距離控制，操作簡便、省力，被現代汽車廣泛採用。此外，還有齒輪移動式啟動機、同軸式啟動機和減速式啟動機等。目前，大多數汽車啟動機的控制機構為電磁操縱式，而傳動機構為強制嚙合式，故稱為電磁操縱強制嚙合式啟動機。隨著材料和技術的發展，出現了永磁啟動機和減速啟動J機等新型啟動機。

『陸』 汽車起動機由哪幾部分組成各組成部分的作用是什麼

汽車用起動機由直流電動機、傳動機構、控制裝置三部分組成。

發動機的版起動性能評價指權標有：

起動轉矩、最低起動轉速、起動功率、起動極限溫度。

直流電動機的勵磁：串勵式。

作用：將蓄電池輸入的電能轉換為機械能產生轉矩。包含主要部件有:定子、轉子、電刷、前蓋、後蓋等。

(6)啟動控制裝置作用擴展閱讀：

不同類型的汽車上使用的起動機盡管形式不同，但其直流電動機部分基本相似，主要的區別就在於傳動機構和控制裝置各有差異。

1、直流串勵電動機的作用是將蓄電池輸入的電能轉換為機械能，產生電磁轉矩。

2、傳動機構又稱起動機離合器、嚙合器。傳動機構的作用是在發動機起動機時使起動機軸上的小齒輪嚙入飛輪齒環，將起動機的轉矩傳遞給發動機曲軸;在發動機起動後又能使起動機小齒輪與飛輪齒環自動脫開。

3、控制裝置又稱起動機開關。控制裝置的作用是用來接通和斷開電動機與蓄電池之間的電路，同時還能接入和切斷點火線圈的附加電阻。

『柒』 簡述起動系統三大部分的作用是什麼

起動機由電動機、傳動機構和控制裝置三部分組成。起動機所採用的電動機是版直流串激式權電動機，其作用是將鉛蓄電池輸入的電能轉換成機械能，產生轉矩。傳動機構主要由傳動套筒、單向離合器、驅動齒輪等組成。其作用是起動時將電動機電樞的電磁力矩傳遞給發動機飛輪使發動機起動。發動機起動後，能立即自動打滑，防止因起動開關未及時松開而使發動機飛輪帶動起動機高速旋轉，造成起動機「飛散」事故。控制裝置又稱電磁開關，它的用途是接通或切斷起動電流，並使驅動小齒輪嚙入或脫出飛輪齒環。

『捌』 起動機由哪幾部分組成，各起什麼作用

起動機主要零部件有：

後端蓋。為刷架和轉子、定子通過支撐和保護。

電磁開關。導通電流，並通過撥叉帶動單向器前後滑動。

撥叉。控制單向器前後滑動。減速起動機還有減速機構。

前蓋。支撐其他零部件。

單向器。驅動發動機齒圈。發動機起動後單向超越打滑，保護轉子和碳刷。

定子總成。為轉子提供驅動磁場。

轉子總成。電機核心部件，為單向器提供旋轉動力。

刷架總成。通過碳刷為轉子提供換向電流。

『玖』 汽車常規起動機的組成及作用

（1）直流串激式電動機，它是由電樞、磁極、外殼、電刷與刷架等組成，其作用是產生轉矩。

（2）傳動機構，由驅動齒輪、滾柱式離合器、撥叉、嚙合彈簧等組成，安裝在起動機軸的花鍵部分。啟動時，傳動機構使驅動齒輪沿起動機軸花鍵槽外移與飛輪齒圈嚙合，將電動機產生的力矩通過飛輪傳遞給發動機曲軸，使發動機啟動；啟動後，飛輪轉速提高，將通過驅動齒輪帶動電動機軸高速旋轉，引起電動機超速。因此，在發動機啟動後，傳動機構應使驅動齒輪與電動機脫開，防止電動機超速。

（3）控制裝置，用來接通和切斷起動機與蓄電池之間的電路。在有些汽車上，還具有接入和隔除點火線圈附加電阻的作用。

『拾』 汽車的起動機作用有哪些

汽車馬達起動機的作用是啟動發動機,啟動機上的齒輪工作時和發動機曲軸相連的飛輪咬合,驅動飛輪,帶動發動機,起動機的工作原理,汽車起動機的控制裝置包括電磁開關、起動繼電器和點火起動開關燈部件，其中電磁開關於起動機製作在一起。

起動器電磁開關在啟動馬達上，電磁開關啟動時會產生磁力推動起啟動齒輪與飛輪齒圈吻合，並且使啟動馬達運轉，發動機就啟動了。

汽車起動機注意事項

電動機是起動機內部的主要部件，它的工作原理就是我們在初中物理中所接觸到的以安培定律為基礎的能量的轉化過程，即通電導體在磁場中受力的作用。電動機包括必要的電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件。

發動機在以自身動力運轉之前，必須藉助外力旋轉。發動機藉助外力由靜止狀態過渡到能自行運轉的過程，稱為發動機的起動。發動機常用的起動方式有人力起動、輔助汽油機起動和電力起動三種形式。