1. 輪胎平衡機上的DiS,Br,Dia是什麼意思
輪輞寬度b、輪輞直徑d（也可由胎側讀出）、輪輞邊緣至機箱距離a檢測車輪動平衡度的步驟如下：1、清除被測車輪上的泥土、石子和舊平衡塊。2、檢查輪胎氣壓，視必要充至規定值。3、根據輪輞中心孔的大小選擇錐體，仔細地裝上車輪，用大螺距螺母上緊。4、打開車輪平衡機電源開關，檢查指示與控制裝置的面板是否指示正確。5、用卡尺測量輪輞寬度b、輪輞直徑d（也可由胎側讀出），用平衡機上的標尺測量輪輞邊緣至機箱距離a，再用鍵入或選擇器旋鈕對准測量值的方法，將a、b、d值鍵入指示與控制裝置中去。6、放下車輪防護罩，按下起動鍵，車輪旋轉，平衡測試開始，自動採集數據。7、車輪自動停轉或聽到「笛」聲後按下停止鍵並操縱制動裝置使車輪停轉後，從指示裝置讀取車輪內、外不平衡量和不平衡位置。8、抬起車輪防護罩，用手慢慢轉動車輪。當指示裝置發出指示（音響、指示燈亮、制動、顯示點陣或顯示檢測數據等）時停止轉動。在輪輞的內側或外側的上部（時鍾12點位置）加裝指示裝置顯示的改側平衡塊質量。內、外側用分別進行，平衡塊裝卡要牢固。9、安裝平衡塊後有可能產生新的不平衡，應重新進行平衡試驗，直至不平衡量＜5g（0.3oz），指示裝置顯示「00」或「OK」時才能滿意。當不平衡量相差10g左右時，如能沿輪輞邊緣前後移動平衡塊一定角度，將可獲得滿意的效果。實踐經驗越豐富，平衡速度越快。10、測試結束，關閉電源開關。
2. 重機80縫紉機平行線導引器怎麼安裝視頻
先確定機型，有說明書使用手冊一定要認真看至少一次。如果機器帶有快速穿線裝置，請按照說明書指示操作即可。一般裝置在機針左側，使用正規機針的話，下拉扣住機針，並保證導引穿過針眼，再引線扣住導引勾部分，再松開左側下拉裝置就能自動穿上縫紉線了。如果機器不帶快速穿線裝置，也請先正確安裝好縫紉機針，然後按照普通穿線方式將縫紉線穿過機針針眼即可。因為此操作有一定危險性並有少許難度，可酌情使用簡易穿線器。
3. 液壓助力轉向系可防止輪胎在受到惡劣路面沖擊時將沖擊力直接傳遞到方向盤上
1，汽油的主要性能指標（AB）一個蒸發乙抗爆
2，單向離合器的應用程序（ABCD）以下幾部分組成膜片離合器轉向C柱自動變速器D的起動器</ 3，最近調查??消防車輛的維修保養（ACD）投以理解的火與不恰當的維修?評估車輛狀況，與實際的D值，以確定車輛的動態或靜態下火
4，空調系統的目的真空（BCD）BC清除沉積物，D檢查空調系統，空調系統是否有泄漏
5的空調系統中的空氣，轉向橋的定位參數，和車輪自動回正密切相關參數（B）B主銷角度
6，在以下情況下，應著重核查是否司機酒後駕車的情況下（ABCD）
一位司機為乘客報告清溪銜接的答案問題時的反應是緩慢的，並不能准確回答簡單的問題
B車顏色較深的酒精氣味
?發病率
D在早上8點驅動8個，成員委託他人避免事故的調查處理成員
7，哪以下操作以確認是否出險的車輛超速的數量和重量的貨物（C）
C到清點現場散
往復式活塞發動機氣缸，它的發動機部件產生的旋轉運動（BD）曲軸BD凸輪軸
10，信號（BC），車輛速度C的自動變速器的液壓控制系統自動需要防車輪抱死信號
11，根據合同法（ABCD）建立一個自成立以來，建立有效的乙雙方簽訂的是前一段時間還沒有建立有效的C尚未建立有效的D未生效，直至
12殘障人機動輪椅車，電動自行車在非機動車行駛，最高時速不得超過（B）B30公里
13，強制保險向保險公司收取的保險費（D）
D沒有協議，被保險人，和所有的在一次收集各方已同意分期
14收取按照約定的方式申請登記的電機車輛，這是不須提交的證明：（A）工商營業執照
15，有下列情形之一的，應辦理相應的登記項目（C）C機動車作為抵押
16，保險公司之日起，被保險人提供的證據和信息，這是（）天，保險責任是否批准，並通知被保險人的結果應該是不屬於保險責任的，應當書面說明理由責任保險與被保險人（），賠償保險金，賠償保險達成協議。 （A）A 5,10乙5,5 C 3,5e1,5
17，軟連接牽引車輛的牽引，拖拉機和牽引車之間的距離應大於（），小於10米（7米）
18清除故障碼從車載電腦，（）是正確的操作。 （D）D診斷
19，修復過程，可廣泛用於氧乙炔。 （無）和氧乙炔釺焊焊接方法
金屬片收縮
乙硬釺焊
C焊接
20以下行動旨在確定驅動程序是否指定驅動器（ABC）一個支票背書指定驅動器記錄B的危險條件下的驅動程序，填寫出險後簽名檢查政策指定驅動程序的記錄
21，問的目的偷車最近的維修條件（ABC）A車況評估值和實際值的B調查的入口點
c來決定是否被保險人具有保險利益
22，蜘蛛裂縫汽車的前擋風玻璃破裂，碎片仍然粘合在一起，前風擋玻璃屬於（D）D夾層玻璃
23下列哪一項不屬於汽車發動機氣門（ACD）
A閥?凸輪軸正時
D擋<BR / 24日，現代汽車轉向系統具有多種結構形式，但它們的轉向控制機構，轉向器和（B）三部分組成
傳輸機制
CB液壓機構的權力系統
D電子控制系統
25，財產損害的，下列說法錯誤的是（A）
A農作物青苗期間被損壞，應該是當地同類作物平均產量失去了價值定損
乙牲畜受傷或死亡的，應當取得證書或咨詢償還其預計售價
C與畜牧部門的汽車上的貨物運單，裝箱單，發票，損壞市政設施，以核實損失
D可以按照當地市政府的補償標准
26日，畫家通常是酸的制備鹽酸清洗液去除身體表面銹黃（ABC）
批准
硫酸B，C的
磷酸e醋酸
27本田思域（C）
甲流
乙CIVIC C CR-V
eACCORRD
28，車身上通常是（）單，雙板或鍍鋅鋼。 （C）
A 1.2-1.5mm的
乙1.5-2.0MM
?0.8-1.0MM
D 0.50.7毫米
29，太陽膜關於防暴功能下面的說明是錯誤的（C）
的熱絕緣性高，空調在炎熱的一天，可以提高效率
B可以有效地抵禦紫外線的傷害
C玻璃強度的提高，不容易破解
D部分的單向透視
30寶馬汽車配件，只需要查詢的VIN碼（後）位在附件CD-ROM。 （C）
4
B 5
C 6
D 7
31，下面的焊接方法中，不使用焊條或焊絲的情況下是 A惰性氣體保護焊
BC氧乙炔焊接
D電阻點焊
32釺焊
測試缸體裂紋??（B）
敲擊法
乙磁粉探傷法
?水壓試驗
維角測量
33，小車幾個熱管散熱器損壞，損壞部分的長度其維修（B）
B的一個依法接管戰斗管法
?修復方法
e焊接方法
34，按照GB/T2977-1997卡車輪胎9.00R20「20」（? ）
輪輞名義直徑為20英寸
乙輪胎外直徑為20英寸
?輪輞名義直徑為20英寸
在D輪胎外直徑為20英寸
35，汽車玻璃膜可以實現以下功能（D）
絕緣
乙騷亂
?抵禦紫外線
●減小雜訊
36在前置發動機車，硅油風扇一般不配備的發動機，其中（C）
的AV類型6缸發動機
乙縱置發動機
C橫向發動機
e直列4缸發動機
37，調溫功能系列屬於汽車組件（D）
乙潤滑，點火系統
研發部門
?啟動處冷卻
38，汽車感測器可分為兩種類別的參數和發電。下面的感測器是發電用發動機連桿軸（D）
水溫感測器
CB霍爾元件的電阻應變計
三維寄生電容感測器
39直徑磨損件通常（B）
甲依靠主軸直徑一側
乙遠離主軸直徑側
C和油路孔垂直方向
40，最快的四沖程發動機，可分為幾次調整好氣門間隙（B）
一個
2
C 3
D 4
41，L-型EFI，當發動機起動豐富，噴油量，初始修正值是根據（）來確定（A）
冷卻水溫度
B發動機轉速
?油門位置...... /> D進氣溫度
42，自動變速器的「L」啟動文件時，使用（D）
?
B重負載加速時
e行走斜坡
43，報價（效果）是由要約人回答
郵寄日期
CB發布之日，雙方簽署
D達到的要約人
44載入指定的長度和寬度，道路交通安全法「」機動車（不含摩托車）是（A）
A長度超過車身寬度不能超過的長度身體
乙不得超過車身寬度可以超過體長
C可以超出身體的寬度可能會超過身體
45，提起訴訟鐵路，公路，水上，航空運輸和聯合運輸合同糾紛由（）人民法院（D）
運輸起源
乙運輸用途
C運輸原產地，目的地或者被告所在
e被告住所地人民法院管轄
46，的存根保險車輛的損失（B）
歸一化的議價保險人
乙所擁有的被保險人的賠償談判價格低於 C，折歸被保險人，但不應該扣除的賠償
D的重量的情況下，轉移給保險人的住房價格和支付
47，根據公司目前的汽車保險聲稱規定，這兩個機構需要報告的超許可公司汽車保險回收率（D）
有追索權的金額超過3000000案件
乙收回金額超過500萬宗
C所有案件恢復
D恢復
48金額超過80,000元，證據的案件數（A）
書面證據，證據，視聽資料;證詞的證人當事人陳述，鑒定結論;
B記錄研訊的書面證據;證據;各方錄制的視聽資料;證人證言，當事人陳述，鑒定結論;
?研訊記錄的各方當事人的證詞記錄視聽資料;證人證言，當事人陳述，鑒定結論，記錄研訊
e證人和物證，旁證
49進行調查，對違反道路交通安全法律，法規，發生重大交通事故，構成犯罪的規定，應（），由公安機關交通管理部門......（B） A民事責任
乙刑事責任
?責任
D行為的責任
50，「道路交通安全法」，「交通事故」，（D）
車輛在道路上因錯誤或意外損失事件所造成的車輛
乙車輛在道路上因故障或事故造成的人身傷害或死亡的事件
?車輛在道路上因故障或意外損壞財產造成的事件
e道路的車輛由於故障或事故造成的人身傷害或死亡，或財產損失的事件
51，公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場調查，檢查，調查和檢查，結論，並及時生產的一宗交通意外，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當（ABCD）
所載各方的責任比
B包含交通基本事實，成因和有關各方的責任，並送達當事人的大小/> C表示交通事故的原因，並送達當事人
e表示交通基本事實
52，按照法律規定，雙方當事人達成的書面仲裁協議，自願合同糾紛向仲裁機構申請仲裁
B，不向人民法院起訴，（C）
一宗法庭案件原告申請受理，告知原告向仲裁機構申請仲裁的，人民法院可以接受
> C告知原告向法院仲裁機構申請仲裁
e被告申請的情況下是允許
53，在合同糾紛訴訟的司法管轄區（C）
被告住所地人民法院管轄人們的法院
乙慣常居住地的人民法院
?被告住所地或者履行合同人民法院
e，原告座人民法院
54，財產保全申請錯誤（
一個申請人不承擔受訪者乙法院解除財產保全，財產保全所遭受的損失
?應由法院申請人補償申請人所遭受的損失由於保全的財產損失，因保存屬性
e申請人應當賠償被申請人為保護財產的50％
55所遭受的損失，他說，這是正確的廢氣渦輪增壓器（ AB）
利用發動機排氣能量
B部分廢氣進入燃燒室再次燃燒
C增加發動機排量單位時間
e驅動皮帶輪曲軸皮膚 BR /> 56，國內小型車的VIN碼信息標志通常出現在以下位置（ABD）
米台外殼離開前
?尾框B擋泥板（車輪打滑） BR />
D發動機艙
57，自動變速器液壓自動控制系統需要接受什麼信號（ABCD）
節氣門開度
乙車速
?輪
鎖定信號D的攝入量空氣溫度
58
汽車的動能轉化為電能以熱量的形式消耗在渦流電渦流緩速說
B可以只發揮相位差板的作用，而不是車輛完全制動
?車速是大於2公里每小時可以開始工作的轉子和定子之間的摩擦減速
e緩凝劑需要定期改變 BR /> 59，清除故障碼從車載電腦，（）的正確操作（ABCD）
取出電池電纜
乙診斷介面端子接地 > D> C被刪除從計算機使用診斷
60汽油的使用性能指標（AB）
蒸發
乙抗爆
C低溫流動性
e熱值
61，在正常使用時的車速（B）
輪胎
乙制動摩擦片
?制動盤離合器片
以下幾部分損失
D 62，排除，下面的語句是不正確的（C）
在任何情況下，可能無法在現場的事故通知被保險人的人口頭排除
B，然後再排除應獲得足夠的證據
?排除的情況下並不需要上報公司批准
e排除注意到
63按照審計規定和使用的??機動車輛，必須出具所有排除駕駛執照，年齡60歲及以上的，不得駕駛以下車型（ABD）
大型客機</
聯合卡車速度的小型車電車
<BR / D 64的盜版情況應重點核實，被保險人如果保險標的具有保險利益（ABD）
保險人與行駛證車主不一致
B驅動不指定的驅動程序
C驅動器的名稱和被保險人的名稱不一致
D單位車輛，個人車輛投保
65現代化的客運預應力夾克??一般（）方法固定在車身框架（B）
一個總的焊接
乙鉚
?螺栓連接
三維粘性
66，催化反應器，需要設置在排氣管上的氧感測器，以（BC）
廢氣中的CO含量檢測
B檢測排氣中O2含量
C檢測
D中的空燃比的混合氣體
67，檢查安全氣囊系統發生故障，下面的語句是錯誤的（C）
A無法檢測到點火器電阻，提高尾氣凈化率
B是建議使用數字萬用表
DC氣囊電腦部門點火控制的安全性收緊蓄電池負極必須刪除，然後使用儀器的讀數。故障代碼
68，一輛汽車停在停車場被水淹沒由於水管爆裂，屋頂的維修店，10小時後，救援，救援過程中不啟動發動機會被損壞，由於水浸，可能需要更換部件（AD）
。溫控器
乙氣囊電腦
C CD主機
e曲軸
69，有下列情形之一的，應重點核查駕駛
司機或乘客報案吐詞目前尚不清楚他是否酒後駕駛的情況下（ABCD）回答問題時反應速度慢，不能准確回答簡單的問題
B車較濃的酒精氣味
?發病上午8:00
> D驅動程序委託他人處理事故，逃避調查
70，機動車安全技術條件，按照GB7258-2004「信息關於輪胎視圖的是正確的（ABCD）
配備了翻新輪胎的汽車方向盤不允許
在B輪胎的負載不應大於額定負載的輪胎
?輪胎胎面不能減少傷害
D使用汽車輪胎冠上花紋深度不1.6mm以上
71，現代汽車懸架，盡管各種結構形式，但一般由三部分組成（BCD）
A輪
CB彈性元件減震器
e面向機構
72，當地人民法院已經發生法律效力的最高人民法院的判決，裁定，上級人民法院判決已發生法律效力的下級法院裁定，發現了一個確有錯誤，有權（）或指令下級法院再審（C）
第三個實例
乙再審
C提審
73，我司規定汽車修理工，II類（B）區企業最高限價（）/小時（水平）的基礎上二類地區的價格。
100
B 80
C 60 <BR / D 40
74屬於VOLVO廠家的車型（D）
N3
A4
BCD S80
S280
75重型貨車很少是什麼類型的分流（A）
齒條和小齒輪
乙循環球式蝸輪蝸桿曲柄指
C-端子
76，一般不會被水淹車的情況下，損壞的部件（D）
A座皮革
B發動機電腦板
C自燃線圈
二維空氣過濾器外殼
77，汽車VIN碼表示（B）
模型代碼
乙生產國家代碼
?過時的代碼
D發動機型號代碼
78，反映在三元催化發動機排氣綜合治理（ABD）
A CO BR /> B氮氧化物
?CO2
eHC
79，以下組件在正常使用的車輛速度損失，根據自己的新老狀態時，適當的核價折扣加扣（水平）。
的輪胎
C的乙制動器襯片制動盤離合器片
D 80車停在停車場被水淹沒由於水管爆裂，屋頂的維修店，10小時後，救援，救援過程中不啟動發動機，並可能需要更換因洪水損壞的部件（BC）
恆溫器/ a>
DB氣囊電腦
C CD主機曲軸
81，自動傳輸一般採用（）
帶張鼓式制動器制動
乙
C濕多片式制動器
三維浮鉗盤式制動器
82，符合當前的主流高檔客車的布局特點是（ABC）
空調冷凝器和風扇開銷 BR /> B發動機的後輪驅動
C空氣調節壓縮機的開銷
d前發動機前輪驅動
83，三元件變矩器部分組成（ABC） BR /> A泵輪
CB惰輪導輪發電機組
D
84，下面的救援中的錯誤或維修措施（AB）
翻轉車倒在地上，立即糾正的B汽油車點火，以檢查是否發動機損壞
缺乏石油暫停，以便找到最近的加油站
C汽車被洪水淹沒，電器零件乾燥後加入柴油用酒精清洗
e牽引裝置自動變速器的汽車事故的速度控制40公里/小時或更少（50公里）
85，到2006年底，這是在中國生產的標致車型或在中國生產（ABD）
206
乙307
C 607
e505
86，汽車安全玻璃認證（ABCD）
中國3C認證
乙歐盟R43認證
C美國DOT認證
e日本JIS認證
87，有下列情形之一的，可以直接導致氣門和活塞碰撞（A） /> A行駛的車輛同步帶疲勞斷裂 B-污油泄漏，車輛繼續行駛?凸輪
e汽油發動機怠速不穩定
軸鏈輪造成的損害事故和88，相對於往復活塞式發動機缸體的發動機部件直線往復運動（AC）
的活塞
e飛輪桿乙
C的攝入量閥 BR /> 89，相對於往復活塞式發動機缸體，發動機唯一的旋轉運動（BD）的部分
A活塞
乙曲軸
C的攝入量氣門凸輪軸
<檢查安全氣囊系統故障/ D 90，下面的語句是錯誤的（C）
A不檢測點火器電阻
B是建議使用數字萬用表
安全帶張緊器點火器DC氣囊電腦控制必須先取出電池的負極，然後使用儀器讀取故障代碼
91，自動變速器檢查下列項目（ABC）
B延遲測試
C液壓試驗
丁公路測試
92，打開在按照GB/T16739-2004 <automotive維修行業的條件，下面的說法是正確的（ABD） /> A到汽車維修企業和汽車特約維修行業的汽車維修企業，家庭
B的大小，分為分為三類
C汽車特約維修業戶不得從事發動機檢修和大修身體
e汽車維修業務工作的一部分可以外包，但法律效力的合同
93以下操作，以確認是否指定的驅動器的驅動程序（ABC）
支票背書指定的驅動程序記錄
乙這么危險的條件下驅動程序，以填補出險後簽名
C檢政策記錄
d檢查在指定的驅動程序出險的驅動卡每年審查時間
94 ，單向離合器在以下幾部分組成應用程序（ABCD）
膜片離合器
乙轉向柱
C自動變速器
●啟動
95，三個組成部分綜合液力變矩以下幾個部分
泵輪
乙惰輪
?渦輪
e導輪
96，有下列情形之一的，應側重於事故現場的真偽（ABCD）
一個入射位置較偏僻，減後翻滾到山坡上或河流
乙車，司機只能由更嚴重的交通意外傷亡有時沒有
?
D匯流排在高速公路上著火，所有的乘客成功疏散
97申請駕駛執照和使用的年齡超過70歲的規定的不得駕駛以下車輛（ABD）
A三款車
B普通摩托車
?輪式自行機械車
e小型車
98現代汽車懸架盡管形式不同，但一般由三部分組成，下列哪項不屬於的一個組成部分（ACD）
A-彈性元件
乙梁的懸掛BR /> C阻尼器
D-面向機構
99，梅賽德斯 - 賓士220系列為各種發動機排量，以下排量的，不屬於220系列（D）
一個2800CC
乙3000CC
C的3200CC
e3500CC
100，汽車玻璃膜能不能達到以下功能（D）
一個絕緣
> B防爆
?抵禦紫外線
e降低噪音
101，一般更換正時皮帶，運動後多長時間（B）
一個50000KM
乙100000KM BR /> C 150000KM
D，不會更換
102，按照「車險定損核價，價格定損核事故車輛的規范運作，下面的語句是不正確的（ C）
應區分之間的事故和事故損失
乙修復處理附件，可給予不超過15％的配件
C的管理費，原車的損害副廠件
D核價副廠零件的更換零件需要考慮和扣除殘值
103，（），指關節沿剛性固定框架的主銷上下移動（B） A麥弗遜懸架
乙的蠟燭懸浮液
DC後臂式獨立懸架雙橫臂獨立懸掛
104汽車保險在線索賠系統，控制虧損的重要平台（C）
的報告，損失
乙定損，核損耗
?核損耗包銷
研發的核心價格，核損害
105，按照<Road交通安全法實施條例，中國的高速公路最高限速是（）（C）<BR公里
/> A 100 B 110
C 120
D 130
106，車輛保險規定的2006年我司（）基本醫療保險（C）
一個
C 4
e
107以下品牌不屬於汽車版修補漆品牌（D）
一個ICI
乙鸚鵡
?杜邦
e海拉
108，四沖程的汽油直列發動機完成一個工作循環，轉動曲軸旋轉（C）
360度
B 180度
720度
e1440度
109，速度最快的四沖程發動機，可分為多次調整氣門間隙（B）
1
B 2
C 3
D 4
110，會員的一項調查，以評估損失的工作質量量化評估得分84分的核價，工作的質量價格（B）
一個優秀
B健康
?異常
D組危險
111，鋁的焊接，正確的說法是（A）
鋁板應使用惰性氣體保護焊接
鋁板B應該使用二氧化碳保護焊機
?鋁合金板應採用氧乙炔焊接
112柴油噴射系統，不屬於精密偶件是相當缸和泵體
?
B（
一個封閉的噴油器針閥和針
●燃油噴射泵出油閥及油座位
113，自動變速箱油的行駛公里數一般是多少，必須更換閥體燃油噴射泵燃油噴射泵柱塞與柱塞套（ C）
為10000公里
20000公里
?40000公里
e十萬公里
114，所起的作用相當於在離合器的液力變矩器泵輪（乙）
A活躍的板塊
C的B驅動光碟壓縮彈簧
115錯誤描述的離合器（D）
，保證汽車平穩起步...... /
> B，以確保換檔平順?防止傳輸系統中
D升高發動機扭矩
116一般不會被安裝在轎廂門上殼組件（D）
中央門鎖計算機
乙氣囊
?安全氣囊ECU
D遙控器信號接收器
117我司受理客戶的理賠信息，接受小額錢債的服務承諾（阿）
7天8小時
B 7天24小時
C 5天8小時
D 5天24小時
118汽車制動甩尾的主要原因（ BC）
制動太快了
B左和右後輪的制動力不平衡
?後輪比前輪先抱死
d前車輪前，後車輪抱死 BR /> 119，下列哪一項不屬於汽車發動機氣門（B）
閥
BA飛輪
?凸輪軸
D時序齒輪
120以下的品牌，這是不是一個品牌的汽車燈具（C）
海拉
乙博世
?傑克賽爾（系列汽車噴油器）
121,5051 / 5052做最好的汽車檢測設備檢測（）（B）
在梅賽德斯 - 賓士
乙大眾
?寶馬
e奇瑞
122，在自動變速器的液力變矩器，（）是狀態函數的主動輪（A）
一個渦輪
CB導輪泵輪
起步加速過程，ASR（TRC）系統在汽車（） （C）
正常啟動
B高
CD飛輪
123
124，汽車空調（）的製冷劑液體的氣體可以被分離出來，並過濾器出雜質（B）C膨脹閥
一個壓縮機
乙冷凝器
e乾燥瓶
125，不
4. 重機juki工業縫紉機 lk-1900b高速電子套結機調速度怎麼調
一、挑線機構 take-up mechanism
縫紉機在縫紉時，在形成線跡的過程中，起著輸送、回收針線並收緊線跡作用的機構。主要可分為如下：
1、凸輪挑線機構：由凸輪帶動挑線桿運動的機構
2、連桿挑線機構：由四連桿機構帶動挑線機構運動的機構
3、滑桿挑線機構：由曲柄滑桿機構帶動挑線機構運動的機構
4、旋轉挑線機構：由一個或者兩個裝有挑線銷的圓盤或其他形狀的構件，一旋轉運動進行挑線運動的機構
5、針桿挑線機構：由固定針桿上的過線或夾線裝置，或直接固定裝於針桿的挑線桿的機構。
二、送料機構 feeding mechanism
縫紉機在縫紉時，進行遞送縫料的機構。其分類為：順向送料機構；倒向送料機構；橫向送料機構；下送料機構；上送料機構；針送料機構；上、下復合送料機構；上、針復合送料機構；針、下復合送料機構；上、針、下綜合送料機構；差動送料機構；滾輪送料機構。
三、勾線機構 thread hooking mechanism
縫紉機在縫紉時，由機針帶引縫線穿過縫料形成的線環後，一個勾住這個線環使之形成線跡的機構。其分類主要有：旋轉勾線機構；旋梭勾線機構；旋轉旋梭勾線機構；擺動勾線機構；擺梭勾線機構；彎針勾線機構；線鉤勾線機構，叉針勾線機構。
四、挑線桿行程 take-up lever stroke
挑線桿上的穿線孔在運動一個周期中的兩個極限之間的距離
五、針桿行程 needle bar stroke
針桿上某一點在針桿運動兩個極限位置之間的距離
六、縫紉速度 sewing speed
縫紉機每分鍾針刺的次數，單位為：針/min ，最高縫紉速度：縫紉機在正常縫紉條件下，能承受的最高針刺次數；工作縫紉速度：縫紉機在正常縫紉條件下，能承受持續安全操作的最高縫紉速度。
七、縫線 thread
縫紉用的線。一般由棉線、化纖線、金屬絲等。主要分類有：針線；梭線；彎針線；綳線；覆蓋線
八、線跡 stich
縫紉機機針在每次次過縫料時，由一根或多根縫線，自連、互相或交織在縫料上形成的一個單元。
九、壓腳 presser
在縫料表面上施加壓力的構件。壓腳按其縫紉機性能可分為平縫機壓腳、包縫機壓腳、特種機壓腳。壓腳按其功能分為普通壓腳、特種壓腳。特種壓腳種類很多，例如卷邊壓腳、送料壓腳、雙針壓腳等。
十、切料裝置 material trimming device
縫紉過程中，切除縫料裝置。在包縫機、帶刀平縫機中有切除縫料廢邊的裝置。在縫紉皮革的縫紉機中有切除廢皮料的裝置。在自動縫紉機中有切斷線帶、裝飾帶等縫料的裝置。
十一、開孔裝置 punching winder
縫紉過程中，在縫料上開孔的裝置。在鎖眼機中有開鎖眼孔的裝置。在綉花機中有開花紋孔的裝置。
十二、其他裝置
其他裝置還包括：自動撥線裝置、自動剪線裝置、自動停針位裝置、吸油裝置、潤滑裝置等。
5. 汽輪機控制系統
0 概述
隨著國民經濟宏觀調控政策的實施和電力體制改革步伐的加快以及電網峰谷差的日趨增大，各發電廠機組的變負荷調峰運行更加頻繁，要求機組具有高度的自動化水平，並實現AGC方式運行。半山電廠4號機繫上海汽輪機廠生產的N125－135／535／535型超高壓、中間再熱、凝汽式汽輪機，於1984年投產發電。由於該型機組設計年代早，受當時設計技術和工藝製造水平的限制，機組的經濟性、可靠性及其調峰性能較差，尤其是調節控制系統採用純液壓調節系統，存在著調節性能差、控制精度低、響應速度慢、可靠性差、經濟效益低、自動化水平低等諸多缺陷。因此，應用國內外大機組普遍採用的比較成熟先進的DEH電液調節控制系統對原汽輪機液壓調節系統進行了技術改造，提高其自動化水平，以滿足現代化電網的要求。
4號機應用上海新華控制公司生產的DEH－ⅢA型汽輪機電液調節控制系統，本文胖囟願腦斕募際跆氐恪⒛諶蕁⒓捌湓誦星榭黿�脅�齪頭治觥?BR>1 DEH－ⅢA技術規范及控制功能
DEH－ⅢA控制系統，是主機不可分割的組成部分，它由電氣和液壓兩部分組成，它們通過電液伺服閥連接。
1.1 DEH－ⅢA技術規范
轉速控制范圍：30～3400 r／min，精度±1 r／min；
負荷控制范圍：0％～115％，精度0.5％；
轉速不等率：3％～6％可調；升速率控制精度：±1r/min；系統遲緩率：＜0.06％；
最高飛升轉速：當汽輪機從額定工況甩負荷時轉速的最高飛升小於7％額定轉速；
快速關閉時間：油動機全行程快速關閉時間約0.2s。
1.2 DEH－ⅢA基本控制功能
DEH－ⅢA的基本自動控制功能是汽輪機的轉速控制和負荷控制，主要功能有：汽機復位（掛閘）；手動/自動升速/ATC自啟動；可按經驗曲線的程序啟動；摩擦檢查；在DEH控制下進行103％、110％超速保護試驗、機械超速保護試驗；同期；機組並網後DEH將自動帶初負荷以防止逆功率運行且有負荷限制功能；DEH可按運行人員給定的目標值及負荷變動率自動調節機組的電負荷；主汽壓控制及限制；可根據需要決定機組是否參與一次調頻；能夠與CCS系統配合實現機爐協調；接收AGC控制指令；故障診斷報警；OPC超速保護（103％nH關高、中壓調門；110％nH關所有閥門停機）；可以實現與DCS通信提供DCS所需信息；停機狀態下可進行軟體模擬試驗（在工程師站進行）；可以在工程師站進行參數修改、組態；實現閥門管理和在線試驗；能進行在線切換；實現節流調節和噴嘴調節；實現運行過程中的監視等。
2 改造的主要技術措施
本次汽輪機DEH控制系統改造中增加一套獨立的高壓抗燃油供油裝置，保留原液壓系統的主汽門操縱座和危急遮斷系統，低壓安全油與高壓抗燃油用隔膜閥聯系。每一個調節閥操縱機構配備一隻高壓油動機與伺服閥，用高壓抗燃油驅動，高壓調門油動機4個，中調門油動機2個，共用6隻單側進油油動機。
低壓系統改造中保留主汽門執行機構及安全保安油系統，僅將原來上汽廠調節閥的低壓油動機換成高壓抗燃油油動機，並可拆除液壓調節油管路。調門快關由OPC電磁閥進行，OPC安全油通過隔膜閥與低壓安全油相連，保證安全停機。
2.1 調節系統改造
調節系統改造中將原來液壓調節部分改用高壓抗燃油及計算機控制器。原來的旋轉阻尼、放大器、同步器及高、中壓油動機均不用。
（1）增加DEH－ⅢA控制器，DEH－ⅢA中實現轉速、功率等的多種自動控制功能，並提供Pen－tiumⅡ操作員站和工程師站，對系統進行顯示、操作、組態和維護。
（2）高壓調節閥共4隻，中壓調節汽門2隻分別配備高壓單側油動機，由MOOG閥直接控制調節閥的開度，以調節進汽量。
（3）高壓調節汽閥油動機直接安裝在高壓調門的頂部，由油動機直接帶動閥門，原傳動機構予以拆除。
（4）中壓調門單側油動機仍安裝在原中壓油動機的位置，通過杠桿帶動閥門開啟或關閉，在閥門蒸汽室蓋上端增加關閉閥門的彈簧箱。
（5）高壓油動機和中壓油動機共6隻，每隻油動機中主要部件包括：截止閥、單向閥、卸荷閥、伺服閥、濾網等。油動機關閉時有緩沖器，關閉時間常數＜0．15 s。
2.2 保安系統改造
原透平油保安系統全部保留，包括安全油控制的高壓及中壓主汽門操縱座，危急遮斷裝置，兩只機械飛環式危急遮斷器及其附屬部套包括：危急遮
斷油門、試驗裝置、噴油裝置、超速指示器、電磁閥等，但危急繼動器、防火油門取消不用，增加兩只超速保護控制OPC電磁閥（110 VDC，0．1A）；增加隔膜閥一隻，透平油安全油壓1．2MPa，動作油壓0．8 MPa。
2.3 啟動閥改造
採用純電調系統，對啟動閥進行了下列改進：增加一隻復位電磁閥，接在保安系統復位油管路上；在原啟動閥上部活塞套筒的復位油端加裝一隻特殊法蘭，使其將復位油封住；將啟動閥操作手輪置於全開位置不動；當機組啟動時，只通過操作掛閘按鈕使電磁閥動作，建立復位油，使系統復位掛閘並隨即建立安全油及啟動油，使主汽門全開。
2.4 供油裝置及油管路
高壓抗燃油供油裝置為所有油動機提供動力油，正常工作油壓為14．5 MPa，主要由下列部件組成：抗燃油油箱；兩台相同進口等壓變數PV29型柱塞EH高壓油泵，1台運行、1台備用；磁性過濾器、25L蓄能器；控制塊；回油過濾器；再生裝置（硅藻土濾芯和波紋纖維素濾芯）；自循環濾油系統；EH油冷油器等。EH供油裝置的控制部分由DCS操作系統直接控制。
油管路系統主要由一套不銹鋼管和4個高壓蓄能器及2隻低壓蓄能器等組成。
3 改造後運行異常問題分析
4號機調節控制系統改造成DEH純電調控制後，機組運行中曾經2次發生在EH油泵工作正常時出現EH母管油壓下降的情況，危及機組的安全正常運行。
3.1 EH母管油壓異常現象
第一次EH母管油壓下降出現在機組改造後的試運行階段，當時由於沖轉過程中2、3號軸振偏大造成軸振保護動作（當時汽輪機轉速為1400 r／min左右），發出信號使磁力斷路油門電磁閥通電動作，同時根據DCS主保護的設計，發出信號使EH油系統中的OPC電磁閥動作，泄去OPC安全油，這時出現了主汽門未關、EH母管油壓逐步下降，調門逐漸關小、轉速逐漸下降的非正常狀態。檢查發現磁力斷路油門動作後未能正確泄去透平安全油，而接在透平安全油管路上的掛閘壓力開關因此未能正確反映信號，DEH控制裝置接到的信號仍在「掛閘」狀態，因此閥限仍為100％，即轉速給定值沒有置零。這時出現了調門油動機油缸下腔進油、泄油同時發生的所謂「導通」現象，造成EH母管油壓下降。當時採取手拍危急保安器脫扣停機的辦法來關閉主汽門和調速汽門，同時EH母管油壓恢復正常，待磁力斷路油門電磁閥及油系統檢查正常後重新沖轉。
另一次異常情況發生在滑參數停機過程中，機組當時帶80MW負荷運行出現3號瓦振高達0.07mm的情況，被迫減負荷至零，拍車停機。但由於當時的高壓內缸溫度高達420℃以上，對開缸檢修十分不利，決定採用重新沖轉並網並繼續滑停方法處理，當掛閘主汽門開啟後出現了汽輪機轉速直線上升的情況，直至超過3000 r/min，即拍車停機。拍車後DEH的轉速給定值仍高達2999r/min，且掛閘信號仍然存在，脫扣信號不出現。同時EH母管油壓出現了下降直到備用EH油泵啟動，最終出現EH母管油壓低的跳機保護信號。當時被迫採取了不掛閘，設定目標轉速為零，使得轉速給定值下降的辦法來減小DEH控制調門開度的輸出量，當給定轉速接近零時，重新掛閘，按常規沖轉。
3.2 異常問題分析
針對機組出現的上述情況，分析認為問題的關鍵在於透平安全油管路上的掛閘壓力開關上，由於兩個掛閘壓力開關中的一個出現了故障，不能按設計要求正確地反映出脫扣的信號（即安全油壓低於0.65MPa），而DEH在未接到脫扣信號前自動保持掛閘時的閥限無100％，同時保持給定轉速，使DEH保持了汽輪機轉速維持在3000r/min左右的調門開度輸出，同時由於拍車停機造成了透平安全油壓降低，隔膜閥動作，OPC安全油壓下降，於是出現了非DEH控制的狀態，即調門油動機油缸下腔一方面要保持調門的開度而進油，另一方面由於OPC安全油壓泄去而泄油，最終造成EH母管油壓下降的異常現象。
機組出現的主汽門開啟後一經掛閘，汽輪機轉速直線上升的情況，也是由於掛閘壓力開關故障造成的。即調門開度在3000r/min左右的水平上，一旦主汽門開啟，調門完全不能起到控制轉速的作用，會出現轉速飛升的情況。
因此，對這類DEH改造的機組來說，透平安全油壓在停機時能否正常、迅速泄去，且將信號正確傳給DEH控制系統是十分重要的，它將直接影響DEH對調門開度控制的正確性。另一方面，DEH控制系統只根據掛閘壓力開關的信號來判斷是否掛閘，從而決定調門的閥位開度是0％或100％，似乎顯得不夠完善，當掛閘壓力開關故障或透平安全油壓出現不正常時，將使DEH控制器發出錯誤的指示信號，從而影響機組調速系統的正常運行。
4 結束語
4號汽輪機液壓調節系統改造成DEH純電調控制，基本實現了設計的各項功能，取得了較好的效果，極大地提高了系統的安全性、可靠性和自動化水平，基本滿足了現代電網對火電機組的控制要求，為省內外一大批125 MW汽輪機液壓調節系統改造成DEH純電調控制系統提供了有益的經驗。
6. 世界汽車發展史
世界汽車百年歷史 (1766-1899)
1766年 英國發明家瓦特(1736--1819)改進了蒸汽機，拉開了第一次工業革命的序幕。
1769年 法國陸軍工程師古諾(1725--1804)製造出第一輛蒸汽機驅動的汽車.
由於試車時轉向系統失靈，撞到般聖奴兵工廠的牆壁上粉身碎骨，這是世界上第一起機動車事故。
1771年 古諾改進了蒸汽汽車，時速可達9.5千米，牽引4-5噸的貨物。 1794年 英國人斯垂特首次提出把燃料和空氣混合製成混合氣體以供燃燒的構想。
1796年 義大利科學家沃爾茲發明了世界上第一台蓄電池，這項發明為<汽車的誕生和發展帶來了歷史性的轉折。
1801年 法國人勒本提出煤氣機原理。
1803年 法國工程師特利維柯(1771-1833)採用新型高壓蒸汽機，可乘坐8人，在行駛中平均時速13km，從此，用蒸汽機驅動的汽車開始在實際中應用。 <br>
1827年 英國嘉內公爵(1793--1873)製造的蒸汽汽車成為世界上第一輛正式運營的蒸汽公共汽車。可載客18人，平均時速19km。 <br>
1838年 英國發明家亨納特發明了世界第一台內燃機點火裝置，該項發明被世人稱之為「世界汽車發展史上的一場革命」。 <br>
1842年 美國人古德發明了硬橡膠輪胎，該輪胎是實心的，行駛中顛簸很厲害。 <br>
1858年 法國工程師洛納因發明了世界上第一隻用陶瓷絕緣製成的電點火火花塞。 <br>
1859年 法國著名物理學家發明了鉛酸蓄電池，為 汽車的用電創造了條件，被稱之為「意義深遠的發明」。
1860年 法國電器工程師萊諾製成了第一部用電火花點燃煤氣的煤氣機。 <br>
1862年 法國電器工程師萊諾研製出二沖程內燃機。其他人開始研究四沖程發動機。 <br>
1867年 德國工程師奧托(1832--1891)研製成功世界上第一台往復活塞式四沖程煤氣發動機。 <br>
1876年 奧托製成了單缸卧式、壓縮比為2.5的3千瓦煤氣機。 <br>
1886年 ①1月29日，德國曼海姆專利局批准卡爾·本茨為其在1885年研製成功的三輪汽車申請的專利，這一天被大多數人稱為現代汽車誕生日。②德國人哥德利普·戴姆勒製成世界上第一輛四輪汽車。③奧托宣布放棄自己所獲得的四沖程發動機專利，任何人都可根據需要隨意製作。 <br>
1887年 ①卡爾·本茨將他的第一輛汽車賣給了法國人埃米爾·羅傑斯，這是世界上第一輛現代汽車的銷售。②卡爾·本茨成立了世界上第一家汽車製造公司－－賓士汽車公司。
1888年 ①法國標致公司成立②英國人鄧祿普發明充氣輪胎。 <br>
1889年 ①戴姆勒在他的汽車上採用裝有滑動小齒輪的4速齒輪傳動裝置。 ②6月9日，戴姆勒的V型發動機在德國獲得專利，後來卡爾·賓士在自己的汽車上採用了這種類型的發動機，並付給戴姆勒3.7萬馬克專利費。③法國人標致研製成功齒輪變速器和差速裝置。 <br>
1890年 ①戴姆勒成立公司。 ②美國人奧茲成立汽油發動機生產廠。 <br>
1891年 ①美國芝加哥研製出第一輛電動汽車。②法國人潘赫德和萊瓦索爾採用發動機前置、後輪驅動的結構型式，並設計了專用底盤。這一結構奠定了汽車傳動的基本型式，在相當長的時間內被全世界廣泛仿效。 <br>
1892年 美國人杜里埃發明喉管型噴霧化油器。 <br>
1893年 ①德國人狄塞爾在其論文《轉動式熱機原理和結構》中，首次論述了柴油發動機原理。②法國巴黎開始實行車輛登記、使用車牌並發放駕駛證。③杜里埃研製出美國歷史上的第一輛汽油發動機汽車。
1894年 ①狄塞爾展出他的第一台商品型柴油發動機。②法國人米其林兄弟發明充氣式橡膠輪胎。③賓士公司生產了135輛維多利亞牌汽車，並採用了米其林發明的可拆卸式充氣輪胎。 <br>
1895年 ①世界上第一本汽車雜志《無馬時代》在美國出版發行。②法國人萊瓦索爾研製出用手操縱的齒輪變速傳動裝置。 ③美國首次舉行汽車比賽，獲得冠軍者用9小時跑完50英里（80.45千米）的路程。<br>
1896年 ①亨利·福特研製成功2缸4輪汽車。②美國出版物中首次使用「汽車」（Automobile）單詞。 ③美國人將油燈用於汽車照明。④英國人首次使用石棉製動片。 <br>
⑤德國首次使用汽車計程表。 ⑥倫敦首次舉辦國際汽車博覽會，展出了小轎車、客貨兩用車和電動汽車。⑦標致公司成立。 ⑧德國人杜茨成為經營出租汽車的鼻祖。 ⑨日本進口首輛汽車。
1897年 ①奧茲在美國密執安州的蘭辛市創辦了「奧茲汽車廠」。 ②美國舉辦首次汽車刊物展覽（5月13日）。 ③英國蘭切斯特牌汽車採用了高壓潤滑系統，發明人由此而獲得專利。 ④美國首次實行汽車保險，魯密斯對其生產的單缸汽車按0.75％的費率進行了財產保險。 ⑤英國成立了世界上最早的汽車協會——皇家汽車俱樂部，即現在的R.A.C前身。 ⑥狄塞爾製成壓縮點火式1.1千瓦柴油發動機，熱效率高達26％。令世界為之震驚。 ⑦英國人喬治·史密斯成為第一個酒後開車被判有罪的人。 <br>
1898年 ①美國人富蘭克林研製出頂置氣門4缸風冷式發動機。②第一輛公共汽車問世。③轉子發動機問世。 ④法國人雷諾將萬向節首先用於汽車傳動，並發明傘齒輪式主減速器傳動裝置，取代了鏈條傳動。 ⑤雷諾公司成立。⑥英國人製成柴油發動機汽車。 <br>
1899年 ①第一輛菲亞特汽車問世。②帶有整體水箱的的蜂窩式散熱器、分檔變速器和腳踏式加速器首先由戴姆勒應用。 ③紐約成立全美第一家汽車修理廠。④德國人西韋爾成為第一位死於車禍的汽車司機。 </p>
1900年 ①美國奧茲牌汽車投產。②威廉·麥金萊（1897－1901年間任美國第25屆總統）成為第一個乘坐汽車的美國總統。③德國製造出第一輛裝甲車。 ④全金屬車身問世。⑤德國人保時捷研製出帶曲面擋風板的汽車。⑥賓士公司以鋼材代替木材製作車架。 <br>
⑦傾斜式圓形方向盤首次在德國使用。⑧紐約頒發第一份汽車駕駛執照，稱「工程師證書」。 <br>
1901年 ①位於底特律的奧茲汽車廠發生火災，恢復生產後採用由各分散車間轉包零件加工和裝配的生產組織方式。後來這些車間相繼獨立，使底特律發展成為了汽車城。②紐約開始發放汽車牌照（帶號碼的鋁制圓盤）。③德國波許公司發明高壓磁電機點火裝置。④奧茲莫比爾汽車首先使用轉速表。⑤低壓磁電機點火系統被戴姆勒公司採用。 <br>
⑥中國進口第一輛汽車。<br>
1902年 ①卡迪拉克汽車公司成立。②盤式制動器專利被英國人獲得。③鼓式制動器專利由法國人雷諾獲得。④後橋獨立式懸架被法國人裝於賽車。⑤磨擦式減震器在英國使用。⑥用兩個前輪的轉動代替軸的轉動的艾利奧特轉向原理開始應用。⑦美國汽車協會在芝加哥成立。 <br>
1903年 ①福特汽車公司成立。②法國研製出第一台V型發動機。③倫敦出現出租汽車。④美國古德伊爾輪胎公司獲無內胎輪胎專利。⑤英國生產全鋼車身的轎車。⑥「交通安全之父」伊諾出版《駕車的規則》一書。⑦美國波士頓警察最先購買汽車執行警務。 <br>
1904年 ①氣壓制動系統開始採用。②卡迪拉克汽車裝用防盜點火系統。③美國研製出防刺漏式輪胎。④英國希思發明液壓制動系統。 <br>
1905年 ①法國研製出封閉式驅動橋。②法國研製出輪胎壓力計。③美國汽車工程師協會（SAE）成立。<br>
1906年 ①帶彈簧的保險杠問世。②前輪制動器在德國問世。③別克公司將蓄電池作為轎車的標准配備。④法國勒芒舉辦首次汽車大獎賽。⑤扭力桿式減震器問世。 <br>
1907年 ①勞斯萊斯公司開始生產「幻影」牌旅行車。②美國汽車製造商協會公布汽車功率計算公式，該公式後來被一些國家作為汽車征稅的依據。③法國採用乙炔車燈。 <br>
④日本製造出第一輛汽油發動機汽車。<br>
1908年 ①卡迪拉克公司因生產可互換零件的汽車而獲得英國皇家汽車俱樂部頒發的杜瓦獎。②福特「T」型車問世，福特流水式生產線建成，開始了嶄新的汽車生產方式。 <br>
③杜蘭特創辦通用汽車公司。④輪胎刻紋機在美國問世。⑤電喇叭被美國人在汽車上應用。 <br>
1909年 ①美國印第納州建成第一條高速賽車道，這是印地賽車的起源。②卡迪拉克公司並於通用。<br>
1910年 美國出現消防車。 <br>
1911年 ①美國底特律市的公路上首次標出中心線。②美國舉行500英里汽車賽，獲勝者的汽車上首次安裝了後視鏡。③德車卡門提出流線型概念。④法國人標致設計出4輪制動器。⑤電燈被美國人用於汽車照明。⑥汽車股票在紐約上市。 <br>
1912年 ①自動起動器在卡迪拉克汽車上被首次裝用。②雙凸輪頂置式發動機在瑞士問世。③別克V12型發動機採用了鋁制活塞。④輪胎材料中加炭黑可以提高耐磨性的實驗獲得成功。 <br>
1913年 ①四門橋車問世。②曲面風擋玻璃問世。③汽車前大燈被置於擋泥板上。 <br>
④汽車銷售首次採用分期付款。⑤第一個加油站建成。<br>
1914年 ①全鋼車身的道奇牌客車問世。②底特律出現第一個管理交通的停止信號燈。③雲母質絕緣體的火花塞在英國問世。④英國生產雙層客車。<br>
1915年 ①可拆卸式輪輞代替了嵌入式輪輞。②箱型車身的「T」型車問世。<br>
1916年 ①傾斜式擋風玻璃流行，手動刮水器被裝於汽車。②美國人開始使用停車燈。③英國最後一批「皮爾遜－考克斯」牌蒸汽汽車停產。 <br>
1917年 林肯汽車公司成立。 <br>
1918年 ①美國登記客車數超過500萬輛。②美國人麥克姆·羅西德製成四輪液壓制動器並獲專利。③雪佛蘭與通用公司合並。④英籍德國人阿克曼申請平行連桿式轉向機構專利，後來法國人瓊特將其改為梯形連桿式。 <br>
1919年 ①福特公司客車產量達75萬輛，超過美國客車產量的1/3。②高效制動器裝車使用。
1920年 ①日本成立東洋汽車工業公司。②美國修築了全長為191千米的高速公路。 <br>
③雪鐵龍和藍旗公司開始採用鋼板沖壓盤式車輪。④通用公司在車內安裝頂燈。⑤林肯牌汽車問世。 <br>
1921年 ①林肯汽車將轉向信號裝置列為標准配備。②福特汽車產量佔美國總產量的55.45%。③鍍鎳技術被應用於散熱器和車燈。 ④四乙基鉛在汽油中具有抗爆作用被發現。 ⑤底特律設計出同步交通信號燈和高出地面的安全平台。⑥第一家汽車飯店開張。⑦可調式汽車座椅問世。 <br>
1922年 ①空氣濾清器、油量指示器被應用於汽車。②藍旗汽車採用了V6型發動機和四輪獨立懸掛裝置。 ③橡膠懸掛裝置在美國問世。 ④專門研究交通工程、車輛管理等問題的「伊諾交通基金會」成立。 <br>
1923年 ①戴姆勒公司發明自動噴漆裝置。②賓士公司生產出第一輛柴油載貨車。 <br>
③福特公司年產汽車200萬輛。④菲亞特公司推出調式方向盤。⑤法國勒芒首次舉行24小時汽車車賽。 <br>
1924年 ①杜邦公司推出新型快乾漆。②美國每7人擁有一輛汽車。③富蘭克林研製出離合器中的減震裝置。④莫來石瓷質絕緣體的火花塞在美國問世。⑤波許公司開始生產電動刮水器。⑥第一條收費公路在義大利通車。⑦雙絲式前大燈問世。 <br>
1925年 ①奧茲莫比爾5座汽車問世。②本年度供給用戶的汽車附屬裝置有：千斤頂、停車信號燈、水箱鎖蓋、行李架、反光鏡、煙灰盒、點煙器和溫度計等。③克萊斯勒公司成立。 <br>
1926年 ①賓士與戴姆勒公司合並，開始生產梅謝苔絲——賓士牌汽車。 ②美國研製出汽油辛烷值測定表，使汽油的抗爆性有了衡量標准。 ③驅動橋高度降低及雙曲線齒輪的採用使汽車重心得以降低。 ④通用公司將汽車大燈變光開關由方向盤移到了地板上，改用腳操縱。 ⑤通用公司成立車身外形畫室。 ⑥卡迪拉克公司使用防碎玻璃。 <br>
1927年 ①真空自動增壓器問世。②通過採用在鋼制部件中充填毛織物和射流消聲的方法使汽車得以消音。 ③第27屆國際汽車博覽會展出的汽車表明了轎車發展的趨勢：空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器、曲軸箱換氣裝置和後視鏡被紛紛採用。 ④「T」型車停產，累計生產15007033輛，它為美國汽車的</B>普及做出了傑出的貢獻。⑤液力制動器問世。<br>
1928年 ①福特「A」型車取代了風糜全球的「T」型車。②通用公司推出帶有各種豪華飾物的雪佛蘭6缸發動機汽車，得到用戶好評。③同步變速器用於卡迪拉克汽車。④「寶馬」牌汽車問世。 <br>
1929年 ①亨利·福特汽車博物館對外開放。②汽車尾燈開始安裝。③美國將收音機作為汽車的選用品。 ④「汽車之父」卡爾·賓士去世。 <br>
1930年 ①超低壓輪胎問世，提高了汽車在松軟路面行駛的性能。②鍍錫活塞問世。 <br>
③戴姆勒公司將液力耦合器用於汽車，改變了傳統的機械傳動方式。 <br>
1931年 ①採用獨立懸架的汽車問世。②通用公司確立第一大汽車生產公司地位。 <br>
③離心式、真空式點火提前角自動調節裝置由克萊斯勒公司研製成功。1932年 圓環形擋泥板被採用。 <br>
1933年 ①豐田自動織布機廠成立汽車部，該部後來獨立為豐田汽車公司。②日產汽車公司的前身塞米股份有限公司成立。③非貫通式汽車通風系統研製成功。 ④汽車停放收費計數器問世。 <br>
1934年 ①克萊斯勒「氣流」牌客車問世，該車率先採用了流線型車身，屬於甲殼蟲車身的一類。②雪鐵龍前輪驅動汽車問世。 ③半自動變速器問世。 <br>
1935年 ①全球汽車保有量達3500萬輛。②手動按扭式齒輪變速器問世。③德國西門子公司開始生產氧化鋁瓷質絕緣體火花塞。④美洲虎高級轎車問世。 <br>
1936年 ①由剛制扭力桿和雙管路緊急制動系統組成的新型安全裝置問世。②日本三菱公司開始生產汽車。③最先裝用柴油發動機的賓士260D型小汽車問世。 <br>
1937年 ①豐田汽車公司在立。②五十鈴汽車公司成立。③「普利茅茨」牌汽車開始採用安全玻璃。 ④福特推出V8型汽車。 ⑤大眾公司成立，甲蟲型汽車問世.
1938年 ①空調裝置被美國人用於汽車。②人們對汽車升力現象開始注意。
1939年 ①美國汽車產量達到750萬輛。②奧茲莫比爾汽車採用了液壓－機械聯合傳動系統。
1940年 ①克萊斯勒公司研製出安全輪輞，它可保證輪胎被刺穿後不脫離輪輞。②封閉式汽車前大燈問世。<br>
1941年 ①四速半自動變速器及液壓聯軸器由克萊斯勒公司研製成功。②四輪吉普車在美國問世。<br>
1942年 ①因「二戰」需要，美國軍車產量超過民用車。②水陸兩用坦克問世。 <br>
1943年 通用公司大量生產航空發動機。 <br>
1944年 ①通用公司生產水陸兩用汽車。②美國向前蘇聯提供34.5萬輛汽車，以支援其抗擊德國法西斯。 <br>
1945年 通用公司工人大罷工。 <br>
1946年 ①後置發動機客車問世。 ②全鋼客貨兩用車問世。③米西林公司研製出子午線輪胎。 ④轎車首次裝用無線電話。 <br>
1947年 ①「汽車大王」亨利·福特去世。 ②日本生產戰後第一批「達特桑」牌汽車。③法拉利牌汽車問世。 <br>
1948年 ①本田公司成立。②曲面擋風玻璃問世。③無內胎式輪胎問世。④賓士轎車首次裝用電動車窗。 <br>
1949年 ①克萊斯勒汽車採用點火鑰匙起動。②福特公司推出V8船型轎車。 <br>
1950年 ①英國人獲蝶式制動器專利。②英國陸虎公司推出世界上第一台採用燃氣渦輪發動機的汽車。 ③本年度汽車產量為1057萬輛，首次超過1000萬輛。④第一台直噴式柴油機問世。⑤國際汽車聯合會成立，規范的汽車比賽自此開始。 <br>
1951年 克萊斯勒公司推出具有半球形燃燒室的V8S發動機。 <br>
1952年 ①美國通用公司推出「別克」牌小轎車，該車成為魚型車身的代表。②轉向助力器裝車使用。③美國人開始採用座椅安全帶。 <br>
1953年 ①玻璃纖維薄板加鋼筋構成的車身問世。②福特公司第4000萬輛汽車下線。 <br>
③美國人戴納·富勒創造了264千米／小時的地面行駛記錄，該記錄一直保持了18年。④通用公司累計生產5000多萬輛汽車。 ⑤美洲虎汽車裝用蝶式制動器。 ⑥晶體管被應用於汽車點火系。 <br>
1954年 ①三角轉子式發動機問世。②燃油噴射式發動機問世。 <br>
1955年 ①福特「雷鳥」牌兩座位汽車問世，這是最能代表美國個人用車的第一種車型。②福特公司創造了日產汽車10877輛的世界記錄。 ③豐田公司推出「皇冠」牌汽車。 ④電控門鎖問世。 <br>
1956年 ①中國第一汽車製造廠成立，「解放」牌汽車問世。②四大燈照明系統被採用。 <br>
1957年 ①林肯－大陸汽車採用組合車身。②帶冷卻片的制動轂問世。 <br>
1958年 ①日本富士公司研製出「速波360」型汽車。②無級變速器問世。③日本公司首次向美國出口汽車。 <br>
1959年 ①英國推出的「迷你」牌小型汽車，該車採用前輪驅動和橫置式發動機。②豐田公司在美國設廠，就地生產，就地銷售。③賓士公司首次進行汽車碰撞和翻滾試驗。④控制污染的曲軸箱通氣閥研製成功。 <br>
1960年 ①卡迪拉克推出「一次性底盤潤滑油」。②「雷鳥」牌轎車採用外擺式轉向輪。③克萊斯勒公司製成實用型汽車交流發電機。 <br>
1961年 ①賓士汽車採用了帶前後司服——助推裝置的盤式制動器。②合成橡膠輪胎問世，其壽命比普通橡膠輪胎提高一倍以上。 <br>
1962年 ①聚酯樹酯輪胎線研製成功。②豐田公司推廣「看板」作業方式，後被世界各國企業界所仿效。③法國研製出碘鎢汽車前燈。 <br>
1963年 ①內部帶有備胎的輪胎問世，該輪胎能在外胎爆裂以後，利用備胎繼續行駛160千米以上。 ②全球汽車年產量超過2000萬輛，達到2038萬輛。③本田汽車問世。④楔型汽車問世。 <br>
1964年 ①旁蒂克「強力」牌轎車開創了採用渦輪發動機的新時代。②福特公司採用計算機輔助設計新車型。③自動變速箱上的選擇按扭按照「倒車－空檔－驅動－低速－高速」的順序實現了標准化。④福特公司開始採用電控噴漆新工藝。 ⑤半球形燃燒室問世。 <br>
1965年 ①美國頒布《機動車輛安全法規》、《凈化空氣法案》。②美國汽車廠商仍傲視群雄，美、日、德三國汽車年產量分別為1112萬輛、187萬輛、298萬輛。 <br>
1966年 ①美國採用可折疊式方向盤。②英國人設計出車內空氣排出系統，該方式後來被普遍採用。 <br>
1967年 ①通用公司推出使點火鑰匙與報警器相配合的防盜裝置。②隱蔽式擋風玻璃刮水器開始流行。③通用公司累計生產了1億輛汽車。 ④韓國成立現代汽車公司。 <br>
1968年 ①廢氣排出控制系統成為各種汽車上的標准設備。②美國累計生產了2.5億輛汽車。③豐田公司年產量達到100萬輛。
1969年 奧迪轎車獲瓦爾德汽車外形獎。
世界汽車百年歷史
1970年 ①賓士公司研製出模擬防抱死制動系統。②豐田公司建成多用汽車風洞。 <br>
③艾柯卡出任福特公司總經理。④日本成為世界第二大汽車生產國。 <br>
1971年 ①德國保時捷公司生產的「月球漫遊者」被美國「阿波羅1號」宇宙飛船送往月球執行任務，創造了汽車在外星行駛的奇跡。②雪佛蘭公司推出全鋁發動機。 <
③日本本田公司研製出復合渦流控制燃燒式發動機（CVCC），該機裝有催化式排氣凈化器，其排氣凈化水平達到美國1975年開始實施的《凈化空氣法案》標准。 ④世界汽車年產量突破3000萬輛大關，達到3343萬輛。⑤奧迪公司被大眾公司兼並。
1972年 ①甲殼蟲汽車累計產量超過1500多萬輛，打破了福特「T」型車所保持的單一型累計產量最高的世界記錄。 ②韓國成立大宇公司。<br>
1973年 ①美國政府規定：所有在美銷售的新型客車都必須安裝前後保險杠，並能經受得住9千米／小時的碰撞。 ②石油危機爆發，燃油價格大幅度上漲。③克萊斯勒公司製成電子點火器。④豐田公司的「精益生產方式」在全日本推廣，繼而引起全世界注意。
1974年 ①美國規定新型客車都必須裝備座椅安全帶和點火裝置聯鎖系統。②大眾公司本部停產甲殼蟲。
1975年 ①美國開始實施1970年修訂的《凈化空氣法案》，對 汽車的</B>廢氣排放進行極其嚴格的控制。②美國汽車開始採用電控燃油噴射系統。 ③依維柯公司成立。
1976年 ①賓士公司改建成全尺寸現代化汽車風洞，氣流速度高達270千米／小時。
②標致公司與雪鐵龍公司合並。 ③本田「雅閣」牌轎車問世.
1977年 ①第一次國際電動汽車會議在美國舉行，公上展出了100多輛電動汽車。 ②世界汽車年產量突破4000萬輛，達到4095萬輛。
1978年 ①日本研製出復合燃料的汽車，即內燃機－電動汽車。②首次汽車足球賽在德國斯圖加特市舉辦。
1979年 ①艾柯卡被福特公司解職，後出任克萊斯勒公司總經理、總裁。 ②雪佛蘭公司第一億輛汽車下線。 ③巴西生產出以酒精為燃料的汽車。④高爾夫車被推向市場。
1980年 ①日本汽車年產量（1104萬輛）首次超過美國（801萬輛），成為世界頭號汽車生產王國。 ②西班牙試制出太陽能汽車。
1981年 ①前輪驅動型汽車開始在美國流行。②日本研製出可原地轉向的汽車。③福特公司研製出以甲烷為燃料的汽車，每升甲烷可行駛11.5千米。④第2000萬輛甲蟲型汽車下線。
1982年 ①福特公司的雙渦輪V8型高速發動機獲得普利克斯大獎。②美國汽車年產量降低到1958年以來的最低點－510萬輛。 ③ 汽車的空氣動力學性能已成為汽車的重要設計指標。④批量生產的轎車風阻系數首次達到0.3（奧迪100型）。
1983年 ①福特公司推出符合空氣動力學概念的新型「雷鳥」牌轎車。②渦輪增壓發動機技術被廣泛使用。③銅芯火花塞問世。
1984年 ①林肯公司的「大陸」和「馬克Ⅱ」型轎車採用了可調整的空氣懸架系統，成為美國市場上的一流轎車。②克萊斯勒公司與中國北京合資生產切諾基牌吉普車。③美國研製出全塑料發動機，自重84千克。④通用、豐田公司合營的「新聯合汽車公司」投產。⑤美國紐約規定：十人以下乘用車的司機、前排乘客和兒童必須使用安全帶。
1985年 ①日本向美國出口的汽車達到300萬輛，為日後兩國間的汽車貿易磨擦埋下了導火索。②美國出產的豪華型轎車普遍採用了防抱死制動系統。 ③6月25－29日，世界第一屆太陽能汽車競賽在瑞士舉行，有68輛汽車參賽，獲得第一名的賓士牌汽車時速達71千米。④日本日產公司和馬自達公司開發出後輪轉向汽車。 ⑤豐田公司試制出一種車身、底盤和軸距都可伸長、縮短的小客車。⑥通用公司累計生產汽車2.53億輛。⑦中德合營的「上海大眾汽車有限公司」成立。
1986年 ①通用公司收購蓮花公司。②豐田公司累計生產5000萬輛汽車。
1987年 ①福特公司投資350萬英鎊建立汽車駕駛性能檢測室。②克萊斯勒公司向中國「一汽」供應發動機技術與設備。③克萊斯勒公司收購美國汽車公司。 1988年 ①中國「一汽」引進奧迪公司在南非廠的「奧迪100」車身舊模具生產線。②高爾夫車累計產量達到1000萬輛。③法拉利去世。
1989年 本田可變氣門控制系統問世。 1990年 ①本田導航系統問世。 ②無人駕駛汽車問世，激光、超聲波、電視攝像機取代了人眼。
7. 神奇寶貝綠寶石版秘密基地問題
·流程攻略
歡迎來到神奇的口袋妖怪的世界經過了漫長的旅途，我叫ハルカ（遙），是トウカシティGYM首領的女兒，今天剛搬到ミシロタウン的新家。剛下了卡車，就被媽媽帶進家裡，到2樓把時鍾調好。樓下的電視節目正在播放爸爸的GYM的節目，可是還沒等我看就結束了。
聽媽媽說，オダマギ博士找我。那麼就去去隔壁的博士家看看，上樓剛要調查精靈球時，一個和我差不多大的男孩跑了進來，他做了自我介紹，原來他就是博士的兒子，名叫ユウキ。
去研究室轉了轉，博士也不在那裡，據說是到野外考察去了。
剛出了鎮子，隱約聽見遠處傳來求救聲，是博士遭到野生PM的襲擊，我趕緊挑選袋子里的一個PM迎戰，輕松打敗了野生PM。
博士把我帶回了研究所，並作出了一番感謝，把那個PM送給了我。
穿過101號道路到達コトキタウン，之後在103號道路遇見了ユウキ，和他進行了一場比試，勝出後隨他一起回了研究所。
博士對我能打敗他的寶貝兒子感到很欣喜，送給了我精靈圖鑒，而ユウキ還送了5個精靈球。在出發前媽媽還把運動背心給了我，按住B就可以跑步了。
要點：
1、本作是時鍾版，時間的流動和現實是一致的，就算沒有開機玩，裡面的時間也是一樣會流逝。所以為了方便起見，在調時間時還是把時間調整到和現實時間一致吧。
2、自己家的電腦里有個傷葯，帶上備用吧。
3、剛開始選擇PM時，左邊是草系，中間是火系，右邊是水系PM。原則上選擇哪個都可以，在此筆者建議玩家選擇性別為母♀的，以後方便遺傳。
4、在附近的草叢里到處都是會揀道具的PM，也就是剛開始襲擊博士的PM。它是在經過戰斗後有一定幾率得到道具，其中能得到像是神奇糖果、王者之證等等，不過幾率比較低。其實用價值遠遠超過了它的戰斗能力，最好多帶幾個一起旅行。
5、在和ユウキ對戰時等級只要到了7以上就很容易就能贏了。
來到位於コトキタウン西邊的トウカシティ，一路上有不少和我一樣的訓練員挑戰。到了トウカシティ後，和GYM里的老爸對話，老爸說是要挑戰他，得經過一番鍛煉才行，至少得收集了4個GYM徽章才願意和我對決。然後ミシル出現，在老爸的幫助和他自己的努力下，他也獲得了一個PM。在就要出鎮子時一位神秘的墨鏡男走了過來，和我打了個招呼後就走了。
在森林裡遇見了水團的手下正要搶一個人的東西。我當然不允許這種事情的發生了，打敗了水團的成員，那人送了個超級球表示感謝。
後安全地穿過森林。出口處一個好心人送了個TM09種子機槍給我（草系攻擊招數，連續攻擊2~5次）。
另外在旁邊的屋子裡，得到了皮皮鯨噴壺ホエルコじょうろ。可以種樹了。
在カナズミシティ打敗了GYM首領ツツメ得到了第一個徽章——スト-ンバッジ，而且還得到了TM39岩石封殺（岩石系攻擊招數，附帶效果敵速度必定降一級）。
要點：1、在路上有不少樹果，可以摘下來，作為戰斗使用道具效果不錯，而且更是可以製作成糖果，選美必備。
2、在トウカシティ右邊的草叢里可以遇見ラルトス，雖然其能力還很差，但是只要好好培養，到2次進化後實力可是很強的哦，更重要的是，它實在是太、太、太可愛了！心-心
3、森林裡遇見一種PMキノココ，進化後實力也相當強勁，推薦培養
4、森林裡還有一種PM出沒，幾率稍微低了點，雖然特性令人感到無奈，但是其實力之強是得到公認的，盡量不要錯過了。
5、種樹時只需要給苗澆水就可以了，然後經過一段時間（大概半天）後再澆水，等大約過了兩三次就有果實了（沒有澆水就不會有成長），而且種下去時只需要一個樹果，而收獲時必定有2個以上，所以多多種樹果吧。
6、GYM里都是使用岩石屬性的PM，之前要是抓到了草系或者是水系的PM就很輕鬆了。
7、打敗GYM首領後，去PC屋子左邊的房子，裡面的大叔會送HM01居合斬（普系攻擊招數，在地圖上使用能砍樹、割草）。
出了GYM，看見水團的人又在搶東西，
一路追到隧道里，在隧道口看見了海之家的老爺爺，他的PM也被搶走了。
進隧道把那個水團份子打敗。老爺爺也取回了他心愛的海鷗。同時我也替那人追回了被搶的道具。回トウカシティ，那人感謝之餘又送了個超級球，同時把我帶回了大樓，社長為了表達感謝，送了個ポヶナビ裝置，同時還委託我把信送給ダイコ以及把デボンのこもつ送給在カイナシテイ的研究員（得到ダイコへのてかみ和デボンのこもつ）。出了大樓，一個社員出來給我講解了ポヶナビ的使用方法。
在我剛要出城時，ユウキ叫住了我，在登陸後提出了和我挑戰的要求，我當然同意了，接著再次打敗他。
回海邊的老爺爺家裡，他同意用船把我送到ムロタウンタウン和カイナシテイ，路上老爸也登陸了。下了船，第一件是當然是去挑戰GYM了，勝利後得到了ナックルバッジ，還有珍貴的TM08巨大化（格鬥系輔助招數，作用是自己普攻和普防升一級）。
北方有個山洞，洞口的山男送了HM5閃光（普系輔助招數，敵命中率降一級，在洞窟中使用能照亮黑暗的洞窟），
有了沖擊徽章當然可以使用這個密傳機器了，輕鬆通過B2F的黑暗山洞，在一塊顯眼的岩石上調查得到了不變石，作用是攜帶的PM不會進化。
在洞的深處找到了ダイコ，把信送到了他的手上，他送了TM47鋼之翼（鋼系攻擊招數，附帶效果是10%幾率自己普防升一級）表示感謝。
要點：1、得到ポヶナビ後多多與以前的訓練員對話，有些是會登陸，可以查看他們的資料等等，而新的訓練員如果願意成為好友的，則會在戰斗過後主動登陸。
2、回森林，利用居合斬通過森林右邊的地方，向一個人要到了きせきのダネ，作用是攜帶該道具的PM的草系招數威力1.1倍。
3、在PM學校又見到了那個神秘的墨鏡男，他對我的PM表示有興趣。
4、在黑暗山洞入口處的石頭上有隱藏道具，而其他地方的石頭也最好調查調查。
5、GYM是以格鬥系為主，如果以前有培養ラルトス的話會很輕松，要是沒有的話只要等級高點也沒問題。
6、和這個人對話得到シルクのスカ-フ，作用是攜帶該道具的PM普通系招數威力1.1倍。
7、釣魚人送了根破釣竿。釣魚的方法如右圖所示，當出現那行字時馬上按A鍵就可以了，只要眼快手快，就可以很容易釣上魚。
送完信後就該到和老爺爺一起坐船去カイナシテイ了，在那個港口城市西邊的市場里有買不少好東西。同時還看見了水團的人聚集在一起，准備進博物館，不知道有什麼事情發生了。
到其他地方逛了逛後再回來時發現水團的人已經進博物館了。我也跟著進去，剛進博物館，就發現了之前兩次做壞事的團員，他給了TM46盜竊（惡系攻擊招數，附帶效果是能偷到敵人裝備的道具，通信對戰中敵裝備的道具無效化）表示了悔改之意。
上博物館2樓，把社長託付的デボンのこもつ交給了研究員，但是突然間兩個水團團員沖了近進來，想要搶奪走它，在兩人都被打敗後水團的團長也來了，不過他並沒有和我過不去，帶領手下撤退了。出了博物館，墨鏡男和在我的裝置上登陸了。在去戰斗帳篷時又遇見了他，對我做了一番告戒後離開了。
出城市往北，路上遇見了博士，他也登陸了，以後打電話給他，可以得到PM收集程度的評價。再往上就看見了カラクリやしき，進去後找到躲在暗處的主人後再通過密道進內屋，只要找到寫有暗號紙條就可以打開壁畫後的大門了，和主人對話可以得到獎勵品。而且在過了一段時間後再來還可以繼續挑戰，獎勵品會更好哦。
往右走一路往上，又遇見了ユウキ，再次戰勝他後他給我了探寶機器ダウジングマシン，使用了它後可以發現周圍到底有沒有隱藏道具，有的話就會響起四聲，我也會面朝著隱藏道具的方向。
要點：1、在沙灘上的海之家裡，先打敗三個訓練員後，就可以買精神汽水了
2、和這個小女孩對話得到柔軟沙子，作用是地系招數威力1.1倍
3、戰斗帳篷，是本作的新要素，在此詳細地說明：這個設施就是戰斗訓練中心。在這個帳篷里，進去對戰是使用設施里特定的PM，而不是自己培養的，此外，在這里的PM等級都是30，敵我一樣。在從6個PM中挑選3個之後就可以進去戰鬥了，戰斗採用淘汰制度，直到一方戰敗，否則不會自動換PM。在戰斗前強制存檔，戰斗要連續進行3場，只有全部戰勝對手後才可以得到獎勵品。在每戰勝一個對手後不僅會回復，而且更是可以選擇換一個PM，可供換的名額和就是上一場戰斗中打敗的對手的三個PM，只能選擇其中一個來更換。
5、市場上有個女人會送一樣道具こないれ，是裝樹果粉末的瓶子。而粉末是必須通信才能得到，這個和火葉類似。
6、命名士家，可以給自己抓來的PM命名，別人的就不可以了。
7、下面的房子里的人給了個安閑之鈴やすらぎすず，作用是裝備PM的親密度提升速度1.5倍
8、和這個女孩對話，如果隊首的PM的努力值練滿了，她就會送個勛章給該PM。
9、定點教學（所謂的定點教學就是在特定的地點教PM學習招數，而這些招數只能被學習一次），教的招數是虛張聲勢（普系輔助招數，作用是敵混亂，但是普攻提高兩級）。
到達了キンセツシテイ，剛要去GYM時，發現了ミツル，他也想挑戰GYM，不過在被我打敗後認識到實力還不足，和他親人一起往西去シダヶタウン了。
墨鏡男看到了這一切，對我的行為大加贊賞。
我接著就去挑戰GYM，踩下地板上的凸出的裝置後電網會有所改變。沒費多大的工夫就戰勝了首領，得到ダイナモバッジ了，以及TM34電擊波（電系攻擊招數，必中）。
要點：1、SHOP左邊的房子里的女孩想要ハ-バ-メ-ル，而在上個城市就有賣，買給她後她會送裝硬幣的盒子，可以去游戲中心了。
2、SHOP右邊的房子里的人送了HM06岩碎給我，它的作用是打碎擋路的小岩石。
3、游戲中心可以玩777和轉盤游戲，可以交換到的特技機器有TM32影分身(正常系輔助招數,作用是自己迴避升一級)、TM29精神干擾（超能系攻擊招數，附帶效果是10%幾率敵特防降一級）、TM35火焰放射（火系攻擊招數，附帶效果是10%幾率敵燒傷）、TM24十萬伏特（電系攻擊招數，附帶效果是敵30%幾率麻痹）、TM13冷凍光束（冰系攻擊招數，附帶效果是10%幾率敵冰凍）；還可以交換到的有三個主角PM的玩偶。
4、和自行車店的老闆對話可以得到自行車，以後再次和他對話可以把現有的自行車的種類轉換，自行車的類型共兩種：マッハ型自行車的速度快，不容易控制，但是可以利用自行車的沖力爬上陡坡；ダ-ト型自行車速度慢了點，平時行車時按B是翹起車頭，在停車時按住B可以做跳躍，而同時按除了車頭方向以外的三個方向鍵+B鍵的組合可以做出特技等等。
5、有了自行車後就可以進入キンセツシテイ和110道路之間的自行車道，從キンセツシテイ下面的入口處進入，則被視為是挑戰最快記錄，用最短的時間來走完自行車道，最好用マッハ型自行車來挑戰。走完全程後終點處的人會告訴是否有打破記錄，當然也可以無視挑戰了。
6、該市的GYM是電系GYM，要是有地系PM就會很輕鬆了。
7、118號道路上的釣魚人左邊的石頭上有隱藏道具「心之鱗片」。
8、定點教學，教的招數是滾動（岩系攻擊招數，不受控制地攻擊5回合，威力隨著攻擊次數的增加而翻倍）。
接著往西，途中有個飼養所，可以把PM放進裡面去升級以及遺傳（具體請看研究部分）。
在シダヶタウン里的戰斗帳篷里遇見了墨鏡男，他向我表示了鼓勵。
進入隧道，在裡面打破岩石（用HM06）使得被隔在岩石兩旁的一對相會，男子以HM04怪力（普系攻擊招數，在地圖上使用能推動岩石）相送。
在ミチル之家裡，遇見了早已到達這里的ミツル和剛才在隧道里的那兩個人。
要點：1、在シダヶタウン，商店裡有賣新款的精靈球ネスト球。
2、該鎮也有戰斗帳篷，裡面有人送了TM45著迷（正常系輔助招數，當敵人是異性時才能使用，50%機率敵攻擊Miss，無性妖怪不能使用該技能，也不會受該技能影響）
3、該鎮的戰斗帳篷簡介：挑選自己培養的三個PM出戰（種族值之和大於600的不能參戰），對方的PM的等級與我方的最高等級的PM一樣；戰斗中不能對PM進行命令，使用哪個招數完全隨機，甚至也會出現不戰斗的情況——幾率大概是1/8左右；戰斗中不能使用道具，戰斗勝利後也不能得到EXP，每戰斗勝利一個訓練員後會恢復滿PM體力和PP值，連續戰勝三人後就勝出，可以得到獎品。
4、隧道的下方出口處的男子旁邊可以找到黑色眼鏡，作用是攜帶該道具的PM惡屬性招數威力1.1倍。不過不是那男子丟失的……
5、從左邊的出口出隧道，出口處那個被我數次幫助的社員送了個新式精靈球，以後再回トウカシティ的商店就可以買到兩種新式精靈球了。
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6、PC屋有定點教學點，學習招數是蟲系的連續切，威力隨著攻擊次數的增加而翻倍。
7、ミチル之家左邊的房子里，是查看隊伍第一個PM的親密度的地方。
從キンセツシテイ往北走，經過一個沙漠，但是沙暴太嚴重，而不能進去。在えんとつやま入口纜車處有熔岩團的人擋路，只好從左邊的火焰近路走了。
在老奶奶的屋子裡可以使PM恢復。不過由於老奶奶太好客了，要是不拒絕她的話會一直休息的。
往西就是バジッヶタウン了，在PC屋見到了製作電腦傳送保管PM系統的大姐マユミ。在鎮子里的戰斗帳篷里還是看見了墨鏡男。在鎮子最左邊的114道路的「化石愛好者之家」里，有個小孩子給我了TM28挖洞（地屬性攻擊招數，先挖洞一個回合，下回合攻擊）。
另外在房子左下的道路上的紳士也送了TM05吼叫（普系輔助招數，作用是與野生PM戰斗為嚇跑野生PM，戰斗結束；與訓練員時則強制交換PM，必後出）。
在マユミ的家裡，她送了個PM的玩偶給我。
一進入流星瀑布りゅうせいのたき，就看見兩個熔岩團的團員在那裡商量著，但是一會兒水團的團長帶領了手下出現嚇跑了那兩個傢伙。水團的團長因為還有更重要的事情，沒有為難我，走了。
從ンライシ博士口中得知熔岩團的人將在煙突山有所行動，那麼就前往煙突山吧。
要點：1、111道路上的水池旁邊有個カチヌキ之家，連續戰勝一家四人後再進去和母親對話得到競爭背心きょうせいキプス，好東西，別錯過了。
2、旁邊有個建築：訓練員大廈，他它和火葉中的訓練員塔幾乎沒有什麼不同之處，一樣是帶著隨身的PM作戰，一樣是在每樓戰勝特定的訓練員，那些訓練員的PM一樣是不會變化，一樣是對方PM與自己隊伍中等級最高的PM一樣等級，一樣是在最後登記戰勝的時間……
3、在這些凸起的地方都有隱藏道具，最左邊的更是有TM32影分身。
4、和這個屋子裡的主人對話可以得到袋子はいぶくろ，然後在屋外灰色的地方（綠色的地方無效）走動收集火山灰，到達一定的程度就可以和主人換玻璃製品了，大部分是永久性使用的戰斗異常狀態恢復道具。
5、SHOP的女子處又是一個定點教學，教的特技是搖手指（普系輔助招數，作用是隨機使用游戲中任一招）數。
6、該鎮的戰斗帳篷簡介：派出三個PM出戰（種族值之和大於600的不能參戰），且戰斗中不可替換，在戰斗中被打倒後下一個順序的PM會強制上場。對手的PM等級和我方的最高等級的PM一樣。在這個戰斗帳篷里有個有趣的設定：戰斗回合數限定在三個回合之內，在三個回合沒有分出勝負的話，會根據戰斗中使用的招數的性質來評分，攻擊到對方得分，而沒有攻擊到對方則扣分，要是雙方都攻擊到對方則是打平。哪方得到的分數多哪方就勝利，要是平局的話則雙方同時出局。其他的情況和上個戰斗帳篷一樣。
8、回憶之家，只要給主人「心之鱗片」，就可以使PM記起曾經習得的招數。
9、流星瀑布外的沙灘上找到「心之鱗片」。
煙突山上，到處是兩個團伙的打鬥，找到了熔岩團的首領，打敗他之後水團首領表示了感謝。之後我拿走隕石いんせき。
往南下山就到達了飛音鎮。鎮子里有GYM，當然是去挑戰這個炎系GYM了，勝利後得到了ヒ-トバッジ和TM50燃燒殆盡（火系攻擊招數，使用後自己的特攻下降兩級）。
剛出GYM，ユウキ就來了，送了個防塵的ゴ-ゴ-ゴ-グル後就騎車走了。
進入沙漠，發現了一座塔げんえいのとう（塔的出現和時間有關）。裡面的裂縫要用跑車沖過去。到達塔頂需要用到HM5，塔頂是兩個化石，左邊是根化石ねっこのカセキ，左邊是爪化石ツメのカセキ，無論選擇哪個化石，塔和另外一個化石都會一起消失。
沙漠里還能找到TM37沙塵暴（岩系輔助招數，使用後5回合，每回合開始前雙方各損失HP最大值的1/16，朝之陽`月之光`光合成回復量減少1/2，對地、岩、鋼系妖怪無效），另外有的石頭上有隱藏道具，也一並拿走吧。
要點：1、回煙突山的路上，此人送了TM43秘密力量（普系攻擊招數，30%機率產生追加效果，效果隨著環境變化而變化），在平時對著畫面中的樹木或者是岩石上的小孔使用，可以製造秘密基地。
2、現在回カラクリやしき可以進行第二次挑戰。
3、煙突山出口處的人賣解除所有異常狀態的飛音餅，物美價廉，多買些備用吧。
4、和這個老奶奶對話可以得到蛋，孵化出來的是小果然ソ-ナノ。
5、GYM右邊的房子里賣一些中葯，作用依次是體力恢復50、體力回復200、全異常狀態恢復、復活，這些中葯的副作用是使用的PM親密度下降。而同在一個房子里的老爺爺會送「木炭もくたん」，作用是攜帶該道具的PM火系招數威力1.1倍。
6、GYM右邊第二個房子里，這個小孩處是定點教學點，教的招數是模仿（普系輔助招數，只在當次戰斗中學會敵人最後使用的技能，PP為5）
7、得到徽章後別忘記回火焰近路，那裡有幾塊需要用HM04來推的石頭，裡面能得到TM06，還有進化用的石頭火焰石。
8、回カナズミ的大廈。和社長對話可以得到學習裝置がくしゅうそうち，而和2F的研究員對話，可以將化石拿給他復活。爪化石是蟲+岩屬性的PM，根化石是草+岩屬性的PM，實力都很強。
坐老爺爺的船回トウカシティ，和老爸的GYM挑戰並勝利，得到了バランスバッジ和TM42空元氣（普系攻擊招數，自己陷入中毒或者麻痹或者燒傷狀態時威力倍增）。
同時ミツル的父親把我帶到他家，並送給我HM03沖浪（水系攻擊招數，在地圖上使用能在水上行動，二體攻擊）。回老家可以途中發現了在野外的博士，家裡，老媽也登陸了，聽說我打敗了老爸，把おまもりこばん送給了我，它的作用是攜帶後的PM出場戰斗，勝利得到的錢翻倍。
從104道路往下乘浪走105水道。到了ムロタウン鎮做短暫的休息後繼續往右走108水道。發現了條沉沒船，進去查看，在船上層找到了鑰匙，打開了原本鎖著的門後得到了TM13冷凍光束。
電系GYM首領拜託我一件事情，就是去解決發電場的事故，之後給了我鑰匙。發電場在自行車道底下，必須乘浪才能到達。
進去後順利地解決了事故，還得到了進化用的雷之石。回去向首領報告後，他送了TM24十萬伏特表示感謝。
要點：1、從カナズミシティ北方乘浪往北，可以找到TM01氣合拳（格鬥系攻擊招數，集氣一回合，下一回合攻擊，出招前受到攻擊則會中止，優先度-1）。如果是使用馬赫自行車的話更是可以找到一個提升努力值的道具。
2、現在可以去以前因為有水而無法前往的地方了，有不少地方是能找到道具的。
3、105水道的這個地方可以找到心之鱗片。
4、沉沒船的外面的岩石上調查可以得到神奇糖果。
5、現在再去カラクリやしき可以進行第三次挑戰。
6、發電場出現的小磁怪的能力還不錯，值得培養。
從118號道路乘浪往右，剛走了一會，ダイゴ出現，為我上次的幫忙再次致謝。繼續往右走，不久後來到了樹果名人家，屋子外有很多種樹的地方，而主人也會送點珍稀的樹果。會完樹果名人後回119號道路，一路往上走來到了天氣研究所，又看見水團一夥人了。
進去打敗水團幹部後突然水團的一個團員沖了進來，連聲說不好，是熔岩團那一夥……在水團撤退後博士為了報答危機解除之恩，送了個PM「天氣小子」給我。
剛過了橋，ユウキ出現，並提出挑戰，戰勝他後他送了HM02飛空（飛行系攻擊招數，首回合飛上高空，次回合攻擊，在地圖上使用能飛到去過的城鎮）給我。
他走後緊接著墨鏡男又不失時機地出現，期待我在下個GYM也有出色的表現。
要點：1、岸上的岩石處有個隱藏道具。
2、釣魚人送了個好釣魚竿，可以釣到更好的PM了。不過釣的難度變大了。出現了那行字後按住A，然後直到再次出現那行字後再按A，才比較有可能釣到魚。
3、這種地方只有特技自行車才能過去，過去之後調查牆壁上的小洞外面的花，可以得到努力提升的道具。
4、和研究所的博士說話前別忘記把身上的PM攜帶空位留一個下來。
5、在天氣小屋下面的瀑布右邊的小空地里可以找到PP恢復滿的道具。
6、順著瀑布乘浪往下，到下面可以找到進化用的葉之石。
總算是到了不再下雨的地方了，這里是ヒワマギシテイ，一個建立在樹上的城市，城裡有賣不少秘密基地用的桌子和凳子。我本來是想去挑戰GYM的，但是通往GYM的唯一的通道被看不見的東西擋住了，沒有辦法前進，無奈只好出城往東走了。在橋上，遇見了ダイゴ，他得知我遇到的情況後對著一個看不見的東西使用了個道具，突然間跳出來個原本是透明的PM變色龍，原來是它在擋路啊，收服了它吧。之後ダイゴ把道具送給了我。
這下可以挑戰GYM了。GYM是飛行系GYM，戰勝首領後得到了フェザ-バッジ和TM40燕返（飛行系攻擊招數，必中）。剛出GYM，墨鏡男打電話來祝賀~
要點：1、和這個老奶奶對話，只要連續猜對三次就可以得到TM10覺醒力量（普系攻擊招數，威力和屬性隨著PM個體值的變化而變化）。
2、定點教學點，教的招數是夢話（普系輔助招數，只有在睡覺時才能使用，作用是隨機使用其他三個招數之一）。
3、可以用公的瓢蟲バルビ-ト來和他的正電兔プラスル交換。
4、橋下的洞里可以找到TM11日本晴（火系輔助招數，作用是使用後5回合環境變為晴天，炎系威力增加1/2，水系威力減少1/2，閃電命中率變為50%，太陽光線可以當回合射出，朝之陽、月之光、光合成回復量增加1/3，冰凍狀態不會發生）。
5、這里可以找到神奇糖果，需要HM01居合斬。
6、120號道路盡頭的草叢里有出沒一種PM叫做アブソル，模樣不錯，實力也強，值得培養（其實是筆者喜歡它那酷酷的模樣-。-）。
下個目標是下個城市ミナモシテイ了，就在快到時，看見水團的幾個人在密謀著什麼事情，接著他們往日落山去了，有他們在就不會有好事，不過我還是先去目的地，暫時沒有理會他們。
在市裡的愛看電視的モナミ家2樓再次遇見了墨鏡男，他表示希望我也能在PM選美比賽中有所建樹。
在百貨大樓門口又遇見了ユキウ，他對我再次發出挑戰，當然還不是我的對手了，我再次取得勝利。
水團的人也在這個城市出現，他們的某個團員現在在訓練皮皮鯨，堵住了出海口。而水團的總部也在這里，不過團員以首領不在為理由而把我阻擋在外
要點：1、選美中心，向櫃台後的服務員要到了怪獸盒，就是製作糖果的盒子了，和邊上的旁邊有人的機器進行調查可以製作出各種各樣的糖果。比賽分為四個等級，依次為普通級、超級、超高級、大師級，越後面難度越高。
2、忘卻爺爺家，可以把任何招數忘記，包括正常情況下無法忘記的HM機器的招數。
3、城市最右邊的房子里的人送了TM44睡眠（超能系輔助招數，作用是自己HP全回復並從中毒、燒傷、麻痹狀態解除，但會睡眠二回合）。
4、調查這塊石頭可以找到心之鱗片，而調查另外一塊石頭則得到點數上升。
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5、狩獵區，可以任意抓PM的地方。進去只需要500元，就可以得到30個球。裡面大多是其他地方沒有的稀有PM。其中不乏強力PM。而且裡面有很多道具，要全部揀光要來好幾次，而且有利用兩種自行車的特殊能力才能到達的地方。沒有怪獸盒就無法進來。如果把怪獸盒的材料放在草叢中的塔一樣的地方，就會吸引來類似性格的PM。
6、百貨大樓裡面有賣非常齊全的貨物。更是有TM17守護（普系輔助招數，作用是當回合敵攻擊必定Miss，連續使用成功率會逐漸降低，必定先出）、TM20神秘守護（普系輔助招數，作用是5回合自己不會陷入異常狀態，自己交換妖怪後仍有效）、TM33反射盾（超能系輔助招數，作用是5回合自己受到的物理攻擊傷害減半，自己交換妖怪後仍有效）、TM16光之壁（超能系輔助招數，作用是5回合自己受到的特殊攻擊傷害減半，交換怪獸後仍然有效）、TM38大字火（火系攻擊招數，附帶效果是10%幾率敵燒傷）、TM25閃電（電系攻擊招數，附帶效果為30%機率敵麻痹，命中率通常70%、晴天50%、雨天100%，能打中飛天的敵人）、TM14暴風雪（冰系攻擊招數，附帶效果為10%幾率敵冰凍，二體攻擊）、TM15破壞光線（普系攻擊招數，附帶效果為擊中敵人後下?br
8. 急求科學小發明，要求：原創、簡單、方便、實用、材料不要太多。謝謝各位啦！！
1.我們知道通常我們的抽屜里會發現一些舊電池，但是我們也不知道還有沒有電，如果放進用電器來檢驗很麻煩而且無法知道它電剩餘量。所以，你可以做一個小驗電器。 方法簡單如下：使用一個小燈泡，很小的那種（像掛墜或玩具燈上的，五金店都有賣）。然後用兩根細漆包線分別連接燈上。兩根線的另一端分別用於接你要檢驗的電池的正負極。根據小燈泡的亮度，就可以判斷電池的電量了。 2.拿把破雨傘，把布拆掉，拿一條電線，一頭接電視或收音機，一頭接到傘上面，就是一個好好的信號接受器。你想專業一點就在傘上面多繞幾圈鐵絲就行了。這是最省錢，快捷的方法，只是有點搞笑。 3.將一根火柴和一根縫被的大針並在一起，用包香煙的鋁箔將它們緊緊地包裹起來，再將有火柴頭的一端的鋁箔彎折過來密封捻緊。然後在靠近尾部的地方裝上定向尾翼，把針拔出，就成了一個很簡單的反沖火箭。 實驗時，把小火箭放在鐵絲架上，點燃一根火柴，對准鋁箔筒包有火柴頭的部位加熱。當溫度升高到火柴頭的燃點時，箔里的火柴匣被點燃，使周圍的空氣急劇膨脹，氣體從尾口高速噴出。由於反沖作用，火箭筒便從架上向前飛了出去。 如果在鋁箔中包兩根頭對頭放置的火柴，兩端都不封閉。將它放在上，從中部加熱。當筒內火柴點燃後，氣體從兩頭噴出，鋁箔筒仍停留在架上，從而說明了系統的動量守恆.
9. 低壓斷路器的失壓脫扣器的動作電壓一般為多少的額定電壓
分勵脫扣線圈的電壓跳變在70％110％。是正常的工作電壓（70％110％額定電壓），電流達到設定的跳閘電流（短路電流），分勵脫扣器的電氣設備和供電系統，其保護作用; <br /欠電壓脫扣器在35％至70％的線圈電壓跳閘。是欠壓釋放分開電氣設備和供電系統的工作電壓（額定電壓的35％至70％），。由於工作電壓太低，電流可能會燒壞電線或設備線圈的輸出功率不足的移動設備，並且不能保證產品的質量。