拉緊裝置的作用是

① 起重機械帶式輸送機主要的部件有哪些，它們分別有什麼作用

帶式輸送機的結構包括以下幾個主要部分：輸送帶、托輥及中間架、滾筒、拉緊裝置、制動裝置、控制裝置、清掃裝置和卸料裝置等。下面鞏義義利將一一介紹這些部件的作用：
1、輸送帶：輸送帶是帶式輸送機的重要組成部分。輸送帶貫穿輸送機的全長(為機身長度的2倍以上)，輸送帶在輸送機成本中佔50%左右。
2、托輥及中間架：托輥的作用是支撐輸送帶，減少輸送帶運行阻力，並使輸送帶的垂度不超過一定限度，以保證輸送帶平穩地運行。機架的結構形式可分為落地式及繩架式兩種。
3、傳動滾筒：傳動滾筒也是帶式輸送機的結構之一，是帶式輸送機傳遞動力的主要部件。
4、拉緊裝置：帶式輸送機拉緊裝置的作用是:保證輸送帶在傳動滾筒的繞出端(即輸送帶與傳動滾筒的分離點)有足夠的張力，使滾簡與輸送帶間產生必需的摩擦力，防止輸送帶打滑，保證輸送帶的張力不低於一定值，以限制愉送帶在各支撐托輥間的垂度，避免撒料和增加運動阻力；補償輸送帶在運轉過程中產生的塑性伸長和過渡工況下彈性伸長的變化。
5、制動裝置：對於傾斜輸送物料的帶式輸送機，當其平均傾角大於4°時，滿載停車會發生上運物料輸送帶的逆轉和下運物料輸送帶的順滑現象，從而引起物料的堆積、飛車等事故，所以必須設里制動裝置。
6、清掃裝置：帶式輸送機的結構還包括清掃裝置，輸送機在運轉過程中，部分順粒和粉料不可避免地粘在輸送帶表面，通過卸料裝置後不能完全卸凈，表面粘有物料的輸送帶工作面通過下托輥或改向滾筒時，由於物料的積聚而使其直徑增大，加速托輥和輸送帶的磨損，引起輸送帶跑偏。
7、卸料裝置：帶式輸送機可利用頭部滾簡卸料，也可以在中間任意點利用卸料小車或卸料檔板卸料。
8、給料裝置：帶式輸送機裝載和轉載物料是最重要、最復雜的運輸作業之一。
帶式輸送機的結構就是由這八個部分組合而成。

② 皮帶機為什麼要設拉緊裝置，其主要類型有哪些

皮帶機設置拉緊裝置主要功能是調整皮帶跑偏，其主要類型有：

螺旋拉緊裝置、垂直重錘式、重錘車式、固定絞車等四種。

③ 皮帶運輸機上張緊滾筒是干什麼的與拉緊裝置有無沖突 與張緊裝置有何區別

有張緊裝置，就不需要用拉緊。張緊滾筒是張緊裝置的一部分，張緊裝置俗名：垂直拉緊

④ 第二代逸動安全帶預拉緊裝置有什麼作用

以下內容適用於長安第二代逸動（2018款）。

前排安全帶設有預拉緊裝置，即使版前排座位權沒有坐人，該裝置仍會工作。

車輛前方發生足夠強度的正面碰撞時，預拉緊裝置啟動，安全帶織帶自動回收。

確保安全帶緊固前排乘客的身體，提供最大限度的保護。

安全帶預拉緊裝置工作時，可能發出很大的工作響聲並且可能產生煙霧灰塵，這是正常操作狀態，沒有毒害，但可能引起皮膚過敏或呼吸不暢，應保持空氣流通並徹底清洗暴露在外的皮膚。

特別要注意的是：

預拉緊裝置引爆後或車輛使用十年後，必須前往長安汽車授權服務網點更換安全帶。

預拉緊裝置的任何維修或檢測建議由長安汽車授權服務網點進行。

禁止私自改裝或取消安全氣囊系統、敲擊氣囊控制器和感測器、損傷氣囊的控制線路，這可能會導致預拉緊裝置突然工作或失去作用。

禁止私自改裝、取下、敲擊或打開預拉緊裝置組件或拆掉、損壞接線，這可能會導致預拉緊裝置突然工作或失去作用。

⑤ 長安cs95安全帶預拉緊裝置有什麼作用

前排安全帶設有預拉緊裝置，即使前排座位沒有坐人，該裝置仍會工作。

車輛前方發生足夠強度的正面碰撞時，預拉緊裝置啟動，安全帶織帶自動回收。

確保安全帶緊固前排乘客的身體，提供最大限度的保護。

安全帶預拉緊裝置工作時，可能發出很大的工作響聲，並且可能產生煙霧灰塵，這是正常操作狀態，沒有毒害，但可能引起皮膚過敏或呼吸不暢，應保持空氣流通並徹底清洗暴露在外的皮膚。

需要注意的是：

預拉緊裝置引爆後或車輛使用十年後，必須前往長安汽車授權服務網點更換安全帶。

預拉緊裝置的任何維修或檢測建議由長安汽車授權服務網點進行。

禁止私自改裝或取消安全氣囊系統、敲擊氣囊控制器和感測器、損傷氣囊的控制線路，這可能會導致預拉緊裝置突然工作或失去作用。

禁止私自改裝、取下、敲擊或打開預拉緊裝置組件或拆掉、損壞接線，這可能會導致預拉緊裝置突然工作或失去作用。

⑥ 盾構洞門拉緊裝置起什麼作用

是為盾構機在開始運作時防止背襯注漿砂漿外泄所用。
洞口密封的施工第一步是在車站結構的施工過程中，做好始發洞門預埋件的埋設工作，要特別注意的是在埋設過程中預埋件必須與車站結構鋼筋連接在一起。

⑦ 帶式輸送機是有什麼部件組成

帶式輸送機由傳動滾筒、改向滾筒、輸送帶、上下托輥、頭尾中間架、拉緊裝置、給料裝 置、傳動裝置、卸料裝置及清掃裝置組成。輸送帶輸送帶起牽引和承載作用。水泥工業一般用多層織物芯橡膠帶。普通型橡膠帶要求物料溫度 不超過50°C。托輥和支架支架是連接托輥的部件；托輥用來支持輸送帶，分平型與槽型。平型托輥用於輸送機下部 的空回程支撐或輸送成件物品、大塊物料或採用犁式卸料器的上部載重支撐；一般輸送散粒狀 物料時，上部的載重部分採用槽型托輥。另外為防止運行時輸送帶跑偏，可設置自動調心托輥。滾筒和傳動裝置滾筒分傳動滾筒和改向滾筒，置於輸送機頭、尾或中部。

傳動滾筒是動力傳遞的主要部件，.帶式輸送機一般由哪些部件組成？帶式輸送機由傳動滾筒、改向滾筒、輸送帶、上下托輥、頭尾中間架、拉緊裝置、給料裝 置、傳動裝置、卸料裝置及清掃裝置組成。(1)輸送帶輸送帶起牽引和承載作用。水泥工業一般用多層織物芯橡膠帶。普通型橡膠帶要求物料溫度 不超過50°C。(2)托輥和支架支架是連接托輥的部件；托輥用來支持輸送帶，分平型與槽型。平型托輥用於輸送機下部 的空回程支撐或輸送成件物品、大塊物料或採用犁式卸料器的上部載重支撐；一般輸送散粒狀 物料時，上部的載重部分採用槽型托輥。另外為防止運行時輸送帶跑偏，可設置自動調心托輥。(3)滾筒和傳動裝置滾筒分傳動滾筒和改向滾筒，置於輸送機頭、尾或中部。

⑧ 大傾角皮帶輸送機的優點及用途

波狀擋邊輸送帶：在輸送機中起曳引和承載作用。波狀擋邊、橫隔板和基帶形成了輸送物料的閘形容器,從而實現大傾角輸送。
驅動裝置：是輸送機中的動力部分。系由Y系列電動機,ZJ型軸裝式減速器,楔塊式逆止器組成。
傳動滾筒：是動力傳遞的主要部件,輸送帶借其與傳動滾筒之間的摩擦力而運行。本系列傳動滾筒有膠面和光面之分,膠面滾筒是為了增加滾筒和輸送帶之間的附著力。
改向滾筒：用於改變輸送帶的運行方向。改向滾筒用於輸送帶下表面(非承載面)。
壓帶輪：用於改變輸送帶的運行方向,壓帶輪用於輸送帶上表面(承載面)。
托輥：托輥用於支承輸送帶和帶上的物料、使其穩定運行。本系列有上平行托輥、下平型托輥兩種型式。
托帶輥：托帶輥用於在凸弧段機架上支承輸送帶下分支,其支承於擋邊輸送帶兩側的空邊上。若干組托帶輥形成一個圓弧段用於使輸送帶改向。托帶輥採用懸臂支承。
立輥：立輥用於限制輸送帶跑偏,並安裝在上、下過度段機架上。每個過濾段機架上設有4個,上、下分各兩個。
拍打輪清料裝置:用於拍打輸送帶背面,震落粘在輸送帶上的物料。
拉緊裝置：它的作用有:1.使輸送帶具有足夠的張力,保證輸送帶和傳動滾筒間不打滑。2.限制輸送帶在各支承間的垂度,使輸送機正常運轉。本系列採用螺旋拉緊裝置。
機架、頭部漏斗、頭部護罩、導料槽、中間架、中間架支腿等：在輸送機中分別起支承、防塵和導料作用。本系列中間架支腿有低式、中式和高式三種。下水平段和傾斜只配用低式中間架支腿,而上下水平段根據不同的頭架(低式、中式和高式頭架)分別配用不同的中間架支腿(低式、中式和高式中間架支腿)。

⑨ 什麼是電纜鋼索及拉緊裝置

電纜
鋼索就是用來懸掛電纜的鋼絞線
電纜通常是不能承受很大
拉力
的，要把它架設在
電線桿
上，就必須用鋼絞線懸掛。
拉緊裝置應該是指電線桿上用來固定鋼索的
拉環
等
金具

⑩ 帶式輸送機為什麼要設置拉緊裝置

輸送帶安裝好以後要靠拉緊裝置調節輸送帶松緊，防止皮帶打滑或滾筒空轉，單個調節拉緊解決輸送帶跑偏問題