連續摸自動停裝置

『壹』 自動啟停功能是什麼意思

發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱STOP&START簡稱STT。STT智能節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。

它是通過在傳統發動機上植入具有怠速起停功能的加強電機，使汽車在滿足怠速停車條件時，發動機完全熄滅不工作。當整車再需要啟動前進時，怠速起停電機系統迅速響應駕駛員啟動命令，快速啟動發動機，瞬時銜接，從而大大減少油耗和廢氣排放。STT是STOP&START的簡稱。STT智能節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。

(1)連續摸自動停裝置擴展閱讀：

啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。

滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。而當信號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動「啟動停止器」，並快速地啟動發動機。在自動擋車型上，只要一松開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處於D檔狀態。

『貳』 連續模送料送料方式目前除了整平送料線外還有什麼方式。公司要上3條連續模線，請大俠們支招

就是這種方式啊，還有別的嗎。貌似沒有吧。整條線就是一台料架放料，整平機進行卷料沖壓前得整平，然後送料機進行精準送料。三台機器也是可以結合的，就是料架和整平可以二合一。如果要大點牛氣點的設備或許可以參考三合一。

『叄』 模具設計連續沖模設計技術

一. 前言：
沖壓模具依構造可分為單工程模、復合模、連續模三大類。前兩類需較多人力不符經濟效益，連續模可大量生產效率高。同樣，設計一套高速精密連續沖模，也要對你所生產的產品(包含所有用沖壓加工出來的產品，富士康集團主要有端子、電腦機殼以及連接器上用的小五金及目前的手機零件等等)。設計連續沖模需注意各模組之間的間距、零件加工精度、組立精度、配合精度與干涉問題，以達到連續模自動化大量生產的目的。
二. 單元化設計之概念：
沖壓模具整體構造可分成二大部分：(1).共通部分(2).依製品而變動的部分。共通部分可加以標准化或規格化，依製品而變動的部分是難以規格化。
三. 模板之構成及規格：
1. 模板之構成
沖壓模具之構成將依模具種類及構成及相異，有順配置型構造與逆配置型構造二大類。前者是最常使用的構造，後者構造主要用於引伸成形模具或配合特殊模具。
從事的主要工作包括：
（1） 數字化制圖——將三維產品及模具模型轉換為常規加工中用的二維工程圖；
（2） 模具的數字化設計——根據產品模型與設計意圖，建立相關的模具三維實體模型；
（3） 模具的數字化分析模擬——根據產品成形工藝條件，進行模具零件的結構分析、熱分析、疲勞分析和模具的運動分析；
（4） 產品成形過程模擬——注塑成形、沖壓成形；
（5） 定製適合本公司模具設計標准件及標准設計過程；
（6） 模具生產管理。
2. 模具之規格
(1).模具尺寸與鎖緊螺絲
模板之尺寸應大於工作區域，並選擇標准模板尺寸。模板鎖緊螺絲之位置配置與模具種類及模板尺寸有關。其中單工程模具最常使用鎖緊螺絲配置於四邊角，最標准形式工作區域可廣大使用。長形之模具及連續模具最常使用鎖緊螺絲配置於四邊角及中間位置。
(2).模板之厚度
模板之厚度選擇與模具之構造、沖壓加工種類、沖壓加工加工力、沖壓加工精度等有絕對關系。依據理論計算決定模具之厚度是困難的，一般上系由經驗求得，設計使用的模板厚度種類宜盡量少，配合模具高度及夾緊高度加以標准化以便利采購及庫存管理。
四. 模板之設計：
連續模具之主要模板有沖頭固定板、壓料板、母模板等等，其構造設計依沖壓製品之精度、生產數量、模具之加工設備與加工方法、模具之維護保養方式等有下列三種形式：(1)整塊式，(2)軛式，(3)鑲入式。
1. 整塊式
整塊式模板亦稱為一體構造型，其加工形狀必須是封閉的。整塊式模板主要用於簡單結構或精度不高的模具，其加工方式以切削加工為主(不需熱處理)，採用熱處理之模板必須再施行線切割加工或放電加工及研磨加工。模板尺寸長(連續模具)之場合將採用兩塊或多塊一體型並用之。
2. 軛式
軛式模板之中央部加工成凹溝狀以組裝塊狀品。其構造依應用要求，凹溝部可以其他模板構成之。此軛式模板構造之優點有：溝部加工容易，溝部寬度可調整之，加工精度良好等。但剛性低是其缺點。
軛式模板之設計注意事項如下：
(1).軛板構部與塊狀部品之嵌合採中間配合或輕配合方式，如采強壓配合將使軛板發生變化。
(2).軛板兼俱塊狀部品之保持功能，為承受塊狀部品之側壓及面壓，必須具有足夠的剛性。還有為使軛板溝部與塊狀部品得到密著組合，其溝部角隅作成逃隙加工，如軛板溝部角隅不能作成逃隙加工，則塊狀部品須作成逃隙加工。
(3).塊狀部品之分割應同時考慮其內部之形狀，基準面必須明確化。為使沖壓加工時不產生變形，亦要注意各個塊狀部品之形狀。
(4).軛板組入許多件塊狀部品時，由於各塊狀部品之加工累積誤差使得節距產生變動，解決對策是中間塊狀部品設計成可調整方式。
(5).塊狀部品采並排組合之模具構造，由於沖切加工時塊狀部品將承受側壓使各塊狀部品間產生間隙或造成塊狀部品之傾斜。此現象是沖壓尺寸不良、沖屑阻塞等沖壓不良之重要原因，因此必須有充分的對策。
(6).軛板內塊狀部品之固定方法，依其大小及形狀有下列五種：A.以鎖緊螺絲固定，B.以鍵固定，C.以揳形鍵固定，D.以肩部固定，E.以上壓件(如導料板)壓緊固定。
3. 鑲入式
模板中加工圓形或方形之凹部，將塊狀部品鑲合嵌入於模板中，此種模板稱為鑲入式構造，此構造之加工累積公差少、剛性高，分解及組立時之精度再現性良好。由於具有容易機械加工、加工精度由工作機械決定、最後調整之工程少等優點，鑲入式模板構造已成為精密沖壓模具之主流，但其缺點是需要高精度的孔穴加工機。
連續沖壓模具採用此模板構造時，為使模板具有高剛性要求，乃設計空站。鑲入式模板構造之注意事項如下所述：
(1).嵌入孔穴之加工：模板之嵌入孔穴加工使用立式銑床(或治具銑床)、綜合加工機、治具鏜床、治具磨床、線割放電加工機等。嵌入孔穴之加工基準，使用線割放電加工機時，為提高其加工精度乃進行二次或以上之線割加工。
(2).嵌入件之固定方法：嵌入件固定方法之決定因素有不變動其加工的精度、組立及分解之容易性、調整之可能性等。嵌入件之固定方法有下列四種：A.以螺絲固定，B.以肩部固定，C.以趾塊固定，D.其上部以板件壓緊。母模板之嵌入件固定方法亦有採用壓入配合，此時應避免因加工熱膨脹而產生的鬆弛結果，使用圓形模套嵌入件加工不規則孔穴時應設計回轉防止方法。
(3).嵌入件組立及分解之考量：嵌入件及其孔穴加工精度要求高以進行組立作業。為得到即使有稍微的尺寸誤差亦能於組立時加以調整，宜事先考慮解決對策，嵌入件加工之具體考慮事項有下列五項：A.設有壓入導入部，B.以隔片調整嵌入件之壓入狀態及正確位置，C嵌入件底面設有壓出用孔穴，D.以螺絲鎖緊時宜採用同一尺寸之螺絲，以利鎖固及松開，E.為防止組立方向之失誤，應設計防呆倒角加工。
連續沖模設計技術(講義二)
五. 單元化之設計：
1. 模具對准單元
模具對准單元亦稱為模具刃件之對合引導裝置。為確實保持上模與下模之對准及縮短其准備時間，依製品精度及生產數量等條件要求，模具對准單元主要有下列五種：
(1).無導引型：模具安裝於沖床時直接進行其刃件之對合作業，不使用引導裝置。
(2).外導引型：此種裝置是最標準的構造，導引裝置裝設於上模座及下模座，不通過各模板，一般稱為模座型。
(3).外導引與內導引並用型(一)：此種裝置是連續模具最常使用之構造，沖頭固定板及壓料板間裝設內導引裝置。沖頭與母模之對合利用固定銷及外導引裝置。內導引裝置之另一作用是防止壓料板傾斜及保護細小沖頭。
(4).外導引與內導引並用型(二)：此種裝置是高精密度高速連續模具之使用構造，內導引裝置貫穿沖頭固定板、壓料板及母模固定板等等。內導引裝置本身亦有模具刃件對合及保護細小沖頭作用。外導引裝置之主要作用是模具分解及安裝於沖床時能得到滑順目的。
(5).內導引型：此構造不使用外導引裝置，內導引裝置貫穿沖頭固定板、壓料板及母模固定板等等，正確地保持各塊板之位置關系性以保護沖頭。
2. 導注及導套單元
模具之導引方式及配件有導注及導套單元之種類有兩種：(A).外導引型(模座型或稱主導引)，(B).內導引型(或稱輔助引)。另行配合精密模具之要求，使用外導引與內導引並用型之需求性高。
(1).外導引型：一般上使用於不要求高精密度之模具，大多與模座構成一單元販賣之，主要作用是模具安裝於沖床時之刃件對合，幾乎沒有沖壓加工中之動態精度保持效果。
(2).內導引型：由於模具加工機之進展，最近急速普及。主要作用除了模具安裝於沖床時之刃件對合外，亦有沖壓加工中之動態精度保持效果。
(3).外導引與內導引並用型：一副模具同時使用外導引與內導引裝置。
3. 沖頭與母模單元 (圓形)
(1).沖頭單元：圓形沖頭單元依其形狀(肩部型及平直型)、長度、維修之方便性，使用沖頭單元宜與壓料板導套單元配合。
(2).母模單元：圓形母模單元亦稱為母模導套單元，其形式有整塊式及分開式，依生產數量、使用壽命及製品或沖屑之處理性，母模單元之組合系列有：(A).使用模板直接加工母模形狀，(B).具有二段斜角之逃隙部，(C).是否要使用背板，(D).不規則母模形狀必須有回轉防止設計。
4. 壓料螺栓與彈簧單元
(1).壓料螺栓單元：壓料板螺栓之種類有：(A).外螺絲型，(B).套筒型，(C).內螺絲型。為保持壓料板於指定位置平行狀態，壓料螺栓之停止方法(肩部接觸部位)：(A).模座凹穴承受面，(B).沖頭固定板頂面，(C).沖頭背板頂面。
(2).壓料彈簧單元：可動式壓料板壓料彈簧單元可大致分為：(A).單獨使用型，(B).與壓料螺栓並用型
選擇壓料彈簧單元時最好考慮下列要點再決定之：
(A).確保彈簧之自由長度及必要的壓縮量 (壓縮量大之彈簧宜置於壓料板凹穴)。
(B).初期的彈簧壓縮量 (預壓縮量) 或荷重之調整有無必要。
(C).考量模具組立或維護保養之容易性。
(D).考量與沖頭或壓料螺栓長度之關系。
(E).考量安全性 (防止彈簧斷裂時之飛出)。
5. 導引銷單元 (料條送料方向之定位)
(1)..導引銷單元：導引銷之主要作用是連續沖壓加工時得到正確的送料節距。沖壓模具用導引單元有間接型 (導引銷單獨使用) 及直接型 (導引銷裝設於沖頭內部) 兩種形式。
(2).導引銷之組裝方式與沖孔沖頭有相同 (裝設於沖頭固定板)。利用彈簧將其受制於沖頭固定板。
(3).導引銷另外裝設於壓料板之形式，由於要求導引銷突出於壓料板之量達到一定及防止模具上升時之容易帶上被加工材料，壓料板之剛性及導引形式有必要注意之。
(4).導引銷單元有直接型，其裝設於沖頭內，主要用於外形沖切 (下料加工) 或引伸工程之切邊加工，其位置定位系利用製品之孔及引伸部內徑。
6. 導料單元
(1).外形沖切 (下料加工) 或連續沖壓加工時，為使被加工材料之寬度方向受到導引及得到正確的送料節距，乃使用導料單元。
(2).料條寬度方向之導引裝置，導引方式有：(A).固定板導引銷型，(B).可動導引銷型，(C).板隧道導引型 (單塊板)，(D).板導引型 (兩塊構成)，(E).升料銷導引型 (有可動式、固定式及兩者並用之。
(3).起始停止之導引裝置，其形式有：(1).滑塊式，(2).可動銷式等兩種，主要作用是材料置於模具之最初起始位置定位。
(4).送料停止裝置，可正確地決定出送料節距，主要用於人手送料之場合，其形式有：(A).固定式停止銷，(B).可動式停止銷，(C).邊切停止方式，(D).掛鉤停止機構，(E).自動停止機構。
(5).側推式導料機構，沖壓加工時材料被壓向一方，可防止材料因料條寬度與導料件寬度差所產生的蛇行現象。
(6).胚料位置定位導料機構，其形式有：(A).固定銷導料型 (利用胚料之外形)，(B).固定銷導料型 (利用胚料之孔穴)，(C).導料板 (大件部品用)，(D).導料板 (一體形)，(E).導料板 (分割形)。
7. 升料與頂料單元
(1).升料銷單元：其主要作用是進行連續沖壓加工時將料條升至母模上 (位置高度稱為送料高度，並達到順利送料目的，其形式有：(A).升料銷型 (圓形，純粹升料用)，是最普通的升料銷單元。(B).升料銷型 (圓形，設有導料銷用孔)，升料銷設有導料銷用孔可防止材料承受導引銷之變形及使導引銷確實發生作用。(C).升料及導料銷型，兼俱導料功能，連續模具之導料最常使用此形式升料銷型。(D).升料銷型 (方形) 如有需求設有空氣吹孔。(E).升料及導料銷型 (方形)。
(2).頂料單元：自動沖壓加工時必須防止沖切製品或沖屑之跳於母模表面以避免模具損壞及不良沖壓件之產生。
(3).頂出單元：頂出單元之主要作用是每次沖壓加工時將製品或廢料自母模內頂出。頂出單元之裝設場所有二：(A).逆配置型模具時裝設於上模部份，(B).順配置型模具時裝設於下模部份。
8. 固定銷單元
固定銷單元之形狀及其尺寸依標准規格需要而設計，使用時之注意事項有：(A).固定銷孔宜為貫穿孔，不能的場合，考慮容易使用螺絲卸除之設計方法。(B).固定銷長度適度最好，不可大於必要的長度。(C).固定銷孔宜有必要的逃離部。(D).置於上模部份之場合，應設計防止落下之機構以防止其掉落。(E).採用一方壓入配合一方滑動配合之場合，滑動側之固定銷孔稍微大於固定銷。(F).固定銷之數量以兩只為原則，盡量選擇相同之尺寸。
9. 壓料板單元
壓料板單元之特別重要點是壓料面與母模面有正確的平行度及緩沖壓力要求平衡。
10. 失誤檢出單元
以連續模具沖壓加工時，模具必須設計失誤檢出單元以檢出送料節距之變化量是否超過其基準而停止沖床之運轉。失誤檢出單元是裝設於模具內部，依其檢出方法有下列兩種裝設形式：(A).上模內裝設檢出銷之形式，當其偏離料條孔穴時，將與料條相接觸而檢知。(B).下模內裝設檢出銷之形式，當料條之一部與檢出銷接觸而檢知。
最近利用接觸方式之檢出方法將有所改變，使用近接開關之事例有增加趨勢。
上模內裝設檢出銷是標準的檢出裝置，由於其於下死點附近檢出，檢出開始至沖床停止有時間偏差，要完全達到失誤防止效果是困難的。裝於下模之檢出裝置，當材料送料動作完成後馬上直接進行檢出，此方法已受到重視。
11. 廢料切斷單元
連續沖壓加工時料條 (廢料) 將陸續離開模具內，其處理方式有兩種：(A).利用卷料機卷取之，(B).利用模具切斷裝置將其細化。又後者之方式有兩種：(A).利用專用廢料切斷機 (設置於沖壓機械外部)，(B).裝設於連續模具最後工程之切斷單元。
12. 高度停止塊單元
高度停止塊單元之主要作用是正確地決定上模之下死點位置，其形式有下列兩種：(A).沖壓加工時亦經常接觸之方式，(B).組裝時才接觸，沖壓加工時不接觸之方式。還有，當模搬運、保管時，為防止上模與下模之接觸，最好於上模與下模之間置入隔塊。當精度要求無必要時，其使用標准可採用螺絲調整型。
連續沖模設計技術(講義三)
六. 主要模具元件之設計：
1. 標准部品及規格
模具用標准規格之選擇方法最好考量下列事項：(A).使用的規格內容不受限制時，最好採用最高層者。(B).原則上採用標准數。(C).模具標准部品無此尺寸時，採用最接近者再進行加工。
2. 沖頭之設計
沖頭依其功能可大致分為三大部份：(A).加工材料之刃部先端 (切刃部，其形狀有不規則形、方形、圓形等)。(B).與沖頭固定板接觸部 (固定部或柄部，其斷面形狀有不規則形、方形、圓形等)。(C).刃部與柄部之連結部份 (中間部)。
沖頭各部份之設計基準分別從 (A).切刃部長度，(B).切刃部之研磨方向，(C).沖頭之固定法及柄部之形狀等方面簡述之。
(1).切刃部長度：階段型沖頭之切刃部長度之設計宜考慮加工時不會產生側向彎曲、與壓料板運動部份之間隙應適當。壓料板與沖頭切刃部之關系有引導型及無引導型，切刃部直段長度將有所不同。
(2).切刃部之研磨方向：切刃部之研磨方向有與軸部平行 (上削加工) 及與軸部垂直 (穿越加工) 等兩種方法，為提高沖頭的耐磨耗性及耐燒著性，宜採用前者。切刃部形狀是凸形狀時可採用穿越加工，凹凸形狀時採用上削加工或穿越加工並用方式。
(3).沖頭之固定法及柄部之形狀：沖頭之柄部大致分為直段型與肩部型兩種，其固定方式之選用因素有製品及模具之精度、沖頭及沖頭固定板之加工機械與加工方法、維護保養之方法等。
(4).柄部之尺寸及精度：沖頭柄部之尺寸及精度將隨沖頭之固定方式而有不同要求。
(5).沖頭長度之調整方法：沖切沖頭之長度因再研磨加工而減短，為與其他工程如 (彎曲、引伸等) 之沖頭長度保持平衡及維持沖頭設計長度，有必要調整沖頭之長度。
(6).配合沖壓加工之沖頭設計：為達到大量生產時沖壓製品之品質安全及無不良品之產生，模具方面有必要考慮下列事項：A.沖頭加工之研磨方向要同一性，表面宜施以拋光處理。B.為防止沖屑之浮上，沖頭內可裝設頂出銷或加工空氣孔。C.為減少沖切力，沖孔沖頭施以斜角加工，還有大沖頭附近的細小沖頭宜較短些以減少受到沖擊。
(7).配合加工法之沖頭設計：沖頭之形狀設計與加工困難度有絕對的關系，當其過份接近時沖頭固定板之加工變為困難，此時之沖頭宜加以分割處理 (采組合方式)
3. 沖頭固定板之設計
沖頭固定板之厚度與模具及荷重之大小有關系性，一般上為沖頭長度之30~40%，還有沖頭引導部長度宜高於沖頭直徑之1.5倍
4. 導引銷 (沖頭) 之設計
導引銷 (沖頭) 之引導部直徑與材料導引孔之間隙，其尺寸及突出壓料板之量依材料之厚度而設計，導引銷之先端形狀大致分為兩種：A.炮彈形，B.圓錐形 (推拔形)。
(1).炮彈形是最普通之形式，市面上亦有標准部品。
(2).圓錐形有一定的角度，很適合用於小件之高速沖壓，推拔角度之決定因素有沖壓行程、被加工件之材質、導引孔之大小，加工速度等。推拔角度大時較容易修正被加工材料之位置，但推拔部之長度將變長。推拔部與圓筒部連接處宜滑順之。
5. 母模之設計
(1).沖切母模之設計
沖切母模之形狀設計應考量之要項有：A.模具壽命及逃角之形狀，B.母模之剪角，C.母模之分割。
(A).模具壽命及逃角之形狀：此設計是非常重要的事項，如設計不正確將會造成沖頭之破損、沖屑之堵塞或浮上、毛邊之發生等沖壓加工不良現象。
(B).母模之剪角：外形沖切時為減低其沖切力，母模可采剪角設計，剪角大時沖切力之減低亦大，但易造成製品之反曲及變形。
(C).母模之分割：母模必須施以成形研磨等精加工，由於其是凹形狀，研磨工具不易進入，故必須加以分割。
(2).彎曲母模之設計
彎曲加工用母模之設計，為防止回彈及過度彎曲等現象之發生，U形彎曲加工用母模之部形狀為雙R與直線部 (斜度為30度) 之組合，最好近似R形狀。R部形狀經成形研磨或NC放電加工後應施以拋光處理。
(3).引伸母模之設計
引伸母模角隅部形狀及逃角形狀是非常重要的設計事項，有關角隅部及逃角之形狀及特徵如下：引伸母模R角值大時較易引伸加工，但亦產生引伸產品表面產生皺摺現象，引伸製品側壁厚度大於板厚。引伸厚板件及頂出困難之場合，母模R值要取小，約為板厚之1-2倍，一般上圓筒及方筒引伸母模之大多引伸部作成直段狀，為防止燒著發生、潤滑油油膜之破壞及減少頂出力等目的，直段部下方宜有逃部 (階段形或推拔形) 設計。特別是引縮加工之場合，此直段部有必要盡量少。
6. 沖頭之側壓對策
沖壓加工時沖頭左右承受均等之荷重是最佳理想 (即側壓為零) 狀態，沖頭承受側向壓力時將使上模與下模產生橫方向之偏移，造成模具間隙之部份變大或變小 (間隙不均勻) 及無法得到良好精度的沖壓加工。有關沖頭之側壓對策有下列方法：(A).改變加工方向，(B).單側加工 (沖切、彎曲、引伸等) 之製品宜采兩排布列方式，(C).沖頭或母模裝設側壓擋塊，切刃之側面設有導引部 (尤其是切斷及分斷加工)。
7. 壓料板之設計
壓料板之功能有剝離付著於沖頭之材料及導引細小沖頭之作用，依功能不同其設計內容有很大的不同。壓料板之厚度及選用基準依製品設計有下列兩種：1.可動式壓料板，2.固定式壓料板。
壓料板與沖頭之間隙值宜小於模具間隙之半 (尤其是精密連續模具更應遵守此原則)，當設計壓料板時依製品的不同而有所變動必須注意下列事項：1.壓料板與沖頭之間隙值及沖頭導引部之長度，2.輔助導柱與壓料板之裝設標准及壓料板之逃部設計，3.可動式壓料板於沖壓加工時為防止傾斜發生之對策，4.固定式導料板與壓料板導引銷孔之尺寸關系，5.固定式壓料板之材料導引部與被加工材料寬度之關系。
8. 背壓板之設計
沖壓加工時主要作用件 (沖頭、壓料板、母模) 之後方將承受面壓，當沖壓力高於面壓力時宜採用背壓板 (特別是沖頭及母模模套之背面) 背壓板之使用方式有局部使用與全面使用兩種形式。

『肆』 沖壓連續模誤送裝置

對於這點可以加裝下死點檢知器，對跳線，復疊、異物，無料，擠在一起都可以檢測到，我公司專業生產沖壓自動送料設備：沖床送料機 如滾輪送料機、伺服送料機 放料架、矯正機等~青島億拓機械設備有限公司

『伍』 80噸㔹鍛沖床連續中自動停什麼原因

機械常識：沖床使用注意事項

沖床，即沖壓式壓力機，具有節約材料和能源，效率高，對操作者技術要求不高及通過各種模具應用可以做出機械加工所無法達到的產品等優點，用途也相應越來越廣泛。接下來就讓小編為大家介紹一下沖床的安全操作注意事項：

由於沖床具有速度快、壓力大的特點，因此採用沖床作沖裁、成型必須遵守一定的安全規程。
1、沖床在開車前應檢查主要緊固螺釘有無松動，模具有無裂紋，操縱機構、自動停止裝置、離合器、制動器是否正常，潤滑系統有無堵塞或缺油。
2、沖床必要時可開空車試驗。暴露於壓機之外的傳動部件，必須安裝防護罩，禁止在卸下防護罩的情況下開車或試車。
3、安裝普通沖床模具必須將滑塊開到下死點，閉合高度必須正確，盡量避免偏心載荷;沖床的模具必須緊固牢靠，並經過試壓檢查。
4、工作中注意力要集中，嚴禁將手和工具等物件伸進危險區內。小件一定要用專門工具(鑷子或送料機構)進行操作。模具卡住坯料時，只准用工具去解脫。
5、發現沖床運轉異常或有異常聲響，(如連擊聲、爆裂聲)應停止送料，檢查原因。如系轉動部件松動、操縱裝置失靈、模具松動及缺損，應停車修理。
6、每沖完—個工件時，手或腳必須離開按鈕或踏板，以防止誤操作。
7、兩人以上操作時，應定人開車，注意協調配合好。下班前應將模具落靠，斷開電源，並進行必要的清掃。
8、沖床工必須經過學習，掌握設備的結構、性能，熟悉操作規程並取得操作許可方可獨立操作。
9、正確使用設備上安全保護和控制裝置，不得任意拆動。
10、檢查機床各傳動、連接、潤滑等部位及防護保險裝置是否正常，裝模具螺釘必須牢固，不得移動。
11、機床在工作前應作空運轉2-3分鍾，檢查腳閘等控制裝置的靈活性，確認正常後方可使用，不得帶病運轉。
12、模具時要緊牢固，上、下模對正，保證位置正確，用手搬轉機床試沖(空車)，確保在模具處於良好情況下工作。
13、開車前要注意潤滑，取下床面上的一切浮放物品。
14、沖床取動時或運轉沖制中，操作者站立要恰當，手和頭部應與沖床保持一定的距離，並時刻注意沖頭動作，嚴禁與他人閑談。
15、沖制或猥制短小工件時，應用專門工具，不得用手直接送料或取件。
16、沖制或猥制長體零件時，應設制安全托料架或採取其它安全措施，以免掘傷。
17、單沖時，手腳不準放在手、腳閘上，必須沖一次搬（踏）一下，嚴防事故。
18、兩人以上共同操作時，負責搬（踏）閘者，必須注意送料人的動作，嚴禁一面取件，一面搬（踏）閘。
19、工作結束時及時停車，切斷電源，擦拭機床，整理環境。

以上即是中國拆遷網為大家整理的關於沖床使用的注意事項。

中國拆遷網提醒大家：在操作過程中，一旦出現難以解決的故障，請您及時報修，從而盡快恢復其正常使用，關注中國拆遷網，了解更多保養小常識！

『陸』 汽車的自動起停系統是什麼意思

自動起停裝置 我們都已經習慣了用擰鑰匙的方法來發動汽車，但福特Mondeo旅行轎車在你專踩到油門踏板時屬就已經發動了。它的發動機在沒有什麼明顯延遲的情況下就可以達到最大功率。 發電機和起動電機的合二為一是今後能使用高電壓和高能量的電力系統的一個原因。由福特的子公司Visteon公司提出的這個部件是一個套在離合器或液力變矩器上的大窄圓環。汽車使用的電來自12伏或36伏的蓄電池。起停裝置在遇紅燈時會自動熄火，可節省8%的燃料，還可以減少排放。冷車起動可能會產生碳氫化合物，但比傳統發動機要少得多。寶馬公司也已經宣布將在3年內將自己設計的二合一發電機起動電機裝車使用。

『柒』 生產線多台自動化設備停機自動記錄裝置

僅僅是記錄故障時間和次數，可以很簡單地將設備故障信號外接，淘寶上買一個計數器、計時器就可以了。如果很復雜的記錄方式，最好找專業的自動化廠商來定製，目前據我所知，還沒有泛用裝置問世，需要定製。

『捌』 請問高手：連續模的用材及加工工藝謝謝

一、連續模定義1、連續模具是指在一套沖模中,在不同的模具位置上,同時完成兩個或兩個以上的多個工序,最後將零件成形,並與條料分離的沖模.2、連續模的特點 連續模具有生產效率高,送料方便,安全性能好,不易發生工安事故,容易實現自動化及機械化,節省人力.但模具結構復雜,模具零配件多.二、連續模的工作過程把材料放置於連續模的第一工步內,由導料板與浮升導料銷固定,沖壓下降,上模打板接觸材料,隨著模具的閉合,沖頭和凹模的相互作用下形成沖孔,功邊並入下模板的孔內,使沖孔廢料下落,隨著滑塊上升,此時,由於壓力減少,在彈簧的作用下板與上夾板分離,沖頭脫出材料,此時,由於壓力減子,在彈簧的作用下打板與上夾板分離沖頭脫出材料,第一步完成材料經過功邊沖孔,向前推進一個步距,由定位或送料機控制步距大小,隨著上模的下降,在折彎沖頭和凹模作用下, 成形折彎成型後滑塊隨上模回升,折彎沖頭離開凹模,料帶與上模分離,完成第二節,再將料帶向前推進一個步距,待完成產品成形後進行切料分離過程,將產品與料帶分離.三、連續模用五金零件功能,長度計算方式名稱功能計算方式外導柱(套)上下模合導向,保證上下模的間隙均勻及穩定外導柱＝BP+PP+SB+DB+CB+DD/2 內導柱模合模導保證的模的位置精度PP+SB+SP+打板行程+20MM注意模具閉合後內導柱是否會撞到下模板內六角螺絲連接打板與緊板及其它零配件,鎖入攻牙模板內15~20%等高套筒控制打板行程,保持打板平衡PP+SB+打板行程注意等高套筒長度研磨是否一樣彈簧壓料防止材料流動,脫料使材料能夠順利脫離沖子面BP+PP+打板行程注意彈簧壓縮量否足夠固定銷模板與模板的導正連結,保證工件在模具中的正確坐標所連接模扳厚度-10/M/M導正銷導正料帶,防止料帶送偏,保證尺寸直壁部份露出打板面0.7T浮升導料銷導正料帶,便於送料導料至下模板面之高度是產品的形狀與折形尺寸決定浮升導料塊托起料帶便於送料露出模板的高度是根據浮升導料銷的高度決定,保證和導料高度一致,注意基本身高度應比下模板低0.2-0.5M/M四、連續模的結構及組立順序圖 五、模板功能,材質及熱處理要求模板名稱代號功能材質公差熱處理要求上托板HP增加模具高度快速加模SS41±0.08無上墊腳BB增加模具高度SS41±0.08無上模座HH固定上模模板彈簧.外柱,增強模具高度SS41±0.08無上墊板BP增加彈簧行程及模具高度,增強模具強度,保證沖子工作穩定可靠SS41Yk30±0.08無HRC52上夾板PP固定沖子,內導柱增加彈簧行程SS41±0.03無上打背板SB增強打板強度,固定打板內入子,保證模具下死點SS41Yk30±0.03無HRC52』上打板SP固定打板入子,脫料導正沖子保證沖子的沖裁間隙均勻,壓料防止材料變形.SKD11±0.03HRC52-58』下模板DB固定下模入子,確定產品尺寸,剪切,成型SKD11±0.03HRC58-62』下墊板CB增加模具高度,固定沖子,防止成形入子下陷SS41YK30±0.08無HRC52下模座DD增加模具強度,固定外導套固定模板增加頂料銷彈簧行程.SS41±0.08無下墊腳CC增加模具高度,方便落料及廢料的清理SS41±0.08無下托板DH快速架模,增加模具高度SS41±0.08無六、連續模的前置作業1. 審圖(1) 了解試模圖看模具基本資料表,對產品客戶,機種,品名,料號圖檔編號材質,展開尺寸,材料形式.料厚,料完,步距以及模具功能,模具的外形尺寸(長.寬.高)模具重量及選用沖床位規格等,了解清楚,對該產品具備表面的認識.(2) 審閱產品圖與展開圖,了解產品形狀與相關尺寸公差要求,對不明的地方可以對照註解及孔位代號在圖面下邊的註解方框中了解.對於產品一些細部結構如:折彎N折抽凹,抽圓,沙拉孔,等平面圖表達不明之處,一般都會移出剖面圖進行表示,括到相對應其具體形狀進行了解.(3) 看排樣圖;了解每一個工站所完成的功能,對產品藝工排配的合理性進行檢討,同時要留意產品結構比較特殊的地方,如孔位距離折彎很近.或成形結構比較特殊的位置,仔細檢討模具,組立圖的相應結構與有不合理或不明白之處需向上級或相關設計人員檢討清楚.(4) 看組立圖看模具加工件BOM表.了解零件編號,名稱及數量, 是否有設孌.有設孌要特別注意,有可能到零件的時候會到兩份.要分清那一份錯的,以免裝錯.看模具五金零件需求表(BPA)了解五金零件名稱,規格,數量及相關模板的註解代號及與相關模板之聯系,並根椐組立,設計標准計算五金零件配置是否正確2、了解模具結構圖,如模具結構,大致理解模具的型狀,行程,模具一些細部結構與高度要求,了解各模板的材質,厚度及熱處理要求.3、看模板圖:對每一塊模板作詳細的了解,依照設計標准及產品實際情況計算各模具配件規格與尺寸是否正確.4、模板的點檢,具體作為辦法,見<<模板點檢作業標准>>5、五金零件點檢:參照五金零件需求表,清點所需五金零件數量及種類是否備齊全,並標示清楚,按上下模分類放置,具體參照<<五金零件驗收標准>>之規定范圍檢點,加必須注意,等高套筒,是否按設計附全部等高,頂料銷進需拋光處理.6.模板必須退磁倒角,對沒有倒角之模板周圍部分進行倒角注不能碰份刀口及其他工作面,下模板內導柱孔用風磨機倒角導用打磨機在下墊板上開排氣如圖: 排氣深度0.3~1.0,寬度為打磨機 輪亮度. 並用大油將模板表面毛刺去掉,並擦拭乾凈 . 7.根據模板圖.確定各模板之前後,正反方向8.並將模板厚度相應模板的正前方規定部位,具體作業方式見<<模具標識作業>>9.模板與模具零配件之配置 沖子與夾板的配置, 用普通小銼刀將夾板沖子孔內之線頭及氧化層銼掉,對一些孔內尖角部分.用銼刀倒角.用卡尺測量夾板沖子沉孔深度是否正確用合金銼刀將沖子尖角部分到細角,注意不要損壞刀口,用卡尺測量沖子掛台之深度,寬度是否正確,對於無法加工掛台之沖子需進行鉚頭,具體鉚頭做業辦法見<<沖子鉚頭作業標准>>用沖子,內導柱,輕輕垂直敲入夾板孔內實配,檢查是否能順利裝入.沖子,內導柱掛台是否有露出夾板面或低於夾板太多(約0.5米以上),解決方案,沖子裝配太緊應用銼刀均勻修整夾板孔徑或沖子夾板孔尖角部位或向上級反應,建議重新線割,沖子掛台露出模面,必須報告上級,投單加工或自行加工將夾板掛台銑低.沖子低於夾板面太多,報告上級,投單加工或自行處理.沖子與打板之裝配,用合金銼刀,將打板沖入孔內之線割線頭及氧化層去掉,對孔內尖角部分用銼倒角,用卡尺測量打板入子掛台深度,寬度是否正確,.用沖子入子入打板孔內實配,檢查沖子入子是否與打板滑配,具體處理方式與沖子與夾板配置相同.注意沖子過孔避位是否足夠下模板入子之配置,方法與上述相同
七、連續模的組立1. 裝配要求及注意事項2. 模板零部件必須完全退磁3. 刀口不得有損壞現象4. 各零件之間配合緊密,中間無灰塵,異物5. 各螺絲必須鎖緊,牢固,並不得露出模板面6. 沖子或入子掛台端面必須完全沉入模板面0.05~0.27. 保證各沖子與上打板滑配<間隙配合>8. 去除不必要的尖銳稜角,棱邊9. 按標識作業,在模具不同位置做好標尺,具體見<<模個標識作圖>>10. 在組立過種中必須注意安全,如模板的翻轉,搬運具體組立作業規范見<<現場作業工安禁令>>11. 外導柱(套)與上下模板之組立12. 外導套與下模座組立裝配圖見沖孔模標准A 將下模座外導套孔正面倒角 B將導套按箭頭方向平行打入模座導柱孔內 C 將導套壓塊放置於鎖固位置用銷固螺絲將導套均勻的銷緊 D 組立步驟 注意事項:a 導套與模座的垂直度b注意導套與模座孔之間隙配合必須為緊配合d壓板是否能將導套的台階處壓死c合上下模,座檢查外導外導套配合是否順暢要求事項:a 下模座導套孔,必須倒角,以利導套順利導入b用直角尺柱導套,邊較正外導柱與上模座之裝配組裝圖見沖孔模標准組立步驟.注意事項.要求事項與外導套與下模座組立方式相同下模部分之組立分解下墊腳與下托板組立成B裝配圖如下:組立步驟:a.按組立圖標識將下墊腳放置於下托板所需位置b.對准孔位用螺絲輕鎖注意事項a 注意螺絲長度,及螺絲孔沉頭深淺,檢查螺絲頭是否有露出托板面b 墊腳為盲孔,注意螺絲是否被盲孔頂住,造成銷緊假象.C注意墊腳方向及漏料方向,對照圖面仔細判定,要求事項螺絲鎖下螺絲孔沉頭內不鎖緊,待下模座螺絲輕鎖上後.再依次銷緊下墊板興下模座組立組立步驟:a 將下墊板,下模座正面反面,去其毛刺,擦試干凈b裝配下墊板上入子裝入.並計算了出所需高度正確值c 將下墊板放置於下模座正確位置,打上周邊銷注意事項a檢查落料是否順暢,落料孔內有雜物,漏料孔正面不能角,即裝配DB板面b 檢查下墊板材質一般為YH30.,是否度熱處理(熱處理一般為HRc52) c檢查頂料銷孔是否有毛刺,並清理干凈 要求事項 a 下墊板導柱孔打排氣槽 b 模板與模板裝配之間不能有灰塵,毛刺. 下模板組立 組立步驟a 將下模板入子.浮升塊於正確方向裝入所需位置,並標注方向與代號b將下模板放置於下墊板正確方向. c輕鎖螺絲.打入固定鎖後再鎖緊螺絲d 將定位塊,導正塊裝入下模板鎖好螺絲注意事項:a 浮升塊要低於下模板0.2~0.5mm並注意其裝配方向浮升塊前端斜度不能高於模板,在進料方向拋光倒角,防止壓傷材料b 檢查刀口是否有落料斜度,3.0以下小孔有無線割入子c根據料帶圖檢查模板上避位是否遺漏,並檢查送料是否干涉d 所有入子高度計算是否正確要求事項:a 下模板壓料面導柱孔必須倒角b 浮升塊及導料塊彈簧,暫不裝入,待上模合模後再分開裝配,打背板與打板組立組立步驟a 將打板入子於正確方面裝入打板入子孔內,並標識其方向與代號 b 將打背板放於打板所需裝配面,輕鎖螺絲,打入固定銷後再鎖緊螺絲c裝上打板限高塊,d 裝上頂料鎖或頂珠止付注意事項:a 導正銷,兩邊是否有頂料裝置b浮升導料銷,定位塊,導正塊避位是否正確合理c檢查打板內入子高度是否正確d根據料帶圖檢查打板上避位是否遺漏e導料銷導正部分是否光滑,f 注意打背板上螺絲沉頭或止付螺絲不能露出打背板面g 注意打板限高塊露出打板面為T-0.1要求事項:a 打板壓料面固定銷孔一定要鉚合,防止沖壓過程中固定鎖脫落b裝配料止付螺絲一定要使用螺絲固定劑固定螺絲c打背板過孔一定要大於打板沖子導正孔其具本檢查方法如下:1. 單邊折彎孔:打板與下模板非折彎邊齊平,折彎邊應為1個料原(見圖一A)2. 沖孔:打板孔四均勻小於下模板孔一個沖栽間隙(見圖-B)3. 切邊孔:打板與下模板非刀口邊平齊, 刀口邊下模板大一個沖栽間隙 (見圖-C)4. 入子避位孔,打板孔均要大於下模板孔位(見圖-D)5. 沖過橋,拉凸依產品實際情況而定d 用沖子實配檢查.沖子是否能順利導入下模板孔內.E合模檢查發現孔偏差,應即找相關人員或報上級解決F合模檢查檢查無問題,先拔出沖子,後拔出內導柱,再將打板組合體與下模分開,進行下一個動作上夾板與打板,打背板組合體合模. 夾板與打板,打背板組合體合模.組立步驟A將夾板孔內及表面,清理干凈,放置於打板組合體正確位置用內導柱導正.B用燈光從背面照射模板孔位檢查其孔位是否有偏位C若目視孔位正確,用沖子從夾板裝入,輕輕敲入夾板與打板孔位檢查其是否能順利裝入,若太緊或無法敲入,通知相關人員或匯報上級處理注意事項:A 夾板與上打板組合體必須平行緊貼,以保證孔位之垂直,B 用沖子實配時不可用力太大,輕輕敲入感到有阻力或太緊時應立停下,檢查孔位是否偏位.合模打板、打背板組合體與下模合模步驟a在下模板刀口面四均勻度量與沖件材相等的料b打板與打背板組合體正確置在下模板上用內導柱導正c用燈光從模座下照上來,檢查各沖子孔位是否有偏位,(接附頁)\注意事項:a下模或上打板滑塊要墊上廢料,料不能墊在壓線或壓筋, b下模所墊料不能墊在刀口上c注意沖子實配不可用力太大輕輕入到有阻力就應立即停下,檢查孔位是否偏位d打板必須與下模板保持平行1. 上夾板與打板,打背板之組合體與下模刀口合模步驟(陳熾文)a 在下模板刀口面,四周均勻放置與沖件材料相等的廢料片b將夾板與打板之組合體正確放置在下模板上用內導柱導正c將沖子輕輕裝入,並作方向與記號標識d裝入步高套同.鎖緊螺絲注意:a沖子必須直裝入,防止沖子損傷,沖子夾持孔b內導位裝配是否太緊或太松,導柱掛位沉頭足夠c沖子掛位孔深寬是否過線式過深d沖子要從夾板暢順裝入下模刀口,不能有阻擋現象或用力注意事項;上模與下模對模完成後,上模可以分開組立a上墊板與夾板組合線組立步驟:1. 將上墊板擦試干凈,放置於夾板所需組立位置.2. 鎖緊墊板上沖子螺絲注意事項;a 彈簧孔或頂寸干孔有無編位b等高套,同避孔是編位c上墊板是否全部蓋組夾板上的沖子d緊固於墊板上的沖子,螺絲是否鎖累,螺絲有無過長上模座與上墊板組合體組立a裝入彈簧b特上模座擦試干凈,以正確方向放於上墊板位置,c對角均勻輕鎖,保證上墊板與上模座全部接觸後,打入固銷釘並鎖緊螺絲d裝配上模頂料裝置,並檢查壓縮量注意事項:a檢查彈簧壓縮量b銷訂是否太緊,有無漏位,過緊則統孔一次,編組新配合c注意螺絲長度,保螺絲銷緊後不能露出夾板面d注意等高套逃孔是否偏位1. 上托板,上墊腳組合體與上模座組合體組立步驟1. 對有頂料裝置的模具,裝入頂桿2. 將上托板,上墊腳組立體擦試干凈,以正確方向放到一模座上3. 對准孔位,鎖上螺絲注意事項:a鎖緊是否過長是否順暢下模裝配頂料銷,浮升塊彈簧步驟1. 將頂料鎖於正確方向裝入下板2. 裝入彈簧,鎖好止討螺絲注意事項:a頂料方向浮升塊不能太松或太緊並用助工 具壓 頂料,須看是否能壓入下板內b止付螺絲必須沉入下模座c頂料箱浮升塊必須拋光倒角以上組立完成後,參照<<模具標識作業標准>>對模具進行標識

『玖』 請問誰有連續模的自動送料裝置

答案:女人聽後考慮了很久。隨後兩人分手了。

『拾』 請教高手，五金連續模如何自動送出廢料

這種不需要什麼特別的裝置吧，上滑塊上固定個螺絲，連接合適的線，一端接落料斗，抖動的程度調整線的長度就可以達到順利出廢料的效果。