水輪發電機機械盤車裝置

① 水輪發電機盤車時盤不動可能是什麼原因

1、填料乾枯，抱死（主要出現在新泵和閑置時間過長的水泵）
判斷方法：勾出填料後，填料乾枯無油；
處理方法：重新更換填料，並在填料抹上黃油（如果還是轉不動，可以拆下無孔端蓋，振動一下軸，可以用撬杠或管鉗，撬動聯軸器）；
2、水泵進異物卡死水泵
判斷方法：水泵停泵前，泵內異響，電流陡增，停泵水泵無慣性，很快停住車；
處理方法：先拆開水泵進口管道，檢查首葉有沒有異物，如果沒有發現需要解體水泵；
3、軸承燒死或卡死
判斷方法：
a、軸承溫度高，有異響，振動；
b、打開無孔蓋檢查。
處理方法：更換軸承。
4、葉輪和口環咬死，平衡盤和平衡環、套咬死，節流裝置卡死
判斷方法：
a、了解現場介質情況，有無缺水運行；
b、進口閥門是否全開，或進口管道堵塞；
處理方法：更換葉輪、口環，平衡裝置，節流裝置。

② 水輪發電機盤車法蘭墊墊孑怎麼墊

根據盤車數據分析，那邊厚了就刮那邊，也可以在對側加墊子，直到數據合格為止

③ 水輪發電機電制動解釋和原理

機組電制動是利用電磁感應產生電磁力的原理實現的。在機組轉速位額定轉速50%——60%時，投入電制動，這時發電機勵磁變壓器斷開，由制動變接入開關閉和，制動變壓器取自直流電，在進行整流器整流成交流電流，然後再勵磁通入發電機，再將發電機轉子三相出線進行短路，這時發電機轉子產生一個與原來旋轉方向相反的反向力矩，讓機組加速停機，在機組轉速達到20%——30%左右的時候，再投入機械制動，最後讓機組完全停下。
水輪發電機是指以水輪機為原動機將水能轉化為電能的發電機。水流經過水輪機時，將水能轉換成機械能，水輪機的轉軸又帶動發電機的轉子，將機械能轉換成電能而輸出。是水電站生產電能的主要動力設備。

④ 水輪發電機的基本原理是什麼

1. 基本原理：在水輪機中，水流通過蝸殼的導流作用徑向流入導水機構，將液體動能轉化為靜壓能，再通過葉片將靜壓能轉換為轉子的動能。

2. 轉輪通過主軸與發電機轉子聯軸，帶動轉子旋轉並切割發電機定子磁力線圈，利用電磁感應原理在發電機線圈中產生高壓電，再經過變壓器升壓通過輸電線路將電力輸出到電網中，水流最後軸向流出轉輪。
   

3. 大中型水輪機組一般採用金屬蝸殼，其主要作用是為流體的流動起到導向作用，將液體動能轉換為靜壓能。導水機構中的活動導葉傾角可調，其主要作用是調節流量。

⑤ 汽輪機盤車的作用是什麼

1. 消除轉子的熱彎曲，減小上下汽缸的溫差和減少沖轉力矩的功用，檢查汽輪機動靜之間是否有摩擦及潤滑油系統工作是否正常。

2. 所謂「盤車」是指在啟動電機前，用人力將電機轉動幾圈，用以判斷由電機帶動的負荷（即機械或傳動部分）是否有卡死而阻力增大的情況，從而不會使電機的啟動負荷變大而損壞電機（即燒壞）。所以，一般在停機一個班（8小時）後，再啟動電機時，就要盤車。

拓展資料

1、汽輪機盤車目的：汽輪機盤車裝置的使用規定如下：盤車前的檢查；油箱油溫大於21℃。確認潤滑油泵、密封油泵及頂軸油泵運行正常，注意檢查各瓦頂軸油壓均正常。確認就地操作盤上電源指示正常。就地檢查各瓦回油正常。

2、汽機啟動沖轉前，由於軸封供汽大部分漏入汽缸而造成汽缸上下出現溫差，使轉子產生向上的熱變形，為保證動靜部分沒有磨擦現，必須先用盤車裝置帶致力轉子作低速旋轉，使轉子受熱均勻。

3、汽機停機後，汽缸和轉子等部件的下部冷卻較上部快，轉子也會產生向上的熱變形，這個變形恢復到啟動的允許值一般需要幾十個小時，顯然延誤了下一次啟動時間，為了保證汽輪機停機後可隨時啟動，在機組停機後也必須使用盤車裝置盤動轉子，使轉子溫度均勻。

4、啟動前盤動轉子，可用來檢查汽輪機是否具備啟動條件（如是否存在動、靜部分磨擦及軸彎曲變形是否符合規定）；盤車裝置還可減少沖動轉子時的力矩。

⑥ 水輪發電機在檢修時盤車的目的（詳細越好）

水輪發電機組盤車工藝
楊大貴
(葛洲壩水力發電廠，湖北 宜昌443002)
關鍵詞：水輪發電機組；機械盤車；電動盤車；旋轉力矩；空氣間隙；葛洲壩水電廠
摘 要：大型水輪發電機組在檢修時一般採用機械和電動兩種盤車方式。機械盤車較簡便，通常在定、轉子迴路斷開後採用；電動盤車轉速易控制，受力均勻，可控性高，一般在測量及調整機組軸線及研磨烏金軸瓦時採用。這兩種盤車方式都應具備一定的條件，採取合適的工藝，並嚴格操作時的注意事項。

大型發電機組在檢修中，經常需要緩慢轉動整個機組轉動部分即盤車。葛洲壩水電廠機組盤車一般採用機械和電動兩種方法。其中機械盤車是用橋機做牽引，通過鋼絲繩和滑輪來拖動機組。機械盤車比較簡便，通常在定、轉子迴路斷開後採用。電動盤車是使發電機定、轉子分別通上直流電後，利用定、轉子磁場的交叉作用力，使機組緩慢旋轉。電動盤車時轉速容易控制且受力比較均勻，對機組軸向影響也較小，機組轉動位移的可控性遠遠高於機械盤車方式。因此，測量及調整機組的軸線以及研磨烏金軸瓦等，一般採用電動方式進行盤車。
1 盤車條件
盤車前需要根據不同的盤車目的，選擇盤車方式，然後制定出方案供操作時執行。無論那種盤車，水輪發電機組應具備下列條件。
(1)盡量調整推力軸承瓦的受力，使全部瓦面受力基本均勻，並使鏡板處於水平狀態。上導和水導至少分別保證有4塊瓦與滑動軸之間的間隙為0.05 mm，藉以控制主軸徑向位移，從而保證整個水輪機上下軸心一致，使盤車更輕松。
(2)認真檢查各固定與轉動部位的間隙，應該保證內部無雜物遺留。發電機定轉子間隙用白布帶拉一圈。水輪機葉輪四周用塞尺檢查一遍。做到鏡板和各瓦面潔凈並已具備潤滑條件。
(3)其他相關工作結束。風閘落下，機坑漏油泵投入。研磨鎢金瓦時瓦面抹羊油或其他高抗磨潤滑劑如「倍力」等；並在風閘落下後，在盡可能短的時間內開始盤車。具備高壓油頂起裝置的鎢金瓦機組盤車前應投入高壓油頂起。
(4)電動盤車時還需要轉子滑環檢修完畢並安裝調整好刷架。機組勵磁迴路和備用勵磁裝置具備向轉子送電能力。
2 機械盤車工藝
盤車前，對稱揭開上機架面板和定子上蓋板。在機架支臂和橋機掛鉤上安裝滑輪。鋼絲繩通過滑輪兩端分別固定在轉子支臂的盤車柱上。緩慢提升橋機掛鉤，鋼絲繩的牽引盡量使兩盤車柱受力均勻。
2.1 盤車原理�
橋機牽引鋼絲繩通過滑輪作用於盤車柱，這樣就給轉子一個旋轉力矩。當鋼絲繩的牽引力大於靜摩擦力時，轉子就會慢慢旋轉起來。�
2.2 牽引力計算�
由於轉子其他部分的摩擦阻力與推力軸承的摩擦力相比很小，因此只需要考慮與推力軸承的摩擦阻力F′。
已知F′=G•f，式中，G為轉子轉動部分重量，kN；f為摩擦系數。摩擦力的力臂為轉子軸心到摩擦力在轉子鏡板平均集中作用點的直徑D，即推力軸承平均直徑。因此摩擦轉矩為M′=F′×D=G•f•D，則鋼絲繩的拉力為

式中，P為鋼絲繩拉力，kN；D1為盤車柱對稱方向中心距，m；其餘同上。
以大江電廠SF125-96／15600型東方機組為例，將D1=11.2 m，D=3.5 m，G=13 000 kN，f=0.05代入上式中計算得，鋼絲繩拉力P=100 kN。
實際盤車中，由於靜摩擦系數K值有很大的差異，鋼絲繩拉力也就存在差別。一般K值在0.05～0.15范圍之間。
2.3 注意事項
（1）轉子支臂上的倒鋼絲繩工作要採取防止人員和物品墜落的措施。�
（2）盤車中需進行長時間的檢修工作時，應將風閘投入，頂起轉子。�
3 電動盤車工藝
3.1 盤車原理
當發電機轉子繞組通以恆定直流時，轉子各磁極將產生恆定磁勢Ifw，從而在氣隙間及定子鐵心上產生恆定磁通。此時若定子線圈單相也通入直流，則該相線棒就會受到順時針（或反時針）的磁力，根據作用力與反作用力原理，轉子就會受到反時針（或順時針）的磁力。當磁力產生的轉動力矩大於轉子的靜摩擦轉矩M′時，轉子便轉動120°電氣角。切換電流至定子的另一相，轉子又旋轉120°電氣角。三相循環切換，轉子便能連續轉動。
3.2 盤車電流估算
當定、轉子通入直流後，能夠使轉子啟動並旋轉的電流稱為啟動電流。啟動電流的大小一般可按定、轉子本身額定電流的30%～40%估算。為了更精確些可用下列經驗公式計算，即

式中，ICST為計算啟動電流，A；Ifo為空載的勵磁電流，A；G為轉動部分重量，kN；nN為機組額定轉速，r／min；D為推力軸承平均直徑，m；UN為定子額定電壓，kV；f為軸承的摩擦系數；αe為定子線棒磁軸與轉子線圈磁軸的夾角。

得到的啟動電流並非直接通入定、轉子的電流。由於轉子、定子的額定電流不同，定子電流可以通大些，轉子電流應通小些，但要符合I轉子×I定子=I2CST的關系。�
東方機組轉子的額定電流為1 552.6 A，定子的額定電流為5 980A,則轉子通入電流1 000A時，定子應通入電流1 327 A。
以上得到的定子電流數值均是以K=0.05的摩擦系數計算的，實際上在盤車過程中K是一個變數，其中以起動時的靜摩擦系數為最大，K在0.05～0.15之間變動。根據現場實際情況調節整流變壓器輸出電壓從而達到調節整流器輸出電流以滿足盤車轉矩的要求。
3.3 電氣盤車接線
我廠使用的盤車裝置接線如圖1所示。轉子繞組電流一般調整好並提前投入，定子電流通常由400 V廠用電盤櫃中取出，再經整流獲得。

3.4 注意事項
(1)盤車前轉子應盡可能調至中心位置，使空氣間隙均勻。
(2)轉子電流一定時，投入一相定子電流後轉子不能轉動應切換電流至其他相，仍不能轉動則增大定子電流至最大，轉子若還不能轉動，則應該斷開電源，查找原因。
(3)轉子所處位置不適合於啟動時，機組允許作少量的反轉，然後正轉藉助慣性通過不合適位置。
(4)盤車過程中應經常檢查接線電纜、滑環、定轉子繞組的溫度。派專人監護定子和轉子電流，遇有異常情況應首先切斷定、轉子電流。由於定轉子內散熱不好，還需每盤車2 h切斷定、轉子電流1 h，以保證線圈有充裕的散熱時間。�
(5)盤車結束後，由於定轉子剩磁較強，磁性物質很容易被鐵心吸引，故需要徹底檢查定轉子間隙。

⑦ 船舶盤車是什麼意思怎麼盤

所謂船舶盤車是指在船舶啟動電機前，用人力將電機轉動幾圈，用以判斷由電機帶動的負荷（即機械或傳動部分）是否有卡死而阻力增大的情況，從而不會使電機的啟動負荷變大而損壞電機（即燒壞）。一般在停機一個班（8小時）後，再啟動電機時，就要盤車。

在水輪發電機中，轉子和轉輪之間有多個大軸相連接，因此需要通過人力對轉子進行轉動一周，一般是通過推力軸承來完成，以便確定機組的實際中心與理論中心之間的偏差，並根據測量數據來進行調整，如果不調整其偏差通過軸線延長會被放大而超出標准並且影響機組的效能。

(7)水輪發電機機械盤車裝置擴展閱讀：

通常需要轉動多次，盡量找到最佳的中心對正狀態。

1、盤車有兩種方式：小機組採用人力手動盤車，中型和大型機組都採用電動盤車

2、電動盤車裝置主要有兩種形式：

1) 具有螺旋軸的電動盤車裝置（大多數國產中小型汽輪機及125、300MW機組採用）

2) 具有擺動齒輪的電動盤車裝置（國產機組50MW、100MW、200MW採用）

3、具有螺旋軸電動盤車裝置和工作原理

螺旋軸電動盤車裝置由電動機、聯軸器、小齒輪、大齒輪、嚙合齒輪、螺旋軸、盤車齒輪、保險銷、手柄等組成。嚙合齒輪內表面銑有螺旋齒與螺旋軸相嚙合，嚙合齒輪沿螺旋軸可以左右滑動。

⑧ 水輪發電機的機械保護有哪些

發輪發電機保護

1、發電機差動保護：差動速斷保護，比例制動式差動保護，橫差保護

2、發電機回後備保護：逆功率答保護，過電流，電壓保護，零序保護

3、發電機接地保護、轉子一點接地，轉子兩點接地，定子接地

4、發電機非電量保護：水工事故－跳閘；（火力發電機為：熱工事故－跳閘）勵磁事故－跳閘；

發電機保護：http://www.weijizongbao.com/fdj/

謝謝，望採納！

⑨ 水輪發電機組盤車的方法有哪些

水電廠水輪發電機組盤車一般採用機械和電動兩種方法。
1、機械盤車：機械盤車是用橋機做牽引，通過鋼絲繩和滑輪來拖動機組。機械盤車比較簡便，通常在定、轉子迴路斷開後採用。
2、電動盤車：電動盤車是使發電機定、轉子分別通上直流電後，利用定、轉子磁場的交叉作用力，使機組緩慢旋轉。電動盤車時轉速容易控制且受力比較均勻，對機組軸向影響也較小，機組轉動位移的可控性遠遠高於機械盤車方式。因此，測量及調整機組的軸線以及研磨烏金軸瓦等，一般採用電動方式進行盤車。

⑩ 盤車原理是什麼

汽輪機盤車的作用

汽輪機沖動轉子前或停機後，進入或積存在汽缸內的蒸汽使上缸溫度比下缸溫度高，從而使轉子不均勻受熱或冷卻，產生彎曲變形。因而在沖轉前和停機後，必須使轉子以一定的速度持續轉動，以保證其均勻受熱或冷卻。換句話說，沖轉前和停機後盤車可以消除轉子熱彎曲。同時還有減小上下氣缸的溫差和減少沖轉力矩的功用，還可在啟動前檢查汽輪機動靜之間是否有摩擦及潤滑系統工作是否正常。

2. 盤車有兩種方式：小機組採用人力手動盤車，中型和大型機組都採用電動盤車

3. 電動盤車裝置主要有兩種形式：

1) 具有螺旋軸的電動盤車裝置（大多數國產中小型汽輪機及125、300MW機組採用）

2) 具有擺動齒輪的電動盤車裝置（國產機組50MW、100MW、200MW採用）

4．具有螺旋軸電動盤車裝置和工作原理

螺旋軸電動盤車裝置由電動機、聯軸器、小齒輪、大齒輪、嚙合齒輪、螺旋軸、盤車齒輪、保險銷、手柄等組成。嚙合齒輪內表面銑有螺旋齒與螺旋軸相嚙合，嚙合齒輪沿螺旋軸可以左右滑動。
當需要投入盤車時，先拔出保險銷，推手柄，手盤電動機聯軸器直至嚙合齒輪與盤車齒輪全部嚙合。當手柄被推至工作位置時，行程開關接點閉合，接通盤車電源，電動機起動至全速後，帶動汽輪機轉子轉動進行盤車。
當汽輪機起動沖轉後，轉子的轉速高於盤車轉速時，使嚙合齒輪由原來的主動輪變為被動輪，即盤車齒輪帶動嚙合齒輪轉動，螺旋軸的軸向作用力改變方向，嚙合齒輪與螺旋軸產生相對轉動，並沿螺旋軸移動退出嚙合位置，手柄隨之反方向轉動至停用位置，斷開行程開關，電動機停轉，基本停止工作。
若需手動停止盤車，可手撳盤車電動機停按鈕，電動機停轉，嚙合齒輪退出，盤車停止。

5．具有擺動齒輪的盤車裝置的構造和工作原理

裝置主要由齒輪組、擺動殼、曲柄、連桿、手輪、行程開關、彈簧等組成。齒輪組通過兩次減速後帶動轉子轉動。

盤車裝置脫開時，擺動殼被杠桿系統吊起，擺動齒輪與盤車齒輪分離；行程開關斷路，電動機不轉，首輪上的縮緊銷將手輪鎖在脫開位置；連桿在壓縮彈簧的作用下推緊曲柄，整個裝置不能運動。

投入盤車時，拔出鎖緊銷，逆時針轉動手輪，與手輪同軸的曲柄隨之轉動，克服壓縮彈簧的推力，帶動連桿向右下方運動；拉桿同時下降，使擺動殼和擺動輪向下擺動，當擺動輪與盤車齒輪進入嚙合狀態時，行程開關閉合，接通電動機電源，齒輪組即開始轉動。由於轉子尚處於靜止狀態，擺動齒輪帶著擺動殼繼續順時針擺動，直到被頂桿頂住。此時擺動殼處於中間位置，擺動輪與盤車齒輪完全嚙合並開始傳遞力矩，使轉子轉動起來。
盤車裝置自動脫開過程如下：沖動轉子以後，盤車齒輪的轉速突然升高，而擺動齒輪由主動輪變為被動輪，被迅速推向右方並帶著擺動殼逆時針擺動，推動拉桿上升。當拉桿上端點超過平衡位置時，連桿在壓縮彈簧的推動下推著曲柄逆時針旋轉，順勢將擺動殼拉起，直到手輪轉過預定的角度，鎖緊銷自動落入鎖孔將手輪鎖住。此時行程開關動作，切斷電動機電源，各齒輪均停止轉動，盤車裝置又恢復到投用前脫開狀態。操作盤車停止按鈕，切斷電源，也可使盤車裝置退出工作

所謂「盤車」是指在啟動電機前，用人力將電機轉動幾圈，用以判斷由電機帶動的負荷（即機械或傳動部分）是否有卡死而阻力增大的情況，從而不會使電機的啟動負荷變大而損壞電機（即燒壞）。
所以，一般在停機一個班（8小時）後，再啟動電機時，就要盤車。