三相橋式可控整流實驗裝置

㈠ 三相橋式全控整流電路的工作原理

整流電路的負載為帶反電動勢的阻感負載。假設將電路中的晶閘管換作二極體，這種情況也就相當於晶閘管觸發角α=0o時的情況。此時，對於共陰極組的3個晶閘管，陽極所接交流電壓值最高的一個導通。而對於共陽極組的3個晶閘管，則是陰極所接交流電壓值最低（或者說負得最多）的一個導通。這樣，任意時刻共陽極組和共陰極組中各有1個晶閘管處於導通狀態，施加於負載上的電壓為某一線電壓。此時電路工作波形如圖所示。

反電動勢α=0o時波形

α=0o時，各晶閘管均在自然換相點處換相。由圖中變壓器二繞組相電壓與線電壓波形的對應關系看出，各自然換相點既是相電壓的交點，同時也是線電壓的交點。在分析ud的波形時，既可從相電壓波形分析，也可以從線電壓波形分析。從相電壓波形看，以變壓器二次側的中點n為參考點，共陰極組晶閘管導通時，整流輸出電壓ud1為相電壓在正半周的包絡線；共陽極組導通時，整流輸出電壓ud2為相電壓在負半周的包絡線，總的整流輸出電壓ud = ud1－ud2是兩條包絡線間的差值，將其對應到線電壓波形上，即為線電壓在正半周的包絡線。

直接從線電壓波形看，由於共陰極組中處於通態的晶閘管對應的最大（正得最多）的相電壓，而共陽極組中處於通態的晶閘管對應的是最小（負得最多）的相電壓，輸出整流電壓ud為這兩個相電壓相減，是線電壓中最大的一個，因此輸出整流電壓ud波形為線電壓在正半周的包絡線。

由於負載端接得有電感且電感的阻值趨於無窮大，電感對電流變化有抗拒作用。流過電感器件的電流變化時，在其兩端產生感應電動勢Li，它的極性事阻止電流變化的。當電流增加時，它的極性阻止電流增加，當電流減小時，它的極性反過來阻止電流減小。電感的這種作用使得電流波形變得平直，電感無窮大時趨於一條平直的直線。

㈡ 什麼是三相橋式整流電路，其作用是什麼，一般用在哪裡

6個整流元件按照固定的連接方式可以構成三相橋式整流電路。
其作用是把交流電整流成為直流電。
三相橋式整流電路常見用在電鍍裝置、電解裝置、直流焊機、充電裝置等裝置上。
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橋式整流屬於全波整流，
三相整流只有全波整流，沒有半波整流。三相全波整流也只有橋式整流。

㈢ 三相橋式全控整流及有源逆變電路實驗

你要哪兒的波形圖?是整流橋拉逆變?還是逆變橋波形圖?

㈣ 三相橋式全控整流電路有何特點，其觸發脈沖有何要求

三相整流變壓器採用Dy聯結，由於共陽極組在電源正半周導通，流經變壓器二次繞組的是正向電流，共陰極組在電源負半周導通，流經變壓器二次繞組的是反向電流，因此一個周期中，變壓器繞組中沒有了直流磁動勢，有利於減小變壓器磁通、電動勢中的諧波。

三相橋式全控整流電路對觸發電路的要求如下：

1、共陰接法與共陽接法三相半波可控整流電路串聯而成，並且取消了公共中線。

2、三相全控橋整流電路在任何時刻都必須有兩個晶閘管同時導通，且其中一個是在共陰組，另一個必須在共陽組。

3、當它們能同時被觸通時，才能構成負載電流導通迴路。也就是說必須對共陰組與共陽組應該導通的一對晶閘管同時送出觸發脈沖。

(4)三相橋式可控整流實驗裝置擴展閱讀

三相橋式全控整流電路電感性負載：

當0≤α≤60°時,輸出電壓ud波形同電阻性負載時一樣。

當α>60°時,在線電壓過零變負時,負載電感產生感應電勢維持電流的存在,所以原來導通的晶閘管不會截止,繼續保持導通狀態。此時,輸出電壓ud波形中有負電壓。

由於電感的作用，負載電流id波形近似為水平直線，晶閘管電流近似為矩形波。

在實際應用中,三相橋式全控整流電路控制角α的變化范圍不宜寬(通常α<60°),因為控制角大會使輸入功率因數小、輸入電流諧波分量大，對電網產生比較嚴重的干擾。

㈤ 什麼是三相橋式全控整流電路，三相橋式全控的工作原理

將二極體三相橋式整流電路中的6個二極體全換成可控硅，即為
三相橋式全控整流電路，如果只將其中的三個換成可控硅，
就是三相橋式半控整流電路。可控硅的作用當然是通過脈沖的相位來調壓，和單相可控硅電路原理一樣

㈥ 什麼是三相橋式全控整流電路

三相橋式全控整流電路是從三相半波可控整流電路發展起來的,實質上是一組共陰極與一組共陽極 (三個晶閘管陰極分別接至整流變壓器星形接法的副邊三相繞組,陽極連在一起接至副邊星形的中點 )的三相半波可控整流電路的串聯。

㈦ 三相橋式可控整流電路主電路的原理，能口述清楚的，求各位大神幫幫忙

很簡單啊

㈧ 什麼是三相橋式全控整流

三相全控橋式整流電路可以看成是由一組共陰極接法的三相半波可控整流電路和一組共陽極接法的三相半波可控整流電路串聯起來組成的，如下圖所示。

圖a)上面一組為共陰極的三相半波整流電路，下面一組為共陽極的三相半波整流電路。將它們串聯起來如圖b)所示。將中線去掉，就成了圖c)所示的三相全控橋式整流電路。