『壹』 棒料自動上下料裝置的種類,各自的工作原理及應用范圍 急 ~ 謝謝
我記得網上有份資料專門講工件自動上下料的,不過適合長棒料的並不多。常見的堆料架內從下往上用鏈條帶。還有裝在有斜度料架上,用凸輪頂。
『貳』 重型激光切管機 哪個牌子比較好
激光切管機可以選擇武漢雙成激光,雙成激光三卡盤激光切管機採用雙成自主創新的專用於管材加工的三盤同步技術,保障了長度為12米內的管材在加緊時,首端和尾端的同心度,從而保障切割精度與效果。主卡盤與副卡盤都為自定心卡盤,無需調節,直接夾緊。
適用於:金屬方管、圓管、矩形管、橢圓管、腰型管、D型管、六邊形管等異型管切割,支持管材截斷、割孔、斜切、鏤空、切割形狀等
我們的T系列管材激光切割機,是專業對金屬管材進行切割的設備,規格有6m、9m等多種規
設備功率從1000w-8000w
切割長度有6M/9M,切割管徑:20-230MM,切割壁厚40MM;
根據切割需求,可選配自動上下料裝置、保護罩裝置,滿足不同用戶的不同切割需求;
配有專用的CAD/CAM自動編程、自動套料軟體,操作簡易方便;
可通過WIFI直接與數控系統通訊,實現故障檢修、遠程操作;
『叄』 本人想在數控車床上增加全自動上料下料裝置!
告訴你一點我以前想出來的心得,(我以前也想過增加一個自動上下料的版裝置),不一定正確希望權能給你一些啟發,
一般數控機床都有CNC和伺服驅動器,然而CNC發出來的G代碼是不容易捕捉到的,從這里下手沒希望,另一個就是CNC與伺服驅動器之間會有一個PMC link I/O的輸入輸出裝置,(有點像PLC),可以從其中取出一條線與光柵側位一起使用來控制加緊。
加工完成後松開比較簡單,一般數控機床加工完都有一個回原點的信號,到位後會有一個信號燈,取它作為松開信號。
數控設備少則幾十萬多則上百萬,以上說的我也只是想了想,一直沒實踐過。
我用的是FANUC系統,
『肆』 什麼加工中心配有數控機械手上下料
FMS,這個一般是選配,很多國外的廠家都能做到,國內做的不多。。
操作人員一般都不需要出國深造,使用很簡單。
缺點是如果要換產品,需要修改!
機床交貨期也相對長一點!
『伍』 機械設備公司里的下料工是做什麼的
下料工一般指的是板材的剪,型鋼的鋸、斷,管材的切等等,但是根據設備公司性質有所不同
『陸』 為什麼走心機比數控車床的精度等級高
與傳統數控走刀機相比,數控走心機在精度和效率上都有很大的提高。數控走刀機通過卡盤、導套夾緊工件,刀具的移動來完成對零件的加工。數控走刀機加工一般的零件精密度還是可以的,但是加工細長軸類、復雜類、異型類的零件就不能很好的完成了。數控走心機便是專門針對細長軸類、復雜類、異型類的零件加工的設備,加工直徑最大可達32mm。
目前很多機床生產廠家可以根據客戶的需求進行「私人訂制」,不管是數控車床還是數控走心機都可以根據加工零件的特性要求配置自動上下料裝置,實現全自動生產加工,提高效率,節省成本。
那麼,數控走心機是如何實現高精度的呢?首先這與刀具排布方式有關。走心機採用雙軸排布刀具,通過縮短排刀與對向刀具台的刀具交換時間的方法,實現多重刀具台重疊和螺紋切屑有效軸移動重疊功能,二次加工時的直接主軸分度功能,縮短實空走時間,大大節約了加工循環時間。
其次,切屑刀具在主軸與工件夾緊部位加工過程中為恆定不變的加工精度提供了強有力的保證。
再次,目前市場上走心機的最大加工直徑為32mm,在精密軸類加工市場有很大優勢。該系列機床可配備自動送料裝置,實現單台機床的全自動化生產,減少人工成本和產品不良率,適合精密軸類零件的大批量生產。
隨著現代技術的快速發展,數控走心機也逐步實現高度自動化,技術人員事先編好程序,自動化數控車床由程序載體、輸人裝置、CNC單元、伺服系統、位置反饋系統和機床機械部件構成,在加工零件時,用規定的代碼和程序格式編寫程序單,並把圖樣與工藝方案記錄在載體上,通過以上各個構成部件,最後通過機床機械部件帶動刀具與工件的相對運動,加工出要求的工件。當然,為減少加工誤差,編程里還有反饋功能。
『柒』 激光打標機可以自動上下料嗎
不能,激光打標機的作用就只有激光打標。如果需要自動上下料需要設計定製自動上料的自動化工裝設備。
『捌』 自動上下料車床裝置是什麼意思
數控車床的自動上下料機構,是近年來解放勞動力、提高生產效率的數控專行業的大勢所趨。屬
它是在原有的數控車床的基礎上,增加桁架或龍門機構,藉助機械手爪子,通過往復運動,在車床卡盤或夾頭,與堆放工件的碼盤或料倉之間,實現工件的裝填、轉移、碼放的一整套系統。
也可以根據加工工件的特性,採取振動盤、推桿、推舉料斗、溜槽、結合工件取料等組成簡單的送料裝置。
寧波宮鐵智能科技有限公司,是業內數控上下料自動系統的集大成者。該公司不僅有簡單的送料裝置,也有桁架式、龍門式的送料系統。無論是碼盤、小型工位料倉、還是回轉式大型料倉,都能很好的解決物料的自動加工問題。結合一體化設計,整套車床系統,外觀規整美觀,性能穩定,造價合理,後期維護方便。
數控車床一體機,料倉式
『玖』 數控車床上增加全自動上料下料裝置。
可採用重垂送料的方式實現。
首現,保證從機床左側面可以通過主軸孔回看到另一頭的刀答塔,如果可以,就可以自做一個送料架在機床左側,一般做到3米即可,可做到2.5米的棒料,送料原理同自動車床。
如果採用的是普通3爪卡盤,最好是換成液壓卡盤來保證加工的自動化。
改好後的加工步驟一般是:
1、擋料(可移動刀架任意一點到編程的0點,就用這一點擋料)。
2、液壓卡盤開,重垂送料到位。
3、停0.5秒,卡盤合。
4、切削,完成一個產品的加工。
5、回到1。