虎鉗裝置設計報告心得

1. 台虎鉗有什麼種類用途

台虎鉗的種類分為規格、樣式，外形功能等。用途是用來夾持工件的通用夾具，具體如下：

一、種類

1、台虎鉗的規格以鉗口的寬度表示，有100mm、125mm、150mm等。

2、台虎鉗按固定常用的有固定式和回轉式兩種。

3、按外形功能分：有帶砧和不帶砧兩種。

二、用途

台虎鉗為鉗工必備工具，也是鉗工的名稱來源原因，因為鉗工的大部分工作都是在台鉗上完成的，比如鋸，銼，鏨，以及零件的裝配和拆卸。 台虎鉗裝置在工作台上，用以夾穩加工工件，為鉗工車間必備工具。

注意事項

（1）、 夾緊工件時要松緊適當，只能用手板緊手柄，不得藉助其他工具加力。

（2）、強力作業時，應盡量使力朝向固定鉗身。

（3） 、不許在活動鉗身和光滑平面上敲擊作業。

（4）、 對絲杠、螺母等活動表面應經常清洗、潤滑，以防生銹。

以上內容參考網路-台虎鉗

2. 金工實習進廠觀察學習心得體會

金工實習是一門實踐基礎課，它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。作為非機械專業的一名學生，但是汽車和機械其實是一路子，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，我們大學生平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以後社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。
在實習期間，我先後參加了車工，焊接，鉗工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，上午上完一二節的英語課，我們便興致勃勃地向實習基地出發，到了金工車間，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。
首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那麼刀具只能前進10mm，並要熟練掌握操作順序：先將托盤對准工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平時覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多麼大的錯誤而不是誤差。
車工之後是焊工，無數次看到建築工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想像的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作，從老師那裡學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心裡那個急啊，不過在後來的反復體驗中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。
到最後一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工。看著工作台上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具: 、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來製作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大，後來在老師的指導下很快有了那種「繩鋸木斷」的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心裡有種說不出的高興。最後的一天錘子終於出品啦，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長大了很多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標准，但真正體會到了那種動手的重要性。

第二篇：

時間過得真快，一轉眼間三周的實習時間就過了。在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。
「金工實習」是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。但是我們作為工科的學生，在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言，很可能由於長期的忽視，導致工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。其實作為一名大一學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學校帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對機械專業獲得一個感性認識，為今後專業課的學習打下堅實的基礎。實踐是大學生活非常重要的一部分,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
這是我實習的感受
第一課：車工第一天，心裡充滿了期待，畢竟是第一次實習。
車工要記的東西很多，但是由於之前我有作了比較充分的心理准備與理論准備，倒也不至於令我手忙腳亂的。但是真正做起來的時候，各種問題就隨之而來。首先，初出茅廬，畏手畏腳，很多工序自己知道是這樣做的，但是就是不敢確定，也許是因為第一次接觸車床，感覺還是很緊張。和同學配合總是出現問題，無論老師如何耐心的指導。
一個上午下來，我還沒有加工好一個簡單的錘柄，但是總算沒有出大問題，也算是大幸了。下午接著做上午未完成的工作。經過一個上午的適應，那個錘柄很快就做好了，感覺還算不錯。於是心有點輕飄飄了，正是因為這樣，我在做第二個錘的時候出錯了。在削錐面的時候我把刀的角度用錯了。還好在老師的指導下，採取了補救措施，終於完成了任務。在車螺紋的時候，我們小組總是擔心出問題，都是在老師的耐心指導下完成的。
第二課：鉗工
沒有第一天的激情了，覺得很疲憊。但仍然充滿期待。
我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然後打孔，套螺旋，裝配。
這個工種的全過程都是體力活.在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭.記得有些師兄姐是這樣形容的「車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺；鉗工者，滿手上長出了繭和泡，汗水淋漓。」雖然有點誇張，但是卻真的反映出鉗工的辛苦。
過程是辛苦的，但結果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個五一小長假，但經過兩天的汗水淋漓，我終於做好了一個錘頭。
第三課：銑、刨、磨床操作
從這開始有點習慣金工實習了。
今天的內容很多，但是工序做起來輕松很多。主要是看演示，師傅們的操作非常熟練，真的很羨慕。自己上手幾把，感覺還不錯。考試的方式倒是不錯，抽簽，呵呵。
第四課：鑄造
最累的一課。
用砂子造型，突然找到了童年的感覺，但這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為泥很容易變形，所以做的時候一定要小心仔細。
最後一課：焊接和壓力鑄造有點不舍，又有些激動。面對著嶄新的一項技術，以前總是看著別人弄，覺得非常簡單，等自己動起手來才發現真的很難，尤其是焊接，我比別人多練了好久。
自己在實習期間還有很多體會體會。一是自主學習——工作後不再象在學校里學習那樣，有課堂，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老師傅們從不吝惜自己的經驗來指導我們工作，讓我們少走彎路；集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的，哪些是自己感興趣的。在我們實習的單位里，我就遇見了幾個非常和善的老員工，只要問他們的是技術上的問題，他們都會一一作答，使我了解到，原來理論跟實際是有很大的差距的，也讓我理解了一些課堂上不懂得問題。二是積極進取的工作態度——在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做多問來積累經驗。特別是我們的工作並不象正式員工那樣有明確的工作范圍，只是自由觀摩，如果態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀——步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。四是為人處事——作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作後就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，並要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
我想，通過這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經驗。因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。第二是工作態度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時不能主動要求布置工作，若沒有工作做時就會鬆懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今後我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。第三是工作時仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差，看著師傅做的很好，總覺得挺簡單，但自己實際操作起來卻發現真的是非常困難。
扎實的專業知識是提高工作水平的堅實基礎.在學校學習專業知識時,可能感覺枯燥無味,但當工作以後,才會發現專業知識是多麼的重要.但我要想提高我的工作效率,工作質量,這些知識只是知道是遠遠不行的,而是要精通.做為生產技術,在汽車公司來說就是設備方面的權威,若沒有扎實的機械知識,在這方面你怎能服人那?遇到設備問題怎能快速有效的解決呢?
心得體會：
「痛並快樂著」這句話用來形容短短三周的金工實習再恰當不過了。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂，每一點誤差都可能帶來巨大的損失。
「紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知」
短短的三周就這樣過去了,累過了,苦過了,也想過了,作品也不那麼另人滿意,但意義十分重大。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠遠高於我們的付出的。

第三篇：

為期五周的金工實習結束了，在實習期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實習期只有短短的五周，在我們的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
通過這次金工實習，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數控車、銑、火花機、線切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。
第一項：辛苦的鉗工
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們實訓的項目是做一個小榔頭，說來容易做來難，我們的任務是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為： 1，鉗台要放在便於工作和光線適宜的地方；鑽床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具（如鑽床、砂輪等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。3，台虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔等。雖然不是很標准，但卻是我們汗水的結晶，是我們幾天來奮斗的結果。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能幹一個下午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到晚上時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，和我們一樣，看到這每每給我以動力。幾天之後，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項：輕松的車工、銑工
車工、銑工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣櫃、工作台、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，准備在加以最後一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘啊！最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
第三項：磨工操作和數控車、銑、火花機、線切割機等參觀
在我們實訓快接近尾聲的時，老師把我帶到了磨工實訓室邊講解邊操作磨床，在我們認真聽完以後自己開始動起了手，自己操作機床，磨自己前面鉗工實訓做的榔頭，在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊，使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務以後老師在利用空餘的時間把我們帶到數控實訓室講解一些數控設備原理及操作，這樣使我們在以後學習理論知識打下了堅實的基礎。
總而言之，雖然在五周的實訓中，我們所學到的對於技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜「進化「而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！

第四篇：

為期一個月的金工實習結束了,在這近一個月的時間,感覺無論是從老師還是從從事學習的內容方面都收獲了不少,真的感激這次經歷。
對於金工實習,我想作為一名工科學生是必須要經歷的。一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平台讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而了解和熱愛。金工實習在機器的操作,自身的動手能力和對工具運用技巧的了解方面都給了我很大的幫助。
實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂,當然麻煩時時都有,可以說整個過程一直是痛苦並快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目,而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。
例如在第一個工種鉗工的實習過程中,我努力要將每一個鐵塊銼平,可是銼平了這邊那邊有高了,搞好的這邊,那邊有出現問題了,導致第一個工件比人家的小了許多,自然也就沒有的得到較高的分數,當作第二個工件在做的時候,我便不斷的請教周圍的同學和老師,如何才能銼得夠平,如何用銼,手法等應該怎麼用力,力道如何,他們都給了很耐心的講解,三天的時間我也漸漸的對銼刀,鋸等的使用有了終於有了一定的了解,對工具也有了一定感覺,做出來的作品終於也像個樣子了。
鑄造已給我留下了很深的印象。可能是我做事太過認真了,在鑄模填砂時老師建議要填得緊一些,於是我便一遍一遍的砸實所填的沙子,浪費了很多的時間,當別人已經開始第二個模具填砂的時候,我的第一個模具剛剛添了一半,最後晃晃張張的忙完了整個工序,當我們最後評分完畢清理的時候才發現,我填的那些跟磚塊一樣堅硬,我發現這並不是什麼好事,想一想有些時候太認真也不是好事,過猶不及嘛!做工的時候兼顧質量是一方面,另一方面也要注意速度啊。
還有的就是計算機輔助設計(CAD)了,奇妙的建模,精彩的形狀,我沒有想到我竟然可以學習可以理解的如此之快,當然這其中也要十分感激老師詳細的講解和幫助啊!
同時,在實習的過程中,真正的了解到了一些先進的機器,先進的加工工藝,加工方式,高效的生產時數,高質量的加工產品,面對這這些我感
金工實習心得體會(2) 覺我對於機械的興趣大大的被激發出來了,面對這這些機器我能夠體會到一種發自內心的快樂。我想對於機器的強大興趣會激發出我在日後對機械學習的強大動力,然而我知道只有動力也是不夠的,我還需要的持久的耐心和持之以恆的精神。
金工實習在另一個方面也給了我很大的鍛煉機會。每次我總是工廠里最後一個離開的人,我不是說我有多認真,說我有多細致,只是我知道我的動手能力很差,我需要的就是耐心的一步步循序漸進的鍛煉自己,真正提升自身的實操能力。我的動手能力很差,通常被人一個小時可以做好的東西我卻要2,3個小時,而2,3個小時之後我還不一定比人家做的好,我也很急,也很想提高自己的速度,可是沒能做到,一有了速度就丟了質量,想起了質量有落下了速度,整個金工實習下來我依舊沒能夠平衡好自己的時間分配,但我絕對相信我學到了很多。
我知道,我學到了很多。首先說是一種耐心,不單單是鉗工,每一個工種,都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的,每一個工種都是一個任務,如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握,就是需要一種平靜的心態,一種耐心。
其次是細心,什麼工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內涵。才能對這個工種有一定的掌握,每一個零部件的加工,每一個機器手柄的操作方向,每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法,只有也這種細心才能夠對每個工種的工作原理有一定的理解。
再次是小心,每一個工種實習前都要講一下安全的問題,在整個金工實習的最開始部分講得也是安全,所以小心為重。聽到實習老師將給我們那麼多發生在車床上悲慘的事情,真的很觸動人心,令人悚然。我再也不會,帶著手套操作車床;再也不會,在離開時忘記關閉機器電源;再也不會,私自亂動設備……因為我知道這種小心是與你的生命相聯系的,我需要保證的生命的長久與健康,如果僅僅因為馬虎,大意,不聽老師話而出現事故那這個代價實在是太大了。
以上就是我在金工實習階段的心得體會,之下我想在提一些我關於這次金工實習中對某些方面的一些個人建議。
1. 關於實習時間的延長,總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大,而且感覺很多地方學得很不透徹,很不清晰。所以建議希望可以延長學習的時間,我總感覺金工實習對我的幫助很大,我想對別的同學也是這樣吧,那麼既然有這么大的幫助為什麼不延長一下它的時間呢?!!
2. 十分先進的設備沒有見到,是否可以增設一些視頻講座類的課程講述一下該專業方向上一些世界領先的設備,以及其加工工藝,加工出來磨具的質量。
3. 十分想了解機床的內部結構,本來就是搞機械這一方面的所以對每個機械每個車床內部的機械構造都很有興趣,所以就特別想知道裡面的裝置安裝,動力傳動是怎麼回事,因此特別希望能夠拿出幾台機器請老師講解一下機器內部工作的原理,這樣一來一方面可以很好的避免同學們操作不得當,導致機器的損害,另一方面作為學生我們也就學會了一點如何修理機械車床了。
4. 本人總感覺齒輪傳動時代將要過去了,需要一些新的傳動方式來代替齒輪,齒輪的摩擦,傳動時的震動都給機械的使用壽命帶來了很大的損害,另一方面齒輪傳動很大的誤差也很不利於精確的製造產品,同時較大的噪音污染還對員工的工作條件產生了極大的影響,所以本人認為齒輪時代快到盡頭了。
最後本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們!

3. 台虎鉗是如何實現角度與距離的控制的

畢業論文 蓋冒墊片模具設計說明書 20畢業設計 發動機支承限位件的模具設計與製造 21畢業設計論文 塑料模具設計（注射器蓋） 22畢業設計 噴墨列印機部件模具設計 23畢業論文 手柄限位桿盒沖壓件設計 24畢業設計 冰箱調溫按鈕塑模設計說明書 25畢業論文 瓶蓋拉深模的設計 26畢業論文 箱體鎖扣注射模具設計（內含兩份） 27畢業論文 密封墊片沖裁模設計 28畢業論文 塑料閘瓦鋼背彎曲模設計 29畢業論文 22型車門墊板沖裁模設計與製造 30畢業設計 HFJ6351D型汽車工具箱蓋單型腔注塑模設計 31畢業設計論文封閉板成形模及沖壓工藝 32畢業設計 「遠艦」轎車雙擺臂懸架的設計及產品建模 33畢業設計說明書 電池板鋁邊框沖孔模的設計 34畢業設計 油封骨架沖壓模具設計 35水管聯接壓蓋模具設計畢業設計 36畢業設計 外緣翻邊圓孔板的塑料模設計 37寧波工程學院機械工程系畢業設計 塑料模 38塑模具設計 39XX輕工職業技術學院畢業設計 管座及其加工模具的設計 40機械工程系模具專業2006屆畢業設計說明書：橫排地漏封水筒注塑模 機械,機電類畢業設計1畢業設計 可伸縮帶式輸送機結構設計 2畢業設計 AWC機架現場擴孔機設計3畢業論文復合化肥混合比例裝置及PLC控制系統設計 4機械設計課程設計 帶式輸送機說明書和總裝圖4畢業設計 沖壓廢料自動輸送裝置 5專用機床ＰＬＣ控制系統的設計 6課程設計 帶式輸送機傳動裝置 7畢業論文 橋式起重機副起升機構設計 8畢業論文 兩齒輥破碎機設計 9 63CY14-1B軸向柱塞泵改進設計（共32頁，19000字） 10畢業設計 連桿孔研磨裝置設計 11畢業設計 旁承上平面與下心盤上平面垂直距離檢測裝置的設計 12.. 機械設計課程設計 帶式運輸機傳動裝置設計 13皮帶式輸送機傳動裝置的一級圓柱齒輪減速器 14畢業設計（論文） 立軸式破碎機設計 15畢業設計（論文） C6136型經濟型數控改造(橫向) 16高空作業車工作臂結構設計及有限元分析 17 2007屆畢業生畢業設計 機用虎鉗設計 18畢業設計無軸承電機的結構設計 19畢業設計 平面關節型機械手設計 20畢業設計 三自由度圓柱坐標型工業機器人 21畢業設計XKA5032A/C數控立式升降台銑床自動換刀設計 22畢業設計 四通管接頭的設計 23課程設計：帶式運輸機上的傳動及減速裝置 24畢業設計(論文) 行星減速器設計三維造型虛擬設計分析 25畢業設計論文 關節型機器人腕部結構設計 26本科生畢業設計全套資料 Z32K型搖臂鑽床變速箱的改進設計/ 27畢業設計 EQY-112-90 汽車變速箱後面孔系鑽削組合機床設計 28畢業設計 D180柴油機12孔攻絲機床及夾具設計 29畢業設計 C616型普通車床改造為經濟型數控車床 30畢業設計（論文）說明書 中單鏈型刮板輸送機設計 液壓類畢業設計1畢業設計 ZFS1600/12/26型液壓支架掩護梁設計2畢業設計 液壓拉力器 3畢業設計 液壓台虎鉗設計 4畢業設計論文 雙活塞液壓漿體泵液力缸設計 5畢業設計 GKZ高空作業車液壓和電氣控制系統設計 數控加工類畢業設計1課程設計 設計低速級斜齒輪零件的機械加工工藝規程 2畢業設計 普通車床經濟型數控改造 3畢業論文 鉤尾框夾具設計（鏜φ92孔的兩道工序的專用夾具） ...4 機械製造工藝學課程設計 設計「撥叉」零件的機械加工工藝規程及工藝裝備（年產量5000件）5課程設計 四工位專用機床傳動機構設計 6課程設計說明書 設計「推動架」零件的機械加工工藝及工藝設備 7機械製造技術基礎課程設計 制定CA6140車床法蘭盤

4. 台虎鉗主要的作用是什麼

台虎鉗為鉗工必備工具，也是鉗工的名稱來源原因，因為鉗工的大部分工作都是在台虎鉗上完成的，比如鋸，銼，鏨，以及零件的裝配和拆卸。安裝在鉗工台上，以鉗口的寬度為標定規格。常見規格從75mm到300mm。 台虎鉗的用途：裝置在工作台上，用以夾穩加工工件，為鉗工車間必備工具。

不過隨著機械行業的發展，現在已經有了更多的款式，比如快速台虎鉗，工件夾緊後取下來只要擺動一個把手就松開，要是一樣規格的工件，往回一掰把手就夾緊了~（外觀下下圖）

5. 求一篇5000字機械專業畢業設計實習報告

我也在找 找不到特別專業的~
機電一體化實習報告
不知不覺實習階段已經接近尾聲,回想在學校的日子還歷歷在目.在實習的期間我換了兩份工作,在電子廠當過巡檢. 在金屬製品廠技術部學制圖和企業管理. 其間我學到了很多在學校里學不到的東西.
學到的東西也比較廣,從純水的檢測到發熱片的加工,以及電子元件的質量標准和各種量具的用法.雖然工作並不復雜,可在操作過程中起了很大的作用,避免了很多不必要的損失,在工人們操作的時候加以糾正,傳授正確方法,從而使產品質量提高.同時在工作中培養了自身交流能力.促進了工作的效力.這些都是我在靈芝電子里學到的.
離開靈芝主要原因是因為交通不便,後來我來到了離家不遠的鑫美金屬製品廠.這里工作的環境很好.我和幾個同事安排在一間辦公室.我主要的工作是整理文件,圖紙管理. 最近又幫忙做起里加工進程跟蹤.這個廠的歷史雖然不過幾年時間,但是實力卻是不錯的.有專業的模具設計人才,先進的生產設備.我平時也會幫忙畫畫圖紙.在學校學到的AUTOCAD現在派上了用場.碰到不會的問題我還可以問我的幾位師傅,他們都是專業的制圖人員,畫圖紙又快又好.在他們的用心指導下我可以畫很多以前不會畫的圖紙了.此外,我還知道了不少用於生產的機器.
一,線切割機 車間里有幾台線切割機. 它主要用於加工各種形狀復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工餘量小、加工精度高、生產周期短、製造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機床已佔電加工機床總數的60％以上。 根據電極絲的運行速度不同，電火花線切割機床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機床（wedm-hs），其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8～10m/s，電極絲可重復使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式；另一類是低速走絲電火花線切割機床（wedm-ls），其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低於0.2m/s，電極絲放電後不再使用，工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好，但加工速度較低，是國外生產和使用的主要機種。
二,沖床 沖床 簡單的說 就是一種 沖壓的機床 它可以產生一個很強的沖擊力 它要和模具配合使用 例如 我要在 一批鐵皮上 做出同樣的方孔 或其它什麼形狀的孔 那最好就用 沖床了 首先用硬度大的材料 做出模具 一公一母（上下 模具） 將鐵皮放在 公母之間 沖床一沖擊 公進入母 鐵皮就沖出你要的形狀了
三,加工中心 加工中心是指備有刀庫，具有自動換刀功能，對工件一次裝夾後進行多工序加工的數控機床。加工中心是高度機電一體化的產品，工件裝夾後，數控系統能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具，自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鑽、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時間，測量和機床調整等輔助工序時間，對加工形狀比較復雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。 加工中心通常以主軸與工作台相對位置分類，分為卧式、立式和萬能加工中心。
(1)卧式加工中心：是指主軸軸線與工作台平行設置的加工中心，主要適用於加工箱體類零件。
(2)立式加工中心：是指主軸軸線與工作台垂直設置的加工中心，主要適用於加工板類、盤類、模具及小型殼體類復雜零件。
(3)萬能加工中心(又稱多軸聯動型加工中心)：是指通過加工主軸軸線與工作台回轉軸線的角度可控制聯動變化，完成復雜空間曲面加工的加工中心。適用於具有復雜空間曲面的葉輪轉子、模具、刃具等工件的加工。
2.檢驗標准
加工中心採用的標準是機床工具行業內控標准。主要有JB/GQ1140-89《加工中心精度》，JB/GQ1140-89《加工中心精度附則》，JB/GQ1141-89《加工中心技術條件》。標准規定了加工中心的幾何精度和工作精度的要求及檢驗方法。加工中心檢驗時還須參照JB2670-82《金屬切削機床精度檢驗通則》和GB9061-88《金屬切削機床通用技術條件》等標准進行。
3.檢驗項目
加工中心按其精度等級可分為普通級和精密級。檢驗項目一般在30項以上，其細目及檢驗條件、方法在標准中均有明確規定。一台加工中心全項驗收工作是比較復雜的一般需要使用如激光干涉儀、三座標測量機等大型高精度儀器，對機床的機械、電器、液壓、氣動、微機控制等各部分及整機運行性能檢測試驗，最後得出對該機的綜合技術評價。
(1)幾何精度：包括綜合反映主軸和工作台的相關和相互位置精度、主軸徑跳、端面跳動(竄動)、工作台平面度、回轉精度等。
(2)機床定位、重復定位精度：即工作台或主軸運動位置，回轉角度的設定值與實際值(實測值)之差或多次測量差值的均值，它是反映機床數控系統的控制、差補精度和機床自身設定的綜合指標。
(3)工作精度：是指對代表性工件精加工尺寸進行檢驗，尺寸精度是對機床幾何精度，定位精度在一定切削和加工條件下的綜合考核。主要有鏜孔精度、平行孔孔距精度、調頭鏜孔同軸度、銑削四周面精度、圓弧插補銑削精度等。
(4)外觀：可參照通用機械相關標准檢驗，但加工中心由於其單台價格昂貴，外觀要求也高於一般機床。
四.磨床 磨床是各類金屬切削機床中品種最多的一類，主要類型有外圓磨床、內圓磨床、平面磨床、無心磨床...圓柱、圓錐形內孔表面。普通內圓磨床僅適於單件、小批生產。自動和半自動...
五. 數控機床 模具製造常用的數控加工機床有：數控銑床、數控電火花成型機床、數控電火花線切割機床、數控磨床及數控車床。 數控機床通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。 控制系統用於數控機床的運算、管理和控制，通過輸入介質得到數據，對這些數據進行解釋和運算並對機床產生作用；伺服系統根據控制系統的指令驅動機床，使刀具和零件執行數控代碼規定的運動；檢測系統則是用來檢測機床執行件(工作台、轉台、滑板等)的位移和速度變化量，並將檢測結果反饋到輸入端，與輸入指令進行比較，根據其差別調整機床運動；機床傳動系統是由進給伺服驅動元件至機床執行件之間的機械進給傳動裝置；輔助系統種類繁多，如：固定循環(能進行各種多次重復加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補償償機械傳動系統產生的間隙誤差)等等。在數控加工中，數控銑削加工最為復雜，需解決的問題也最多。除數控銑削加工之外的數控線切割、數控電火花成型、數控車削、數控磨削等的數控編程各有其特點，本書將重點介紹對數控加工程序編制具有指導意義的數控銑削加工的數控編程。伺服系統的作用是把來自數控裝置的脈沖信號,轉換成機床移動部件的運動。
六剪板機剪板機的分類
1．按剪刀的形狀分類
剪板機按剪刀的形狀分為直刀剪板機和圓盤刀剪板機。
直刀剪板機按構造分為龍門剪板機和喉口剪板機。
圓盤刀剪板機按構造分為圓盤剪板機、滾剪機、多圓盤剪板機和旋轉式修邊剪板機。
2．按刀架的運動軌跡分類
剪板機按刀架的運動軌跡分為以下幾種：
(1)刀架沿著垂線運動，如圖4—1(a)所示，由於沒有前傾角，因此上刀片斷面必須加工成菱形，故只有兩個刃(四個刃的矩形刀片也可用，但剪切質量差)，這種刀架剪切的斷口與板面不成直角。
(2)刀架沿著前傾線(與垂線夾角為1°30′～2°)運動，如圖4—l(b)所示，上刀片斷面可加工成矩形，具有四個刀刃，剪切的斷口基本上與板面成直角。
(3)刀架沿著圓弧線擺動，如圖4-1(c)所示。剪切刀片斷面宜加工成菱形，故只有兩個刀刃，由於上刀片在剪切過程中略有前傾，因此剪切質量與刀架沿著前傾線運動的相仿。
(4)刀架沿圓弧線擺動，前傾角可達300，因此可以剪出焊接坡口 3．按傳動的方式分類
剪板機按傳動的方式分為：機械傳動剪板機和液壓傳動剪扳機
剪板機工作原理及構造
剪板機常用來剪裁直線邊緣的板料毛坯。剪切工藝應能保證被剪板料剪切表面的直線性和平行度要求，並盡量減少板材扭曲，以獲得高質量的工件。
1．剪扳機工作原理
剪板機工作原理如圖4-2所示，上刀片1固定在刀架2上，下刀片3固定在下床面4上，床面上安裝有托球5，以便於板料6的送進移動，後擋料板7用於板料定位，位置由調位銷8進行調節。液壓壓料筒9用於壓緊板料，以防止板料在剪切時翻轉。棚板10是安全裝置，以防止發生工傷事故。

七數控折彎機 本機適用於大型鋼結構件，鐵塔、路燈桿、高燈桿、汽車大梁、汽車車貨箱等相關行業。WE67Yk系列數控折彎機的特點：
主要採用WE67YK系列板料折彎機結構；由SDS－3PB折彎機全閉環數控系統、兩把光柵尺、一個光電編碼器實時檢測反饋，步進電機驅動絲桿組成全閉環控制。兩把光柵尺；一把對後擋料、一把對滑塊的位置實時檢測反饋糾正；光電編碼器對油缸死擋塊的位置進行檢測反饋給數控系統。 1、直接進行角度編程，具有角度補償功能。
2、光柵尺實時檢測反饋校正、全閉環控制、後擋料和滑塊死擋料定位精度為?0.02mm。
3、上模採用快速夾緊裝置，下模採用斜楔變形補償機構。
4、具有多工步編程功能，可實現多自動運行，完成多工步零件一次性加工，提高生產效率。
5、根據用戶需求可選用性能穩定，結構緊湊的進口液壓系統、後擋料可選用滾珠絲桿、同步帶傳動。
此外還有很多工具我暫時還不了解.現在的工業發展越來越快,在不久的將來中國一定更加發達.
我們讀的「機電一體化」在國外被稱為Mechatronics是日本人在20世紀70年代初提出來的，它是用英文Mechanics的前半部分和Electron-ics的後半部分結合在一起構成的一個新詞，意思是機械技術和電子技術的有機結合。
這一名稱已得到包括我國在內的世界各國的承認，我國的工程技術人員習慣上把它譯為機電一體化技術。機電一體化技術又稱為機械電子技術，是機械技術、電子技術和信息技術有機結合的產物。1. 我國用微電子技術改造傳統工業的工作量大而廣，有難度

2. 我國用機電一體化技術加速產品更新換代，提高市場佔有率的呼聲高，有壓力。

3. 我國用機電一體化產品取代技術含量和附加值低，耗能、耗水、耗材高，污染、擾民產品的責任重，有意義。在我國工業系統中，能耗、耗水大戶，對環境污染嚴重的企業還占相當大的比重。近年來我國的工業結構、產品結構雖然幾經調整，但由於多種原因，成效一直不夠明顯。這裡面固然有上級領導部門的政出多門問題，有企業的「故土難離」「死守故業」問題，但不可否認也有優化不出理想的產業，優選不出中意的產品問題。上佳的答案早就擺在了這些企業的面前，這就是發展機電一體化，開發和生產有關的機電一體化產品。機電一體化產品功能強、性能好、質量高、成本低，且具有柔性，可根據市場需要和用戶反映時產品結構和生產過程做必要的調整、改革，而無須改換設備。這是解決機電產品多品種、少批量生產的重要出路。同時，可為傳統的機械工業注入新鮮血液，帶來新的活力，把機械生產從繁重的體力勞動中解脫出來，實現文明生產。

另外，從市場需求的角度看，由於我國研製、開發機電一體化產品的歷史不長，差距較大，許多產品的品種、數量、檔次、質量都不能滿足需求，每年進口量都比較大，因此亟需發展。

(二) 我國「機電一體化」工作的任務

我國在機電一體化方面的任務可以概括為兩句話：一句話是廣泛深入地用機電一體化技術改造傳統產業；另一句話是大張旗鼓地開發機電一體化產品，促進機電產品的更新換代。總的目的是促進機電一體產業的形成、為我國產業結構和產品結構調整作貢獻。

總之，機電一體化技術既是振興傳統機電工業的新鮮血液和源動力，又是開啟我國機電行業產品結構、產業結構調整大門的鑰匙。

六、我國發展「機電一體化」的對策

(一)加強統籌安排，協調發展計劃

目前，我國從事「機電一體化」研究開發及生產的單位很多。各自都有一套自己的發展策略。各單位的計劃由於受各自立足點、著眼點的限制，難免只考慮局部利益，各主管部門的有關計劃和規劃，也有統一考慮不足，統籌安排不夠的問題，同時缺少綜觀全局的有權威性的發展計劃和戰略規劃。因此，建議各主管部門責成有關單位在進行深入調查研究、科學分析的基礎上，制定出統管全局的「機電一體化」研究、開發、生產計劃和規劃，避免開發上重復，生產上撞車!

(二)強化行業管理，發揮「協會」作用

目前，我國「機電一體化」較熱，而按目前的行業劃分方法和管理體制，「政出多門」是難哆的。因此，我國有必要明確一個「機電一體化」行業的統管機構，根據目前國家政治體制改革和經濟體制改革的精神，以及機電一體化行業特點，我們建議，盡快加強北京機電一體化協會的建設，賦予其行業管理職能。「協會」要進一步擴大領導機構——理事會的代表層面和復蓋面，要加強辦公室、秘書處的建設；要通過其精明干練的辦事機構、經濟實體，組織「行業」發展計劃、戰略規劃的擬制；指導行業布點布局的調整，進行發展突破口的選擇，抓好重點工程的試點和有關項目的發標、招標工作……

(三)優化發展環境、增大支持力度

優化發展環境指通過宣傳群眾，造成一種社會上下、企業內外都重視、支持「機電一體化」發展的氛圍，如盡快為外商到我國投資發展「機電一體化」產業提供方便；盡可能為興辦開發、生產機電一體化產品的高新技術企業開綠燈；盡力為開發、生產機電一體化產品調配好資源要素等。

增大支持力度，在技術政策上，要嚴格限制耗電、耗水、耗材高的傳統產品的發展，對未採用機電一體化技術落後產品限制強制淘汰；大力提倡用機電一體化技術對傳統產業進行改造，對有關機電一體化技術對傳統產業乾地改造，對有關技術開發、應用項目優先立項、優先支持，對在技術開發、應用中做出貢獻的單位領導、科技人員進行表彰獎勵等。

(四)突出發展重點，兼顧「兩個層次」

機電一體化產業復蓋面非常廣，而我們的財力、人力和物力是有限的，因此我們在抓機電一體化產業發展時不能面面俱到、平鋪直敘，而應分清主次，大膽取捨，有所為，有所不為。要注意抓兩個層次上的工作。第一個層次是「面上」的工作，即用電子信息技術對傳統產業進行改造，在傳統的機電設備上植入或嫁接上微電子(計算機)裝置，使「機械」和「電子」技術在淺層次上結合。第二個層次是「提高」工作，即在新產品設計之初，就把「機械」與「電子」統一起來進行考慮，使「機械」與「電子」密不可分，深度結合，生產出來的新產品起碼正做到機電一體化。

在今年的3月底,我開始從事學做紫砂茶壺,在我們宜興這邊就這出名,家裡爸爸還有好多親戚也從事這項行業,做的好的話工資大大超過白齡,在我們這學這門手藝的人數不勝數,但能學出來的了了無幾,開始我和朋友們說要學茶壺時,他們還都笑話我,因為我平時喜歡玩,沒耐心,根本坐不住,開始我也害怕,怕自己學不成,但畢竟將來得自己生活,一切得靠自己,父母不會養我一輩子,因此我也下定決心要學好這門手藝,到今天已經學了一個多月了,每天早早的去,一坐就是一天,但環境還不錯,每天過去先喝喝茶,聽師傅們講講這方面知識,培養自己興趣愛好,幹活干累了打打乒乓球,每天過的還蠻充實,不枯燥。茶壺這東西學起來真是看似簡單,做了就難了,要不人人都是工藝師,茶壺都不值錢了,我打算給自己一年時間學出來,已經走上這條路了,我會堅持下去,不會半途而廢,在學校讀書讀不好,但學東西不相信自己會學不出來,我會努力.
以上是我的實習報告。不妥之處，請老師指正

6. 台虎鉗的使用方法（簡單點好）

具體使用方法如下：

1、首先，台虎鉗、螺絲（一般購買台虎鉗都自帶）、工作台一應俱全，缺一不可。

另外你還得准備安裝時需要用到的工具，比如電鑽、活扳手等

7. 鉗工安全教育及心得體會！！！！！300字！！謝謝

1
目的
提高鉗工的實際操作水平，作業中有章可循，防止事故的發生，保障生產正常進行。
2
適用范圍

本規程適用於在化工企業從事生產維修的鉗工作業。
3
任務
3.1
本崗位的任務：

保證設備的安全、穩定、連續運行，為生產提供良好的設備條件。
3.2
鉗工的任務：
3.2.1
當班人員負責本班的安全、文明生產。
3.2.2
做好巡迴檢查，發現異常現象應及時處理，處理不了應及時上報，並做好記錄。
3.2.3
做好設備的維護、保養及計劃檢修工作，確保設備完好運行。
3.2.4
及時消除跑、冒、滴、漏。
4
操作要求
4.1
准備工作安全要求

4.1.1
檢修前應取得《檢修任務書》，按任務書要求認真落實各項安全措施，並履行各項作業（動火、動土、臨時電源、進入容器作業、高處作業等）審批手續。
4.1.2
工作前要熟知化工生產企業作業區有關各種規定和標准，並仔細檢查現場實際情況，發現問題及時處理，問題未解決，不準作業。
4.1.3
現場作業時，所用的器材、機具、工具必須齊全完好、安全、可靠，否則不許從事作業。
4.1.4
進入施工現場，必須按規定配備和穿戴符合安全要求的防護用品。同時，應掌握防護用品的正確使用和維護方法。
4.1.5
所有電氣設備有符合安全要求，安裝漏電保護器。
4.2
維修作業安全技術規定
4.2.1
在化工生產作業區進行維修、安裝作業時，對工藝設備的動力源、物料源必須要有切斷、封堵、隔絕等可靠措施，並在醒目的地方懸掛警告標志。
1.1.1
檢修接觸易燃、易爆和有害介質的容器（各種貯罐、槽車、容器）、管道、地溝及機器設備時須嚴格遵守有關清洗安全規則進行物料清除、清洗。有害氣體置換，經分析合格後方可作業。在作業過程中，還必須按有關規定進行定時的分析檢查。
1.1.2
清洗設備或零部件時，不準使用揮發性強的易燃液體；用過的布條和棉紗等物應及時回收不得亂扔或存放生產現場。
1.1.3
對易燃物貯罐檢修時應完全排除可燃物，嚴禁電、氣焊修補，並防止因撞擊產生火花。
1.1.4
容器檢修時，需系統停車；容器降溫、降壓必須嚴格按操作規程進行。必須將余壓泄盡，嚴禁帶壓檢修；不許在容器帶壓的情況下，上緊或拆卸螺栓或其它緊固件。（工藝操作規程規定允許除外）。
1.1.5
緊固拆卸螺栓，不要用力過猛；在高處、分層交叉作業時，應將零部件及工具放置穩妥，必要時拴好系牢或盛入工具袋（箱）內。
1.1.6
在拆卸側面機件時，應先拆下面螺栓；裝配時，應先緊固上部螺栓；重心不平衡機件拆卸時，應先拆離重心遠的螺栓；裝配時，應先緊固離重心近的螺栓；拆卸彈簧時，應防止彈簧彈出傷人。
1.1.7
在有易燃易爆氣體可能出現的地方工作，應避免火花產生。
1.1.8
從事酸、鹼等危險液體設備和管道、閥門檢修時，應特別注意麵部、眼的防護，並戴橡膠手套等以防化學燒傷；如有物料溢出，及時進行現場清理。
1.1.9
工作人員進入高大設備內檢修時，必須辦理《進入設備安全作業證》採取安全措施，設備內的升降工具或腳手架等必須安全可靠，要注意設備外應有監護人員進行聯絡，監護人員不得擅自離開崗位並應掌握急救方法。
1.1.10切斷容器上所有電源再進行檢修作業，進入容器應使用不超過12伏電壓的行燈照明。
1.1.11
在檢修高壓容器拆卸吊裝時，必須使用專用工具。為確保安全，要慎重檢查起重機具，在拆卸中應特別注意保護筒體密封面。已拆開的密封面應立即塗上潤滑脂，並採取保護措施，注意不要把工具或雜物掉入容器內，不得錘擊敲打器壁，以免造成損傷。
1.1.1
檢修陶瓷設備時，應注意不得將硬物落入，如有傳動設備要檢查有無碰撞現象。
1.1.2
鋸割物體煨制管件時不要用力過猛，注意安全著落，防止因重心偏移致傷或燙傷。
1.1.3
在潮濕地點和陰雨天使用電氣設備和電動工具時，應由電工檢查合格後方可使用。
1.1.4
刮研操作時被刮部件必須固定好，不得竄動。兩人以上在同一件上進行刮研工作時，須注意刮刀方向，不準對人操作。往復研合時手指不準伸向吻合錯動面或有危險的地方。
1.1.5
劃線平台周圍要保持整潔，1米內禁止堆放物件。所用千斤頂要放平，頂尖絲扣松緊合適，禁用滑扣千斤頂、劃線時工作台下面必須放置適當墊木。
1.1.6
劃線可用紫色酒精、在三米內不允許有明火或放在暖氣片上。
1.1.7
剔除工件時前面要有擋隔板或鐵絲網並戴好防護眼鏡；注意周圍是否有人；剔除時不得對面站人，以防鐵屑飛出造成傷害；銼刀、刮刀木柄必須牢固，使用時不得用力過猛，防止脫柄傷人。
1.1.8
多人、多層、交叉作業在現場作業時必須進行監護並注意觀察周圍情況並互相配合。
1.1.9
鉗工從事其他工種作業，應遵守各專業工種有關安全技術規程。
1.2
竣工、試車有關安全技術規定
1.2.1
設備容器檢修完畢，應做全面檢查，封閉前一定要檢查容器內部有無遺物或人員，並對現場進行清理，確無問題方可試車。
1.2.2
機器設備試車前應先檢查機器各部件和防護裝置是否完全裝好，然後對傳動部件進行盤車檢查。
1.2.3
試車後如發現問題需要繼續修理時，應通知相關人員切斷電源並掛醒目標志。
1.2.4
按要求對設備進行試壓（試漏）確無問題方可運轉。
1.3
常用工具、機具、安全技術規定
鉗工台一般應靠牆壁，人站一面工作；大型鉗工台對面有人工作，中間必須設置密度適當的安全網，並設置安全警示標志。鉗工台必須要裝牢，使用照1.1.1
明電壓不超過36伏。
1.1.2
台式虎鉗上不要放置物件以防下滑傷人，鉗口經常保持完好；夾持工件時，只許使用鉗口最大行程三分之二；工作超出鉗口部分如太長，要加支撐；裝卸工件時應注意防止工件掉下傷人。
1.1.3
手錘柄必須用硬質木料製作，長短大小要適當；安裝要牢固，防止甩頭傷人；錘頭淬火要適當，以免傷人。
1.1.4
使用大錘時不準戴手套，應注意錘頭甩落范圍，打錘時周圍不準站人。
1.1.5
凡在易燃、易爆場所維修時，應採用防爆工具防止產生火花。
1.1.6
不準用高速鋼做扁鏟和沖子，同時不準對著人鏟工件，防止鐵屑崩出傷人。更不能用扁鏟和沖子鏟沖淬火材料。
1.1.7
銼刀、刮刀的木柄必須裝有金屬箍，禁止使用沒有手柄或手柄松動的銼刀和刮刀。推銼刀要平，壓力與速度適當，回拖要輕，以防事故發生。
1.1.8
使用三角刮刀應握緊木柄，刮削方向禁止站人，防止刮刀傷人。工作完畢，將刮刀裝入保護套內。
1.1.9
手鋼鋸作業時，工件必須夾緊；工件將要鋸斷時，要輕輕用力，以防折斷鋸條或者工件落下傷人。
1.1.10使用安全手燈電壓必須低於36伏，絕緣良好。在有易燃易爆的場所，必須使用防爆型燈具。
1.1.11使用千斤頂時，下端必須加平墊木，受力點要選擇適當，要穩起穩落，以免發生事故。滑扣千斤頂禁用。
1.1.12噴燈加油量不得超過油筒容積的四分之三，以防壓力過高發生燃炸。凡在禁火區使用噴燈要辦理動火證許可證。
1.1.13使用試壓泵前必須檢查設備及其附件是否齊全、靈敏、可靠。試壓過程中不準擅離崗位，升壓降壓要緩慢。進行水壓和氣密試驗必須遵守有關安全技術規程。
1.1.14手持電動工具使用檢查和維修中的安全技術要求按GB3787-83規程執行。
1.1.15砂輪機要有專人維修保養。使用前應檢查砂輪有無裂紋、螺絲是否松動、接地是否良好、砂輪機上要有防護罩。使用砂輪時操作者必須佩戴防護鏡。
1.1.1
開動砂輪後速度穩定後方可使用，工件施力作用線在砂輪水平直徑以下，與砂輪端面切線角度應小於90度，磨小工件時須用鉗子夾牢，工作接觸壓力必須均勻一致，切忌過猛。
1.1.2
較大笨重的工件嚴禁在台式砂輪輪機上磨削。鉛、鋁和銅之類韌性金屬嚴禁在砂輪上磨削。
1.1.3
使用樹脂砂輪機切割時，應卡牢工件，以防樹脂砂輪片破碎傷人。
1.1.4
使用電動手砂輪在管道內部或外部打坡口，必須緩慢移動，防止甩動傷人。
1.1.5
轉動的電動手砂輪不準直接放在地面上，待停穩後放於指定地點。暫時不用，須關閉開關並切斷電源。
1.1.6
風動砂輪啟動前，檢查砂輪及其防護裝置是否完好，風管連結是否牢固，轉動方向無誤後方可使用。
1.1.7
使用風動砂輪時，拿穩待空轉正常後，再接觸工件，由輕而重，均勻用力，施力不能過大，砂輪兩側不許站人。
1.1.8
各種類型砂輪機，安裝設置場合，不得接觸易燃易爆介質，工作場地不得有易燃易爆物存放。
1.1.9
在磨製加工舊零件時必須將殘留易燃易爆等毒害物質消除後方可加工。
1.1.10使用小型鑽床前，應檢查旋轉方向是否正確，如不正確應由電工調整。鑽削前必須夾緊鑽頭，鑽削時不準戴手套，嚴禁用手清除金屬屑。
1.1.11鑽床鑽削小件、薄片及特殊工件時，應用專用工具夾緊，工作停止後應切斷電源。

8. 機用虎鉗的優點和缺點

虎鉗是用來夾持工件。其規格以鉗口的寬度來表示，常用的有100、125、150mm等。虎鉗有固定式和回轉式兩種 。

劃 線

根據圖樣要求,用劃線工具在毛坯或半成品工件上劃出加工圖形或加工界線的操作叫做劃線。

1.劃線的作用：

(1)明確地表示出加工餘量、加工位置或劃出加工位置的找正線,作為加工工件或裝夾工件的依據。

(2)通過劃線來檢查毛坯的形狀和尺寸是否合乎要求，避免不合格的毛坯投入機械加工而造成浪費。

(3)通過劃線使加工餘量合理分配(又稱借料),保證加工時不出或少出廢品。

2.劃線的種類

劃線：平面劃線和立體劃線

平面劃線：在工件的一個平面上劃線，能明確表示加工界限，它與平面作圖法類似。

立體劃線：在工件的幾個相互成不同角度的表面(通常是相互垂直的表面)上劃線，即在長、寬、高三個方向上劃線。

3.劃線工具

a.劃線平板：

劃線平板由鑄鐵製成，其上平面是劃線的基準平面，要求非常平直和光潔。

平板長期不用時，應塗油防銹，並加蓋保護罩。

b.劃針和劃針盤：

劃針：用直徑3～4mm的彈簧鋼絲製成，或是用碳鋼鋼絲在端部焊上硬質合金磨尖而成。

劃線時劃針針尖應緊貼鋼尺移動。

9. 台虎鉗與平口鉗有什麼不同

主要區別是，性質不同、構造不同、適用不同，具體如下：

一、性質不同

1、台虎鉗

台虎鉗，又稱虎鉗，是安裝在鉗工台上，用來夾持工件的通用夾具。

二、構造不同

1、台虎鉗

台虎鉗的結構是由鉗體、底座、導螺母、絲杠、鉗口體等組成。活動鉗身通過導軌與固定鉗身的導軌作滑動配合。絲杠裝在活動鉗身上，可以旋轉，但不能軸向移動，並與安裝在固定鉗身內的絲杠螺母配合。當搖動手柄使絲杠旋轉，就可以帶動活動鉗身相對於固定鉗身作軸向移動，起夾緊或放鬆的作用。

2、平口鉗

平口鉗的裝配結構是可拆卸的螺紋連接和銷連接，活動鉗身的直線運動是由螺旋運動轉變的；工作表面是螺旋副、導軌副及間隙配合的軸和孔的摩擦面。平口鉗組成簡練，結構緊湊。

三、適用不同

1、台虎鉗

為鉗工車間必備工具。

2、平口鉗

平口鉗是用於銑床、鑽床、磨床，用來夾持工件的機床附件。

以上內容參考網路-台虎鉗、網路-平口鉗

10. 普通鉗工實訓總結怎麼寫

總結可以從很多不同角度來寫：

1、可以是實訓中的心得體會；

2、可以是實訓感想；

3、也從實習目的和操作技能出發來寫。

可以根據自己的實際情況，來著重角度總結。