空調裝置的作用是什麼情況

A. 汽車空調系統有什麼不一樣的作用

1.汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。
2.它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。
3.空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。

B. 汽車空調的作用是什麼

汽車空調是汽車內空抄氣調節系統的簡稱，它是指在汽車封閉的空間內，對溫度、濕度及空氣的清潔度進行調節控制。

(1) 溫度調節:這是汽車空調的主要功用。 夏季由製冷系統產生冷氣對車廂內降溫；冬季除大型商用車採用獨立燃燒式加熱器採暖外，其他車輛基本上採用汽車余熱進行採暖。
(2) 濕度調節:濕度對車內的乘員的熱舒適感覺有很大影響。車廂內的濕度一般應保持在 30％-70％，普通汽車空調不具備調節車內濕度的功能，只有通過使用通風裝置或打高級豪華汽車採用的冷暖一體化空調器。
(3) 氣流調節:氣流的流速和方向對人的舒適性影響很大。 如果直吹，在溫度合適時，流速應限制在一定的范圍內，根據乘客的生活環境、年齡、健康狀況、冷熱習慣等可以適當改變流速的大小。
(4) 空氣凈化:車廂內空氣的質量是舒適的重要保證。

C. 空調系統的作用

空調分為單冷空調和冷暖兩用空調，工作原理是一樣的，空調以前大多一般使版用的製冷劑是氟利昂權。 氟利昂的特性是：由氣態變為液態時，釋放大量的熱量。而由液態轉變為氣態時，會吸收大量的熱量。（即先吸熱氣化再液化放熱）空調就是據此原理而設計的。
壓縮機將氣態的製冷劑壓縮為高溫高壓的氣態製冷劑，然後送到冷凝器（室外機）散熱後成為常溫高壓的液態製冷劑，所以室外機吹出來的是熱風。
然後到毛細管，進入蒸發器（室內機），由於製冷劑從毛細管到達蒸發器後空間突然增大，壓力減小，液態的製冷劑就會汽化，變成氣態低溫的製冷劑，從而吸收大量的熱量，蒸發器就會變冷，室內機的風扇將室內的空氣從蒸發器中吹過，所以室內機吹出來的就是冷風；空氣中的水蒸汽遇到冷的蒸發器後就會凝結成水滴，順著水管流出去，這就是空調會出水的原因。
制熱的時候有一個叫四通閥的部件，使製冷劑在冷凝器與蒸發器的流動方向與製冷時相反，所以制熱的時候室外吹的是冷風，室內機吹的是熱風。
其實就是用的初中物理里學到的液化（由氣體變為液態）時要排出熱量和汽化（由液體變為氣體）時要吸收熱量的原理。

D. 奧迪TT帶有空調裝置有什麼作用

空調裝置對車內的空氣進行加熱、冷卻和除濕；
如果關閉車窗，那麼其工作效率最高；
車內積熱時，通風可以加速冷卻過程；
在加熱運行時，只有當冷卻液達到了足夠的溫度時，鼓風機才能調到較高的轉速（除霜 除外）；
冷卻裝置會滴出冷凝水並在車下積一汪水；
這屬於正常情況，並不表示有泄漏。

E. 2. 汽車空調系統主要由幾部分組成,各自的作用分別是什麼

汽車空調系統有製冷系統、採暖系統、通風系統和控制系統四個子系統。汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態

F. 汽車空調系統的作用是什麼

汽車空調是汽車內空氣調節系統的簡稱，它是指在汽車封閉的空間內，對溫度、濕內度及空氣的清潔度進行容調節控制。

1. 溫度調節:這是汽車空調的主要功用。 夏季由製冷系統產生冷氣對車廂內降溫；冬季除大型商用車採用獨立燃燒式加熱器採暖外，其他車輛基本上採用汽車余熱進行採暖。

2. 濕度調節:濕度對車內的乘員的熱舒適感覺有很大影響。車廂內的濕度一般應保持在 30％-70％，普通汽車空調不具備調節車內濕度的功能，只有通過使用通風裝置或打高級豪華汽車採用的冷暖一體化空調器。

3. 氣流調節:氣流的流速和方向對人的舒適性影響很大。 如果直吹，在溫度合適時，流速應限制在一定的范圍內，根據乘客的生活環境、年齡、健康狀況、冷熱習慣等可以適當改變流速的大小。

4. 空氣凈化:車廂內空氣的質量是舒適的重要保證。

G. 汽車空調裝置的作用是什麼由哪些系統組成

汽車空調一般主要由空調壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發器（evaporator）、膨脹閥
(expansion
valve)、貯液乾燥器（receiver
drier）、管道（hoses）、冷凝風扇、真空電磁閥(vacuum
solenoid)、怠速器和控制系統等組成。
汽車空調製冷系統,由壓縮機、冷凝器、儲液乾燥器、膨脹閥、蒸發器等主要部件以及空調管路和冷媒組成。
壓縮機—在發動機的驅動下，持續吸入蒸發器中吸熱汽化產生的低溫低壓製冷劑蒸汽，壓縮後形成高溫高壓冷媒蒸汽，排至冷凝器，為冷媒在冷凝器中持續凝結放熱創造高壓條件。同時，克服冷媒在製冷迴路中的循環流動阻力。
冷凝器—將壓縮機排出的高溫高壓冷媒蒸汽所含熱量釋放給流過冷凝器的車外空氣，並將冷媒蒸汽凝結成帶一定過冷度的冷媒液體。冷凝器大多布置在車頭散熱水箱前，由冷卻風扇和汽車行駛產生的迎風氣流進行冷卻。
儲液乾燥器—當製冷系統運行時，對液態冷媒進行過濾、乾燥吸濕和臨時儲存。其上方常裝有視液鏡，用以觀察所充冷媒是否足夠以及流動是否正常(冷媒應無泡沫且平穩流動)。
膨脹閥—將來自儲液乾燥器的高壓冷媒液體節流降壓降溫，形成低溫低壓的霧狀冷媒，噴入蒸發器。噴入蒸發器的冷媒流量可根據蒸發器的出口冷媒蒸汽溫度自動調整。
蒸發器—低溫低壓冷媒液體持續蒸發汽化，吸收流過蒸發器空氣的熱量，冷卻車艙內的空氣。蒸發器布置在車室內，通常由離心風機送風。
空調管路—由鋁制硬管和橡膠軟管扣壓而成，連接製冷系統各部件。
冷媒—冷媒在蒸發器中的汽化吸收車艙內空氣的熱量，實現製冷，在冷凝器中的凝結向車外空氣放熱。

H. 奧迪Q2L空調裝置有什麼作用

以下內容適用於奧迪Q2L第一代車型。

根據車輛裝備情況可能裝有不同的裝置：

-手動空調裝置或

-自動空調裝置（舒適型自動空調裝置）

空調裝置對車內的空氣進行加熱、冷卻、除濕和過濾。在車窗和全景玻璃天窗關閉的情況下，空調裝置的工作效率最高。當車內積熱時，通風可以加速冷卻過程。

有害物質濾清器

有害物質濾清器過濾空氣中的灰塵和花粉。

鑰匙識別

不同的設置會被存儲起來並傳遞到所使用的無線遙控鑰匙上。

預設

有些功能可在信息娛樂系統預先設置。

在信息娛樂系統中選擇：按鈕（如下圖）

（菜單）＞汽車＞左側控制按鈕＞空調。

I. 汽車空調系統的組成及作用

汽車來空調系統的作用是控自製車廂內的氣溫，既能加熱空氣，也能冷卻空氣，以便把車廂內溫度控制到舒適的水平。

現代空調系統由製冷系統、供暖系統、通風和空氣凈化裝置及控制系統組成。

汽車空調控制器，屬於一種汽車空調設備的控制裝置。調節汽車空調系統,具有製冷通風換氣、除霜功能。所有設備安裝牢固，控制裝置和操縱機構轉動靈活，操作自如，性能安全可靠。

(9)空調裝置的作用是什麼情況擴展閱讀

夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然後不要將車窗全部關閉，開啟空調。

等身體逐漸適應後，將空調調制需要溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會由於外部突然降低的溫度引發不適。

空調的溫度，也並不是越低越好，人體最舒適的溫度是攝氏23度左右，在夏季陽光充足的午後，空調也不宜過低，能保證人體所處的環境溫度不至於過低，從而導致「空調病」，同時也響應了國家節能減排號召。

在開啟空調的時候，乘客最好不要在車內吸煙，由於空調開啟時，車內空氣在一個相對密閉的環境內循環，首先煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調進氣濾芯上，造成車內長久的異味。

J. 奧迪A6L空調裝置都有什麼功能

舒適自動空調裝置是一套暖風、通風設備和一套用於車內空氣除濕和製冷設備的組合。
此空調器可全自動保持設定的溫度恆定。出風溫度、鼓風機轉速（風量）和氣流分配都會按此自動改變。此設備還考慮了強烈陽光直射的影響，所以無需再去手動調整。因此，自動運行模式在幾乎所有情況下都能常年為乘員提供最舒適的車內環境。