Ⅰ 塔式起重機必備安全裝置都有什麼
塔式起重機上的安全防護裝置包括:上升極限位置限制器、裸露的活動零部件的防護罩、電氣設備的防雨罩、幅度指示器以及防止吊臂後傾裝置、起重限制器、力矩限制器、下降極限位置限制器、聯鎖保護裝置、極限力矩限制裝置、夾軌鉗/錨定裝置/鐵鞋、風速風級報警器、登機信號按鈕、掃軌板和支承架、軌道端部止檔、導電滑線防護板等。其它類型起重機的必備安全裝置在《各類起重機需配備的安全防護裝置詳細》一文中都有詳盡的介紹喔。
Ⅱ 塔吊的起重吊鉤應裝什麼安全保險裝置
塔吊的起重吊鉤應裝應裝有防止脫鉤的安全裝置。
根據《起重機械安全規內程》2.1.1 吊鉤容應有製造單位的合格證等技術證明文件,方可投入使用。否則,應經檢驗,查明性能合格後方可使用。
使用中,應按本規程的有關要求檢查、維修和報廢。
2.1.2 起重機械不得使用鑄造的吊鉤。
2.1.3 吊鉤宜設有防止吊重意外脫鉤的保險裝置。
2.1.4 吊鉤表面應光潔,無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。
(2)塔式起重機機械保護裝置有擴展閱讀:
對新投入使用的吊鉤應做負荷試驗.以額定載荷的l.25倍作為試驗載荷(可與起重機動靜負荷試驗同時進行)、,試驗時間不應少於10 min。
當負荷卸去後,吊鉤上不得有裂紋、斷裂和永久變形,如有則應報廢。國際標准規定,在掛上和撤掉試驗載荷後,吊鉤的開口度在沒有任何顯著的缺陷和變形下,不應超過0.25%。 為了防止脫鉤,發生意外的事故.吊鉤應裝有防止脫鉤的安全裝置。
Ⅲ 塔式起重機有哪些安全裝置各有什麼作用
最佳展開全部(1)起升高度極限位置限制器 對於通過改變臂架傾角變幅的起重機,當吊鉤裝版置頂部升至距權離臂架下端8OOmm處時,必須能立即停止起升運動。對於小車變幅的起重機,當吊鉤裝置頂部升至距離小車架下端500mm處時。必須立即停止起升運動。(2)起重力矩限制器和最大起重量限制器 當起重力矩達到其額定值的...
Ⅳ 起重機的安全防護裝置有哪些
為了確保起重作業安全可靠,起重機裝有較完善的安全裝置,以便在意外的情況下,起到保護機件或提醒操作人員注意,從而起到安全保護作用。
1.液壓系統中各溢流閥:可抑制迴路中的異常高壓,以防止液壓油泵及馬達的損壞,並防止處於過載狀態。
2.吊臂變幅安全裝置:當不測事故發生,吊臂變幅油缸迴路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時,液壓迴路中的平衡閥就起作用,鎖閉來自油缸下腔的工作油,使吊臂不致下跌,從而確保作業的安全性。
3.吊臂伸縮安全裝置:當不測事故發生,吊臂伸縮油缸迴路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時,液壓迴路中的平衡閥就起作用,鎖閉來自油缸下腔的工作油,使吊會自己縮回,從而確保作業的安全性。
4.高度限位裝置:吊鉤起升到規定的高度後,碰觸限位重錘,打開行程開關,"過繞"指標燈即亮,同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而確保安全。
5.支腿鎖定裝置:當不測事故發生,通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時,液壓系統中的雙向液壓鎖能封鎖支腿封鎖油缸兩腔的壓力油,使支腿不縮或甩出,從而確保起重作業的安全性。
6.起重量指示器:起重量指示器設置在基本臂的合側方(即操縱室的右側面),操作者坐在操縱室內便能清楚地觀察到,能准確地指示出吊臂的仰角及對應工況下起重機允許的額定起重量。
7.起重特性表:設置在操縱室內前側下牆板上,該表列出了各種臂長和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度,以便操作時查閱。起重作業時,切不可超過表中規定的數值。
Ⅳ 塔式起重機(塔式起重機)的安全裝置有哪些
1.力矩限制器
分析許多倒塔事故
Ⅵ 塔式起重機必須具有哪幾種限位裝置
塔式起重機必須具備起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。
(1)起重量限制器:也稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷運行的保險裝置,當吊重超過額定起重量時,它能自動地切斷提升機構的電源停車或發出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。
(2)力矩限制器:對於變幅起重機,一定的幅度只允許起吊一定的吊重,如果超重,起重機就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據這個特點研製出的一種保護裝置。在某一定幅度,如果吊物超出了其相應的重量,電路就被切斷,使提升不能進行,保證了起重機的穩定。力矩限制器有機械式、電子式和復合式三種。
(3)高度限制器:也稱吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部,當吊鉤滑升到極限位置,便托起杠桿。壓下限位開關,切斷電路停車,再合閘時,吊鉤只能下降。
(4)行程限制器:防止起重機發生撞車或限制在一定范圍內行駛的保險裝置。它一般安裝在主動台車內側,主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關。另在軌道的端頭(在運行限定的位置)安裝一個固定的極限位置擋板,當塔吊運行到這個位置時,極限擋板即碰觸行程開關的扳把,切斷控制行走的電源,再合閘時塔吊只能向相反方向運行。
(5)幅度限制器:也稱變幅限位或幅度指示器,一般的動臂起重機的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤,在盤的中心裝一個鉛垂的活動指針。當變幅時,指針指示出各種幅度下的額定起重量。當臂桿運行到上下兩個極限位置時,分別壓下限位開關,切斷主控電路,變幅電機停車,達到限位的作用。
Ⅶ 塔式起重機制動裝置通常由幾部分組成
老式的 切換時瞬時等同於單相制動;變換檔位或叫制動電阻變化;報閘有機械、液壓等。
新穎的直流制動,DTC控制,自學習,閉環,再生能量釋放等。
1.金屬結構
塔式起重機工作機構由起升機構、變幅(小車牽引)機構、回轉機構和運行機構組成。另外產醬臀十式塔機有液壓頂升機構,行走式塔機有大車走行機構。
2.電氣系統
塔式起重機電氣系統由電卿動力設備、塔吊規格型號電纜及捲筒、電氣開關箱、電氣控制裝置、保護裝置、低壓電器、輔助電氣設備等部分組成。
3.工作機構
塔式起重機金屬結構部分由底架、塔身、塔帽、回轉支座、塔頂、平衡臂起重臂、駕駛室、梯子與平台、頂升套架和橫梁部分組成。
塔式起重機結構部分都暴露在外,通常在-20℃-40℃環境下工作,且承受雨、雪等惡劣氣候的侵蝕。因此,在設計和選擇材料、焊接時要兼顧抗低溫脆斷性、耐蝕性、結冰膨脹破壞性,保證其具有可靠的沖擊韌度。
4.附屬裝置
附屬裝置由配重與壓重、基礎與軌道、拖運裝置、附著裝置、內爬框架、排繩與拖繩裝置和檢修裝置等部分組成。
上述五個部分中,前四個部分是塔式起重機都必須具備的,附屬裝置中的配重、壓重、軌道、基礎、附著連桿等因塔式起重機的類型和用途不同而配置。
5.安全裝置
安全裝置是塔式起重機必不可少的關鍵設備之一,由起升高度限位器</A>、行程限位器、幅度限位器、超載限制器、止擋和緩沖器、鋼絲繩防脫裝置、風速儀、緊急安全開關、安全保護音響信號、緊急報警及顯示記錄裝置等部分組成。
Ⅷ 塔式起重機的具備裝置
塔式起重機必須具備起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。
(1)起重量限制器:也稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷運行的保險裝置,當吊重超過額定起重量時,它能自動地切斷提升機構的電源停車或發出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。
(2)力矩限制器:對於變幅起重機,一定的幅度只允許起吊一定的吊重,如果超重,起重視就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據這個特點研製出的一種保護裝置。在某一定幅度,如果吊物超出了其相應的重量,電路就被切斷,使提升不能進行,保證了起重機的穩定。力矩限制器有機械式、電子式和復合式三種。
(3)高度限制器:也稱吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部,當吊鉤滑升到極限位置,便托起杠桿。壓下限位開關,切斷電路停車,再合閘時,吊鉤只能下降。
(4)行程限制器:防止起重機發生撞車或限制在一定范圍內行駛的保險裝置。它一般安裝在主動台車內側,主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關。另在軌道的端頭(在運行限定的位置)安裝一個固定的極限位置擋板,當塔吊運行到這個位置時,極限擋板即碰觸行程開關的扳把,切斷控制行走的電源,再合閘時塔吊只能向相反方向運行。
(5)幅度限制器:也稱變幅限位或幅度指示器,一般的動臂起重機的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤,在盤的中心裝一個鉛垂的活動指針。當變幅時,指針指示出各種幅度下的額定起重量。當臂桿運行到上下兩個極限位置時,分別壓下限位開關,切斷主控電路,變幅電機停車,達到限位的作用。
Ⅸ 防止塔式起重機超載造成整體傾翻的安全裝置是()A力距限制器B起重量限制器C幅度限位器D角度限制器 單選
防止塔式起重機超載造成整體傾翻的安全裝置是力矩限制器。
力矩限版制器由感測器權和控制器(儀表)兩大部分組成。當起重機械起吊重物,重量、轉角和角/幅度通過相應的感測器傳導到變送器。
變送器將信號進行轉換放大,通過系統內 RS485介面,傳輸到控制器(儀表),經儀表CPU數據處理後進到顯示屏顯示相關數據,與此同時儀表將測得的重物重量、轉角、幅度等數據與程序預置的起重機運行工況的額定值進行比較,然後按規定執行顯示、報警和控制輸出等動作。
(9)塔式起重機機械保護裝置有擴展閱讀:
起重機在收到相應控制信號後,能停止向不安全方自作業但不影響其它正常機構動作。目而本限制器可對起重機起到限載保護作用。
主要技術指標:
1、適用范圍:需要對起重力矩進行控制的起重設備及其它相應設備
2、稱重顯示誤差:≤1 %F.S,最小顯示分度值:0.01t
3、幅度顯示誤差:≤5cm,最小顯示分度值:0.01m
4、高度顯示誤差:≤5cm,最小顯示分度值:0.01m
5、系統動作誤差:≤3 %F.S
6、報警方式:(也可以由用戶提供出工作方案)
Ⅹ 橋式起重機安全防護設施,都有什麼
緩沖器,大車行程限位,小車行程限位,起升高度限位,各門限位,失壓保護,零位保護,急停,過流保護,相序保護,超載限制器,大小車止檔,警鈴,信號指示燈,防護罩等。