發電機檢測裝置有哪些

① 簡述發電機的檢測步驟

一、交流發電機元件性能檢測
1、定子檢測：一是檢查定子表面不得有刮痕，導線表面不得有碰傷、絕緣漆剝落現象。二是檢測定子繞組是否斷路，用歐姆表R×1檔檢查繞組引線之間，應在1Ω以下，否則應更換定子。三是檢測定子繞組是否搭鐵，用歐姆表R×1檔檢查繞組引線和定子鐵心之間，應為∞，否則應更換定子。
2、轉子檢測：一是轉子表面不得有刮痕，否則表明軸承松曠，應更換前後軸承。集電環表面應光潔平整，兩集電環之間的槽內不得有油污和異物。二是轉子繞組是否搭鐵。三是檢查轉子繞組是否斷路及短路。四是轉子軸與集電環的檢修。
3、電刷和電刷架的檢測：一是電刷長度的檢查，測量伸出電刷支架外的電刷長度為10.5mm，使用限度為1.5mm。二是電刷彈簧壓力的檢測，當電刷從電刷架中露出長度為2mm時，天平秤上指示的讀數即為電刷彈簧壓力，應為200～300N，彈簧彈力過小時，應更換新電刷。三電電刷的更換，更換電刷時，應先將電刷彈簧和新電刷裝入電刷架內，然後用鉗子夾住電刷引線，使電刷露出高度符合規定數值10.5mm，再用電烙鐵將電刷引線與電刷架焊牢即可。
4、軸承檢測：用手轉動軸承，檢查是否有異常聲音和卡滯現象。如有異常聲音，應予以更換。
5、整流器檢測：選用用萬用表的kΩ量程，使負表針搭B端子，正表針分別搭P1、P2、P3、P4，反之再測一遍，檢查整流器正二極體的導通情況；使正表針搭E端子，負表針分別搭P1、P2、P3、P4，反之再測一遍，檢查整流器負二極體的導通情況。如果二極體在正方向導通，反方向不導通，則表示正常。
二、同步交流發電機的維護
一是所有交流發電機都是負極搭鐵，電瓶搭鐵極性一定要與發電機保持一致。否則電瓶將正向加在整流二極體上使二極體燒壞。此問題小編曾遇到過一次，多年前一個收割機駕駛員更換電瓶時，未注意，將電瓶搭鐵極性搞錯，誤接為正極搭鐵，結果導致硅整流發電機二極體燒壞，所以一定要注意，電瓶搭鐵極性必須與發電機保持一致。
二是發電機運轉時，不能用試火花的方法，即瞬間短接交流發電機的「B」，「E」端子的方法，來檢查發電機是否發電，否則容易燒壞整流二極體。
三是發現發電機不發電或充電電流很小時，應及時停車找出原因並排除故障，否則，故障可能會擴大，如當一隻二極體短路後，就會導致其他二極體和定子繞組被燒壞。
四是當整流器的六隻整流二極體與定子繞組連接時，嚴禁使用220 V以上交流電壓或兆歐表檢查發電機絕緣情況，否則，二極體及調節器中的電子元件會被損壞。
五是調節器與交流發電機的搭鐵型式、電壓等級須一致，否則，充電系統無法正常工作。
六是交流發電機的功率不要超過調節器所能匹配的功率，而調節器所能匹配的功率，取決於大功率三極體的功率。
七是停車時要斷開鑰匙開關，避免電瓶長時間向磁場繞組放電。
八是發電機正常運轉時，不要隨意拆卸各電器的連接線，避免引起電路中的瞬時過電壓損壞二極體、調節器中的電子元件及其他電子設備。
九是電瓶能起到電容器的作用，即可在一定程度上吸收電路中的瞬時過電壓，在發動機運轉過程中不要隨意拆下電瓶連接導線，否則，容易造成發電機二極體、調節器中的電子元件的損壞。調節器的調節電壓不能過高或過低，避免損壞用電設備或引起電瓶充電不足。

② 發電機組需要做哪些檢測

發電機組需要的檢測包括出廠型式檢驗，竣工後的驗收檢測和日常維護檢測。

發電機組在柴油機發電機組體積縮小溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為『作功』。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。利用『電磁感應』原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載迴路就能產生電流。這里只描述發電機組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和迴路。

③ 發電機組測試系統有哪幾個

雷恩數碼變頻發電機需要經過，電壓、電流、頻率測試，耐久測試，負載測試，模擬環境溫度測試、淋雨測試，等等一系列工程師所能想到的因素都會測試。

④ 發電機哪些位置設有油水檢測器作用分別是什麼

發電機底部、出線端子排、密封油氫側回油擴大槽處分別裝有一個油水檢測器，發電機底部、出線端子排處油水檢測器用於檢測密封油、定冷水是否滲漏到發電機內部，密封油氫側回油擴大槽的油水檢測器主要是用於檢測擴大槽內油位是否超高。

⑤ 發電機的參數測試設備有哪些

全自動發電機組檢測試驗平台

⑥ 如何檢測汽車發電機

用萬用表或者示波器，但是有些情況只有示波器能看出來。

汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時，向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。

⑦ 柴油發電機要維修時要檢測哪些

您好，在柴油發電機組需要維修時檢測內容有以下幾個方面：
1．仔細查看發電機內部，不得有雜物存在，防止落入螺釘，工具、抹布等異物。
2．用大約兩個大氣壓的乾燥壓縮空氣或皮老虎清除發電機各部分的灰塵。為避免損壞線圈，不得使用金屬吹管。
3.檢查柴油發電機軸承的潤滑情況。潤滑油和潤滑脂的質量與數量必須符合維護要求的規定。
4．檢查發電機與其原動機的連接情況是否良好。同時檢查兩機的軸線是否在同一直線上。
5．檢查轉子是否靈活，同時檢查軸承質量。
6.清潔集電環。
7．檢查電刷裝置；
8．測量絕緣電阻
9．如果發電機結構允許，可用塞尺測量氣隙
10．檢查勵磁接線是否正確，引線是否良好。
11．檢查各緊固件，有松動者應上緊。

⑧ 運行中的發電機檢查項目有哪些

(1)確認各處所掛接地線、短路線、標示牌、腳手架等安全設施已拆除、常設柵欄警告牌已恢復。 (2)確認發電機、勵磁機、油管法蘭以及各種輔助設備的電機絕緣良好。 (3)確認發變組出口開關和發電機勵磁開關拉合試驗正常。 (4)確定發電機轉子勵磁迴路、主勵磁機勵磁迴路接地監測裝置動作正常。 (5)檢查勵磁機小室氣封完好，並確保小室門關閉。 (6)檢查交流勵磁機、付勵磁機接地線完好，電氣迴路所有工作結束，符合運行條件。 (7)檢查發電機中性點接地櫃完整，符合運行條件。投入發電機出口封閉母線冷卻裝置。 (8)檢查發電機出口PT櫃迴路完整。 (9)檢查發電機大軸接地碳刷裝置接觸良好。 (10)投入主變壓器、高壓廠用變壓器冷卻裝置，並對有關系統檢查確認正常

⑨ 電氣設備的檢測儀器有哪些

主要分為以下來幾種：
1、絕緣源設備：電氣設備的絕緣缺陷，一種是製造時潛伏下來的；一種是在外界作用下發展起來的。外界作用有工作電壓、過電壓、潮濕、機械力、熱作用、化學作用等等。並且祥泰提示上述各種原因所造成有絕緣缺陷，可分為兩大類：
（1）集中性缺陷：如絕緣子的瓷質開裂；發電機絕緣的局部磨損、擠壓破裂；電纜絕緣的氣隙在電壓作用下發生局部放電而逐步損傷絕緣；其他的機械損傷、局部受潮等等。
（2）分布性缺陷。指電氣設備的整體絕緣性能下降，如電機、套管等絕緣中的有機材料受潮、老化、變質等等。絕緣內部缺陷的存在，降低了電氣設備的絕緣水平，我們可以通過一些試驗的方法，把隱藏的缺陷檢查出來。試驗方法一般分為兩大類：

⑩ 電力設備檢測儀器分那些

主要包括以發電設備和供電設備兩大類，發電設備主要是電站鍋爐、蒸汽輪機、燃氣輪機、水輪機、發電機、變壓器等等，供電設備主要是各種電壓等級的輸電線路、互感器、接觸器等等。

請採納，謝謝