高架燈提升裝置設計圖

1. 那裡能找到剪叉式升降機完整檢測報告

升降機 一、概述簡史： （一）定義：
升降機【elevator】應該定義為：在垂直上下通道上載運人或貨物升降的平台或半封閉平台的提升機械設備或裝置。是由平台以及操縱它們用的設備、馬達、電纜和其它輔助設備構成的一個整體。
（二）簡史：
類似升降機最早的出現應追溯到古代的中國及歐洲各國，當時都有以轆轤等工具垂直運送人和貨物。現代的升降機是十九世紀蒸汽機發明之後的產物。1845年，第一台液壓升降機誕生，當時使用的液體為水。1853年，美國人艾利莎·奧的斯【Elisha Otis】發明自動安全裝置，大為提高鋼纜曳引升降機的安全。1857年3月23日，美國紐約一家樓高五層的商店安裝了首部使用奧的斯安全裝置的客運升降機。自此以後，升降機的使用得到了廣泛的接受和高速的發展。最初的升降機是由蒸汽機推動的，因此安置的大廈必須裝有鍋爐房。1880年，德國人西門子發明使用電力的升降機，從此名副其實的「升降機」正式出現。自此以後，升降機的使用得到了廣泛的接受和高速的發展。
在近代我們用來升降貨物的是一種木質梯子，用起來很不方便，攀登時比較危險。中國首個安裝升降機的城市是上海。1907年，六層高的匯中飯店安裝了兩台奧的斯升降機。台灣第一部商用升降機則在日治時期1932年安裝，位於台北市「菊元百貨」，當時稱為流籠。目前，國內生產的升降機,產品型號各異，提升高度有4米、6米、、、18米甚至達百米不等。選用國內外先進液壓，馬達，泵站系統，液壓系統防爆裝置和液壓自鎖裝置。具有設計新穎、結構合理、升降平衡、操作簡單、維修方便等其他產品不可替代的優點。廣泛用於廠房維護、工業安裝、設備檢修物業管理、倉庫、航空、機場、港口、車站、機械、化工、醫葯、電子、電力等高空設備安裝和檢修。 [編輯本段]二、升降機分類：（一）按照升降機結構的不同分：剪叉式升降機、套缸式升降機、鋁合金（立柱）式升降機、曲臂式升降機（折臂式的更新換代）、鏈條式升降機（電梯、貨梯）。
1.剪叉式升降機
剪叉式升降機簡介：剪叉式升降機是用途廣泛的高空作業專用設備。它的剪叉式機械結構，使升降台起升後有較高的穩定性，寬大的作業平台和較高的承載能力，使高空作業范圍更大，並適合多人同時作業。它使高空作業效率更高，更安全。是用途廣泛的高空作業升降設備。
特點：舉升機構採用高強度錳鋼鉅形管製作。設有防止升降機超載的安全保護裝置。設有防止液壓管路破裂的安全保護閥。設有停電情況下的應急下降裝置。該產品適用於各行業高空設備安裝、檢修等可移動性高空作業。根據不同要求可選擇不同動力形式（如：三相交流電源、單相交流電源、直流電源和內燃動力等），加配上手動液壓裝置，可在停電或無電源場所照常升降工作，並可加伸縮平台，在平台長度不足時可延伸至所需位置，從而提高工作效率。是現代高大建築、設備之理想配備產品，是高空安全文明生產之必備。
用途：適合於機場候機樓、飛機搶修,車站、碼頭、商場、體育場館、小區物業、廠礦車間等較大范圍的高空連續作業。部分產品具有自動行走的功能，能夠在不同工作狀態下，快速、慢速行走，只需一個人在空中便可操作機器連續完成上下、前進、後退、轉向等動作。機器處於停止狀態時，車輪始終處於制動狀態，並能在6度坡時可靠制動。大直徑超寬優質橡膠車輪使得用戶地面得到有效保護的同時，增大了制動的摩擦力。 套缸式升降機
２.套缸式升降機
簡介：套缸式升降機為多級液壓缸直立上升，液壓缸高強度的材質和良好的機械性能，塔形梯狀護架，使升降台有更高的穩定性。即使身處20米高空，也能感受其優越的平穩性能。主要用於電力線路、照明電器、高架管道等安裝維護，高空清潔等單人工作的高空作業。
特點：全新設計，雙梯防轉結構，雙速下降系統，最大升高達35米不等，穩定、可靠、美觀、操作簡便是套缸式電動升降機的最大特點。採用多級液壓缸直立上升，液壓缸高強度的材質和良好的機械性能，塔形梯狀護架，使升降機有更高的穩定性。即使在20米高空，平穩如山。動力選配：交流220V(標准配置)、交流380V電源、直流電源、手動泵。
用途：最普通的也是最實用的，登高作業也許不再是煩惱。廣泛適用於車站、廠房、賓館、大廈、商場、機場、體育場、碼頭、酒店、機場以及各種需要登高作業的場合等。
單立柱鋁合金升降機３.鋁合金式升降機
簡介：整體採用高強度鋁型材精製而成由於型材強度高，具有造型美觀、體積小、重量輕、結構緊湊、移動方便、升降平台平穩、操作方便、安全可靠等優點，令高空作業更方便快捷，能夠快速、慢速行走，可調速，是現代企業高效安全生產之理想高空作業設備。主要產品分為單立柱鋁合金，雙立柱鋁合金，多柱鋁合金升降機。
特點：採用高強度優質鋁合金材料，具有造型美觀、體積小、重量輕、升降平穩、安全可靠等優點。它輕盈的外觀，能在極小的空間內發揮最高的舉升能力。立柱升降系統，具有載量大，穩固性強，平檯面積大，推行方便等特點。
用途：
單柱鋁合金升降機：該系列產品為室內型，廣泛適用於星級酒店，大型超市等各行業大廳、廠房內的高空作業， 具有升降平衡，操作方便，能進入一般門廳，可隨意進出電梯且耗電少、無污染、工作時不傷 地面，可用於 雙立柱鋁合金升降機貼牆工作及探出作業，工作無死角。單立柱式鋁合金電動升降機配上龍門跨架附件，非常適合於影劇院、會堂、教堂等的維修工作。該龍門跨架組裝容易，操作省力，移動靈活，可跨越高度達1.1m的固定座椅等障礙物,並可在台階上穩定 作業。 高強度矩形鋼管製作, 剛性、穩定性好。 配有萬向腳輪，機動靈活。 兩端架跨距可調，能適 用於跨越不同障礙物的要求。 兩端架垂直可調，可用於一定坡度的斜面或台階上作業。
雙立柱鋁合金升降機:全新設計的新一代產品，整體採用高強度鋁型材精製而成由於型材強度高，使升降台的偏轉與擺動極小。採用雙桅柱式結構，載重量大，平檯面積大，穩定性極好，運轉靈活，推行方便。它輕盈的外觀，能在極小的空間內發揮最高的舉升能力。該升降機廣泛用於廠房、賓館、大廈、商場、車站、機場、體育場等。可用作電力線路、照明電器、高架管
道等安裝維護，高空清潔等單人工作的高空作業。
三立柱鋁合金升降機: 三組桅柱支撐作業平台同步升降，支退結構同單桅柱式平台，具有超大的載重量和優秀 多立柱鋁合金升降機的工作穩定性。整體升降式護欄裝置，強度好，運輸時大幅度地降低整機高度，裝卸十分方便，通過一次升降即可完成裝配或拆卸。該升降機承載能力強，適合於兩人（可攜帶一定的重量工具和材料）同時登高作業；還可根據不同環境訂製成各種非標產品，以滿足不同需要。
四立柱鋁合金升降機: 整體採用高強度鋁型材精製而成由於型材強度高，採用四桅柱式結構，穩定性極好，運轉靈活，載重量大，平檯面積大，推行方便。它輕盈的外觀，能在極小的空間內發揮最高的舉升能力。使升降台的偏轉與擺動極小。該升降機廣泛用於廠房、賓館、大廈、商場、車站、機場、體育場等。可用作電力線路、照明電器、高架管道等安裝維護，高空清
潔等單人工作的高空作業。
４.曲臂式升降機
簡介：曲臂式升降機是折臂式升降機的更新換代產品。能懸伸作業、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業；36 曲臂式升降機0度旋轉，平台載重量大，可供兩人或多人同時作業並可搭載一定的設備；升降平台移動性好，轉移場地方便；外型美觀，適用於車站、碼頭、商場、體育場館、小區物業、廠礦車間等大范圍作業。
特點：採用優質結構鋼，單面焊接雙面成型工藝，原裝進口液壓泵站或國內合資液壓泵站，高空作業升降平台裝有平衡閥、自動保壓等安全裝置，平台安全可靠耐用。該系列升降機具有移動靈活，升降平穩，載重量大，操作方便等特點，
用途：曲臂式高空作業平台按照臂展方式可分為直臂和曲臂兩種，多用於船廠等高度要求較高的場所，此類機器安全性較好，移動方便，但是成本很高。 廣泛用於工廠、自動倉庫、停車場、市政、車站、機場、影劇院、展覽館、碼頭、建築、裝修、物流、電力、交通，石油、化工、酒店、體育館、工礦、企業等的高空作業及維修。是保養機具、油漆裝修、調換燈具、電器、清潔保養等用途的最佳選擇。可根據個人需求使用要求設計製造。 消防隊普遍使用這種升降機。
（二）按移動的方式不同可分：移動式升降機、固定式升降機、壁掛式升降機、折疊式升降機、牽引式升降機、自行式升降機、車載式（電瓶，柴油）升降機等。
１.移動式升降機 全新設計的新一代產品，採用了新型合金型材，由於材質強度高，使升降台的偏轉與擺動極小。它輕盈的外觀，能在極小的空間內發揮最高的舉升能力。使單人高空作業變得輕而易舉，可以移動進行作業。
２.固定式升降機 固定式升降機是一種升降穩定性好，不能移動只能固定進行作業，使高空作業變得輕而易舉。主要用於生產流水線高 度差之間貨物運送；物料上線、下線；工件裝配時調節工件高度；高處給料機送料；大型設備裝配時 部件舉升；大型機床上料、下料；倉儲裝卸場所與叉車等搬運車輛配套進行貨物快速裝卸等。根據使用要求，可配置附屬裝置，進行任意組合，如固定式升降機的安全防護裝置；電器控制方式；工作平台形式；動力形式等。各種配置的正確選擇，可最大限度地發揮升降機的功能，取得最佳的使用效果。
固定式升降機的可選配置有人工液壓動力、方便與周邊設施搭接的活動翻板、滾動或機動輥道、防止軋腳的安全觸條、風琴式安全防護罩、人動或機動旋轉工作台、液動翻轉工作台、防止升降機下落的安全支撐桿、不銹鋼安全護網、電動或液動升降機行走動力系統、萬向滾珠檯面。
３.壁掛式升降機 適用於不能開挖地坑的工作場所，具有單垮、雙垮式，該升降機動作平穩、安全可靠，適用於超市、醫院、餐廳、車間貨物傳輸等行業。
4.折疊式升降機 一種家用折疊式升降機，屬於一種升降機，尤其是一種家用折疊式升降機。其橫梁由兩塊鋼板構成，並且其通過若干個倒「Ｕ」字形連接卡焊接相連，中間形成一空隙，前後兩端分別通過可進退電機和電動葫蘆相連的滑車置於該空隙形成的軌道內。從而克服了現有家用升降機存在的結構不合理和使用不便等缺陷。具有結構合理、製造簡單、成本低、使用方便、實用性強和既可一機多戶使用也可獨戶使用等優點
5.牽引式升降機 自行式升降機
使用汽車或拖車牽引，移動迅速、方便,結構緊湊.採用新型優質型鋼,強度高,重量輕,直接接入交流電或採用車自身動力啟動,架設速度快,具有伸縮臂，工作台既可升高又可延伸,還可360度旋轉,易於跨越障礙物到達工作位置,是理想的高空作業設備.。
6.自行式升降機
自身具有行走及 轉向驅動功能，不需人 工牽引，不需外接電源 移動靈活方便，令高空 作業更方便快捷，是現 代企業高效安全生產之理想高空作業設備。能夠在不同工作狀態下，快速、慢速行走，只需一個人操作便可在空中連續完成上下、前進、後退、轉向等所有動作。特別適合於機場候機樓、車站、碼頭、商場、體育場館、小區物業、廠礦車間等較大范圍的作業。
7.車載式（電瓶，柴油）升降機
把升降機安裝在汽車上的高空作業設備。由專用底盤、工作臂架、三維全旋機構、柔性夾緊裝置、液壓系統、電氣系統和安全裝置等部分組成。由升降機和電瓶車配套改裝而成的高空作業專用設備。它利用汽車發動機或電瓶車原有直流動力，勿須外接電源，即可行駛又可驅動升降平台，它移動方便，作業流動范圍廣，產品具有無污染，無尾氣，作業范圍大，流動性強。特別適用於冷庫、人群密集區域（火車站，汽車站，飛機場）。廣泛用於城建、油田、交通、市政等行業。根據個人要求可設停電情況下的應急下降裝置、平衡閥、自動保壓等安全裝置，防止高空升降平台超載的安全裝置、漏電保護裝置和缺相保護裝置、防止液壓管路破裂的安全防爆裝置。
（三）其他產品分類：特殊訂做升降機、微型電動升降機、伸縮檯面升降機
微型電動升降機
特製的交流電動機連接減速機構及揚升系統。電路控制系統包括控制開關，限位開關及其常閉觸點，限位開關壓板、芯桿和壓縮簧。電動機正反運轉時，電動機軸可左右位移，超負荷時，位移增大，壓板壓住限位開關使限位開關的常閉觸點斷開，電動機不工作。操作方便，可隨意使其升降或停止，運轉安全可靠，故障率低，應用范圍廣，可用在澡堂、游泳池的升降存衣吊籃或高層樓房重物的提升等。
微型電動升降機是一種微型電動升降機，它包括電動機、減速機構及電路控制系統，其特徵在於：電動機的轉子有效疊厚比定子有效疊厚長；電動機軸右段為蝸桿，並與蝸輪嚙合，蝸輪軸一端固定在蝸輪上，中間通過軸承固定在支架上，支架固定在電動機右 特殊訂做-殘疾人升降機端外殼上，蝸輪軸另一端固定揚升捲筒；電動機外殼左端固定芯桿架，芯桿架內固定兩個芯桿支承套，支承套內裝芯桿，芯桿中間固定一個限位開關壓板，芯桿右端頂在電動機軸的左端；套在芯桿左段的壓縮簧一端頂在左邊的芯桿支承套上，另一端頂在限位開關壓板上；套在芯桿右段的壓縮簧一端頂在右邊的芯桿支承套上，另一端頂在芯桿端部的凸台上；芯桿架上部在限位開關壓板的兩側分別固定限位開關；電源通過控制開關DSK和限位開關的常閉觸點接通電動機。
伸縮檯面升降機
伸縮檯面升降機結合四輪移動式或車載式定製，該平台在高空作業時操作檯面可以自由伸縮，從而增大作業范圍！可根據實際情況定製 。伸縮檯面升降機廣泛適用於汽車、集裝箱、模具製造，木材加工，化工灌裝等各類工業企業及生產流水線，滿足不同作業高度的升降需求，同時可配裝各類檯面形式（如滾珠、滾筒、轉盤、轉向、傾翻、伸縮），配合各種控制方式（分動、聯動、防爆），具有升降平穩准確、頻繁啟動、載重量大等特點，有效解決工業企業中各類升降作業難點，使生產作業輕松自如。 [編輯本段]三、擴展知識： （一）升降機原理：
升降機原理：液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調整，通過壓力表觀察壓力表讀數值。
液缸的活塞向下運動（既重物下降）。液壓油經防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經平衡閥、液控單向閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩，制動安全可靠，在回油路上設置平衡閥，平衡迴路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節流閥調節流量，控制升降速度。
為使制動安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖。安裝了超載聲控報警器,用以區別超載或設備故障。電子控制系統可以通過防爆按鈕來控制電機的轉動，使隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷提升或下降，且通過「LOGO」程序調整時間延遲量，避免電機頻繁起動而引起的升降不靈活、卡機現象，延長使用壽命。
（二）升降機常見問題與保養：
升降機在出廠前均已檢驗調試，各項技術指標達到設計要求，使用時只需接通電源，液壓、電氣系統不需調整。升降機在使用中要注意， 必須放置在堅實平整的地面上，以防工作時傾翻。按下「上升」或「下降」按鈕，使工作台升降。如果工作台不動，應立即停機進行檢查。發現電動升降機工作壓力過高或聲音異常時，應立即關機檢查，以免機械遭受嚴重破壞；每月定期檢查軸銷工作狀態，如發現軸銷、螺絲松脫，一定要鎖緊，以防軸銷脫落造成事故。 液壓油應保持清潔，每6個月更換一次； 維修保養和清掃升降機時，務必要撐起安全撐桿。 ★升降機保養：
1.每月保養
升降台保養時人員進入升降台內部工作，必須吊住升降機防止升降台突然下降而造成人員傷亡。
A． 檢查滾輪、中間軸及軸承；油缸銷軸及軸承；臂架鉸軸及軸承等潤滑度和磨損情況；
B． 上述各部件加註潤滑油。延長軸承使用壽命。
C． 檢查液壓油質和油位。升降台升至最高時液壓油麵應高出油箱底40-50毫米。液壓油油色變暗，油質發粘，或油中有砂礫等異物時，應及時更換液壓油。升降台的液壓系統應用32#液壓油。
２.年終保養
A． 檢查液壓和管道連接部位。管道有破損應馬上更換；連接部位有松動時擰緊管接頭。
B． 卸下並拆開下降閥，用壓縮空氣將閥芯吹凈後從新裝上。
C． 把油箱中的液壓油全部放盡打開油箱，取出吸油過濾器，洗凈後放回油箱，按原位安裝。油箱中從新注滿新油。
★常見問題：
升降機升不起或上升力弱
1.溢流閥壓力調節不符合要求 調整壓力到要求值
2.油缸內泄 檢查或更換油缸組件
3.換向閥卡緊或內泄 檢查或更換閥組件
4.油麵過低、進油濾油器堵塞 加足油，清洗濾油器
5.供油泵有毛病 檢查或更換泵
鬆土器升降不起或上升力弱
1.溢流閥壓力調節不符合要求 調整壓力到要求值
2.油缸內泄 見上項2.3.4.5的排除方法
3.換向閥卡緊或內泄
4.油麵過低、進油濾油器堵塞
5.供油泵有毛病
6.單向閥泄漏 檢查單向閥芯與閥座磨損壞情況，單向閥彈簧是否疲勞、變形等
操作桿沉重
1.操作桿機構有毛病 檢查、調整、更換不合格零件；清洗閥件；檢查液壓油清潔度
2.控制閥閥芯卡緊(製造、安裝問題、污物問題)
液力變矩器及補償系統有毛病，如液力變矩器無力，動力換檔失靈，油溫過高等
1.液力變矩器無力
(1)液力油量不足
(2)調壓不當
(3)背壓不足 檢查變矩器油質量(是否誤用液壓傳動用油)，用量，檢查變矩調壓閥、背壓閥及其調定壓力值
2.動力換檔失靈
(1).快回閥、減壓閥、動力變速閥、換向閥出現卡死、內泄漏
(2).油污染嚴重 檢查閥卡死原因並作相應排除，過濾或更換液力油
(3).油溫升高過大 檢查冷卻器是否有毛病，檢查液力油質量品牌
（三）常見升降機液壓系統的維護方法與措施
對機械化施工企業來說，工程機械技術狀況的良好與否是企業能否正常生產的直接因素。就液壓傳動的工程機械而言，液壓系統的正常運行是其良好技術狀況的一個主要標志。合格的液壓油是液壓系統可靠運行的保障，正確的維護是液壓系統可靠運行的根本。為此，本人根據工作實踐，就一般作業環境中工程機械液壓系統的維護作一粗略的探討。
１.選擇適合的液壓油
液壓油在液壓系統中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說明書》中規定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產生化學反應、性能發生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油，不能使用。
２.防止固體雜質混入液壓系統
清潔的液壓油是液壓系統的生命。 液壓系統中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷、發卡、油道堵塞等，危及液壓系統的安全運行。一般固體雜質入侵液壓系統的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養不慎；液壓元件脫屑等。可以從以下幾個方面防止固體雜質入侵系統：
2.1加油時
液壓油必須過濾加註，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質和纖維雜質掉入油中。
2.2保養時
拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔後才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋後，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認清潔後才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時，應選擇不掉纖維雜質的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹乾後組裝。選用包裝完好的正品濾芯（內包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油時同時清洗濾清器，安裝濾芯前應用擦拭材料認真清潔濾清器殼內底部污物。
2.3液壓系統的清洗
清洗油必須使用與系統所用牌號相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統中雜質帶走。液壓系統要反復清洗三次以上，每次清洗完後，趁油熱時將其全部放出系統。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯後加註新油。
3.防止空氣和水入侵液壓系統
3.1防止空氣入侵液壓系統
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件「氣蝕」，產生雜訊。大量的空氣進入油中將使「氣蝕」現象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩定，降低工作效率，執行元件出現工作「爬行」等不良後果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速油的變質。防止空氣入侵應注意以下幾點：
1、維修和換油後要按隨機《使用說明書》規定排除系統中的空氣，才能正常作業。
2、液壓油泵的吸油管口不得露出油麵，吸油管路必須密封良好。
3、油泵驅動軸的密封應良好，要注意更換該處油封時應使用「雙唇」正品油封，不能用「單唇」油封代替，因為「單唇」油封只能單向封油，不具備封氣的功能。本單位曾有一台柳工ZL50裝載機大修後，液壓油泵出現連續「氣蝕」雜訊、油箱油位自動升高等故障，經查詢液壓油泵修理過程，發現即為液壓油泵驅動軸的油封誤用「單唇」油封所致。
3.2防止水入侵液壓系統
油中含有過量水分，會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損.除了維修保養時要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時，要擰緊蓋子，最好倒置放置；含水量大的油要經多次過濾,每過濾一次要更換一次烘乾的濾紙，在沒有專用儀器檢測時，可將油滴到燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出並立即燃燒方能加註。
4.作業中注意事項
4.1機械作業要柔和平順
機械作業應避免粗暴，否則必然產生沖擊負荷，使機械故障頻發，大大縮短使用壽命。作業時產生的沖擊負荷，一方面使機械結構件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統中產生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升。
（四）升降機的安全使用注意事項：

2. 求！！誰有《建築施工安全檢查評分匯總表》及以下科目每個表啊 ！！謝謝各位大蝦了！！！！

JGJ59—99表3.0.2安 全 管 理 檢 查 評 分 表
序號 檢查項目 扣 分 標 准 應得分數 扣減分數 實利分數
1 保

證

項

目 安全生產責任制 未建立安全責任制的扣10分
各級部門未執行責任制的扣4—6分
經濟承包中無安全生產指標的扣10分
未制定各工種安全技術操作規程的扣的10分
未按規定配備專（兼）職安全員的扣10分
管理人員責任制考核不合格的扣5分 10 0 10
2 目標
管理 未制定安全管理目標（傷亡控制指標和安全達標、
文明施工目標）的扣10分
未進行安全責任目標分解的扣10分
無責任目標考核規定的扣8分
考核辦法未落實或落實不好的扣5分 10 0 10
3 施工組織設計 施工組織設計中無安全措施，扣10分
施工組織設計未經審批，扣10分
專業性較強的項目，未單獨編制專項安全施工組織設計，
扣8分
安全措施不全面，扣2—4分
安全措施無針對性，扣6—8分
安全措施未落實，扣8分 10 0 10
4 分部（分項）工程安全技術交底 無書面安全技術交底的扣10分
交底針對性不強的扣4—6分
交底不會面扣4分
交底未履行簽字手續扣2—4分 10 0 10
5 安全
檢查 無定期安全檢查制度扣5分
安全檢查無記錄扣5分
檢查出事故隱患整改做不到定人、定時間、定措施扣2—6分
對重大事故隱患整改通知書所列項目未如期完成扣5分 10 0 10
6 安全
教育 無安全教育制度扣10分
新入廠工人未進行三級安全教育扣10分
無具體安全教育內容扣6—8分
變換工種時未進行安全教育扣10分
每有一人不懂本工種安全技術操作規程的扣2分
施工管理人員未按規定進行所度培訓的扣5分
專職安全員未按規定進行年度培訓考核或考核不合格的扣5分 10 2 8
小計 60 2 58
續表
序號 檢查項目 扣 分 標 准 應得分數 扣減分數 實得分數
7 一

般

項

目 班前安全活動 未建立班前安全活動制度，扣10分
班前安全活動無記錄，扣2分 10 0 10
8 特種作業持證上崗 一人未經培訓從事特種作業，扣4分
一人未持操作證上崗，扣2分※（有一人未持操作證上崗，
扣2分） 10 0 10
9 工傷事故處理 工傷事故未按規定報告，扣3—5分
工傷事故未按事故調查分析規定處理，扣10分
未建立工傷事故檔案，扣4分 10 0 10
10 安全
標志 無現場安全標志布置總平面圖，扣5分
現場未按安全標志總平面圖設置安全標志的，扣5分 10 0 10
小計 40 0 40
檢查項目合計 100 2 98

註：1.每項最多扣減分數不大於該項應得分數。
2.保證項目有一項不得分或保證項目小計得分不足40分，檢查評分表計零分。

3.該表換算到表3.0.1後得分= 10×該表檢查項目實得分數合計
100

JGJ59—99表3.0.3文 明 施 工 檢 查 評 分 表

序號 檢查項目 扣 分 標 准 應得分數 扣減分數 實利分數
1 保

證

項

目 現場
圍擋 在市區主要路段的工地周圍未設置高於2.5m的圍擋扣10分
一般路段的工地周圍未設置高於1.8m的圍擋扣10分
圍擋材料不堅固、不穩定、不整潔、不美觀扣5—7分
圍毆擋沒有沿工地四周連續設置的扣3—5分 10 0 10
2 封閉
管理 施工現場進出口無大門的扣3分
無門衛和無門衛制度的扣3分
進入施工現場不佩戴工作卡的扣3分
門頭未設置企業標志的扣3分※（門頭未設置企業標志扣3分 10 0 10
3 施工
場地 工地地面未做硬化處理的扣5分
道路不暢通的扣5分
無排水設施、排水不通暢的扣4分
無防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排水河道措施的
扣3分
工地有積水的扣2分
工地未設置吸煙處、隨意吸煙的扣2分
溫暖季節無綠化布置的扣4分 10 0 10
4 材料
堆放 建築材、構件、料具不按總平面布局堆放的扣4分
料堆未掛名稱、品種、規格等標牌的扣2分
堆放不整齊的扣3分
未做到工完場地清的扣3分
建築垃圾堆放不整齊、未標出名稱、品種的扣3分
易燃易爆物品未分類存放的扣4分 10 0 10
5 現場
住宿 在建工程兼作住宿的扣8分
施工作業區與辦公、生活區不能明顯劃分的扣6分
宿舍無保暖和防煤氣中毒措施的扣5分
宿舍無消暑和防蚊蟲叮咬措施的扣3分
無床鋪、生活用品旋轉不整齊的扣2分
宿舍周圍環境不衛生、不安全的扣3分 10 0 10
6 現場
防火 無消防措施、制度或無滅火器材的扣10分
滅火器材配置不合理的扣5分
無消防水源（高層建築）或不能滿足消防要求的扣8分
無動火審批手續和動火監護的扣5分 10 0 8
小計 60 0 58
續表
序號 檢查項目 扣 分 標 准 應得分數 扣減分數 實得分數
7 一

般

項

目 治安綜合治理 生活區未給工人設置學習和娛樂場所的扣4分
未建立治安保衛制度的、責任未分解到人的扣3—5分
治安防範措施不到，常發生失盜事件的扣3—5分 8 0 8
8 施工現場標牌 大門口處掛的七牌兩圖，兩欄、一報、一鏡，內容不全、缺一項扣2分
標牌不規范、不整齊的扣3分※（標牌不規范、不整齊扣3分）
無安全標語，扣5分
無宣傳欄、讀報欄、黑板報等、扣5分 8 0 8
9 生活
設施 廁所不符合衛生要求，扣4分
無廁所、隨地大小便，扣8分
食堂不符合衛生要求，扣8分
無衛生責任制，扣5分
不能保證供應衛生飲水的，扣10分
無沐浴室或沐浴室不符合要求，保10分
生活垃圾未及時清理，未裝容器，無專人管理的，扣.3—5分 8 0 8
10 保健
急救 無保健醫葯箱的扣5分
無急救措施和急救器材的扣8分
無經培訓的急救人員，扣4分
未開展衛生防病宣傳教育的，扣4分 8 0 8
11 社區
服務 無防粉塵、防噪音措施扣5分
夜間未經許可施工的扣8分
現場焚燒有毒、有害物質的扣5分
未建立施工不擾民措施的扣5分 8 0 8
小計 40 0 40
檢查項目合計 100 0 100

註：1.每項最多扣減分數不大於該項應得分數。
2.保證項目有一項不得分或保證項目小計得分不足40分，檢查評分表計零分。

3.該表換算到表3.0.1後得分= 20×該表檢查項目實得分數合計
100

JGJ59—99表3.0.4—1落地式外腳手架檢查評分表

序號 檢查項目 扣 分 標 准 應得分數 扣減分數 實利分數
1 保

證

項

目 施工
方案 腳手架無施工方案的扣10分
腳手架高度超過規范規定無設計計算書或未經審批的扣10分
施工方案，不能指導施工的扣5—8分 10 0 10
2 立桿
基礎 每10延長米立桿基礎不平、不實、不符合方案設計要求的扣
2分
每10延長米立桿缺少底座、墊木的扣5分
每10延長米無掃地桿的扣5分
每10延長米木腳手架立桿不埋地或無掃地桿的扣5分
每10延長米無排水措施的扣3分 10 0 10
3 架體與建築結構拉結 腳手架設計7m以上，架體與建築結構拉結，按規定要求每少
一處的扣2分
拉結不堅固每一處的扣1分 10 1 9
4 桿件間距與剪力撐 每10延長米立桿、大橫桿、小橫桿間距超過規定要求的每一
處扣2分
不按規定設置剪刀撐的每一處扣5分
剪刀撐未沿腳手架高度連續設置或角度不符合要求的扣5分 10 0 10
5 腳手板與防護欄桿 腳手板不滿鋪，扣7—10分
腳手板材質不符合要求，扣7—10分
每有一探頭板扣2分※（有1處探頭板扣2分）
腳手架外側未設置密目式安全網的或網間不嚴密，扣7—10分
施工層不設1.2m高防護欄桿和18cm高擋腳板，扣5分 10 0 10
6 交底與驗收 腳手架搭設前無交底，扣5分
腳手架搭設完畢未辦理驗收手續，扣10分
無量化的驗收內容，扣5分 10 0 8
小計 60 0 59
續表
序號 檢查項目 扣 分 標 准 應得分數 扣減分數 實得分數
7 一

般

項

目 小橫桿設置 不按立桿與大橫桿交點處設置小橫桿的每有一處，扣2分
小橫桿只固定一端的每有一處，扣1分※（有2處，扣2分）
單排架子小橫桿插入牆內小於24cm的每有一處，扣2分 10 1 9
8 桿件
搭接 木立桿、大橫桿每處搭接小於1.5m，扣1分
鋼管立桿採用搭接的每一處扣2分 5 0 10
9 架體內封閉 施工層以下每隔10m未用平網或其他措施封閉的扣5分
施工層腳手架內立桿與建築物之間未進行封閉的扣5分 5 0 10
10 腳手架材質 木桿直徑、材質不符合要求的扣4—5分
鋼管彎曲、銹蝕嚴重的扣4—5分 5 0 10
11 通道 架體不設上下通道的扣5分
通道設置不符合要求的扣1—3分 5
12 卸料
平台 卸料平台未經設計算扣10分
卸料平台搭設不符合設計要求扣10分
卸料平台撐系統與腳手架連結的扣8分
卸料平台無限定荷載標牌的扣3分 10
小計 40 1 40
檢查項目合計 100 2 98

註：1.發現腳手架鋼木、鋼竹混合搭設或竹腳手架搭設單排架，檢查評分表計零分。
2.每項最多扣減分數不大於該項應得分數。
3.保證項目有一項不得分或保證項目小計得分不足40分，檢查評分表計零分。

4.該表換算到表3.0.1後得分= 10×該表檢查項目實得分數合計
100 。

JGJ59—99表3.0.6模 板 工 程 安 全 檢 查 評 分 表

序號 檢查項目 扣 分 標 准 應得分數 扣減分數 實利分數
1 保

證

項

目 施工方案 模板工程無施工方案或施工方案未經審批的扣10分
未根據混凝土輸送方法制定有針對性安全措施的扣8分 10 0 10
2 支撐系統 現澆混凝土模板的支撐系統無設計計算的扣6分
支撐系統不符合設計要求的扣10分 10 0 10
3 立柱穩定 支撐模板的立柱材料不符合要求的扣6分
立柱底部無墊板或用磚墊高的扣6分
不按規定設置縱橫向支撐的扣4分
立柱間距不符合規定的扣5分 10 0 10
4 施工荷載 模板上施工荷載超過規定的扣10分
模板上堆料不均勻的扣5分 10 0 10
5 模板存放 大模板存放無防傾倒措施的扣5分
各種模板存放不整齊、過高等不符合安全要求的扣5分 10 0 10
6 支拆模板 2m以上高處作業無可靠立足點的扣8分
拆除區域未設置警戒線且無監護人的扣5分
留有未拆除的懸空模板的扣4分 10 2 8
小計 60 2 58
續表
序號 檢查項目 扣 分 標 准 應得分數 扣減分數 實得分數
7 一

般

項

目 模板驗收 模板拆除前未經拆模申請批準的扣5分
模板工程無驗收手續的扣6分
驗收單無量化驗收內容的扣4分
支拆模板未進行安全技術交底的扣5分 10 0 10
8 混凝土
強度 模板拆除前無混凝土強度報告的扣5分
混凝土強度未達到規定提前拆模的扣8分 10 0 10
9 運輸道路 在模板上運輸混凝土無走道墊板的扣7分
在道墊板不穩不牢的扣3分※（走道墊板不穩不牢扣3分） 10 0 10
10 作業環境 作業面孔洞及臨邊無防護措施的扣10分
垂直作業上下無隔離防護措施的扣10分 10 0 10
小計 40 0 40
檢查項目合計 100 2 100

註：1.每項最多扣減分數不大於該項應得分數。
2.保證項目有一項不得分或保證項目小計得分不足40分，檢查評分表計零分。

3.該表換算到表3.0.1後得分= 10×該表檢查項目實得分數合計
100

JGJ59—99表3.0.7「三寶」、「四口」防護檢查評分表
序號 檢查項目 扣 分 標 准 應得分數 扣減分數 實利分數
1 安全帽 有一人不戴安全帽的扣5分
安全帽不符合標準的每發現一頂扣1分
不按規定佩戴安全帽的有一人扣1分 20 2 18
2 安全網 有建工程外側未用密目式安全網封閉的扣25分
安全網規格、材質不符合要求的扣25分
安全網未取得建築安全監督管理部門准用證的扣25分 25 0 25
3 安全帶 每有一人未系安全帶的扣5分
有一人安全帶系掛不符合要求的扣3分※（有1人安全帶系掛不符合要求扣3分）
安全帶不符合標准，每發現一條扣2分 10 0 10
4 樓梯口、電梯井口防護 每一處無防護措施的扣6分
每一處防護措施不符合要求或不嚴密的扣3分
防護設施未形成定型化、工具化的扣6分
電梯井內每隔兩層（不大於10m）少一道平網的扣6分 12 0 12
5 預留洞口、坑井防護 每一處無防護措施，扣7分
防護設施未形成定型化、工具化的扣6分
每一處防護措施不符合要求或不嚴密的扣3分 13 0 13
6 通道口防護 每一處無防護棚，扣5分
每一處防護不嚴，扣2—3分※（有1處臨邊防護不嚴、扣3分）
每一處防護棚不牢固、材質不符合要求，扣3分 10 0 10
7 陽台、樓板、屋面等臨邊
防護 每一處臨邊無防護的扣5分
每一和臨邊防護不嚴、不符合要求的扣3分※（有1處臨邊防護不嚴、不符合要求的扣3分） 10 0 10
檢查項目合計 100 2 98

註：1.每項最多扣減分數不大於該項應得分數。

2.該表換算到表3.0.1後得分= 10×該表檢查項目實得分數合計
100
JGJ59—99表3.0.8施 工 用 電 檢 查 評 分 表

序號 檢查項目 扣 分 標 准 應得分數 扣減分數 實利分數
1 保

證

項

目 外電
防護 小於安全距離又無防護措施的扣20分
防護措施不符合要求、封閉不嚴的扣5—10分 20 0 20
2 拉地與接零保護
系統 工作接地與重復接地不符合要求的扣7—10分
未採用TN—S系統的扣10分
專用保護零線設置不符合要求的扣5—8分
保護零線與工作零線混接的扣10分 10 0 10
3 配電
箱開
關箱 不符合「三級配電兩級保護」要求的扣10分
開關箱（未級）無漏電保護或保護器失靈，每一處扣5分
漏電保護裝置參數不匹配，每發現一處扣2分
電箱內無隔離開關每一處扣2分
違反「一機、一閘、一箱」的每一處扣5—7分
安裝位置不當、周圍雜物多等不便操作的每一處扣5分
閘具損壞、拁具不符合要求的每一處扣5分
配電箱內多路配電無標記的每一處扣5分
電箱下引出線混亂每一處扣2分
電箱無門、無鎖、無防雨措施的每一處扣2分 20 4 16
5 現場
照明 照明專用迴路無漏電保護的扣5分※（照明專用迴路無漏電保護扣5分）
燈具金屬外殼未作接零保護的每1處扣2分
室內線路及燈具安裝高底於2.4m未使用安全電壓供電的扣10分
潮濕作業未使用36V以下安全電壓的扣10分
使用36V安全電壓照明線路混亂和接頭處未用絕緣布包紮的扣5分
手持照明燈未使用36V以下電源供電的扣10分 10 0 10
小計 60 4 56
續表
序號 檢查項目 扣 分 標 准 應得分數 扣減分數 實得分數
5 一

般

項

目 配電
線路 電線老化、破皮未包紮的每一處扣10分
線路過道無保護的每一處扣5分
電桿、橫擔不符合要求的扣5分
架空線路不符合要求的扣7—10分
未使用五芯線（電纜）的扣10分
使用四芯電纜外加一根線替代五芯電纜的扣10分
電纜架設或埋設不符合要求的扣7—10分 15 0 15
6 電器
裝置 閘具、熔斷器參數與設備容量不匹配、安裝不全要求的每一處扣3分
用其他金屬絲代替熔絲的扣10分 10 0 10
7 變配電
裝置 不符合安全規定的扣3分 5 0 5
8 用電
檔案 無專項用電施工組織設計的扣10分
無地極阻值搖測記錄的扣4分
無電工巡視維修記錄或填寫不真實的扣4分
檔案亂、內容不全、無專人管理的扣3分 10 0 10
小計 40 0 40
檢查項目合計 100 4 96

註：1.每項最多扣減分數不大於該項應得分數。
2.保證項目有一項不得分或保證項目小計得分不足40分，檢查評分表計零分。

3.該表換算到表3.0.1後得分= 10×該表檢查項目實得分數合計
100

JGJ59—99表3.0.11塔 吊 檢 查 評 分 表

序號 檢查項目 扣 分 標 准 應得分數 扣減分數 實利分數
1 保

證

項

目 力矩限
制器 無力矩限制器，扣13分
力矩限制器不靈敏，扣13分 13 0 13
2 限位器 無超高、變幅、行走限位的每項扣5分
限位器不靈敏的每項扣5分 13 0 13
3 保險裝置 吊鉤無保險裝置，扣5分
卷揚機捲筒無保險裝置，扣5分
上人爬梯無護圈或護圈不符合要求，扣5分 7 0 7
4 附牆裝置與夾軌鉗 塔吊高度超過規定不安裝附牆裝置的扣10分
附牆裝置安裝不符合說明書要求的扣3—7分
無夾軌鉗，扣10分
有夾軌鉗不用每一處，扣3分 10 0 10
5 安裝與拆卸 未制定安裝拆卸方案的扣10分
作業隊伍沒有取得資格證的扣10分 10 0 10
6 塔吊指揮 司機無證上崗，扣7分
指揮無證上崗，扣4分
高塔指揮不使用旗語或對講機的扣7分 7 0 7
小計 60 0 60
7 一般項目 路基與軌道 路基不堅實、不夾整、無排水措施，扣3分
枕木鋪設不符合要求，扣3分
道釘與接頭螺栓數量不足，扣3分
軌距偏差超過規定的，扣2分
軌道無極限位置阻擋器，扣5分
高塔基礎不符合設計要求，扣10分 10 0 10
8 電氣安全 行走塔吊無卷線器或失靈，扣6分
塔吊與架空線路小於安全距離又無防護措施，扣10分
防護措施不符合要求，扣2—5分
道軌無接地、接零，扣4分※（道軌無接線地、接零，扣4分）
接地、接零不符合要求，扣2分 10 0 10
9 多塔作業 兩台以上塔吊作業、無防碰撞措施，扣10分
措施不可靠，扣3—7分 10 0 10
續表
序號 檢查項目 扣 分 標 准 應得分數 扣減分數 實得分數
10 一

般

項

目 安裝驗收 安裝完畢無驗收資料或責任人簽字的扣10分
驗收單上無量化驗收內容，扣5分 10 0 10
小計 40 0 40
檢查項目合計 100 0 100

註：1.每項最多扣減分數不大於該項應得分數。
2.保證項目有一項不得分或保證項目小計得分不足40分，檢查評分表計零分。

3.該表換算到表3.0.1後得分= 5×該表檢查項目實得分數合計
100

JGJ59—99表3.0.13「施 工 機 具 檢 查 評 分 表
序號 檢查項目 扣 分 標 准 應得分數 扣減分數 實利分數
1 平刨 平刨安裝後無驗收合格手續，扣5分
無護手安全裝置，扣5分
轉動部位無防護罩扣5分
未做保護接零、無漏電保護器的，各扣5分
無人操作時未切斷電源的扣3分
使用平刨和圓盤鋸合用一台電機的多功能木工機具的，平刨和圓盤鋸兩項扣20分 10 0 10
2 圓盤電鋸 電鋸安裝後無驗收合格手續的扣5分
無鋸盤護罩、分料器、防護擋板安全裝置和傳動部位無防護每缺一項的扣5分
未做保護接零、無漏電保護器的各扣5分
無人操作時未切斷電源的扣3分※（無人操作時未切斷電源的扣3分 10 0 10
3 手持電動工具 Ⅰ類手持電動工具無保護接零的扣10分
使用Ⅰ類手持電動工具不按規定穿戴絕緣用品的扣5分
使用手持電動工具隨意接長電源線或更換插頭的扣5分 10 0 10
4 鋼筋機械 機械安裝後無驗收合格手續的扣5分
未做保護接零、無漏電保護器的各扣5分
鋼筋冷拉作業區及對焊作業區無防護措施的扣5分
傳動部位無防護的扣3分 10 0 10
5 電焊機 電焊機安裝後無驗收合格手續的扣5分※（無驗收合格手續扣5分）
未做保護接零、無漏電保護器的各扣5分
無二次空載降壓保護器或防觸電裝置的扣5分
一次線長度超過規定或不穿管保護的扣5分
焊把線接頭超過3處絕緣老化的扣5分
電源不使用自動開關的扣3分
電焊機無防雨罩的扣4分 10 0 10
續表
序號 檢查項目 扣 分 標 准 應得分數 扣減分數 實利分數
6 攪拌機 攪拌機安裝後無驗收合格手續的扣5分
未做保護接零、無漏電保護器的各扣5分
離合器、制動、鋼絲繩達不到要求的每項扣3分
操作手柄無保險裝置的扣3分
攪拌機無防雨棚和作業台不安全的扣4分
攪拌機無保險掛鉤或掛鉤不使用的扣3分
傳動部位無防護罩的扣4分
作業平台不平穩的扣3分 10 0 10
7 氣瓶 各種氣瓶無標准色標的扣5分
氣瓶間距小於5m、距明火小於10m又無隔離措施的各扣5分
乙炔瓶使用或存放時平放的扣5分
氣瓶存放不符合要求的扣5分
氣瓶無防震圈、防護帽的每一個扣2分※（2個氣瓶無防震圈共扣4分） 10 0 10
8 翻斗車 翻斗車未取得准用證的扣5分
翻斗車制動裝置不靈敏的扣5分
無證司機架車的扣5分
行車載人或違章行車每發現一次扣5分 10 0 10
9 潛水泵 未做保護接零、無漏電保護器的各扣5分
保護裝置不靈敏、使用不合理的扣5分 10 0 10
10 打樁機械 打樁機未取得准用證和安裝後無驗收合格手續扣5分
打樁機無超高限位裝置的扣5分
打樁機行走路線地耐力不符合說明書要求的扣5分
打樁作業無方案的扣5分
打樁操作違反操作規程的扣5分 10 0 10
檢查項目合計 100 2 100

註：1.每項最多扣減分數不大於該項應得分數。

2.該表換算到表3.0.1後得分= 5×該表檢查項目實得分數合計
100

3. 什麼叫懸浮式車頂

一種在車頂中根據路況調節車體鋼度。去掉了傳統式的殼體，代之以鋁合金質或金屬的電機殼體，殼體採用凹凸式結構，並以三條或三條以上內凸式安裝筋與電機定子一體或固定連接，通過加或減少補充殼體調整懸浮動態，由於採用上述結構，懸浮式車頂效果好，體積小，重量輕，使用方便。

4. 你遲來的年終獎加上春節省下的錢，能湊足哪台車的首付

根據某招聘網站公布的《白領年終獎調查》數據顯示，在參與調研的白領民工中，僅有33.3%的被調研者能拿到年終獎，這個數字在2017年和2018年分別是66.1%與55.17%，和前年相比，最終數字近乎腰斬。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 走高架橋算是高速公路嗎

高速公路上的高架橋算，非高速公路的高架橋不算。

高架橋就是將道路架空建設，屬於道路的一部分，城市道路和高速公路根據需要都會有高架橋的存在。

高架道路主要為提升行車速度、或解決道路與鐵路或行人動線交會的安全問題而建築，全線不設置紅綠燈，通過匝道與地面道路連接，同時以立體交叉的方式避免與地面道路的交匯。在都市地帶，為了滿足快速出入都市中心區域的需要，也會有長達數十公里的道路全部都在高架道路上的設計。

城市發展後，交通擁擠，建築物密集，而街道又難於拓寬，採用這種橋可以疏散交通密度，提高運輸效率。此外，在城市間的高速公路或鐵路，為避免和其他線路平面交叉、節省用地、減少路基沉陷（某些地區），也可不用路堤，而採用這種橋。

(5)高架燈提升裝置設計圖擴展閱讀

高架橋的特點

1、高架橋的結構形式必須根據周邊環境，按照橋梁美學的理念，採用合理的線形和高寬比、高跨比。

2、通過景觀設計，提高高架橋與城市景觀的協調性。

3、在人口密集區考慮採用槽形梁，可有效降低列車運行時的雜訊影響；基礎採用樁基礎可以減小振動向遠距離的傳播；採用抗振動性能好的板式支座能減小列車運行時產生的振動噪音。

4、在線路中間設置T型隔聲屏，線路兩側設倒L式隔聲屏，在雜訊敏感地段的線路兩側或單側設置大型折板式隔聲屏，可以達到很好的降噪效果。

6. 江蘇無錫高架橋事件到底怪誰

我認為，貨車超重是次要原因，設計和施工是主要原因！
1.這次事件突發的，沒有任何徵兆！橋梁發生脆性破壞！這是設計不合理造成的，即便實際大車超載，混凝土的開裂和鋼筋的屈服都是一個逐漸發生的過程（除非鋼材質量不達標）。
2.橋面很長，只有1～2輛車超載達到3倍，對於整個橋體來說，超出設計荷載遠達不到3倍，甚至可能連1.5倍都達不到。橋體突然垮塌～不合常理！
3.是否超過橋梁設計荷載是按照輪壓計算的，也就是單位面積上的壓力。而不是單輛車的重量，一輛車80T牽引車，由於負重輪多，且車身長，它的單位面積荷載可能低於40T的貨車！所以橋體承受不利荷載的時刻是，一側道路順暢，而另一側堵了成群大貨車滯留的情況！
4.橋體一般要進行抗震設計，這個地震力遠大於車輛超載的那點重量。
5.由於沒有更多的現場資料（包括地質資料）和數據，並不好輕易下結論。
補充：這座高架橋投入使用時間較長，推測設計的時間在十多年前。當時設計規范對此類橋梁的抗傾覆要求過低，現在新的規范已經提高了抗傾覆的要求！也就是說抗傾覆差，是老（式）橋梁的通病。

7. 升降機的基本簡介

導軌式液壓升降貨梯一種非剪叉式液壓升降貨梯，升降貨梯的特點導軌式液壓升降貨梯採用重型鏈條傳動，油絲繩做保險，導軌式液壓升降貨梯採用液壓防爆油管，設有防止超載的安全裝置、設有多重限位開關保護、設有開門斷電保護裝置、設有漏電保護裝置、設有多層樓互動連鎖，因此導軌式液壓升降貨梯的安全系數比普通貨梯要高很多；是使用非常廣泛的貨物垂直運輸設備。它通過電機驅動油泵，依靠油缸驅動重型鏈條帶動液壓升降貨梯平升降，由於採用液壓作為升降動力，具有載重量大，升降平穩等特點，廣泛應用於建築高層之間貨物垂直運送。導軌式液壓升降貨梯採用油缸和鏈條傳動，運動部件較少，因此維護工作量比剪叉式液壓升降貨梯要少；導軌式液壓升降貨梯結構緊湊，採用的軸承比剪叉式液壓要少，它的使用壽命要比剪叉式液壓升降貨梯長很多；導軌式液壓升降貨梯採用液壓傳動，因此載重量比較大；導軌式液壓升降貨梯的傳送高度比剪叉式液壓升降貨梯高很多，可達幾十米，穩定性也比剪叉式液壓升降貨梯好；導軌式液壓升降貨梯下降採用自身重量和貨物重量，因此比普通貨梯運行要經濟；液壓升降貨梯採用plc可編程式控制制器，能實現智能控制和顯示、同時線路簡單，故障率低。按照升降機結構的不同分：剪叉式升降機（固定剪叉式升降機、移動式升降機）、套缸式升降機、鋁合金（立柱）式升降機、曲臂式升降機（折臂式的更新換代）、油缸直頂式升降裝置、導軌鏈條式升降機（電梯、貨梯）、鋼索式液壓提升裝置。液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調整，通過壓力表觀察壓力表讀數值。 分類：剪叉式升降機分為移動剪叉式升降機、固定剪叉式升降機；其中移動式的又分為牽引式、自行走人工牽引式。全自行式三大類。
同時剪叉式升降機由於使用環境的不同又可分為剪叉式大輪和剪叉式小輪升降機。剪叉式大輪升降機適合於工廠、廠房、車間、修理航吊等室外作業，剪叉式小輪升降機，質量輕盈，外觀漂亮常適用於市政企業、酒店禮堂等高檔室內場所。
簡介：剪叉式升降機是用途廣泛的高空作業專用設備。它的剪叉式機械結構，使升降台起升後有較高的穩定性，寬大的作業平台和較高的承載能力，使高空作業范圍更大，並適合多人同時作業。它使高空作業效率更高，更安全。是用途廣泛的高空作業升降設備。
特點：舉升機構採用高強度錳鋼鉅形管製作。設有防止升降機超載的安全保護裝置。設有防止液壓管路破裂的安全保護閥。設有停電情況下的應急下降裝置。該產品適用於各行業高空設備安裝、檢修等可移動性高空作業。根據不同要求可選擇不同動力形式（如：三相交流電源、單相交流電源、直流電源和內燃動力等），加配上手動液壓裝置，可在停電或無電源場所照常升降工作，並可加伸縮平台，在平台長度不足時可延伸至所需位置，從而提高工作效率。是現代高大建築、設備之理想配備產品，是高空安全文明生產之必備。
用途：適合於機場候機樓、飛機搶修，車站、碼頭、商場、體育場館、小區物業、廠礦車間等較大范圍的高空連續作業。部分產品具有自動行走的功能，能夠在不同工作狀態下，快速、慢速行走，只需一個人在空中便可操作機器連續完成上下、前進、後退、轉向等動作。機器處於停止狀態時，車輪始終處於制動狀態，並能在6度坡時可靠制動。大直徑超寬優質橡膠車輪使得用戶地面得到有效保護的同時，增大了制動的摩擦力。 簡介：套缸式升降機為多級液壓缸直立上升，液壓缸高強度的材質和良好的機械性能，塔形梯狀護架，使升降台有更高的穩定性。即使身處20米高空，也能感受其優越的平穩性能。主要用於電力線路、照明電器、高架管道等安裝維護，高空清潔等單人工作的高空作業。
特點：全新設計，雙梯防轉結構，雙速下降系統，最大升高達35米不等，穩定、可靠、美觀、操作簡便是套缸式電動升降機的最大特點。採用多級液壓缸直立上升，液壓缸高強度的材質和良好的機械性能，塔形梯狀護架，使升降機有更高的穩定性。即使在20米高空，平穩如山。動力選配：交流220V（標准配置）、交流380V電源、直流電源、手動泵。
用途：最普通的也是最實用的，登高作業也許不再是煩惱。廣泛適用於車站、廠房、賓館、大廈、商場、機場、體育場、碼頭、酒店、機場以及各種需要登高作業的場合等。 簡介：整體採用高強度鋁型材精製而成由於型材強度高，具有造型美觀、體積小、重量輕、結構緊湊、移動方便、升降平台平穩、操作方便、安全可靠等優點，令高空作業更方便快捷，能夠快速、慢速行走，可調速，是現代企業高效安全生產之理想高空作業設備。主要產品分為單立柱鋁合金，雙立柱鋁合金，多柱鋁合金升降機。
特點：採用高強度優質鋁合金材料，具有造型美觀、體積小、重量輕、升降平穩、安全可靠等優點。它輕盈的外觀，能在極小的空間內發揮最高的舉升能力。立柱升降系統，具有載量大，穩固性強，平檯面積大，推行方便等特點。
用途：
單柱鋁合金升降機：該系列產品為室內型，廣泛適用於星級酒店，大型超市等各行業大廳、廠房內的高空作業， 具有升降平衡，操作方便，能進入一般門廳，可隨意進出電梯且耗電少、無污染、工作時不傷 地面，可用於 貼牆工作及探出作業，工作無死角。單立柱式鋁合金電動升降機配上龍門跨架附件，非常適合於影劇院、會堂、教堂等的維修工作。該龍門跨架組裝容易，操作省力，移動靈活，可跨越高度達1.1m的固定座椅等障礙物，並可在台階上穩定 作業。高強度矩形鋼管製作，剛性、穩定性好。配有萬向腳輪，機動靈活。兩端架跨距可調，能適 用於跨越不同障礙物的要求。兩端架垂直可調，可用於一定坡度的斜面或台階上作業。
雙立柱鋁合金升降機：全新設計的新一代產品，整體採用高強度鋁型材精製而成由於型材強度高，使升降台的偏轉與擺動極小。採用雙桅柱式結構，載重量大，平檯面積大，穩定性極好，運轉靈活，推行方便。它輕盈的外觀，能在極小的空間內發揮最高的舉升能力。該升降機廣泛用於廠房、賓館、大廈、商場、車站、機場、體育場等。可用作電力線路、照明電器、高架管道等安裝維護，高空清潔等單人工作的高空作業。
三立柱鋁合金升降機：三組桅柱支撐作業平台同步升降，支退結構同單桅柱式平台，具有超大的載重量和優秀 的工作穩定性。整體升降式護欄裝置，強度好，運輸時大幅度地降低整機高度，裝卸十分方便，通過一次升降即可完成裝配或拆卸。該升降機承載能力強，適合於兩人（可攜帶一定的重量工具和材料）同時登高作業；還可根據不同環境訂製成各種非標產品，以滿足不同需要。
四立柱鋁合金升降機：整體採用高強度鋁型材精製而成由於型材強度高，採用四桅柱式結構，穩定性極好，運轉靈活，載重量大，平檯面積大，推行方便。它輕盈的外觀，能在極小的空間內發揮最高的舉升能力。使升降台的偏轉與擺動極小。
輔助行走雙桅柱升降機：能夠在 不同工作狀態下，不需外接電源，移動靈活、操作方便、升降自如，只需一人便可完成前進、後退、轉向、快、慢速行走和上下等動作，省工、省力。特別適用於車站、碼頭、機場、體育場館、大型企業等較大范圍的高空作業，在國內是最理想的高空作業設備。該系列產品為雙桅柱升降系統，具有穩定性強等特點。 簡介：曲臂式升降機是折臂式升降機的更新換代產品。能懸伸作業、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業；36 0度旋轉，平台載重量大，可供兩人或多人同時作業並可搭載一定的設備；升降平台移動性好，轉移場地方便；外型美觀，適用於車站、碼頭、商場、體育場館、小區物業、廠礦車間等大范圍作業。
特點：採用優質結構鋼，單面焊接雙面成型工藝，原裝進口液壓泵站或國內合資液壓泵站，高空作業升降平台裝有平衡閥、自動保壓等安全裝置，平台安全可靠耐用。該系列升降機具有移動靈活，升降平穩，載重量大，操作方便等特點，
用途：曲臂式高空作業平台按照臂展方式可分為直臂和曲臂兩種，多用於船廠等高度要求較高的場所，此類機器安全性較好，移動方便，但是成本很高。廣泛用於工廠、自動倉庫、停車場、市政、車站、機場、影劇院、展覽館、碼頭、建築、裝修、物流、電力、交通，石油、化工、酒店、體育館、工礦、企業等的高空作業及維修。是保養機具、油漆裝修、調換燈具、電器、清潔保養等用途的最佳選擇。可根據個人需求使用要求設計製造。消防隊普遍使用這種升降機。 導軌鏈條式升降機是一種非剪叉式液壓升降台，用於二層以上工業廠房、餐廳、酒樓貨物運輸，由於最低高度僅150-300mm，最實用於不能開挖地坑的工作場所，同時無須上部調點，具有多種形式（單柱、雙柱、四柱），動作平穩、操作簡單可靠，液壓、電器多種貨物傳輸經濟、輕松。（具體承載力及升高層數、尺寸可根據用戶要求設計製作）
用途：主要用各種工作層間貨物上下運送；立體車庫和地下車庫二層以上高樓間、無法開挖地坑場所、頂層高度不能到達要求的場合等比較難解決的狹小空間，產品液壓系統設置防墜、上下層門互動連鎖，各樓層和升降台工作檯面均可設置操作按鈕，實現多點控制。產品結構堅固，承載量大，升降平穩，安裝維護簡單方便，是經濟實用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設備。根據升降台的安裝環境和使用要求，選擇不同的可選配置，可取得更好的使用效果。
特點： 最大承載100噸，實現多點控制，上下樓層互動聯鎖，達到安全使用； 提升高度高，採用旁置油缸、或雙測式油缸，運行平穩、無雜訊、維修方便、使用壽命較長； 停電手動下降、緊急停止按鈕，方便、快捷、實用； 層門可貫通，廠房內外可相互戳開，方便、節省空間； 特別適合2-6層鋼結構廠房，內外部均可使用； 泵站採用進口泵站和國產泵站，如果速度要求過高，採用國產定製泵站，達到理想的送貨要求， 油缸和密封件採用進口零部件，解決客戶油壓不穩定，零部件漏油問題。

8. 有人做建築工地安全管理的嗎，能告訴我怎麼才能做好，要注意些什麼嗎。盡量說的詳細點，先謝謝了

建築工地安全管理制度
1.建築工地工程負責人必須全面承擔施工現場的治安,安全責任,並與保衛處簽定《治安,安全責任書》;
2.現場工人必須定期接受一次治安,安全教育,提高安全意識;
3.施工班組工人有義務積極參加施工現場義務消防隊伍,提高施工現場消防自救能力;
4.施工班組必須堅持防火安全班前活動天天進行,堅持焊接,油漆,防水等危險作業進行防火安全技術交底制度,及時消除火災隱患;
5.電工,焊工從事電氣設備安裝和氣焊切割作業,要有操作證和用火審批證,氧氣瓶,乙炔瓶,和施焊三者之間安全距離不得小於10m;
6.氧氣瓶要嚴防沾染油脂,乙炔發生器,液化石油氣必須有防止回火的安全裝置;
7.焊接作業等動火前,要清除附近易燃物,配備看火人員和滅火用具,電焊機外殼,焊鉗與把線必須接零接地絕緣良好;
8.嚴格遵守施工用火審批制度,審批證僅當天有效,若變換動火地點,必須重新辦理用火審批手續;
9.施工材料的存放,保管,使用必須符合防盜,防火要求;
10.易燃易爆物品,應專庫儲存,分類單獨存放,保持通風,用火要符合防火規定;
11.不準在工程內,庫房內調配油漆,稀料,並應設置消防器材和"嚴禁煙火"明顯標志;
12.因施工需要進入工程內的易燃可燃材料,除要按計劃限量進入外,還應採取可靠的防火措施;
13.施工現場,宿舍等禁止吸煙,需要吸煙者應在指定專設有防火措施的吸煙室;
14.施工現場和宿捨生活區,未經防火負責人批准不得使用電熱器具,使用燈泡不得大於60W,不得晝夜亮燈;
15.施工現場,宿舍等無電工證人員一律不準擅自架設電線,電纜和電器設備安裝;
16.木工作業完畢必須及時清理現場,徹底消除火災隱患;
17.施工現場伙房必須服從統一規劃布置,不得另外私設小灶;
18.伙房內爐灶燒火設施必須符合防火安全規定,遵守防火制度;
19.施工現場一切消防設施,裝置未經批准不得擅自移動,破壞;
20.施工現場發生火警應立即採用電話(119)報告火警,並火速報告施工負責人組織義務消防隊及現場人員撲救失火;
21.施工現場中各種危險設施,部位都必須設置防護設施和明顯的警告標志;
22.禁止高空拋物.
地下油庫安全操作規程
1.油庫重地未經領導批准,不得入內.
2.油庫和院內嚴禁煙火,並禁止放置和儲存易燃,易爆物品.禁止帶電和易發火星的機動設備,工具,電器等在院內操作.必需按"危險作業"向有關部門申報,經批准,並採取安全措施,方可工作.
3.油庫放發設備,只許保管專人操作,不準他人亂動.操作者在發放時,要集中精力細心地看準油門,氣閥,不得麻痹大意.
4.在交接班時,必須有兩人配合,對油庫上下和院內各角落進行全面的安全檢查(包括各個油門,氣動閥門和油櫃,氣包,管路是否漏油,漏氣).若發現重大問題,要立即報告本部門領導和有關部門解決.每天檢查情況和發生的一切問題應詳細記錄.
5.工作前,必須將氣包灌好,同時檢查安全閥,氣壓表的靈敏情況(不準超過氣壓規定負荷).下班時要將氣包,油櫃內的空氣全部放出,並將各部位油門,氣閥關緊,拉斷總電門,關好門窗,方可離開工作崗位.
6.油庫工作人員,不準隨意離開工作崗位,不準喝酒上班,不準穿帶釘鞋進庫,防止事故發生.
油庫工作人員安全技術操作規程
一,油庫工作人員要嚴守工作崗位,非本庫人員不得入內.
二,嚴禁攜帶火種,打火機及其它易燃易爆品,庫區內嚴禁吸煙,燃放煙花爆竹等.嚴禁存放易燃,易爆,助爆物品及受力容器.
三,不準使用不防爆電器設備,嚴禁明火照明.
四,加油室,車輛必須熄火,駕駛員不得離開,不準吸咽.
五,禁止穿戴有鐵掌和鐵釘鞋進入加油庫,禁止用鐵錘或金屬用具在庫區亂敲,以免產生火花,發生火災.
六,油庫內的工作人員,要熟練掌握各種滅火器的使用方法,一旦發生火情,及時使用滅火器撲救,做到忙而不亂.
七,油庫內的電器設備以及消防器材,必須定期檢查保養.
八,要有專人定期進行安全檢查,每次檢查出了問題的要及時整改.大問題要及時上報.
九,油庫工作人員在工作時要遵守安全操作規程,並相互監督.對違反操作規程的行為應立即制止.
油庫工作人員安全操作規程
第一條:油庫保管人員必須認真執行和遵守油庫各項管理制度,堅持原則,時刻警惕,嚴防各種事故的發生.
第二條:油庫工作人員必須嚴格按規定穿戴勞動保護用品,不準穿化纖服裝和帶鐵釘的鞋,不準攜帶煙火和易燃物品.
第三條:油庫要保持通風良好,必要時可開動風機通風,高溫期可灑水降溫.
第四條:油罐體必須有良好的接地裝置,每年雷雨季節前要檢查引下線,接地線有無腐蝕,折損等情況,是否有效,並測查電阻值是否符合安全要求.
第五條:油品在出入油罐油桶時,油泵不得空轉,並嚴格控制流速和流量,以防靜電引起火花,並要有可靠的接地裝置,雷雨天氣禁止卸油.
第六條:油庫必須使用防爆型電氣設備,一切設施的維修必須嚴格按照操作規程進行.油庫工作人員不得擅自拆卸,維修庫內機器設備.
第七條:工作人員在班前要檢查庫內各種設備,配件是否完好後方可工作.下班時必須將電源總閘關閉,檢查門,燈,封,鎖無誤後方可離去.
地下油庫工安全技術操作規程
1范圍
本規程規定了地下油庫工安全技術操作要求.
本規程適用於地下油庫工安全技術操作.
2 安全技術操作要求
2.1作業前
2.1.1應檢查安全閥,壓力表的完好情況,必須保證安全閥,壓力表靈敏可靠.
2.1.2認真檢查電氣設備和線路,保證電氣設備接地良好,線路無破損,絕緣良好.所有防爆設施完好無損.
2.1.3應檢查消防器材,設備必須齊備,好用.
2.1.4庫內作業人員必須按規定著裝,合理使用勞保護具.
2.2作業中
2.2.1油庫區及院內閑人嚴禁入內,如有特殊情況,必須經有關部門領導批准.
2.2.2油庫區除汽車進院加油外,禁止其它任何帶電和易產生火花的機動設備,工作器具等在院內操作.
2.2.3院內嚴禁明火取暖或做飯,院內需明火作業時,作業單位必須和公司消防隊聯系,取得動火票,並採取有效,合理的安全防火措施以後,在消防人員的監控下進行明火作業.
2.2.4油庫發放油設備只允許專人操作,他人不準亂動,操作中精神要集中.
2.2.5油庫壓力氣包必須按規定壓力充灌,嚴禁超壓.
2.2.6定期檢查油庫院內的電氣設備,消防設施及避雷裝置,確保安全可靠.
2.3作業後
2.3.1必須將氣包,油櫃內的空氣全部放出,並將各部位油門,氣閥關緊.
2.3.2拉下電門,關好門窗.
油庫(汽車加油)工安全操作規程
一,油庫嚴禁煙火,禁止帶火柴,打火機入庫.
二,經常檢查電器及儲油設備完好情況,發現問題,立即匯報領導採取措施.
三,禁止閑人進入,不得留客住宿及存放物資.
四,裝載包裝不完好的易燃,易爆物品的車輛嚴禁進庫加油,並督促其立即離庫.
五,加油車輛,發動機不熄火不加油,客車須先下客後加油.
六,經常檢查消防設備,並熟練使用消防器材.
七,庫區氣溫超過35度,必須停止加油.
八,不準穿帶釘鞋,不準穿化纖服裝上崗操作.
九,油庫內所用的電器,必須使用防爆電器.
十,必須了解各種油料的性能,用途,確保油料的正確使用.
油庫設置必須滿足國家相關法律法規,地方政府和專業部門的要求同時執行:
油庫設計與管理 油庫安全管理 油庫消防管理 油庫技術管理 油庫設備管理
油庫設備管理
油庫的設計與管理
油庫概述,庫址選擇及總圖設計
1-1 油庫的類型和任務
1-2 油庫的分級和分區
1-3 油庫容量的確定
1-4 油庫建設程序及設計任務書
1-5 庫址選擇原則及基本要求
1-6 庫址勘洲和設計資料收集
1-7 油庫的設計工作
1-8 油庫總圖設計
1-9 技術經濟分析
第二章 油品的裝卸作業
2-1 鐵路裝卸油系統及其裝卸方法
2-2 鐵路汕罐車及鐵路專用線
2-3 鐵路裝卸油設施及其選擇
2-4 水路裝卸油設施及其選擇
2-5 油船裝卸工藝流程
2-6 公路裝卸油設施,裝卸油方法及其流程
2-7 桶裝作業
第三章 油庫管路和泵房
3-1 油庫工藝流程和管路布置
3-2 管路的水力計算
3-3 油庫用管及其配件
3-4 管路強度計算
3-5 管路的敷設和試壓
3-6 油庫泵睹的類型和特點
3-7 泵房的位置,建築要求和布置
3-8 油庫泵房流程
3-9 泵機組的選擇
第四章 油品加熱及熱力管道計算
4-1 油品加熱的目的和加熱方法
4-2 油品加熱的起始溫度和終了溫度
4-3 油罐管式加熱器的結構和計算
4-4 鐵路油罐車的加熱計算
4-5 輸油管路的外伴隨加熱
4-6 蒸汽管路的計算
4-7 其它加熱方法
4-8 油罐和管路的保溫
第五章 儲油和儲油設施
5-1 油罐類型
5-2 鋼油罐
5-3 油罐附件
5-4 地下水封庫儲油
5-5 海上儲油
5-6 地下鹽岩庫儲油
第六章 油品的蒸發損耗及降低損耗的措施
6-1 概述
6-2 蒸發損耗的發生過程
6-3 地面油罐內的溫度變化
6-4 油品蒸氣壓及罐內混合氣的油氣濃度
6-5 油品蒸發損耗量的計算
6-6 油品蒸發損耗的測量
6-7 降低油品蒸發損耗的措施
第七章 油品計量
7-1 油品計量方法
7-2 油品溫度,密度測定和取樣
7-3 油品液面高度的測定
7-4 油罐檢定及容量表編制
7-5 石油標准質量換演算法
7-6 應刖計算機進行計量計算
7-7 計量誤差分析理論及分折
7-8 稱重式計量法
7-9 流量計計量
第八章 油庫安全技術
8-1 防毒
8 2 防火和防爆
8-3 油庫消防技術
8-4 防雷
8-5 防靜電
油庫消防管理
第一章 概論
第一節 消防管理的產生與發展
第二節 油庫消防管理的作用
第三節 油庫消防管理原則
第四節 油庫消防管理存在的問題及對策
第二章 油庫消防組織
第一節 油庫消防組織形成
第二節 油庫專職消防人員職責
第三節 油庫消防安全管理措施
第四節 消防監督
第三章 油庫消防法規
第一節 消防法規的作用
第二節 消防法規的分類
第三節 消防法規的實施
第四章 油庫火災特點
第一節 油料的危險特性
第二節 油料火災的特點
第三節 油料火災的發展過程
第四節 油品燃燒速度
第五節 油料燃燒表面溫度
第六節 油罐燃燒火焰高度
第七節 影響油品火災發展蔓延的主要因素
第五章 油庫滅火作戰計劃
第一節 油庫滅火作戰計劃的的制訂
第二節 油庫滅火作戰計劃圖
第三節 油庫滅火演習
第四節 油庫重點介衛部位的滅火力量
第六章 油庫滅火組織指揮
第一節 發現火災時的處理方法
第二節 油庫火場指揮部
第三節 油庫滅火組織指揮原則
第四節 油庫滅火組織指揮的要求
第七章 油庫火災撲救方法
第一節 滅火基本方法
第二節 油罐火災的撲救方法
第三節 冷卻油罐的方法
第四節 油泵房火災的撲救
第五節 桶裝庫房火災的撲救
第六節 鐵路油罐車火災的撲救
第七節 油船火災的撲救
第八節 輸油管線火災的撲救
第九節 油桶堆場火災的撲救
第十節 氣車油罐車火災的撲救
第十一節 油庫下水道,管溝火災的撲救
第十二節 油料洞庫火災的撲救
第十三節 地下,半地下沒罐火災的撲救
第八章 油庫機動消防力量的計算
第一節 油庫消防器材的供水能力
第二節 消防車供水計算
……
第九章 消防裝備
第十章 油庫消防給水系統
第十一章 滅火劑
第十二章 油庫常用滅火器及配置
第十三章 泡沫滅火系統
第十四章 鹵代烷滅火系統
第十五章 二氧化碳滅火系統
第十六章 乾粉滅火系統
第十七章 煙霧滅火系統
附錄1 中華人民共和國公安部標准《消防產品型號》(GN11-82)
附錄2 中華人民共和國公安部標准《消防設施形符號》(GB 4327-84)
油庫安全管理規定
為了加強學校用油安全管理,防止意外事故發生,保證供油需要,特製本規定.
一. 油庫配備專職管理人員或指定專人兼管(下稱工作人員),具體負責油庫的管理工作及油罐運行操作,確保油罐安全運行.
二. 油罐的運行操作:
⑴ 油庫的操作室內,應有貯油區的流程工藝圖(附圖),註明各貯油罐內的液體最高液面,工作人員必須熟悉輸油管線分布及流向和全部閥門用途,以便一旦發生事故或火災時,能迅速處理.
⑵ 油庫進油時,工作人員必須到位,注意監視油罐液面,防止油品溢出,並做好進油登記,填寫簽收單.進油後,油箱蓋及泵房要及時上鎖.
⑶ 禁止懸空向油罐輸油,以免產生靜電.
⑷ 雷電時,停止輸送油品,防止雷電感應而引發火災事故.
⑸ 在開啟管線時,應緩慢進行,防止產生強烈水錘效應損壞設備.
⑹ 定時觀測罐內液面,測量時應輕放工具,勿撞擊,以免產生火花.
⑺嚴格監視油罐內溫度,夏季高溫時段,要對油罐不定時噴淋降溫.
⑻ 油品在運輸和貯存過程中會混入一定數量的水份,要經常做好油罐油的脫水工作.
⑼ 注意掌握用油動態,油庫應儲備足夠油量,保證學校用油.
三. 油庫設備的定期檢修和保養:
⑴ 堅持對油庫進行巡迴檢查制度,並做好記錄.每周至少進行一次常規巡查,檢查呼吸閥,阻火器是否完好,油罐入孔門及各處閥門有無漏油或滲油現象,油位是否正常,符合規定標准等.一旦發現異常現象,要及時採取措施排除隱患.
⑵ 定期對油罐上的防爆裝置進行檢查和對油罐的防銹保養.
⑶ 清洗含有硫化物的貯罐時,必須不斷用水澆灑,保持潮濕,防止硫化物自燃.清除的硫化物運出貯油區,埋於地下.
⑷對油庫設備要定期檢修,特別注意油罐的呼吸閥,阻火器,油位指示器及各處閥門,管道的密封性,油泵等主要部件和設備保持良好的工作狀態.
四. 油庫的消防安全措施:
⑴ 消防設備,器材及工具要齊全完整.消防滅火器應根據消防部門的要求,參照油罐數量和容量備足配齊,定期檢查,更換.
⑵ 油庫管理區必須確保消防通道暢通.
⑶ 防火標志,顯眼明確.油庫管理區內嚴禁吸煙,禁止穿帶鐵釘子的鞋進入油庫區.
⑷ 油庫區嚴禁明火作業,帶電作業(如帶電換燈泡).
⑸ 嚴禁高壓電線跨越油罐區,在油罐區設置固定電源,嚴禁架設電線,一切電氣設施採用防爆型.
⑹ 外來人員一律禁止進入油罐區,參觀防問者須經校長特批後方可進入.
五.油庫的衛生要求:做到"三清","三無","三不漏".
⑴ "三清":設備清潔,場地清潔,工具清潔.
⑵ "三無":無油垢,無雜草,無其它易燃物.
⑶ "三不漏":不漏油,不漏汽,不漏水.
⑷ 廢紙,廢布,棉紗頭等應放入專用鐵箱內,並及時清除.
油庫安全巡查責任制
一,油庫是學校安全管理的重點部位,要切實加強安全防範措施,防患於未然.
二,建立工作人員和保安人員對油庫進行巡迴檢查制度,並做好檢查記錄.
三,工作人員每周至少對油庫進行一次常規巡查,檢查內容:
⒈查呼吸閥,阻火器是否完好;
⒉查油罐入孔門及各處閥門,油管有無漏油或滲油現象;
⒊查油位,是否正常,符合規定標准;
⒋查油泵油封是否漏油;
⒌查靠背輪是否吻合正常;
⒍查電機是否有雜音;
⒎查排池是否有泄漏;
⒏查交流接觸器是否正常,有無打火;
⒐查消防設備,消防器材是否符合防火要求及油庫衛生狀況.
四,保安人員對油庫巡查每日不得少於二次,檢查內容:
⒈查油庫周邊的防火安全情況,嚴禁一切煙火;
⒉查油罐運作是否正常,有無漏油現象;
⒊查有無閑人靠近油庫區或在庫區周圍從事危及油庫安全的作業;
⒋查庫區門窗和安全防範設施有無損壞;
⒌查庫區周圍有無亂卸,堆放雜物和廢棄物品現象.
⒍查警標牌是否完好.
五,油庫工作人員和保安人員,要樹立"安全第一"的思想,自覺貫徹油庫安全巡查制度,嚴格履行職責,及時發現,排除不安全隱患,重大問題立即報告,確保安全萬無一失.
油庫消防管理制度

1,認證貫徹落實"預防為主,防消結合"的消防方針,在消防工作的指導思想上要把預防火災始終放在首位,採取有效措施,防患於未然.
2,必須加強組織領導,建立健全組織和各種規章制度,積極開展消防安全教育,充分發動群眾,嚴格依法管理,科學管理,有效保障油庫安全.
3,加強油庫人員消防安全教育訓練,對新入庫的員工嚴格崗前消防安全教育培訓,熟練掌握各崗位應懂得的消防安全知識,提高其消防管理水平.增強識別火災隱患能力,熟悉本崗位滅火器材的正確操作和維護.
4,建立油庫的專職消防隊伍,制定滅火作戰方案,對本油庫的重點保護不為,進行實地演習,要加強滅火戰術,技術訓練,不斷提高業務素質和滅火戰斗能力.
5,對油庫的要害部位和重要崗位實行24小時值班制度和建立消防安全檢查制度,即"日常性檢查,季節檢查,節假日檢查,專業性檢查".時刻保持高戒備.
6,制定油庫消防器材,設備,設施分布圖,實行掛牌定員,誰主管誰負責的原則,沒有消防主管人員的批准,任何人不得挪用,佔用消防器材和設備.
7,油庫全體員工對油庫的消防安全有義不容辭的責任和義務,熟悉油庫消防知識,消防預案,報警信號,消防區域的劃分及庫區道路,水源情況.發生險情和火災時要發揚"一不怕苦,二不怕死"的革命精神,勇敢撲救.
8,對違規指揮,違章操作,消防安全意識淡薄人員嚴肅處理,造成嚴重後果的移交司法機關部門處理.
油庫安全管理規定
一. 油庫配備專職管理人員或指定專人兼管(下稱工作人員),具體負責油庫的管理工作及油罐運行操作,確保油罐安全運行.
二. 油罐的運行操作:
⑴ 油庫的操作室內,應有貯油區的流程工藝圖(附圖),註明各貯油罐內的液體最高液面,工作人員必須熟悉輸油管線分布及流向和全部閥門用途,以便一旦發生事故或火災時,能迅速處理.
⑵ 油庫進油時,工作人員必須到位,注意監視油罐液面,防止油品溢出,並做好進油登記,填寫簽收單.進油後,油箱蓋及泵房要及時上鎖.
⑶ 禁止懸空向油罐輸油,以免產生靜電.
⑷ 雷電時,停止輸送油品,防止雷電感應而引發火災事故.
⑸ 在開啟管線時,應緩慢進行,防止產生強烈水錘效應損壞設備.
⑹ 定時觀測罐內液面,測量時應輕放工具,勿撞擊,以免產生火花.
⑺嚴格監視油罐內溫度,夏季高溫時段,要對油罐不定時噴淋降溫.
⑻ 油品在運輸和貯存過程中會混入一定數量的水份,要經常做好油罐油的脫水工作.
⑼ 注意掌握用油動態,油庫應儲備足夠油量,保證學校用油.
三. 油庫設備的定期檢修和保養:
⑴ 堅持對油庫進行巡迴檢查制度,並做好記錄.每周至少進行一次常規巡查,檢查呼吸閥,阻火器是否完好,油罐入孔門及各處閥門有無漏油或滲油現象,油位是否正常,符合規定標准等.一旦發現異常現象,要及時採取措施排除隱患.
⑵ 定期對油罐上的防爆裝置進行檢查和對油罐的防銹保養.
⑶ 清洗含有硫化物的貯罐時,必須不斷用水澆灑,保持潮濕,防止硫化物自燃.清除的硫化物運出貯油區,埋於地下.
⑷對油庫設備要定期檢修,特別注意油罐的呼吸閥,阻火器,油位指示器及各處閥門,管道的密封性,油泵等主要部件和設備保持良好的工作狀態.
四. 油庫的消防安全措施:
⑴ 消防設備,器材及工具要齊全完整.消防滅火器應根據消防部門的要求,參照油罐數量和容量備足配齊,定期檢查,更換.
⑵ 油庫管理區必須確保消防通道暢通.
⑶ 防火標志,顯眼明確.油庫管理區內嚴禁吸煙,禁止穿帶鐵釘子的鞋進入油庫區.
⑷ 油庫區嚴禁明火作業,帶電作業(如帶電換燈泡).
⑸ 嚴禁高壓電線跨越油罐區,在油罐區設置固定電源,嚴禁架設電線,一切電氣設施採用防爆型.
⑹ 外來人員一律禁止進入油罐區,參觀防問者須經校長特批後方可進入.
五.油庫的衛生要求:做到"三清","三無","三不漏".
⑴ "三清":設備清潔,場地清潔,工具清潔.
⑵ "三無":無油垢,無雜草,無其它易燃物.
⑶ "三不漏":不漏油,不漏汽,不漏水.
⑷ 廢紙,廢布,棉紗頭等應放入專用鐵箱內,並及時清除.
附圖:貯油區流程工藝圖
油庫安全巡查責任制
一,油庫是學校安全管理的重點部位,要切實加強安全防範措施,防患於未然.
二,建立工作人員和保安人員對油庫進行巡迴檢查制度,並做好檢查記錄.
三,工作人員每周至少對油庫進行一次常規巡查,檢查內容:
⒈查呼吸閥,阻火器是否完好;
⒉查油罐入孔門及各處閥門,油管有無漏油或滲油現象;
⒊查油位,是否正常,符合規定標准;
⒋查油泵油封是否漏油;
⒌查靠背輪是否吻合正常;
⒍查電機是否有雜音;
⒎查排池是否有泄漏;
⒏查交流接觸器是否正常,有無打火;
⒐查消防設備,消防器材是否符合防火要求及油庫衛生狀況.
四,保安人員對油庫巡查每日不得少於二次,檢查內容:
⒈查油庫周邊的防火安全情況,嚴禁一切煙火;
⒉查油罐運作是否正常,有無漏油現象;
⒊查有無閑人靠近油庫區或在庫區周圍從事危及油庫安全的作業;
⒋查庫區門窗和安全防範設施有無損壞;
⒌查庫區周圍有無亂卸,堆放雜物和廢棄物品現象.
⒍查警標牌是否完好.
五,油庫工作人員和保安人員,要樹立"安全第一"的思想,自覺貫徹油庫安全巡查制度,嚴格履行職責,及時發現,排除不安全隱患,重大問題立即報告,確保安全萬無一失.
油庫技術管理(第2版)
目錄
第一章 油庫概述
第一節 油庫的類型
一,按管理體制和業務性質劃分
二,按容量劃分
三,按油罐設置位置劃分
第二節 工藝流程
一,工藝流程制定原則
二,油庫管路系統
三,油庫工藝流程示例
第三節 油庫主要設施,分區及總體布置
一,獨立油庫的設施及分區
二,機場油庫的布置
第二章 油庫管路
第一節 油庫輸油管路常用管材
一,鋼管
二,膠管
三,軟質輸油管
第二節 油庫常用管路附件
一,法蘭
二,油庫常用閥門
三,油庫常用過濾器
第三節 油庫管路安裝設計
一,油庫管路的布置及安裝要求
二,管路的選型
三,管路的熱應力及其補償
四,管路支座及間距計算
第四節 油庫管道的安裝及驗收
一,管道組成件檢驗
二,管道預制及安裝
三,管道焊接
四,管道系統試驗
五,交工文件
第三章 儲油容器
第一節 儲油方式概述
一,金屬油罐
二,非金屬油罐
三,其他儲油方式
第二節 金屬油罐
一,立式拱頂金屬油罐
二,立式浮頂金屬油罐
三,卧式金屬油罐
第三節 油罐附件
一,進出油附件
二,計量類附件
三,呼吸系統
四,其他通用附件
五,浮頇油罐專用附件
六,粘油罐專用附件
第四節 立式金屬油罐的安裝,檢查與驗收
一,安裝
二,檢查及驗收
第五節 卧式金屬油罐的安裝設計
一,卧式金屬油罐的安裝形式
二,高架安裝卧式油罐的強度和穩定性校核
三,埋地卧式油罐的強度,穩定性和抗浮計算
第四章 油庫裝卸油設施設備
第一節 鐵路裝卸油設施設備
……
第五章 油庫泵房
第六章 油庫儲存區設施及建設
第七章 油庫設備的腐蝕與控制
第八章 油庫作業的組織與實施
第九章 供油設備使用,維護及檢修
第十章 油品計量與自動化
第十一章 油品儲存與儲存區管理

9. 升降電機一般用在什麼地方

電動升降機廣泛用於廠房、賓館、大廈、商場、車站、機場、體育場版等。可用作保養機具、油權漆裝修、調換燈具、電器、清潔保養、電力線路、照明電器、高架管道等安裝維護，高空清潔等。單人工作的高空作業。能夠方便的進出一般門洞樓道，並可進入一般電梯送入多層樓作業；採用二相電源作動力，無級變速，使用戶的高空作業更安全、更方便，噪音小。使用方便快捷，是理想的登高作業設備。