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氣墊導軌實驗裝置包括幾大部分

發布時間:2022-04-06 11:54:15

1. 氣墊導軌上實驗實驗報告數據,總五個數據,有沒有啊

OK ,我能夠幫忙的。

2. 氣墊導軌是什麼

氣墊導軌是一種現代化的力學實驗儀器。它利用小型氣源將壓縮空氣送入導軌內腔。空氣再由導軌表面上的小孔中噴出,在導軌表面與滑行器內表面之間形成很薄的氣墊層。
滑行器就浮在氣墊層上,與軌面脫離接觸,因而能在軌面上做近似無阻力的直線運動,極大地減小了以往在力學實驗中由於摩擦力引起的誤差。使實驗結果接近理論值。結合打點計時器、光電門、閃光照相等,測定多種力學物理量和驗證力學定律。中學物理實驗中,利用氣墊導軌驗證動量守恆定律,研究彈簧振子的運動規律,研究物體的加速度等,和理論值就非常接近。

3. 某同學利用氣墊導軌做「探究碰撞中的不變數」的實驗;氣墊導軌裝置如圖所示,所用的氣墊導軌裝置由導軌、

①a、大大減小了因滑塊和導軌之間的摩擦而引起的誤差.
b、保證兩個滑塊專的碰屬撞是一維的.
②滑塊1碰撞之前的速度v1=

d
t1
=
5×10?3
10.01
=0.50m/s;
滑塊1碰撞之後的速度v2=
d
t2
=
5×10?3
0.0499
=0.10m/s;
滑塊2碰撞後的速度v3=
d
t3
=
5×10?3
8.35×10?3
=0.60m/s;
③a、系統碰撞前後總動量不變.
原因:系統碰撞之前的動量m1V1=0.15kgm/s系統碰撞之後的動量m1V2+m2V3=0.15kgm/s
b.碰撞前後總動能不變.
原因:碰撞前的總動能Ek1=m1V12/2=0.0375J碰撞之後的總動能Ek2=m1V22/s+m2V32/2=0.0375J,
所以碰撞前後總動能相等.
c.碰撞前後質量不變.
故本題答案為:①a、大大減小了因滑塊和導軌之間的摩擦而引起的誤差.b、保證兩個滑塊的碰撞是一維的.
②0.50,0.10,0.60
③a、系統碰撞前後總動量不變.b.碰撞前後總動能不變.c.碰撞前後質量不變.

4. 氣墊導軌實驗相關問題。。。

其實A、B、D先做那個都可以,氣墊導軌的實驗我也有實際做過。
為了避免滑塊與導軌的直接接觸(會對導軌磨損)因此必須先通氣才能放入導軌。所以不選C
至於A、C、D的順序,我個人是怎麼看的:
實驗前的第一步一般是檢查儀器與校準,也就是B、D。不過題目當中問的是「實驗時」,因該是指開始進行實驗,所以B、D被淘汰,答案選A。
而在實際試驗中,由於通氣是由氣泵實現,而氣泵不易長時間工作,應當在調試完成後再開啟,且在不使用時關閉。所以就整個實驗來說,B、D應該先於A。但是由於題目的問法,所以選A。

5. 氣墊導軌實驗裝置包括幾大部分 滑塊在氣軌上作什麼運動

氣墊導軌主要有以下這幾個部分組成——安昂商城 導軌 採用特製的三角形合金型材,經淬火和陽極氧化處理。QG-5型氣墊導軌,斜面寬70毫米,型腔面積18.25平方厘米。導軌一端封閉,另一端可以進氣。導軌上的表面均勻的分布著小孔。

6. 氣墊導軌

1、瞬時速度是位移與時間函數的導函數,是某點切線的斜率,而平均速度則是位移與時間函數上某兩點連線的斜率,因此要用平均速度代替瞬時速度,就必須保證計算平均速度所用的時間間隔很短,這樣,兩者就近似相等了。
2、我不太懂這一問。不過間接求質量需要知道外力。

7. 氣墊導軌是什麼

氣墊導軌是一種現代化的力學實驗儀器。
它利用小型氣源將壓縮空氣送入導軌內腔。空氣再由導軌表面上的小孔中噴出,在導軌表面與滑行器內表面之間形成很薄的氣墊層。滑行器就浮在氣墊層上,與軌面脫離接觸,因而能在軌面上做近似無阻力的直線運動
利用這個儀器可以減小在力學實驗中由於摩擦力引起的誤差。使實驗結果接近理論值。
夠簡單吧:)
希望您能滿意
祝你好運!

8. 氣墊導軌上可以做哪些物理實驗

氣墊導軌是一種現代化的力學實驗儀器。它利用小型氣源將壓縮空氣送入導軌內腔。空氣再由導軌表面上的小孔中噴出,在導軌表面與滑行器內表面之間形成很薄的氣墊層。

9. 氣墊導軌有哪幾部份組成

氣墊導軌主要有以下這幾個部分組成——安昂商城
導軌
採用特製的三角形合金型材,經淬火和陽極氧化處理。QG-5型氣墊導軌,斜面寬70毫米,型腔面積18.25平方厘米。導軌一端封閉,另一端可以進氣。導軌上的表面均勻的分布著小孔。

滑塊
採用特製的帶有五條T型槽的鋁合金型材製成,便於安裝各種附件。實驗時,將其放在已通氣的導軌上面。

光電門
計時裝置的感測器,上面裝有光敏元件。光電門裝在氣墊導軌側面。利用光敏管有光照和無光照兩種狀態分別控制計時器「開始計時」和「停止計時」。

支腳
採用三點結構,調整方便,主要供調節導軌水平時用。支點在導軌的全長2/9位置處,保證導軌重力變形小。

墊腳
支腳下面的墊塊。可以用來改變導軌的傾斜度。墊塊一般墊在單腳螺絲下面。

發射架
在導軌的一端。當導軌水平時,在上面裝上彈簧或橡皮圈,做發射使用,可以使運動物體每次運動時都得到一個基本相同的初速度。

標尺
固定在導軌的一側

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