① 高層建築隔震有哪些設計要求
(1)設計方案：建築結構的隔震設計，應根據建築抗震設防類別、抗震設防烈度、場地條件、建築結構方案和建築使用要求，與建築抗震的設計方案進行技術、經濟可行性的對比分析後，確定其設計方案。
(2)設防目標：採用隔震設計的房屋建築，其抗震設防目標應高於抗震建築。在水平地震方面，隔震結構具有比抗震結構至少高0.5個設防烈度的抗震安全儲備。豎向抗震措施不應降低。
(3)隔震部件：設計文件上應註明對隔震部件的性能要求;隔震部件的設計參數和耐久性應由試驗確定;並在安裝前對工程中所有各種類型和規格的部件原型進行抽樣檢測，每種類型和每一規格的數量不應少於3個，抽樣檢測的合格率應為100;設置隔震部件的部位，除按計算確定外，應採取便於檢查和替換的措施。
地震是一種自然現象，全世界每年大約發生500萬次地震，大多數地震都需靈敏的儀器才能測量到，而人能直接感知的也就大約佔1%左右。我國是多地震國家，地震區分布廣大，歷次大地震給人民生命財產帶來了巨大損失。
建築物除了承受豎向荷載外，還要承擔風和水平地震荷載的作用，建築物越高，這個水平荷載效應就越明顯。我國41%的國土、50%以上的城市位於地震烈度7度以上的地區，面臨的地震災害形勢非常嚴峻。地震是人類面臨的最嚴重的突發性的自然災害之一，對人類社會造成很大的危害：1976年唐山發生的7.8級強烈地震，傾刻間，百餘萬人口工業城市被夷為平地，造成24.2萬人死亡，16.4萬餘人重傷。自1900年有記錄以來，我國死於地震的人數達55萬之多，佔全球地震死亡人數的53%.隨著經濟的高速發展，城市化使人口和財富高度密集，強烈地震造成的傷亡和損失將越來越大，地震後的修復和城市的復興就越有難度，對國家經濟發展和社會穩定的沖擊也將更為劇烈。
② 通力電梯的隔震裝置有哪些
③ 電梯的懸掛裝置有哪些
用電作為動力的話，電梯的懸掛裝置大概有鋼絲繩，鋼帶等，如果是用液、氣壓裝置作為動力系統，那就叫頂升裝置，而不是懸掛裝置了
④ 通力電梯的隔震裝置有哪些
主機底座上下緩沖墊，
2.轎底緩沖墊，
3.轎頂防晃墊
4.繩頭組合。
⑤ 家用電梯防護裝置有哪些
家用電梯的防護裝置主要有以下一些：
1.限速器：實時監控電梯的運行速度，當電梯在運行中，無論何種原因導致轎廂發生超速等異常運行，限速器和安全鉗立即發生聯動作用使轎廂緊急停止運行，保障用戶安全。
2.滾輪導靴：高強耐磨性能、抗變形性能，可以安全保證電梯的運行質量和壽命。
3.鋼絲線：連接對重和轎廂的鋼絲繩，起拖動牽引功能，主體就是鋼絲繩。
4.停電應急系統：有一個大的備用電池，使電梯在運行過程中突然斷電時設備檢測啟動應急系統，將電梯運行至最近樓層。平層後電梯門自動打開，避免停電時發生困人情況。
5.安全鉗：當電梯下行超速，在限速器的配合下，安全鉗將夾緊電梯導軌，有效的阻止電梯轎廂繼續下落，確保用戶安全。
6.光幕：光幕裝在門的兩側用來在關門都時候檢測是否有異物擋住光幕從正常關門，光幕是電梯的保護裝置，防止電梯關門時夾到人。
⑥ 電梯的隔震裝置設計有哪些
常用的隔震裝置有砂墊層、夾層橡膠墊、PVC隔震層、摩擦滑塊或滑板隔震層、砂漿（加鋼筋拉結）隔震層、石墨砂漿（加鋼棒消能）隔震層、滾球（或滾軸）隔震層、擺動式基樁隔震做法等。
⑦ 電梯轎底防跳膠墊是隔震裝置嗎
稱重裝抄置一般設在轎底，也有少數設在轎頂的上樑。基本結構是在底樑上安裝若干個微動開關（觸點）或重量感測器，當置於彈性膠墊上的活絡轎廂由於載荷增加向下位移時，觸動微動開關發出信號，或由感測器發出與載荷相對應的連續信號。利用微動開關的稱量裝置基本的結構是一個開關，在超載（超過額定載荷10％）時動作，使電梯門不能關閉，電梯也不能起動，同時發出聲響和燈光信號。所以也稱超載開關。在較簡單的調速電梯上還加裝一個50％額定載荷的開關，以判斷電梯是重荷運行還是輕荷運行。在重荷運行啟動時給電機輸入一個預負載電流，以避免啟動時發生轎廂瞬間下滑或上滑的現象。目前根據需要也有設多個開關，以發出輕載、半載、滿載、超載等多個檢出信號以供拖動控制和其他需要。隨著控制精度要求的提高，尤其群控電梯還需要有轎廂內負荷的實時信息用於調度，現在較高檔的電梯都使用了隨負載變化發出連續信號的重量感測裝置。感測器發出的信號經放大調零後，經比較器可輸出各種載荷信號供控制系統使用。
⑧ 一般電梯有隔震裝置設計有哪些
(1)設計方案：建築結構的隔震設計，應根據建築抗震設防類別、抗震設防烈度、場地條件、建築結構方案和建築使用要求，與建築抗震的設計方案進行技術、經濟可行性的對比分析後，確定其設計方案。
(2)設防目標：採用隔震設計的房屋建築，其抗震設防目標應高於抗震建築。在水平地震方面，隔震結構具有比抗震結構至少高0.5個設防烈度的抗震安全儲備。豎向抗震措施不應降低。
(3)隔震部件：設計文件上應註明對隔震部件的性能要求;隔震部件的設計參數和耐久性應由試驗確定;並在安裝前對工程中所有各種類型和規格的部件原型進行抽樣檢測，每種類型和每一規格的數量不應少於3個，抽樣檢測的合格率應為100;設置隔震部件的部位，除按計算確定外，應採取便於檢查和替換的措施。