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電磁傳動裝置缺點

發布時間:2022-04-04 05:21:21

機械傳動有哪些種類及其各種傳動的優點和缺點

機械傳動有多種形式,主要可分為兩類:①靠機件間的摩擦力傳遞動力和運動的摩擦傳動,包括帶傳動、繩傳動和摩擦輪傳動等。摩擦傳動容易實現無級變速,大都能適應軸間距較大的傳動場合,過載打滑還能起到緩沖和保護傳動裝置的作用,但這種傳動一般不能用於大功率的場合,也不能保證准確的傳動比。②靠主動件與從動件嚙合或藉助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動,包括齒輪傳動、鏈傳動、螺旋傳動和諧波傳動等。嚙合傳動能夠用於大功率的場合,傳動比准確,但一般要求較高的製造精度和安裝精度。 機械傳動按傳力方式分,可分為 : 1 摩擦傳動。 2 鏈條傳動。 3 齒輪傳動。 4 皮帶傳動。 5 渦輪渦桿傳動。 6 棘輪傳動。 7 曲軸連桿傳動 8 氣動傳動。 9 液壓傳動(液壓刨) 10 萬向節傳動 11 鋼絲索傳動(電梯中應用最廣) 12 聯軸器傳動 13 花鍵傳動。 1、帶傳動的特點 由於帶富有彈性,並靠摩擦力進行傳動,因此它具有結構簡單,傳動平穩、雜訊小,能緩沖吸振,過載時帶會在帶輪上打滑,對其他零件起過載保護作用,適用於中心距較大的傳動等優點。 但帶傳動也有不少缺點,主要有:不能保證准確的傳動比,傳動效率低(約為0.90~0.94),帶的使用壽命短,不宜在高溫、易燃以及有油和水的場合使用。 2,齒輪傳動的基本特點 1、齒輪傳遞的功率和速度范圍很大,功率可從很小到數十萬千瓦,圓周速度可從很小到每秒一百多米以上。齒輪尺寸可從小於1mm到大於10m。 2、齒輪傳動屬於嚙合傳動,齒輪齒廓為特定曲線,瞬時傳動比恆定,且傳動平穩、可靠。 3、齒輪傳動效率高,使用壽命長。 4、齒輪種類繁多,可以滿足各種傳動形式的需要。 5、齒輪的製造和安裝的精度要求較高。4. 鏈傳動的特點 1)能保證較精確的傳動比(和皮帶傳動相比較) 2)可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞動力(與齒輪傳動相比) 3)只能用於平行軸間傳動 4)鏈條磨損後,鏈節變長,容易產生脫鏈現象。5. 蝸桿傳動的特點 單級傳動就能獲得很大的傳動比,結構緊湊,傳動平穩,無雜訊,但傳動效率低。6. 螺旋傳動的特點:傳動精度高、工作平穩無噪音,易於自鎖,能傳遞較大的動力等特點。

② 齒輪傳動與帶傳動的優缺點有哪些

一、帶傳動:

優點:傳動平穩、緩沖吸振、結構簡單、成本低、使用維護方便、 有良好的撓性和彈性、過載打滑。

缺點:傳動比不準確、帶壽命低、軸上載荷較大、傳動裝置外部尺寸大、效率低。因此,帶傳動常適用於大中心距、中小功率、帶速v =5~25m/s,i≤7的情況。

二、齒輪傳動:

優點:

1、傳動比范圍大,可用於減速或增速。

2、傳動效率高。一對高精度的漸開線圓柱齒輪,效率可達99%以上。

3、速度(指節圓圓周速度)和傳遞功率的范圍大,可用於高速(v>40m/s),中速和低速(v<25m/s)的傳動;功率從小於1W到105KW。

缺點:

1、無過載保護作用

2、精度不高的齒輪,傳動時的雜訊,振動和沖擊大,污染環境。

3、製造成本較高。某些具有特殊齒形或精度很高的齒輪,因需要專用的或高精度的機床,刀具和量儀等,故製造工藝復雜,成本高。

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齒輪傳動的潤滑方式,主要取決於齒輪圓周速度的大小:

1、對於開式齒輪及低速(v<0.8~2m/s)、輕載、不是很重要的閉式齒輪傳動,可定期人工加潤滑油或潤滑脂。

2、對於v=2~12m/s的閉式齒輪傳動,採用浸油潤滑。大齒輪浸入油池,藉助齒輪傳動將油帶入嚙合表面。對於圓柱齒輪,浸油深度以1~2個齒高為宜,最大浸油深度不超過大齒輪分度圓半徑的1/3。

3、對於v>12m/s的閉式齒輪傳動,宜採用噴油潤滑,將一定壓力的潤滑油噴射到輪齒嚙合面。當w≤25m/s時,噴嘴位於輪齒嚙入或嚙出邊均可;當v≥25m/s時,噴嘴應位於嚙出一邊,及時冷卻剛嚙合後的輪齒,並進行潤滑。噴油潤滑供油充分、連續,宜用於高速、重載的重要齒輪傳動

③ 帶傳動的優缺點

1.帶傳動可以緩和沖擊和振動 2.帶傳動中心距不受限制,只要陪以合適的緊鏈結構專,理論可以屬很大 3.可以通過打滑,提高設備的防過載能力 4.傳遞效率較低,易出現皮帶打滑造成皮帶磨損劇烈 5.傳動比不明確

④ 火車機車上與電磁接觸器比較,電空接觸器有哪些優缺點

電磁接觸器採用電磁傳動裝置,電空接觸器採用電空傳動裝置.電磁接觸器一般應用於機車的輔助電路中,電空接觸器應用於主電路中
電空接觸器具有體積小、重量輕、傳動力大等優點,所以在電力機車的主電路內廣泛採用。電空接觸器的觸頭系統應包括主觸頭和弧觸頭兩部分。
電控接觸器是由電控閥控制壓縮空氣傳動的一種高壓電器開關。
電磁接觸器是利用電磁作用力驅動的一種電器開關。
電控閥是利用電磁吸引力轉換壓縮空氣通路的三通閥。
繼電器是一種自動電器,當繼電器軌入量達到一定值時,就使輸出量有一個躍變,因而繼電器是一個斷續控制的自動電器。

⑤ 帶傳動與齒輪傳動相比優缺點有哪些

⑥ 機械傳動有哪些種類各種傳動的優點和缺點有哪些

帶傳動:結構簡單,安裝和維護方便,傳動效率較高,缺點是帶用時間長了會拉長和磨損,易打滑。同步帶傳動:傳動可靠,不打滑,價格比普通帶傳動較高。鏈傳動:傳動可靠,中心距可調整,安裝和維修方便,占空間較大。齒輪傳動:傳動可靠,可傳遞較大載荷,精度低時有雜訊。蝸輪蝸桿傳動:傳動速比較大,可傳遞較大負荷,傳動效率較低,易發熱。摩擦傳動,靠磨擦力傳動,結構緊湊,操作方便,效率較低。
還有行星輪傳動、針輪擺線傳動、螺紋傳動、棘輪傳動等等。

⑦ 什麼是電磁懸掛,原理和優缺點

原理:電磁懸掛系統是由車載控制系統、車輪位移感測器、電磁液壓桿和直筒減振器組成。在每個車輪和車身連接處都有一個車輪位移感測器,感測器與車載控制系統相連,控制系統與電磁液壓桿和直筒減振器相連。

在減震器內採用的不是普通油,而是一種稱作電磁液的特殊液體,它是由合成碳氫化合物以及3到10微米大小的磁性顆粒組成。一旦控制單元發出脈沖信號,線圈內便產生電壓,從而形成一個磁場,並改變粒子的排列方向。

這些粒子馬上會垂直於壓力方向排列,阻礙油液在活塞通道內流動的效果,從而提高阻尼系數,調整懸架的減震效果。

優點:該裝置結構簡潔,功耗極低,控制應力范圍大,並可實現對阻尼力的瞬間精確控制。且對雜質不敏感,工作溫度范圍寬,可在-50℃~140℃內工作。

電磁懸架可以直接通過普通低伏電源(一般的蓄電池)供電,避免高伏電壓帶來的危險和不便。與傳統的汽車減震器相比,其運動部件大為減少,幾乎無碰撞,故雜訊低。

缺點:承載性能差、抗側傾能力較弱、減震性能差、舒適性有限。

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在系統組成方面,電磁懸掛系統是由行車電腦、車輪位移感測器、電磁液壓桿和直筒減震器組成。在每個車輪和車身連接處都有一個車輪位移感測器,感測器與行車電腦相連,行車電腦又與電磁液壓桿和直筒減震器相連。

電磁減震器的奧秘在於其中充當阻尼介質的電磁油液,這種電磁液中是由合成的碳氫化物和細微的鐵粒組成。而這些金屬粒子在普通狀態下,會雜亂無章的分布在液體中,而隨著電磁場的產生及磁通量的改變,它們就會排列成一定結構,粘滯系數也隨之改變,進而改變阻尼。

而電磁場的強度只需要改變電流即可控制。也就是說這套系統的控制只需要改變電流就能夠達到控制阻尼系數的目的。

⑧ 傳動系統中常用的哪兩種傳動方式他們的優缺點分別是什麼

機械傳動、液壓傳動、電氣傳動

⑨ 常用傳動件有哪些及其優缺點

傳動件工作方式主要:垂直水平直線運動,不管那種方式傳動件都是一樣的,以下介紹幾種:

  1. 之前用的基本有氣缸、油缸傳動,這兩種力道足,但控制系統多而復雜,維護比較麻煩,

  2. 現在趨向電動缸,可以通過驅動系統控制,精度高、速度快、調節可控,通過滾珠絲桿負載也是很大,一般情況下基本都能勝任。

3.工廠噪音大基本是因為氣缸、油缸的氣體噪音,下階段基本改成螺母旋轉式滾珠絲桿,實現機械自動化,將大量被使用在工業設備上,替代人工、解放勞動力。

⑩ 與機械、電氣傳動相比較,液壓傳動有哪些優缺點

(1)易於在復較大的速度范制圍內實現無級變速
(2)易於獲得很大的力或力矩,因此承載能力大
(3)在功率相同的情況下,液壓傳動的體積小、質量輕,因此動作靈敏,慣性小。
(4)傳動平穩,吸振能力強,便於實現頻繁換向和過載保護。
(5)操縱簡便,易於採用電氣、液壓聯合控制以實現自動化。
(6)由於採用油液為工作介質,液壓傳動系統的一些部件之間能自行潤滑,使用壽命長。
(7)液壓元件易於實現系列化、標准化、通用化,便於設計,製造,有利於推廣應用。
缺點:
(1)液壓元件的製造精度和密封性能要求高,加工和安裝都比較困難。
(2)泄漏難以避免,並且油液有一定的可壓縮性,因此 ,傳動比不能恆定,不適用於傳動比要求嚴格的場合。
(3)泄漏引起的能量損失(稱容積損失),是液壓傳動中主要的能量損失,此外油液在管道中受到的阻力及機械摩擦等也會引起一定的能量損失,致使液壓傳動的效率較低。
(4)油液的黏度隨溫度而變化,當油溫變化時,會直接影響傳動機構的工作性能。
(5)油液中滲入空氣時,會產生雜訊,容易引起振動和爬行,(運動速度不均勻)影響傳動的平穩。
(6)維修保養較困難,工作量大。

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