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四桿煤斗提升機的傳動裝置

發布時間:2022-03-26 09:04:22

1. 誰有礦井提升機的電氣傳動系統

目前,我國地下礦山礦井提升機的電氣傳動系統主要有:對於大型礦井提升機,主要採用晶閘管變流器—直流電動機傳動控制系統和同步電動機矢量控制交一交變頻傳動控制系統。這兩種系統大都採用數字控制方式實現控制系統的高自動化運行,效率高,有準確的制動和定位功能,運行可靠性高,但造價昂貴,中小礦井難以承受。
對於中、小型提升機,則多採用交流繞線式電動機轉子切換電阻調速的交流電氣傳動系統,即TKD電控系統。這種電氣傳動系統設備簡單,但屬於有級調速,提升機在減速和爬行階段的速度控制性能較差,特別在負載變動時很難實現恆加減速控制,經常會造成過放或過卷事故。
提升機頻繁的啟動和制動工作過程會使轉子串電阻調速產生相當嚴重的能耗,另外轉子串電阻調速控制電路復雜,接觸器、電阻器、繞線電機電刷等容易損壞,影響生產效益。
將變頻調速技術應用於礦井提升機是礦井提升機電氣傳動系統的發展方向。對於現採用TKD電控系統的中小型礦井,隨著變頻調速技術的發展,交一直一交電壓型變頻調速技術已開始在礦井提升機改造中應用。
變頻器的調速控制可以實現提升機的恆加速和恆減速控制,消除了轉子串電阻造成的能耗,具有十分明顯的節能效果[10]。變頻器調速控制電路簡單,克服了接觸器、電阻器、繞線電機電刷等容易損壞的缺點,降低了故障和事故的發生。因此,變頻器在提升機調速系統中的應用具有十分廣闊的前景。

2. TD斗式提升機的工作原理

TD型斗式提升機由運行部分(料斗與牽引膠帶),帶有傳動滾筒的上部區段,帶有拉緊滾筒的下部區段,中間機殼,驅動裝置,逆止制動裝置等組成,適用於向上輸送鬆散密度ρ<1.5t/m3粉狀、粒狀和小塊狀的無磨琢性和半磨琢性散狀物料,如煤、砂、焦末、水泥、碎礦石等。 TD型斗式提升機結構形式:傳動裝置TD型斗提升機的傳動裝置有兩種形式分別配有YZ型減速器ZQ(或YY)型減速器。YZ型軸減速器直接裝在主軸軸頭上,省去了傳動平台、聯軸器等,使結構緊湊、重量輕,而且其內部帶有異型輥逆止器,逆止可靠。該減速器噪音低,運轉平穩,並隨主軸浮動,可消除安裝應力。

3. 求機械設計基礎,課程設計!!!!!!!!謝謝啦

這個我以前做過一樣的,發給你吧,看截圖中不中……

4. 斗式提升機的驅動裝置為什麼要放在提升機的頂端

你好,這個問題我幫你回答一下。首先,作為傳動裝置,它是需要調整的,把驅動裝置放在頂端。頂端作為驅動軸不做調整,下端為被動軸用來調整或安裝,因為斗式提升機比較高,所以在下端來維修調整比較方便。其次,不管是電機驅動或是液壓驅動,傳動裝置在安全性上都需要防護,如果在下端需要費很大功夫這里防護裝置,而放置在頂端就不需要費那麼大勁了!

5. 設計提升機的傳動裝置(含單級斜齒圓柱齒輪減速器)

6. 斗式提升機NBH600B型傳動如何固定

提升機固定的時候,看一下傳送帶的輸出,功率降到最低,然後利用固定設施按鈕在接線地點進行兩個連接方式的固定就可以完成。

7. 急求垂直斗式提升機傳動裝置設計

簡介: 軸流風機動葉調節原理(TLT結構) 軸流送風機利用動葉安裝角的變化,使風機的性能曲線移位。性能曲線與不同的動葉安裝角與風道性能曲線,可以得出一系列的工作點。若需要流量及壓頭增大,只需增大動葉安 ... 軸流送風機利用動葉安裝角的變化,使風機的性能曲線移位。性能曲線與不同的動葉安裝角與風道性能曲線,可以得出一系列的工作點。若需要流量及壓頭增大,只需增大動葉安裝角;反之只需減少動葉安裝角。 軸流送風機的動葉調節,調節效率高,而且又能使調節後的風機處於高效率區內工作。採用動葉調節的軸流送風機還可以避免在小流量工況下落在不穩定工況區內。軸流送風機動葉調節使風機結構復雜,調節裝置要求較高,製造精度要求亦高。 改變動葉安裝角是通過動葉調節機構來執行的,它包括液壓調節裝置和傳動機構。液壓缸內的活塞由軸套及活塞軸的凸肩被軸向定位的,液壓缸可以在活塞上左右移動,但活塞不能產生軸向移動。為了防止液壓缸在左、右移動時通過活塞與液壓缸間隙的泄漏,活塞上還裝置有兩列帶槽密封圈。當葉輪旋轉時,液壓缸與葉輪同步旋轉,而活塞由於護罩與活塞軸的旋轉亦作旋轉運動。所以風機穩定在某工況下工作時,活塞與液壓缸無相對運動。 活塞軸的另一端裝有控制軸,葉輪旋轉時控制軸靜止不動,但當液壓缸左右移動時會帶動控制軸一起移動。控制頭等零件是靜止並不作旋轉運動的。 葉片裝在葉柄的外端,每個葉片用6個螺栓固定在葉柄上,葉柄由葉柄軸承支撐,平衡塊與葉片成一規定的角度裝設,二者位移量不同,平衡塊用於平衡離心力,使葉片在運轉中成為可調。 動葉調節機構被葉輪及護罩所包圍,這樣工作安全,避免臟物落入調節機構,使之動作靈活或不卡澀。 當軸流送風機在某工況下穩定工作時,動葉片也在相應某一安裝角下運轉,那麼伺服閥將油道①與②的油孔堵住,活塞左右兩側的工作油壓不變,動葉安裝角自然固定不變。 當鍋爐工況變化需要減小調節風量時,電信號傳至伺服馬達使控制軸發生旋轉,控制軸的旋轉帶動拉桿向右移動。此時由於液壓缸只隨葉輪作旋轉運動,而調節桿(定位軸)及與之相連的齒條是靜止不動的。於是齒套是以B點為支點,帶動與伺服閥相連的齒條往右移動,使壓力油口與油道②接通,回油口與油道①接通。壓力油從油道②不斷進入活塞右側的液壓缸容積內,使液壓缸不斷向右移動。與此同時活塞左側的液壓缸容積內的工作油從油道①通過回油孔返回油箱。 由於液壓缸與葉輪上每個動葉片的調節桿相連,當液壓缸向右移動時,動葉的安裝角減小,軸流送風機輸送風量和壓頭也隨之降低。 當液壓缸向右移動時,調節桿(定位軸)亦一起往右移動,但由於控制軸拉桿不動,所以齒套以A為支點,使伺服閥上齒條往左移動,從而使伺服閥將油道①與②的油孔堵住,則液壓缸處在新工作位置下(即調節後動葉角度)不再移動,動葉片處在關小的新狀態下工作。這就是反饋過程。在反饋過程中,定位軸帶動指示軸旋轉,使它將動葉關小的角度顯示出來。 若鍋爐的負荷增大,需要增大動葉角度,伺服馬達使控制軸發生旋轉,於是控制軸上拉桿以定位軸上齒條為支點,將齒套向左移動,與之嚙合齒條(伺服閥上齒條)也向左移動,使壓力油口與油道①接通,回油口與油道②接通。壓力油從油道①進入活塞的左側的液壓缸容積內,使液壓缸不斷向左移動,而與此同時活塞右側的液壓缸容積內的工作油從油道②通過回油孔返回油箱。此時動葉片安裝角增大、鍋爐通風量和壓頭也隨之增大。當液壓缸向左移動時,定位軸也一起往左移動。以齒套中A為支點,使伺服閥的齒條往右移動,直至伺服閥將油道①與②的油孔堵住為止,動葉在新的安裝角下穩定工作。
追問:
圖片呢?垂直軸的呢??

8. 垂直斗式提升機傳動裝置設計 C11二級展開式 滾筒圓周力6K 滾筒圓周速度1.3m/s 滾筒直徑370mm

垂直斗式提升機傳動裝置設計 C11二級展開式 滾筒圓周力6K 滾筒圓周速度1.3m/s 滾筒直徑370mm 俺幫你吧,

9. 煤斗提升機傳動裝置的設計 (還要附帶cad圖)

煤斗提升機傳動裝置的設計 (還要附帶cad圖)
但是你這個要多少張圖
都是怎樣的圖才可以,
都沒談清晰

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