『壹』 求該裝置的機械效率
因為是勻速,所以F拉=F摩擦=600N(必須用的力)
3XS物體=S繩
機械效率=(600NXS物體)/(250NX3XS物體)=0.8
『貳』 讓彈簧測力計離支點近一點可以提高機械效率嗎
【分析】 因為摩擦可以忽略，所以用滑輪組提高重物時，只有提高動滑輪所做的額外功，根據機械效率的公式 、 、功的公式W=Fs可知，機械效率可以表示為 可見機械效率與高度無關，B選項錯誤；與彈簧測力計移動距離無關， C選項錯誤；機械效率也與繩子繞法無關， A選項錯誤；增加重物重力可以提高效率，所以D選項正確。答案選D。 【點評】 不計摩擦時，同一滑輪組的機械效率是不定的，隨所提物重的增加而增大；滑輪組的機械效率與重物提升高度無關，與繩子繞法也無關。記住這些結論可提高解題效率。
『叄』 如何提高汽車機械效率
不要附加任何車上不需要的電器裝置，車上任何能源都是靠汽油提供的。回不要放置無用的物品答。都能省油。提高機械效率的辦法，在這里不需多講，科學家們也是攪進腦汁提高機械效率省油的，總之一句話，汽車發動機的動能經過的中間傳動機構越少，就越能提高效率，相反經過中間機構越多，機械效率月底。舉個例子，一台汽車發動機，運轉狀態下，直接帶一個軸工作，中間沒啥損耗。如果經過一個軸，下面還有一個皮帶帶動下面的機械運轉，下面的機械再去工作，有一部分能量就損耗在軸『；皮帶、上面了。機械效率就明顯降低了。和做生意一樣，，中間環節越少，越便宜，好掙錢，中間環節越多，損耗越大，東西越貴。
『肆』 在滑輪組的同一裝置中,為什麼機械效率歲物體重的增加而提高呢沒有其他因素影響嗎同一裝置中什麼是不變的
因為在不計繩重和摩擦的情況下，η=G物/(G物+G動滑輪） 其他因素的話 只有繩重和摩擦了 G物越大 摩擦就越大 動滑輪的重力是不變的
『伍』 用一個重2牛的動滑輪勻速提升重20牛的貨物,裝置的機械效率可能為
高貨物被提高H,則有用功為W1=20H，總功為W=〔2H+20H〕，
效率η＝W1/W＝20H/〔2H+20H〕=91%
故選A
『陸』 裝置機械效率、滑輪組機械效率區別
兩種情況外力做的功就是總功。
滑輪組機械效率：對水和桶做的功就是有用功。
裝置機械效率：對水做的功才是有用功
『柒』 物理機械效率難題 （八年級下）
機械效率練習題
1．用圖所示裝置提升重為900牛的物體A，加在繩自由端的拉力大小為400牛時恰好可以使物體勻速上升．求：（1）求此時滑輪組的機械效率；（2）若不計繩重和摩擦，求動滑輪的重；（3）若提升的重物改為1200牛，此時滑輪組的機械效率又為多少？（4）在（3）問中需要在繩自由端加多大的拉力才能將物體勻速拉起？
圖1
2．用動滑輪將重為80牛的物體勻速提升2米，拉力做功200焦．不考慮繩重和一切摩擦．（1）求此時動滑輪的機械效率；（2）如果該動滑輪勻速提升200牛的重物，拉力的功率為11瓦，則重物上升的速度是多大？
圖2
3．一個人用滑輪組勻速提升重G=128N的物體，滑輪組的機械效率為80%，在4s內人用F=40N的力使繩端移動4m．（1）求出繩子的股數n；（2）算出有用功的大小和總功功率．
4．用1225牛向下的拉力，通過機械效率為80%的滑輪組可以把重為4900牛的物體勻速提升起來．請畫出這個滑輪組的裝置圖．
5．用圖3所示滑輪組拉著一重為100牛的物體A沿水平面做勻速運動，所用拉力F的大小為40牛．（1）不計輪和繩的重力以及摩擦，求：物體A所受的摩擦力．（2）若滑輪組的機械效率為80%，求：物體A所受的摩擦力．
圖3
6．如圖4用40牛的拉力使物體勻速上升，不計繩重和摩擦，整個裝置的機械效率為75%．求：（1）物體和動滑輪的重各是多少？（2）若繩能承受的最大拉力為50牛，此裝置的機械效率最大可提高到多少？
圖4
7．如圖5，用滑輪組拉著重為600牛的物體沿水平方向向右勻速移動了8米，拉力F 做的功為1280焦，（不計繩重和摩擦）求：（1）拉力的大小； （2）若動滑輪重為12牛，機械效率為多少？
8．用如圖7的裝置提升重物，繩子能承受的最大拉力為120N，動滑輪重60N，繩重與摩擦不計．求：（1）用此滑輪組最多能將多重的物體勻速提升？（2）用此滑輪組提起重240N的物體，使它勻速上升，問人加在繩子自由端的拉力是多大？此時滑輪組的機械效率是多大？ 當物體以0.5m/s的速度上升時，拉力的功率是多大？（3）該滑輪組的機械效率最高可達到多少？
9．如圖8，用甲、乙兩個滑輪組勻速提升重物，已知物重G1與G2之比為2 : 1，甲滑輪組中動滑輪重G動甲與G1之比是1 : 5，乙滑輪組中兩個動滑輪總重G動乙與G2之比是3 : 5（不計繩重與摩擦），求：1）甲、乙兩個滑輪組的機械效率之比？（2）用在繩子自由端的拉力F1與F2之比？
參考答案：
『捌』 老師說裝置的機械效率與滑輪組的機械效率是不同的，到底不同在哪裡有例題最好謝謝了
機械效率是發動機輸出總功率經過傳動裝置的運動，磨損，發熱，打滑等現象的降耗，最後到達輸出裝置的部分功率，除去發動機總功率。功率的損失主要在傳遞途中零件轉動，摩擦，發熱，打滑等。
滑輪組效率是提升物體所需功（物體重力乘升高距離）除拉動滑輪組和物體付出的功。
功的損失除了少數帶與輪的摩擦外，主要在動滑輪的升高上，動滑輪越重，功率越低。
『玖』 下列裝置提升同一重物 機械效率最高
【分析】 若不計摩擦，所做額外功就是提升動滑輪做的功，而使用定滑輪時，沒有動滑輪，回額答外功為0，機械效率最高。 \n答案選A。 【點評】 使用滑輪時若不計摩擦，額外功就是提升動滑輪做的功，這是本題的突破口。