起重機械由哪些機構和裝置組成

A. 簡述塔式起重機有哪些金屬結構，工作機構和安全裝置

塔式起重機由金屬結構、工作機構和電氣系統三部分組成。金屬回結構包括塔答身、動臂和底座等。工作機構有起升、變幅、回轉和行走四部分。電氣系統包括電動機、控制器、配電櫃、連接線路、信號及照明裝置等。
塔機的工作機構有以下幾種：起升機構、變幅機構、小車牽引機構、回轉機構、頂升機構和大車走行機構(行走式的塔機)。
安全裝置是塔機必不可少的關鍵設備之一，可以分為：限位開關(限位器);超負荷保險器(超載斷電裝置);緩沖止擋裝置;鋼絲繩防脫裝置;風速計;緊急安全開關;安全保護音響信號。
限位開關按功能有：吊鉤行程限位開關，回轉限位開關，小車行程限位開關，大車行程限位開關。

B. 起重機械的組成結構

工作機構包括：起升機構、運行機構、變幅機構和旋轉機構，被稱為起重機的四大機構。
（1）起升機構，是用來實現物料的垂直升降的機構，是任何起重機不可缺少的部分，因而是起重機最主要、最基本的機構。
（2）運行機構，是通過起重機或起重小車運行來實現水平搬運物料的機構，有無軌運行和有軌運行之分，按其驅動方式不同分為自行式和牽引式兩種。
（3）變幅機構，是臂架起重機特有的工作機構。變幅機構通過改變臂架的長度和仰角來改變作業幅度。
（4）旋轉機構，是使臂架繞著起重機的垂直軸線作回轉運動，在環形空間運移動物料。起重機通過某一機構的單獨運動或多機構的組合運動，來達到搬運物料的目的。 通過電氣、液壓系統控制操縱起重機各機構及整機的運動，進行各種起重作業。控制操縱系統包括各種操縱器、顯示器及相關元件和線路，是人機對話的介面。安全人機學的要求在這里得到集中體現。該系統的狀態直接關繫到起重作業的質量、效率和安全。
起重機與其他一般機器的顯著區別是龐大、可移動的金屬結構和多機構的組合工作。間歇式的循環作業、起重載荷的不均勻性、各機構運動循環的不一致性、機構負載的不等時性、多人參與的配合作業等特點，又增加了起重機的作業復雜性、安全隱患多、危險范圍大。事故易發點多、事故後果嚴重，因而起重機的安全格外重要。

C. 橋式起重機升機構由哪些部件組成

塔式起重機是由工作機構、金屬結構和動力裝置與控制系統三部分組成。這三部分的組成及其作用概述如下。一、塔式起重機的工作機構塔式起重機的工作機構通常是由起升機構、變幅機構、回轉機構、液壓頂升機構、行走機構組成。起升機構實現重物的垂直上、下運動;變幅機構和回轉機構實現重物在兩個水平方向的移動;液壓頂升機構實現標准節的增加或減少，從而升高或者降低塔身;行走機構實現重物在塔式起重機力所能及的范圍內任意空問運動。二、塔式起重機的金屬結構塔式起重機的金屬結構主要是由底架、塔身、套架、上下支座、吊臂、平衡臂、塔頂等主要構件組成。金屬結構是塔式起重機的骨架，它承受起重機的自重以及作業時的各種外載荷。三、動力裝置和控制系統動力裝置是起重機的動力源，塔式起重機的動力源是使用外接電源的電動機。控制系統包括操縱裝置和安全裝置。塔式起重機的操縱裝置是由聯動控制台、配電箱、電阻器箱等組成，安全裝置主要是由高度限位器、幅度限位器、起重量限位器、力矩限制器、回轉限位器等組成。通過控制系統可改變起重機的運動特性，以實現各機構的起動、調速、改向、制動和停止，從而達到起重機作業所要求的各種動作。

D. 起重機有哪幾種分別用於什麼場合起重機有哪些機構組成

起重機有哪幾種?分別用於什麼場合?起重機有哪些機構組成，不同的啟動機的組成的結構可能有所不同，所以應該就是一種機械操作。

E. 塔式起重機是由哪些機構組成的

塔式起重機是由工作機構、金屬結構和動力裝置與控制系統三部分組成。這三部分的組成及其作用概述如下。

一、塔式起重機的工作機構
塔式起重機的工作機構通常是由起升機構、變幅機構、回轉機構、液壓頂升機構、行走機構組成。

起升機構實現重物的垂直上、下運動;變幅機構和回轉機構實現重物在兩個水平方向的移動;液壓頂升機構實現標准節的增加或減少，從而升高或者降低塔身;行走機構實現重物在塔式起重機力所能及的范圍內任意空問運動。

二、塔式起重機的金屬結構
塔式起重機的金屬結構主要是由底架、塔身、套架、上下支座、吊臂、平衡臂、塔頂等主要構件組成。

金屬結構是塔式起重機的骨架，它承受起重機的自重以及作業時的各種外載荷。
三、動力裝置和控制系統
動力裝置是起重機的動力源，塔式起重機的動力源是使用外接電源的電動機。

控制系統包括操縱裝置和安全裝置。塔式起重機的操縱裝置是由聯動控制台、配電箱、電阻器箱等組成，安全裝置主要是由高度限位器、幅度限位器、起重量限位器、力矩限制器、回轉限位器等組成。

通過控制系統可改變起重機的運動特性，以實現各機構的起動、調速、改向、制動和停止，從而達到起重機作業所要求的各種動作。

F. 塔式起重機有哪些金屬結構，工作機構和安全裝置

關於結構：塔式起重機全身都是金屬結構，目前為止沒有木頭做的。
關於機構：塔式起重機工作機構有：卷揚升降機構；變幅機構；回轉機構；大車行走機構；頂升機構。
關於安全裝置：四限位：高度限位，變幅限位，回轉限位，行走限位；
三保險：變幅斷繩保險，小車斷軸保險，吊鉤防脫落保險；
兩限制：力矩限制器，重量限制器

大致就這些了。

G. 起重機械回轉機構由哪些裝置組成

驅動、傳動、制動、支撐。

H. 橋式類型起重機有幾個機構,各自的功能是什麼

橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金專用橋式起重機三種。
普通橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結構組成。起重小車又由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。
起升機構包括電動機、制動器、減速器、捲筒和滑輪組。電動機通過減速器，帶動捲筒轉動，使鋼絲繩繞上捲筒或從捲筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架，通常為焊接結構。
起重機運行機構的驅動方式可分為兩大類：一類為集中驅動，即用一台電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一台電動機驅動。中、小型橋式起重機較多採用制動器、減速器和電動機組合成一體的「三合一」驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便於安裝和調整，驅動裝置常採用萬向聯軸器。
起重機運行機構一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過四個時，必須採用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。
橋架的金屬結構由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位於跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。
主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。主樑上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結構類型較多比較典型的有箱形結構、四桁架結構和空腹桁架結構。